SƠ đồ CHUNG THIẾT kế kết cấu NHỊP cầu (dầm) THÉP

Sơ đồ chung thiết kế kết cấu nhịp cầu (dầm) thép

( đ ờng ôtô)

Kết t húc Chuyển sang thiết kế kết cấu bên d ớ i

B ư ớ c6: Thiết kế gối đỡ

B ư ớ c5: Thiết kế một số chi tiết, hạ ng mục khác

B ư ớ c4: Thiết kế mối nối dầm (nếu có)

B ư ớ c3: Thiết kế hệ dầm (chủ) thép

B ư ớ c2: Thiết kế bản mặt cầu

B ư ớ c1: N hững thông tin chung

Xuất phá t

Bao gồm:

Đ iều kiện t ơng hợ p chung ( 6.10.2.1) Đ ộ mảnh bản bụng ( 6.10.2.2) Các tỷ lệ bản cánh ( 6.10.2.3)

Đ a vào các hệ số tải trọng

và tổ hợ p tải trọng t ơng ứng

vớ i các TTG H c ờng độ,

TT G H sử dụng và TTG H mỏi

Cần xét :

C ác hệ số PBTT ( 4.6.2.2) Phụ tải xung kích IM ( 3.6.2.1)

K ể đến tác dụng của các thành phần tĩnh tải ( D C)

và tĩnh tải lớ p phủ ( D W )

Cần xét:

T rình tự chất tải (6.10.3.1.1.a)

C hiều rộng có hiệu của bản cánh

(4.6.2.6)

B ư ớ cư3.3a

Tính đặc tr ng mặt cắt dầm không liên hợ p (6.10.3.3)

B ư ớ cư3.3b

Tính đặc tr ng mặt cắt dầm liên hợ p (6.10.3.1)

B ư ớ cư3.2

L ựa chọn các đặc tr ng kích th ớ c mặt cắt ngang cầu, dầm chủ

B ư ớ cư3.1

X ác lập tiêu chuẩn kỹ thuật

và tiêu chuẩn thiết kế Bắt đầu

Mặt cắt liên hợp sai đúng

t

B ư ớ cư3.7

K iểm tra các giớ i hạ n t ơng hợ p của mặt cắt

(6.10.2)

B ư ớ cư3.6

Tổ hợ p các hiệu ứng tải

( 3.4.1)

B ư ớ cư3.5

Tính toán hiệu ứng tải do hoạ t tải

(3.6.1)

B ư ớ cư3.4

Tính toán hiệu ứng tải do tính tải

(3.5.1)

Mặt cắt

Có đảm bảo tỷ lệ

T ơng hợp

Khôn

A

Bao gồm các điều kiện :

Đ ộ mảnh của bản bụng; Tính d

Đ ộ mảnh của bản cánh nén; Các lực dẻ o

G iằng bản cánh nén; T rục trung hoà dẻ o

Bao gồm các điều kiện : Kiểm toán các khoang ngoàI biên và các Khoang trong của dầm có bụng đ ợc tăng c ờng

Tính sức kháng cắt200 Kiểm tra điều kiện D/fw theo lực căt Kiểm tra ứng suất mỏi của bản bụng ( 6.10.4) Kiểm tra điều kiện bốc xếp

Kiểm tra sức kháng cắt danh định trong thi công (6.10.3 2.3)

Bao gồm : Chọn GTC-IV đơn hoặc kép Tính chiểu rộng chính, mômen quán tính

và diện tích Kiểm tra độ mảnh ( 6.10.8.1.2) Kiểm tra yêu cầu tăng c ờng ( 6.10.8.1.3) Kiểm tra yêu cầu c ờng độ ( 6.10.8.1.4)

B

B ư ớ cư3.9

X ác định mặt cắt có đặc chắc hay không ( 6.10.4.1)

B ư ớ cư3.8

Tính M omen kháng dẻ o (6.10.3.1.3 và PL A 6.1

B ư ớ cư3.10a

K iểm toán điều kiện chịu uốn

TT G H c ờng độ I ( 6.10.4)

Sức kháng uốn biểu hiện bằng mômen

B ư ớ cư3.10b

K iểm toán điều kiện chịu uốn

TT G H c ờng độ I ( 6.10.4) Sức kháng uốn biểu hiện bằng mômen

B ư ớ cư3.11

T hiết kế theo lức cắt (6.10.7)

B ớ c 3.12

T hiết kế G T C - IV trung gian (6.10.8.1)

Mặt cắt

đặc chắc ?

Mặt cắt Liên hợp?

Có bố trí GTC-IV trung gian

Có bố trí GTC-IV trung gian

C D

Đ S

Đ S

S

Đ

E

Kiểm tra:

Tải trọng mỏi(3.6.1.4) Mỏi do tảI trọng (6.6.1.2) Các yêu cầu chịu mỏi đối với bản bụng (6.10.6) Mỏi do xoắn vặn

Đứt gãy

Kiểm toán:

Độ võng do hoạt tải (tuỳ chọn) ( 2.5.2.2.6.2)

Độ võng dài hạn ( 6.10.5)

Kiểm tra:

Độ mảnh bản bụng

Độ mảnh bản cánh chịu nén Giằng bản cánh nén Chịu cắt

D ù ng bản bụng không tăng c ờng D ù ng bản bụng có tăng c ờng

H iệu quả kỹ thuật của việc tăng c ờng bản bụng ?

B ư ớ cư3.13:

Thiết kế G TC- dọc (6.10.8.3)

C D

Đ

Đ

E

A

B ư ớ c3.18

X uất bản vẽ TK K T K CN dầm

Các điều kiện kiểm tra đ ợ c đảm bảo và dầm

đã tối u

Tất cả các mặt cắt chịu uốn d ơng và âm đã

đ ợ c kiểm tra

B ư ớ c3.17

K iểm tra hiệu ứng gió đối vớ i cánh dầm

B ư ớ c3.16

Thiết kế chịu uốn - kiểm toán giai đoạn thi công

B ư ớ c3.15

Thiết kế chịu uốn TTG H sử dụng

B ư ớ c3.14

Thiết kế chịu uốn - TTG H mỏi và đứt gã y

S

S