1. Trang chủ
  2. » Giáo án - Bài giảng

BÀI 6 THI CÔNG mặt ĐƯỜNG bê TÔNG NHỰA

26 459 1

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 26
Dung lượng 2,63 MB

Các công cụ chuyển đổi và chỉnh sửa cho tài liệu này

Nội dung

Vấn đđđđề 1ề 1 • Bề mặt đường hoàn thành lồi lừm – khụng bằng phẳng C Cáááácccc nguynguynguyêêêênnnn nhnhnhâââânnnn cócócó thththểểểể Lu rung di chuyển quỏ chậm GiGiảảảảiiii phphpháááápp

Trang 1

thi công mặt đường bê tông nhựa

các chỉ tiêu kiểm soát chất lượng trong thi công

chất lượng vật liệu - cốt liệu đá dăm

•Nguồồồồnnnn ggggốốốốcccc đáNgu đá

•ThàààànhTh nhnh phphphầầầầnnnn ccccỡỡỡỡ hhhhạạạạtttt

•Cưưưường C ờng ờng độđộđộ chchchốốốống va ng va ng va đậđậđập vp vp vàààà mmmàààài mi mi mòòòòn LogAngeles (LA)n LogAngeles (LA)

•Tỷỷỷỷ ssssốốốố nghiền cT nghiền cnghiền củủủủa ca ca cốốốốt lit lit liệệệệu cuu cuu cuộộộội si si sỏỏỏỏiiii

• HHààààm lm lm lượượượng hng hng hạạạạt sét vt sét vt sét vàààà hhhhạạạạt bt bt bởởởở (l(l(lượượượng ng ng đáđáđá ddddăăăăm mềm yếu m mềm yếu

vvvvàààà phong hophong hophong hoáááá) )

• HHààààm lm lm lượượượng hng hng hạạạạt thoi dt thoi dt thoi dẹẹẹẹt t t t

• HHààààm lm lm lượượượng ng ng đáđáđá ggggốốốốc silic c silic

• ĐĐộộộộ ssssạạạạchchch ((((hhhhààààmmm llllượượượngngng bụibụibụi, , , , bbbbùùùùnnnn, , , , sétsétsét ))))

Trang 2

chất l−ợng vật liệu – cốt liệu cát

• Môôôô đđđđuynM uynuyn độđộđộ llllớớớớnnnn vvvvàààà thththàààànhnhnh phphphầầầầnnnn hhhhạạạạtttt ccccủủủủaaaa ccccáááátttt

• Hààààm lH m lm l−ợ−ợ−ợng chung bụi bng chung bụi bng chung bụi bùùùùn sét (hn sét (hn sét (hạạạạt < 0,05mm)t < 0,05mm)

Trang 3

chất lượng nhựa đường

 Độộộộ kimĐ kimkim llllúúúúnnnn ởởởở 25250000C

 Độộộộ kéoĐ kéokéo ddddààààiiii ởởởở 25250000C

 NhiNhiệệệệtttt độđộđộ hohohoáááá mềmmềmmềm ((((PhPhPhươươươngngng phphpháááápppp vvvvòòòòngngng vvvvàààà bi)bi)

 NhiNhiệệệệtttt độđộđộ bbbbắắắắtttt llllửửửửaaaa

 LượLượượngngng ttttổổổổnnnn thấtthấtthất sausausau khikhikhi đđđđun un un nóngnóngnóng ởởởở 1630C 1630C 1630C trongtrongtrong 5 5 5 giờgiờ

 Tỷỷỷỷ llllệệệệ độT độđộ kimkimkim llllúúúúnnnn sausausau khikhikhi đđđđun un un nóngnóngnóng ởởởở 1630C 1630C 1630C trongtrongtrong 5 5 5 giờgiờgiờ so so so vvvvớớớớiiii độđộ

kim

kim llllúúúúnnnn ởởởở 25oC25oC

 LượLượượngngng hohohoàààà tan tan tan trongtrongtrong TrichloroethyleneTrichloroethylene

 KhKhốốốối li li lượượượng ring ring riêêêêng ng ng ởởởở 250C250C

 Độộộộ dínhĐ dínhdính bbbbáááámmm đđđđốốốốiiii vvvvớớớớiiii đáđáđá ((((PhPhPhươươươngngng phphpháááápppp đđđđun un un trongtrongtrong nnnnướướướcccc ssssôôôôiiii))))

 HààààmH mm llllượượượngngng ParaphinParaphin

các chỉ tiêu kiểm soát chất lượng trong thi công

chất lượng hỗn hợp trong quá trình thi công

 Lấy mLấymmẫẫẫẫuuuu hhhhỗỗỗỗnnnn hhhhợợợợpppp ttttạạạạiiii phễuphễuphễu cấpcấpcấp lilililiệệệệuuuu ngungunguộộộộiiii kikikiểểểểmmm tratratra thththàààànhnhnh phphphầầầầnnnn

cấp

cấp phphphốốốốiiii

 Cáááácccc chC chchỉỉỉỉ titititiêêêêuuuu thththểểểể tíchtíchtích vvvvớớớớiiii mmmẫẫẫẫuuuu Marshall Marshall Marshall đđđđầầầầmmm nénnénnén từtừtừ hhhhỗỗỗỗnnnn hhhhợợợợpppp lấylấy

ttttạạạạiiii hihihiệệệệnnnn trtrtrưưưườngờngờng vvvvàààà mmmẫẫẫẫuuuu khoankhoankhoan hihihiệệệệnnnn trtrtrưưưườngờngờng

 Cáááácccc chC chchỉỉỉỉ titititiêêêêuuuu Marshall (Marshall (Marshall (độđộđộ ổổổổnnnn đđđđịnhịnhịnh, , , , độđộđộ ddddẻẻẻẻoooo, , , , độđộđộ ccccứứứứngngng qui qui qui ưưưướớớớcccc) )

vvvvớớớớiiii mmmẫẫẫẫuuuu Marshall Marshall Marshall đđđđầầầầmmm nénnénnén từtừtừ hhhhỗỗỗỗnnnn hhhhợợợợpppp lấylấylấy ttttạạạạiiii hihihiệệệệnnnn trtrtrưưưườngờngờng vvvvàààà

m

mẫẫẫẫuuuu khoankhoankhoan hihihiệệệệnnnn trtrtrưưưườngờngờng

 Chiết xuấtChiếtxuấtxuất mmmẫẫẫẫuuuu hhhhỗỗỗỗnnnn hhhhợợợợpppp lấylấylấy ttttạạạạiiii trtrtrạạạạmmm trtrtrộộộộnnnn vvvvàààà trtrtrêêêênnnn hihihiệệệệnnnn trtrtrưưưườngờng

xxxxáááácccc đđđđịnhịnhịnh hhhhààààmmm llllượượượngngng nhnhnhựựựựaaaa vvvvàààà thththàààànhnhnh phphphầầầầnnnn cấpcấpcấp phphphốốốốiiii

 KiểểểểmKi mm tratratra nhinhinhiệệệệtttt độđộđộ hhhhỗỗỗỗnnnn hhhhợợợợpppp trongtrongtrong ccccáááácccc giaigiaigiai đđđđooooạạạạnnnn thithithi ccccôôôôngng

Trang 4

kiểm tra – nghiệm thu mặt đường hoàn thành

 ĐĐộộộộ chchchặặặặtttt lululu lènlènlèn ccccủủủủaaaa mmmẫẫẫẫuuuu khoankhoankhoan mmmặặặặtttt đưđưđườngờng

 Chiều dChiều dàààày ry ry rảảảải mi mi mặặặặt t t t đưđưđườngờng

 ĐĐộộộộ bbbbằằằằngngng phphphẳẳẳẳngng

 MMôôôô đđđđuynuynuyn đàđàđàn n n hhhhồồồồiiii mmmặặặặtttt đưđưđườngờng

 ĐĐộộộộ nhnhnháááám mm mm mặặặặt t t t đưđưđườngờng

cơ sở thực hiện công tác thi công mặt đường

tiêu chuẩn thi công và nghiệm thu các loại mặt đường

 Quy trình công nghệ thi công và nghiệm thu mặt đường bê

tông nhựa 22TCN 249-98

 Tiêu chuẩn kỹ thuật thi công và nghiệm thu mặt đường láng

nhựa 22 TCN 271 - 2001

 Quy trình kỹ thuật thi công và nghiệm thu lớp móng cấp phối

đá dăm trong kết cấu ấo đường ô tô 22 TCN 334 - 06

Trang 5

nội dung của tiêu chuẩn thi công

 Các qui định chung

 Yêu cầu vật liệu

 Trình tự thi công và yêu cầu các bước thi công

 Yêu cầu kiểm tra nghiệm thu

Ti

Tiêêêêuuuu chuchuchuẩẩẩẩnnnn thithithi ccccôôôôngngng llllàààà ttttààààiiii lilililiệệệệuuuu hhhhướướướngngng ddddẫẫẫẫnnnn ccccủủủủaaaa NhNhNhàààà

nnnnướướướcccc hohohoặặặặcccc mmmộộộộtttt ttttổổổổ chchchứứứứcccc chuychuychuyêêêênnnn ngngngàààànhnhnh mangmangmang tínhtínhtính chấtchất

chung

chung chochocho ccccáááácccc ddddựựựự áááán n n cócócó hhhhạạạạngngng mụcmụcmục ttttươươươngngng ttttựựựự

cơ sở thực hiện công tác thi công mặt đường

nội dung của chỉ dẫn kỹ thuật thi công

 Mô tả công việc

 Các tiêu chuẩn tham chiếu

 Yêu cầu vật liệu

 Yêu cầu thiết bị – máy móc

 Trình tự thi công – yêu cầu các bước trình tự thi công

 Công tác đo đạc – nghiệm thu

Trang 6

trạm trộn

Lo

Loạạạạiiii trtrtrạạạạmmm trtrtrộộộộnnnn bbbbêêêê ttttôôôôngngng nhnhnhựựựựaaaa phphphổổổổ biếnbiếnbiến ởởởở ViViViệệệệtttt NamNam

máy móc – thiết bị thi công mặt đường bê tông nhựa

đặc điểm

- CCôôôôngngng suấtsuất

- XXXXửửửử lýlýlý mmmôôôôiiii trtrtrưưưườngờng

- Chi Chi phíphíphí llllắắắắpppp đđđđặặặặtttt

- ThThủủủủ tụctụctục llllắắắắpppp đđđđặặặặtttt

- CCáááácccc thiếtthiếtthiết bịbịbị đđđđiềuiềuiều khikhikhiểểểểnnnn

Trang 7

một số trạm hiện đại

Trạm di động, trộn theo mẻ công suất lớn 500 T/giờ

Trạm cố định trộn liên tục

công suất rất lớn

máy móc – thiết bị thi công mặt đường bê tông nhựa

sơ đồ hoạt động của trạm trộn

Trang 8

hÖ thèng sµng kiÓm so¸t cèt liÖu

tr−íc khi vµo thïng cÊp liÖu nãng

m¸y mãc – thiÕt bÞ thi c«ng mÆt ®−êng bª t«ng nhùa

thïng trén

Trang 9

trình tự trộn

- Cốt liệu nóng được cân theo từng cỡ đảm bảo thỏa mLn

cấp phối hỗn hợp thiết kế - đưa vào thùng trộn, đủ cho

mỗi mẻ trộn

- Nhựa đường nóng được cấp đủ vào thùng trộn

- Bột khoáng được đưa vào sau cùng

- Trộn đủ thời gian qui định

- Khi trKhitrtrộộộộnnnn cócócó phụphụphụ giagiagia, , , , ttttùùùùyyyy thuthuthuộộộộcccc lololoạạạạiiii phụphụphụ giagiagia cócócó phphphươươươngng

ph

pháááápppp trtrtrộộộộnnnn khkhkháááácccc nhaunhau

máy móc – thiết bị thi công mặt đường bê tông nhựa

máy rải

Máy rải bê tông nhựa - điều kiện phổ

biến của các nhà thầu Việt Nam

Trang 10

sơ đồ máy rải liên hợp hiện đại cho lớp bê tông nhựa mỏng

máy móc – thiết bị thi công mặt đường bê tông nhựa

máy rải liên hợp hiện đại cho lớp b tông nhựa mỏng

Trang 11

trình tự rải

 BBBộộộộ phB phphậậậậnnnn rrrrảảảảiiii ccccủủủủaaaa mmmááááyyyy rrrrảảảảiiii đưđưđượợợợcccc kéokéokéo theotheo

 Phễu tiếpPhễutiếptiếp lilililiệệệệuuuu nhnhnhậậậậnnnn hhhhỗỗỗỗnnnn hhhhợợợợpppp từtừtừ xexexe ttttảảảảiiii vvvvậậậậnnnn chuychuychuyểểểểnnnn

 Hỗỗỗỗnnnn hhhhợợợợpppp đưH đưđượợợợcccc chuychuychuyểểểểnnnn qua qua qua ccccửửửửaaaa van van van đđđđiềuiềuiều khikhikhiểểểểnnnn đđđđẩẩẩẩyyyy rarara mmmặặặặtttt

đư

đườngờng

 Hỗỗỗỗnnnn hhhhợợợợpppp đưH đưđượợợợcccc vvvvậậậậnnnn chuychuychuyểểểểnnnn ngangngangngang bbbbằằằằngngng bbbbộộộộ trụctrụctrục đôđôđôi i i i xoxoxoắắắắnnnn

 BBBộộộộ phB phphậậậậnnnn san san san ggggạạạạtttt đđđđiềuiềuiều chchchỉỉỉỉnhnhnh caocaocao độđộđộ ttttựựựự đđđđộộộộngngng bbbbằằằằngngng thanhthanh

tr

trượượượtttt, , , , đểđểđể ttttựựựự đđđđộộộộngngng thaythaythay đđđđổổổổiiii chiềuchiềuchiều ddddààààyyyy llllớớớớpppp rrrrảảảảiiii khikhikhi ccccầầầầnnnn thiếtthiết

máy móc – thiết bị thi công mặt đường bê tông nhựa

máy lu

Trang 12

Lu

Lu bbbb¸¸¸¸nhnhnh llllèèèèpppp ¸p lực đầm nÐn cã thể điều chỉnh được bằng c¸ch thay

đổi tải trọng bản th©n cña b¸nh vµ lực hơi của lốp

Lu rung + Lu rung - lu b¸nh thÐp, 2 b¸nh - 6 - 8 tấn

+ Lu rung - lu b¸nh thÐp, 2 b¸nh - 9.5 - 11 tấn

§é b»ng ph¼ng

XXXXöööö lýlýlý mmmÆÆÆÆtttt ®−®−®−êngêngêng còcò Söa ch÷a h− háng

Xö lý vÕt nøt

Bï vªnh

Trang 13

rải và lu lèn

RRRRảảảảiiii hhhhỗỗỗỗnnnn hhhhợợợợpppp Bố trí vệt rải hợp lý, đặc biệt tại khu vực rộng

Hạn chế chiều dài mối nối dọc, vệt rải so le Nếu có thể, bố trí hai máy rải chạy so le

Lu sơơơơ bbbbộộộộ Di chuyển các hạt cốt liệu trong hỗn hợp đến vị trí ổn định để

sau đó đẩy nhanh quá trình hình thành độ chặt ở giai đoạn lu

sau Lu sơ bộ có thể sử dụng lu nhẹ, bánh thép

Lu

Lu chchchặặặặtttt - Giảm lỗ rỗng, tăng điểm tiếp xúc giữa các cốt liệu

- - Giảm chiều dày màng nhựa, tăng lực dính, lực liên kết

hóa học giữa các hạt.

- - áp lực lu cần đủ để thắng sức cản ma sát và sức cản

nhớt của hỗn hợp

- - Thường sử dụng lu bánh lốp, có thể sử dụng lu rung ở

giai đoạn đầu của lu chặt

Lu

Lu hohohoàààànnnn thithithiệệệệnnnn - Xóa vệt bánh lu

- Xử lý hoàn thiện mối nối

- Tạo độ bằng phẳng cần thiết

- Xử lý các vùng lu chưa hoàn thiện

Trang 14

các nguyên tắc lu lèn

- Vớớớớiiii bbbbêêêê ttttôôôôngV ngng nhnhnhựựựựaaaa rrrrảảảảiiii nóngnóngnóng đưđưđưa a a lululu vvvvààààoooo khikhikhi hhhhỗỗỗỗnnnn hhhhợợợợpppp ccccòòòònnnn nóngnóng

- ĐĐưưưưa a a lululu vvvvààààoooo hohohoạạạạtttt đđđđộộộộngngng ngayngayngay sausausau khikhikhi rrrrảảảảiiii

Nguy

Nguyêêêênnnn ttttắắắắcccc chungchungchung khikhikhi vvvvậậậậnnnn hhhhàààànhnhnh lulu

Khụng dừng lu trờn bề mặt rải cũn núng

• Điều khiển lu theo hành trỡnh liờn tục

Khụng dừng lu đột ngột

Lu từ thấp lờn cao

Khụng thay đổi làn chạy trờn bề mặt cũn núng

Khụng chạy quỏ gần mỏy rải, cho đến khi hỗn hợp

đạt đến độ ổn định nhất định

thi công mặt đường bê tông nhựa các nguyên tắc lu lèn

Nguy

Nguyêêêênnnn ttttắắắắcccc vvvvậậậậnnnn hhhhàààànhnhnh lululu rungrung

Khụng điều khiển rung khi đứng tại chỗ

Khụng điều khiển quỏ tục độ cho phộp khi rung

Khụng điều khiển rung khi khụng cần thiết

Lựa chọn lu để cú hiệu quả

Trang 15

Nguyªªªªnnnn tttt¾¾¾¾cccc xxxxöööö lýlýlý mmmèèèèiiii nnnnèèèèiiii ddddääääcccc

Nên dùng hai máy rải nếu có thể

Phương pháp xử lý mối nối dọc:

+ Trải trùm lên khoảng 3 – 5cm về bên hỗn hợp nguội

Điều chỉnh vấn đề ở máy rải hoặc ở khâu vận chuyển để

đảm bảo nhiệt độ tại mỗi giai đoạn thi công

Trang 16

Vấn đđđđề 1ề 1

Bề mặt đường hoàn thành lồi lừm – khụng bằng phẳng

C

Cáááácccc nguynguynguyêêêênnnn nhnhnhâââânnnn cócócó thththểểểể

Lu rung di chuyển quỏ

chậm

GiGiảảảảiiii phphpháááápppp

Cáááácccc nguynguynguyêêêênnnn nhnhnhâââânnnn cócócó thththểểểể

Đểmỏy rải chạy khụng tải

giữa cỏc lần lu

GiGiảảảảiiii phphpháááápppp

Đảm bảo khụng cú mỏy rải chạy trờn mặt đường đang

lu lốn

Xe tải phanh trờn mặt Đảm bảo cụng tỏc điều

khiển giao thụng

Trang 17

Điều chỉnh hoạt động của trạm

Nhiệt độ vật liệu thành phần

khi đưa vào trạm thấp

Điều chỉnh hoạt động của trạm

Hỗn hợp bị phõn tầng Điều chỉnh hoạt động của

trạm

Cỏc vết hỏng trờn mặt

đường khụng sửa ngay

Sửa chữa ngay khi cú hư hỏng mặt đường

các vấn đề phát sinh trong thi công - nguyên nhân – giải pháp

Vấn

Vấn đđđđề 2ề 2

C

Cáááácccc nguynguynguyêêêênnnn nhnhnhâââânnnn cócócó thththểểểể

Bề mặt vật liệu sau khi rải

khụng phẳng

GiGiảảảảiiii phphpháááápppp

Trang 18

các vấn đề phát sinh trong thi công - nguyên nhân – giải pháp

Vấn

Vấn đđđđề 2ề 2

C

Cáááácccc nguynguynguyêêêênnnn nhnhnhâââânnnn cócócó thththểểểể

Trắc dọc cú nhiều điểm đổi

dốc

GiGiảảảảiiii phphpháááápppp

thanh gạt của mỏy rải) để

bộ phận tự động điều chỉnh nhạy hơn

Trang 19

Vấn đđđđề 2ề 2

C

Cáááácccc nguynguynguyêêêênnnn nhnhnhâââânnnn cócócó thththểểểể

Xe tải phanh trờn mặt

GiGiảảảảiiii phphpháááápppp

Bố trớ điều khiển giao thụng

Nhiệt độ hỗn hợp khi lu, rải

thay đổi với cỏc mẻ khỏc

nhau

trạm, khõu vận chuyển

Cỏc vết hỏng mặt đường

khụng được sửa chữa ngay

Sửa chữa ngay hư hỏng mặt đường

các vấn đề phát sinh trong thi công - nguyên nhân – giải pháp

Vấn

Vấn đđđđề 2ề 2

C

Cáááácccc nguynguynguyêêêênnnn nhnhnhâââânnnn cócócó thththểểểể

Xe tải phanh trờn mặt

GiGiảảảảiiii phphpháááápppp

Bố trớ điều khiển giao thụng

Nhiệt độ hỗn hợp khi lu, rải

thay đổi với cỏc mẻ khỏc

nhau

trạm, khõu vận chuyển

Cỏc vết hỏng mặt đường

khụng được sửa chữa ngay

Sửa chữa ngay hư hỏng mặt đường

Trang 20

Điều chỉnh cụng thức hỗn hợp/ điều chỉnh trạm trộn

nguyờn tắc lu lốn

Cỏc vết hỏng mặt đường

khụng được sửa chữa ngay

Sửa chữa ngay hư hỏng mặt đường

các vấn đề phát sinh trong thi công - nguyên nhân – giải pháp

Vấn

Vấn đđđđề 3ề 3

C

Cáááácccc nguynguynguyêêêênnnn nhnhnhâââânnnn cócócó thththểểểể

Lu rung chạy quỏ nhanh

GiGiảảảảiiii phphpháááápppp

Điều chỉnh tốc độ lu rung

Trang 21

Vấn đđđđề 4ề 4

C

Cáááácccc nguynguynguyêêêênnnn nhnhnhâââânnnn cócócó thththểểểể

Thanh chắn (khuụn rải) đặt

khụng vuụng gúc

GiGiảảảảiiii phphpháááápppp

Điều chỉnh lại thanh chắn

Hỗn hợp nguội đúng lại

cuối thanh gạt của mỏy rải

Vệ sinh thanh gạt của mỏy rải

Điều khiển phần mở rộng

của mỏy rải khụng đỳng

Kiểm tra lại, điều chỉnh phần mở rộng và thanh gạt

Cửa cấp liệu đúng quỏ

Vấn đđđđề 5ề 5 • Thanh gạt bị nõng lờn mỗi khi mỏy rải bắt đầu

chuyển động lờn phớa trước, tạo cỏc vệt ghồ

C

Cáááácccc nguynguynguyêêêênnnn nhnhnhâââânnnn cócócó thththểểểể

Cấp liệu quỏ nhiều

GiGiảảảảiiii phphpháááápppp

Kiểm tra và điều chỉnh cửa cấp liệu của mỏy rải Khụng cài đặt hệ thống

thanh gạt tự động

Kiểm tra và cài đặt lại

Mỏy rải dừng giữa cỏc lần

Trang 22

Vấn đđđđề 6ề 6

chiều dày rải)

C

Cáááácccc nguynguynguyêêêênnnn nhnhnhâââânnnn cócócó thththểểểể

Thanh gạt quỏ tải do cấp

liệu nhiều

GiGiảảảảiiii phphpháááápppp

Kiểm tra và điều chỉnh cửa cấp liệu của mỏy rải

các vấn đề phát sinh trong thi công - nguyên nhân – giải pháp

Vấn

Vấn đđđđề 7ề 7 • Mối nối ngang tạo vệt

C

Cáááácccc nguynguynguyêêêênnnn nhnhnhâââânnnn cócócó thththểểểể

Thanh gạt mất kiểm soỏt tại

cuối vệt rải

GiGiảảảảiiii phphpháááápppp

Điều chỉnh chốt xoắn của thanh gạt

Trang 23

Thanh gạt bị mũn Thay thế thanh gạt

Cửa cấp liệu mở thấp tại vị

Cáááácccc nguynguynguyêêêênnnn nhnhnhâââânnnn cócócó thththểểểể GiGiảảảảiiii phphpháááápppp

thanh gạt để tăng độ nhạy

các vấn đề phát sinh trong thi công - nguyên nhân – giải pháp

Lớp rải mỏng hơn đường

Vấn

Vấn đđđđề 9ề 9 • Thanh gạt khụng thể kiểm soỏt được

C

Cáááácccc nguynguynguyêêêênnnn nhnhnhâââânnnn cócócó thththểểểể GiGiảảảảiiii phphpháááápppp

Trang 24

Điều chỉnh chiều dày khụng

phự hợp giữa hai vệt rải

Điều chỉnh thanh gạt

Thanh gạt quỏ tải, tạo

chiều dày lớn tại vệt nối

Điều chỉnh thanh gạt, hạ thấp cửa xả

Vấn

C

Cáááácccc nguynguynguyêêêênnnn nhnhnhâââânnnn cócócó thththểểểể GiGiảảảảiiii phphpháááápppp

Khụng lu phần mối nối kịp

thời

Điều chỉnh hành trỡnh lu

Chiều rộng phần rải đố lờn

vệt nối dọc khụng hợp lý

Sửa lại mối nối

các vấn đề phát sinh trong thi công - nguyên nhân – giải pháp

Tải trọng lệch tõm của lu

Cáááácccc nguynguynguyêêêênnnn nhnhnhâââânnnn cócócó thththểểểể GiGiảảảảiiii phphpháááápppp

Trang 25

Thay đổi nhiệt độ hỗn hợp

mỗi mẻ rải

Điều chỉnh trạm trộn và khõu vận chuyển

Vấn

C

Cáááácccc nguynguynguyêêêênnnn nhnhnhâââânnnn cócócó thththểểểể GiGiảảảảiiii phphpháááápppp

các vấn đề phát sinh trong thi công - nguyên nhân – giải pháp

Vấn

C

Cáááácccc nguynguynguyêêêênnnn nhnhnhâââânnnn cócócó thththểểểể GiGiảảảảiiii phphpháááápppp

Chiều dày rải nhỏ hơn đường

Trang 26

Phân tầng từ trên xe vận

chuyển

Xả bỏ hỗn hợp liên tục hết

mẻ, điều chỉnh công thức phối trộn

Ngày đăng: 15/08/2015, 17:32

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

🧩 Sản phẩm bạn có thể quan tâm

w