b Nguyên lý hoạt động của bơm bánh răng ăn khớp ngoài.
Trang 1GVCM: Nguyễn Thanh Lâm
Cấu Tạo Và Nguyên Lý Hoạt Động Của
Bơm Tiếp Vận Kiểu Bánh Răng
Trường Đại Học Sư Phạm Kỹ Thuật TPHCM
Khoa: Cơ Khí Động Lực
Trang 2I Nhiệm vụ, yêu cầu và phân loại của bơm tiếp vận a) Nhiệm vụ của bơm tiếp vận:
- Bơm tiếp vận hút nhiên liệu thùng chứa qua các lọc đến khoang nhiên liệu của bơm cao áp.
b) Yêu cầu của bơm tiếp vận:
- Cung cấp đủ lưu lượng nhiên liệu cho bơm cao áp, đúng áp lực, đúng thời điểm.
- Hoạt động ổn định.
c) Phân loại bơm tiếp vận: có 3 loại
- Bơm tiếp vận kiểu cánh gạt.
- Bơm tiếp vận kiểu piston.
- Bơm tiếp vận kiểu bánh răng: có 2 loại
+ kiểu bánh răng ăn khớp ngoài.
+ kiểu bánh răng ăn khớp trong.
Trang 3II.Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của bơm tiếp vận kiểu bánh răng.
a) Cấu tạo của bơm bánh răng ăn khớp ngoài:
- Thân bơm.
- Bánh răng bị động.
- Bánh răng chủ động.
- Rãnh giảm áp.
- Đệm làm kín.
- Nắp van điều chỉnh.
- Tấm điệm điều chỉnh.
- Lò xo
- Van bi.
Trang 4b) Nguyên lý hoạt động của bơm bánh răng ăn khớp ngoài.
- Bánh răng chủ động số 4 được dẫn động từ trục
khuỷu hay trục cam Khi cặp bánh răng quay dầu bôi
trơn từ đường áp thấp được lùa sang đường dầu áp cao theo chiều mũi tên
MÔ phỏng
Trang 5c) Cấu tạo của bơm bánh răng ăn khớp trong:
Trang 6d) Nguyên lý hoạt của bánh răng ăn khớp trong:
Bánh răng chủ động (1) được dẫn động bởi
trục khuỷu Khi bánh răng quay, nó sẽ làm bánh răng bị động quay theo, nhớt sẽ hút từ cacte vào bơm và sau đó nhớt sẽ được đưa đến lọc tinh.
Mô phỏng
Trang 7III Một số đặc điểm của bơm bánh răng:
nên rất bền vững và khả năng chịu quá tải tốt
điểm lai truyền bằng răng, nên bơm rất kỵ các vật bẩn,
vì thế phải quan tâm kỹ lưỡng tới phin lọc và loại công chấtđược bơm
Trang 8Cảm ơn các bạn đã lắng nghe