TAI BIẾN TRONG LĨNH VỰC GIAO THÔNG VẬN TẢI Ở VIỆT NAM

TAI BIẾN TRONG LĨNH VỰC GIAO THÔNG VẬN TẢI Ở VIỆT NAM

I, ĐẶT VẤN ĐỀ

Với sự phát triển không ngừng của khoa học

kỹ thuật, chất lượng cuộc sống của con người đang từng ngày được nâng cao và tốt đẹp hơn

 Đi bộ Xe đạp, xe máy, ô tô, xe buýt, máy bay, tàu hỏa, tàu thủy… thời gian, sức lực vấn đề tai biến, sự cố hiểm họa

II, NỘI DUNG

1, Khái niệm

Tai nạn giao thông là sự việc bất ngờ xảy ra ngoài

ý muốn chủ quan của người điều khiển phương tiện giao thông khi đang di chuyển trên đường giao thông, do vi phạm các quy tắc an toàn giao thông hay do gặp những tình huống, sự cố đột xuất không kịp phòng tránh, gây nên thiệt hại nhất định

về người và tài sản (Theo Wikipedia)

THỰC TRẠNG

Theo báo cáo nhưng năm gần đây vấn đề tai nạn giao thông có giảm đi nhưng con số vẫn vô cùng lớn

2012

• Theo báo cáo của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia Cả nước xảy

ra 36.376 vụ tai nạn giao thông đường bộ, đường thủy nội địa, đường sắt và đường hàng hải, làm chết 9.838 người, bị thương 38.060 người lập biên bản xử lý 515.879 trường hợp vi phạm TTATGT; phạt tiền gần 175,8 tỉ đồng; tạm giữ 1.922 ô tô, 54.694 mô tô Lực lượng CSGT đường thuỷ đã kiểm tra, lập biên bản xử lý 15.660 trường hợp

vi phạm TTATGT đường thuỷ, phạt tiền gần 7,9 tỉ đồng So với năm

2011, giảm 7.446 vụ, giảm 1.614 người chết, giảm 9.529 người bị thương

2013

• Theo thống kê của Cục Cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt

Cả nước đã xảy ra 31.266 vụ, làm chết 9.805 người, bị thương 32.253 người So với năm 2012 giảm 5110 vụ, giảm 33 người chết, giảm 5807 người bị thương

2014

• Theo thống kê của Cục Cảnh sát giao thông đường bộ-đường sắt, 6 tháng đầu năm 2014 , cả nước xảy ra 10.772 vụ tai nạn giao thông, làm chết 3.928 người, làm bị thương 10.556 người

Các vụ tai nạn giao thông ở Việt

Nam

Vụ tai nạn thảm khốc xảy ra vào

lúc 22h ngày 17/5/2012, tại cầu 14

trên sông Sêrêpôk thuộc địa phận

Đăk Lăk.

Khoảng 5h30 sáng 14/12/2012, xe khách và một xe chở công nhân đi với tốc độ cao đối đầu nhau tại giao lộ Huỳnh Văn Lũy - Nguyễn Văn Linh TP Thủ Dầu Một - Bình Dương

Vụ tai nạn xảy ra chiều

9/12/2012 trên quốc lộ 3, đoạn

qua xã Quốc Toản, huyện Trà

Lĩnh, tỉnh Cao Bằng

Vào rạng sáng 8/3/2013, trên QL 1A đoạn qua phường Cam Nghĩa (Cam Ranh, Khánh Hòa) xảy ra vụ

va chạm giữa 2 xe khách

Khoảng 18h55 tối ngày 1/9/2014, xe khách Sao Việt trên đường

từ Sapa về Lào Cai, khi còn cách Lào Cai khoảng 18 km đã gặp tai nạn, do tránh xe ô tô con

đi ngược chiều

Vụ tai nạn giữa tàu hỏa

và xe ben xảy ra ngày

Khuya ngày 7/11/2013 xảy ra

vụ tai nạn giữa 2 tàu Heung -

A Dragon và tàu Eleni

khoảng 8h sáng

7/7/2014 Chiếc máy bay loại trực thăng Mi -171 rơi tại Hòa Lạc

2, Nguyên nhân

Nguyên nhân chủ quan

 Cơ sở hạ tầng yếu kém

 Ý thức người tham gia giao thông

Phương tiện giao thông

 phương tiện quá cũ, xe cũ tái chế

Phương tiện tự tạo

Không đạt tiêu chuẩn kỹ thuật

 Quản lý nhà nước về giao thông

 Các cơ quan quản lý nhà nước chưa thực hiện đúng vai trò trách nhiệm, nhiệm vụ của mình,

có nhiều trường hợp có hiện tượng tiêu cực

Cơ chế xử phạt chưa đủ răn đe

Công tác tuyên truyền, giáo dục phổ biến kiến thức về an toàn giao thông chưa tốt, nhất là

những nơi vùng sâu vùng xa

- Năm 2000-2001 Chính phủ cho phép nhập

khẩu xe máy Trung Quốc vào Việt Nam, việc

nhập khẩu xe Trung Quốc nhằm mục đích giảm giá xe trong nước và tạo điều kiện cho những

người có thu nhập thấp có phương tiện phục vụ nhu cầu đi lại, vận chuyển nhưng khi thực hiện chủ trương này chúng ta không tính tới thực tế nhiều loại xe của Trung Quốc kém chât lượng đã nhập tràn lan vào nước ta do đó khả năng gây tai nạn giao thông là rất lớn

Hậu quả

 Hoàn thiện công tác quản lý nhà nước về đảm bảo trật tự an toàn giao thông

 Thường xuyên hoàn thiện bộ luật giao thông đảm bảo phùa hợp với thực tiễn

 Xiết chặt công tác quản lý chất lượng phương tiện giao thông

 Tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát và xử phạt nghiêm minh các hành vi vi phạm, kiên quyết xử lý các cán bộ trong nghành tiêu cực

 Tăng cường công tác tuyên truyền, nâng cao ý thức người tham gia giao thông

 Cần tuyên truyền giáo dục thường xuyên và cụ thể hơn, mở rộng nhiều đối tượng đặc biệt là thanh niên, học sinh, các vùng sâu vùng xa, nông thôn với các thông điệp tuyên truyền gắn gọn, gần gũi, nhiều hình thức phong phú.

- Chúng ta không thể có một công nghệ hay phương pháp nào có thể biết trước được tai nạn giao thông có thể xảy ra với ai, tại thời điểm hay vị trí cụ thể nào, chính vì vậy cần có sự quan tâm của cả cộng đồng xã hội để giảm thiểu những thiệt hại do tai nạn giao thông gây ra

TÀI LIỆU THAM KHẢO

 http://gtvthatinh.gov.vn/?url=detail&id=681

 nan-giao-thong-o-nuoc-ta-duoi-goc-do-triet-hoc-55844/#

http://doc.edu.vn/tai-lieu/tieu-luan-phan-tich-van-de-tai- http://vi.wikipedia.org/wiki/Tai_n%E1%BA%A1n_giao_th

%C3%B4ng

 http://tailieu.tv/tai-lieu/cac-tai-bien-nhan-sinh-dn-13706/

 o-viet-nam-hien-nay-thuc-trang-va-giai-phap-107366

http://www.doko.vn/luan-van/tai-nan-giao-thongduongbo- http://baoanhdatmui.vn/vcms/html/news_detail.php?

nid=19726

 thong-tin-ve-vu-roi-va-chay.html

http://xuandienhannom.blogspot.com/2014/07/tong-hop- http://tinngan.vn/Nhung_vu_tai_nan_dam_nuoc_mat_nam_2012_1-0-375190.html

 http://binhduong.gov.vn/vn/news_detail.php?

id=9711&idcat=17&idcat2=10

 thong/207/3910/Tong-ket-tinh-hinh-tai-nan-giao-thong-nam-2013.aspx

http://www.hvcsnd.edu.vn/vn/Acedemy/Tin-An-toan-giao- tham-khoc-nam-2013.html

http://vietnamnet.vn/vn/xa-hoi/155594/nhung-vu-tai-nan- duong-sat-o-nam-dinh-353079.vov

http://vov.vn/doi-song/xac-dinh-nguyen-nhan-vu-tai-nan-

http://giaoduc.net.vn/Xa-hoi/Vu-dam-tau-o-Vung-Tau-

Gan-700-container-hang-dang-chim-dan-xuong-bien-post131539.gd