Việt Nam, một thị trường đặc biệt với nhiều cơ hội nhưng cũng rất nhiều đặc trưng riêng là một thách thức không nhỏ
Trang 1LỜI MỞ ĐẦU
Việt Nam, một thị trường đặc biệt với nhiều cơ hội nhưng cũng rất nhiều đặc trưng riêng là một thách thức không nhỏ cho các nhà kinh doanh và đầu tư trong và ngoài nước Để có thể kinh doanh thành công, bạn cần phải am hiểu sâu sắc về hành vi của người tiêu dùng văn hóa truyền thống, các yếu tố về pháp lý và cơ sở hạ tầng về khả năng ứng dụng kiến thức tiếp thị quốc tế sao cho phù hợp nhất Không ít hoạt động tiếp thị với chi phí lớn của các doanh nghiệp hàng đầu thế giới đã thất bại hoặc không hiệu quả, gây tổn thất lớn cho nhà đầu tư vì các mô hình,kiến thức quốc tế không thích ứng được hoàn toàn với đặc trưng riêng của thị trường Việt Nam Đối với các doanh nghiệp vừa và nhỏ trong nước, việc xây dựng thương hiệu và công tác tiếp thị thật sự rất mới
mẻ trong khi chi phí cho các hoạt động quảng cáo tiếp thị lại rất lớn.Việc bỏ ra chi phí lớn trong khi hiệu quả của các hoạt động tiếp thị thường không đến ngay tức khắc đã dẫn đến không ít doanh nghiệp bị thất bại.
Việc nghiên cứu chiến lược xâm nhập thị trường Việt Nam của PIAGGIO
sẽ giúp chúng ta rút ra những bài học kinh nhiệm cho các doanh nghiệp trong
và ngoài nước khi xâm nhập vào thhị trường Việt Nam ,em đã xây dựng đề án sau đây với kết cấu gồm 3 phần
CHƯƠNG 1:Chiến lược xâm nhập thị trường của PIAGGIO vào Việt Nam CHƯƠNG 2 :Phân tích chiến lược
CHƯƠNG 3:Bài học kinh nghiệm của Piaggio khi xâm nhậm vào thị trường Việt Nam và đưa ra các giải pháp
Trong quá trình làm đề án do kiến thức và thời gian có hạn.Em làm đề án này không chánh khỏi mắc phải nhiều sai sót.Kính mong các thầy cô và các bạn thông cảm ,và đóng góp ý kiến cho đề án của em
Đặc biệt qua đây em xin gửi lời cảm ơn chân thành tới PGS.TS Nguyễn Thị Hường đã tận tình hướng dấn và giúp đỡ em hoàn thành đề án nay.
Hà Nội,tháng 8 năm 2007
Sinh viên
Trần Thanh Hùng
Trang 2CHƯƠNG 1: CHIẾN LƯỢC THÂM NHẬP VÀO THỊ TRƯỜNG
VIỆT NAM CỦA PIAGGIO
1.1 Giới thiệu đôi nét về Piaggio
Như chúng ta đã biết công ty PIAGGIO là một công ty đa quốc gia cómột trặng đường phát triển lâu đời.Ngoài thương hiệu Piaggio nổi tiếng ra, công
ty còn sở hữu các thương hiệu: Gilera (xe máy bánh nhỏ và xe mô tô), Vespa (xemáy bánh nhỏ), Derbi (xe máy bánh nhỏ và xe máy bánh lớn) và Puch (xe máybánh nhỏ) Bên cạnh đó, Piaggio còn là nhà sản xuất và cung cấp động cơ xemáy cho rất nhiều hãng xe máy trên thế giới từ những loại động cơ 50cc đến1.000cc.Sau đây là trặng đường phát triển của công ty PIAGGIO
Rinaldo Piaggio (1864-1938) thành lập Công ty Piaggio vào năm 1884tại Genoa khi Ông 20 tuổi và lấy tên là "Piaggio &C.".Lúc đó nhà máy của công
ty được đặt tại Sestri Ponente chuyên sản xuất các trang thiết bị cho tàu thuỷ.Sau đó vài năm, Ông chủ trẻ Rinaldo đã mở rộng sang hướng sản xuất các trangthiết bị cho tàu hoả, máy bay và Ông đã mở thêm một nhà máy mới tại Finale
Ligure
Tiếp theo đó, Rinaldo đã mở rộng hoạt động của Piaggio tại vùngTuscany với nhà máy đặt tại Pisa năm 1917 và tại Pontedera năm 1924.Trongchiến tranh thế giới thứ II, Piaggio là một trong những hãng sản xuất máy bay,
xe lửa, tàu thuỷ hơi nước, tàu thuỷ vượt Đại Tây Dương quan trọng nhất củaChâu Âu
Năm 1920, Rinaldo Piaggio đã hợp nhất các nhà máy ở Sestri, Finale &Pisa thành Hãng Piaggio
Năm 1938, Rinaldo Piaggio qua đời và đã để lại toàn bộ gia sản của nhàmáy tại Finale & Sestri cho người con trai cả là Armando Piaggio (1901-1978)quản lý.Còn nhà máy, tại Pisa và Pontedera ở vùng Tuscany gần như bị chiếntranh thế giới thứ 2 phá huỷ hoàn toàn, được Rinaldo trao lại cho người con thứEnrico Piaggio (1905-1965) điều hành
Trang 3Khi điều hành nhà máy, Enrico Piaggio đã nảy ra một ý tướng sản xuấtmột loại phương tiện đi lại rẻ hơn, thuận tiện hơn và ai cũng có thể dùng đượcnhưng phải bảo vệ được người lái và giữ cho người lái luôn sạch sẽ khi trờimưa Để thực hiện được ý tưởng của mình, Enrico Piaggio đã cùng kỹ sư tàinăng, người đã thiết kế chiếc máy bay trực thăng đầu tiên - CorrandinoD'Ascanio - thiết kế nên chiếc xe scooter huyền thoại - Vespa.Vespa được coi làbiểu tượng của thời kỳ tái thiết sau chiến tranh của Italy bởi vì nó được thiết kếdựa trên những phế tích còn lại của cuộc chiến tranh thế giới thứ II
Chiếc Vespa đầu tiên được xuất xưởng vào tháng 4 năm 1946.Vespa đã rấtthành công và đã trở thành một hiện tượng mốt trong nhiều năm sau chiến tranh Năm 1948 là năm ra đời của chiếc xe ba bánh Ape đầu tiên.Ape đã giúpcho hoạt động thương mại của Italy khởi sắc trong thời kỳ hậu chiến Kế đó,năm 1949 Piaggio đã cho xuất xưởng chiếc thuyền máy nhỏ Moscone và chiếcVespa 400 vào năm 1957
Năm 1965, Enrico Piaggio qua đời và để lại hãng Piaggio & C chongười con rể Umberto Agnelli làm chủ tịch.Umberto Agnelli đã điều hành rấtthành công nhà máy và cho ra đời chiếc xe đạp máy - Moped: Ciao vào năm
1967 và Bravo, Si vào giữa những năm 70 cùng hàng loạt những model mớihàng năm
Từ đầu năm 2000, việc kiểm soát của công ty đã được chuyển giao chotập đoàn tài chính Morgan Grenfell Private Equity (công ty thành viên của tậpđoàn Deutsche Bank) Dante Razzano trở thành chủ tịch của Piaggio từ tháng 5năm 2001
Từ chiếc Vespa huyền thoại năm 1946 đến chiếc Vespa ET8 năm
1996, rồi Beverly 2001 và mới nhất là Vespa Granturismo năm 2003, hãngPiaggio đã thiết kế và giới thiệu trên 100 model xe ra khắp thế giới với nhữngbản sắc rất riêng của Piaggio.Đó chính là bằng chứng cho những tài năng bẩmsinh của những người đã sáng lập ra hãng, những người đã chế tạo ra chiếc xemáy đầu tiên trên thế giới cũng như sự đóng góp quên mình, tinh thần sáng tạocủa các thế hệ nam, nữ - những nguời đã góp mình viết lên lịch sử hoành trángcủa hãng Piaggio
Trang 4Đến nay công ty PIAGGIO đã lắm trong tay nhiều thương hiệulớn,trong đó nhãn hiệu xe máy bánh nhỏ (scooter) PIAGGIO đã vào Việt Nam
tư những năm 1996.Công ty đã khảng định được vị trí và chỗ đững trong lềncông nghiệp xe máy của việt nam và là đối thủ cạnh tranh với những hãng xemay nổi tiếng khác như HONDA
Hay YAMAHA
Với lịch sử và truyền thống lâu đời như vậy công tý Piaggio sứng đáng làmột trong những người đi tiên phong trong lền công nghiệp xe máy.góp phầnvào thúc đảy phát triển của ngành giao thông vận tải của thế giới
1.2 Quá trình hình thành chiến lược
1.2.1 Tình hình kinh tế, chính trị và xã hội của Việt Nam trước năm 1996
Tình hình kinh tế,chính trị và xã hội của Việt Nam trước năm 1996
Giai đoạn 1986-1990:
Giai đoạn đầu đổi mới Đây là giai đoạn đầu của thời kỳ Đổi mới với việcchủ yếu là đổi mới cơ chế quản lý Trong thời gian này đã ban hành nhiều nghịquyết và quyết định của Đảng và Chính phủ nhằm cải tiến quản lý kinh tế, chínhsách tiền tệ, chính sách nông nghiệp Tuy nhiên trong những năm đầu của kếhoạch 5 năm này cơ chế cũ chưa mất đi, cơ chế mới chưa hình thành nên Đổimới chưa có hiệu quả đáng kể Trung bình trong 5 năm, tổng sản phẩm trongnước tăng 3,9%/năm
Tóm lại, thành công của Đổi mới trong các năm 1986-1990 là sản xuất đượcphục hồi, kinh tế tăng trưởng, lạm phát bị đẩy lùi Điều quan trọng hơn là đãchuyển đổi cơ bản cơ chế quản lý cũ sang cơ chế quản lý mới.Thành công nàycàng có ý nghĩa hơn bởi Đổi mới được thực hiện trước khi các nước Đông Ấu vàLiên Xô cũ bị khủng hoảng toàn diện
Giai đoạn 1991-1996:
Cơ chế quản lý kinh tế đã thay đổi căn bản: Trong nền kinh tế xuất hiệnnhiều thành phần: quốc doanh, tư bản nhà nước, tư bản tư doanh, hợp tác xã, cáthể trong đó kinh tế ngoài quốc doanh chiếm 60% tổng sản phẩm trong nước
Trang 5Các thành phần kinh tế được trao quyền sử dụng đất và xuất nhập khẩu Kinh tếquốc doanh tiếp tục được chú trọng và giữ vai trò chủ đạo trong nền kinh tế
Nền kinh tế đạt tốc độ tăng trưởng cao : Trong 5 năm 1991-1995 tổng
sản phẩm trong nước tăng bình quân 8,2% Năm 1996 tăng 9,5% Sản xuất côngnghiệp đã từng bước thích nghi với cơ chế quản lý mới, bình quân mỗi năm tăng13,5%, là mức tăng cao nhất từ trước tới lúc đó Sản xuất trong nước đã có tíchluỹ, đảm bảo trên 90 % quĩ tích luỹ và quĩ tiêu dùng hàng năm Từ 1991- 1995
có 1401 dự án FDI với 20,413 tỷ USD vốn đăng ký Đây là thời kỳ vốn FDI vàoViệt Nam tăng cao nhất, khoảng 50%/năm Về xuất khẩu, trong giai đoạn này,kim ngạch xuất khẩu bình quân mỗi năm tăng 27%, gấp 3 lần tốc độ tăngGDP.Những số liệu này cho thấy trước năm 1996 nền kinh tế việt nam đangtrong quá trình phát triển mạnh mẽ ,tăng trưởng cao,cơ cấu ngành thayđổi,nguồn vốn đầu tư vào việt nam ngay cang nhiều trong đó có những dự ánlớn
Bảng số liệu sau thể hiện tổng quát về tình hình tăng GDP của việt nam
Tốc độ tăng tổng sản phẩm 1986-1990 1991-1995 1996-2000 2001-2005
Cụ thể:
1.2.2 Tình hình chính trị và văn hóa xã hội của Việt Nam trước năm 1996:
Tăng cường quan hệ kinh tế đối ngoại: Lần đầu tiên trong lịch sử, Việt
Nam có quan hệ bình thường với tất cả các nước và trung tâm kinh tế- chính trịlớn trên thế giới Ngày 28/07/1995, Việt Nam trở thành thành viên chính thứccủa Hiệp hội các nước Đông Nam á (ASEAN) Cũng trong tháng 7/1995, ViệtNam và Liên minh Châu Ấu đã ký Hiệp định khung về hợp tác kinh tế thươngmại và khoa học kỹ thuật và bình thường hoá quan hệ ngoại giao với Mỹ Việt
Trang 6Nam cũng đã nộp đơn xin gia nhập Diễn đàn hợp tác kinh tế Châu á- Thái BìnhDương (APEC) và Tổ chức thương mại thế giới (WTO) Đến cuối năm 1996,Việt Nam có quan hệ kinh tế thương mại chính thức với trên 120 nước, kimngạch ngoại thương gia tăng nhanh c hóng, bình quân trên 20%/năm Nhiềunước và tổ chức quốc tế đã dành cho Việt Nam viện trợ không hoàn lại hoặc chovay để đầu tư phát triển kinh tế xã hội Tổng số tài trợ ODA cho Việt Nam từnăm 1994 đến 1997 là 8,53 tỷ USD Đặc biệt đầu tư nước ngoài tại Việt Nam kể
từ 1998 đến tháng 12 năm 1996 đã có 1868 dự án đầu tư được cấp giấy phép vớitổng số vốn là 26.974 triệu USD
Đời sống của nhân dân đã dần dần được cải thiện Giáo dục, y tế đượccủng cố và tăng cường Đời sống vật chất và tinh thần của phần lớn nhân dânđược cải thiện Số hộ có thu nhập trung bình và số hộ giàu tăng lên, số hộ nghèogiảm Mỗi năm thêm hơn một triệu lao động có việc làm Công tác nghiên cứukhoa học- công nghệ được đẩy mạnh
1.3 Các phương thức thực hiện chiến lược
1.3.1.Thị trường:
Công ty đã chọn chiến lược xâm nhập vào thị trường trực tiếp Văn phòngđại diện Piaggio Indochina Pte Ltd (PIPL) chính thức được thành lập tại HàNội vào tháng 1 năm 1996 trực thuộc Piaggio Asia Pacific - văn phòng củaPiaggio tại khu vực Châu á Thái Bình Dương do công ty mẹ Piaggio & C S.p.A.quản lý trực tiếp.công ty chọn phân đoạn thị trường xe máy xe ga cao cấp
1.3.2 Mục đích xâm nhập thị trường Việt Nam
PIPL được thành lập tại Việt Nam nhằm mục đích:
+Hỗ trợ việc ký kết hợp đồng giữa các đối tác Việt Nam với công ty mẹ +Hỗ trợ tất cả các hoạt động quảng cáo, khuyến mại trên toàn quốc.
+Phát triển hệ thống phân phối, đại lý trong nước để phân phối xe máy bánh
nhỏ Piaggio đến người tiêu dùng tại Việt Nam theo tiêu chuẩn Piaggio toàn cầu
+Hỗ trợ và đào tạo kỹ thuật, bán hàng thường xuyên cho các nhà phân phối,
đại lý để phục vụ, bảo dưỡng xe Piaggio cũng như đáp ứng các nhu cầu khác củakhách hàng Việt Nam theo tiêu chuẩn của Piaggio toàn cầu
Trang 7+Tiến hành các nghiên cứu về thị trường xe máy tại Việt Nam
+Phát triển kế hoạch kinh doanh để đầu tư, xây dựng dự án tại Việt Nam
Hiện nay công ty đã xây dựng được hệ thống phân phối trên tất cả miềnBắc,Trung,Nam và có trung tâm bảo dưỡng o khắp mọi lơi trên toàn quốc
1.3.3 Chiến lược về sản phẩm:
Piaggio đã thâm nhập vào thị trường việt nam bằng những sản phẩm mangđậm bản sắc của đất nước hùng chiếc ủng tuy vậy các sản phẩm này đã được cảitiến cho phù hợp với thị yếu của người Việt Nam.Ngoài ra Piaggio đã tungnhững sản phẩm với cái giá phù hợp với người tiêu dùng co thu nhập trung bình
1.3.4 Thành quả đạt được
Sau 8 năm hoạt động, PIPL đã xây dựng được một hình ảnh vững chắccủa mình tại Việt Nam đó là xe máy bánh nhỏ Piaggio, là một hãng xe caocấp trên thị trường cả về sản phẩm và dịch vụ bán hàng, sau bán hàng
Xe máy bánh nhỏ Piaggio thực sự đã được người tiêu dùng Việt Namđánh giá là loại xe cao cấp, sang trọng, thời trang và thường gắn liền vớinhững người tiêu dùng có kiến thức, vị trí, học vị trong xã hội
Công ty đã thiết lập được hệ thống các nhà phân phối chính thức xe máyPiaggio với dịch vụ bán hàng, sau bán hàng và cung cấp phụ tùng chínhhiệu của Piaggio tại Hà Nội, TP Hồ Chí Minh, Hải Phòng, Đà Nẵng
Công ty cung cấp dịch vụ sau bán hàng tại các Trung tâm Piaggio cho tất
cả khách hàng Piaggio trong và sau chế độ bảo hành theo quy định
Công ty đã đưa khái niệm "Trung Tâm Piaggio" và "Cửa hàng thời trangVespa" với tiêu chuẩn Piaggio trên toàn quốc
Công ty thường xuyên đào tạo cho các nhân viên của công ty cũng nhưcác nhà phân phối, đại lý về kỹ thuật và thương mại qua các khóa đào tạo
tổ chức tại Italy, Singapore
Ngay từ những ngày đầu tiên bước chân vào thị trường Việt Nam công ty
đã dùng chiến lược quảng cáo vào maketing cho sản phẩm của công ty ,vàcông ty đã xây dựng được một nét văn hóa cho sản phẩm cũng như cho
Trang 8thương hieu PIAGGIO của công ty.nói đến piaggio là nói đến nghệ thuậtchơi xe.nhưng chiếc xe của công ty không chỉ mang lại cho khách hàngnhững tien dụng mà còn đem đến cho khách hàng niềm đam mê
Trang 9CHƯƠNG 2: PHÂN TÍCH CHIẾN LƯỢC
2.1 Đánh giá về quá trình ra quyết định
Để đánh giá quyết định của công ty chúng ta phải trả lời câu hỏi tại saocông ty piaggio lai chọn thị trường Việt Nam?
Như ở chương I chúng ta đã nghiên cứu một vài nét về công ty cũng nhưtình hình kinh tế xã hội của Việt Nam trước năm 1996.Qua đó chúng ta thấy môtphần lý do tại sao công ty piaggio lại chọn thị trường Việt Nam
2.1.1 Môi trường kinh tế Việt Nam:
Môi trường kinh tế việt nam đang trong quá trình phát triển kê từ khi ViệtNam mở của nền kinh tế 1986.Trong 5 năm 1991-1995 tổng sản phẩm trongnước tăng bình quân 8,2% Năm 1996 tăng 9,5%.Từ 1991- 1995 có 1401 dự ánFDI với 20,413 tỷ USD vốn đăng ký.Con số này cho ta thấy được nền kinh tếviệt nam đang tăng trưởng một cách manh mẽ.Việt Nam là thị trương hấp dẫncho những công ty đa quốc gia,với những đổi mới về chính sách của đảng vanhà nước nhằm thúc đẩy nền kinh tế phát triển
2.1.2 Môi trường chính trị và văn hóa:
Việt Nam có quan hệ bình thường với tất cả các nước và trung tâm kinhtế- chính trị lớn trên thế giới Ngày 28/07/1995, Việt Nam trở thành thành viênchính thức của Hiệp hội các nước Đông Nam á (ASEAN) Cũng trong tháng7/1995, Việt Nam và Liên minh Châu Ấu đã ký Hiệp định khung về hợp táckinh tế thương mại và khoa học kỹ thuật và bình thường hoá quan hệ ngoại giaovới Mỹ Việt Nam cũng đã nộp đơn xin gia nhập Diễn đàn hợp tác kinh tế Châuá- Thái Bình Dương (APEC) và Tổ chức thương mại thế giới (WTO) Đến cuốinăm 1996, Việt Nam có quan hệ kinh tế thương mại chính thức với trên 120nước, kim ngạch ngoại thương gia tăng nhanh chóng, bình quân trên 20%/năm.Nhiều nước và tổ chức quốc tế đã dành cho Việt Nam viện trợ không hoàn lạihoặc cho vay để đầu tư phát triển kinh tế xã hội Tổng số tài trợ ODA cho ViệtNam từ năm 1994 đến 1997 là 8,53 tỷ USD Đặc biệt đầu tư nước ngoài tại Việt
Trang 10Nam kể từ 1998 đến tháng 12 năm 1996 đã có 1868 dự án đầu tư được cấp giấyphép với tổng số vốn là 26.974 triệu USD
Từ khi các nước xã hội chủ nghĩa đông âu sụp đổ (1990) việt nam đã mởrộng mối quan hệ với các nước trong khu vực cũng như trên thế giới.Việt Nam
đã tạo dựng chỗ đứng va tiếng nói cho mình trong khu vực va trên thế giới.Cóthể nói môi trường chính trị Việt Nam khá ổn định
2.1.3 Quy mô và sức tiêu thụ của thị trường:
Dân số lớn: Mặc dù nhìn tổng thể, tỷ lệ tăng dân số đang có xu hướng
giảm, thể hiện ở tốc độ tăng trưởng dân số hàng năm giảm đáng kể từ 2,3% năm
1980 xuống 1,7% thời kỳ 1990-1995 và 1,5% trong 2 năm 1999-2000 nhưngdân số Việt Nam vẫn tăng Năm 2003, dân số Việt Nam là 80.902 nghìn người,nhưng đến cuối năm 2004 theo số liệu ước tính, dân số Việt Nam đã là 82.032nghìn người
Thu nhập ngày càng được cải thiện: Thu nhập cá nhân đang được cải
thiện một cách đáng kể, điều đó cho phép người tiêu dùng có khả năng mua sắmđược nhiều hàng hoá hơn Kết quả là chi tiêu của người tiêu dùng đã tăngkhoảng 30% trong giai đoạn 1994-2000
Với mức sống đang cải thiện một cách rõ rệt thì chi tiêu cũng tăng lênđáng kể
Sức mua sắm lớn, thể hiện ở doanh số bán lẻ ngày càng tăng lên, và ở
việc Việt Nam được xếp thứ 8 trong danh sách những thị trường tiềm năng lớnnhất thế giới Doanh số bán lẻ đã tăng lên một cách nhanh chóng trong nhữngnăm trở lại đây, đạt tới 17,4 tỷ USD trong năm 2003, tương đương với 45%GDP danh nghĩa Tỷ lệ này cao hơn rất nhiều so với một số nước ở châu Á khác,bao gồm cả Trung Quốc (38%) và Thái Lan (34%) Tuy nhiên, khu vực bán lẻchính thức chỉ chiếm khoảng 6% tổng số việc làm
Tỷ lệ tiêu dùng cuối cùng so với GDP của Việt Nam đạt trên 70%, thuộc
loại cao so với các nước trong khu vực (Singapore đạt 55,9%, Malaysia đạt58,2%, Thái Lan đạt 67,7% ) Đây cũng chính là một trong những tiền đề quantrọng để gia tăng tiêu thụ trong nước
Trang 11Như vậy quy mô cũng như sức mua của thị trường việt nam ngày càngtăng với tốc độ cao.là điều kiện tốt cho sản phẩm của các công ty đa quốc giaxâm nhập vào thị trường.đây là lý do để Công ty thâm nhập vào thị trường việtnam
2.1.4 Môi trường ngành
Ngành công nghiệp ô tô_xe máy là một ngành công nghiệp non trẻ mới
suất hiện tại Việt Nam vỏn vẹn chưa đầy 10 năm.sau đây là một số nét chính vềngành công nghiệp ôtô _xe máy và triển vọng phát triển của ngành công nghiệpnày
Thị trường trong nước và trên thế giới vẫn có nhu cầu lớn về xe máy, đặcbiệt là ở các nước đang phát triển, cơ sở hạ tầng dành cho ô tô còn yếu kém, nênphương tiện giao thông chủ yếu vẫn là xe máy Theo số liệu của Cục Đăng kiểmViệt Nam, nếu năm 1995 cả nước sản xuất lắp ráp được 62.000 xe Bình quân sốngười dân/xe, năm 1990 là 23,8người/1xe máy
Như vậy, cơ hội cho ngành xe máy Việt Nam phát triển trong những nămtới là rất lớn Song, cũng chưa thoát khỏi những thách thức lớn trước sự cạnhtranh và xu thế phát triển công nghệ như vũ bão trên thế giới
Tốc độ tăng trưởng kinh tế ổn định cũng như môi trường đầu tư-kinhdoanh được cải thiện đang khiến Việt Nam ngày càng trở thành mối quan tâmcủa nhiều tập đoàn lớn trên thế giới với quy mô vốn đầu tư cho mỗi dự án vượt
xa giai đoạn trước,cũng như chiến lược xâm nhập vào thị trường việt nam
Qua nhưng thuận lợi mà thị trường cũng như các yéu tố khác đemlại Công ty Piaggio đã quyết định thâm nhập vào thị trường Việt Nam vàotháng 1 năm 1996.đây là một quyết định đúng đắn của công ty.với một thịtrường tiềm năng như việt nam chắc chắn sẽ hứa hẹn đem lại cho các doanhnghiệp nguồn lợi lớn và một môi trường kinh doanh tốt khi sâm nhập vào thịtrường Việt Nam
2.2 Nhận xét về chiến lược và phương thức thực hiện
2.2.1.Phân tích chiến lược:
Chiến lược thị trường
Trang 12Trong khi các hãng xe máy lớn như HONDA,YAMAHA,SUZUKI chútrọng vào phân đoạn thị trường mà khách hàng có thu nhập trung bình thì công
ty Piaggio lại chọn phân đoạn thị trường mà khách hàng có thu nhập cao.đây làđoạn thị trường khó vì phân doạn thị trường này rất khó tính,yêu cầu về sảnphẩm rất cao
Tại sao công ty lại chọn phân đoạn thị trường này mà không phải là phânđoạn thị trường đại trà phải trăng do đặc tính của sản phẩm.như ta đã biết sảnphẩm xe máy bánh nhỏ (scooter) PIAGGIO là một nhãn hiệu danh tiếng trên thếgiới đã cố mặt ở nhiều quốc gia trên toàn thế giới,Xe máy của Piaggio đã trởthành niềm tự hào, một nét văn hoá của người dân và đất nước Italy
Trong những năm đầu khi xâm nhập thị trường công ty chắc chăn sẽ khó
có thể có những con số lớn về doanh thu.công ty Piaggio đã đưa yếu tố văn hóavào trong chiến lược tiêu thụ sản phẩm,hay chiến lược marketing của công ty,Dù
xe Piaggio còn chiếm thị phần khiêm tốn ở Việt Nam, nhưng Công ty Piaggiovẫn lạc quan cho rằng, sắp tới sẽ là thời của xe Piaggio khi các đô thị tiếp tục
mở rộng và phát triển Xe Piaggio có giá cả hợp lý hơn so với các loại xe thờithượng khác, không những thế, còn là một người bạn của môi trường, với hệthống đốt cháy khí xả tiên tiến
Tới nay Piaggio đã tung ra những sản phẩm đa và giá cả đa dạng giúp chokhách hàng có nhiều sự lựa chọn hơn,mở rông quy mô của thị trường kinhdoanh qua đó nhằm ra tăng doanh thu cũng như tạo dựng chỗ đứng cho mìnhtrên thị trường
Chiến lược phân phối:
Công ty đã xây dựng hệ thống phân phối rộng khắp việt nam tư trong
nam ra ngoài bắc,xây dựng những chạm bảo hành nhằm đem lại dịch vụ tốt nhấtcho khách hàng đáp ứng nhưu cầu khó tính của người tiêu dùng việt nam.mởrộng kênh phân phối giúp cho công ty gia tăng doanh thu và để đem sản phẩmcủa mình tới gần khách hàng hơn.Tạo dựng mối quan hệ với các nhà phân phốitạo dựng một kênh phân phối đa dạng
Về chiến lược sản phẩm: