BÀI THẢO LUẬN MÔN ĐĂNG KIỂM VÀ THÍ NGHIỆM Ô TÔ CHỦ ĐỀ: QUY TRÌNH ĐĂNG KIỂM XE CƠ GiỚI HiỆN HÀNH

Phần 1 Một số khái niệm cơ bản 1.Cục Đăng kiểm Việt Nam VR: là cơ quan quản lý Nhà nước về an toàn và chất lượng của các phương tiện và thiết bị giao thông vận tải, có nhiệm vụ tổ chức

Trang 1

CHỦ ĐỀ: QUY TRÌNH ĐĂNG KIỂM XE

CƠ GIỚI HIỆN HÀNH

Nhóm 4 1.Lương Đình Thuân

2.Đào Ngọc Tuấn

3.Nguyễn Quang Minh

4.Hoàng Đức Tuyển

5.Lê Văn Tuấn

ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI HÀ

NỘI KHOA CƠ KHÍ LỚP CK Ô TÔ 16 LT

GVHD: Ths Nguyễn Hồng Quân

BÀI THẢO LU ẬN MÔN: ĐĂNG KIỂM VÀ THÍ NGHIỆM Ô TÔ

Trang 3

Phần 1 Một số khái niệm cơ bản

 1.Cục Đăng kiểm Việt Nam (VR): là cơ quan quản lý Nhà nước

về an toàn và chất lượng của các phương tiện và thiết bị giao thông vận tải, có nhiệm vụ tổ chức và thực hiện giám sát kỹ thuật, chứng nhận chất lượng và an toàn cho các phương tiện

và thiết bị giao thông vận tải đường thuỷ, đường bộ, đường sắt

và công trình biển, các sản phẩm công nghiệp phục vụ cho các ngành nói trên Đồng thời, VR cũng là một tổ chức phân cấp

tàu thuỷ

 2.Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới: là đơn vị cung cấp dịch vụ

kỹ thuật, đánh giá, chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi

trường cho xe cơ giới đang lưu hành.

 3 Kiểm định: là kiểm tra kỹ thuật định kỳ nhằm đánh giá tình trạng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe cơ giới

theo các tiêu chuẩn, quy trình và quy định hiện hành để chứng nhận xe cơ giới có đủ điều kiện tham gia giao thông đường bộ

Trang 4

Trụ sở cục đăng kiểm Vn

18 Phạm Hùng, Mỹ Đình, Hà Nội

Trang 5

Trung tâm đăng kiểm

Trang 6

Phần 2 Chu kỳ kiểm định kỹ thuật xe

cơ giới đường bộ

LỌAI PHƯƠNG TIỆN CHU KỲ

(tháng)

Ô TÔ TẢI (chở hàng hóa):

- Xe nhập khẩu chưa qua sử dụng; xe sản xuất lắp

ráp tại Vn

- Xe hoán cải, cải tạo

1206

Ô TÔ CON đến 09 chỗ ngồi (cả người lái):

-Xe nhập khẩu chưa qua sử dụng; xe sản xuất lắp

ráp tại Vn:

+ Có kinh doanh vận tải

+ không kinh doanh vận tải

-Xe hoán cải, xe cải tạo:

1218

0612

Trang 7

Phần 2 Chu kỳ kiểm định kỹ thuật xe

cơ giới đường bộ

L OẠI PHƯƠNG TIỆN CHU KỲ

(tháng)

Ô TÔ KHÁCH TRÊN 9 CHỖ (cả người lái)

-Xe nhập khẩu chưa qua sử dụng; xe sản xuất lắp ráp

tại Vn:

0612

PHƯƠNG TIỆN BA BÁNH CÓ ĐỘNG CƠ

-Xe nhập khẩu chưa qua sử dụng; xe sản xuất lắp ráp

tại Vn:

TẤT CẢ CÁC LỌAI PHƯƠNG TIỆN ĐÃ SX HƠN 7 NĂM

1224

061206

Trang 8

PHẦN 3 QUY TRÌNH KIỂM ĐỊNH AN TOÀN KỸ THUẬT VÀ BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG ĐỐI VỚI XE CƠ

GiỚI ĐƯỜNG BỘ

 1.Quy định chung: - quy trình này quy định nội dung,

phương pháp và trình tự kiểm tra định kỳ các phương tiện giao thông cơ giới đường bộ nhằm đảm bảo các tiêu chuẩn chất lượng, an toàn kỹ thuật (ATKT) và bảo vệ môi trường (BVMT) được quy định trong tiêu chuẩn 22 TCN 224-2001.

 2.Phạm vi đối tượng áp dụng:

 - các loại phương tiện giao thông cơ giới đường bộ: ô tô

con, ô tô khách, ô tô tải, ô tô kéo moóc hoặc kéo , sơ mi rơ moóc, ô tô chuyên dùng các loại Các loại phương tiện ba bánh gắn động cơ có 2 bánh đồng trục: xe lam, xích lô

máy…

 - Tiêu chuẩn này không áp dụng cho các phương tiện giao thông cơ giới đường bộ của quân đội, công an sử dụng vào mục đích quốc phòng, an ninh.

Trang 9

PHẦN 3 QUY TRÌNH KIỂM ĐỊNH

Đăng kiểm viên nhận dạng phương tiện

Trang 10

Chủ phương tiện nộp các giấy tờ liên quan

Trang 11

Các thông tin về phương tiện được đua lên

hệ thống quản lý đăng kiểm

Trang 12

Đăng kiểm viên đưa xe vào khu vục đăng kiểm,kiểm tra

các chi tiết sàn xe trở lên

Trang 13

Kiểm tra phanh và trượt ngang

Trang 14

Kiểm tra khí thải, độ ồn và còi điện

Trang 15

Kiểm tra độ sáng của đèn

Trang 16

Hầu hết các công đoạn đều được thực hiện bằng máy các đăng kiểm viên làm nhiệm vụ theo dõi và trích xuất dữ liệu

Trang 17

Các thông số kỹ thuật từ thiết bị kiểm định được chuyển thẳng lên hệ thống

Trang 18

Kiểm tra các thiết bị từ sàn xe trở xuống

Trang 20

PHẦN 3 QUY TRÌNH KIỂM ĐỊNH

Sau khi hoàn thành các công đoạn trên, kết quả được các đăng kiểm viên thống kê và quyết định việc ra

hạn, cấp ấn chỉ kiểm định

Trang 21

PHẦN 3 QUY TRÌNH KIỂM ĐỊNH

Từ ngày 1/4, sổ đăng kiểm sẽ được thay thế bằng Giấy chứng nhận kiểm định

Trang 22

Phòng chờ kết quả kiểm

định

Trang 23

Tại đây, các chủ phương tiện chưa nộp phí bảo trì đường bộ

sẽ được yêu cầu kê khai và nộp phí.

Trang 24

Đăng kiểm viên dán tem kiểm định

Trang 25

Tem kiểm định an toàn và tem đóng phí bảo trì đường bộ

Trang 26

Bạn đã kêt thúc 1 quy trình đăng kiểm

Trang 27

PHẦN 4 CÁC THIẾT BỊ KiỂM ĐỊNH

 - Các thiết bị kiểm tra bố trí trong dây chuyền kiểm định phải phù hợp với kiểu loại thiêt bị đã được cơ quan nhà nước có thểm quyền phê duyệt nhằm đảm bảo tính thống nhất trong mạng lưới Trung Tam Kiểm Định trên toàn quốc.

thiết bị kiểm tra sau đây:

Trang 28

PHẦN 4 CÁC THIẾT BỊ KiỂM ĐỊNH

1 Thiết bị kiểm tra phanh Brake Tester

2 Thiết bị kiểm tra độ trượt ngang của bánh

xe Side Slip Tester

3 Thiết bị phân tích khí xả Exhaust

GasAnalyser

4 Thiếts bị đo độ khói Exhaust smoke

Opacimeter

5 Thiết bị đo độ ồn phương tiện và âm

lượng còi Sound Level Meters

6 Thiết bị kiểm tra đèn chiếu sáng phía

trước Headlamp Tester

7 Thiết bị kiểm tra đồng hồ tốc độ Speepomter tester

8 Thiết bị hỗ trợ kiểm tra gầm xe Axle play detector9

10 Thiết bị nâng xe hoặc dùng hầm kiểm traThiết bị cấp điện

Trang 29

Thiết bị kiểm tra phanh

Trang 30

4 Thiết bị phân tích khí

xả

Trang 31

Thiết bị đo độ khói động cơ diesel

Trang 32

Thiết bị kiểm tra góc đặt bánh

xe

Trang 33

Thiết bị kiểm tra độ trượt ngang

bánh xe

Trang 34

Thiết bị kiểm tra đèn chiếu sáng

Trang 35

Thiết bị hỗ trợ kiểm tra gầm xe

Trang 36

1 Dụng cụ kiểm tra độ dơ gócvô lăng lái

2 Dụng cụ kiểm tra áp suất hơi lốp

3 Dụng cụ kiểm tra chiều cao hoa lốp

4 Đèn soi, đèn pin

5 Búa chuyên dùng kiểm tra

6 Thước đo các loại

Trang 37

Phần 5 Kết luận

 - Bài thuyết trình này giúp các bạn phần nào nắm được những khái niệm cơ bản, các thủ tục, quy trình đăng kiểm xe cơ

giới hiện hành.Và các thiết bị kiểm định, dụng cụ kiểm tra trong 1 dây chuyền

kiểm định.

 - Trong quá trình thực hiện do còn nhiều thiếu xót ,mong các bạn đóng góp thêm ý kiến để bài viết được hoàn chỉnh hơn nữa.

 Xin chân thành cảm

ơn !

Định dạng
Số trang	37
Dung lượng	3,36 MB