1. Trang chủ
  2. » Kỹ Thuật - Công Nghệ

ĐÁNH GIÁ CHẤT LƯỢNG NƯỚC MẶT Đ0ẠN KÈ SÔNG TIỀN TP.MỸ THO TỈNH TIỀN GIANG

18 850 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 18
Dung lượng 3,4 MB

Các công cụ chuyển đổi và chỉnh sửa cho tài liệu này

Nội dung

MÔ TẢ DỰ ÁN- Ưu điểm: + Chống sạt lở cho bờ sông Tiền + Tạo cảnh quan cho khu vực kè sông Tiền + Hạn chế ảnh hưởng đến các hộ dân sống ở ven sông + Tăng cường năng lực thoát nước lũ - N

Trang 1

LOGO BÁO CÁO MÔN HỌC

QUẢN LÝ MÔI TRƯỜNG NƯỚC

ĐÁNH GIÁ CHẤT LƯỢNG NƯỚC MẶT

Đ0ẠN KÈ SÔNG TIỀN TP.MỸ THO - TỈNH TIỀN GIANG

Nguyễn Nữ Quỳnh Loan Nguyễn Thị Anh Tú

Trang 2

NỘI DUNG ĐƯỢC TRÌNH BÀY:

Tiền

mặt sông Tiền

Trang 3

1 MÔ TẢ DỰ ÁN

Mặt bằng tổng thể kè Sông Tiền

Nội dung Đơn

vị

Khối lượng Chiều dài kè và

đường giao thông

m 938

Cống thoát nước

749

Điện chiếu sáng

- Lắp đặt trạm biến

01

- Lắp đặt đường dây cao thế HM

- Lắp đặt hệ thống điện chiếu sáng HM

01

QUY MÔ ĐẦU TƯ:

Kè Sông Tiền từ ngã

ba sông Bảo Định đến

Cảng Cá

Tần suất mực nước thi

công thiết kế: P= 95%

Mặt cắt ngang điển hình kè Sông Tiền

Trang 4

1 MÔ TẢ DỰ ÁN

Phần kè

Phần thoát nước

Phần điện chiếu sáng

Các phương án thiết kế

Giải pháp kỹ thuật

Kè đứng bằng cọc BTCT 300x300 và cọc

dự ứng lực D500; Làm mới đường nhựa rộng 9m, vỉa hè phía nhà dân rộng 4m phía bờ sông rộng 7m; Thoát nước theo đường DN800; Làm mới hệ thống chiếu sáng dọc đường, L= 938m.

Trang 5

1 MÔ TẢ DỰ ÁN

- Ưu điểm:

+ Chống sạt lở cho bờ sông Tiền

+ Tạo cảnh quan cho khu vực kè sông Tiền

+ Hạn chế ảnh hưởng đến các hộ dân sống ở ven sông

+ Tăng cường năng lực thoát nước lũ

- Nhược điểm:

+ Khối lượng đào đắp lớn do phải lấn ra sông, nguy cơ ô nhiễm chất lượng nước sông cao nếu chất thải không được kiểm soát tốt.

+ Có khả năng gây ảnh hưởng đến giao thông thủy, tuy

nhiên không đáng kể vì khu vực thi công kè không có nhiều luồng lưu thông.

Trang 6

2 HIỆN TRẠNG MÔI TRƯỜNG NƯỚC MẶT

SÔNG TIỀN

Kết quả phân tích chất lượng nước mặt:

 pH: 6,5 – 7,67 nằm trong QCCP

 Các chỉ tiêu TSS, BOD5, COD, NH4+,

NO2-, NO3-, tổng Fe, Mn2+, Phosphate: Hầu hết đều đạt QCCP ngoại trừ COD, BOD5, N-NH4, Dầu

mỡ ở vài điểm đo có giá trị vượt QCVN 08:2008/BTNMT cột B1 Điều này cho thấy hiện nay khả năng môi trường nước mặt đang có dấu hiệu ô nhiễm hữu cơ do nước thải sinh

hoạt và rác thải xả trực tiếp xuống sông rạch

 Coliforms: Hầu hết đều nằm trong QCCP cho thấy chất lượng nước mặt ở khu vực này chưa có dấu hiệu

ô nhiễm về chỉ tiêu vi sinh

 Thuốc BVTV: Chỉ phát hiện sự tồn lưu thuốc BVTV trong nước mặt tại một số vị trí

Trang 7

3 CÁC TÁC ĐỘNG ĐẾN MÔI TRƯỜNG NƯỚC MẶT

SÔNG TIỀN

Tác động do việc hình thành kè đến chế độ dòng chảy và xói mòn bồi lắng:

Kè sông tiền được thiết kế theo phương án lấn ra dòng sông Tiền sẽ làm dòng sông bị thu hẹp 20m, việc thu hẹp mặt cắt sông có thể dẫn đến thay đổi vận tốc dòng chảy, dòng chảy có xu hướng chảy mạnh hơn, gây nguy cơ xói lở một bên bờ và bồi lắng bờ đối diện Tuy nhiên, trên thực tế tác động này là không đáng kể vì bề rộng sông Tiền hiện nay rất lớn, việc bị thu hẹp 20m không gây ảnh hưởng đến vận tốc dòng chảy cũng như khả năng xói lở 2 bên bờ

Nguy cơ lan truyền chất thải xuống dòng sông:

Việc thi công kè theo phương án lấn ra dòng sông Tiền, do đó tồn tại nguy cơ ô nhiễm dòng

sông bởi các chất thải rắn xây dựng, chất thải sinh hoạt của công nhân

Nguy cơ ô nhiễm do dầu mỡ thải:

Khu vực thi công diễn ra ngay trên bờ sông nên nguy cơ dầu thải chảy xuống dòng sông là rất cao, gây ô nhiễm nguồn nước và ảnh hưởng đến hệ thống thủy sinh trong khu vực

3.1 TÁC ĐỘNG TRONG GIAI ĐOẠN THI CÔNG KÈ SÔNG TiỀN

Trang 8

3 CÁC TÁC ĐỘNG ĐẾN MÔI TRƯỜNG NƯỚC MẶT

SÔNG TiỀN

Tác động đến hệ thống giao thông đường thủy:

Hoạt động vận chuyển nguyên vật liệu bằng xà lan sẽ góp phần làm tăng mật độ tàu thuyền lưu thông tại khu vực sông Tiền Hoạt động nạo vét sông rạch, thi công bờ kè sông Tiền các máy móc thi công có thể ảnh hưởng đến tình hình giao thông thủy trong khu vực Tuy nhiên, qua khảo sát, sông Tiền có bề rộng rất lớn nên tác động đến giao thông thủy trong tuyến sông là không cao

Ảnh hưởng đến hoạt động của cảng cá :

 Phạm vi của kè xuất phát từ ngã ba sông Bảo định đến cảng cá Vì thế, trong quá trình thi công, các phương tiện vận chuyển, xà lan chở nguyên vật liệu phần nào có thể gây ra ách tắc, ảnh hưởng đến hoạt động neo đậu, ra vào cảng của các tàu thuyền

 Tuy nhiên theo kết quả tham vấn ý kiến của Đơn vị quản lý cảng cá, cảng cá không nằm trong khu vực thi công kè nên không bị tác động nhiều trong giai đoạn thi công kè Trong tương lai Cảng cá Mỹ Tho sẽ di dời theo kế hoạch của thành phố, địa điểm mới dự kiến là khu vực Tân Mỹ Chánh nên trong giai đoạn hoạt động của Kè không có ảnh hưởng qua lại với Cảng Cá

 Ngoài các tác động nêu trên, thì bụi, khí thải từ quá trình thi công chỉ có thể ảnh hưởng đến sức khỏe của những người dân tại khu vực thi công, không ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh của cá tiểu thương cảng cá

3.1 TÁC ĐỘNG TRONG GIAI ĐOẠN THI CÔNG KÈ SÔNG TIỀN

Trang 9

3 CÁC TÁC ĐỘNG ĐẾN MÔI TRƯỜNG NƯỚC MẶT

SÔNG TIỀN

Sự cố trong giai đoạn xây dựng kè:

Sự cố đắm chìm xà lan chở nguyên vật liệu: Việc vận chuyển nguyên vật liệu bằng xà lan

và tàu kéo cũng có khả năng dẫn đến sự cố đắm chìm xà làn, đặc biệt khi các xà lan này di

chuyển trên tuyến luồng giao thông quan trọng có nhiều các ghe tàu đi lại như sông Tiền Ngoài ảnh hưởng của sóng tự nhiên (phụ thuộc vào thủy triều, chế độ gió, con nước…) còn phải kể đến sóng do các tàu lớn vận chuyển trên tuyến làm tăng nguy cơ dẫn đến sự cố đắm chìm xà lan chở nguyên vật liệu trên sông rạch Bên cạnh đó, vấn đề tải trọng thực của xà lan chở

nguyên vật liệu cũng cần đặc biệt quan tâm vì nó là một trong những nguyên nhân chủ quan gây ra các sự cố đắm chìm phương tiên vận tải

Sự rạn nứt của các công trình gây ra bởi rung động: Ảnh hưởng này có thể xảy ra khi diễn

ra các hoạt động đóng móng phá hủy bằng khoan, đào cạnh các công trình kiến trúc nhạy cảm Hoạt động đóng cọc, gia cố nền cũng có thể tạo ra những rung động, làm thay đổi kết cấu địa chất trong khu vực, làm gia tăng nguy cơ rạn nứt các công trình trong khu vực

Sạt lở đất dọc bờ sông: Sạt lở đất và sạt lở dọc hai bờ sông điều này có thể xảy ra nếu thi công không đúng qui cách và thiếu kiểm soát

Vấn đề tai nạn nghề nghiệp: Do thời tiết, do công nhân không cẩn thận trong quá trình làm việc hoặc không mang thiết bị bảo hộ lao động

3.1 TÁC ĐỘNG TRONG QUÁ TRÌNH THI CÔNG KÈ SÔNG TIỀN

Trang 10

3.2 TÁC ĐỘNG TRONG QUÁ TRÌNH VẬN HÀNH KÈ SÔNG TIỀN

3 CÁC TÁC ĐỘNG ĐẾN MÔI TRƯỜNG NƯỚC MẶT

SÔNG TIỀN

Tác động do phát sinh nước thải:

 Khi Kè đi vào hoạt động, nước mưa trên các tuyến đường song song với kè được thu vào các hố ga và thải ra sông Tiền Nước mưa được xem là sạch nên các tác động đến chất lượng nước sông Tiền là không có

 Tuy nhiên một nguồn phát sinh nước thải khác không liên quan trực tiếp đến hoạt động của kè nhưng phát sinh song song với hoạt động của kè đó là nước thải sinh hoạt của các dịch

vụ giải trí, ăn uống phát sinh sau khi có kè

Nguồn phát sinh chất thải rắn:

Trong giai đoạn kè đi vào hoạt động, do ý thức bảo vệ môi trường của cộng đồng chưa

được nâng cao nên vấn đề vứt rác sinh hoạt như chai nhựa PET, các loại bao bì đồ ăn nhanh,

lá cây, đất cát ra kè và trực tiếp xuống lòng sông cũng sẽ xảy ra Nó sẽ làm mất vẻ mỹ quan của khu vực và làm cho sông Tiền có nguy cơ bị ô nhiễm

Tác động đến chất lượng nước sông Tiền:

Nếu các hộ gia đình từ các khu vực dân cư hiện hữu và các khu dân cư mới đang được qui hoạch không xây dựng hầm tự hoại xử lý nước thải sinh hoạt theo qui định thì chất lượng

nước sông Tiền sẽ bị ảnh hưởng Ngoài ra sau khi hoàn thành, kè sông Tiền sẽ đem lại cảnh quan đẹp cho khu vực, kéo theo các hoạt động vui chơi giải trí, các nhà hàng và khách vãng lai cũng gia tăng gây áp lực đến chất lượng nước sông Tiền do chất thải rắn của các người dân không có ý thức vứt vào sông

Trang 11

Tác động đến khu vực bên trong Kè:

Về ý nghĩa của kè thì việc xây dựng kè sông Tiền sẽ có tác động tích cực đến khu vực bên trong kè nhờ hoạt động của hệ thống thoát nước dọc tuyến bờ kè và các cống ngang thoát nước ra sông Tiền Việc thoát nước của kè sẽ có tác động tốt đến tình trạng thoát nước trong khu vực này và đáp ứng cho qui hoạch các khu dân cư bên trong kè Tuy nhiên việc thi công không tốt hoặc không bảo trì tốt các công trình thoát nước ngang và dọc kè thì sẽ gây nên ngập úng khu vực bên trong kè Việc thoát nước không tốt và đọng nước sẽ gây ô nhiễm do nước thải của các khu dân cư bên trong Kè không thoát được

Vấn đề sạt lở bờ sông:

Mục đích thiết kế của công trình bờ kè là sẽ giải quyết triệt để các sự cố sạt lở bờ sông như hiện nay, đảm bảo an toàn cho các công trình, nhà ở của dân cư Tuy nhiên hoạt động của việc cặp bến và tác động do dòng chảy và biến đổi khí hậu cũng có thể gây tổn hạn và sạt lở cho bờ kè

Một tác nhân có thể gây ảnh hưởng đến kè là hoạt động khai thác cát tại khu vực kè Để đảm bảo tính ổn định của Kè, công trình có tính tới hiện tượng xói chân kè nên đề xuất bằng biện phát gia cố thảm rọ đá

3.2 TÁC ĐỘNG TRONG QUÁ TRÌNH VẬN HÀNH KÈ SÔNG TIỀN

3 CÁC TÁC ĐỘNG ĐẾN MÔI TRƯỜNG NƯỚC MẶT

SÔNG TIỀN

Trang 12

3.2 TÁC ĐỘNG TRONG QUÁ TRÌNH VẬN HÀNH KÈ SÔNG TIỀN

3 CÁC TÁC ĐỘNG ĐẾN MÔI TRƯỜNG NƯỚC MẶT

SÔNG TIỀN

Đối tượng bị tác

động

Hoạt động phát sinh tác động

Đánh giá tác động

1 Tác động đến môi trường vật

1.1 Tác động do

bụi và các chất ô

nhiễm không khí

Thi công tuyến

kè Sông Tiền

Dọc bờ kè sông Tiền có tập trung dân cư, bụi từ quá trình thi công sẽ ảnh hưởng đến dân cư xung quanh Mức độ tác động tùy thuộc vào hướng

1.2 Tác động do

ồn rung Thi công tuyến kè Sông Tiền Tiềng ồn sẽ được phát tán, tác động đến các hộ dân là không đáng kể.Việc đóng cọc có thể là thay đổi nền địa chất, gây rung và sụt lún các hộ

dân xung quanh.

1.3 Tác động do

nước thải sinh

hoạt, nước mưa

chảy tràn và ngập

úng cục bộ

Thi công tuyến

kè Sông Tiền

Nước mưa chảy tràn: cần quan tâm đến các chất bẩn bị cuối theo.

Nước thải sinh hoạt: Số lượng công nhân khoảng 20 người, lượng nước

sinh hoạt phát sinh khoảng 1,6 m 3 /ngày.

Ngập úng cục bộ: Quá trình thi công có thể làm tắc nghẽn dòng chảy tràn

nước mưa và dòng thoát nước thải sinh hoạt xuống dòng kênh

1.4 Tác động do

chất thải sinh

hoạt, chất thải rắn

xây dựng và chất

thải nguy hại

Thi công tuyến

kè Sông Tiền

Chất thải sinh hoạt: Lượng công nhân tối đa 20 người, lượng chất thải

phát sinh 10 kg/ngày

Ngoài ra còn có các vật liệu hư hỏng, sắt thép bụ, bao xi măng với số lượng tương đối lớn.

Chất thải nguy hại: Chủ yếu là dầu thải từ thiết bị thi công

Trang 13

3.2 TÁC ĐỘNG TRONG QUÁ TRÌNH VẬN HÀNH KÈ SÔNG TIỀN

3 CÁC TÁC ĐỘNG ĐẾN MÔI TRƯỜNG NƯỚC MẶT

SÔNG TIỀN

Đối tượng bị tác

động

Hoạt động phát sinh tác động Đánh giá tác động

2 Tác động đến môi trường xã hội

2.2 Chất lượng

cuộc sống người

dân

Thi công tuyến

kè Sông Tiền Vì sông Tiền có bề ngang rất lớn, lên đến 1.280m nên mức độ ảnh hưởng không đáng kể

2.2 Chất lượng

cuộc sống người

dân

Thi công tuyến

kè Sông Tiền

Cuộc sống của người dân trong khu vực có thể bị ảnh hưởng bởi tiếng

ồn từ hoạt động đóng cọc, các vấn đề về vệ sinh môi trường khi bị ngập úng cục bộ

2.3 Tác động đến

các công trình

nhạy cảm

Thi công tuyến

kè Sông Tiền

Hoạt động thi công có thể ảnh hưởng đến Cảng cá Mỹ Tho Tuy nhiên, cảng cá đang có kế hoạch di dời đến Tân Mỹ Chánh nên không ảnh hưởng

3 Tác động đến

môi trường sinh

học

Thi công tuyến

kè Sông Tiền

Hoạt động xây kè sẽ tác động đến hệ sinh thái dọc bờ sông, chủ yếu là các loại bèo, cá nhỏ và sinh vật phù du

4 Hư hỏng công

trình công cộng

và hạ tầng khác

Thi công tuyến

kè Sông Tiền Hư hỏng đường giao thông: Hoạt động vận chuyển nguyên vật liệu, bùn nạo vét có thể tăng tốc độ hư hỏng, xuống cấp của các tuyến đường

trong khu vực.

Hoạt động đóng cọc, thi công: Có thể làm thay đổi nền địa chất trong

khu vực, làm tăng khả năng xảy ra sự cố sụt lún, nứt gãy nhà người dân

Trang 14

3.3 TÁC ĐỘNG ĐẾN BIẾN ĐỔI KHÍ HẬU

3 CÁC TÁC ĐỘNG ĐẾN MÔI TRƯỜNG NƯỚC MẶT SÔNG TIỀN

Kịch bản mực nước biển dâng 0,5m, mực nước cao nhất tại sông Tiền (vị trí kè của Dự án là 2,29m) Khi đó cao trình kè ở mức xấp sỉ mực nước cao nhất theo kịch bản nước biển dâng 0,5m.

Trang 15

4 CÁC BIỆN PHÁP GIẢM THIỂU TÁC ĐỘNG

• Bố trí các cửa xả dọc theo tuyến đường ra nguồn tiếp nhận một cách hợp lý, đảm bảo gia tăng mức độ phân tán chất thải.

• Thành lập nhóm quản lý và vệ sinh công trình đường phố thường xuyên, tránh để nước mưa chảy tràn cuốn theo rác,

chất bẩn vào nguồn nước mặt.

• Khuyến khích yêu cầu người dân xử lý nước thải cục bộ

bằng bể tự họai 3 ngăn trước khi xả nước ra cống thoát chung.

• Thường xuyên theo dõi, giám sát nồng độ ô nhiễm tại các nguồn tiếp nhận: sông Tiền, sông Bảo Định để phát hiện kịp thời các dấu hiệu bất thường của nguồn nước và kịp thời có giải pháp khắc phục.

Trang 16

4 CÁC BIỆN PHÁP GIẢM THIỂU TÁC ĐỘNG

• Triển khai gia cố chân kè bằng thảm rọ đá Tuy nhiên, cần kết hợp với các cơ quan quản lý để xác định qui mô khai thác cát,

làm cơ sở để tính toán thảm rọ đá bảo vệ chân kè.

• Phối hợp với cơ quan quản lý như cảnh sát môi trường, cảnh

sát đường thủy để phát hiện và nghiêm cấm các hoạt động kinh tế diễn ra trong phạm vi công trình 50m.

• Việc quản lý khai thác cát trên sông Tiền, khu vực thành phố Mỹ tho cần phải tuân theo Quyết định 25/2007/QĐ-UBND ngày

15/06/2007 về Ban hành Quy định về việc quản lý, cấp phép,

thăm dò, khai thác và sử dụng tài nguyên khoán sản cát lòng

sông trên địa bàn Tỉnh Tiền Giang Theo đó, công suất khai thác không được vượt quá 15.000 m3/năm và khu vực Cảng Mỹ Tho (tọa độ UTM từ 6.41.150 – 6.44.300) và khu vực cầu Rạch Miễu đến Rạch Kỳ Hôn (tọa độ UTM từ 6.47.000 – 6.52.700) cấm

không được khai thác cát.

Trang 17

5 KẾT LUẬN

Sông Tiền khu vực Thành phố Mỹ Tho có lưu lượng lớn (đặt biệt vào mùa mưa lũ) dao động mực nước rất lớn (trên 3,0m) và theo các báo cáo nghiên cứu của Viện Khoa học Thủy lợi Miền Nam năm 1995 – 1998 khu vực này có xuất hiện xói lở lờ tuy ở mức độ yếu.

Kết cấu kè lấn ra sông 20m không ảnh hưởng tới chế độ thủy văn dòng chảy.Tuy nhiên phần gia cố chân kè không đạt (chỉ gia

cố trên cao trình – 1,0m), dẫn đến nguy cơ công trình và bờ sông vẫn bị xạt lở gây mất ổn định.

Do bờ sông dốc, sông cong, kết cấu kè (phần lấn ra) cần thay đổi theo chiều hướng nhẹ hơn nhằm làm giảm tải lên bờ sông, tăng khả năng ổn định cho bờ sông sau khi có công trình.

Trang 18

CHÂN THÀNH CẢM ƠN

SỰ LẮNG NGHE CỦA THẦY VÀ CÁC BẠN!

Ngày đăng: 06/07/2015, 11:51

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

🧩 Sản phẩm bạn có thể quan tâm