Lồng ghep AN TOÀN GIAO THÔNG vào môn gd cd

I/ QUY TẮC GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ: 1/ Nhường đường tại nơi giao nhau điều 22:  Giao nhau của các tuyến đường cùng cấp: phải nhường đường cho xe đi đến từ bên phải..  Giao nhau giữa đường

Trang 1

TRẬT TỰ

GIAO THÔNG

Trang 2

I/ QUY TẮC GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ:

1/ Nhường đường tại nơi giao nhau (điều 22):

 Giao nhau của các tuyến đường cùng cấp: phải nhường

đường cho xe đi đến từ bên phải Nếu rẽ trái phải nhường đường cho xe đi thẳng ở trước mặt.

 Môtô đi trước vì bên phải trống.

 Xe lam phải nhường đường cho môtô ở bên phải.

 Xe tải phải nhường đường cho xe lam ở bên phải.

TRUNG TÂM KĨ THUẬT TỔNG HỢP - HƯỚNG NGHIỆP THỊ XÃ GÒ CÔNG

Trang 3

 Môtô + xe đạp đi trước vì bên phải trống.

 Xe lam phải nhường đường cho môtô + xe đạp ở bên phải.

 Xe con phải nhường đường cho xe lam ở bên phải.

Trang 6

 Giao nhau theo vòng xuyến: Phải nhường đường cho xe đi bên

trái.

Xe môtô phải nhường đường cho

xe tải ở bên trái trong vòng xuyến.

TRƯỜNG KTCN HÙNG VƯƠNG 161-165 Nguyễn Chí Thanh, P12, Quận 5 ĐT: 8558016.TRUNG TÂM KĨ THUẬT TỔNG HỢP - HƯỚNG NGHIỆP THỊ XÃ GÒ CÔNG Website: http://www.hungvuongtech.edu.vn

Trang 7

 Giao nhau giữa đường ưu tiên với đường không ưu tiên: xe đi trên

đường không ưu tiên phải nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên bất kỳ hướng nào tới.

Giao nhau nguy

hiểm với đường

không ưu tiên

(được phép đi

Trang 9

 Xe con đi trước vì lưu

thông trên đường ưu tiên.

 Xe lam rẽ trái phải

nhường đường cho xe tải

ở trước mặt

Môtô đi trước vì gặp biển báo bắt đầu

đoạn đường ưu tiên

ĐƯỜNG ƯU TIÊN

Trang 10

 Tại nơi giao nhau với đường sắt không có rào chắn: phải nhường đường

cho các phương tiện giao thông trên đường sắt (Kể cả xe ưu tiên) Dừng lại trước đường ray gần nhất tối thiểu 5 mét.

Giao nhau nguy hiểm với đường sắt có rào chắn

Giao nhau nguy hiểm với đường sắt không có rào chắn

Biển phụ chỉ giao nhau với đường sắt không có rào chắn

TRƯỜNG KTCN HÙNG VƯƠNG 161-165 Nguyễn Chí Thanh, P12, Quận 5 ĐT: 8558016 Website: http://www.hungvuongtech.edu.vn

Trang 12

 Tại nơi giao nhau với đường dành riêng cho người đi bộ: Phải nhường

đường cho người đi bộ

Giao nhau nguy hiểm với

đường dành riêng cho người

đi bộ (các phương tiện giao

thông phãi nhường đường

cho người đi bộ)

Biển báo cấm người đi bộ

Hiệu lệnh đường dành tiêng cho người đi bộ

(các phương tiện giao thông không được đi vào)

Trang 14

2/ Chuyển hướng xe (quay đầu xe):

(điều 15)

Khi chuyển hướng người lái xe phải nhường quyền

đi trước cho người đi bộ, người đi xe đạp đang đi trên phần đường dành riêng cho họ

Cấp quay đầu xe ở phần đường dành cho người đi

bộ qua đường

Cấm quay đầu xe ở những nơi: Đường dành cho

người đi bộ, trên cầu, đầu cầu, gầm cầu vượt, ngầm trong hầm đường bộ, tại nơi đường bộ giao cắt đường sắt, đường hẹp, đoạn đường cong tầm nhìn

bị che khuất

Trang 15

• Xe chạy phía trước: Khi có xe sau xin vượt nếu

có đủ điều kiện an toàn, người điều khiển

phương tiện phía trước phải giảm tốc độ, đi sát về bên phải phần đường xe chạy cho đến khi

xe sau đã vượt qua, không được gây trở ngại cho xe xin vượt

• Xe xin vượt: Không có chướng ngại vật phía trước,

không có xe chạy ngược nghiều trong đoạn đường

định vượt, xe chạy phía trước không có tín hiệu vượt xe khác và đã tránh về phía bên phải

• Vượt xe ở bên phải:

–Khi xe phía trước có tín hiệu rẽ trái hoặc đang rẽ trái.

–Khi xe chuyên dùng đang làm việc trên đường mà không thể vượt bên trái được.

3.Vượt xe (điều 14):

Trang 16

Khi có tín hiệu của xe ưu tiên, mọi người tham gia giao

thông phải nhanh chóng giảm tốc độ, tránh hoặc dừng sát

lề đường bên phải để nhường đường Cấm các hành vi gây cản trở xe ưu tiên

4 Quyền ưu tiên của một số xe (điều 20):

Thứ tự ưu tiên nhu sau:

Xe chữa cháy đi làm nhiệm vụ.

Xe quân sự, công an.

Cứu thương.

Xe hộ đê.

Đoàn xe có cảnh sát dẫn đường

Trang 17

5 Tốc độ xe (điều 12):

định cụ thể tốc độ của xe cơ giới và việc đặt biển báo tốc độ

Trong đô thị

Loại xe

Trên đường ngoài

đô thị Có dải

phân

cách

Không có dải phân cách

Có dải phân cách

Không có dải phân cách

40

Km/h 35 Km/h

Xe môtô

2 bánh

60

Trang 18

6 Người điều kiển, ngồi trên xe môtô, xe

gắn máy (điều 28): Người điều khiển xe môtô 2 bánh, xe gắn máy

chỉ được chở tối đa 1 người lớn và 1 trẻ em

7 Các hành vi bị nghiêm cấm (điều

8

 Trong đô thị khu đông dân cư cấm bóp còi từ

22h đến 5h sáng

 Trường hợp chở người bị bệnh đi cấp cứu hoặc

áp giải người phạm tội thì được chở 2 người lớn

 Xe môtô 2 bánh không được xếp hàng hóa

vượt quá phía sau yên chở hàng 0,5 mét

8 Tránh xe đi ngược chiều (điều 17):

Trang 19

8 Tránh xe đi ngược chiều (điều 17):

 Phải giảm tốc độ và cho xe đi về bên phải

theo chiều chạy của xe mình.

Xe nào có chướng ngại vật phía trước phải nhường đường cho xe kia đi Xe lưu thông phía có chướng ngại phải nhường đường cho

xe chạy ngược chiều.

9 Dừng xe, đỗ xe trên đường trong

đô thị (điều 19):

 Phải cho xe dừng, đỗ sát lề đường hoặc hè

phố phía bên phải theo chiều đi của mình Không được dừng xe, đỗ xe trong phạm vi an toàn của đường sắt.

Trang 20

10 Sử dụng làn đường (điều 13):

 Trên đường có nhiều làn xe chạy được phân biệt bằng vạch kẻ đường:

người lái xe phải cho xe chạy trong một làn đường và chỉ được chuyển làn

ở những nơi cho phép, khi chuyển làn phải có báo hiệu trước và phải đảm bảo an toàn.

11 Hệ thống báo hiệu đường bộ (điều 10):

 Đèn tín hiệu giao thông:

a) Tín hiệu xanh là được đi b) Tín hiệu đỏ là cấm đi.

c) Tín hiệu vàng là báo hiệu sự thay đổi tín hiệu Khi đèn vàng bật sáng, người điều kiển phương tiện giao thông phải cho

xe dừng lại trước vạch dừng, trừ trường hợp đã

đi quá vạch dừng thì được đi tiếp.

d) Tín hiệu đèn vàng nhấp nháy là được đi

nhưng cần chú ý.

Được đi theo hướng mũi tên nhưng phải nhường đường cho xe đi từ các hướng khác đang được phép đi.

Trang 21

Được đi theo hướng mũi tên nhưng phải nhường đường cho xe đi từ các hướng khác đang được phép đi.

Trang 22

II/ CÁC QUY ĐỊNH:

phép lái xe phù hợp với loại xe mình lái, giấy đăng ký xe, giấy kiểm định kỹ thuật và giấy phép vận tải đối với loại xe cần phải có

tháng mới được sát hạch lại.

TRƯỜNG KTCN HÙNG VƯƠNG 161-165 Nguyễn Chí Thanh, P12, Quận 5 ĐT: 8558016.TRUNG TÂM KĨ THUẬT TỔNG HỢP - HƯỚNG NGHIỆP THỊ XÃ GÒ CÔNGTRUNG TÂM KĨ THUẬT TỔNG HỢP - HƯỚNG NGHIỆP THỊ XÃ GÒ CÔNG Website: http://www.hungvuongtech.edu.vn

Trang 23

III/ PHƯƠNG PHÁP GIẢI SA HÌNH:

xem như nơi giao nhau của các tuyến đường đồng cấp Xác định xe nào bên phải trống (không có xe khác đi tới) thì giải quyết cho đi trước Lần lượt theo thứ tự ưu tiên bên phải, đằng trước, bên trái.

nào lưu thông trên đường ưu tiên giải quyết cho đi trước

thông Khi người điều khiển giao thông đưa hai tay ra hai bên thì bên trái và bên phải của người điều khiển giao thông được phép đi Trước mặt và sau lưng không được phép đi.

tiên ở giao lộ.

TRƯỜNG KTCN HÙNG VƯƠNG 161-165 Nguyễn Chí Thanh, P12, Quận 5 ĐT: 8558016.TRUNG TÂM KĨ THUẬT TỔNG HỢP - HƯỚNG NGHIỆP THỊ XÃ GÒ CÔNG Website: http://www.hungvuongtech.edu.vn

Trang 25

Trang 26

Định dạng
Số trang	26
Dung lượng	3,94 MB