THỰC HIỆN CÁC CÔNG ĐOẠN TỔ CHỨC GIAO NHẬN HÀNG THEO HỢP ĐỒNG UỶ THÁC VÀ HỢP ĐỒNG VẬN CHUYỂN HÀNG HOÁ

7 Ngời XK chuyển H/BL cho ngời NK 8 Đại lý của ngời Giao nhận ở nớc xuất khẩu chuyển MB/L cho ngờiGiao nhận ở nớc NK để làm các thủ tục nhận hàng với hãng tàu.. Do vậy trớc khi tiến hành

Mục lục

Lời mở đầu

1

Tổng quan về công ty giao nhận Đông Đô .

2 Chơng I: Giới thiệu chung về công ty giao nhận 6

1.Chức năng của ngời giao nhận 6

2.Vai trò của ngời giao nhận 7

3.Trách nhiệm của ngời giao nhận 9

4.Những việc chính mà ngời giao nhận có thể đảm nhận ….12

Chơng II Thực hiện các công đoạn tổ chức giao nhận hàng theo hợp đồng uỷ thác và hợp đồng vận chuyển hàng hoá 17

1.Hợp đồng uỷ thác 17

-Giấy uỷ quyền 21

2.Các công đoạn tổ chức giao nhận hàng từ cảng xuất tới cảng nhập khẩu của ngời giao nhận 22

3.Quy trình giao nhận lô hàng (sơ đồ) 28

Chơng III tính toán các chi phí thực hiện hợp đồng 1.Tính toán để xếp hàng vào container 30

2.Tính toán các chi phí làm hàng và vận chuyển 32

3.Tính lợi nhuận 33

4.Bảng chi phí 34

các chứng từ hoá đơn liên quan việc giao nhận lô hàng Kết luận và kiến nghị 35

3 Quy trình giao nhận lô hàng

(2)

(6)(3) (4)

(H

§N

T)

(5) Nhận hàng tại bãi CY và đóng hàng vào cont, cấp HB/L cho ngờigửi hàng (ngời XK)

(6) Giao hàng cho ngời vận chuyển và lấy MB/L

(7) Ngời XK chuyển H/BL cho ngời NK

(8) Đại lý của ngời Giao nhận ở nớc xuất khẩu chuyển MB/L cho ngờiGiao nhận ở nớc NK để làm các thủ tục nhận hàng với hãng tàu

(9) Xuất trình MB/L cho ngời vận chuyển để nhận hàng

(10) Ngời vận chuyển giao hàng cho ngời Giao nhận tại bãi CY

(11) Ngời Giao nhận làm các thủ tục nhập khẩu lô hàng sau đó vậnchuyển đến kho của ngời giao nhận

(12) Ngời giao chở hàng đến kho của ngời NK giao hàng cho ngờiNK.Ngời NK chuyển HB/L cho ngời Giao nhận

chuyển nội địa

a Vận tải nội địa 4.500.000VNĐ/

b Chi phí hải quan 500.000 VNĐ/Bộ 500.000VNĐ

( Doanh thu là 150.000.000 VNĐ do Công ty Cổ phần thơng mại Vinh Phú

và Công ty Cổ phần hàng hải Đông Đô thoả thuận)

Lời mở đầu

Đất nớc đang chuyển mình cùng với sự phát triển của nền kinh tế thế giới,năm 2006 là năm đánh dấu bớc phát triển mới của nền kinh tế nớc ta Sự kiệngia nhập WTO đã tạo một bớc ngoặt mới cho nền kinh tế quốc gia, một năm

đánh dấu những cơ hội mới đồng thời cũng là những thách thức mới Cùngvới quá trình toàn cầu hoá, khu vực hoá, tự do hoá thơng mại, Việt Nam đã

và đang hứa hẹn nhiều cơ hội đầu t mới cho các doanh nghiệp trong và ngoàinớc Do vậy giao nhận vận tải quốc tế đóng một vai trò quan trọng với sựphát triển của nền kinh tế Giao nhận hàng hoá là một lĩnh vực góp phần tícluỹ ngoại tệ, đơn gián hoá các thủ tực làm cho hoạt động lu thông hàng hoádiễn rssa nhanh chóng, liên tục đảm báo hoạt động kinh doanh của cácdoanh nghiệp đợc thuận lợi, đồng thòi cũng góp phần tăng thêm mối quan hệvới các nớc khác tren thế giới Với xu hớng toàn cầu hoá nh hiện nay, hoạt

động ngoại thơng có vai trò quan trọng trong sự phát triển kinh tế thế giớicũng nh quốc gia Ngoại thơng là một lĩnh vực có liên quan chặt chẽ vớinhiều hoạt động khác nh: Ngân hàng trong quá trình thanh toán, vận chuyển

hàng hoá với các công ty giao nhận, công ty bảo hiểm Do đó, hoạt độngngoại thơng phát triển là điều kiện thúc đẩy hoạt động giao nhận quốc tếphát triển theo Ngoại thơng và giao nhận là hai lĩnh vực có mối quan hệ mậtthiết gắn bó với nhau, công ty giao nhận có thể đóng vai trò là ngời đợc chủhàng uỷ nhiệm để giao hàng lên tàu hoặc cũng có thể là ngời nhận hàng nhậpkhẩu Mỗi một quốc gia có điều kiện, có những khó khăn thuận lợi khácnhau Do vậy trớc khi tiến hành hoạt động các công ty giao nhận cũng nhcông ty xuất nhập khẩu cần tìm hiểu rõ những đặc trng nhất định đó để cóphơng hớng, cách làm đảm bảo cho hoạt động của doanh nghiệp mình cóhiệu quả.

Biết rõ tầm quan trọng của việc nắm vững các quy trình thủ tục của quá trìnhnhập khẩu hàng hoá, công ty Cổ phần Hàng hải Đông Đô chúng tôi dới sự uỷthác của Công ty Cổ phần thơng mại Vinh Phú tiến hành nhập khẩu lô Tivi từNhật Bản về Hải Phòng

Giới thiệu chung về công ty giao nhận

I) Tổng quan về công ty Cổ phần Hàng hải Đông Đô:

1 Quá trình hình thành và phát triển:

Công ty Hàng Hải Đông Đô - tức XNLH vận tảI biển pha sông(VIRERITRANS) trớc đây vốn là DNNN hạng I đợc thành lập trên cơ sở số274/ HĐBT ngày 04/12/1985 của Hội đồng Bộ trởng (nay là Chính Phủ) vàsau này đợc lập thêo Quyết định số 1068/QĐ/TCCB - LĐ ngày 01/06/1993của Bộ trởng Bộ giao thông vận tải

 Giai đoạn 1985- 1988:

Đây là giai đoạn gây dung lực lợng, đầu t phát triển rầm rộ nhất cả về

tổ chức, lực lợng cơ sở sản xuất, đội tàu, lao động và quy mô sản xuất kinhdoanh Trong giai đoạn này, Công ty đợc hởng những u đãi đạc biệt củaChính phủ và Bộ giao thông vận tảI nên chỉ sau một hời gian ngắn công ty đã

cí một đội tàu biển pha sông mạnh, gồm 24 chiếc với tổng trọng tải gần20.000 DWT, trọng tải nhỏ từ 400-1200DWT/ chiếc đóng trong nớc bằngnguồn NSNN cấp, với lực lợng lao động trên 1500 ngời

 Giai đoạn 1989 - 1996:

Đây là giai đoạn cả nớc đang chuyển mình từ nèn kinh tế tập trungsang nền kinh tế thị trờng, và cũng là giai đoạn khó khăn đối với sự phát triểncủa công ty

Trớc năm 1990, VIRERITRANS vẫn tiếp tục phát triển thuận lợi va

đang khôn ngừng phấn đấu chuyển sang nhóm tàu biển chuyên dụng có côngsuất lớn để hội nhập với ngành Hàng hải Việt Nam

Đầu năm 1994, công ty đã lâm vào tình trạng kinh doanh thua lỗ kéodài, hoàn toàn mất khả năng tự cân đối về tài chính, bản thân doanh nghiệp

đã thừa đủ điều kiện đẻ tuyên bố phá sản

Ngày 29/4/1995, VIRERITRANS đã chính thức trở thành doanhnghiệp thành viên hạch toán độc lập của Tổng công ty Hàng hải Việt Namtrên cơ sở aquyết định Đây là giai đoạn gây dung lực lợng, đầu t phát triểnrầm rộ nhất cả về tổ chức, lực lợng cơ sở sản xuất, đội tàu, lao động và quymô sản xuất kinh doanh Trong giai đoạn này, Công ty đợc hởng những u đãi

đạc biệt của Chính phủ và Bộ giao thông vận tảI nên chỉ sau một hời gianngắn công ty đã cí một đội tàu biển pha sông mạnh, gồm 24 chiếc với tổngtrọng tải gần 20.000 DWT, trọng tải nhỏ từ 400-1200DWT/ chiếc đóng trongnớc bằng nguồn NSNN cấp, với lực lợng lao động trên 1500 ngời

Đây là giai đoạn cả nớc đang chuyển mình từ nèn kinh tế tập trungsang nền kinh tế thị trờng, và cũng là giai đoạn khó khăn đối với sự phát triểncủa công ty

Trớc năm 1990, VIRERITRANS vẫn tiếp tục phát triển thuận lợi va

đang khôn ngừng phấn đấu chuyển sang nhóm tàu biển chuyên dụng có côngsuất lớn để hội nhập với ngành Hàng hải Việt Nam

Đầu năm 1994, công ty đã lâm vào tình trạng kinh doanh thua lỗ kéodài, hoàn toàn mất khả năng tự cân đối về tài chính, bản thân doanh nghiệp

đã thừa đủ điều kiện đẻ tuyên bố phá sản

Ngày 29/4/1995, VIRERITRANS đã chính thức trở thành doanhnghiệp thành viên hạch toán độc lập của Tổng công ty Hàng hải Việt Namtrên cơ sở quyết định số 250/TT của Thủ tớng Chính Phủ Sự kiện đánh dấubwocs ngoặt phát triển mới của Công ty đồng thời cũng là cũng là điểm khởi

đầu cho những thay đổi có tính chất to lớn về sau

trọng góp phần thắng lợi của công cuộc đổi mới doanh nghiệp giai đoạn

1997 - 1999

 Giai đoạn 2000 - 2006:

Từ 2000-2004 VIRERITRANS đã nâng tổng trọng tảI đôI tàu biểnchuyên dụng lên tới 61350 DWT, tăng gấp 10 lần so với thời kỳ trớc chỉbằng vốn vay thơng mại và vốn đối ứng tự huy động Bắt đầu từ năm 2005,trong khuôn khổ thực hiện chủ trơng trẻ hoá đội tàu hiệncó va xử lý dứt điểmnhóm tàu biển pha sông cũ nát còn lại để phát triển sang thị trờng mới ngoàikhu vực Đông Nam á, Bắc á nh Nam Mỹ, Tây Phi … Có thể nói, những hoạt Có thể nói, những hoạt

động nối bật trong hoạt động đầu t, phát triển và quản lý, khai thác đội tàuvận tảI biển thời kỳ 2000-2004 cực kỳ quan trọng và nhân tố quyết định tớithắng lợi chung của Dong Do MARINE

Hiện nay Ban lãnh đạo công ty Đông Đô không gnừng chú trọng đầu

t mở rộng quy mô hoạt động, đa dạng các ngành nghề SXKD và tăng cờngkhả năng cạnh tranh trên thị trờng

Thực tế cho thấy, bằng sự cố gắng nỗ lực của bản thân, công ty đã đạt

đợc những bớc phát triển lớn phấn đấu trở thành “một doanh nghiệp Hànghải loại vừa, phát triển bền vững, có bản săc riêng ở Việt Nam” sau khi chínhthức chuyển sang hạo động công ty cố phần twf cuối năm 2006

Hiện nay, công ty đã có vị trí vững trên thị trờng, là bạn hàng củanhiều công ty lón ở các nớc trên thế giới, đợc khách hàng trong và ngoài nớctin tởng Đông Đô hiện là một công ty có tiềm lực kinh tế mạnh, có uy tíntrên thị trờng giao nhận và la điêm dến của nhiều nhà kinh doanh xuất nhậpkhẩu

2 Mục tiêu, chức năng hoạt động của công ty Đông Đô:

2.1) Mục tiêu:

Công ty thành lập để huy động và sử dụng có hiệu quả vốn trong việcphát triển sản xuất kinh doanh về giao nhận và vận chuyển Container và cáclĩnh vực khác nhằm mục tiêu thu lợi nhuận tối đa cho các cổ đông, đóng góp

cho ngân sách Nhà Nớc và phát triển Công ty ngày càng lớn mạnh 2.2)

Các chức năng hoạt động của công ty:

Công ty thực hiện các chức năng sau:

- Đại lý tàu biển, đại lý container

- Môi giới hàng hải

- Đại lý giao nhận vận chuyển hàng hoá bằng container hàng nặng, hàng

siêu trờng, siêu trọng, hàng bách hoá theo phơng thức "Door to door"

bằng các phơng thức vận chuyển và bốc xếp chuyên dụng, vận chuyển hàngquá cảnh

- Kinh doanh khai thác (CFS - container freight station) và bãi chứacontainer (CY- container yard)

- Thực hiện các dịch vụ hàng hải nh làm thủ tục hải quan; kiểm đếm; giám

định và cung ứng tàu biển nh cung ứng thực phẩm, nớc ngọt, phơng tiệnphục vụ thuyền viên, sửa chữa tàu

- Xuất nhập khẩu trực tiếp

3 Văn phòng đại diện của công ty:

 Chi nhánh tại Hải Phòng:

Địa chỉ: 21 Võ Thị Sáu, phờng Máy Tơ, Quận Ngô Quyền, Hải Phòng

Điện thoại: (84) 313551792

Fax: (84) 313552577

Email: Haiphong@dongdomarine.com.vn

Website: http://www.dongdomarine.com.vn

 Chi nhánh tại Tành phố Hồ Chí Minh:

Địa chỉ: 62 Bis Huỳnh Thúc Kháng, phờng Bến Nghé, Q1, TPHCM

Điện thoại: (84) 838241404

Fax: (84) 838224362

Email: vifor@hcm.fpt.vn;saigon@dongdomarine.com.vn

Website: http://www.dongdomarine.com.vn

 Chi nhánh tại Nha Trang:

Địa chỉ: 11 đờng Biệt Thự, Nha Trang

Điện thoại: (84) 5882257

Fax: (84) 58822571

Email: Nhatrang@dongdomarine.com.vn

Website: http://www.dongdomarine.com.vn

 Trung tâm thuyền viên Đông Đô:

Địa chỉ: 21 Võ Thị Sáu, Quận Ngô Quyền, HảI Phòng

Điện thoại: (84) 313921976

Fax: (84)313920121

Email: Crwecenter@dongdomarine.com.vn

Website: http://www.dongdomarine.com.vn

Chơng I: Giới thiệu chung về giao nhận

1 Chức năng của ng ời giao nhận

Hàng hoá trớc khi đến tay ngời tiêu dùng phải trải qua khâu lu thông,nếu rút ngắn khâu lu thông cả nhà sản xuất lẫn ngời tiêu dùng đếu có lợi Đốivới nhà sản xuất vốn sẽ đợc quay vòng nhanh chóng và hoạt động sản xuấtkinh doanh đợc tiến hành liên tục không bị gián đoạn, trong khi đó ngời tiêudùng sẽ đợc hởng lợi khi sử dụng những sản phẩm mới đợc sản xuất với mứcgiá hợp lý Nh vậy rõ ràng là thay vì phải lo liệu việc vận chuyển cũng nhcác thủ tục liên quan đến công tác đa hàng tới ngời tiêu thụ, ngời sản xuấtchỉ cần tập trung vào hoạt động sản xuất kinh doanh của mình và để phầnviệc trên cho những ngời thông thạo về công tác bốc xếp, vận chuyển, làmcác thủ tục giấy tờ Những ngời này đợc gọi là ngời giao nhận Có hai địnhnghĩa phổ biến về hoạt động giao nhận:

Theo định nghĩa của FIATA thì "Dịch vụ giao nhận là bất kì loại dịch

vụ nào liên quan đến việc vận chuyển, gom hàng, lu kho, bốc xếp, đóng góihay phân phối hàng hoá cũng nh dịch vụ t vấn có liên quan dến các dịch vụtrên kể cả các vấn đề hải quan, tài chính, bảo hiểm, thanh toán, thu thậpchứng từ liên quan đến hàng hoá"

Theo luật thơng mại Việt Nam thì: "Giao nhận hàng hoá là hành vi

th-ơng mại theo đó ngời làm dịch vụ giao nhận hàng hoá nhận hàng từ ngời gửihàng, tổ chức vận chuyển, lu kho, lu bãi, làm các thủ tục giấy tờ và các dịch

vụ khác có liên quan để giao hàng cho ngời nhận theo uỷ thác của chủ hàng,của ngời vận tải hay ngời giao nhận khác"

Ngời kinh doanh dịch vụ giao nhận gọi là ngời giao nhận

Vậy chức năng của ngời giao nhận tóm gọn là đa hàng từ ngời sảnxuất đến ngời tiêu dùng, từ ngời xuất khẩu đến nhà nhập khẩu, từ những ngờibán buôn đến những ngời bán lẻ một cách nhanh chóng và hiệu quả vớichi phí hợp lý hoặc t vấn cho những đối tợng có hàng và đối tợng cần hàng

về hoạt động liên quan đến việc xuất hàng và nhập hàng

2 Vai trò của ng ời giao nhận

Ngời giao nhận có thể có thể thay mặt ngời gửi hàng vận chuyển hànghoá qua các công đoạn cho đến tay ngời nhận hàng cuối cùng hoặc thay mặt

ngời nhận hàng làm các thủ tục để nhận hàng Để thực hiện tốt vai trò của

mình ngời giao nhận có thể làm dịch vụ trực tiếp hoặc thông qua đại lý và

thuê dịch vụ của ngời thứ ba khác để thực hiện Những dịch vụ mà ngời giaonhận cần tiến hành là:

- Chuẩn bị hàng hoá để chuyên chở,

- Tổ chức chuyên chở hàng hoá trong phạm vi ga cảng,

- Tổ chứ xếp dỡ hàng hoá,

- Làm t vấn cho chủ hàng trong việc chuyên chở hàng hoá,

- Kí kết hợp đồng với ngời vận tải với ngời chuyên chở, thuê tàu, lu cớc,

- Làm các thủ tụ gửi hàng, nhận hàng,

- Làm thủ tục hải quan, kiểm dịch,

- Mua bảo hiểm hàng hoá

- Lập các chứng từ cần thiết trong quá trình gửi hàng, nhận hàng

- Thanh toán thu đổi ngoại tệ

- Nhận hàng từ ngời gửi hàng trao cho ngời chuyên chở,giao cho ngòinhận hàng

- Thu xếp chuyển tải hàng hoá

- Nhận hàng từ ngời chuyên chở và giao cho ngời nhận

- Gom hàng lựa chọn tuyến đòng vận, tải phơng thức vận tải,và ngờichuyên chở thích hợp

- Đóng gói bao bì phân loại tái chế hàng hoá

- Lu kho bảo quản hàng hoá

- Nhận và kiểm tra chứng từ cần thiết liên quan đến quá trình vậnchuyển

- Thanh toán cớc phí, chi phí xếp dỡ, chi phí lu kho bãi

- Thông báo tình hình đi và đến của các phơng tiện vận tải

- Thông báo tổn thất nếu có

- Giúp chủ hàng trong việc khiếu nại đòi bồi thờng

Ngoài ra, ngời giao nhận còn cung cấp các dịch vụ đặc biệt theo yêucầu của chủ hàng tổ chức giao nhận hàng hoá đặc biệt nh: hàng siêu trờng,hàng siêu trọng, súc vật sống

Ngày nay do sự phát triển của vận tải container, vận tải đa phơng thứcngời giao nhận không chỉ làm đại lý hay uỷ thác mà cung cấp các các dịch

vụ vận tải tạo điều kiện tiện ích nhất cho ngời gửi hàng Ngời giao nhận đãlàm chức năng và công việc của những ngời sau dây:

c Ngời gom hàng.

Ngời giao nhận gom những lô hàng nhỏ nằm rải rác ở mọi nơi để tậphợp thành lô hàng lớn tạo thuận lợi cho quá trình vận chuyển, xếp dỡ và bảoquản nhằm thực hiện việc uỷ thác của khách hàng tốt nhất

Ngời kinh doanh vận tải đa phơng thức.

Ngời vận tải trong trờng hợp này cung cấp dịch vụ vận tải đi suốt"door to door" Ngời này chịu trách nhiệm đối với hàng hoá trong suốt quátrình vận chuyển.

Qua trên ta thấy ngời giao nhận là một khâu rất quan trọng của quá trình vậntải hay nói cách khác họ là những kiến trúc s của vận tải vì họ có khả năng tổchức vận tải một cách tốt nhất an toàn nhất và tiết kiệm nhất Tuy nhiên đểlàm tốt công việc của một ngời giao nhận thị chúng ta cần phải lắm chăcnghiệp vụ cũng nh am hiểu luật pháp, tập quán cũng nh các công ớc quốc tế

3 Trách nhiệm của ng ời giao nhận.

Phải thực hiện đầy đủ các nghĩa vụ của mình theo hợp đồng và phảichịu trách nhiệm về những sơ suất, lỗi lầm và thiếu sót do mình gây ra

Trong quá trình thực hiện hợp đồng nếu có lý do chính đáng vì lợi íchcủa khách hàng thì có thể thực hiện khác với chỉ dẫn của khách hàng nhngphải thông báo ngay cho khách hàng

Sau khi kí kết hợp đồng nếu thấy không thực hiện đợc chỉ dẫn củakhách hàng thì phải thông báo ngay cho khách hàng để xin chỉ dẫn thêm

Phải thực hiện nghĩa vụ của mình trong thời gian hợp lý trong trờnghợp không thoả thuận thời gian thực hiện cụ thể

Trong trờng hợp ngời giao nhận hoạt động với t cách là đại lý, các lỗilầm thiếu sót phải chịu trách nhiệm là:

- Giao nhận không đúng chỉ dẫn

- Thiếu sót trong việc mua bảo hiểm hàng hoá mặc dù đã có hớng dẫn

- Thiếu sót trong khi làm thủ tục hải quan

- Chở hàng giao sai nơi quy định

- Giao hàng mà không thu tiền từ ngời nhận hàng

- Tái xuất không làm đúng các thủ tục cần thiết

Ngời giao nhận còn phải chịu trách nhiệm về ngời và tài sản mà anh ta

đã gây ra cho ngời thứ ba trong hoạt động của mình Tuy nhiên ngời giaonhận không chịu trách nhiềm về hành vi và lỗi của ngời thứ ba nh ngờichuyên chở hay ngời giao nhận khác nếu anh ta chứng minh đợc là đã lựachọn cẩn thận Đặc biệt khi la đại lý thì ngời chuyên chở phải tuân thủ theo

điều kiện kinh doanh chuẩn của mình

Tuy nhiên, ngời giao nhận không chịu trách nhiệm về những mất mát,

h hỏng của hàng hoá phát sinh từ những trờng hợp sau:

+ Do lỗi của khách hàng hoặc ngời đợc khách hàng uỷ thác

+ Khách hàng trực tiếp đóng gói và kí mã hiệu không phù hợp

+ Do nội tỳ hoặc bản chất của hàng hoá

+ Do chiến tranh, đình công

+ Do các trờng hợp bất khả kháng(tuy nhiên ngời giao nhận phảichứng minh đợc điều này).

Ngoài ra ngời giao nhận sẽ không chịu trách nhiệm về các khoản lợi mà

lẽ ra khách hàng đợc hởng về sự chậm trễ hoặc giao hàng sai địa chỉ màkhông phải do lỗi của mình

4 Những công việc chính mà ng ời giao nhận có thể đảm nhận4.1 Các công việc của nhân viên giao nhận tại công ty giao nhận Đông

+Giấy kiểm nhận hàng với tàu (tally report)

+Biên bản xác nhận hàng hóa h hỏng, đổ vỡ (cargo outturn report) +Biên bản kết toán nhận hàng với tàu (report on receipt of cargo)

+Giấy chứng nhận hàng thừa thiếu so với đợc khai (Certificate ofshortover landed cargo)… Có thể nói, những hoạt

- Theo dõi và giải quyết các khiếu nại về hàng hóa trong quá trình giao nhậnvận tải

4.2 Trình tự giao nhận và các công việc của nhân viên giao nhận khi giao hàng xuất khẩu đóng trong container

a Các giấy tờ cảng phải đợc cung cấp trớc khi tiến hành xuất khẩu:

 Cargolist – Bảng liệt kê hàng hóa

 Export License – giấy phép xuất khẩu nếu có

 Shipping order – Lệnh xếp hàng

 Shipping note – thông báo xếp hàng do hãng tàu cấp

b Cảng giao hàng xuất khẩu đóng trong container cho tàu:

- Nhận đợc cargolist của chủ hàng, nhân viên giao nhận của cảng phải bằngphơng tiện của cảng tập trung hàng xuất khẩu đóng trong container tại bãidành cho hàng xuất khẩu

- Hàng sẽ đợc xe cảng vận chuyển từ bãi ra cầu tàu, cần trục của cảng sẽ cẩuhàng từ xe cảng xếp lên tàu theo đúng sơ đồ xếp dỡ Trớc khi cẩu hàng lêntàu, nhân viên giao nhận phải ghi chính xác số chì, tình trạng của containervào “tally report” (giấy kiểm nhận hàng với tàu) Sau khi giao hết toàn bộhàng lên tàu nhân viên giao nhận phải lấy biên lai thuyền phó – Mate’sReceipt do thuyền phó cấp để đổi lấy B/L (nếu xuất khẩu theo FOB, CFR,CIF)