QUY HOẠCH GIAO THÔNG ĐÔ THỊ BÀI 1 KHÁI NIỆM VỀ GIAO THƠNG ĐƠ THỊ TS.KTS LÊ ANH ĐỨC – Ths.. CÁC YỀU CẦU CƠ BẢN GIAO THÔNG ĐÔ THỊ -YÊU CẦU KINH TẾ XÃ HỘI + Giao thông đáp ứng nhu cầu đi l
Trang 1QUY HOẠCH GIAO THÔNG
ĐÔ THỊ
BÀI 1 KHÁI NIỆM VỀ GIAO THƠNG
ĐƠ THỊ
TS.KTS LÊ ANH ĐỨC – Ths KTS.TRẦN THỊ VIỆT HÀ – THs KS TRẦN THỊ SEN
Trang 2ĐÔ THỊ – GIAO THÔNG ĐÔ THỊ
+ Đô thị là một khái niệm:
- Điểm dân cư tập trung
- Kinh tế phi nông nghiệp > 60%
- Dân cư > 6000 dân
- Có đủ các điều kiện cơ sở hạ tầng phục vụ + Phạm vi lãnh thổ đô thị:
- Là phạm vi giới hạn khu vực đất đai đảm bảo phụv vụ cho các nhu cầu và hoạt động trong đô thị
- Phạm vi lãnh thổ đô thị khác với giới hạn hành chánh của một thành phố
Trang 3GIAO THÔNG ĐÔ THỊ LÀ GÌ ?
Trang 4GIAO THÔNG ĐÔ THỊ LÀ GÌ ?
Nhu cầu di chuyển trong đô
thị
Đáp ứng nhu cầu di chuyển
trong đô thị
Trang 5Làm việc
Các hoạt động của đô thị
Sinh hoạt – giải trí
Nhu cầu phân phối
Sản xuất
HT vận chuyển (Commuting)
Taxi Bus PTCN
Xe tải, container Nhu cầuTrực tiếp
Trang 6KHÁI NIỆM GIAO THÔNG ĐÔ THỊ - THÀNH PHẦN
HỆ THỐNG
Trang 7ĐẶC TRƯNG NHU CẦU
Trang 8NHU CẦU GIAO THÔNG
Trang 9MẠNG LƯỚI GIAO THÔNG
ĐẦU MỐI GIAO THÔNG VÀ HÌNH THỨC KẾT NỐI
Trang 10PHÂN LOẠI MẠNG LƯỚI
ĐƯỜNG BỘ
ĐƯỜNG SẮT
ĐƯỜNG THỦY
HÀNG KHÔNG
Trang 11PHỐI HỢP CÁC LOẠI MẠNG LƯỚI
Trang 12SỰ HÌNH THÀNH NHU CẦU GIAO THÔNG
B
Trang 13ĐẶC TRƯNG CƠ BẢN CỦA HỆ THỐNG GIAO THÔNG ĐÔ THỊ
Trang 14GIẢI QUYẾT NHU CẦU GIAO THÔNG
Trang 16CÁC YỀU CẦU CƠ BẢN GIAO THÔNG ĐÔ THỊ
-YÊU CẦU KINH TẾ XÃ HỘI
+ Giao thông đáp ứng nhu cầu đi lại nên đảm bảo mọi hoạt động của đô thị+ Góp phần vào quá trình phát triển kinh tế xã hội đô thị, thúc đẩy phát triển kinh tế, gia tăng hiệu quả đầu tư
+ Đáp ứng quá trình phát triển đô thị, đáp ứng nhu cầu của người dân, giải quyết các vấn đề xã hội, nghề nghiệp, việc làm
Trang 17CÁC YỀU CẦU CƠ BẢN GIAO THÔNG ĐÔ THỊ
-YÊU CẦU QUY HOẠCH VÀ QUẢN LÝ ĐÔ THỊ
+ Giao thông là một thành phần chức năng cơ bản của đô thị nên luôn gắn liền với các giải pháp quy hoạch và quản lý đô thị
+ Có vai trò quan trọng trong việc phát triển đô thị và quá trình quy hoạch – quản lý đô thị
+ Vai trò định hướng cấu trúc đô thị và định hướng các giải pháp quy hoạch
đô thị
+ Chịu tác động của vấn đề quy hoạch vá có mối quan hệ tương tác với quy hoạch và phát triển đô thị
Trang 18CÁC YỀU CẦU CƠ BẢN GIAO THÔNG ĐÔ THỊ
-YÊU CẦU KIẾN TRÚC CẢNH QUAN
+ Là bộ mặt của hầu hết các công trình kiến trúc
+ Là nơi cảm thụ không gian kiến trúc
+ là một trong những yếu tố hình thành không gian cảnh quan
Trang 19CÁC YỀU CẦU CƠ BẢN GIAO THÔNG ĐÔ THỊ
-YÊU CẦU KỸ THUẬT – MÔI TRƯỜNG - AN TOÀN
+ Chi phí xã hội rất lớn, và có tác động đến các vấn đề môi trường và an toàn giao thông đô thị
+ Tác động đến ô nhiễm môi trường ( chiếm tỷ lệ lớn trong các nguồn phát thải)
+ Nguy hại đến tính mạng và tài sản
Trang 20SƠ LƯỢC QUÁ TRÌNH PHÁT TRIỂN GIAO THÔNG
ĐÔ THỊ
1 – Trước 1600: Đô thị chưa phát triển
2 – 1600 – 1800: Thời kỳ đi bộ và súc vật
+ 1662 : Phương tiện công cộng đầu tiên: xe ngựa 5 chỗ
3 – 1800 – 1890: Đi bộ – xe ngựa kéo (Walking-horsecar era)
+ 1883: Xe chạy trên các đường ray trong đô thị tại Paris
4 – 1890 – 1920: Các loại xe chạy trên ray – và xe điện (Street car era)
+ 1890: Xe điện ngầm đầu tiên ở London
5 – 1920 – 1945: Xe ô tô (Automobile era)
6 – 1945 – nay:
a: Đường cao tốc (High way era) b: Phát triển đường sắt đô thị chất lượng cao
Trang 21Rails Omnibus
Steam engine
Electric motor Balloons
Dirigibles Iron
hulls
Internal combustion engine
Metro
Tramway Automobile
Liners
Bicycles
Planes Trucks
Buses
Electric car
Hydrogen car
Helicopters Bulk ships
Trang 22SỰ PHÁT TRIỂN CÔNG NGHỆ GIAO THÔNG CỦA
Trang 23KHOẢNG CÁCH VỀ THỜI GIAN
STC STC
T
TT STC
/ 072
0
1950 2000
2 6 6 2
Trang 24SƠ LƯỢC QUÁ TRÌNH PHÁT TRIỂN GIAO THÔNG
ĐÔ THỊ
Trang 25CÁC VẤN ĐỀ CỦA GIAO THƠNG ĐƠ THỊ HIỆN NAY
– Bùng nổ dân số
– Gia tăng các phương tiện cá nhân- đặc biệt là xe ơ tơ
– Aùch tắc giao thơng, hao phí thời gian dành cho giao thơng
– Ơ nhiễm mơi trường, sử dụng năng lượng và nguồn tài nguyên
– Mất an tồn giao thơng
– Vấn đề về sử dụng đất giao thơng
– Vấn đề về sử dụng đất đơ thị và quy hoạch đơ thị
– Vấn đề về phát triển giao thơng bền vững
Trang 2615 ĐÔ THỊ LỚN NHẤT THẾ GIỚI, 2000-2015
0 5.000.000 10.000.000 15.000.000 20.000.000 25.000.000 30.000.000 Tokyo
Trang 27PHƯƠNG TIỆN CÁ NHÂN - PHƯƠNG TIỆN CÔNG CỘNG, 90-91
American Cities
Trang 28CÁC HƯỚNG TÁC ĐỘNG ĐẾN MÔI TRƯỜNG CỦA GIAO THÔNG
Đi lại
Bảo dưỡng phương tiện
Thải hồi phương tiện
Xây dựng
và bảo dưỡng
hạ tầng Sản xuất phương tiện
Đi lại
Bảo dưỡng phương tiện
Thải hồi phương tiện
Thay đổi lối sống
Phát thải
Gia tăng nhiệt độ
Tác hại môi trường
Tác hại môi trường
Tác động kinh tế
xã hội
Tác động kinh tế
xã hội
Tác động sức khỏe – M trường
Tác động sức khỏe – M trường Nguyên nhân Hoạt động Các vấn đề Kết quả
Trang 29HOẠT ĐỘNG GIAO THÔNG VÀ TÁC ĐỘNG ĐẾN MÔI TRƯỜNG
Hành Khách Hàng hóa
Trang 3040
20 60
Adelaide Melbourne Toronto New York
Population density (people per hectare)
NĂNG LƯỢNG TIÊU THỤ CHO GIAO THÔNG TẠI CÁC ĐÔ THỊ LỚN,
1990
E
Trang 31THỜI GIAN ĐI LÀM TRUNG BÌNH - MẬT ĐỘ CƯ TRÚ, 1990
Over 20,000 10,000-19,999 5,000-9,999 2,500-4,999 Under 2,500 Average
Average Travel to Work Time (Minutes) Annual Hours Spent Commuting
Trang 32NHU CẦU SỬ DỤNG ĐẤT THEO PHƯƠNG TIỆN
GIAO THÔNG
Pedestrian
Cyclist Fully occupied car
Car with 1 person
Full bus 1/3 full bus
Full light rail/metro
1/3 full ligh rail/metro
Trang 33100 200 300 400 500 600 1000
Trang 341 10
.01
.002
Speed (m/sec) Tanker
Car
Helicopter
Propeller plane plane Jet
Supersonic plane
Train
Freight Passengers
HIỆU QUẢ SỬ DỤNG NĂNG LƯỢNG VÀ PHƯƠNG TIỆN
Trang 35THỐNG KÊ THỜI GIAN GIAO
THÔNG TRUNG BÌNH THEO MỤC ĐÍCH
Trang 36MẬT ĐỘ MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG TẠI TP.HCM
TẠI TP.HCM
Trang 38GIAO THÔNG BỀN VỮNG – SUSTAINABLE
TRANSPORTATION
Social
Development
Economic Development
Environmental Management
Sustainable Development
THẾ NÀO LÀ PHÁT TRIỂN BỀN VỮNG?
Xã hội Môi trường – ecology
Kinh tế
Xã hội Môi trường
Kinh tế
Trang 39GIAO THÔNG BỀN VỮNG – SUSTAINABLE
TRANSPORTATION
Social Development
Economic Development
Environmental Management
Sustainable Transportation Development
-Năng lực vận chuyển -Chi phí đô thị, người dân và xã hội
-Phát triển kinh tế và hiệu quả đầu tư
- Tối ưu hóa sử dụng đất
- Nâng cao chất lượng
sống và phục vụ
- Giảm chi phí xã hội
- An toàn giao thông –
- Giảm thiểu tác hại môi trường
- Bảo vệ nguồn tài nguyên: đất, nước, môi trường sinh thái
Trang 40Bài thảo luận 1
thơng đơ thị của thành phố Hồ Chí
2 Gia tăng các phương tiện cá
nhân- đặc biệt là xe ơ tơ
3 Ơ nhiễm mơi trường, Sử dụng
năng lượng và nguồn tài nguyên
4 Vấn đề về sử dụng đất giao thơng
và quy hoạch đơ thỊ
ĐIỂM MẠNH
ĐIỂM YẾU
CƠ HỘI
THÁCH THỨC
Phân tích swot