Nghiên cứu biện pháp xử lý khí thải động cơ diesel

, các giải pháp giảm ô nhiễm khí thải động cơ dezel có thể chia thành 4 nhóm chính và phương pháp Xử lý xúc tác khử Nox trong hệ thống SCR (seclective catalyst reduction) . Bộ Lọc PM (bồ hóng): Có nhiều phương án lọc bồ hóng khác nhau nhưng nhìn chung chúng dựa trên cùng nguyên tắc là bẫy hạt bồ hóng.

TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP HÀ

NỘI

NHÓM 7

XIN GỬI LỜI CHÀO CHÂN TRỌNG NHẤT TỚI THẦY GIÁO VÀ TOÀN THỂ CÁC

BẠN Ô TÔ 1_K14

Ô nhiễm môi trường do khí thải từ các oto và xe máy khi tham gia giao thông

CO, NO2,SO2,

CO2….

Nước

không Khí

Sức khỏe

mùa màng

Ảnh hưởng

Thủng tầng ô zôn trên bầu trời

Tượng bị mưa axit H2SO4 phá

hủy

Các bệnh điển hình

phổi ,ung thư , vô sinh, và

các bệnh khác

Giải pháp

xử lý khí thải ?

Nhìn chung, các giải

pháp giảm ô nhiễm khí thải có thể chia thành 4 nhóm chính

* Tính toán thiết kế thời điểm mở sớm xu-páp thải một cách tối ưu;

* sử dụng các hệ thống phun nhiên liệu điều khiển điện tử, tăng áp suất phun, lựa chọn kiểu phun đơn điểm hay đa điểm

+ Nhóm thứ hai: Xử lý khí thải

đảm bảo hàm lượng các chất độc phải nhỏ hơn giới hạn cho phép

đã được quy định trong các điều luật

*Bộ xử lý khí thải kiểu xúc tác 3 đường (trung hòa 3

thành phần cơ bản trong khí thải là CO, HC và NOx);

*Bộ lọc PM, Bộ xử lý khí thải kiểu ô-xy hóa , Bộ xử lý NOx kiểu tích lũy, ).

+ Nhóm thứ ba: Sử dụng kết hợp các hệ thống phụ trợ

*Hệ thống tự chẩn đoán - OBD (OnBoard

Diagnostics)

+ Nhóm thứ tư: Các giải pháp

có liên quan đến nhiên liệu

* Đảm bảo sự phù hợp giữa động cơ và nhiên liệu

* Nâng cao chất lượng nhiên liệu

* Sử dụng nhiên liệu xanh, nhiên liệu thay thế.

*Sử dụng phụ gia trong nhiên liệu,

Xử lý xúc tác khử Nox trong hệ thống SCR (seclective catalyst

reduction)

Sơ Đồ Nguyên Lý Hệ Thống SCR

Bộ Lọc PM (bồ hóng)

Có nhiều phương án lọc bồ hóng khác nhau nhưng nhìn chung chúng dựa trên cùng nguyên tắc là bẫy hạt

bồ hóng

•