bài 37 giao thông vận tải theo chuẩn

Đầu máy hơi nước Chạy dầu động cơ ĐiêzenChạy điện 320 km/h Tàu chạy trên đệm từ 435 km/h ĐẦU MÁY NGÀY CÀNG ĐƯỢC CẢI TIẾN... Ưu điểm: Vận chuyển được các hàng nặng trên những tuyến đường

Bài 37

LÊ H NG NGUYEN Ồ

TR ƯỜ NG THPT TR N Ầ

H NG Đ O- MANG YANG- Ư Ạ GIA LAI

2

4 3

6 5

Đây là những loại hình vận tải nào?

I ĐƯỜNG SẮT

Tại sao khu vực châu Âu và Đông Bắc Hoa Kì

Đầu máy hơi nước Chạy dầu (động cơ Điêzen)

Chạy điện (320 km/h) Tàu chạy trên đệm từ (435 km/h)

ĐẦU MÁY NGÀY CÀNG ĐƯỢC CẢI TIẾN

Quản lí ngày càng hiện đại

Mức độ tiện nghi ngày càng cao

3 Phân bố:

Gắn liền với sự phân bố công nghiệp, nhất là châu Âu

và đồng bắc Hoa Kì.

1 Ưu điểm:

Vận chuyển được các hàng nặng trên những tuyến

đường xa với tốc độ nhanh, ổn định và giá rẻ.

2 Nhược điểm:

Là chỉ hoạt động trên các tuyến đường cố định có đặt sẵn đường ray.

Len lỏi vào từng góc phố

Đi đến tận làng tận xã

Vượt qua những đoạn đường hiểm

trở, vòng vèo, độ dốc lớn Vận chuyển hàng hóa

II – ĐƯỜNG Ô TÔ

Hãy nhận xét ngành vận tải ô tô trên thế giới?

3 Phân bố:

Đứng đầu là các khu vực có nền kinh tế phát triển như Bắc Mỹ, Tây Âu, Nhật Bản, Úc.

1 Ưu điểm:

- Tiện lợi, cơ động và khả năng thích nghi cao với các điều kiện địa hình,

có hiệu quả kinh tế cao trên các cự ly ngắn và trung bình, đáp ứng các yêu cầu vận chuyển đa dạng của khách hàng

- Là phương tiện vận tải phối hợp được với hoạt động của các loại phương tiện vận tải khác

2 Nhược điểm:

- Sử dụng nhiều nguyên, nhiên liệu

- Mạng lưới đường, nơi ô tô đỗ chiếm nhiều S

- Gây ô nhiễm không khí, ô nhiễm tiếng ồn

- Gây ách tắc và tai nạn giao thông

Ống dẫn dầu A-las-ka dài 1270 km, khối lượng 2 triệu thùng/ngày

II – ĐƯỜNG ỐNG

1 Ưu điểm:

Rất hiệu quả khi vận chuyển những chất ở dạng lỏng và khí như dầu

mỏ và khí đốt, giá cước rẻ, ít tốn mặt bằng xây dựng.

IV – ĐƯỜNG SÔNG

Sông Đanuyp

Rainơ

Canada

Hoa Kì

LB Nga

Rẻ, thích hợp hàng hóa nặng, cồng kềnh, không cần nhanh

Ch m, ph thu c vào s phân b c a các l u v c sông ậ ụ ộ ự ố ủ ư ự

và đi u ki n th i ti t ề ệ ờ ế Rai-nơ; Đa-nuyp

Mỹ, LB Nga, Canada

IV – ĐƯỜNG SÔNG

V – ĐƯỜNG BIỂN

Vận tải viễn dương

K hối lư

ợng h k hông lớn

T

D và A n sầm suất

3/5 khối lư chuyển

½ là dầu thô và sản phẩm dầu mỏ

Mác xây Philadelphia

New York

Để rút ngắn khoảng cách trên biển, người ta đã đào các kênh biển

3 Phân bố:

Hoạt động hàng hải sầm uất ở 2 bên bờ ĐTD, ở Ấn Độ Dương

và Thái Bình Dương ngày càng trở nên nhôn nhịp hơn

1 Ưu điểm:

- Đảm nhận chủ yếu việc GTVT trên các tuyến đường quốc tế

- Dẫn đầu về khối lượng luân chuyển hàng hóa

2 Nhược điểm:

Luôn đe dọa gây ô nhiễm biển và đại dương, nhất là

ở vùng nước gần cảng

VI – ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG

Sân bay Lốt-An-giơ-lét

Lược đồ các tuyến bay chính trên thế giới

Thủng tầng Ozon

Nhanh nhất

Sử dụng hiệu quả thành tựu khoa

học kỹ thuật

Trọng tải thấp Cước phí đắt

Đảm bảo mối giao lưu quốc tế

Các cường quốc hàng không là Hoa Kì, Anh, Pháp