Kế hoạch Marketing sản phẩm yên xe thông minh

Honda đã nhìn ra thị trường “màu mỡ”này và khi chính thức bước chân vào thị trường Việt Nam hơn 10 năm trướcđây, công ty liên tục đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng sản xuất nhằm đáp ứngnhu c

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO

LỜI MỞ ĐẦU

Xe máy là phương tiện đi lại quan trọng và chủ yếu tại Việt Nam.Hiện nay, nhu cầu về xe máy ở Việt Nam rất lớn, thị trường xe máy ViệtNam được đánh giá là rất tiềm năng Honda đã nhìn ra thị trường “màu mỡ”này và khi chính thức bước chân vào thị trường Việt Nam hơn 10 năm trướcđây, công ty liên tục đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng sản xuất nhằm đáp ứngnhu cầu ngày càng tăng cao của thị trường mà xe máy là phương tiện chiếmgần 90% tại các thành phố lớn Kể từ khi có mặt tại Việt Nam, Honda ViệtNam (HVN) luôn phấn đấu vì hạnh phúc và an toàn của người dân cũng như

vì sự phát triển của kinh tế đất nước HVN luôn nỗ lực áp dụng các côngnghệ và trang thiết bị tiên tiến hiện đại trong sản xuất, phát triển mạng lướicác nhà cung cấp phụ tùng trong nước nhằm nâng cao tỷ lệ nội địa hóa, tiếnhành chuyển giao công nghệ…

Với những nỗ lực vượt bậc, HVN luôn là doanh nghiệp dẫn đầu trongngành công nghiệp chế tạo xe máy về doanh thu trong nước với tổng sốlượng xe tiêu thụ trong năm 2007 là 770.000 xe máy các loại Năm 2009,Honda có bước tăng trưởng lên tới 18% tại Việt Nam, đạt con số kỷ lục 1,4triệu xe máy bán ra, chiếm tới 50% thị phần xe máy VN và 10% thị phần xemáy toàn cầu Với chất lượng Honda toàn cầu, tính an toàn cao, đặc biệtthích hợp với các điều kiện giao thông ở Việt Nam, cùng với các dịch vụ saubán hàng chu đáo, các sản phẩm của HVN đã chiếm trọn cảm tình của kháchhàng Việt Nam Không những vậy, suốt hơn 10 năm qua, HVN đã dành sựquan tâm đặc biệt cho các hoạt động tuyên truyền an toàn giao thông(ATGT) và hướng dẫn lái xe an toàn Năm 2005, HVN đã vinh dự được Chủtịch nước CHXHCN Việt Nam trao tặng Huân chương lao động hạng Ba bởinhững đóng góp tích cực trong hoạt động kinh doanh và vì cộng đồng Lễ kỷniệm 10 năm thành lập cũng là cột mốc quan trọng ghi dấu HVN vinh dự

được nhận bằng khen của Thủ tướng Chính phủ HVN đã phát triển với mụctiêu lâu dài “Phấn đấu trở thành một công ty được xã hội mong đợi” và đạtđược những thành tích nổi trội Hiện nay công ty đang nghiên cứu phân tích

kế hoạch marketing cho sản phẩm mới là “yên xe thông minh” nhằm mục

đích gia tăng lợi nhuận, thỏa mãn nhu cầu ngày càng cao của khách hàng, từ

đó giữ vững và phát triển hơn nữa vị thế của công ty trong thị trường xe máyViệt Nam

KẾ HOẠCH MARKETING

1 TỔNG QUAN VỀ HONDA VIỆT NAM

1.1Lịch sử hình thành và phát triển của công ty Honda Việt Nam 1.2Danh mục sản phẩm

1.3 Phạm vi hoạt động

2 PHÂN TÍCH MÔI TRƯỜNG KINH DOANH

2.1 Môi trường vĩ mô

2.1.1 Ảnh hưởng của môi trường nhân khẩu học

2.1.2 Ảnh hưởng của môi trường kinh tế

2.1.3 Ảnh hưởng của môi trường tự nhiên

2.1.4 Ảnh hưởng của môi trường chính trị

2.2 Môi trường tác nghiệp

3 PHÂN TÍCH NHỮNG ĐE DỌA VÀ CƠ MAY

3.1 Điểm mạnh của công ty

3.1.1 Honda Việt Nam luôn là doanh nghiệp dẫn đầu trong ngành công nghiệp chế tạo phụ tùng xe máy

3.1.2 Được người tiêu dùng yêu mến và tin tưởng

3.1.3 Công ty đã thành công trong việc xây dựng hình ảnh đẹp cho mình 3.1.4 Công ty có một đội ngũ kỹ thuật viên có trình độ cao

3.3.3 Kinh tế Việt Nam đang trên đà tăng trưởng

3.3.4 Thu nhập trung bình của người dân ở mức độ tương đối

3.3.5 Lạm phát đang có xu hướng giảm

3.3.6 Việt Nam đẩy mạnh hợp tác quốc tế

4.1 Lựa chọn giá trị

4.1.1 Chiến lược thị trường mục tiêu

4.1.2 Xác định vị trí (định vị sản phẩm)

4.2 Chiến lược sản phẩm

4.3 Chiến lược giá

4.4 Chiến lược kênh phân phối

4.5 Chiến lược marketing

4.6 Chiến lược xúc tiến hỗn hợp

4.7 Các chiến thuật thực hiện

5 THEO DÕI KIỂM TRA QUÁ TRÌNH THỰC HIỆN MARKETING 5.1 Kiểm tra kế hoạch năm

5.2 Kiểm tra doanh lợi

5.3 Kiểm tra chiến lược

1 TỔNG QUAN VỀ HONDA VIỆT NAM

1.1 Lịch sử hình thành và phát triển của công ty Honda Việt Nam

Công suất: 1 triệu xe/năm

Sự thành lập: công ty Honda Việt Nam là công ty liên doanh gồm 3 đối tác

Công ty Honda Motor (Nhật Bản – 42%)

Công ty Asian Honda Motor (Thái Lan – 28%)

Tổng Công ty Máy Động Lực và Máy Nông Nghiệp Việt Nam – 30%Giai đoạn 1996-2006 đánh dấu sự phát triển thần kỳ của Honda ViệtNam nhanh chóng chiếm lĩnh thị trường Ngày 06/04/2005, Honda ViệtNam đã xuất xưởng chiếc xe thứ 2 triệu Số lượng không ngừng được tănglên đi kèm với đó là chất lượng được đảm bảo Tất cả các sản phẩm củaHonda Việt Nam đều đạt tiêu chuẩn Honda toàn cầu, tiêu chuẩn ngành, tiêuchuẩn Việt Nam, tiêu chuẩn thế giới,… Ngày 06/05/2002 Honda Việt Nam

đã xuất khẩu chiếc xe máy đầu tiên sang Philipin, đánh dấu sự mở rộng thịtrường sang các nước trong khu vực Với nhiều ưu điểm về chất lượng, mẫu

mã cùng với uy tín của thương hiệu Honda nên việc chiếm lĩnh thị trườngtrong nước là tất yếu Nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng gia tăng của kháchhàng Việt Nam, Honda Việt Nam quyết định đầu tư mở rộng sản xuất, nângcao sản lượng tại thị trường Việt Nam Tháng 08 năm 2008 nhà máy xe máythứ hai chuyên sản xuất xe tay ga và xe số cao cấp với công suất 500.000xe/năm đã được khánh thành tại Việt Nam Điều đặc biệt của xe máy thứ haichính là yếu tố “thân thiện với môi trường và con người” Theo đó, nhà máy

được xây dựng dựa trên sự kết hợp hài hòa và hợp lí nhất các nguồn nănglượng tự nhiên là: gió, ánh sáng và nước Tổng vốn đầu tư cho nhà máy là

65 triệu USD, tổng công suất sản xuất xe máy của 2 nhà máy xe máy là 1,5triệu xe/năm, đưa Honda Việt Nam là một trong những nhà máy sản xuất xemáy lớn nhất tại khu vực và trên toàn thế giới

1.3 Phạm vi hoạt động

Công ty Honda Việt Nam phân phối sản phẩm thông qua hệ thống cửa hàngbán hàng và dịch vụ do Honda ủy nhiệm (gọi tắt là HEAD) Honda Việt Nam

có mạng lưới phân phối trên khắp cả nước Cho đến nay, Honda Việt Nam đã

có tổng cộng 397 HEAD tại 63 tỉnh/thành Honda Việt Nam luôn cố gắng hếtmình để đem lại sự hài lòng cao nhất cho khách hàng qua các dịch vụ trongbán hàng và sau bán hàng chu đáo Hàng tháng công ty Honda Việt Nam kếthợp với các cửa hàng HEAD tổ chức các chương trình dịch vụ khuyến mãicho khách hàng ở xa, không có điều kiện đến HEAD để làm dịch vụ Với sốlượng lớn cùng chất lượng cao của HEAD thì có thể nói Honda Việt Nam đãmang các sản phẩm của mình đến tận tay người tiêu dùng

2.1 Môi trường vĩ mô

2.1.1 Ảnh hưởng của môi trường nhân khẩu học

Yếu tố môi trường vĩ mô đầu tiên mà công ty cần quan tâm làdân số, vì dân số tạo nên thị trường Ở Việt Nam theo dự báo đến năm

2050 dân số sẽ là 117,7 triệu người Theo tổng kết năm 2004 con số này

là hơn 82 triệu người, cơ cấu độ tuổi:

2.1.2 Ảnh hưởng của môi trường kinh tế

Việt Nam là nền kinh tế lớn thứ 60 trong các nền kinh tế thành viêncủa Quỹ Tiền tệ Quốc tế xét theo quy mô tổng sản phẩm nội địa danh nghĩanăm 2009 và đứng thứ 133 xét theo tổng sản phẩm nội địa danh nghĩa bìnhquân đầu người Dưới đây là một số chỉ số thể hiên sự tăng trưởng kinh tếcủa nước ta:

Thu nhập trung bình của người dân ở mức độ tương đối

Thu nhập bình quân đầu người ở Việt Nam tăng từ 835 USD của năm

2007 tăng lên 960 USD vào năm 2008 (đạt hơn 90% so với kế hoạch) và đạt1.100 USD vào năm 2009 Tuy nhiên, phân phối thu nhập là không đều Tỷ

lệ phân hoá giàu nghèo là một thực tế tồn tại ở Việt Nam hiện nay Bộ Laođộng - Thương binh và Xã hội cho biết: khoảng cách giữa mức thu nhập củacác nhóm lao động đang ngày càng có sự chênh lệch rõ nét, đặc biệt là ở cácthành phố lớn Như vậy, nếu một doanh nghiệp không chú ý đến chỉ tiêunhân khẩu học này thì tự doanh nghiệp đã đánh mất đi cơ hội phát triển củamình Do sự chênh lệch giàu nghèo là quá lớn như vậy, nên các sản phẩmmuốn thu hút được nhiều khách hàng thì phải quan tâm đặc biệt tới mức giá

Từ số liệu trên chúng ta dễ hiểu một điều là thu nhập của người dânViệt Nam còn thấp Với sự phát triển cơ sở hạ tầng còn yếu kém, thói quen

đi lại của người dân và khả năng tài chính eo hẹp, đó chính là nguyên nhân

đa số người dân sử dụng xe máy làm phương tiện đi lại thông dụng nhất Do

đó việc kinh doanh xe máy cũng như các phụ tùng xe máy ở Việt Nam rấttiềm năng và là điểm ưu tiên của các doanh nghiệp, mà nhu cầu về xe máyphát triển sẽ kéo theo các phụ tùng, phụ kiện đi kèm phát triển Vì thế “vỏbọc yên xe 2 lớp” rất có nhiều cơ hội phát triển

2.1.3 Ảnh hưởng của môi trường tự nhiên

Ngày nay môi trường tự nhiên đang là yếu tố quan tâm hàng đầu củacác quốc gia nhằm bảo vệ và giữ gìn môi trường, tránh tình trạng ô nhiễmgây tổn hại đến sức khỏe con người Vì vậy Honda Việt Nam đã đưa ra cáccam kết bảo vệ môi trường cũng như cam kết về lượng khí thải cho phép ramôi trường

Để đạt được mục tiêu cung cấp sản phẩm Honda chất lượng cao vớigiá cả hợp lý, vượt trên cả sự mong đợi của khách hàng, công ty Honda trêntoàn cầu cũng như Honda Việt Nam rất chú trọng tới việc nghiên cứu pháttriển sản phẩm phù hợp với điều kiện sử dụng, khí hậu đường xá và sở thíchcủa khách hàng “Vỏ bọc yên xe 2 lớp” rất phù hợp với khí hậu Việt Nam, bêncạnh đó sản phẩm cũng được nghiên cứu trên nguyên tắc bảo vệ môi trường

Chi phí về năng lượng ngày càng gia tăng: Trong khi chờ đợi tìmđược những nguồn năng lượng mới thay thế có tính hiệu năng về chi phíhơn, dầu mỏ với đặc điểm không thể tái tạo đang và sẽ vẫn là nguồn nguyênliệu quan trọng nhất cung cấp năng lượng cho hầu hết các ngành sản xuấtcông nghiệp, đặc biệt là với ngành sản xuất xe máy và các phụ tùng đi kèm

2.1.4 Ảnh hưởng của môi trường chính trị

Thứ nhất – cơ hội: Xe máy đã trở thành một phương tiện đi lại thôngdụng Nhu cầu ngày càng tăng khi đời sống thu nhập của dân cư tăng lên Do

đó phát triển ngành xe máy để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của nhân dân

là một điều tất yếu Hơn nữa, sản xuất xe máy và các phụ tùng xe máy lại làngành đang mang lại nguồn thu lớn cho ngân sách nhà nước, tạo thêm nhiềucông ăn việc làm vì vậy phát triển ngành này là một tất yếu khách quan Nhànước đã tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp sản xuất xe máy trongnước phát triển như: giảm 50% thuế VAT đối với xe máy, xe mô tô 2 bánh

và 3 bánh có dung tích xi- lanh trên 125cc cùng với 4 nhóm hàng hóa khác

sẽ đồng loạt được giảm 50% thuế VAT Chính phủ có chiến lược phát triểncông nghiệp xe máy đến năm 2015 sản xuất đáp ứng 95% nhu cầu xe máytrong nước; trên 95% linh kiện, phụ tùng Như vậy, kết hợp giữa hai yếu tố là

số lượng xe máy ngày càng tăng và thuế áp dụng cho các phụ tùng xe máygiảm tạo cơ hội thuận lợi cho sản phẩm “vỏ bọc yên xe 2 lớp” mới của công ty.Thứ hai – thách thức: sản phẩm xe máy và các phụ tùng xe máy cũng

có tác động hạn chế, nó là gây ra ô nhiễm môi trường, gây hại cho sức khỏengười dân Đứng trên góc độ này thì phát triển ngành sản xuất xe máy và cácphụ tùng xe máy là một bất lợi Bên cạnh đó, pháp luật qui định người đủ 16tuổi trở lên được lái xe gắn máy có dung tích xi-lanh dưới 50 cm3; Người

đủ 18 tuổi trở lên được lái xe mô tô hai bánh có dung tích xi-lanh từ 50 cm3trở lên Việc qui định tuổi người được sử dụng xe máy đã hạn chế số người sửdụng xe máy, nên cũng gây hạn chế số người sử dụng “vỏ bọc yên xe 2 lớp”

2.2 Môi trường tác nghiệp

2.2.1 Công ty

Kể từ khi Honda bước chân vào Việt Nam hơn 10 năm trước đây,công ty đã liên tục đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng sản xuất nhằm đáp ứng

nhu cầu ngày càng tăng cao của thị trường mà xe máy là phương tiện chiếmgần 90% tại các thành phố lớn Được đánh giá là một trong những nhà máychế tạo xe máy hiện đại nhất trong khu vực Đông Nam Á, nhà máy củaHonda Việt Nam là minh chứng cho ý định đầu tư nghiêm túc và lâu dài củaHonda tại thị trường Việt Nam Nhà máy xe máy thứ hai: nhằm đáp ứng nhucầu ngày càng gia tăng của khách hàng Việt Nam, Honda Việt Nam quyếtđịnh đầu tư mở rộng sản xuất, nâng cao chất lượng tại thị trường Việt Nam.Tháng 8/2008, nhà máy xe máy thứ hai chuyên sản xuất xe tay ga và xe sốcao cấp với công suất 500.000 xe/năm đã được khánh thành tại Việt Nam.Điều đặc biệt của nhà máy xe máy thứ hai chính là yếu tố “thân thiện vớimôi trường và con người” Theo đó, nhà máy này được xây dựng dựa trên sựkết hợp hài hòa và hợp lý nhất các nguồn năng lượng tự nhiên là: gió, ánhsang và nước

Bộ máy quản lý: công ty Honda Việt Nam là công ty liên doanh giữaCông ty Honda Motor Nhật Bản, Công ty Asian Honda Motor Thái Lan vàTổng công ty Máy Động lực và Máy Nông nghiệp Việt Nam Công tyHonda tổ chức các mô hình chức năng gồm các bộ phận sau:

- Việc soạn thảo các kế hoạch và chương trình được giao cho bộphận marketing

- Các bộ phận khác trong công ty thường có những mục tiêu theođuổi khác nhau do chức năng và công việc của họ chi phối vì thế các bộphận trong công ty không phải lúc nào cũng thống nhất với nhau Vì vậy,các nhà quản lý luôn tổ chức các cuộc họp giao lưu trao đổi giữa các bộphận, tìm cách cải thiện lề lối làm việc của nhân viên

- Phụ trách phòng ban, phân xưởng luôn san sẻ trách nhiệm đảmbảo mọi thành viên đều tham gia và cùng học hỏi

- Công ty có chính sách luân chuyển nhân viên đó là cách thức đểgiúp các phòng ban làm việc hiệu quả vì mục tiêu chung của doanh nghiệp.

Tình hình lao động: Hiện nay công ty có 5.345 lao động thì4.782 lao động được ký hợp đồng lao động, được tham gia BHXH, BHYT,thu nhập người lao động đạt trên 1,8 triệu đồng/người/tháng Người lao độngđược bảo đảm giờ làm 44 giờ/tuần, chính sách lương thưởng rõ ràng theođúng quy định của pháp luật

2.2.2 Các nhà cung ứng

Những người cung ứng là những công ty kinh doanh và những người

có thể cung cấp cho công ty và các đối thủ cạnh tranh các nguồn vật tư cần

thiết để sản xuất ra những mặt hàng cụ thể hay dịch vụ nhất định Để có thểsản xuất ra các sản phẩm “vỏ bọc yên xe 2 lớp” công ty Honda đã phải muanhựa cao cấp, cao su, vỏ xe,… và các vật tư khác Công ty Honda Việt Nam

đã nhập phụ tùng từ các nước như: Nhật Bản, Thái Lan, Trung Quốc,… để

có thể đáp ứng nhu cầu về chất lượng

Các nhà quản trị marketing luôn chú trọng đến những sự kiện xảy ratrong môi trường “người cung ứng”, bởi vì những sự kiện đó có thể ảnhhưởng đến hoạt động marketing của công ty Công ty phải luôn chú trọngđến các biện pháp đề phòng rủi ro từ các nhà cung ứng Cụ thể: chúng ta cóthể xem xét rủi ro động đất ở Nhật Bản đã làm ảnh hưởng rất lớn đến ngànhcông nghiệp ô tô nước này và đồng thời làm ảnh hưởng tới việc cung cấpphụ tùng, vật liệu của các công ty Nhật Bản cho các đối tác Vì vậy Công typhải có phương án dự phòng Khi Honda Nhật Bản ngừng việc xuất khẩuphụ tùng, vật liệu từ một số nhà máy, Công ty phải có đủ lượng hàng dự trữcần thiết và trong trường hợp cần thiết cũng sẽ cân nhắc đến việc tìm nhàcung cấp khác để duy trì sản xuất

Ngoài ra, bộ phận marketing của Honda Việt Nam luôn chú trọng vàsát sao trong việc theo dõi giá cả các mặt hàng từ các nhà cung ứng cungcấp, bởi vì việc tăng giá những vật tư mua về có thể khiến công ty tăng giácác mặt hàng, điều này sẽ ảnh hưởng không tốt đến vị thế cạnh tranh củacông ty trên thị trường Công ty Honda Việt Nam tạo ra các mối quan hệ tốtvới các nhà cung ứng để có thể nhập hàng với giá ưu đãi

2.2.3 Những người môi giới marketing

Những người môi giới marketing là những công ty hỗ trợ cho công ty

đi lên, tiêu thụ và phổ biến sản phẩm “vỏ bọc yên xe 2 lớp” của công ty đếnkhách hàng Gồm có: những người môi giới thương mại, các công ty chuyên

tổ chức lưu thông hàng hóa, các tổ chức dịch vụ marketing và các tổ chức tàichính tín dụng.

Honda Việt Nam bán sản phẩm “vỏ bọc yên xe 2 lớp” thông qua cácđại lý chính hãng, các showroom bán và giới thiệu sản phẩm của công ty.Ngoài ra, sản phẩm này của Honda Việt Nam còn được bán rộng rãi tại cáccửa hàng, các đại lý trên toàn quốc

Các tổ chức dịch vụ marketing: Honda mỗi lần tung ra một sản phẩmhay một chương trình mới đều thuê các công ty quảng cáo, các công ty tổ chức

sự kiện để họ giúp công ty quảng cáo hình ảnh của mình trên thị trường

2.2.4 Khách hàng

Honda luôn quan tâm nghiên cứu kỹ những khách hàng của mình đểqua đó có thể đáp ứng tốt nhất nhu cầu của họ Chính vì vậy Honda luôn cócác sản phẩm phù hợp với từng đối tượng khách hàng Sản phẩm “vỏ bọcyên xe 2 lớp” là phụ tùng của xe gắn máy nên khách hàng của sản phẩmtrước tiên là người sử dụng xe gắn máy; thứ hai là sản phẩm này phải phùhợp với xe họ đang sử dụng Ví dụ:

Đối với các khách hàng có thu nhập thấp hoặc trung bình, công ty đưa

ra các sản phẩm “vỏ bọc yên xe 2 lớp” phù hợp với túi tiền của họ như cácsản phẩm có kiểu dáng đơn giản, phù hợp với các loại xe của họ

Các khách hàng có thu nhập cao thì công ty đưa ra các sản phẩm chấtlượng, mẫu mã đẹp, thể hiện cá tính người sử dụng

Việc nghiên cứu kỹ nhu cầu của khách hàng để có thể đưa ra các sảnphẩm phù hợp là điều vô cùng quan trọng, quyết định thành công của doanhnghiệp trên thị trường Vì vậy, trước khi tung ra một sản phẩm mới Hondaluôn tổ chức các chương trình thăm dò ý kiến khách hàng và nghiên cứu thịtrường cẩn thận Việc nắm bắt được nhu cầu của khách hàng sẽ giúp công ty

thành công và qua đó cũng góp phần nâng cao vị thế cạnh tranh của Honda

so với các đối thủ trên thị trường

2.2.5 Đối thủ cạnh tranh

Cạnh tranh bao gồm tất cả các cung ứng cạnh tranh hiện tại, tiềm năng

và sản phẩm thay thế mà người mua có thể xem xét Có bốn cấp độ cạnhtranh dựa trên mức độ thay thế của sản phẩm:

Cạnh tranh nhãn hiệu: hiện nay trên thị trường chưa có sản phẩm nàokết hợp hai tính năng đi mưa và chống nắng nên có thể nói đây là lợi thếcạnh tranh của Honda

Cạnh tranh ngành: các sản phẩm vỏ bọc yên xe chống nóng do TrungQuốc và Đài Loan sản xuất đã được bày bán ở Việt Nam được vài năm và đãxây dựng được mạng lưới rộng khắp tạo nên bất lợi lớn cho Honda khi cungcấp sản phẩm “vỏ bọc yên xe 2 lớp” ra thị trường

Cạnh tranh công dụng: thu nhập của người dân ngày càng tăng nên xuhướng sử dụng ô tô làm phương tiện lưu thông thay thế cho xe máy, điềunày làm giảm số lượng người sử dụng xe máy mà sản phẩm “vỏ bọc yên xe

2 lớp” là sản phẩm phụ tùng, phụ kiện theo xe máy nên cũng sẽ giảm theo.Ngoài ra, để hạn chế tình trạng ách tắc giao thông, người dân cũng đangchuyển hướng sang các loại xe công cộng như xe buýt hoặc đi xe đạp để kếthợp tập luyện thể thao, bảo vệ môi trường Đây là những đối thủ cạnh tranhtiềm tàng của Honda

Cạnh tranh chung: Ở Việt Nam hiện nay, kinh doanh các mặt hàngtiêu dùng rất phát triển, phong phú về chủng loại và mẫu mã, giá cả Các đốithủ cạnh tranh luôn tìm cách đưa ra các chương trình hấp dẫn để dành lạikhách cho mình Vì vậy, khách hàng có những lựa chọn sản phẩm của cácnhà cung cấp khác nhau Do vậy, để bán được nhiều sản phẩm và nâng cao

vị thế cạnh tranh của mình, Honda cần có những chính sách: tìm nhà cung

cấp các yếu tố đầu vào phù hợp, sản xuất trên dây chuyền hiện đại, tự độnghóa, kiểu dáng mẫu mã đẹp, giá rẻ, thân thiện với môi trường, đáp ứng yêucầu của khách hàng

3 PHÂN TÍCH NHỮNG ĐE DỌA VÀ CƠ MAY

3.1 Điểm mạnh của Công ty

Điểm mạnh của công ty thể hiện ngay trong nguyên tắc kinh doanhcủa công ty

- Công ty nỗ lực cung cấp các sản phẩm chất lượng toàn cầu vớigiá cả hợp lý, vì sự hài lòng cao nhất của khách hàng

- Mở rộng năng lực sản xuất, phát triển đào tạo, chuyển giaocông nghệ, thực hiện nội địa hoá, xuất khẩu và nhiều hoạt động khác để đápứng nhu cầu của khách hàng, đóng góp cho sự phát triển của nền côngnghiệp đất nước

- Tích cực tham gia vào nhiều hoạt động xã hội như hỗ trợ họcsinh, sinh viên, tổ chức các chương trình văn hoá và đào tạo lái xe an toàn,bảo vệ môi trường.

- Sản phẩm của Honda nhấn mạnh vào sự bền bỉ, kiểu dáng đadạng, giá cả hợp lý, thể hiện cá tính người sử dụng và thân thiện với môitrường

3.1.1 Honda Việt Nam luôn là doanh nghiệp dẫn đầu trong ngành công nghiệp chế tạo phụ tùng xe máy

10 năm hoạt động, Công ty đã đầu tư gần 194 triệu USD cho hoạtđộng kinh doanh Năm 2009, tổng lượng xe máy trên toàn thị trường đạt2,75 triệu xe, tăng 8% so với năm trước Thị phần Honda cũng tăng, ướctính đạt khoảng 60% Doanh số bán hàng của Honda Việt Nam đạt 1,43 triệu

xe các loại (tăng 18% so với năm 2008), đạt kỷ lục bán hàng cao nhất từ khithành lập Doanh số bán xe máy không ngừng tăng theo đó là doanh số cácphụ tùng xe máy cũng không ngừng tăng theo Các linh kiện như khung xechống xước, gương chiếu hậu nhỏ,…cũng tăng theo số lượng xe Honda bán

ra thị trường Sản phẩm “vỏ bọc yên xe 2 lớp” không chỉ dùng cho xe củahãng Honda mà còn có những loại phù hợp với kích thước yên xe của nhiềuhãng khác

Như vậy, số lượng các xe máy của các hãng xe không ngừng tăng quacác năm, điều này tạo điều kiện thuận lợi cho sản phẩm mới “vỏ bọc yên xe

2 lớp” bán ra thị trường

3.1.2 Được người tiêu dùng yên mến và tin tưởng

Honda Việt Nam là hãng sản xuất đứng thứ 1 mức độ thỏa mãn kháchhàng về dịch vụ bán hàng và dịch vụ sau bán hàng tại thị trường Việt Nam

(kết quả khảo sát đánh giá do J.D Power châu Á - Thái Bình Dương tiếnhành năm 2009) Phấn đấu vì hạnh phúc và an toàn của người dân cũng như

vì sự phát triển của kinh tế đất nước, công ty luôn nỗ lực áp dụng các côngnghệ và trang thiết bị tiên tiến hiện đại trong sản xuất, phát triển mạng lướicác nhà cung cấp phụ tùng trong nước nhằm nâng cao tỷ lệ nội địa hoá, tiếnhành chuyển giao công nghệ… Công ty luôn nỗ lực xây dựng hình ảnh antoàn giao thông vì sức khỏe của cộng đồng và luôn hướng đến bảo vệ môitrường nên các sản phẩm của Honda luôn được người tiêu dùng yêu mến vàtin tưởng Sản phẩm “vỏ bọc yên xe 2 lớp” cũng sẽ tiếp tục phát huy niềmtin của người tiêu dùng về các sản phẩm của Honda đó là hướng tới sứckhỏe cộng đồng và thân thiện với môi trường

3.1.3 Công ty đã thành công trong việc xây dựng một hình ảnh đẹp cho mình.

Nhắc đến Honda Việt Nam, người tiêu dùng hẳn sẽ nghĩ ngay đếnthông điệp “Tôi yêu Việt Nam” Thông điệp như là một sự khẳng định chínhsách hướng về khách hàng của công ty Và đúng như khẳng định này, trongsuốt thời gian hoạt động của mình tại Việt Nam, công ty đã có rất nhiềuđóng góp tích cực vào sự phát triển chung của toàn xã hội trên nhiều lĩnhvực như đóng góp vào ngân sách nhà nước, tuyên truyền an toàn giao thông

và hướng dẫn lái xe an toàn, hỗ trợ phát triển giáo dục, văn hoá, nghệthuật…Trong nhiều năm liền, sản phẩm và dịch vụ hậu mãi của Honda ViệtNam luôn được người tiêu dùng bình chọn là hàng Việt Nam chất lượng cao.Với phương châm kinh doanh luôn gắn với an toàn xã hội vì thế ngay từ khimới thành lập Honda Việt Nam đã nỗ lực hết mình vì sự an toàn của người

đi xe máy nói riêng và cộng đồng nói chung Những nỗ lực của Honda ViệtNam trong các hoạt động an toàn giao thông đã đạt được sự ủng hộ to lớncũng như đánh giá cao từ cơ quan chức năng, các phương tiện thông tin đạichúng trong cả nước Honda Việt Nam đã vinh dự được Uỷ ban An toàngiao thông Quốc gia trao tặng bằng khen “Có thành tích to lớn trong côngtác ATGT” Bên cạnh đó công ty cũng đặc biệt chú trọng tới các hoạt động

xã hội trong nhiều lĩnh vực như hỗ trợ phát triển giáo dục, văn hoá, nghệthuật, thể thao, từ thiện…

Văn hoá doanh nghiệp được coi là chìa khoá trường tồn của doanhnghiệp và góp phần xây dựng hình ảnh của công ty Xét đến văn hoá củacông ty, trước hết, nói đến triết lý kinh doanh của công ty Honda Việt Namhoạt động dựa theo 2 niềm tin: tôn trọng con người và 3 niềm vui ÔngAtsushi Kikuchi, giám đốc tài chính và truyền thông của công ty Honda ViệtNam có giải thích về 2 niềm tin này trong cuộc phỏng vấn với Báo Doanhnhân như sau: “Chúng tôi không phải là một công ty Nhật Bản, chúng tôi cótrên 3,500 nhân viên người Việt và chưa đến 20 người Nhật Và chúng tôi đãhoạt động ở Việt Nam được trên 10 năm Honda có triết lý kinh doanh củariêng mình Tôi không nghĩ là nó chỉ dành cho một công ty Nhật Và vì thếtriết lý kinh doanh này đã được áp dụng ở tất cả các công ty Honda trên toànthế giới Điều cốt lõi trong triết lý của chúng tôi được thể hiện trong Tôn chỉcủa công ty bao gồm 2 niềm tin căn bản: thứ nhất, tôn trọng con người Mỗicon người được sinh ra là một cá thể tự do, không ai giống ai, với khả năng

tư duy, lập luận sáng tạo và khả năng mơ ước Tôn trọng con người đòi hỏiHonda khuyến khích và phát triển những đặc tính này trong công ty bằngviệc tôn trọng sự khác biệt của mỗi cá thể và tin tưởng lẫn nhau như nhữngngười cộng sự bình đẳng; Thứ hai, ba niềm vui: niềm vui cho những ngườimua sản phẩm (Niềm vui mua hàng), niềm vui cho những người bán sảnphẩm và cung cấp dịch vụ (niềm vui bán hàng) và niềm vui cho những ngườisáng tạo ra sản phẩm (niềm vui sáng tạo)” Với những yếu tố trên sản phẩm

“vỏ bọc yên xe 2 lớp thỏa mãn điều kiện “cá tính, sành điệu và tiện dụng”,khuyến khích mỗi người có thế thể hiện sự khác biệt của mỗi mình, phù hợpvới xu thế phát triển cũng như mang phong cách hiện đại

3.1.4 Công ty có một đội ngũ kĩ thuật viên có trình độ cao

Công ty cũng đặc biệt chú trọng đào tạo, phát triển nguồn nhân lựcvới các khoá học thường xuyên trong công ty và các khoá đào tạo tại nướcngoài Tính đến năm 2006, công ty đã có gần 300 nhân viên tham sự cáckhoá đào tạo nâng cao kiến thức, tay nghề tại nhiều nước như Nhật Bản,Thái Lan….Cũng tính đến năm 2006, công ty đã có hơn 3500 nhân viên.Công ty cũng thường xuyên tổ chức các cuộc thi về tay nghề cho các kĩ thuậtviên trong công ty Vào 08/09/2010 vừa qua, công thi tổ chức hội thi kỹ

thuật viên giỏi toàn quốc lần 3 Mục đích chính của cuộc thi là giúp các thísinh trau dồi thêm kiến thức, kinh nghiệm Quan điểm của công ty là đánhgiá con người qua công việc Tức là họ không quá đề cao năng lực bản thâncủa mỗi nhân viên mà họ tập trung vào việc tìm ra vị trí thích hợp cho nhânviên đó Họ chú trọng việc bồi dưỡng nhân tài và mời người mới Khi khaithác phát triển một sản phẩm mới, Honda luôn tín nhiệm sử dụng một cách

có ý thức những nhà nghiên cứu trẻ Mặc dù nếu chỉ kiểm tra riêng biệt vềmặt kĩ thuật, tay nghề thì lớp kĩ thuật lâu năm sẽ tốt hơn, tuy nhiên họ lại dễ

đi vào con đường mòn của những nghiên cứu trước đây, không thích ứng kịpthời với sự thay đổi của thị trường Vì vậy, khi chế tạo những sản phẩm mới,Honda luôn sử dụng một loạt người mới thực hiện kế hoạch của mình Sảnphẩm “vỏ bọc yên xe 2 lớp” do những người mới được đào tạo bài bản, cónăng lực nghiên cứu và phát triển, do đó sản phẩm này phát huy được nănglực sáng tạo của đội ngũ nghiên cứu này

3.1.5 Chất lượng sản phẩm.

Một doanh nghiệp được người tiêu dùng yêu mến, không chỉ bởi vănhoá công ty, bởi các hoạt động xã hội mà nó đóng góp, trên cả là bởi sảnphẩm của doanh nghiệp đó Sản phẩm “vỏ bọc yên xe 2 lớp” của công ty, từnhững chiếc có thiết kế đơn giản đến những chiếc thể hiện cá tính người sửdụng sẽ để lại những ấn tượng tốt đẹp về một sản phẩm có chất lượng tốt,bền và đặc biệt là phù hợp với khí hậu Việt Nam Các sản phẩm của công ty

đa dạng về chủng loại và mẫu mã, không chỉ phù hợp với các xe của hãngHonda mà còn được thiết kế phù hợp với nhiều loại xe của các hãng xe khác

3.1.6 Chiến lược định giá đúng đắn

Thành công của Honda trong việc chiếm lĩnh thị trường không chỉ dựatrên mẫu mã và chất lượng sản phẩm của họ mà một phần quan trọng khôngkém, đó là kỹ thuật định giá của công ty Honda Các sản phẩm của Hondaluôn được định giá nhằm phù hợp với tối đa khách hàng của họ, từ những

sản phẩm bình dân đáp ứng nhu cầu đi lại thiết yếu đến những sản phẩm caocấp có giá rất cao nhằm thoả mãn nhu cầu sử dụng, thể hiện đẳng cấp củangười sử dụng.

Những sản phẩm do Honda Việt Nam cung cấp phần lớn là những sảnphẩm bình dân, phù hợp với nhu cầu và khả năng thanh toán của đại đa sốngười dân Việt Nam Công ty Honda Việt Nam đã phần nào đó cho thấyrằng, họ đã nắm được tâm lý và nhu cầu của khách hàng qua đó có chiếnlược định giá cho phù hợp Rõ ràng, chiến lược định giá của công ty HondaViệt Nam chủ yếu nhằm vào tập khách hàng mục tiêu của họ, đó là tầng lớptrung bình của xã hội Đây chính là lực lượng khách hàng chủ yếu của công

ty trong suốt những năm qua Vì thế, công ty luôn đặt tập khách hàng nàylên hàng đầu trong những chính sách của mình

Các chiến lược định giá của Honda Việt Nam nhìn chung là vô cùngđúng đắn, minh chứng rõ ràng nhất đó là việc họ đã có mặt ở Việt Nam từrất lâu, sau nhiều năm kinh doanh, chưa bao giờ Honda trở thàng mộtthương hiệu cũ mà công ty vẫn tiếp tục phát triển, thậm chí còn ngày mộtchiếm nhiều thị phần hơn