luận văn kinh doanh thương mại Ảnh hưởng của suy thoái kinh tế đến dịch vụ vận tải của công ty CP Vận tải và Thương mại Trường Phú

Do đó, việc nghiên cứu,tìm hiểu, phân tích kỹ ảnh hưởng của suy thoái tới hoạt động kinh doanh củacông ty Cổ phần Vận tải và Thương mại Trường Phú đang là một vấn đề cấpthiết để từ đó đư

TÓM LƯỢC

Dựa trên nền tảng cơ sở kiến thức đã học sau 4 năm học tập tại trường Đạihọc Thương mại và quá trình thực tập tại công ty CP vận tải và thương mạiTrường Phú em xin chọn đề tài “Ảnh hưởng của suy thoái kinh tế tới dịch vụvận tải của công ty CP vận tải và thương mại Trường Phú” làm đề tài khóa luậntốt nghiệp Đề tài nghiên cứu về ảnh hưởng của suy thoái kinh tế tới việc cungứng dịch vụ vận tải của doanh nghiệp vận tải nói chung và của công ty CP vậntải và thương mại Trường Phú nói riêng

Đề tài tập trung nghiên cứu các lý luận liên quan đến suy thoái kinh tế làm

cơ sở cho việc nghiên cứu tác động của suy thoái kinh tế tới việc cung ứng dịch

vụ vận tải của công ty CP vận tải và thương mại Trường Phú

Đề tài dựa trên các lý thuyết về suy thoái kinh tế đã tập trung phân tíchnhững tác động của suy thoái kinh tế tới các hoạt động cung ứng dịch vụ vận tảicủa công ty trong giai đoạn 2010 – 2014, thông qua các chỉ tiêu tài chính cơ bảnnhư doanh thu, chi phí, lợi nhuận Từ đó thấy được cả những tác động tích cực

và tiêu cực của suy thoái kinh tế tới doanh nghiệp vận tải, sau đó đi vào phântích tới dịch vụ vận tải Cuối cùng rút ra được những thành công và hạn chế, đưa

ra được bài học kinh nghiệm, đề xuất được các giải pháp, kiến nghị cho cácdoanh nghiệp vận tải để có thể tồn tại và phát triển trong thời kỳ suy thoái kinh

tế và định hướng cho những năm tiếp theo

LỜI CẢM ƠN

Nền kinh tế - xã hội ngày càng tiến bộ, nhu cầu vận tải trong cuộc songngày càng tăng cao, bất kể doanh nghiệp nào cung cấp dịch vụ hay là hàng hóađều có nhu cầu và khối lượng các đơn hàng ngày lớn, với tần suất cao hơn, tuynhiên dịch vụ vận tải cũng chịu tác động rất mạnh mẽ bởi cuộc khủng hoảngkinh tế toàn cầu

Xuất phát từ những yêu cầu tìm hiểu của sinh viên Khoa Kinh tế kết hợpvới những kết quả thu được từ quá trình thực tập tại công ty CP Vận tải vàThương mại Trường Phú nên em đã chọn đề tài: “Ảnh hưởng của suy thoái kinh

tế đến dịch vụ vận tải của công ty CP Vận tải và Thương mại Trường Phú” làm

đề tài của khóa luận tốt nghiệp

Em xin chân thành cảm ơn ban Giám, phòng Kỹ thuật, phòng Tổ chứchành chính cua công ty CP Vận tải và Thương mại Trường Phú… đã giúp đỡ emrất nhiều trong việc thu thập số liệu , nắm bắt được các thông tin cần thiết phục

vụ cho việc hoàn tành khóa luận

Em xin chân thanh cảm ơn Giảng viên, Ths Đỗ thị Thanh Huyền, bộ mônKinh tế Vĩ mô, trường Đại học Thương mại trong thời gian qua đã tận tìnhhướng dẫn em trong suốt quá trình hoàn thành khóa luận tốt nghiệp này

Với thời gian thực tập hạn chế, sự hiểu biết có hạn, khóa luận không thểtránh khỏi những thiếu sót Em rất mong nhận được sự đóng góp ý kiến củathầy, cô giáo, các anh, chị trong công ty công ty CP Vận tải và Thương mạiTrường Phú, cùng những người quan tâm để nội dung khóa luận được hoànthiện hơn, có thể giải quyết một cách tốt nhất các vấn đề nhằm hoàn thiện khóaluận này

Em xin chân thành cảm ơn!

Sinh viên

Hoàng Thị Nụ

MỤC LỤC

TÓM LƯỢC i

LỜI CẢM ƠN ii

MỤC LỤC iii

DANH MỤC BẢNG BIỂU v

DANH MỤC SƠ ĐỒ, HÌNH VẼ v

DANH M C T VI T T T ỤC TỪ VIẾT TẮT Ừ VIẾT TẮT ẾT TẮT ẮT vi

LỜI MỞ ĐẦU 1

1 Tính cấp thiết của đề tài 1

2 Tổng quan đề tài có liên quan 2

3 Xác lập và tuyên bố đề tài nghiên cứu 3

4 Đối tượng, mục tiêu và phạm vi nghiên cứu 3

4.1 Đối tượng nghiên cứu 3

4.2 Phạm vi nghiên cứu 4

4.3Mục tiêu nghiên cứu 4

5 Phương pháp nghiên cứu 4

5.1 Phương pháp thu thập dữ liệu 4

5.2 Phương pháp xử lý, phân tích dữ liệu 5

5.3 Phương pháp phân tích 5

5.4 Các phương pháp khác 5

6 Kết cấu khóa luận tốt nghiệp 5

CHƯƠNG 1: LÝ LUẬN VỀ ẢNH HƯỞNG CỦA SUY THOÁI KINH TẾ ĐẾN HOẠT ĐỘNG KINH DOANH CỦA DOANH NGHIỆP VẬN TẢI 7

1.1 Một số khái niệm cơ bản liên quan đến suy thoái kinh tế 7

1.1.1 Khái niệm về chu kỳ kinh tế và suy thoái kinh tế 7

1.1.2 Biểu hiện của suy thoái kinh tế 11

1.1.3 Nguyên nhân của suy thoái kinh tế 11

1.2 Lý luận cơ bản của hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp vận tải 12

1.2.1 Khái niệm về hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp vận tải 12

1.2.3 Các nhân tố ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp vận tải 12

1.2.4 Các chỉ tiêu phản ảnh kết quả hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp vận tải 16 1.3 Nội dung và phương pháp giải quyết vấn đề ảnh hưởng của suy thoái kinh tế đến hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp vận tải 17

1.3.1Ảnh hưởng của suy thoái kinh tế đến hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp vận tải 17

1.3.2 Nguyên lý giải quyết vấn đề ảnh hưởng của suy thoái kinh tế đến hoạt động kinh

doanh của doanh nghiệp vận tải 19

1.3.2.1 Đối với các yếu tố đầu vào 19

CHƯƠNG 2 : THỰC TRẠNG ẢNH HƯỞNG CỦA SUY THOÁI KINH TẾ ĐẾN HOẠT ĐỘNG KINH DOANH DỊCH VỤ VẬN TẢI CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI VÀ THƯƠNG MẠI TRƯỜNG PHÚ 21

2.1 Tổng quan tình hình suy thoái kinh tế và ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh dịch vụ vận tải ởViệt Nam 21

2.1.1 Tổng quan tình hình suy thoái kinh tế ở Việt Nam những năm gầnđây 21

2.1.2 Ảnh hưởng của suy thoái kinh tế tới hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp vận tải ở Việt Nam 24

2.2 Thực trạng ảnh hưởng của suy thoái kinh tế tới hoạt động kinh doanh dịch vụ vận tải của công ty cổ pần vận tải và thương mại Trường Phú 25

2.2.1 Sơ lược về công ty cổ phần vận tải và thương mại Trường Phú giai đoạn 2010-2014 25

2.2.2 Ảnh hưởng của suy thoái kinh tế đến hoạt động kinh doanh kinh doanh dịch vụ vận tải 28

2.3 Các kết luận và phát hiện 33

2.3.1 Thành công và nguyên nhân 33

2.3.2 Hạn chế khó khăn và nguyên nhân 34

CHƯƠNG 3: CÁC ĐỀ XUẤT , KIẾN NGHỊ NHẰM HẠN CHẾ ẢNH HƯỞNG CỦA SUY THOÁI KINH TẾ ĐẾN HOẠT ĐỘNG KINH DOANH DỊCH VỤ VẬN TẢI CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI VÀ HƯƠNG MẠI TRƯỜNG PHÚ 36

3.1 Quan điểm định hướng của công ty trong thời gian tới 36

3.1.1 Dự báo tình hình kinh tế Việt Nam trong năm 2015-2016 36

3.1.2 Định hướng đối phó với suy thoái kinh tế của công ty trong thời gian tới 37

3.2 Các giải pháp, kiến nghị nhằm hạn chế các ảnh hưởng của suy thoái kinh tế đối với hoạt động của công ty cổ phần vận tải và thương mạiTrường Phú 39

3.2.1 Một số giải phápgiúp công ty hạn chế ảnh hưởng của suy thoái kinh tế 39

3.2.2 Một số kiến nghị 40

3.3 Những vấn đề đặt ra cần tiếp tục nghiên cứu 42

KẾT LUẬN 43

TÀI LIỆU THAM KHẢO 44

DANH MỤC BẢNG, HÌNH VẼ, BIỂU ĐỒ

DANH MỤC BẢNG

DANH MỤC HÌNH VẼ

DANH MỤC BIỂU ĐỒ

DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT

Từ viết tắt Tên Tiếng Anh Tên Tiếng Việt

ASEAN Association of Southeast

Commerce and Industry

Phòng thương mại và công nghiệp Việt Nam

ICD Inland Container Depot Điểm thông quan nội địa

Interchange

Trao đổi dữ liệu điện tử

VND Viet Nam Dong Đồng Việt Nam

lớn nhất Việt Nam

LỜI MỞ ĐẦU

1 Tính cấp thiết của đề tài

Từ sau năm 1986, Việt Nam thực hiện công cuộc đổi mới, chuyển từ nềnkinh tế kế hoạch hóa tập trung sang nền kinh tế thị trường định hướng xã hội chủnghĩa Trong 28 năm đổi mới từ năm 1986 tới nay thì nền kinh tế thế giới đã trảiqua cuộc suy thoái kinh tế, lần gần đây nhất là vào năm 2009 bắt đầu nổ ra tại

Mỹ và lan rộng ra toàn thế giới Cuộc suy thoái có mức ảnh hưởng khủng khiếptới tất cả các quốc gia trên thế giới nói chung Đặc bi ệt là các quốc gia đangphát triển như Việt Nam, Trung Quốc…Trong năm 2015 theo dự báo sẽ cónhững biến chuyển tích cực, tuy nhiên vẫn có không có mấy khả quan về khảnăng phục hồi thoát ra hoàn toàn khỏi suy thoái Người tiêu dùng thắt chặt chitiêu và có xu hướng tiết kiệm, chọn lọc trong tiêu dùng của mình Ngoài ra, suythoái kinh tế còn làm cho các doanh nghiệp mất thị trường, cắt giảm giá bán vàchỉ tiêu sản phẩm, tỉ lệ thất nghiệp gia tăng… dẫn đến giảm khả năng cạnh tranhcủa các công ty Các tác động trên đã làm ảnh hưởng trực tiếp và gián tiếp tớihoạt động sản xuất và kinh doanh của các công ty trên thị trường cũng như ảnhhưởng tới đời sống sản xuất của nhân dân Để ứng phó với các tác động của suythoái kinh tế, các quốc gia đã đưa ra nhiều giải pháp nhằm hạn chế và khắc phục

sự ảnh hưởng của suy thoái kinh tế, từng bước ổn định và đảy mạnh tăng trưởngkinh tế Tuy nhiên, những tác động của suy thoái kinh tế thường rất nặng nề vàhậu quả của nó có thể kéo dài trong nhiều năm Như vậy, trong những năm gầnđây các doanh nghiệp nói chung và công ty Cổ phần Vận tải và Thương mạiTrường Phú nói riêng phải đối mặt với nhiều khó khăn do các tác động từ suythoái kinh tế Để hạn chế những tiêu cực từ của suy thoái kinh tế, các doanhnghiệp đã áp dụng nhiều biện pháp khác nhau để từng bước ổn định và phát triểnsản xuất tiêu thụ hàng hóa Tuy nhiên, tác động của suy thoái vẫn còn nặng nề,cần có những nghiên cứu cụ thể để có những cái nhìn chính xác về sự ảnh hưởngcủa suy thoái tới doanh nghiệp như thế nào để từ đó có những giải pháp hợp lýnhằm khắc phục các doanh nghiệp thoát khỏi khó khăn, tiến hành sản xuất kinh

doanh hiệu quả trong điều kiện suy thoái kinh tế như hiện nay Xuất phát từ thực

tế trên và tình hình hoạt động sản xuất kinh doanh c ủa công ty Cổ phần Vận tải

và Thương mại Trường Phú đang gặp nhiều khó khăn Do đó, việc nghiên cứu,tìm hiểu, phân tích kỹ ảnh hưởng của suy thoái tới hoạt động kinh doanh củacông ty Cổ phần Vận tải và Thương mại Trường Phú đang là một vấn đề cấpthiết để từ đó đưa ra được các giải pháp hợp lý nhằm giúp công ty hoạt độnghiệu quả, đặc biệt là vượt qua thời kì kinh tế khó khăn hiện nay

2 Tổng quan đề tài có liên quan

Suy thoái kinh tế hiện nay đang là vấn đề cấp thiết cũng như được nhiềungười, nhiều tổ chức quan tâm đặc biệt là các doanh nghiệp, do đó đã có nhiềutác giả nghiên cứu vấn đề này kể từ khi cuộc suy thoái kinh tế xảy ra từ năm

2009 đến nay Với mỗi tác giả có những cách tiếp cận khác nhau về vấn đề nàytheo các hướng khác nhau và áp dụng ở những doanh nghiệp khác nhau và dướiđây là một số công trình nghiên cứu có liên quan đến vấn đề này theo các hướngkhác nhau và áp dụng ở những doanh nghiệp khác nhau và dưới đây là một sốcông trình nghiên cứu có liên quan đến vấn đề suy thoái kinh tế

1 “Giải pháp hạn chế ảnh hưởng của suy thoái kinh tế tới hoạt độngxuấtkhẩu thép sang thị trường Trung Đông của công ty cổ phần tập đoàn ThànhNam” của sinh viên Lương Thị Mai Anh - năm 2011 Đề tài khóa luận đi sâuvào nghiên cứu, phân tích những ảnh hưởng của suy thoái kinh tế với hoạtđộngxuất khẩu thép sang thị trường Trung Đông và đưa ra những giải phápnhằm hạn chế những ảnh hưởng đó

2 “Ảnh hưởng của suy thoái kinh tế đến tình hình kinh doanh của công ty

TNHH nhà nước một thành viên thực phẩm Hà Nội” của sinh viên Nguyễn VănToàn – Năm 2013 nhằm mục đích phân tích những ảnh hưởng của suy thoáikinh tế tới doanh nghiệp nhỏ tại Hà Nội cụ thể về hoạt động kinh doanh thựcphẩm tại Hà Nội và đưa ra được các đánh giá, phân tích về những ảnh hưởngcủa cuộc suy thoái đem lại

3 “Giải pháp ảnh hưởng của suy thoái kinh tế tới kinh doanh nhập khẩu ô tôtại công ty TNHH MTV cơ khí Ngô Gia Tự”, của sinh viên Phạm Thị MaiHương, năm 2013 nhằm mục đích phân tích, đánh giá tác động của suy thoáiđến hoạt động kinh doanh của công ty, các giải pháp ứng phó của công ty trướctác động cả suy thoái kinh tế và đề xuất một số giải pháp nhằm giúp công ty hoạtđộng có hiệu quả hơn trong điều kiện suy thoái

4 Bài phân tích “ Quản trị thời kinh tế bất ổn” của TS.Bùi Văn Danh trênwebsite cổng thông tin logistics Việt Nam năm 2014 có nội dung phân tích vềcác mặt của đời sống kinh tế- xã hội trong giai đoạn phải trải qua cuộc suy thoáikinh tế toàn cầu và đưa ra những bài học về quản trị trong giai đoạn này

3 Xác lập và tuyên bố đề tài nghiên cứu

Vấn đề suy thoái kinh tế đang là một vấn đề nóng được hầu hết các nướctrên thế giới đặc biệt quan tâm, Việt Nam cũng không nằm ngoài vấn đề này.Nghiên cứu, phân tích sự tác động của suy thoái kinh tế tới hoạt động kinh doanh củacông ty cụ thể ảnh hưởng của nó tới cả đầu vào lẫn đầu ra của công ty

Từ những phân tích cụ thể trên có thể có được cái nhìn, đánh giá chính xác

về ảnh hưởng của suy thoái tới hoạt độngkinh doanh của công ty, để từ đó có thểđưa ra được các giải pháp hợp lý và hữu hiệu khắc phục các tác động tiêu cực từsuy thoái giúp công ty vượt qua khó khăn

Nhận thức được tầm quan trọng của những vấn đề này trong việc giúp doanhnghiệp có định hướng kinh doanh hiệu quả trong tình hình kinh tế hiện nay, kếthợp với những lý luận tiếp thu được trong qtrinh học tập và tìm hiểu thực tế

trong thời gian qua, tôi đã chọn đề tài “Ảnh hưởng của suy thoái kinh tế tới

hoạt độngkinh doanh của công ty Cổ phần Vận tải và Thương mại Trường Phú” Đây là đề tài đầu tiên nghiên cứu vấn đề này tại công ty Cổ phần Vận tải và

Thương mại Trường Phú từ khi công ty bắt đầu thành lập và hoạt động cho tới nay

4 Đối tượng, mục tiêu và phạm vi nghiên cứu

4.1 Đối tượng nghiên cứu

Đề tài nghiên cứu vấn đề lý luận ảnh hưởng của suy thoái kinh tế tới hoạtđộng kinh doanh của công ty Cổ phần Vận tải và Thương mại Trường Phú

4.2 Phạm vi nghiên cứu

- Giới hạn về không gian: Đề tài nghiên cứu tại công ty Cổ phần Vận tải vàThương mại Trường Phú

- Giới hạn về thời gian: Đề tài nghiên cứu từ 2010 đến 2014

4.3Mục tiêu nghiên cứu

Mục tiêu lý luận

Hệ thống lại một các tổng quát về cơ sở lý luận có liên quan tới suy thoáikinh tế, khái quát về cuộc suy thoái kinh tế hiện nay cũng như các vấn đề liênquan tới hoạt độngkinh doanh của công ty, các nhân tố ảnh hưởng, các chi phítiêu chí đánh giá hiệu quả trong quá trình hoạt độngkinh doanh của công ty để

từ đó làm tiền đề phân tích thực trạng ảnh hưởng của suy thoái kinh tế tới hoạtđộng của công ty Cổ phần Vận tải và Thương mại Trường Phú

Mục tiêu thực tiễn

Mục tiêu thực tiễn chủ yếu của nghiên cứu đó là phân tích và xem xét, đánhgiá tác động của suy thoái đến hoạt độngkinh doanh của công ty Cổ phần Vậntải và Thương mại Trường Phú, các giải pháp ứng phó của công ty trước tácđộng của suy thoái kinh tế, từ đó đề xuất một số giải pháp nhằm giúp công tyhoạt động có hiệu quả hơn trong điều kiện suy thoái

5 Phương pháp nghiên cứu

5.1 Phương pháp thu thập dữ liệu

Do có sự giới hạn về thời gian cũng như điều kiện thu thập dữ liệu, đề tàikhóa luận sẽ chỉ chủ yếu sử dụngphương pháp thu thập dữ liệu qua các nguồnthứ cấp Số liệu thứ cấp sử dụng trong nghiên cứu được thu thập bằng phươngpháp tổng hợp tài liệu Nguồn số liệu thứ cấp được thu thập từ các tạp chíchuyên ngành, các nghiên cứu trước có liên quan và các website Qua đó tổnghợp thống kê doanh thu, doanh số tiêu thụ, chi phí đầu vào công ty trong nhữngnăm gần đây, dự báo được xu hướng cũng như quyết định phương hướng ổnđịnh và phát triểnhoạt độngkinh doanh cho công ty

5.2 Phương pháp xử lý, phân tích dữ liệu

Là phương pháp sử dụng, phân tích các số liệu sau khi đã thu thập đượcthông tin số liệu cần thiết phương pháp này tập trungphân tích, xử lý các thôngtin, dữ liệu thu thập được Sử dụng bảng cáo cáo doanh thu, chi phí lợi nhuậnhàng năm của công ty để so sánh, phân tích sự biến động tăng, giảm giá cả đếndoanh thu, chi phí, lợi nhuận trong năm Từ đó thấy được ảnh hưởng của suythoái đến chi phí, doanh thu, lợi nhuận của công ty

5.3 Phương pháp phân tích

Phương pháp so sánh, đối chiếu là phương pháp chủ yếu được sử dụngthường xuyên trong phân tích So sánh là phương pháp để nhận thức các sự vật,hiện tượng thông qua quan hệ đối chiếu tương hỗ giữa sự vật hiện tượng này với

sự vật hiện tượng khác.Mục đích của phương pháp này là để thấy được sự giống

và khác nhau giữa các sự vật, hiện tượng

Thông qua phương pháp này có thể xác định được chiều hướng biến độngchung của các tiêu chí để từ đó đánh giá được mặt phát triển hay các mặt kémphát triển, hiệu quả hay kém hiệu quả để tìm các phương pháp nhằm quản lý tối

ưu trong mỗi trường hợp cụ thể Phương pháp này được sử dụng trong bài khóaluận để so sánh sự tăng giảm của các chi tiêu liên quan đến hiệu quả kinh doanhcủa công ty trong những năm gần đây qua các các năm để từ đó nhận xét, đánhgiá và đưa ra các biện pháp hữu hiệu giúp công ty vượt qua cơn khủng hoảng

5.4 Các phương pháp khác

Ngoài các phương pháp nêu trên, trong quá trình hoàn thành khóa luận, emcòn sử dụng các phương pháp khác như phương pháp đồ thị, biểu đồ, hình vẽhay mô hình Từ các bảng số liệu lập ra biểu đồ để thông qua đó quan sát và rút

ra những đánh giá tổng quát về thực trang hoạt độngkinh doanh của công tytrong những năm gần đây

6 Kết cấu khóa luận tốt nghiệp

Ngoài phần tóm lược, lời cảm ơn, mục lục, danh mục bảng biểu, danh mục

sơ đồ, hình vẽ, danh mục từ viết tắt, tài liệu tham khảo và các phụ lục thì khóaluận có kết cấu như sau:

Chương 1 Lý luận về ảnh hưởng của suy thoái kinh tế đến hoạt động kinhdoanh của doanh nghiệp vận tải

Chương 2 Thực trạng của suy thoái kinh tế đến hoạt độngkinh doanh củacông ty Cổ phần Vận tải và Thương mại Trường Phú

Chương 3 Các đề xuất và kiến nghị nhằm hạn chế sự ảnh hưởng của suythoái kinh tế tới hoạt độngkinh doanh của công ty Cổ phần Vận tải và Thươngmại Trường Phú

CHƯƠNG 1: LÝ LUẬN VỀ ẢNH HƯỞNG CỦA SUY THOÁI KINH TẾ ĐẾN HOẠT ĐỘNG KINH DOANH CỦA DOANH NGHIỆP VẬN TẢI 1.1 Một số khái niệm cơ bản liên quan đến suy thoái kinh tế

1.1.1 Khái niệm về chu kỳ kinh tế và suy thoái kinh tế

a, Khái niệm về chu kỳ kinh tế

Chu kỳ kinh tế, còn gọi là chu kỳ kinh doanh, là sự biến động của GDP thực

tế xung quanh xu hướng tăng lên của sản lượng tiềm năng

Trước đây, một chu kỳ kinh doanh thường được cho là có bốn pha lần lượt làsuy thoái, khủng hoảng, phục hồi và hưng thịnh Tuy nhiên, trong nền kinh tếhiện đại, khủng hoảng theo nghĩa kinh tế tiêu điều, thất nghiệp tràn lan, các nhàmáy đóng cửa hàng loạt, v.v… không xảy ra nữa Vì thế, toàn bộ giai đoạn GDPgiảm đi, tức là giai đoạn nền kinh tế thu hẹp lại, được gọi duy nhất là suy thoái .chu kỳ kinh tế có trình tự ba pha lần lượt là suy thoái, phục hồi và hưng thịnh(bùng nổ) Cũng có quan điểm coi pha phục hồi là thứ yếu nên chu kỳ kinhdoanh chỉ gồm hai pha chính là suy thoái và hưng thịnh (hay mở rộng)

Ở Việt Nam cho đến đầu thập niên 1990, trong một số sách về kinh tế các nước

tư bản chủ nghĩa, khi nói về chu kỳ kinh tế thường gọi tên bốn pha này là khủnghoảng, tiêu điều, phục hồi và hưng thịnh Nay không còn thấy cách gọi này nữa

Hình 1.1: Các pha của chu kỳ kinh tế

(Nguồn: Wikipedia.org)

Các pha của chu kỳ kinh tế:

- Suy thoái là pha trong đó GDP thực tế giảm đi Ở Mỹ và Nhật Bản, người

ta quy định rằng, khi tốc độ tăng trưởng GDP thực tế mang giá trị âm suốt haiquý liên tiếp thì mới gọi là suy thoái

- Phục hồi là pha trong đó GDP thực tế tăng trở lại bằng mức ngay trướcsuy thoái Điểm ngoặt giữa hai pha này là đáy của chu kỳ kinh tế

- Hưng thịnh là khi GDP tiếp tục tăng và cao hơn mức ngay lúc trước khisuy thoái Kết thúc pha hưng thịnh lại bắt đầu pha suy thoái mới Điểm ngoặt từpha hưng thịnh sang pha suy thoái mới gọi là đỉnh của chu kỳ kinh tế

Từ nghiên cứu cho thấy, nền kinh tế diễn ra theo một chu kỳ đầy đủ vớiđầy đủ ba pha kinh tế tuần tư ( suy thoái, phục hồi, hưng thịnh) Suy thoái kinh

tế là pha đầu tiên của chu kỳ kinh tế, sau đó là pha phục hồi và hưng thịnh củachu kỳ kinh tế mới Từ đó cho thấy suy thoái kinh tế cũng mang tính chu kỳ, tuynhiên trên thực tế khó có tể dự đoán chính xác khi nào đi vào chu kỳ suy thoái

b, Khái niệm về suy thoái kinh tế

Suy thoái kinh tế được định nghĩa trên bách khoa toàn thư mở Wikipedialà: Sự suy giảm của Tổng sản phẩm quốc nội thực trong thời gian hai hoặc hơnhai quý liên tiếp trong năm

Cơ quan nghiên cứu kinh tế quốc gia (NBER) của Hoa Kỳ đưa ra định nghĩa vềsuy thoái kinh tế là sự tụt giảm hoạt động kinh tế trên cả nước, kéo dài nhiều tháng Suy thoái kinh tế có thể liên quan sự suy giảm đồng thời của các chỉ sốkinh tế của toàn bộ hoạt động kinh tế như việc làm, đầu tư, và lợi nhuận doanhnghiệp Các thời kỳ suy thoái có thể đi liền với hạ giá cả (giảm phát), hoặcngược lại tăng nhanh giá cả (lạm phát) trong thời kì đình lạm

Nếu suy thoái kinh tế trầm trọng và kéo dài được gọi là khủng hoảng kinh tế

Các kiểu suy thoái kinh tế:

-Suy thoái hình chữ V: Đây là kiểu suy thoái mà pha suy thoái ngắn, tốc độ

suy thoái lớn; đồng thời, pha phục phồi cũng ngắn và tốc độ phục hồi nhanh;điểm đổi chiều giữa hai pha này rõ ràng Đây là kiểu suy thoái thường thấy

Hình 1.1: Suy thoái hình chữ V (như trường hợp suy thoái kinh tế ở Hoa

Kỳ năm 1953)

( Nguồn: Wikipedia.org)

- Suy thoái hình chữ U: Đây là kiểu suy thoái mà pha phục hồi xuất hiện rất

chậm Nền kinh tế sau một thời kỳ suy thoái mạnh tiến sang thời kỳ vất vả đểthoát khỏi suy thoái Trong thời kỳ thoát khỏi suy thoái, có thể có các quý tăngtrưởng dương và tăng trưởng âm xen kẽ nhau

Hình 1.2: Suy thoái hình chữ U(như trường hợp suy thoái kinh tế ở Hoa Kỳ

trong các năm 1973-1975)

( Nguồn: Wikipedia.org)

- Suy thoái hình chữ W: Đây là kiểu suy thoái liên tiếp Nền kinh tế vừa thoát

khỏi suy thoái được một thời gian ngắn lại tiếp tục rơi ngay vào suy thoái

Hình 1.3: Suy thoái hình chữ W (như trường hợp suy thoái kinh tế ở Hoa

Kỳ đầu thập niên 1980)

( Nguồn: Wikipedia.org)

- Suy thoái hình chữ L: Đây là kiểu suy thoái mà nền kinh tế rơi vào suy

thoái nghiêm trọng rồi suốt một thời gian dài không thoát khỏi suy thoái Một sốnhà kinh tế gọi tình trạng suy thoái không lối thoát này là khủng hoảng kinh tế

Hình 1.4: Suy thoái hình chữ L (như trường hợp Thập kỷ mất mát (Nhật Bản).

( Nguồn: Wikipedia.org)

1.1.2 Biểu hiện của suy thoái kinh tế

- Thông thường, người ta chỉ nhận ra hai điểm đáy và đỉnh của chu kỳ kinh

tế khi nền kinh tế đã sang pha tiếp sau điểm ngoặt với dấu hiệu là tốc độ tăngtrưởng GDP thực tế đổi chiều giữa mức âm và mức dương Trong thực tế, cácnhà kinh tế học cố tìm cách nhận biết dấu hiệu của suy thoái vì nó tác động tiêucực đến mọi mặt kinh tế, xã hội Một số đặc điểm thường gặp của suy thoái là:

- Tiêu dùng giảm mạnh, hàng tồn kho của các loại hàng hóa trong các doanhnghiệp tăng lên ngoài dự kiến Việc này dẫn đến nhà sản xuất cắt giảm sảnlượng kéo theo đầu tư vào trang thiết bị, nhà xưởng cũng giảm và kết quả làGDP thực tế giảm sút

- Cầu về lao động giảm, đầu tiên là số ngày làm việc của người lao động giảmxuống tiếp theo là hiện tượng cắt giảm nhân công và tỷ lệ thất nghiệp tăng cao

- Khi sản lượng giảm thì lạm phát sẽ chậm lại do giá đầu vào của sản xuấtgiảm bởi nguyên nhân cầu sút kém Giá cả dịch vụ khó giảm nhưng cũng tăngkhông nhanh trong giai đoạn kinh tế suy thoái

- Lợi nhuận của các doanh nghiệp giảm mạnh và giá chứng khoán thườnggiảm theo khi các nhà đầu tư cảm nhận được pha đi xuống của chu kỳ kinhdoanh Cầu về vốn cũng giảm đi làm cho lãi suất giảm xuống trong thời kỳsuy thoái

Khi nền kinh tế hưng thịnh thì các dấu hiệu trên biến thiên theo chiều ngược lại

1.1.3 Nguyên nhân của suy thoái kinh tế

Những nguyên nhân đích thực của suy thoái kinh tế là đối tượng tranh luậnsôi nổi giữa các nhà lý thuyết và những người làm chính sách mặc dù đa sốthống nhất rằng các kỳ suy thoái kinh tế gây ra bởi sự kết hợp của các yếu tố bêntrong (nội sinh) theo chu kỳ và các cú sốc từ bên ngoài (ngoại sinh) Ví dụ,những nhà kinh tế học chủ nghĩa Keynes và những lý thuyết gia theo lý thuyếtchu kỳ kinh tế thực sẽ bất đồng về nguyên nhân của chu kỳ kinh tế, nhưng sẽthống nhất cao rằng các yếu tố ngoại sinh như giá dầu, thời tiết, hay chiến tranh

có thể tự chúng gây ra suy thoái kinh tế nhất thời, hoặc ngược lại, tăng trưởng

kinh tế ngắn hạn Nhìn chung, các yếu tố trên có thể dẫn tới giảm tổng cầu, hoặcgiảm tổng cung dẫn đến giảm sản lượng, tăng thất nghiệp, ….

Trường phái kinh tế học Áo quan điểm rằng lạm phát bởi cung tiền tệ gây rasuy thoái kinh tế ngày nay và các thời kỳ suy thoái đó là động lực tích cực theonghĩa chúng là cơ chế tự nhiên của thị trường điều chỉnh lại những nguồn lực bị

sử dụng không hiệu quả trong giai đoạn "tăng trưởng" hoặc lạm phát Phần lớnhọc giả theo thuyết tiền tệ tin rằng những thay đổi triệt để về cơ cấu kinh tếkhông phải là nguyên nhân chủ yếu; nguyên nhân của các thời kỳ suy thoái ở

Mỹ là bởi quản lý tiền tệ yếu kém

1.2 Lý luận cơ bản của hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp vận tải

1.2.1 Khái niệm về hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp vận tải

a, Khái niệm về hoạt động kinh doanh

Hoạt động kinh doanh là hoạt động mua bán trao đổi hàng hóa và dịch vụgiữa các doanh nghiệp với nhau hoặc giữa các doanh nghiệp với người tiêu dùngcuối cùng với mục đích thu được lợi nhuận nhằm mục đích mở rộng sản xuấtkinh doanh

b, Khái niệm về họat động kinh doanh của doanh nghiệp vận tải

Hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp vận tải là hoạt động cung cấphàng hóa, dịch vụ lĩnh vực vận tải do doanh nghiệp vận tải cung cấp giữa cácdoanh nghiệp với nhau hoặc giữa các doanh nghiệp vận tải với người tiêu dùngcuối cùng nhằm phục vụ mục đích thu được lợi nhuận

1.2.3 Các nhân tố ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp vận tải

1.2.3.1 Tác động của các nhân tố khách quan

- Các chính sách của nhà nước: trong thời kỳ suy thoái kinh tế , các chínhsách ổn định kinh tế vĩ mô, kiềm chế lạm phát được ưu tiên hơn là tăng trưởngkinh tế Nhà nước sẽ ban hành các chính sách tiền tệ, chính sách lãi suất, các góikích cầu… để hạn chế tác động của suy thoái kinh tế và doanh nghiệp là đốitượng trực tiếp ảnh hưởng bới các chính sách này

- Tốc độ tăng trưởng kinh tế: có ảnh hưởng trực tiếp tốc độ của những cơ hội

và mối đe dọa mà các doanh nghiệp vận tải đang phải đối mặt Tăng trưởng kinh

tế cao đưa đến khả năng tiêu dùng cao hơn, nhu cầu dịch vụ vận tải tăngvì thế

mà giảm bớt áp lực cạnh tranh cho doanh nghiệp Ngược lại, tốc độ tăng trưởngkinh tế thấp sẽ làm giảm việc tiêu dùng tăng áp lực về cạnh tranh, đe dọa đến lợinhuận của doanh nghiệp, điều này dẫn đến chiến tranh về giá giữa các doanhnghiệp vận tải

- Lãi suất: Mức độ về lãi suất quết định mức độ nhu cầu đối với các dịch vụcủa doanh nghiệp, bởi vì nó sẽ là quan trọng trong trường hợp người tiêu dùng

đi vay tiền để tiêu dùng, đầu tư….và vì thế phát sinh nhu cầu với các dịch vụvận tải Thêm vào đó tỷ lệ lãi suất chi phí sẽ có ảnh hưởng tới chi phí vốn choviệc đầu tư có yếu tố quan trọng để quyết định xem chiến lược đầu tư có khả thihay không (dự báo lãi suất thấp: nên đầu tư và ngược lại)

- Tỷ giá: một trong những lĩnh vực chịu tác động trực tiếp của quan hệ tỷ giá

là xuất nhập khẩu Nếu đồng nội tệ mất giá có tác động kích thích xuất khẩu,hạn chế nhập khẩu và ngược lại Hầu hết các nước trên thế giới để thoát khỏikhủng hoảng kinh tế ngoài việc dựng nên những rào cản bảo hộ trong nướcthường chủ trương duy trì đồng tiền yếu để tăng lợi thế xuất khẩu, thúc đẩy sảnxuất Nếu những chính sách của Nhà nước có hiệu quả sẽ phát triển xuất nhậpkhẩu, một phần sẽ giúp sự gia tăng về cầu sử dụng dịch vụ tuy nhiên cũng cónhững hạn chế về nếu doanh nghiệp vận tải có các chiến dịch nhập them hoặcthay thế xe chuyên chở

- Biến động giá cả: khi giá cả các yếu tố đầu vào phục vụ sản xuất như giánguyên vật liệu, giá nhiên liệu, giá thuê lao động tăng sẽ kéo theo rất nhiều chi

phí của doanh nghiệp tăng theo Kể cả các doanh nghiệp không sản xuất cũng bịảnh hưởng không nhỏ bởi chi phí vận chuyển, thuê nhân công tăng… trong hoàncảnh suy thoái kinh tế, doanh nghiệp cần dự báo được tình hình biến động giá cả

để có các chính sách ứng phó phù hợp nhưu cắt giảm chi phí, đa dạng hóa sảnphẩm, đa dạng hóa thị trường, thay đổi cơ cấu sản xuất…

- Cơ sở hạ tầng giao thông: Điều kiện cơ sở hạ tầng giao thông cho tất cả cácphương thức vận tải có ảnh hưởng rõ rệt đến thời gian các phương tiện vận hànhtrên tuyến vận tải, nó cũng ảnh hưởng đến tính an toàn của các lô hàng trong quátrình vận chuyển Cơ sở hạ tầng giao thông không thuận lợi sẽ dẫn đến sựchờ đợi làm tăng thời gian vận chuyển (thời gian giao hàng), làm tăng chiphí phát sinh

b, Các nhân tố vi mô

+ Các yếu tố về khách hàng

Trong nhiều trường hợp, mặc dù đã có sự thống nhất về yêu cầu vậnchuyển (loại hàng, khối lượng, yếu cầu bảo quản, thời gian thu nhận hoặc giaotrả…), tuy nhiên do những lý do khác nhau, khách hàng có thể thay đổi một sốđiều khoản của hợp đồng, do đó làm cho nhà vận tải phải thay đổi theo (ngoài kếhoạch ban đầu) Điều này không những làm tăng thêm thời gian giao hàng mà cònlàm tăng thêm chi phí, gây khó khăn cho nhà vận tải tổ chức hoạt động vận tải.+ Tính chất lô hàng

Liên quan đến lô hàng bao gồm chủng loại, khối lượng, tính chất, yêu cầubảo quản trong vận chuyển và xếp dỡ Các lô hàng khác nhau sẽ có lựa chọnphương thức vận tải, địa điểm thu gom hoặc giao trả khác nhau, lựa chọn thiết bịxếp dỡ khác nhau Nếu sự lựa chọn thiếu khoa học và thực tiễn có thể làm tăngthời gian giao hàng và chất lượng lô hàng không được đảm bảo Ngoài ra, tínhchất lô hàng còn liên quan đến công tác quản lý nhà nước về hàng hóa xuất,nhập khẩu Tại các điểm thu gom hoặc giao trả (hoặc tại các đầu mối ga cảng),hàng hóa phải thực hiện các kiểm tra kiểm soát về tính hợp pháp hợp lệ củaxuất, nhập khẩu, kiểm tra dịch tễ, môi trường, kiểm tra văn hóa… Các hoạt động

kiểm tra càng nhiều càng làm tăng thời gian giao giao hàng và có thể làm tổn hảiđến phẩm chất của hàng hóa.

+ Sự hợp tác phối hợp của các tổ chức liên quan

Trong hoạt động vận tải của dây chuyền logistics liên quan đến nhiều tổchức vận tải khác nhau (vận tải bằng các phương thức khác nhau), liên quan đếncác cơ quan quản lý nhà nước, liên quan đến các tổ chức xếp dỡ lô hàng Sự hợptác không chặt chẽ giữa cá bên sẽ gây ra hiện tượng chờ đợi, làm tăng thời giangiao hàng, tăng thêm chi phí phát sinh và ảnh hưởng đến phẩm chất của lô hàng

1.2.3.2 Tác động của các nhân tố khách quan

Từ các tiêu chí và chỉ tiêu đánh giá chất lượng của dịch vụ vận tải trong dâychuyền logistics cho thấy có rất nhiều nhân tố ảnh hưởng đến các tiêu chí này.+ Nguồn lực cơ sở vật chất

Cơ sở vật chất của các doanh nghiệp vận tải chủ yếu là đội phương tiệnvận tải (xe ô tô, máy bay, tàu thủy, toa xe, đầu kéo…) Các phương tiện nàytham gia dịch chuyển các lô hàng giữa các điểm thu gom và giao trả khác nhau.Các doanh nghiệp vận tải có đội phương tiện đủ về qui mô, phù hợp với chủngloại hàng sẽ là nhân tố quan trọng để đảm bảo lô hàng được giao đúng hạn thờigian qui định Trong trường hợp các nhà vận tải không đủ, thậm chí không cóphương tiện chuyên chở các lô hàng, khi đó họ không thể chủ động để tổ chứcvận tải, có thể phải kéo dài thời gian giao hàng vào mùa cao điểm, đồng thờităng thêm chi phí khai thác làm tăng giá cước vận chuyển

Tại các cảng đường thủy, cảng hàng không, các ga đường sắt hoặc các cảng nộiđịa (ICD), nếu được trang bị các thiết bị xếp dỡ hiện đại mang tính chuyên dụngcao sẽ góp phần làm tăng năng suất xếp dỡ, giảm thời gian xếp dỡ các lô hàng.+ Mức độ ứng dụng khoa học kỹ thuật và công nghệ

Có thể nói sự phát triển của khoa học kỹ thuật và công nghệ đã được ứngdụng mạnh mẽ vào nhiều lĩnh vực của cuộc sống, trong đó bao gồm hoạt độngvận tải Công nghệ thông tin, truyền thông đã được các nhà vận tải ứng dụng khámạnh mẽ, đặc biệt là công nghệ truyền thông dữ liệu điện tử (EDI – Electronic

Data Interchange) Điều đó không chỉ tăng tính thuận tiện và dễ dàng, nhanhchóng kết nối thông tin giữa các tổ chức liên quan đến vận tải lô hàng (các nhàvận tải ở các phương thức khác nhau, cơ quan quản lý, các chủ hàng, người giaonhận), mà còn đảm bảo sự chính xác các thông tin của lô hàng, giúp giảm thiểucác lãng phí thời gian và tổn thất liên quan đến hàng hóa, góp phần tăng nhanhthời gian giao hàng, đảm bảo an toàn hàng hóa và nâng cao hiệu quả của dịch vụlogistics đồng thời cũng quản lý đội xe tốt hơn.

+ Nguồn nhân lực

Nguồn nhân lực trong các doanh nghiệp vận tải chủ yếu là đội ngũ nhânviên vận hành phương tiện vận chuyển, các trang thiết bị xếp dỡ, nhân viên giaonhận hàng hóa Ngày nay, do ứng dụng khoa học và công nghệ vào lĩnh vực vậntải và sự chuẩn mực các thông tin về hàng hóa giữa các nước nhập khẩu, nướcxuất khẩu cũng như giữa các tổ chức liên quan lô hàng thương mại, đòi hỏi cácnhân viên này phải có nghiệp vụ chuyên môn, đồng thời cũng phải có kỹ năngtin học và ngoại ngữ, chuyên môn sâu về vận tải container trong dây chuyềnlogistics Các kiến thức và kỹ năng đó sẽ giúp cho họ thực hiện thành thạochuyên nghiệp các nhiệm vụ được giao, làm giảm các thao tác công việc, góp phầngiảm thời gian vận chuyển, tăng khả năng xử lý tình huống bất thường xảy ra

1.2.4 Các chỉ tiêu phản ảnh kết quả hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp vận tải

Nhóm chỉ tiêu này phản ánh hiệu quả kinh doanh của toàn bộ hiệu quảkinh doanh của doanh nghiệp, được dùng để phản ánh chính xác hoạt động kinhdoanh của mỗi doanh nghiệp và được dùng để so sánh giữa các doanh nghiệpvới nhau và so sánh trong doanh nghiệp qua các thời kỳ để xem xét các thời kỳdoanh nghiệp hoạt động có hiệu quả hay không

- Chi phí kinh doanh: tổng tất cả các chi phí để duy trì hoạt động kinh

doanh của doanh nghiệp như: chi phí thuê nhân công, thuê nhà xưởng, máy móc,chi phí quảng cáo, PR, thêm vào đó với dịch vụ vận tải nói riêng còn có các chiphí về lệ phí đường bộ, phí bảo trì xe, phí đăng kiểm, … Chi phí càng thấp thì

doanh nghiệp càng tăng lợi nhuận, bởi vậy doanh nghiệp nào cũng cố gắng duytrì chi phí ở mức tối thiểu.

- Doanh thu: đây là chỉ tiêu cơ bản phản ánh kết quả kinh doanh của doanhnghiệp Nhưng doanh thu cao chưa hẳn là doanh nghiệp đã kinh doanh có hiệuquả mà phải dựa vào các chỉ tiêu khác như chỉ tiêu lợi nhuận theo chi phí

Doanh thu từ cung ứng dịch vụ = Giá dịch vụ x Số lượng đơn hàng

- Số lượng đơn hàng, giá mỗi đơn hàng: ảnh hưởng trực tiếp đến doanh thu

cua doanh nghiệp Một trong hai yếu tố này đều dẫn đến giảm doanh thu và ngược lại

- Chỉ tiêu lợi nhuận theo chi phí:

Tổng lợi nhận = Tổng doanh thu – chi phí

Tỷ suất lợi nhuận theochi phí = Lợi nhuậntrong kỳ

1.3.1.1 Ảnh hưởng đến kết quả kinh doanh của doanh nghiệp vận tải

- Thị trường sử dụng dịch vụ: Trong thời kỳ suy thoái kinh tế, sức mua củakhu vực tư nhân giảm, Nhà nước cũng cắt giảm chi tiêu, sản xuất của các doanhnghiệp giảm khiến thị trường dịch vụ của doanh nghiệp ngày càng thu hẹp.Người dân giảm bớt nhu cầu sử dụng dịch vụ và hậu quả là tổng cầu giảm sút;các doanh nghiệp không tiêu tụ được sản phẩm đầu ra, hoạt động kinh doanh cóthể ngưng trệ Tuy nhiên, suy thoái kinh tế cũng có thể tác động đến hoạt độngkinh doanh của các doanh nghiệp vận tải theo hướng tích cực, khi các doanhnghiệp cắt giảm sản xuất, giảm chi phí thì các doanh nghiệp sản xuất hàng hóacũng có thể tính đến việc thuê dịch vụ vận tải ở ngoài thay vì tự trang bị các đội

xe vận chuyển hàng hóa vì thế có thể tăng nhu cầu với dịch vụ vận tải

- Số lượng đơn hàng: Suy thoái kinh tế làm cho các đơn hàng đến với doanhnghiệp vận tải cũng giảm làm cho số lượng đơn hàng giảm, mặt khác việc cắtgiảm chi tiêu trong thời kỳ này cũng khiến cho doanh nghiệp khó có được cácđơn hàng trên thị trường

- Tổng doanh thu: Nếu số lượng đơn hàng giảm, thi trường bị thu hẹp tất yếudẫn đến tổng doanh thu của doanh nghiệp vận tải giảm, điều này tác động trựctiếp đến quá trình kinh doanh hiện tại và tương lai của doanh nghiệp

- Chi phí: Trong thời kỹ suy thoái tiếp cận vốn rất khó khăn, và nếu huyđộng được thì có lãi suất rất cao nên các quyết định sử dụng vốn của công ty đềukhiến chi phí của công ty tăng lên, hơn thế nữa giá mua xe chủ yếu là nhập khẩucũng bị đẩy cao trong thời kỳ này Nếu lạm phát kèm suy thoái sẽ dẫn đến giá cảđầu vào tăng dẫn đến tăng chi phí nguyên nhiên liệu cho các doanh nghiệp vận tải

- Lợi nhuận: Trong khi doanh thu từ tất cả các hoạt động vận tải, hoạt độngkinh doanh khác của doanh nghiệp đều bị giảm, và cho dù có cắt giảm chi phínhư thế nào thì suy thoái kinh tế cũng khiến cho chi phí chung của doanh nghiệpphải tăng lên theo tác động của nền kinh tế vì thế lợi nhuận của doanh nghiệpgiảm là điều hiển nhiên không chỉ với các doanh nghiệp vận tải mà còn với tất

cả các đối tượng như đối tác, đối thủ, khách hàng… của công ty

1.3.1.2 Ảnh hưởng đến khả năng đầu tư kinh doanh và tích lũy tài sản của của doanh nghiệp vận tải

- Khả năng tiếp cận và xoay vòng vốn: Sự khó khăn này là do các khoảnphải thu của doanh nghiệp tăng lên đáng kể so với thời kỳ không suy thoái.Trong thời kỳ suy thoái, thời gian trung bình để thu toàn bộ tiền hàng từ kháchhàng và nhà phân phối cũng như các khoản hoàn ứng của nhân viên là dài hơn.Một số khoản phải thu của khách hàng kéo dài hàng năm do khách hàng không

có khả năng chi trả

Nguồn vốn vay của doanh nghiệp vận tải nói riêng và toàn bộ các doanhnghiệp trong nền kinh tế chủ yếu là từ tín dụng ngân hàng (60 - 85%) Gặp khókhăn về vốn, doanh nghiệp vận tải có hai xu hướng ứng phó đó là vay thêm vốn

hoặc không vay thêm vốn mà tự giải quyết thông qua phương thức khác hay cứgiữ nguyên hiện trạng chờ đợi tín hiệu phục hồi của nền kinh tế Lý do doanhnghiệp không vay vốn là: (1) phần lợi ích tăng thêm không tương xứng với lãivay; (2) Thủ tục vay khó khăn và phức tạp và (3) lãi suất cao và những lý dokhác khoảng 2,5% Như vậy, có thể thấy rằng, trong thời kỳ khó khăn, công ty

có xu hướng giữ nguyên hiện trạng để chờ tín hiệu tích cực từ nên kinh tế hơn làmạo hiểm vay vốn để giải quyết ngay lập tức

1.3.2 Nguyên lý giải quyết vấn đề ảnh hưởng của suy thoái kinh tế đến hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp vận tải

1.3.2.1 Đối với các yếu tố đầu vào

a, Giải quyết các vấn đề vốn đầu tư

Để tránh phụ thuộc vào nguồn vốn ngân hàng và tìm kiếm được nguồn vốndài hạn ổn định hơn các doanh nghiệp cần:

- Đa dạng hóa các kênh doạt động vốn qua hình thức : Mở rộng quan hệ hợptác, liên doanh với các công ty trong và ngoài nước; các quỹ đầu tư nước ngoài

- Huy động vốn thông qua việc phát hành các công cụ tài chính: Cổ phiếu,trái phiếu doanh nghiệp…

- Tăng cường quản lý và sử dụng vốn hiệu quả hơn, để tránh lãng phí và tiếtkiệm được chi phí sử dụng vốn cho doanh nghiệp

- Việc tạo dựng thương hiệu và mối quan hệ tín dụng tốt với các ngân hàngcũng cần được chú trọng Vì sẽ được ảnh hưởng các chính sách ưu đãi về hạnmức, lãi suất đặc biệt trong thời kỳ khó khăn như hiện nay, các ngân hàngcũng ưu tiên lựa chọn các doanh nghiệp ưu tốt và uy tín để cấp tín dụng

b, Giải quyết các vấn đề chi phí các yếu tố đầu vào

Khi nền kinh tế phải gánh chịu cuộc suy thoái kinh tế thì chi phí yếu tốđầu vào sẽ tăng lên làm cho công ty phải tăng chi phí với các yếu tố đầu vào vớicùng đơn vị cung cấp dịch vụ, bởi vậy doanh nghiệp cần có những biện pháplàm giảm chi phí xuống mức thấp nhất Cuộc khủng hoảng kinh tế năm 2008 đãdẫn đến một cuộc suy thoái kinh tế mang tính chất toàn cầu Đây là kiểu suy