Sửa chữa hệ thống phanh thủy lực xe máy Honda PCX

Tài liệu sửa chữa hệ thống phanh thủy lực xe máy PCX_ Tháo lắp, vị trí các bộ phận, tìm kiếm hư hỏng, cách khắc phục hư hỏng, thay thế...........................................................................

THÔNG TIN BҦO DѬӤNG

CHUNG

D ̿u phanh ch̻y ra ngoài có th͛ làm hͧng các n͇p ÿèn và b͙ m͏t chi ti͗t s˿n D̿u phanh cNJng gây h̹i cho các phͽ tùng cao su.

C ́n thͅn khi b̹n tháo n͇p hͱp d̿u phanh, ÿ̻m b̻o hͱp d̿u ph̻i cân b͉ng.

• Ĉƭa phanh hoһc bӕ phanh bӏ hӓng làm giҧm hiӋu quҧ phanh Loҥi bӓ bӕ phanh bӏ bҭn, hѭ hӓng và làm sҥch ÿƭa phanh bҵng hóachҩt tҭy nhӡn phanh chҩt lѭӧng cao

• KiӇm tra hӋ thӕng phanh bҵng cách bóp tay phanh sau khi xҧ khí

• Không ÿӇ cho bөi bҭn, nѭӟc,vv rѫi vào trong hӝp dҫu phanh ÿang mӣ

• Khi mӣ hӋ thӕng thӫy lӵc hoһc khi bóp tay phanh thҩy xӕp thì phҧi xҧ khí hӋ thӕng

• Luôn luôn sӱ dөng dҫu phanh mӟi DOT 3 hoһc DOT 4 ÿӵng trong bình kín khi bҧo dѭӥng hӋ thӕng phanh Không ÿѭӧc trӝn lүncác loҥi dҫu phanh vì chúng có thӇ không tѭѫng thích

• Luôn luôn kiӇm tra hoҥt ÿӝng cӫa phanh trѭӟc khi lái xe

THÔNG SӔ KƬ THUҰT

Ĉѫn vӏ: mm (in)

Thѭӡng xuyên hít phҧi bөi bҭn ӣ bӕ phanh và guӕc phanh, các thành phҫn vұt liӋu cӫa guӕc phanh, có thӇ ҧnh hѭӣng khôngtӕt tӟi sӭc khӓe

• Do vұy, tránh hít phҧi các phҫn tӱ bөi

• Không ÿѭӧc sӱ dөng ӕng khí hoһc chәi ÿӇ làm sҥch phanh Sӱ dөng máy hút chân không tiêu chuҭn OSHA

Dҫu phanh quy ÿӏnh DOT 3 hoһc DOT 4 –

Ĉƭa phanh Ĉӝ dày 3,3 – 3,7 (0,13 – 0,15) 3,0 (0,12)

Ĉӝ vênh – 0,10 (0,004)

Xy lanh chính

phanh trѭӟc

Ĉѭӡng kính trong xy lanh 12,700 – 12,743 (0,5000 – 0,5017) 12,755 (0,5022)Ĉѭӡng kính ngoài pít tông 12,657 – 12,684 (0,4983 – 0,4994) 12,645 (0,4978)

Xy lanh chính

CBS

Ĉѭӡng kính trong xy lanh 11,000 – 11,043 (0,4331 – 0,4348) 11,055 (0,4352)Ĉѭӡng kính ngoài pít tông 10,957 – 10,984 (0,4314 – 0,4324) 10,945 (0,4309)Ngàm phanh Ĉѭӡng kính trong xy lanh Phía trên 25,400 – 25,450 (1,0000 – 1,0020) 25,460 (1,0024)

Giӳa/dѭӟi 22,650 – 22,700 (0,8917 – 0,8937) 22,710 (0,8941)Ĉѭӡng kính ngoài pít tông Phía trên 25,318 – 25,368 (0,9968 – 0,9987) 25,31 (0,996)

Giӳa/dѭӟi 22,585 – 22,618 (0,8892 – 0,8905) 22,56 (0,888)

CHUÙ YÙ

Bu lông giác chìm giӳ xy lanh chính trѭӟc 12 N.m (1,2 kgf.m, 9 lbf.ft)

Ӕc khóa gѭѫng chiӃu hұu 34 N.m (3,5 kgf.m, 25 lbf.ft) Ren trái

Bu lông dҫu ӕng phanh 34 N.m (3,5 kgf.m, 25 lbf.ft)

Bu lông nҳp xy lanh chính CBS 12 N.m (1,2 kgf.m, 9 lbf.ft)

Bu lông giá xy lanh chính CBS 12 N.m (1,2 kgf.m, 9 lbf.ft)

Bu lông bình chӭa dҫu xy lanh chính CBS 6 N.m (0,6 kgf.m, 4,4 lbf.ft)

Bu lông bҳt bӝ gõ 2,5 N.m (0,3 kgf.m, 1,8 lbf.ft) Ren trái

TÌM KIӂM HѬ HӒNG

HiӋu quҧ phanh sau kém

• ĈiӅu chӍnh tay phanh sau không ÿúng

• Các rãnh trên cҫn phanh không ăn khӟp vӟi nhau

• Mòn nghiêm trӑng ÿƭa/bӕ phanh

• Cong/biӃn dҥng ÿƭa phanh

THAY THӂ/XҦ KHÍ DҪU PHANH

D ̿u phanh có th͛ phá hu΍ chi ti͗t s˿n, cao su ho͏c

nh Ήa Che phͿ các chi ti͗t s˿n, nhΉa, cao su mͱt cách

c ́n thͅn mͯi khi ti͗n hành b̻o d́͹ng h͟ thͩng.

Nӕi ӕng xҧ khí vào van xҧ khí ngàm phanh

Nӟi lӓng van xҧ khí và bóp tay phanh cho ÿӃn khikhông còn dҫu phanh chҧy ra ngoài van xҧ khí

ĈѬӠNG ӔNG PHANH CBS

Tháo ӕp trѭӟc bҧng ÿӗng hӗ (trang 3-6)

Tháo bu lông

NҲP HӜPDҪU PHANHCÁC VÍT

MÀNG CAO SUTҨM ĈӎNH Vӎ

BU LÔNG

CHUÙ YÙ

Kéo hӝp dҫu xy lanh chính CBS ra nhѭ hình vӁ.

Tháo nҳp hӝp dҫu, tҩm ÿӏnh vӏ và màng cao su ra

Ćn thͅn không

nh̿m l̓n van x̻ khí

dây phanh tŕͳc.

Nӕi ӕng xҧ khí vào van xҧ khí ngàm phanh

Nӟi lӓng van xҧ khí và bѫm cҫn bӝ gõ cho ÿӃn khikhông còn dҫu phanh chҧy ra ngoài van xҧ

DҪU PHANH

ӔNG XҦ KHÍVAN XҦ KHÍ

CҪN BӜ GÕ

MӬC TRÊN

Sӱ dөng dөng cө xҧ khí phanh và nӟi lӓng van xҧ khí.

NӃu không có sҹn dөng cө xҧ khí dҫu phanh thì thӵchiӋn theo quy trình sau:

Bóp tay phanh ÿӇ tҥo áp suҩt hӋ thӕng cho ÿӃn khi có

tay phanh cho ÿ͗n

khi si͗t ch͏t van x̻

Ráp màng cao su, tҩm ÿӏnh vӏ và nҳp hӝp dҫu vào, sau

ÿó siӃt chһt các vít theo lӵc siӃt quy ÿӏnh

• Trong khi xҧ khí ngàm phanh, kiӇm tra mӵc dҫuphanh thѭӡng xuyên ÿӇ ngăn khí lӑt vào hӋ thӕng

Ćn thͅn không

nh̿m l̓n van x̻ khí

dây phanh tŕͳc.

Lҳp dөng cө xҧ khí ngàm phanh có sҹn trên thӏ trѭӡngvào van xҧ khí

Sӱ dөng dөng cө xҧ khí phanh và nӟi lӓng van xҧ khí

Thӵc hiӋn quy trình xҧ khí cho ÿӃn khi hӋ thӕng ÿѭӧc

xҧ khí hoàn toàn

Ĉóng van xҧ khí và bóp tay phanh

NӃu vүn thҩy tay phanh xӕp thì xҧ khí hӋ thӕng mӝt lҫnnӳa

Sau khi xҧ khí xong thì siӃt chһt van xҧ khí theo mômen siӃt quy ÿӏnh

NӃu không có sҹn dөng cө xҧ khí dҫu phanh thì thӵc

hiӋn theo quy trình sau:

Bѫm áp suҩt hӋ thӕng bҵng cҫn bӝ gõ cho ÿӃn khi cótrӣ lӵc nhҽ trên cҫn

MÔ MEN LӴC SIӂT: 1,5 N.m (0,15 kgf.m, 1,1 lbf.ft)

NҲP HӜPDҪU PHANH

CÁC VÍTTҨM ĈӎNH Vӎ

Ráp hӝp chӭa dҫu xy lanh chính CBS và bu lông, sau

ÿó xiӃt bu lông theo lӵc xiӃt quy ÿӏnh

MÀNG CAO SU

BU LÔNG

BÌNH CHӬA DҪU XY LANH CHÍNH CBS

Ĉҭy pít tông ngàm phanh vào hӃt ÿӇ ráp bӕ phanh mӟi.

Tháo chӕt bӕ phanh ra khӓi ngàm phanh

Tháo phӟt O ra khӓi chӕt bӕ phanh

Tháo bӕ phanh ra khӓi ngàm phanh

Luôn luôn thay c̻

Bôi mӥ silicon vào phӟt O mӟi và ráp nó vào chӕt bӕphanh.

Ráp chӕt bӕ phanh bҵng cách ÿҭy bӕ phanh vào lò xo

bӕ phanh sao cho các lӛ chӕt bӕ phanh khӟp vӟi các lӛtrên ngàm phanh

Sau khi thay th͗ bͩ

phanh, bóp tay

phanh ÿ͛ ki͛m tra

ho̹t ÿͱng cͿa

phanh.

SiӃt chӕt bӕ phanh theo lӵc siӃt quy ÿӏnh

KIӆM TRA ĈƬA PHANH

KiӇm tra ÿƭa phanh xem có hӓng hay xѭӟc bҵng mҳt

thѭӡng không

Ĉo ÿӝ dày ÿƭa phanh tҥi mӝt sӕ ÿiӇm

KiӇm tra ÿƭa phanh xem có bӏ cong vênh không

NӃu ÿӝ vênh ÿƭa phanh vѭӧt quá giӟi hҥn cho phép,kiӇm tra vòng bi có bӏ rѫ hay không

Thay thӃ ÿƭa phanh (trang 15-8)

CHӔT BӔ PHANHPHӞT O

CHӔT BӔ PHANH

GIӞI HҤN SӰA CHӲA: 3,0 mm (0,12 in)

XY LANH PHANH CHÍNH

THÁO

Xҧ dҫu phanh ra khӓi hӋ thӕng thӫy lӵc ÿѭӡng ӕngphanh trѭӟc (trang 17-6)

Tháo gѭѫng chiӃu hұu bên phҧi

Tháo các ÿҫu nӕi công tҳc ÿèn phanh trѭӟc

Khi thay th͗ bu lông

Tháo bu lông dҫu ӕng phanh, ÿӋm kín và lӛ ӕng phanh

Tháo các bu lông, giá giӳ xy lanh chính và xy lanhchính

THÁO RÃ

Tháo ӕc, bu lông và tay phanh ra

CÁC ĈҪU NӔI

GѬѪNG CHIӂUHҰU BÊN PHҦI

ĈӊM KÍN

ӔNG PHANH

BU LÔNG DҪU

XY LANH CHÍNH

BU LÔNG GIÁC CHÌM

GIÁ GIӲ

TAY PHANH

Tháo vít và công tҳc ÿèn phanh.

Tháo chөp che bөi piston ra khӓi xy lanh chính phanhtrѭӟc và pít tông chính

Tháo phanh cài bҵng dөng cө chuyên dөng

Tháo pít tông chính và lò xo

VӋ sinh xy lanh chính, hӝp dҫu xy lanh và piston chính

bҵng dҫu phanh sҥch

KIӆM TRA

KiӇm tra cúp pen piston xem có mòn, hѭ hӓng không

KiӇm tra bӅ mһt bên trong xy lanh chính và bӅ mһt bênngoài piston xem có bӏ xѭӟc hay hѭ hӓng gì không

Ĉo ÿѭӡng kính trong xy lanh chính

Ĉo ÿѭӡng kính ngoài piston chính

GIӞI HҤN SӰA CHӲA: 12,645 mm (0,4978 in)

Ráp lò xo và piston chính vào xy lanh chính.

Ki͛m tra phanh cài

*: Bôi 0,1 g mӥ silicon

PISTON CHÍNHPHANH CÀI

CÚP BEN PISTON

KÌM KҼP PHANH CÀI

Bôi mӥ silicon vào phía trong chөp che bөi piston.

Ráp chөp che bөi piston vào xy lanh chính và rãnh trênpiston

Ráp công tҳc ÿèn phanh sao cho vҩu lӗi trên thân côngtҳc khӟp vào lӛ trên xy lanh chính

Ráp và siӃt vít theo mô men siӃt

Bôi 0,1 g mӥ silicon vào các bӅ mһt tiӃp xúc tay phanh,ÿӍnh piston và bӅ mһt trѭӧt bu lông chӕt tay phanh

Ráp tay phanh

Ráp và siӃt bu lông theo lӵc siӃt quy ÿӏnh

Ráp và siӃt ӕc theo lӵc siӃt quy ÿӏnh

CHӨP CHE BӨI PISTON

MÔ MEN LӴC SIӂT: 1 N.m (0,1 kgf.m, 0,7 lbf.ft)

CÔNG TҲC ĈÈN PHANH VÍT

khӟp

MÔ MEN LӴC SIӂT: 6 N.m (0,6 kgf.m, 4,4 lbf.ft)

TAY PHANH ӔC XOAY

BU LÔNG

MÔ MEN LӴC SIӂT: 12 N.m (1,2 kgf.m, 9 lbf.ft)

XY LANH CHÍNH

GIÁ GIӲkhӟp

Nӕi ӕng phanh vào bu lông dҫu và ÿӋm kín mӟi.

Lҳp ÿҫu nӕi ӕng phanh lên vòng hãm cӫa xy lanh chínhsauÿó siӃt bu lông dҫu theo lӵc siӃt quy ÿӏnh

Nӕi các ÿҫu nӕi công tҳc ÿèn phanh

Ráp gѭѫng chiӃu hұu và siӃt ӕc khóa theo lӵc siӃt quyÿӏnh

Ĉә dҫu phanh và xҧ khí ra khӓi hӋ thӕng thӫy lӵcÿѭӡng ӕng phanh trѭӟc (trang 17-7)

XY LANH CHÍNH CBS

THÁO

Xҧ dҫu phanh ra khӓi hӋ thӕng thӫy lӵc ÿѭӡng ӕngphanh CBS (trang17-6)

Tháo ӕp sau bҧng ÿӗng hӗ (trang 3-11)

Nӟi lӓng ӕc ÿiӅu chӍnh ÿӃn mӭc cao nhҩt

Tháo bu lông và nҳp xy lanh chính CBS

ӔC ĈIӄU CHӌNH

Tách dây phanh sau thӭ hai ra khӓi bӝ cân bҵng và dүnhѭӟng dây.

Nӟi lӓng ӕc khóa và ÿiӅu chӍnh

Tháo dây phanh sau thӭ nhҩt ra khӓi bӝ cân bҵng

Khi tháo bu lông

Tháo bu lông dҫu ӕng phanh, ÿӋm kín và lӛ ӕng phanh

Tháo các bu lông xy lanh chính CBS ӣ cҧ hai bên vàtháo xy lanh chính CBS

THÁO RÃ

Tháo phe cài và khӟp nӕi ӕng dүn hӝp dҫu phanh ra

khӓi xy lanh chính CBS

DӨNG CӨ:

Tháo phӟt O ra khӓi khӟp nӕi ӕng nӕi hӝp chӭa dҫu

ĈIӄU CHӌNH

DÂY PHANH SAU THӬ HAI

DÂY PHANH SAU THӬ NHҨTDҮN HѬӞNG DÂY

BӜ CÂN BҴNG

ӔC KHÓA

ӔNG PHANH

BU LÔNG DҪUĈӊM KÍN

KHӞP NӔI ӔNG

Không ÿ́ͻc nͳi

lͧng ͩc khóa.

Tháo lò xo trӉ

ͨc chͩt và bu lông

chͩt ÿ͙u có ren trái.

Tháo ӕc chӕt, bҥc, bu lông chӕt, cҫn bӝ gõ và bӝ cân

bҵng

Tháo hai bu lông và giá xy lanh chính CBS

Tháo chөp che bөi pít tông ra khӓi xy lanh chính CBS

BU LÔNG

BӜ CÂN BҴNG

ӔC CHӔT

ĈӊMCҪN BӜ GÕ

GIÁ CHӨP CAO SU PISTON

Tháo piston chính và lò xo.

VӋ sinh xy lanh chính, hӝp dҫu xy lanh và piston chính

bҵng dҫu phanh sҥch

KIӆM TRA

KiӇm tra cúp pen piston xem có mòn, hѭ hӓng không

KiӇm tra bӅ mһt bên trong xy lanh chính và bӅ mһtngoài piston xem có bӏ xѭӟc hay hѭ hӓng gì không

Ĉo ÿѭӡng kính trong xy lanh chính

Ĉo ÿѭӡng kính ngoài piston chính

RÁP

PISTON CHÍNH

LÒ XO

Giӳ piston, cúp pen, lò xo, phanh cài và chөp cao suthành mӝt bӝ, không ÿѭӧc tách riêng tӯng bӝ phұn.

Bôi dҫu phanh sҥch loҥi DOT 3 hoһc DOT 4 vào pistonchính và các cúp ben piston

Ráp lò xo lên piston chính

Ráp lò xo và piston chính vào xy lanh chính

Ki͛m tra phanh cài

ÿ́ͻc ráp v΃a khít

vào trong rãnh.

Ráp ÿӋm và phanh cài vào rãnh trên xy lanh chính

Ráp giá xy lanh chính CBS

Ráp hai bu lông và xiӃt chúng theo lӵc xiӃt quy ÿӏnh

Bôi mӥ silicon vào phía trong chөp che bөi pít tông

Ráp chөp cao su piston vào xy lanh chính và rãnh trênpiston

Bôi 0,1 g mӥ silicon vào bӅ mһt trѭӧt bӝ cân bҵng

Ĉһt cҫn cân bҵng và cҫn gõ lên xy lanh chính CBS

Bôi 0,1 g mӥ silicon vào các bӅ mһt tiӃp xúc cӫa ÿӍnhpiston và bӝ gõ

Bôi mӥ silicon vào khu vӵc trѭӧt bu lông chӕt bӝ gõ.

Ráp và siӃt bu lông theo lӵc siӃt quy ÿӏnh

Ráp ÿӋm và ӕc chӕt, sau ÿó siӃt nó theo lӵc siӃt quyÿӏnh

Ráp lò xo trӉ

Bôi dҫu phanh sҥch loҥi DOT 3 hoһc DOT 4 vào phӟt Omӟi

Ráp phӟt O vào khӟp nӕi ӕng hӝp dҫu

Ki͛m tra phanh cài

Ráp xy lanh chính CBS và các bu lông bҳt xy lanhchính CBS ӣ hai bên, sau ÿó siӃt chúng theo lӵc siӃtquy ÿӏnh

Nӕi ӕng phanh vào bu lông dҫu và ÿӋm kín mӟi

Ráp khӟp nӕi ӕng phanh vào giӳa các bích hãm trên xylanh chính sau ÿó siӃt bu lông dҫu theo lӵc siӃt quyÿӏnh

Ráp dây phanh sau thӭ nhҩt vào bӝ cân bҵng và xiӃttҥm thӡi ӕc ÿiӅu chӍnh

Ráp dây phanh sau thӭ hai vào bӝ cân bҵng và dүn

hѭӟng dây

Ráp nҳp xy lanh chính CBS bҵng cách khӟp các rãnh

vӟi vҩu trên xy lanh chính CBS

Ráp bu lông và xiӃt theo lӵc siӃt quy ÿӏnh

Ráp ӕp sau bҧng ÿӗng hӗ (trang 3-11)

Ĉә dҫu phanh và xҧ khí ra khӓi hӋ thӕng thӫy lӵcÿѭӡng ӕng phanh CBS (trang 17-9)

ĈiӅu chӍnh hӋ thӕng phanh CBS (trang 4-19)

BU LÔNG DҪUĈӊM KÍN

BÍCH HÃMӔNG PHANH

ĈIӄU CHӌNH

DÂY PHANH SAU THӬ HAI

DÂY PHANH SAU THӬ NHҨTDҮN HѬӞNG DÂY

NGÀM PHANH

THÁO

Xҧ dҫu phanh ra khӓi hӋ thӕng thӫy lӵc ÿѭӡng ӕngphanh trѭӟc và hӋ thӕng thӫy lӵc ÿѭӡng ӕng phanhCBS (trang 17-6)

Tháo hai bӕ phanh (trang 17-11)

Tháo ӕng phanh ra khӓi ngàm phanh bҵng cách tháocác bu lông dҫu và ÿӋm kín

Tháo các bu lông ngàm phanh trѭӟc và ngàm phanhtrѭӟc ra

Tháo các bu lông ngàm phanh trѭӟc và ngàm phanhtrѭӟc ra

THÁO RÃ

Tháo giá ngàm phanh, các cao su chӕt và lò xo bӕphanh ra

Phӫ mӝt tҩm khăn lên piston

Ĉһt thân ngàm phanh sao cho piston hѭӟng xuӕng vàÿѭa ÿҫu súng khí qua cәng nҥp ÿӇ tháo ba pít tông

Khi tháo các bu lông

Ćn thͅn không

làm hͧng b͙ m͏t

tŕͻt piston.

Ҩn vào phӟt chҳn bөi và phӟt piston và tháo chúng ra

VӋ sinh các rãnh phӟt, xy lanh ngàm phanh và pistonbҵng dҫu phanh sҥch

KIӆM TRA

KiӇm tra xy lanh ngàm phanh xem có bӏ khía, xѭӟchoһc hӓng không

Ĉo ÿѭӡng kính trong xy lanh ngàm phanh

KiӇm tra piston ngàm phanh xem có bӏ khía, xѭӟc hoһchӓng không

Ĉo ÿѭӡng kính ngoài piston ngàm phanh

PHӞT PISTON

PHӞT CHҲN BӨI

GIӞI HҤN SӰA CHӲA:

Ráp chөp che bөi vào ngàm phanh.

Bôi tӕi thiӇu 0,4 g mӥ silicon vào bên trong chөp che bөi

và ráp giá ngàm phanh vào thân ngàm phanh

Ĉҧm bҧo các ÿѭӡng rãnh trên chөp che bөi vӯa khít

VAN XҦ KHÍ5,4 N·m (0,55 kgf·m, 4,4 lbf·ft)THÂN NGÀM PHANH

*: Bôi tӕi thiӇu 0,4 g mӥ silicon

PISTON NGÀM PHANH

LÒ XO BӔ PHANH

PHӞT PISTONGIÁ NGÀM PHANH

PHӞT CHҲN BӨI

Ráp piston ngàm phanh vӟi

ÿҫu mӣ hѭӟng vӅ bӕ phanh

*CHӨP CHҲN BӨI CHӔT GIÁ NGÀM PHANH

18 N.m (1,8 kgf.m, 13 lbf.ft)CHӔT BӔ PHANH

PISTON NGÀM PHANHPHӞT CHҲN BӨI

PHӞT PISTON

CHӨP CAO SU CHӔT NGÀM PHANH

LÒ XO BӔ PHANH

Ráp ngàm phanh trѭӟc vào chân giҧm xóc bên trái

Ráp bu lông bҳt ngàm phanh trѭӟc mӟi và siӃt chúngtheo lӵc siӃt quy ÿӏnh

Nӕi ӕng phanh vào ngàm phanh vӟi bu lông dҫu vàÿӋm kín mӟi

Ĉһt các ÿҫu nӕi ӕng lên các bích hãm cӫa ngàm phanh

và xiӃt các bu lông dҫu theo lӵc siӃt quy ÿӏnh

Ráp hai bӕ phanh (trang 17-11)

BÍCH HÃM

GHI NHӞ