KẾ HOẠCH MARKETING CHO SẢN PHẨM XE VESPA LX 2014- PIAGGIO

Chủ yếu đến các vấn đề sau: − Phân tích tình hình thị trường Việt Nam: Là thị trường có môi trường chính trị ổn định, dân cư đông phần lớn dân số trẻ nhu cầu đi xe máy lớn, kinh tế tăng

TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ ĐÀ NẴNG

Các thành viên:

1/ Trần Thị Tuyết Ánh (Nhóm trưởng) 2/ Đỗ Thị Mãnh.

3/Lê Thị Hương.

4/Tô Thị XinTháng 4/2013

PIAGGIO VIỆT NAM

KHÁI QUÁT VỀ CÔNG TY TNHH PIAGGIO VIỆT NAM:

• Tên công ty: PIAGGIO VIỆT NAM ( PVN)

• Địa chỉ: tầng 12, BIDV TOWER, 194 Trần Quang Khải, Hoàn Kiếm, Hà Nội

• Điện thoại: 04-0935 2031

Với thông điệp “Art of the motorbike” gợi đến phong cách thiết kế sáng tạo, đẳng

cấp, mang đậm phong cách Ý của các dòng sản phẩm nổi tiếng thương hiệu Piaggio

“Chúng tôi tin rằng cuộc sống sẽ tuyệt vời hơn khi bạn sống với trọn vẹn niềm đam mê.Với Piaggio, chúng tôi không chỉ đơn giản là sản xuất và bán các mẫu xe máy, mà chúngtôi đem đến cho khách hàng những tuyệt tác nghệ thuật với thiết kế đặc trưng của Ý Nóghi nhận và tôn vinh cái tôi của mỗi cá nhân sáng tạo Tất cả được thể hiện trên đường phố,nơi những đam mê tồn tại Và đó chính là những điều mà chúng tôi muốn mang đến chonhững người dân Việt Nam.” Tổng Giám đốc của Piaggio Việt Nam kiêm Phó chủ tịchđiều hành khu vực Châu Á Thái Bình Dương, ông Costantino Sambuy, chia sẻ về thôngđiệp này

 Lĩnh vực kinh doanh:

Piaggio Việt Nam chuyên sản xuất và phân phối các dòng xe máy đặt biệt là dòng

xe tay ga cao cấp; ngoài ra thì công ty còn là nhà sản xuất và cung cấp động cơ xe máy chorất nhiều hãng xe máy trên thế giới từ những loại động cơ 50cc đến 1.000cc

và phát triển sản phẩm của mình ngày càng đa dạng hơn Thị trường mục tiêu của PiaggioVespa nhắm tới tầng lớp thượng lưu, có thu nhập cao, đặc biệt yêu thích về kiểu dáng cũngnhư phong cách lịch lãm của sản phẩm

1 TÓM TẮT CHO LÃNH ĐẠO (EXECUTIVE SUMMARY)

Dựa trên tình hình kinh tế thế giới, châu Á được đánh giá là khu vực có nền kinh tế tăng trưởngtốt nhất trong giai đoạn hiện nay Với sản phẩm là xe máy Piaggio coi châu Á là thị trường mụctiêu chính của mình đặc biệt là các nước Việt Nam, Âns Độ, Thái Lan… là các nước có nềnkinh tế đang trên đà phát triển và có thói quen , văn hóa giao thông chủ yếu bằng phương tiện

xe máy Bài nghiên cứu này cung cấp khái quát về lịch sử, sứ mệnh, viễn cảnh công ty.Đề cậptìm hiểu và xây dựng các mục tiêu chiến lượt cho hoạt động tại Châu Á nói chung và ViệtNam nói riêng Chủ yếu đến các vấn đề sau:

− Phân tích tình hình thị trường Việt Nam: Là thị trường có môi trường chính trị ổn định, dân cư đông phần lớn dân số trẻ nhu cầu đi xe máy lớn, kinh tế tăng trưởng, gia nhập WTO lợi thế cho doanh nghiệp FDI như Piaggio.Lợi thế trên phân khúc xe tay ga cao cấp chiếm 80% thị trường này thị trường Việt Nam đang phát triển …

− Nhìn lại các điểm mạnh yếu của doanh nghiệp, tìm hiểu về đối thủ cạnh tranh trên thị trường Việt Nam như Honda, Yamaha…, đặc điểm khách hàng Đưa ra cách nhìn nhận chung và phương hướng hoạt động của công ty trong các năm tới được tóm lược qua ma trận Swot Theo hướng phát triển không ngừng cải tiến sản phẩm, tạo dựng lợi thế cạnh

tranh bằng thương hiệu lịch lãm Ý mà cụ thể ở bài nghiên cứu này là nghiên cứu cho sản phẩm cải tiến có thêm chức năng định vị

− Đưa ra mục tiêu kinh doanh giữ vững vị thế và đà tăng trường trong phân khúc thị trường

xe tay ga cao cấp, phát triển thương hiệu Vespa phong cách lịch lãm Ý,mục tiêu Châu Á chiếm 50% trong tổng doanh số và sản phẩm cải tiến này góp 2 triệu USD cho doanh số bán

− Với cạnh tranh mạnh mẽ trên thị trường , cải tiến sản phẩm với tính năng định vị mới là ý tưởng sản phẩm cho chiến lược sản phẩm của Piaggio Việt Nam.Qúa trình nghiên cứu gồm lên và sàn lọc ý tưởng, ngiên cứu thị trường về nhu cầu sản phẩm mới để hướng đến xây dựng chiến lược cụ thể

− Xác định sản phẩm cải tiến xây dựng chiến lược cạnh tranh bằng thương hiệu, cạnh tranh trực tiếp trên phân khúc tay ga cao cấp với các dòng xe của Honda, Yaamaha, SYM…Đặcbiệt ở đây là SH của Honda

− Sản phẩm cải tiến xây dựng định vị dựa trên định vị có sẵn của công ty mẹ “thời trang không thay đổi” Cung cấp giá trị cốt lỏi và giá trị biểu tượng vượt trội

− Cụ thể hóa hoạt động cho sản phẩm mới thông qua chính sách marketing mix: theo hướngcải tiến sản phẩm bằng chức năng định vị mới và hỗ trợ các dịch vụ tăng thêm,giá được xác định gía dựa theo giá trị, tối đa hóa lợi nhuận với chiến lược hớt ván thị trường.Tổ chức phân phối trên hệ thống phân phối đã được xây dưng sẵn Đẩy mạnh, tằng cường cổđộng chi 38.350.000.000đ/năm cho loại sản phẩm này trong năm 2014 để hỗ trợ tốt nhất cho chiến lược marketing của mình

− Đưa ra bản cụ thể hóa cho các hoạt động xây dựng, tung, bán sản phẩm này từ 1/9/2012 đến 31/12/2013

− Nêu các phương pháp, tiêu chí đánh giá kết quả kế hoạch marketing

3 PHÂN TÍCH MÔI TRƯỜNG BÊN NGOÀI

a Tình hình thị trường chung.(vĩ mô)

 Môi trường pháp luật.

Luật Đầu tư và Luật Doanh nghiệp được Quốc hội thông qua vào tháng 11năm

2005 và đã có hiệu lực từ ngày 1 tháng 7 năm 2006

Có tới 812 dòng thuế (trong biểu thuế nhập khẩu) được cắt giảm từngày11/1/2007, với mức cắt giảm bình quân 44%, so với trước về phí, lệ phí hải quanđãđược Bộ Tài chính sửa đổi căn bản (bãi bỏ nhiều loại phí; tính lại mức phí phù hợpvới

phí Thuế nội địa - Tiệm cận các chuẩn mực công bằng, bình đẳng, minh bạch BộTàichính trình Chính phủ ban hành Nghị định số 24/2007/NĐ - CP, ngày14/2/2007 (thay thếNghị định 164/2003 và 152/2004.Theo cam kết gia nhập WTO, từ ngày 31/5/2007 ViệtNam phải dỡ bỏ quy định phân biệt đối xử cho nhập khẩu, phân phối và sử dụng đối với xemáy có dung tíchđộng cơ 175cm3 trở lên; thuế nhập khẩu xe máy sẽ phải cắt giảm từ100% vào thờiđiểm gia nhập xuống còn 70% vào năm 2012, phụ tùng các loại từ mức 50%hiện nayxuống còn 35-45% vào năm 2010 Đồng thời, từ ngày 01/01/2009 Việt Nam sẽphảimở cửa cho các doanh nghiệp nước ngoài được trực tiếp nhập khẩu và phân phốixemáy nhập khẩu tại thị trường trong nước.Thuế nhập khẩu giảm sẽ giảm tỷ lệ bảo hộ hữuhiệu đối với ngành công nghiệp sảnxuất xe máy trong nước và có thể là cú sốc đối vớinhiều doanh nghiệp trong nước Cho phép các dự án phát triển sản xuất và xuất khẩu xemáy, sản xuất các linh kiệnthuộc ngành công nghiệp phù trợ được vay vốn tín dụng ưu đãicủa ngân hàng pháttriển Việt Nam Chương trình hỗ trợ phát triển tàisản trí tuệ của doanhnghiệp, hỗ trợ xúc tiến thương mại và phát triển thị trường xuấtkhẩu Bên cạnh việc bắtbuộc doanh nghiệp phải thực hiện tốt hệ thống quản lýchất lượng theo tiêu chuẩn ISO-9000/2001 cần sớm nghiên cứu ban hành các quyđịnh và tiêu chuẩn kỹ thuật cho tất cảnhững phụ tùng và linh kiện quan trọng của xemáy Chỉ cho phép những loại phụ tùng vàlinh kiện đáp ứng được các yêu cầu quyđịnh và tiêu chuẩn kỹ thuật mới được phép nhậpkhẩu và lưu thông trên thị trường.

 Môi trường kinh tế.

• Tốc độ tăng trưởng kinh tế hàng năm khoảng trung bình 7,2%.Đối với người Việt thì xemáy vẫn là phương tiện giao thông chủ yếu nó không những là phương tiện mà đôi khi

nó còn là vật trang trí nên trong khoảng 30 năm tới nó vẫn là thị trường vô cùng béo bởcho các hãng sản xuất xe gắn máy

Tăng trưởng kinh tế Việt Nam

Ng uồn: TCTK và dự báo

Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) dự báo kinh tế Việt Nam tăng trưởng 5,1% trong năm

2012, bằng với mức dự báo của ADB đưa ra IMF cũng dự báo con số trong năm 2013 là5,9%

Ngoài ra, IMF còn dự báo lạm phát năm 2012 của Việt Nam ở mức 8,1%, thấphơn đáng kể so ước tính hồi tháng 4 là 12,6% Năm 2013, IMF dự báo lạm phát Việt Namtiếp tục hạ nhiệt về mức 6,2% so với ước tính trong tháng 4 là 6,8%

• GDP bình quân của chúng ta là khoảng 1.300 USD/người năm 2012 GDP của Việt Namnăm 2013 và 2014 tăng trưởng khoảng từ 5,5% đến 6%, cải thiện nhẹ so với năm 2012.GDP thực được dự đoán sẽ đạt mức trung bình cao nhất trong khu vực trong 5 năm tới

Từ con số này chúng ta dễ hiểu một điều là thu nhập của người dân Việt Nam tăng nhưngcòn thấp Với khả năng tài chính còn hạn chế đó chính là nguyên nhân đa số người dân

sử dụng xe máy làm phương tiện đi lại thông dụng nhất Do đó việc kinh doanh xe máy ởViệt Nam rất tiềm năng và là địa điểm ưu tiên của các doanh nghiệp

• Sự giàulên củanền kinh tế

đã kíchthích vàthúc đẩy người tiêudùng chitiêu mạnhhơn Vớitốc độ tăngtrưởng chi tiêu tiêu dùng bình quân đạt 17,2% (2007-2011)

GDP danh nghĩa bình quân đầu người và chi tiêu bình quân đầu người ở Việt Nam Nguồn: Ngân hàng Thế giới, Euromonitor

Kinh tế Việt Nam cũng được dự báo là một trong những nền kinh tế phát triển nhanh nhất châu Á, bởi:

- Nhận được khoản giải ngân của các nhà đầu tư FDI toàn cầu tăng 6% lên mức 12 tỷ USD

năm 2011

Nền kinh tế Việt Nam có sự phục hồi mạnh trong năm 2009 từ cuộc khủng hoảng tài chínhtoàn cầu với tốc độ tăng trưởng GDP thực tế là 5,3%/năm, nhanh thứ ba ở châu Á sau Trung Quốc và Ấn Độ

 Môi trường nhân khẩu học

Là một trong những quốc gia có hồ sơ nhân khẩu học trẻ nhất châu Á, 68% trêntổng số dân 90 triệu người ở Việt Nam có độ tuổi dưới 40.Là lực lượng đầu tiên của môitrường mà có thể ảnh hưởng đến kết quả kinh doanh của một công ty là dân số, bởi vì conngười là lực lượng tạo nên thị trường.Thị trường xe tay ga có tốc độ tăng nhanh trong xuhướng mua xe máy của phần lớn dân cư

Ngoài ra, yếu tố giới tính cũng ảnh hưởng lớn đến việc tiêu thụ mặt hàng xe Hiệnnay, trên thị trường, hầu hết các loại xe nhập khẩu hay lắp ráp trong nước đều phục vụ chogiới nữ, do đó sự xuất hiện của các dòng xe cho nam như Air Blade, Nouvo Lx hay mớiđây nhất là Vespa S của Piaggio Việt Nam đã gây ra cơn sốt trên thị trường xe máy ViệtNam

Là một trong những thị trường dẫn đầu thế giới về mức độ tin tưởng tiêu dùng vớimức tăng doanh số bán lẻ là 24% năm 2011 và chi tiêu cá nhân chiếm 68% GDP năm2011

 Môi trưởng văn hoá.

Đặc tính là một nước trung đông Việt Nam là nước với phần lớn người dân thamgia giao thông bằng xe máy như một thói quen, văn hóa đi lại của người dân Đây cũng lànhững thói quen của con người được lặp đi lặp lại, thói quen tạo lập vừa mang tính truyềnthống vừa do tác động của hoàn cảnh do điều kiện kinh tế, sinh hoạt, địa lí , thói quen

mang tính cá nhân khi có nhiều người có cùng thói quen và rộng ra trên phạm vi lớn củacộng đồng lại trở thành một tập quán.

Tập quán mua xe không mang tính chung chung, nó bao giờ cũng gắn với mộtdòng xe cụ thể, với mỗi nhóm ngưới khác nhau có thể tập quán riêng và đó là “gu” tronglựa chọn xe Người ta thích lựa chọn những loại xe hợp “gu” của riêng mình

 Môi trường chính trị.

Chính trị Việt Nam khá là ổn định đó là một lợi thế mạnh tạo tiền đề thúc đẩy cácnhân tố thuận lợi khac phát triển như kinh tế , văn hóa, đặc biệt đời sống.đời sống phattriển việc giao thông đi lại cũng ngày càng tiện nghi thay vì sử dụng xe đạp thì đối vớinước đang phát triển thì Xe máy là phương tiện không thể thiếu của người dân Việt Namtrong cuộc sống hằng ngày, nó có thể là phương tiện đi lại nhưng cũng có thể là công cụmưu sinh Do đó, bất kì một quy định nào của chính phủ đối với mặt hàng xe máy đềuđược người tiêu dùng quan tâm

Chính phủ Việt Nam luôn tạo những điều kiện thuận lợi nhất cho các doanhnghiệp xe máy trong và ngoài nước đầu tư, phát triển và cạnh tranh hiệu quả trên thịtrường Do vậy, các doanh nghiệp xe máy trong nước luôn thu được những thành côngnhất định trên thị trường, sự thành công này đã góp phần tăng ngân sách nhà nước, thúcđẩy nền kinh tế phát triển

b Tình hình ngành hàng công ty trong kinh doanh.

 Quy mô thị trường chung.

- Việt Nam là quốc gia có lượng phương tiện giao thông chiếm tới 90% là xe máy Dự báođến năm 2015 lượng xe máy lưu hành trong cả nước sẽ khoảng 32 triệu chiếc và đến năm

2020 khoảng 33,5triệu chiếc

- Con số xe máy đến tay khách hàng Việt Nam trong năm 2012 là 3,11 triệu chiếc Ngoài

ra, còn một số lượng lớn xe do các công ty nhỏ lẻ nhập khẩu không chính thức có 1,95triệu xe của Honda Việt Nam đóng góp vào tổng số nói trên Yamaha đứng thứ 2 vớikhoảng 800.000 xe Các vị trí còn lại thuộc về SYM, Piaggio và Suzuki

- Các hãng xe nhận định thị trường xe máy Việt Nam năm 2013 sẽ mang nhiều kỳ vọng vềtăng trưởng, nhất là những “hứa hẹn” sẽ có cuộc cạnh tranh mạnh mẽ giữa các hãng xe,thương hiệu (kể cả nhập khẩu nguyên chiếc) về chất lượng và số lượng sản phẩm trongtừng phân khúc

- Đáng chú ý nhất là tại phân khúc xe tay ga Mặc dù khó khăn chung trên thị trườngnhưng phân khúc xe tay ga trong năm 2012 vẫn tăng trưởng 30% và chiếm đến trên 40%toàn thị trường Phân khúc này đang chứng tỏ thế cân bằng với dòng xe số vốn đã xuấthiện từ lâu và xe tay ga cũng đang thể hiện vai trò cứu cánh cho những nhà sản xuất trongnước

Từ Honda, Yamaha đến SYM, Piaggio đều cho biết những kế hoạch liên quan đến việctung ra những mẫu mã mới, dòng xe tay ga mới Sự cạnh tranh khốc liệt nhất diễn ra chủyếu giữa 3 hãng xe lớn là Honda, Yamaha và Piaggio

- Việt Nam được cho là thị trường xe máy lớn thứ 4 thế giới sau Trung Quốc, Ấn Độ vàIndonesia Thời điểm Việt Nam đạt đến tỉ lệ bão hòa như Thái Lan được Bộ CôngThương dự đoán là khoảng năm 2020, có nghĩa còn đến gần 10 năm nữa cho thị trườngtăng trưởng Bộ này từng tính toán, đến năm 2020 số xe máy lưu hành trên cả nước sẽ đạtkhoảng 33,5 triệu chiếc, dân số đạt khoảng 99,6 triệu người, đưa tỉ lệ sử dụng xe máy ởViệt Nam lên tới 2,97 người/xe

- Trong tổng công suất 4,9 triệu xe hiện nay thì DN trong nước chỉ còn giữ công suấtkhoảng 100.000 xe/năm Năm 2012 các DN trong nước có doanh số bán chỉ vào khoảng30.000 xeNăm 2012: Nhập khẩu xe máy giảm 43%

Songmoi.vn - 2 tháng trước

- Cung vượt cầu tới hơn 60%

 Phân tích khách hàng.

Vespa125 đầu tiên trên thị trường.

- Nhắm đến khách hàng trong độ tuổi từ 18-34 trong đó số khách hàng trẻ từ 18-24chiếm trên 30% Sức hút của sản phẩm nằm ở hộp số tay, kiểu dáng truyền thống

và phong cách cổ điển Vespa thật sự trở thành một từ đồng nghĩa với sự thanhlịch và thời trang

- Vespa đã được nhìn nhận là một biểu tượng của sự quý phái theo phong cách cổđiển, chứ không chỉ là một chiếc xe tay ga thông thường Vespa tượng trưng chomột cá tính và phong cách sống đặc biệt được khách hàng đam mê - sự phiêu lưupha phong cách thanh lịch nhưng giản dị - và gợi lên cảm giác ngọt ngào lãngmạn như trong các bộ phim kinh điển như “Roman Holiday” và “La Dolce Vita”.

- chiếc Vespa 125 "Primavera" đã gặt hái thành công lớn ngay từ khi vừa đượctung ra thị trường Dễ điều khiển, lướt êm, năng động và khỏe khoắn - đó lànhững tính từ quảng bá hình ảnh chiếc Vespa Primavera những năm 60 Nhữngthanh niên trẻ đóng vai trò chính trong chiến dịch quảng cáo "Với Vespa, ta cóthể", hướng tới đối tượng khách hàng mục tiêu trên 16 tuổi có tình yêu với thểthao, thiên nhiên và không thích đến muộn trong những cuộc gặp gỡ bạn bè vì lý

do giao thông Điểm nổi bật của mẫu xe này là bộ khung dài hơn, khiến ngườingồi sau xe thoải mái hơn

- Một sự dịch chuyển lớn ở người tiêu dùng Việt Nam theo xu hướng chuyển từ sửdụng xe số sang xe tay ga ngày càng nhiều Đây chính là cơ hội của Piaggio vìchiến lược phát triển của công ty là chiếm lĩnh phân khúc xe tay ga cao cấp

 Nguồn nguyên liệu sản xuất và láp ráp

- Nhà nước cũng đã có định hướng ưu đãi cho các doanh nghiệp hỗ trợ đang dướihình thức cào bằng Đối tượng được hưởng nhiều ưu đãi nhất chiếm tới 70% làcác doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài

- Tình hình lạm phát hiện nay, chi phí về nhân công của Việt Nam dần dần không

rẻ, đó không còn là lợi thế nổi trội của ta nữa Ngoài ra, dựa vào kinh nghiệm vàquá trình vận hành trong suốt những năm qua, chúng tôi nhận thấy, kĩ năng thực

chưa đáp ứng được yêucầu Đến nay, đã có khoảng 500 doanh nghiệp cung ứngsản phẩm cho ngành sản xuất ô tô, xe máy, điện tử Hầu hết nguyên vật liệu chocông nghiệp chế tạo phải nhập khẩu.

- Từ chỗ phải nhập khẩu 100% từ nước ngoài, ngành công nghiệp hỗ trợ trong lĩnhvực sản xuất và lắp ráp xe máy của Việt Nam đã có thể tự sản xuất được khoảng70% các loại linh kiện, phụ tùng, góp phần nâng cao tỷ lệ nội địa hóa sản phẩm

xe máy sản xuất tại Việt Nam Tuy vậy, giá thành các linh kiện, phụ kiện sảnxuất trong nước còn cao, chất lượng không ổn định

- Nổi lên trong làng công nghiệp hỗ trợ xe máy là doanh nghiệp Mạnh Quang,chuyên sản xuất nhông, đĩa, xích, phụ tùng xe máy các loại, chiếm gần 20% thịphần cung cấp sản phẩm cho các công ty sản xuất và lắp ráp xe máy trên toànlãnh thổ Việt Nam, trở thành đối tác lớn chuyên cung cấp phụ tùng xe máy chocác hãng lớn

 Các đối thủ cạnh tranh

Xe máy 2013: Thế Tam quốc xe tay ga

►Sự cạnh tranh khốc liệt nhất diễn ra chủ yếu giữa 3 hãng xe lớn là Honda,Yamaha và Piaggio

- Đơn cử năm 2012, Honda đã tung ra tổng cộng 5 mẫu xe tay ga mới hoặc thế hệmới trong tổng số 6 mẫu xe, Yamaha tung ra 4 mẫu xe, Piaggio cũng đưa ra dòng

xe Vespa LX trang bị động cơ 3 van thế hệ mới và các phiên bản Liberty hay Flymới

- Ông Masayuki Igarashi, Tổng giám đốc Honda Việt Nam, cho biết trong năm

2013, công ty sẽ đẩy mạnh thị phần đồng thời “hứa” tung ra xấp xỉ 10 mẫu xemới hoặc thế hệ mới của các mẫu xe đang bán chạy hiện tại Cũng trong năm nay,nhà máy mới của công ty đặt tại tỉnh Hà Nam sẽ đi vào hoạt động, nâng tổng côngsuất lên mức 2,5 triệu chiếc/năm

- Piaggio cũng cho biết sẽ tăng công suất thêm khoảng 300.000 xe/năm, Yamaha

dự kiến tăng công suất lên mức 1,5 triệu xe/năm

- Không chỉ chiếm thị phần lớn nhất, đây cũng là 3 hãng xe đã và đang đạt kết quảcao trong câu chuyện nội địa hóa, điển hình là Honda với đa số các mẫu xe đã đạt

tỷ lệ nội địa hóa 70-90%

- Honda và Piaggio hiện là hai hãng xe đang đặt mục tiêu xuất khẩu lên thànhnhiệm vụ lớn Nếu như Honda đang xuất khẩu sang 7 thị trường khác nhau thìPiaggio định hướng chiếm lĩnh toàn bộ thị trường châu Á - Thái Bình Dương (trừTrung Quốc)

- Honda vẫn áp đảo với 1,95 triệu chiếc, chiếm 62,6% thị phần, giảm 4% về sảnlượng bán hàng nhưng tăng thêm 1,6% thị phần Yamaha đứng thứ hai với mứcsản lượng 800.000 chiếc, tiếp theo là SYM, Piaggio và Suzuki

- Hiện nay, Yamaha đã tự tạo ra tập khách hàng của mình, các slogan của Yamahađều hướng đến giới trẻ, chính vì vậy các dòng xe của hãng này chú trọng đến mẫu

mã, thể hiện sự năng động mạnh mẽ và cá tính rất phù hợp với nhu cầu của đông

đảo tầng lớp trẻ hiện nay Ngoài ra Yamaha còn tham gia vào nhiều hoạt động,chương trình mang tính chất trẻ trung như ca nhạc, đua xe cũng thu hút nhiều bạn

Nhận xét:

* Thị trường xe máy phong phú về chủng loại: xe gas, xe số, xe đạp điện

* Thị trường đa dạng về nhãn hiệu, xe sản xuất trong nước và xe nhập khẩu

* Các mức giá từ thấp đến cao phù hợp cho các tầng lớp dân cư ở Việt Nam

Hiện nay, trong phân khúc dòng xe tay gas, các đối thù cạnh tranh của Piaggio –Vespa có thể kể ra như Honda(Click, Air Blade, @ ), Yamaha( Nouvo Lx, Mio) haySYM( Attila, Angela) Các đối thủ này của Piaggio đã xâm nhập thị trường Việt Nam từkhá lâu, am hiểu thị trường Việt Nam, được người tiêu dùng biết đến Trong đó, 2 đối thủcạnh tranh chính của Piaggio là Honda và Yamaha, đặc biệt là các dòng xe của Honda(chiếm lĩnh 50% thị phần xe máy cả nước) rất được ưa chuộng do các tính năng nổi trộicủa nó như công nghệ tiết kiệm xăng mà Honda đang nắm giữ, chất lượng tốt, các dịch vụtrước và sau bán thỏa mãn tốt khách hàng…đặc biệt là giá của các dòng xe này thấp hơnrất nhiều so với Vespa nội

Có thể thấy các đối thủ của Piaggio lựa chọn cho mình 1 chiến lược riêng để cạnhtranh trên thị trường Piaggio Việt Nam cũng không nằm ngoại lệ đó, công ty chủ động tàitrợ hoặc trực tiếp tổ chức các sự kiện giới thiệu, quảng bá hình ảnh của mình

Sự cạnh tranh trong phân khúc thị trường xe tay gas là rất gay gắt Piaggio cầnxây dựng cho mình một chiến lược để đối phó và phát triển bền vững trên thị trường

 Bảng đánh giá năng lực vượt trội của Doanh nghiệp

Năng lực

Có giá trị Độc đáo Khóchước bắt

Khoảngcách

đủ lớn

Nhân tốthành côngcủa ngành

g

Có

Không

C

ó KhôngCông

Nhân lựcchấtlượngcao

4 PHÂN TÍCH BÊN TRONG

a Kết quả kinh doanh

Doanh số của Piaggio tại Việt Nam vào thời điểm tháng 1/2009 là 4,1 triệu USD, con số này đã lên tới 18,4 triệu USD 1/2010 2011, Thị trường Việt Namchủ yếu làliên quan đếnxe tay ga Haiphân khúc sản phẩmchính làxe tay gaCub(1,9 triệu đơn vịtrongnăm 2011,Tăng khoảng 11,6%so với năm 2010) vàxe tay gatự động(1,3 triệu đơn vị, tăng 29,4%so với năm 2010)

Năm 2012, thị trườngViệt Nam doanh số bán bằng 3,1 triệu đơn vị

Việt Nam là thị trường chính thứ hai ở ĐNÁ, sau Inđô đã báo cáo một sự gia tăng6,4% và 3,1 triệu đơn vị được bán, trong đó 1,9 triệu Cub và 1.2 tự động xe tay ga

Doanh thu của nhà máy ở Vĩnh Phúc là 35.959 nghìn Euro, tương đương khoảng973.625.884.000 VNĐ

b Phân tích những vấn đề chiến lược

 Mục tiêu marketing hiện nay của công ty

Piaggio đã đưa ra nhữg mục tiêu sau khi thâm nhập thị trường Việt Nam

o Chiếm lĩnh thị trường xe máy tay ga cao cấp tại thị trường Việt Nam, xây dựngchỗ đứng vững chắc cho mình trên thị trường.Trong năm 2006 Piaggio đã tiêu thụ

7600 chiếc tại thị trường Việt Nam, và doanh số bán không ngừng tăng 10% sovới năm trước.Điều này có thể thấy Piaggio có cơ hội lớn để đứng đầu về xe tay

ga cao cấp vượt qua nhiều hãng xe khác như HONDA hay YAMAHA…

o Xây dựng hình ảnh trong tâm trí khách hàng, và xây dựng hình ảnh về thươnghiệu Piaggio trên thị trường tay ga cao cấp ở Việt Nam Piaggio đã xây dựngđược cho mình một hình ảnh tốt đẹp trong tâm trí khác hàng khi nhìn thấy hay

nghe thấy những hình ảnh quảng cáo hay những trương trình quảng cáo củaPiaggio người tiêu dùng sẽ liên tưởng tới chất lượng và uy tín của doanh nghiệp

o Trong những năm đầu khi thâm nhập thị trường Việt Nam cụ thể “1996-2006”Piaggio lập chi nhánh ở Việt Nam và nhập khẩu trực tiếp xe má Piaggio vào thịtrường Việt Nam

o Khi đã có chỗ đứng vững chắc tại thị trường Việt Nam Piaggio đã xây dựng nhàmáy sản xuất xe máy của mình tại Vĩnh Phúc (2009), Việt Nam.Qua đó thực hiệnmục tiêu chiếm lĩnh thị trường xe máy tay ga cao cấp tại thị trường Việt Nam(2007), nhà máy này có thể cho ra đời 100.000 sản phẩm/năm

o Tại Nhà máy động cơ, hoạt động để cài đặt các dây chuyền chế biến-te cùng chocác công cụ Lem đã được hoàn thành, với sự chấp thuận sản xuất được cấp và gửiPiaggio & C Piaggio Việt Nam trong Tháng Mười Hai Liên quan đến việc sảnxuất của New Vespa LX, công việc bắt đầu vào xe máy hai bánh để mở rộng cáckho phụ tùng thay thế để cài đặt các đường hàn mới, và nâng cấp sơn và lắp rápdòng Sản xuất khởi động của xe Vespa LX mới được lên kế hoạch cho nửa saucủa năm 2013

 Công ty phân khúc thị trường như thế nào?

Piaggio phân khúc thị trường theo thu nhập, giới tính

Piaggio Việt Nam lựa chọn phân khúc thị trường cho xe Vespa Lx 2010 là dòng

xe tay gas hạng trung cao cấp từ 60-80 triệu, xe Vespa Lx đáp ứng nhu cầu của thị trườngmục tiêu là đại bộ phận tầng lớp dân cư có thu nhập khá

Thị trường mục tiêu của xe Vespa Lx 2010 là nữ có thu nhập khá trở lên

 Lợi thế cạnh tranh của công ty là gì?

Công nghệ chất lượng sản phẩm mà chủ yếu là mẫu mã

Thương hiệu lâu năm của Tổng công ty

 Định vị sản phẩm của công ty trên thị trường như thế nào?

 Xe tay ga cao cấp cho sản phẩm vespa

 Định vị dựa trên lợi ích cốt lõi sản phẩm mang lại, với lợi thế cạnh tranh giúp thực hiện lợiích cốt lõi đã cam kết

c Mức độ hiệu quả của chiến lược marketing hỗn hợp

 Sản phẩm:

Công ty Piaggio đưa ra một dòng sản phẩm mới lại luôn mang tính truyền thống

Nhưng thành công chỉ tới với đại diện của Italia khi chiếc Piaggio Vespa LX "rađời" Ngay lập tức, nó được đặt ngay một cái tên vô cùng đài các - "công chúa"  LX đãtạo nên một cơn sốt và kéo theo dịch vụ làm đẹp cho xe

 Như vậy từng thời kỳ mà công ty đưa ra những dòng sản phẩm thích hợp đểđáp ứng nhu cầu của ngươi tiêu dùng

Các chính sách sản phẩm của Piaggio Việt Nam luôn đáp ứng tốt nhất nhu cầu củakhách hàng Bên cạnh việc thiết kế sản phẩm mới đáp ứng các yêu cầu của thị trường,Piaggio Việt Nam cũng đưa ra các chiến lược tạo sự khác biệt cho sản phẩm thông qua cácchính sách về dịch vụ, nhân sự và hình ảnh

 Cổ động:

Tổ chức các câu lạc bộ những người chơi Vespa cổ, ở đây CLB Vespa cổ là một

"cầu nối" cho những thành viên xa lạ trở nên gần gũi thân thiết nhau.Tạo ra trào lưu Trongnhững diễn đàn của các thú chơi trên mạng

công ty đã thực hiện hiệu quả truyền thông thông qua trực tiếp, gián tiếp đã thuhút được sự quan tâm chú ý của khách hàng

Các chương trình giải đáp thắc mắc của khách hàng qua hotline 1800 5555 85.bên cạnh đó khách hàng có thể gởi trực tiếp thắc mắc hay ý kiến của mình về sản phẩmhoặc các dịch vụ của công ty qua mail hoặc website piaggio.com.vn

Piaggio Việt Nam Công ty TNHH (nhà máy)

Lô M, Khu công nghiệp Bình Xuyên,

Tỉnh Vĩnh Phúc, Việt Nam

Điện thoại / ĐT: +84 211 3593666

Fax: +84 211 3593466

Piaggio Việt Nam (Văn phòng Hà Nội)

Tầng 12-Tháp BIDV-194 Trần Quang Khải-Hà Nội

Điện thoại: +84 (4) -3 935 2030

Fax: +84 (4) 3 935 2036

Piaggio Việt Nam (Hồ Chí Minh Văn phòng)

Tầng 20, Trung tâm Thương mại Sài Gòn-37 Tôn Đức Thắng-Quận 1 - TP Hồ Chí Minh Điện thoại: +84 (8) - 3 911 8850

họ về dòng xe máy hạng sang đáp ứng nhu cầu cho những người đẳng cấp

-> Thông điệp mang lại: Mang sự lịch lãm, sang trọng, tiện nghi và an toàn đếncho khách hàng khi điều khiển chiếc xe Vespa

hơn nữa cho các đại lý ở xa bằng cách hỗ trợ chi phí vận chuyển, thuê kho bãi chứa sảnphẩm, chi phí vận chuyển Thường xuyên giữ mối quan hệ với các trung gian để tìm hiểucác trở ngại thông qua các nhân viên tiếp thị, khó khăn của họ nhằm giúp họ hoạt động tốthơn.

Công ty cũng tập trung xây dựng các điểm bán hàng, showroom với tiêu chuẩn 3S(Sales, Service & Spare parts) trên toàn cầu của Piaggio Nó giúp công ty xây dựng đượchình ảnh khác biệt so với các đối thủ cạnh tranh

*Phân phối vẫn còn chưa được rộng rãi trên diện rộng, chưa được nhiều ngườichưa biết đến

 Giá

Giá cả là một trong những yếu tố linh hoạt nhất của Marketing – Mix Hiện nay,chính sách giá của Công ty được đánh giá là rất năng động, Công ty thực hiện chính sáchphân biệt giá theo sản phẩm

Giá của Vespa LX 2010 125CC là: 66.900.000đ/chiếc

Giá của Vespa LX 2010 125CC là: 80.700.000đ/chiếc

Với mức giá cao này, Vespa đã tạo được vị trí cho mình trên thị trường kháchhàng có thu nhập cao

d Những yếu tố nội bộ khác có ảnh hưởng đến lợi thế cạnh tranh của công ty

 Nghiên cứu và phát triển

 Văn hóa doanh nghiệp

 Nhân lực chất lượng cao

 Lãnh đạo & quản lý

5 PHÂN TÍCH SWOT

Việt Nam gia nhậpWTO, được đối xử côngbằng như tất cả các hãngkhác

Việt Nam có sự ổnđịnh cao về chính trị, kinh tế

và xã hội

VN tốc độ tăngtrưởng nhanh 7,2%, GDPtrong những năm qua tăngtrưởng nhanh

Dân số Việt Namhiện nay khoảng 86 triệudân và thị trường xe tay ga

có tốc độ tăng

Văn hóa sử dụng xemáy làm phương tiện đi lạichính

Bài toán giávới thu nhập tươngđối thấp của ngườiVN

Đối mặt vớiđối thủ mạnh (DNFDI: Honda,SYM, DN trongnước

Tâm líkhách hàng VN e dèvới sản phẩm caocấp

có công tyPiaggio mẹ tồn tạilâu năm ( 129năm), vững chắc

về tài chính

phongcách thiết kế nổi

Tiếp tục đầu tưmạnh vảo cải tiến sản phẩm

để phục vụ nhu cầu ngàycàng tăng của khách hàngVN

Tập trung pháttriển, bảo vệ hình ảnh

Gía caonhưng giũ giá ổn địnhvới chất lượngkhông ngừng tăng làphương án tốt nhấtgiúp khách hàng tintưởng vào mộtthời gian

thâm nhập thịtrường còn ngắnchưa đứng vữngtrên thị trương ViệtNam

Khả năngphân phối hạn chế

Giá khácao đối với chi

Tăng cường cổđộng marketing thúc đẩy sựhiểu biết của thị trường VN

về các ưu điểm của xe Xâydựng chỗ đứng cho thươnghiệu

Kiểm soát tạo độphân phối rộng nhưngkhông tràn lan mục tiêuphân phối là rõ ràng.Nâng

Xu hươngshội nhập ngược dòng

để dành thế chủ động,giảm chi phí sản xuấttăng khả năng cạnhtranh đảm bảo kiểmsoát chất lượng thiết

bị lắp ráp…

6 HÌNH THÀNH Ý TƯỞNG VÀ NGHIÊN CỨU:

Hình thành và sàn lọc ý tưởng:

Công ty Piaggio từ việc quan sat, nghiên cứu tình hình kinh tế_xã hội của ViệtNam hiện nay, rút ra được 2 kết luận chính dẫn tới một ý tưởng cải tiếng sản phẩm nhằmphù hợip hơn cho người tiêu dùng Việt Nam

Thứ nhât, số lượng xe máy đang lưu thông ở Việt Nam rất cao điều này không chỉdẫn đên những hậu quả như tắt đường, ô nhiễm môi trường mà còn khó khăn rất nhiềutrong việc dừng đỗ xe,ví dụ như khi gởi xe trong các trung tâm, nới đông dúc xe của tathuwongf phải bị dắt đi nhiều nơi và lúc đó còn gì dễ dàng hơn là biệt vị trí chính sác cảu

xe máy chỉ trong một cú pháp tin nhắn

Hai là, nạn mất cấp đang hoành hoành ở Việt Nam, Điều gì tồi tệ hơn nếu hơnnữa nếu xe máy của khách hàng có giá trị rất cao lại bị lấy mất, chính điều tồi tệ này cảysinh trong tư tưởng cảu khách hàng làm cho “chi phí ngầm” khi mua sản phẩm tăng caokhiến cho không ít khách hàng còn ngần ngại khi mua sản phẩm và công ty -Piaggiothấu hiểu được điều đó nên đã đưa ra tính năng mới “ Định vị” trong dòng xe cải tiếng

2013, Với tên là Vespa Lx 2013

BẢN KHẢO SÁT

Nhóm 13 sinh viên đại học kinh tế Đà Nẵng đang có kế hoạch nghiên cứu về việcđưa chức năng mới_khả năng định vị và chỉ đường cho xe máy Vespa LX3V Anh/chị vuilòng giúp chúng tôi trả lời bảng câu hỏi dưới đây, những thông tin của anh chị sẽ giúpnhóm xây dựng một bài nghiên cứu chính xác và khả năng thực hiện hóa sản phẩm trongtương lai 2014 Xin chân thành cảm ơn!

Mời anh/ chị coi đoạn video quảng cáo sau:

http://www.youtube.com/watch?v=5XbDVyngk4U

Điền vào ô trả lời cho quan điểm mà Anh/Chị cho là đúng và phù hợp theo nhữngmức độ sau: 1:Hoàn toànkhông đồng ý.Xin vui lòng đọc kỹ những phát biểu sau Sau mỗicâu phát biểu, vui lòng đánh dấu

(2: Không đồng ý, 3: Không có ý kiến, 4: Đồng ý, 5: Hoàn toàn đồng ý)Nhóm thang đo về khả năng nhận biết thương hiệu từ nguồn cổ động của công

ty *

1 Tôi biết xeVespa qua chương trìnhquảng cáo (trên truyềnhình, báo, tạp chí, tờrơi… )

2 Tôi biết xeVespa vì người thân

1 2 3 4 5của tôi giới thiệu (Cha

mẹ, bạn bè, đồng

nghiệp,… )

3 Tôi có thểnhận biết xe Vespa qua

biểu tượng của thương

hiệu (Logo) một cách

dễ dàng

4 Tôi hiểuVespa là thương hiệu

thu nhập cao vì sử dụng

chiếc xe chất lượng và

giá cao

6 Sử dụngchiếc xe có thương hiệu

nổi tiếng sẽ tạo cảm

giác an toàn khi sử

dụng

III.Nhóm thang đo về đặc tính sản phẩm của thương hiệu xe tay ga Vespa *

7 Tôi thíchkiểu dáng lịch lãm,

sang trọng, thời trang

bắt mắt của Vespa

8 Xe Vespa

có nhiều màu sắc để

1 2 3 4 5chọn.

9 Xe VESPA

có động cơ xe chất

lượng ổn định

10 Vespa íttốn nhiên liệu vì có

động cơ phun xăng

11 Xe Vespatăng tốc nhanh và an

IV Nhóm thang đo về sự cần thiết của dịch vụ bán hàng nổi bật mà thương hiệu

xe tay ga Vespa cung cấp *

13 Công tyđảm bảo các dịch vụ kỹ

thuật, bảo hành trước

và sau khi mua xe

14 Công ty cóchính sách hỗ trợ tin

dụng hợp lý với nhu

cầu của khách hàng

15 Công ty cócác dịch vụ bán hàng

chu đáo (như đi thử xe,

giao xe tận nhà,hỗ trợ

đăng kí xe nhanh,…)

V Nhóm thang đo về giá sản phẩm xe Vespa *

1 2 3 4 5

16 Giá trị tôinhận được phù hợp với

giá tiền tôi đã bỏ ra để

18 Anh/ chị nghĩ rằng chức năng “Định vị” có nên thêm vào xe Vespa haykhông *

19 Bạn nghĩ chức năng “ Định vị” này sẽ cung cấp cho bạn lợi ích tăng thêm nàosau đây chọn

(có thể nhiều đáp án)

Có thể hạn chế mất cấp cho xe mọi lúc mọi nơi

Hỗ trợ định vị, tìm kiếm xe một cách dễ dàng Xác định vị trí hiện tại, nơi đây, nơi đến Tôi không thấy lợi ích tăng thêm

Tôi cảm thấy tính năng này phức tạp cho việc sử dụng

20 Với giá trị tăng thêm, Anh/ chị chấp nhận mức chênh lệch giá tăng thêm trongkhoảng nào? *

1,5-2,5 triệu

2,5-3 triệu 3-3,5 triệu >3,5 triệu

21 Giả thuyết rằng anh/ chị có đầy đủ tài chính để mua các loại xe , Anh/ chị cóchọn sản phẩm Vespa Lx định vị 2013 hay không *

Không mua Mua

22 Nếu không mua anh/ chị vui lòng cho biết lý do:

24 Xin vui lòng cho biết Anh/chị thuộc nhóm tuổi nào dưới đây

18 đến 35 tuổi

Từ 36 đến 55 tuổi

25 Xin vui lòng cho biết thu nhập cá nhân hàng tháng của Anh/Chị

Dưới 6 triệu

Từ 6 triệu đến dưới 12 triệu

Từ 12 triệu đến dưới 20 triệu Trên 20 triệu

26 Anh/ chị vui lòng cho biết họ và tên………

27 Địa chỉ email/ số ĐT………

Giả thuyết nghiên cứu:

1 Xe Vespa được mọi người biết đến là nhờ được tiếp cận, xem các quảng của

sản phẩm trên các kênh thông tin đại chúng (tv, báo, tạp chí…)

2 Nguồn thông tin truyền miệng là phương tiện truyền thông tốt giúp khách

hàng biết đến xe tay ga Vespa

3 Logo của Vespa là rõ ràng,dễ nhớ để khách hàng có thể nhận biết xe Vespa

thông qua nó

4 Vespa đã định vị hình ảnh thương hiệu thành công mọi người đều hiểu “Vespa

là thương hiệu lịch lãm mang phong cách Ý “

 4 câu trên nhằm kiểm định khách hàng nhận biết được thương hiệu từ nguồn

cổ động của công ty Nguồn nào là hiệu quả nhằm có chương trình cổ động hợp lí

5 Thương hiệu của Vespa đem đến lợi ích cảm nhận cho khách hàng: “Thể hiện

đẳng cấp của người có thu nhập cao vì sử dụng chiếc xe chất lượng và giácao”

6 Cảm giác an toàn là một giá trị, lợi ích có được từ việc sử dụng một loại xe

thương hiệu nổi tiễng như Vespa

 câu 5,6 : làm rõ những suy nghĩ cảm nhận lợi ích khách hàng nhận được từthương hiệu để có chính sách marketing phù hợp

7 Vespa đáp ứng nhu cầu khách hàng về một sản phẩm “kiểu dáng lịch lãm,

sang trọng, thời trang bắt mắt”

8 Piaggio cung cấp: xe vespa với nhiều màu sắc khác nhau có thể thỏa sức chon

lựa

9 Động cơ xe Vespa hoạt động ổn định.

10 Với động cơ phun xăng xe vespa là loại xe tiết kiện nhiên liệu.

11 Hoạt động của xe khá ổn có khả năng tăng tốc nhanh và thiết bị láp ráp chất

lượng, an toàn ít rủi ro

12 Cải cách kiểu dáng Vespa có kiểu dáng phù hợp với vóc dáng người sử

dụng Việt Nam

 Mục tiêu tìm hiểu nhu cầu khách hàng về đặc điểm sản phẩm của Vespa

13 Dịch vụ bảo hành, kĩ thuật đạt chất lượng là cần thiết cho người mua và Vespa

17 Xe máy này là loại xe có giá cả ít biến động, khá ổn định về giá

 Câu 16, 17: tìm hiểu phản ứng khách hàng về giá, cảm nhận về giá so với lợiích mà khách hàng nghĩ

18 Chức năng “ định vị “ nên được đưa vào xe Vespa

 Đặc biệt quan trọng giúp công ty biết về nhu cầu về tính năng mới của xe để

có chính sách sản phẩm kịp thời, phù hợp.Mức độ đồng ý của khách hàng với việc có thêmmột thiết bị định vị trong xe của mình

19 Lợi ích tăng thêm nếu được sử dụng một loại xe mới có thiết bị định vị:

- Gỉa thuyết 1: Có thể hạn chế mất cấp cho xe mọi lúc mọi nơi

- Gỉa thuyết 2: Hỗ trợ định vị, tìm kiếm xe một cách dễ dàng

- Gỉa thuyết 3: Xác định vị trí hiện tại, nơi đây, nơi đến

- Gỉa thuyết 4: Tôi không thấy lợi ích tăng thêm

- Gỉa thuyết 5: Tôi cảm thấy tính năng này phức tạp cho việc sử dụng

 Tìm kiếm những gì khác hàng cho nó là lợi ích tăng thêm đối với sản phẩmcải tiến này.Giúp công ty có định hướng đúng để hiểu về khách hàng của mình và xuhướng lợi ích khách hàng muốn trong sản phẩm này

20 Khách hàng chấp nhận mức chênh lệch giá cho sản phẩm cải tiến với chức

năng định vị :

- Gỉa thuyết 1: 1,5-2,5 triệu

- Gỉa thuyết 2: 2,5-3 triệu

- Gỉa thuyết 3: 3-3,5 triệu

- Gỉa thuyết 4: >3,5 triệu

Hình thức tham khảo tâm lí khách hàng về giá mà họ chấp nhân cho sự cải tiếnnày, là cơ sở cho việc định giá

21 Nếu có đầy đủ khả năng tài chính khách hàng có xu hướng:

- Gỉa thuyết 1: mua

- Gỉa thuyết 1: không mua

Điều mấu chốt mà công ty quan tâm tỉ lệ khách hàng thực sự sẽ mua loại xenày nó là thang đo cụ thể nhất lấy làm cơ sở cho định hướng số lượng sản xuất của công ty

22 Tìm hiểu lí do khách hàng không mua tìm ra mấu chốt vấn đề.

 Cơ hội tìm kiếm nguyên nhân của vấn đề để có hướng tháo gỡ trong tương lainếu muốn chinh phục lượng khách hàng này

23 Giới tính của người trả lời:

- Gỉa thuyết 1: Nam

- Gỉa thuyết 1: Nữ

Tiêu thức phân đoạn thị trường bao gồm yếu tố giới tính, một sự khảo sát vềnhận định của các nhóm giới tính khac nhau giúp công ty thấy rõ nhóm khách hàng mụctiêu của mình là ai?

24 Tuổi của người trả lời

- Gỉa thuyết 1: 18 đến 35 tuổi

- Gỉa thuyết 1: Từ 36 đến 55 tuổi

khách hàng mục tiêu của Vespa đó là giới trẻ Vậy câu này sẽ giúp xác địnhngười trả lời có nằm trong mục tiêu nghiên cứu của mình hay không

25 Mức thu nhập của của người trả lời

- Giả thuyết 1: Dưới 6 triệu

- Gỉa thuyết 1: Từ 6 triệu đến dưới 12 triệu

- Gỉa thuyết 1: Từ 12 triệu đến dưới 20 triệu

- Gỉa thuyết 1: Trên 20 triệu

26 Trả lời ai là người mua với khả năng tài chính của họ ra sao ở mức nào?

27 Tên của người trả lời

28 Thông tin địa chỉ của người trả lời địa chỉ/ email.

29 Vài thông tin cá nhân giúp bài khảo sát cụ thể và đáng tin cậy hơn.

CHỌN MẪU VÀ TIẾN HÀNH KHẢO SÁT: Nghiên cứu của nhóm là mộtnghiên cứu tổng thể chưa xác định phân phối, lại không phải ước lượng tỷ lệ Mẫu tổng thểcủa nghiên cứu là:cndjfheuf Chúng tôi đã tiến hành ước lượng trên 40 bảng câu hỏi Trong

đó có 14 bảng được điều tra

Kiểm định các giả thuyết:

Phân tích kết quả nghiên cứu:

Dựa trên kết quả nghiên cứu , thu thập được ta thấy sức mạnh của vespa tại thị trường ViệtNam còn rất là non và chỗ đứng trên thị trường còn chưa vững chắc

• Trên kết quả thu thập được cho thấy kênh truyền thông của Piaggio còn yếu một nghịch lí khách hàng chỉ biết đến thương hiệu thông qua truyền miệng chải lai qua quảng không phải qua quảng cáo

• Ưu điểm, thế mạnh công ty có được là LOGO, thương hiệu mang phong cách Ý điều đó còn được kiểm định thông qua đợt nghiên cứu này Khách hàng có thể nhận biết được thương hiệu thông qua LOGO của công ty

• Lợi ích thương hiệu mang lại cho khách hàng là gì? Đó chính là phong cách, đẳng

cấp.Nhưng khách hàng không thương hiệu của công ty mang đến sự an toàn

• Chất lượng sản phẩm là một vấn đề đáng quan tâm Theo kết quả nghiên cứu có được Piaggio mạnh về thương hiệu nhưng trong mắt khách hàng nó vẫn chưa tin cậy về mặt chất lượng đó là điểm yếu , vấn đề Piaggio cần giải quyết bởi nó ảnh hưởng một phần đếnquyết định mua của khách hàng.Chứng ta cần quan tâm đến sản phẩm cải tiến nhưng chất lượng của các bộ phận trong xe phải được nâng lên.Kết quả cho thấy khách hàng đánh giáthấp về một số đặc điểm: động cơ là ổn định, tiết kiệm nhiên liệu, tốc độ nhanh…Mặc dù

đã được khắc phục nhưng khách hàng chưa nhận ra điều đó vì vậy cung cấp tong tin là hoạt động cần thiết cho việc nâng cao hiểu biết của khách hàng về sản phẩm và các phẩm chất tốt của nó

• Dịch vụ đi kèm của Vespa đang ở mức trung chúng ta yếu về khâu bảo hành nhưng được đánh giá cao về các dịch vụ hỗ trợ còn lại đó là điều đáng mừng.Nên và phải cải thiện những dịch vụ không tốt

• Nghiên cứu khách hàng về khung xe cho thấy nó là khá chưa phù hợp với dáng người Việt Nam mặc dầu công ty đã nghĩ đến vấn đề này

• Giá cả là điều khách hàng quan tâm và công ty cũng được coi là thành công trong khía cạnh này Gía cả phù hợp với giá trị Xong được đánh giá là chưa đạt mức ổn định

• Quan trọng nhất kết quả cho thấy khách hàng mong đợi sự cải tiến của sản phẩm Chấp nhận sản phẩm cải tiến của chúng ta chức năng “định vị” nó là tín hiệu đáng chú ý báo hiệu chúng ta đi đúng hướng và thấu hiểu nhu cầu của khách hàng đối với sản phẩm xe máy của mình

• Với kết quả nghiên cứu đa số khách hàng mục tiêu họ là người có thu nhập cao trẻ

Bài nghiên cứu cho thấy hiện tại công t vẫn chưa thành công trong truyền thông cổ động về hình ảnh tốt đẹp của công ty nói chung và sản phẩm Vespa nói riêng vào trong tâm trí người tiêu dùng, vì chủ yếu hiện nay công ty chỉ quan tâm đế các chính sách khuyến mãi, điều này khiến cho người tiêu dùng truyền miệng nhau gây ảnh hưởng tiêu cực đên hình ảnh công ty Bênh cạnh đó kết qủa nghiên cứu cũng chỉ ra rằng công ty nên đẩy mạnh hoạt động truyền thông cho các chức năng ưu việt của sản phẩm vì nhiều khách

quả nghiên cứ cho thấy rằng ý tưởng sản phẩm mới “ định vị “ lafg khá thành công và sẽ được nhiều khách hàng đón nhận nếu như tung ra thị trường Là cơ sở cho các tiêu chuẩn hoàn thiện sản phẩm.Giúp định hình khá rõ khách hàng muc tiêu.

7 MỤC TIÊU MARKETING

a Mục tiêu vị thế của công ty thị trường:

Hiện nay paiggio nắm trong tay hơn 80% thị phần xe cao cấp, trong đó sản phẩmVespa là sản phẩm chủ lực chiếm gần 37% doanh số bán hàng Trong tháng 7 năm 2012Honda bất ngờ tung ra sản phẩm SH với mức giá giảm 40%, nâng tỷ lệ nội địa hóa từ 13%lên 93% Từ đỉnh cao của dòng tay ga, SH được đưa xuống cấp thấp hơn mà Honda bỏ ngỏnhằm đánh trực diện vào 2 đối thủ là Vespa và Lambertta Thông tin về sản phẩm nàyđược bí mật đến tận lúc sản phẩm được giới thiệu nên phía công ty Piaggio rất bất ngờ.Trong một tuần sau đó công ty đã khẩn trương xúc tiến và tung ra phiên bản thể thaoLiberty S nhằm giảm bớt ảnh hưởng của SH Cũng đúng một tuần sau, Lambertty công bố

kế hoạch lắp ráp LN125 nội địa với giá giảm từ 128 triệu xuống còn 85 triệu Sự lo lắngcủa Piaggio về Lambertty là một điều dễ hiểu, bởi vì Paiggio coi Việt Nam là mảnh đấtmàu mở khi đặt đại bản doanh của khu vực châu Á-Thái Bình Dương Nhờ lắp ráp mà giánhững chiếc Vespa LX hay Vespa S chỉ ở tầm 60-80 triệu so với mức 100 triệu khi nhậpkhẩu Piaggio cũng thu lợi lớn từ sự ưa chuộng của khách hàng miền Bắc đối với Vespamang đậm chất thời trang hơn là tính năng sử dụng Đang chiếm thế thượng phong Piaggiokhông muốn “gã khổng lồ Nhật” nhảy vào lãnh địa của mình

Trong năm 2014 Piaggio Việt Nam quyết định tung ra thị trường sản phẩm Vespa

LX 3V e.i định vị toàn cầu nhằm mục tiêu tiếp tục đứng đầu trong phân khúc xe cao cấp.Bên cạnh tiêu thụ trong nước Piaggio Việt Nam còn tiếp tục xuất khẩu sang các nước trongkhu vực và Châu Âu

b Mục tiêu phát triển thương hiệu:

Nếu Honda được biết đến là thương hiệu tiết kiệm xăng bậc nhất, Yamaha làthương hiệu có động cơ khá mạnh thì Paiggio có Vespa được biết đến là thương hiệu xetay ga hạng sang có mẫu mã thiết kế cổ điển với phong cách lịch lãm, hợp thời trang vàchất lượng ngày càng được cải thiện… Một trong những mục tiêu kinh marketing năm

2014 là phát triển thương hiệu, đưa thương hiệu Vespa đến gần với người tiêu dùng hơn, vìtheo như điều tra khảo sát thị trường cho thấy phần lớn các khách hàng đều không hiểu rõ

về các chứa năng sản phẩm của Vespa ví dụ như họ không hề biết rằng xe Vespa lx 3v đã

có nhiều cải tiến so với lần đầu có mặt tại Việt nam cho phù hợp với người Việt Nam hơn,

có động cơ 3v tiết kiệm xăng, hay nhiều người cho rằng khi chạy xe Vespa thì tiếng nổphát ra lớn… Từ những điều mà khách hàng không biết về sản phẩm đã khiến họ suy nghĩtheo hướng tiêu cực tạo ra tiếng xấu cho công ty Piaggio hiểu được rằng nguyên nhân của

sự việc này là do hoạt động truyền thông cổ động của công ty chưa được đầu tư đúnghướng, phần lớn trước đây tập trung vào khuyến mãi mà không có các hoạt động quảngcáo để tạo dựng hình ảnh tới người tiêu dùng. Ngoài ra với sản phẩm mới này Vespa tiếnđến thương hiệu đầu tiên có sản phẩm gắn thiết bị định vị toàn cầu

c Mục tiêu doanh số:

Dân số Việt Nam hiện nay khoảng 86 triệu dân và thị trường xe tay ga có tốc độphát triển nhất thế giới, trung bình mỗi năm người dân Việt Nam tiêu thụ khoảng 3 triệuchiếc xe máy đặt biệt theo một nghiên cứu thì độ bão hòa lượng tiêu thụ xe máy của NTDViệt Nam có thể đạt khoảng 4,5 triệu xe Trên toàn mặt trận thì tình hình cạnh tranh vớiHonda và Yamaha còn rất gay gắt, song với việc nắm trong tay trên 80% thị phần xe tay gahạng sang trong nước Với dự án lắp đặt thêm thiết bị định vị cho dòng xe tay ga Vespagiúp khách hàng có thể định vị được vị trí hiện tại của xe mình, tránh các trường hợp mấtcắp đáng tiếc có thể xảy ra Trong gia đoạn 2012-2014 công ty sẽ đầu tư vào Việt Namkhoảng 70 triệu EUR trong tổng 400 triệu EUR của tập đoàn Những chiến lược của Tậpđoàn Piaggio tập trung vào việc tăng trưởng mạnh tại thị trường mới nổi nhằm đạt mứcdoanh số toàn cầu trên 1 triệu xe vào năm 2014, cũng như tăng đáng kể về doanh thu, đạttổng doanh số bán ròng xấp xỉ 2 triệu EUR vào năm tài khóa 2014 Trong đó, Piaggio dựtính Châu Á sẽ chiếm 50% tổng doanh thu của Tập đoàn vào năm 2014, so với 8% vàonăm 2003 và 25% vào năm 2009 Dự báo trong năm 2014 Piaggio Việt Nam sẽ đạt tổngdoanh số là 5.000 sản phẩm Vespa LX3V 150cc có gắn thiết bị định vị, tương ứng đạtdoanh thu hơn 2 triệu USD ( bao gồm cả thị trường trong nước và ngoài nước) Trước quý

I năm 2014 thì công ty sẽ đẩy mạnh chiến dịch truyền thông, nhằm nhấn mạnh công nghệnày gây tò mò kích thích người tiêu dùng, đây là giai đoạn truyền thông mạnh mẽ nhất củacông ty cho sản phẩm này nhằm bán được số lượng lớn hàng vào giai đoạn đầu Trong quý

1 năm 2014 công ty dự đoán doanh số bán hàng tháng này tương đối cao và bán ra gần

1400 sản phẩm Đến quý II con số này đạt khoảng 1600 sản phẩm, quý 3 và 4 công ty ướctính doanh số bán ra gần 1500 sản phẩm trong mỗi quý

8 CHIẾN LƯỢC MARKETING

a Chiến lược cạnh tranh

 chiến lược cạnh tranh dựa vào hình ảnh của công ty:

Phong cách Ý: Sức hút của PiaggioTrên thực tế, nếu chỉ xét trên khía cạnh chất lượng sản phẩm các dòng xe củaPiaggio nói chung và dòng xe vespa nói riêng không thể nào sánh kịp với đối thủ cạnhtranh nặng ký là Honda ví dụ như tốc độ chạy, độ êm trong khi lái, đặc biệt là việc tiêu haonăng lượng vốn được coi là là một tiếng xấu của công ty Cũng không thể coi xe Vespa Lx

2014 là một sản phẩm cạnh tranh dựa trên dẫn đạo chi phí giá thấp vì trên thi trường cónhiều loại xe rẻ hơnchỉ bằng 1/3 giá của Vespa như xe của SYM hay Yamaha chỉ có giá từ25-35 triệu

Tuy nhiên dự định sản phẩm xe Vespa Lx 2014 sẽ nhận được sự chú ý đúngmực của khách hàng bởi nó khoác trên mình hình ảnh của công ty Piaggio, một công tytruyền thống lâu đời của nước Ý , vốn được xem là một trong những kinh đo thời trangtrên thế giới, điều này đã tạo dựng hình ảnh sản choi phẩm xe Vépa Lx 2014 với phongcách Ý đó là phong cách thời trang, lịch lãm của nước Ý Vì thế với nhiều khách hàng,

việc lựa chọn sản phẩmVespa Lx là lựa chọn phong cách và ưu tiên hàng đầu chứ khôngphải công nghệ hay tiêu hao nhiên liệu, thậm chí là giá cả Đó là chưa kể, để gia tăng giátrị, giảm bớt tiếng xấu về ngốn nhiên liệu, Piaggio đã trang bị cải tiếng cho xe Vespa Lx

hệ thống phun xăng điện tử i.e

 cạnh tranh trong một phân khúc thị trường

Sau khi Công ty TNHH Piaggio Việt Nam chính thức khai trương nhà máy và dâychuyền sản xuất xe Vespa tại Việt Nam để "né" thuế suất nhập khẩu lên tới 80%, vào cuốitháng 6/2009 đưa giá của Vespa với thiết kế nguyên gốc- giống hệt nhập khẩu tại Ýchỉ còn

từ 60-80 tr và từ đây Vespa Lx đã nhanh chóng chiếm lĩnh thị phần và dẫn đầu trong phânkhúc xe tay ga hạng trung cao cấp từ 60-80 triệu Tuy dự định giá xe Vespa Lx2014 mớivẫn đắt gấp 3 xe tay ga bình dân của các thương hiệu xe máy hàng đầu Nhật Bản nhưHonda và Yamaha Nhưng vì thiết kế của Vespa quá khác biệt, nên giá cao lại trở thành lợithế Rất nhanh, Vespa đã trở thành một biểu tượng thể hiện đẳng cấp trên đường phố ViệtNam

 canh tranh trực tiếp với đối thủ canh tranh

Sau sự thành công rực rỡ của Vespa Lx 2010 của Piaggio thì Piaggio đựợc ví nhưmột mình một chợ trên sân xe hạng “trung cao cấp” Vào lúc bấy giờ xe Vespa củaPiaggio chưa có đối thủ cạnh tranh trực tiếp Vì chưa kể đến sự khác biệt phong cách Ýsang trọng thì xe Vespa cũng có giá từ 60-80 riệu thuộc dòng xe hạng trung cao cấp trongkhi phần lớn các xe tay ga lúc bấy giời ở Việt Nam phần lớn chỉ ở Hạng bình dân giá 25-35tr, còn các dòng xe hạng sang cao cấp nhập khẩu thì chênh lệch giá quá cao như chiếc

Sh mắc hơn gần 2.5 lần

Năm 2011 dòng xe Lambretta thực hiện những bước đi thận trọng xâm nhập vàothị trường Việt nam Giá cho LN125 nội thâm nhập vào thị trường Việt Nam giảm còn 79triệu khi ra mắt ngày 26/12/2011 trong khi giá nhập khẩ hơn 500 USD Lambretta cũng làmột hãng xe có truyền thống lâu đời theo phong cách Ý nên được coi là ddooois thủ cạnhtranh trực tiếp cảu Vespa trong phân khúc thị trường xe 60-80 tr Tuy nhiên do thâm nhậpthị trường sau Vespa và có kiểu dáng khá giống Vespa nên dòng xe này cho đến nay chỉchiếm một thị phần nhỏ trong phân khúc này

Thấy được mãnh đất màu mỡ Honda ( công ty chiếm phần lớn thị trường xe máy Việt Nam chiếm 62.6% thị trường Việt Nam năm 2012

ga.htm ) nhanh chóng đã đưa vào sản xuất SH ở Việt Nam vào cuối tháng 7/2012 để giảm giá thành xuống 40 % so với giá thông thường (http://www.tinmoi.vn/honda-dai-chien-piaggio-tren-thi-truong-xe-ga-viet-011001487.html) dể đánh chiếm phân khúc thị trường này của Piaggo và nhanh chóng sau khi được tung ra Sh dã trở thành đối thủ cạnh tranh trực tiếp và lớn nhất của Vespa Lx 2010

Honda SH 2012

Vespa Lx2010 (Vespa Lx 125)

e Định vị

 Thị trường mục tiêu:

Với việc Piaggio Việt Nam lựa chọn phân khúc thị trường cho xe Vespa Lx 2014

là dòng xe tay gas hạng trung cao cấp từ 60-80 triệu, xe Vespa Lx đáp ứng nhu cầu của thịtrường mục tiêu là đại bộ phận tầng lớp dân cư có thu nhập khá Tập trung vào 3 trung tâmkinh tế lớn là Hà Nội, thành phố Hồ Chí Minh và Đà Nẵng

Với thiết kế đường nét cong mẫu mực truyền thốngc ủa dòng xe Vespa và độ caothâp hơn xe so với xe ngoại nhập và xe SH cạnh tranh trực tiếp ,Vespa LX tập trung chủyếu vào trong phân khúc xe tay ga dành cho nữ giới

Vậy thị trường mục tiêu của xe Vespa Lx 2014 là nữ có thu nhập khá trở lên

 Phương pháp định vị:

Ngay từ khi mới thành lập công ty Piaggio đã đang và sẽ luôn cố gắng củng cốhình ảnh của một công ty theo phong cách Ý truyền thống tỷ mỉ đên từng chi tiết trongthiết kế để tạo ra nhưng dòng xe đem đến cho người dùng lợi ích giá trị biểu tượng caonhất Và với hơn 60 năm thành lập đến nay công ty đã thành công trong viêc xây dựngtrong lòng khách hàng về một hình ảnh thương hiệu hạng sang, lịch lãm Và đương nhiênviệc định vị cho dòng sản phẩm Vespa Lx cũng dựa trên những thành công mà công tyPiaggio, nó cũng được định vị dựa trên lợi ích biểu tượng mà sản phâm r mang lại được thểhiện rõ nét thông qua câu Slogan: "Thời trang không thay đổi" “fashion unchange”khẩuhiệu được sử dụng để thể hiện rằng Vespa bên cạnh việc cải tiếng một số đường nét trongthiết kế để thuận tiện hơn với người tiêu dùng thì các thiết kế chính yếu đặc trưng củavespa như các đường cong trên thân sẽ đầu xe đều được giữ nguyên và công ty cũng khảngđịn răng thiết kế , phiong cách thời trangnayf sẽ ko thay đổi

 Lợi ích cốt lõi sản phẩm mang lại:

Qua nghiên cứu thị trường Việt Nam , công ty Piaggio Việt Nam đã nhận ranhững nhu cầu thực tế hiện nay của người tiêu dùng xe máy Việt Nam và đưa ra cam kếtdòng xe Vespa Lx 2010 đem lại cho người dùng các lợi ích cốt lõi sau đây:

- Vừa là phương tiện đi lại an toàn vừa là công cụ để thể hiện bản thân

- Xe có hệ thống bảo vệ an toàn – Do tình hình mất cắp xe máy ở Việt Nam hiện nay làrất phổ biến

- Khi đi đường, người điều khiển thường xuyên gặp tai nạn do thủng lốp xe, đặc biệthiện nay nạn đinh tặc đang “nở rộ” ở các đường quốc lộ

- Động cơ thân thiện môi trường, tiết kiệm nhiên liệu – Ý thức bảo vệ môi trường củangười dân ngày càng cao và bên cạnh đó giá sân ngày càng tân cao

- Hệ thống theo dõi áp suất lốp để cảnh báo về áp suất lốp, giúp người điều khiển xemáy phát hiện được lốp xe của mình có bị “non hơi” hay không

- Gía thành khôn g quá cao, phù hợp vớikhách hàng mục tiêu là người thu nhập khácủa công ty

- Là dòng xe cho phái đẹp

 Lợi thế cạnh tranh giúp thực hiện lợi ích cốt lõi đã cam kết:

Với lợi thế cạnh tranh là lợi ích biểu tượng , phong cách do hình ảnh công ty theophong cách lịch lãm sang trọng của Ý vốn được người Việt nam có xu hướng “ sính hàng

ngoại nhập “ rất mực yêu thích và nguồn lực dồi dào từ tổng công ty mẹ có truyền thốnglâu dời trên thế giới, Công ty Piaggio cải tiến dòng xe Vespa Lx 2009 theo phong cacch ýthành xe Vespa Lx 2010 vẫn theo phong cách Ý nhưng phù hợp hơn với nhu cầu của ngườitiêu dùng Việt Nam để bước đầu ngang bằng với đối thủ cạnh tranh:

- Phù hợp với dáng người Việt Nam :

+ Yên xe của Vespa LX 2010 được hạ thấp hơn chỉ còn 774mm thấp hơn 11mm

so với chiều cao yên (cao nhất) của xe Vespa LX nhập khẩu trước đây (785mm) và đãđược người tiêu dùng Việt Nam đánh giá rất cao

+Yên xe được mở ra dài hơn để pghù hợp với phong cách đi xe của người Việtthường chở 2 người lớn 2 trẻ em

- Xe ít tốn nhiên liệu, bảo vệ môi trường:

+ Vespa LX lắp ráp tại Việt Nam được trang bị động cơ LEADER nồng độ khíthải thấp, khởi động bằng điện hoặc đạp chân, 125cc (150cc), 4 kỳ, làm mát gió

+ Trang bị hệ thống phun xăng điện tử hoàn toàn mới có dung tích 150cc sẽ chophép tiết kiệm 15% nhiên liệu so với hiện nay Theo đó, mẫu xe Vespa Lx 2010 sẽ có mứctiêu thụ nhiên liệu vào khoảng 2,7 lít/100km

Sau khi đã ngang bằng với đối thủ cạnh tranh đặc biệt là đối thủ cạnh tranh trựctiếp là Honda vốn nổi tiếng với hình ảnh an toàn, động cơ êm, ít tốn nguyên liệu Piaggiocũng đưa vào một số cải tiếng phù hợp với nhu cầu khách hàng cho xe Vespa Lx 2010, tạo

ra sự khác biệt với so với những dòng xe đang lưu hành trên thị trường

- Hệ thống khóa vân tay hiện đại Khách hàng sẽ không phải lúng túng khi đánhrơi chìa khóa, sự an toàn của xe cũng được nâng cao với hệ thồng khóa vân tay, kẻ trộmkhông thể sử dụng khóa đa năng để mở khóa xe Khóa xe vân tay được công nhận là hệthống tuyệt vời, sang trọng và đẳng cấp, thích hợp cho các dòng xe cao cấp của Vespa

- Sử dụng loại lốp xe có tên “ContiSeal” của Continental Đây là loại lốp xe cókhả năng tự vá khi bị dính đinh hay vật nhọn “ContiSeal” sử dụng loại cao su và cấu trúcbên trong của lốp Trong cấu trúc của lốp sử dụng một lớp keo cùng với một lớp chất dẻobao bọc và các lớp này sẽ lập tức làm kín xung quanh tại vị trí bị thủng do đinh hay các vậtsắc nhọn đâm vào Không những vậy khi lấy các vật nhọn ra các lớp keo này có thể tựđộng bịt kín lỗ đó lại nếu đường kính của lỗ không vượt quá 5 mm

Với “ContiSeal” khách hàng sẽ không phải lo lắng khi bị lốp xe bị xẹp giữa

đường, đặc biệt là ở những nơi không có đại lí của Piaggio Nó cũng sẽ giải quyết được

tình hình đinh tặc phổ biến trên đường quốc lộ, đảm bảo sự an toàn cho người điều khiển

xe máy khi lốp xe bị xẹp trong trường hợp đang đi với tốc độ cao

Và giờ đây công ty dựa trên những nỗ lực ngang hàng này cố găng hoàn thiện hơn

nữa beean cạnh đó công ty đưa vào chức năng định vị cho sả phaarrm xe vespa 2010 tạo ra

Vespa Lx 2014 để tạo ra lợi thế canh tranhvoiws đối thủ cạnh tranh trực tiếp

f Chiến lược marketing hỗn hợp (Marketing-mix)

Chiến lược Sản phẩm

Chiến lược sản phẩm:

Mẫu mã:

Piaggio vẫn trung thành với mẫu mã cổ điển và tinh tế, ý tưởng thanh lịch và hiện

đại kết hợp với tính hữu dụng, an toàn và năng động Một trong những yếu tố tạo nên sựthanh lịch của Vespa là trò chơi về tỉ lệ: bệ để chân rộng và phẳng, lướt lên phía trước tạo

sự thoải mái hoàn hảo cho người lái; đèn pha quay trở lại với dáng tròn như một dư âm về

lịch sử Vespa.Chiếc Vespa thế hệ mới dễ nhận ra bởi “cà vạt” ở giữ yếm xe, được làm nổi

chạy dọc từ tay lái đến gần chắn bùn trước Phần inox ốp còi được làm lại vuông vắn hơn

Có thể thấy phần “cà vạt” trước khiến chiếc xe có phần khỏe khoắn và hiện đại hơn.Vớibánh trước chỉ 11” và vị trí thuận tiện cho người lái, việc kiểm soát tất cả các tính năng của

xe được bao trùm một cách toàn diện Hệ thống phanh với phanh đĩa trước đường kinh

200mm và tay phanh hai pit-tông đối chiều đảm bảo sự an toàn mức cực đại Khung xe

được làm bằng thép dập liền khối phối hợp với tính năng của động cơ mang đến một cuộctrình diễn ngoạn mục và đẳng cấp cho dòng xe Vespa LX3V này Bên cạnh đó, giữa sàn đểchân có tam giác chữ A được thay bằng tấm cao su cầu kỳ hơn: có chữ Vespa dập nổi, vỏyên xe được làm bằng chất liệu đẹp hơn, có phần quay lại những mẫu Vespa nhập khẩutrước đây Phong cách cổ điển trên từng chi tiết với những đường nét độc đáo đậm chất

Vespa- đó là sự cách tân thiết kế dựa trên hình dáng nguyên thủy của chiếc Vespa huyền

thoại… Những đường cong độc đáo của chiếc Vespa LX3V trở nên căng mọng và sốngđộng hơn, tôn vinh dáng vẻ hiện đại và hợp thời Kích thước khung thép liền khối vừa vặnmang đến một sức trẻ và sự bảo vệ tuyệt hảo như tất cả các dòng Vespa truyền thống, cùngvới sự linh động tân tiến Vespa đóng vai chính trong môi trường thành phố lớn Về màusắc của xe thì công ty sử dụng công nghệ phun sơn 5 lớp để trang trí cho sản phẩm của

mình, từ ngày 1/4/2013 khách hàng yêu mến thương hiệu Vespa đặt biệt là nam giới đã cóthêm 2 sự lựa chọn đặ

t biêt: Vespa LX 3V i.e màu xám titan sần( động cơ 125cc) với đường kẻ đỏ tự tin

và Vespa S 3V u.e màu xanh rêu với đường kẻ trắng sành điệu trẻ trung

Vespa LX 3V Trắng, nâu, xanh nước biển nhạt, xanh

mây đậm, xám titan, màu vàng và màu đỏ

Chiến lược không ngừng hoàn thiện sản phẩm của mình.

Trong một bài phỏng vấn gần đây thì ông Costantino Sambuy, Tổng giám đốc CtyPiaggio Việt Nam cho biết: “Piaggio chưa bao giờ cho rằng xe máy Trung Quốc là đối thủcạnh tranh của Piaggio, bởi xe máy Trung Quốc thuộc phân khúc thị trường xe giá rẻ, chấtlượng thấp Hiện đa số người tiêu dùng Việt Nam đã quay lưng lại với xe máy TrungQuốc, trong khi chất lượng sản phẩm, dịch vụ của xe Piaggio tốt hơn rất nhiều Ngay cảHonda cũng chưa phải là đối thủ cạnh tranh xứng tầm của Piaggio, bởi xe máy Piaggio cónhiều tính ưu việt hơn Điều đáng lo ngại của tôi không phải là các đối thủ cạnh tranh mà

là có thể trong tương lai người Việt Nam sử dụng tiền để đầu tư vật dụng khác nhiều hơn

xe máy Chất lượng sản phẩm dịch vụ, quản lý chuyên nghiệp là yếu tố quyết định tới tâm

lý lựa chọn của khách hàng Không giống các hãng xe máy khác, Piaggio sẽ không nhằmvào các biện pháp giảm giá hay tặng quà cho khách hàng Tuy nhiên, công ty sẽ tập trungnâng cao chất lượng sản phẩm mở rộng hệ thống bán hàng, tăng cường chất lượng dịch vụ

và chăm sóc khách hàng sau khi mua xe để họ cảm thấy hài lòng khi mua và sử dụng cácsản phẩm của Piaggio.”

Do đó với sản phẩm Vespa LX3V này thì chúng tôi đã đang và sẽ tiếp tục sử dụngchiến lược phát triển sản phẩm chất lượng cao Thân xe sử dụng thân thép dập nguyênkhối, có sử dụng tấm hàng tăng cứng độ chịu lực được nâng cấp theo chuẩn của xe ô tô.Nâng cấp động cơ 125cc lên 150cc giúp cho động cơ xe khỏe hơn, chạy nhanh và mạnhhơn Động cơ của chiếc xe Vespa LX 125 3V i.e có dung tích xi lanh: 124.5 cc, công suấtcực đại tại trục khuủy: 7.2kW tại 7,750 vòng/ phút Mô men xoắn cực đại 9.5 Nm tại vòngtua 6000 vòng/phút Nhìn vào bảng so sánh máy LX i.e đời trước và LX 3V i.e ở dưới cóthể thấy công suất và mô men xoắn được cải thiện ở tua máy sớm hơn rất nhiều Điều này

là kết quả của việc giảm đường kính xi lanh và tăng hành trình của piston trong động cơmới Vespa LX Vespa hiện nay đã cải tiến phun xăng điện tử tích hợp với 3 van( 2 vannạp, 1 van xả) giúp hòa trộn hỗn hợp xăng và không khí tốt hơn, từ đó nâng cao hiệu suấtđốt cháy nhiên liệu; xe khởi động thật êm khi xe lăng bánh gần như không phát ra tiếng ồn,tiết kiệm nguyên liệu và thân thiện với môi trường” Vespa LX3V mới đạt mức 1,82lít/100 km ở tốc độ không đổi 55 km/h và mức 2,2 lít ở điều kiện đường hỗn hợp, giảmkhoảng 30% nhiên liệu so với bản cũ và trở thành một trong những mẫu xe ga tiết kiệmxăng nhất thị trường

Thông số kỹ thuật

Kiểu động cơ Xi lanh đơn, 4 thì, phun xăng

điện tử

Xi lanh đơn, 4 thì, phun xăngđiện tử

với lò xo trụGiảm xóc sau Giảm xóc tác động kép kiểu đơn trục kết hợp với lò xo trụ và

có cơ cấu điều chỉnh mức tải trọngDung tích bình xăng 7.0 lít 8.5 lítTiêu chuẩn khí thải Euro 3

Thông số động cơ của LX mới và cũ

Chiến lược khác biệt hóa sản phẩm:

Hiện nay trên thị trường Việt Nam cũng như thế giới chưa có bất kỳ một hãng xenào đưa thiết bị định vị và dẫn đường cho xe máy vào quy trình lắp ráp sản phẩm củamình Và đây chính là chiến lược công ty sẽ áp dụng cho sản phẩm Vespa LX3V e.i 150ccđịnh vị toàn cầu Thiết bị này có thể giúp khách hàng định vị được vị trí của xe, khi có kẻgian cố tình mở khóa xe thì loa được gắn sẽ kêu lên báo động cho chủ nhân, đồng thời nó

sẽ liên tục gọi điện thông báo cho chủ xe Chủ xe có thể điều khiển từ xa nhằm khóa xelại… Phòng khi trường hợp xấu nhất là kẻ gian lấy được xe thì khách hàng thì thiết bị này

sẽ hỗ trợ công việc tìm lại xe Thao tác thực hiện lại vô cùng đơn giản, khách hàng chỉ cầnđăng nhập vào hệ thống bản đồ bằng điện thoại hoặc máy tính có kết nối internet để tìmkiếm vị trí chiếc xe của bạn sau đó thì báo cho cảnh sát để hướng dẫn họ đến vị trí màchiếc xe của mình bị đánh cắp Tính năng của thiết bị định vị được khái quát như sau:

 Xác định vị trí qua chip thu GPS có độ nhạy cao

 Xem lại lịch sử đã đi của xe, báo cáo số km xe đi, thời gian dừng đỗ

 Thiết kế chống thấm nước.

 Anten GPS+GSM độ nhạy cao cho được tích hợp sẵn bên trong thiết bị

 Chế độ bật tắt nguồn tự động, dải điện áp đầu vào lớn

 Phát hiện phương tiện bị kích hoạt nổ máy trái phép

 Cho phép kết nối với Rơle bên ngoài để cắt đường nhiên liệu hoặc đường điện từ xathông qua tin điện thoại di động trong trường hợp bị lấy cắp(option)

 Cho phép cài đặt 3 số điện thoại để gửi cảnh báo trong trường hợp khẩn cấp và khi cótrộm xảy ra

 Kết nối với nút bấm ngoài sử dụng báo động trong các trường hợp khẩn cấp

 Kết nối với mic để thực hiện nghe trộm âm thanh xung quanh thiết bị

 Có pin dự phòng bên trong để thực hiện cảnh báo khi dây nguồn cung cấp bị cắt

 Tương thích với các thiết bị ngoài thông qua cổng giao tiếp nối tiếp

Chúng tôi hi vọng với chiến lược mới này có thể giúp khách hàng hài lòng và antâm hơn khi mua và sử dụng sản phẩm của chúng tôi…

Các dịch vụ đi kèm:

Cũng như hầu hết các hãng xe khác, Vespa không chỉ bán sản phẩm cho kháchhàng mà còn cung cấp cho khách hàng các dịch vụ hỗ trợ sau mua Các dịch vụ này đượccung ứng nhằm củng cố lòng trung thành của khách hàng, đem lại lợi nhuận và tăng lợi thếcạnh tranh cho công ty

Hiểu rõ nhu cầu của khách hàng, Vespa thiết kế hệ thống dịch vụ hỗ trợ sản phẩmbao gồm các dịch vụ như sau:

 Dịch vụ thông tin:

Thông tin về sản phẩm được quảng bá rộng rãi trên nhiều phương tiện truyềnthông như truyền hình, báo, tạp chí, Internet…giúp khách hàng dễ dàng nắm bắt các thôngtin cần thiết Không những thế, công ty còn có đội ngũ nhân viên thực hiện chức năng tưvấn, hướng dẫn sử dụng, bảo dưỡng sản phẩm… làm khách hàng cảm thấy hài lòng hơn

 Dịch vụ tín dụng:

Để tạo sự thuận tiện cho khách hàng trong việc sử dụng khoản tiền của mình chocông việc cũng như tạo cơ hội cho nhiều người được sở hữu chiếc Vespa đẳng cấp, công tycũng tổ chức hình thức bán trả góp rất đơn giản Khách hàng có thể đăng ký một chiếcVespa mang tên mình mà không cần thế chấp tài sản

 Dịch vụ khiếu nại và điều chỉnh:

Mọi thắc mắc về sản phẩm của khách hàng đều sẽ được công ty giải quyết thôngqua đường dây nóng hoặc email của công ty