Các phương thức vận chuyển trong thương mại điện tử b2c

Với người tiêu dùng, họ có thể ngồi tại nhà để đặt hàng, mua sắm nhiều loại hàng hóa, dịch vụ thật nhanh chóng.Nhưng bài toán vận chuyển đến giờ ở nước ta vẫn chưa được giải quyết để có

MỤC LỤC

Chương 1: Tổng quan về vận chuyển trong thương mại điện tử B2C ……… 03

1 Giới thiệu về thương mại điện tử B2C ……….03

1.1 Khái niệm bán lẻ điện tử B2C……….03

1.2 Thuận lợi ……… 03

1.3 Khó khăn ……… 04

2 Các phương thức vận chuyển ……… 05

2.1 Tầm quan trọng và ảnh hưởng của vận chuyển đối với bán lẻ điện tử B2C……05

2.2 Khái quát về quá trình vận chuyển……… 06

2.3 Các phương thức vận chuyển ……… 07

2.3.1 Vận chuyển trong nước……… 07

2.3.1.1 Chuyển qua bưu điện ……….….07

2.3.1.2 Chuyển phát nhanh EMS……….09

2.3.1.3 Chuyển tận nơi trong khu vực địa phương……… ……… 12

2.3.2 Vận chuyển quốc tế……….13

2.3.2.1.Vận chuyển bằng đường thủy……….13

2.3.2.2 Vận chuyển bằng đường hàng không……… 14

2.3.2.3.Phương thức chuyển phát nhanh quốc tế……….14

Chương 2: Một số doanh nghiệp cụ thể……… … 14

1 Vinabook.com……… 14

1.1 Giới thiệu về vinabook.com……… 14

1.2 Các phương thức vận chuyển ở vinabook.com……….15

2 Dell.com………19

2.1 Giới thiệu về Dell……… …19

2.2 Phương thức vận chuyển của Dell……….……19

Chương 3: Giải pháp……… …20

1.Đề cập các giải pháp phát triển về vận chuyển trong thương mại điện tử…… … 20

2.Kết luận……….20

LỜI MỞ ĐẦU

Thương mại điện tử qua Internet/web giúp người tiêu dùng và doanh nghiệp giảm đáng kể thời gian và chi phí giao dịch (giao dịch được hiểu là quá trình quảng cáo tiếp xúc ban đầu,giao dịch đặt hàng, giao dịch thanh toán) Thấy được những tiện ích của Thương mại điện tử hình thức bán hàng trực tuyến ra đời Ở Việt Nam, hình thức dùng hàng trực tuyến còn khá mới mẻ chính vì vậy đây là thị trường đầy tiềm năng

Sử dụng mô hình bán lẻ điện tử các bên có thể tiến hành giao dịch khi ở cách xa nhau, giữa thành phố với nông thôn, từ nước này sang nước kia, hay nói cách khác là không bị giới hạn bởi không gian địa lý Điều này cho phép các doanh nghiệp tiết kiệm chi phí đi lại, thời gian gặp mặt trong khi mua bán Với người tiêu dùng, họ có thể ngồi tại nhà để đặt hàng, mua sắm nhiều loại hàng hóa, dịch vụ thật nhanh chóng.Nhưng bài toán vận chuyển đến giờ ở nước ta vẫn chưa được giải quyết để có thể lưu thông trong hệ thống bán lẻ B2C ,và đang là một khó khăn cản trở sự phát triển của lĩnh vực bán lẻ điện tử B2C ở nước ta.Vậy vấn đề vướng mắc ở đâu và các doang nghiệp Việt Nam đang làm thế nào để khắc phục hạn chế đó để có thể đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khách hàng và theo kịp tốc độ phát triển internet hiện nay

để mua hàng trên mạng không còn là quan ngại đối với khách hàng,trở thành hình thức mua bán hàng hóa chính thay thế cho thương mại truyền thống trong tương lai

CHƯƠNG I TỔNG QUA VỀ THƯƠNG MẠI ĐIỆN TỬ B2C

1 Giới thiệu về thương mại điện tử B2C

1.1 Khái niệm bán lẻ điện tử B2C

B2C (Business to Consumer): được hiểu là thương mại giữa các doanh nghiệp và người tiêu , trong đó doanh nghiệp có vai trò là người bán hàng hoặc cung cấp các dịch vụ , người tiêu dùng có vai trò là người mua , người sử dụng hàng hóa dịch vu Hình thức này có tỉ trọng lớn thứ hai trong các hình thức TMĐT và là loại hình có mặt trên thương trường sớm nhất.Nhưng B2C là nghành có số lượng giao dịch lớn nhất trên thế giới hiện nay

Nguồn gốc phát sinh từ những yêu cầu mua, bán lẻ hàng hóa rao trên mạng Những công ty bán lẻ điện tử lớn nhất hiện nay như ngoài như là Amazon.com, alibaba.com, walmart.com…

Hình thức giao dịch điện tử này bao gồm các hoạt động khác nhau như hoạt động xủa lý chào hàng, đặt hàng, xử lý đơn hàng, kiểm tra hàng tồn kho, xác định thực hiện đơn hàng, giao hàng, dịch vụ sau bán… Tập hợp các hoạt động này có mối quan hệ với nhau, tạo thành hệ thống tác nghiệp Gọi là các tác nghiệp thương mại điện tử B2C

Do các tác nghiệp TMĐT B2C bao gồm nhiều loại , mỗi tác nghiệp lại gồm một số tác nghiệp đơn lẻ, cần phải phân loại , nhóm các tác nghiệp đơn lẻ hợp lí để doanh nghiệp và người tiêu dùng thuận tiện , chỉ động trong các giao dịch điện tử , dẫn tới yêu cầu quản trị các tác nghiệp này

Quản trị tác nghiệp TMĐT hướng tới mục đích quản lý , lập kế hoạch , tổ chức và kiểm soát các tác nghiệp TMĐT B2C một cách có hiệu quả

1.2 Thuận lợi

• Với khách hàng :

Giảm chi phí giao dịch như công sức tìm mua hàng, tăng khả năng tiếp cận với thông tin của nhiều người bán qua đó người mua có thể tìm được hàng muốn mua với giá thấp nhất,tiết kiệm thời gian tiền bạc,đi lại

Các khách hàng có thể dễ dàng so sánh các cửa hàng và có thể mua hàng vào bất kỳ thời gian nào, dù là ban ngày hay ban đêm

Các khách hàng đôi khi cảm thấy thoải mái hơn trong việc đưa ra quyết định mua hàng khi không có mặt của người bán hàng

• Với doanh nghiệp :

Với khách hàng khi có vấn đề cần trao đổi với nhau như khiếu nại, thắc mắc hậu mãi việc vận chuyển giao hàng thực tế

Giảm chi phí quảng cáo tiếp thị vì đăng thông tin trên mạng internet rẻ hơn cũng như đến được với nhiều khách hàng hơn cũng như hoạt động 24/7

Giảm chi phí liên lạc

Chi phí nhận được đơn đặt hàng trên Web sẽ rẻ hơn so với hầu hết cách nhận đơn đặt hàng khác

Chi phí xử lý và quản lý thấp hơn

1.3 Khó khăn

• Với khách hàng :

Sự bảo mật trên internet không được bảo đảm, các khách hàng không thể xác nhận được họ đang mua hàng của ai và các thông tin tài chính có thể bị tiết lộ

Các khách hàng lo lắng về nguy cơ có thể nhận được hàng kém chất lượng và lo lắng

về các chính sách trả hàng lại

Thương mại điện tử đối với khách hàng vẫn chưa phải là một phần không thể thiếu trong cuộc sống

• Với doanh nghiệp :

Các hệ thống nhận tiền thanh toán rất khó sử dụng và các doanh nghiệp không có đủ kiến thức về các phần mềm và các tiến trình liên quan

Không có sự nhất quán trong các luật thuế, các vấn đề pháp lý và các hiệp ước Quốc Tế

Hầu hết những điểm bất lợi trong việc mua bán trên Web bắt nguồn từ nguyên nhân lĩnh vực thương mại điện tử còn khá mới mẻ Cũng như đối với các công nghệ mới khác, nó cần thời gian để không chỉ phát triển công nghệ mà còn phát triển kinh nghiệm, chuyên môn, và văn hoá để sử dụng nó Một số công ty sử dụng Web site để quảng cáo sản phẩm hay dịch vụ của mình, tăng doanh số và cung cấp dịch vụ cho khách hàng

Khi internet và các ngành sử dụng nó phát triển ổn định thì nhiều vấn đề rắc rối trong việc kinh doanh trên Web sẽ giảm dần và Web sẽ trở thành một bộ phận thiết yếu của nhiều doanh nghiệp.Có thể trong tương lai các doanh nghiệp sẽ xem khả năng nhận đơn đặt hàng qua internet cũng quan trọng như việc sử dụng máy tính để thực hiện việc kế toán và sử dụng điện thoại để nhận đơn đặt hàng của khách hàng một cách phổ biến hơn

2.Các phương thức vận chuyển

2.1 Tầm quan trọng của vận chuyển đối với bán lẻ điện tử B2C

Vận chuyển hàng hóa trong xu hướng thị trường ngày nay là nhu cầu cấp thiết không chỉ của các doanh nghiệp mà còn của cả các cá nhân tổ chức

Cùng với sự phát triển mạnh mẽ của Internet, thương mại điện tử đang dần làm thay đổi thói quen mua sắm của người tiêu dùng và mở ra cho các doanh nghiệp phương thức kinh doanh mới đem lại hiệu quả cao hơn Hiện nay, các doanh nghiệp ngày càng chú trọng tới hoạt động vận chuyển và giao hàng, mang đến tận tay khách hàng sản phẩm họ đã mua của doanh nghiệp Vì đây chính là một trong những yếu tố làm nên

sự khác biệt giữa các công ty bán hàng trên mạng Thông số kỹ thuật của hàng hóa có

thể xem trên mạng nhưng chất lượng dịch vụ giao hàng, phải chờ khi nhận hàng mới đánh giá được Đối với một số loại hàng, như thực phẩm tươi sống, nhiều nghiên cứu

đã chỉ ra rằng khách hàng mua hàng trực tuyến ưu tiên hàng đầu là yếu tố tiện lợi chứ không phải giá cả Vì vậy, nếu tạo uy tín tốt về dịch vụ giao hàng như nhanh chóng, tiện lợi, an toàn, doanh nghiệp sẽ chinh phục được niềm tin của khách hàng Ngược lại, nếu khâu giao hàng làm không tốt, khách hàng sẽ không hài lòng và có thể không quay trở lại

Vận chuyển hàng hóa đóng vai trò quan trọng trong hoạt động lưu thông hàng hoá góp phần phát triển của xã hội Vận chuyển hàng hoá sẽ đóng góp một vai trò quan trọng trong sự tăng trưởng nền kinh tế đất nước Nó còn đóng góp lớn cho ngân sách qua nhiều loại thuế và nhờ những dịch vụ đi theo được phát triển tạo thêm hàng triệu việc làm cho người lao động Thông qua đó góp phần giảm tỉ lệ thất nghiệp và những tiêu cực xấu trong xã hội Sự phát triển của vận chuyển hàng hoá cũng là sự huy động nguồn vốn về đầu tư trong xã hội rất lớn mà không phải ngành nghề nào cũng có được Có thể chưa đơn vị nào đứng ra thống kê những đóng góp của ngành vận chuyển hàng hóa vào quá trình đấu tranh, xây dựng và bảo vệ Tổ quốc Song không ai

có thể phủ nhận vai trò to lớn, không thể thay thế của vận tải hàng hoá Nhưng trong những năm tháng gần đây vận chuyển hàng hóa đang gặp nhiều khó khăn, trở ngại rất lớn bởi các Thông tư, Nghị định của các cấp, các ngành có những điểm chưa phù hợp với sự phát triển trong hội nhập quốc tế, vừa thiếu tính thực tế trong cuộc sống Nó sẽ làm nảy sinh những nguy cơ tiềm ẩn gây hậu quả to lớn về kinh tế, xã hội và cả sự nghiêm túc của nền pháp lý

2.2 Khái quát về quá trình vận chuyển

• Vận chuyển được tiến hành ngay sau khi người vận chuyển nhận các gói hàng

từ kho hàng bán,sẽ kiểm tra lần cuối và chuẩn bị một hóa đơn vận chuyển – B/L

• Bộ phận giao nhận sau đó chuyển giấy tờ của hàng hóa cùng với B/L.Sau đó

là giai đoạn bốc dỡ hàng hóa và kế hoạch dỡ hàng và chỉ dẫn dỡ hàng xác định bởi bộ phận vận chuyển

• Nhân viên vận chuyển ghi chép quá trình vận chuyển tren hệ thống máy tình

và thông báo với bộ phận bốc dỡ.Trong một số trường hợp bản sao của danh sách đóng gói và B/L cũng được gửi tới bộ phận bốc dỡ như một minh chứng của việc vận chuyển

• Vận chuyển chậm hoặc hủy bỏ vận chuyển:khi việc vận chuyển không được

thực hiện đúng thời gian.người bán phải xác định khả năng việc vận chuyển

có bị ảnh hưởng hoặc có sự chậm trễ,nếu có sự chậm trễ trong giao nhân cần

có sự thông báo cho khách hàng về:

-Lý do chậm trễ

-Ngày tàu sẽ đến nếu như có thể xác đinh hoăc dự đoán trước

-Hủy bỏ đơn hàng nếu như khách hàng không thể đợi them do việc giao hàng quá chậm

-Nếu như việc vận chuyển không được thực hiên đơn hàng sẽ bị hủy và người bán có thẻ trả lại đơn hàng cho người mua

• The dõi vận chuyển :hàng hóa được bán thông qua người vận tảỉ tới khách

hàng Việc giao hàng được kiểm tra theo truyền thống là xác nhận container còn nguyên niêm phong /kẹp chì hoặc các thùng hòm hộp còn nguyên niêm phong Tuy nhiên kiểm soát cuối cùng không hề dễ dàng trong môi trường chuỗi cung ứng xuyên lục địa V ới việc tin học hóa nhiều nhà vận tải tích hợp việc giao nhận theo dõi hê thống phân phối trong các hệ thống ERP ,giúp họ

có khả năng theo dõi quá trình vận chuyển theo thời gian thực

2.3 Các phương thức vận chuyển

2.3.1 Vận chuyển trong nước

2.3.1.1 Chuyển qua bưu điện

Sản phẩm bạn đặt mua sẽ được chuyển qua đường Bưu điện trong khoảng thời theo quy định của doanh nghiệp bán lẻ Chi phí vận chuyển sẽ được liệt kê ngay trong đơn hàng của quý khách

CƯỚC BƯU PHẨM CỦA VNPT (ĐƠN VỊ TÍNH: ĐỒNG)

NẤC KHỐI LƯỢNG CƯỚC

ẤN PHẨM, GÓI NHỎ: KHỐI LƯỢNG TỐI ĐA: 2Kg

CƯỚC BƯU KIỆN NỘI TỈNH TP.HỒ CHÍ MINH

CƯỚC BƯU KIỆN LIÊN TỈNH Cước chính đối với các loại hàng hóa thông thường ĐƠN VỊ TÍNH: ĐỒNG

NƠI ĐẾN MỨC CƯỚC

3KG ĐẦU

MỖI KG TIẾP THEO HOẶC PHẦN LẺ CÁCH VÙNG

BẮC KẠN, BẮC GIANG, BẮC NINH, CAO

BẰNG, ĐIỆN BIÊN, HÀ GIANG, HÀ NAM, HÀ

NỘI, HÀ TĨNH, HẢI DƯƠNG, HẢI PHÒNG,

HƯNG YÊN, HÒA BÌNH, LÀO CAI, LAI CHÂU,

LẠNG SƠN, NAM ĐỊNH, NGHỆ AN, NINH

BÌNH, PHÚ THỌ, QUẢNG NINH, SƠN LA,

THÁI BÌNH, THÁI NGUYÊN, THANH HÓA,

TUYÊN QUANG, VĨNH PHÚC, YÊN BÁI

CẬN VÙNG

BÌNH ĐỊNH, ĐÀ NẴNG, DAKLAK,

DAKNONG, GIA LAI, KON TUM, KHÁNH

HÒA, PHÚ YÊN, QUẢNG NAM, QUẢNG

NGÃI, QUẢNG TRỊ, THỪA THIÊN - HUẾ,

QUẢNG BÌNH

NỘI VÙNG

AN GIANG, BÌNH DƯƠNG, BÌNH PHƯỚC, BÀ

RỊA - VŨNG TÀU, BẠC LIÊU, BẾN TRE, BÌNH

THUẬN, CÀ MAU, CẦN THƠ, ĐỒNG NAI,

ĐỒNG THÁP, HẬU GIANG, KIÊN GIANG,

LONG AN, LÂM ĐỒNG, NINH THUẬN, SÓC

TRĂNG, TÂY NINH, TIỀN GIANG, TRÀ VINH,

VĨNH LONG

7.000

2.3.1.2 Chuyển phát nhanh EMS

• Dịch vụ EMS trong nước:

Định nghĩa: Dịch vụ chuyển phát nhanh EMS trong nước là dịch vụ nhận gửi, vận

chuyển và phát cácloại thư từ, tài liệu, vật phẩm, hàng hóa (gọi tắt là bưu gửi) theo chỉ tiêu thời gian được công ty chuyển phát quy định

Ví dụ:

Cước EMS công ty cổ phần chuyển phát nhanh bưu điện

Nấc trọng lượng

Mức cước (VNĐ)

EMS nội tỉnh

EMS liên tỉnh Vùng 1 Vùng 2 Vùng 3 Vùng 4

Trên 100gr - 250gr 10.000 16.500 20.000 20.000 24.000 Trên 250gr - 500gr 12.500 23.000 26.500 26.500 32.000 Trên 500gr - 1000gr 15.000 32.500 38.500 38.500 46.000 Trên 1000gr - 1500gr 18.000 40.000 49.500 49.500 59.500 Trên 1500gr - 2000gr 21.000 47.500 59.500 59.500 71.500 Mỗi nấc 500gr tiếp theo 1.600 3.800 8.500 9.500 14.500

Ghi chú:

• Cước EMS liên tỉnh vùng 1: áp dụng đối với các bưu gửi được đóng chuyển

giữacác tỉnh trong phạm vi khu vực

• Cước EMS liên tỉnh vùng 2: áp dụng đối với các bưu gửi được gửi theo

cáctuyến Hà Nội - Đà Nẵng - TP Hồ Chí Minh và ngược lại

• Cước EMS liêntỉnh vùng 3: áp dụng đối với các bưu gửi được gửi theo các

tuyến sau:

+ Bưu gửi được gửi từ các tỉnh thuộc khu vực 1, khu vực 2 đến các tỉnh thuộc khu vực

3 vàngược lại;

+ Bưu gửi được gửi từ TP HàNội đi các tỉnh thuộc khu vực 2 và ngược lại (trừ TP Hồ Chí Minh);

+ Bưu gửi được gửi từ TP HồChí Minh đi các tỉnh thuộc khu vực 1 và ngược lại (trừ

TP Hà Nội)

• Cước EMS liên tỉnh vùng 4: áp dụng đối với các bưu gửi được gửi từ các

tỉnh thuộc khu vực 1 đến các tỉnh thuộc khu vực 2 và ngược lại (trừ TP Hà Nội và TP Hồ Chí Minh)

Trong đó:

+ Khu vực 1: gồm 28 tỉnh, TP khu vực phía Bắc.

+ Khu vực 2: gồm 22 tỉnh, TP khu vực phía Nam và 02 tỉnh khu vực Miền Trung là

Đắc Lắc, Đắc Nông

+ Khu vực 3: Gồm 11 tỉnh khu vực Miền Trung còn lại.

Phạm vi cung cấp dịch vụ: Hiện nay , dịch vụ EMS trong nước được cung cấp tại 63 tỉnh, thành phố trong cả nước, bao gồm trên 6.000 Bưu cục giao dịch:

- Khu vực 1: gồm 28 tỉnh, TP khu vực phía Bắclà: Bắc Cạn, Bắc Giang, Bắc Ninh,

Cao Bằng, Điện Biên, Hà Nội, Hà Giang, HàNam, Hà Tĩnh, Hải Dương, Hải Phòng, Hưng Yên, Hoà Bình, Lào Cai, Lai Châu, LạngSơn, Nam Định, Nghệ An, Ninh Bình, Phú Thọ, Quảng Ninh, Sơn La, Thái Bình, Thái Nguyên, Thanh Hoá, Tuyên Quang, Vĩnh Phúc, Yên Bái

- Khu vực 2: gồm 22 tỉnh, TP khu vực phía Nam và 02 tỉnh khu vực Miền Trung là:

An Giang, Bình Dương, Bình Phước, Bà Rịa - Vũng Tàu, Bạc Liêu, Bến Tre, Bình Thuận, Cà Mau, Cần Thơ, Đồng Nai, Đồng Tháp, TP Hồ Chí Minh, Hậu Giang, Kiên Giang, Long An, Lâm Đồng, Ninh Thuận, Sóc Trăng, Tây Ninh, Tiền Giang, Trà Vinh, Vĩnh Long và 02 tỉnh Miền Trung là Đắk Lắk, Đắk Nông

- Khu vực 3: Gồm 11 tỉnh khu vực Miền Trung là: Bình Định, Đà Nẵng, Gia Lai,

Thừa Thiên - Huế, Kon Tum, Khánh Hoà, Phú Yên,Quảng Bình, Quảng Trị, Quảng Nam, Quảng Ngãi

Khối lượng kích thước bưu gửi :

Khối lượng: Khối lượng bưu gửi thông thường đến 31,5kg

-Đối với bưu gửi là hàng nguyên khối không thể tách rời, vận chuyển bằng đường bộ được được nhận gửi tối đa đến 50kg, nhưng phải đảm bảo giới hạn về kích thước quy định

-Kích thước thông thường: đối với Bưu gửi EMS là bất kỳ chiều nào của Bưu gửi không vượt quá 1,5 m và tổngchiều dài cộng với chu vi lớn nhất (không đo theo chiều dài đã đo) không vượtquá 3m

-Hàng cồng kềnh: Bưu gửi có kích thước lớn hơn so với kích thướcthông thường được gọi là bưu gửi cồng kềnh và có qui định riêng phụ thuộc vàotừng nơi nhận, nơi phát

và điều kiện phương tiện vận chuyển

-Hàng nhẹ: Là hàng gửi có khối lượng dưới 167 kg/m3 (tương đương với trên 6000cm3/kg), khối lượng tính cước không căn cứ vào khốilượng thực mà căn cứ vào khối lượng qui đổi từ thể tích kiện hàng theo công thức sau:

2.3.1.3chuyển tận nơi trong khu vực địa phương

Là hình thức vận chuyển mà nhân viên giao nhận của công ty giao hàng tận nơi cho khách hàng theo địa chỉ mà khách hàng đã cung cấp trong đơn đặt hàng

Khối lượng quy đổi (kg) = Chiều dài x chiều rộng x chiều cao (cm)

6000