1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

BÁO CÁO MÔN VẬN TẢI & GIAO NHẬN NGOẠI THƯƠNG MÔ HÌNH CFR – TRÁCH NHIỆM CÁC BÊN

13 332 2

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 13
Dung lượng 3,26 MB

Các công cụ chuyển đổi và chỉnh sửa cho tài liệu này

Nội dung

Chủ hàng người thuê tàu xác định loại hình tàu để phục vụ cho kinh doanh 2.. Người thuê tàu ủy thác cho công ty giao nhận hoặc trực tiếp đứng ra ký kết hợp đồng thuê tàu với hang tàu 3

Trang 1

TÌNH HUỐNG GIAO NHẬN VẬN TẢI

Nhóm 01 GVHD: ThS Lê Phương Dung

Trang 2

Lý thuyết + Tình huống

Lý thuyết

- Điều kiện giao thương: CFR

- Trách nhiệm bên mua -

bán

GIẢI QUYẾT

Tình huống:

- Sự kiện mua bán giữa doanh nghiệp Việt Nam – Ấn Độ

NỘI DUNG BÁO CÁO

Trang 3

LÝ THUYẾT

MÔ HÌNH CFR – TRÁCH NHIỆM CÁC BÊN

Chuyển giao

rủi ro

Chuyển giao

rủi ro

Chuyển giao trách nhiệm Chuyển giao trách nhiệm

Trang 4

NGHIỆP VỤ THUÊ TÀU VÀ GIAO NHẬN

NGOẠI THƯƠNG

Trang 5

Phương thức thuê tàu chợ Phương thức thuê tàu chuyến

1.Tập trung hàng cho đủ số lượng 1 Chủ hàng (người thuê tàu) xác định

loại hình tàu để phục vụ cho kinh doanh

2 Nghiên cứu lịch trình tàu chạy 2 Người thuê tàu ủy thác cho công ty

giao nhận hoặc trực tiếp đứng ra ký kết hợp đồng thuê tàu với hang tàu

3 Chủ tàu lập bảng kê khai hàng và ủy

thác cho công ty đại lý vận tải giúp giữ

chổ trên tàu Chủ hàng ký đơn xin lưu

khoang với hang đại lý sau khi hãng

tàu đồng ý nhận chuyên chở, đồng thời

đóng cước phí vận chuyển

3 Tập kết để giao hàng lên tàu (khi xuất khẩu theo điều kiện C, D) lấy

“Mate’s receipt” để đổi lấy “B/L clean

on board”

4 Tập kết hàng để giao cho tàu: nếu

hàng là container thì làm thủ tục mượn

container để chất xếp hàng, sau đó

giao container cho bãi hoặc trạm

container

4 Thanh toán tiền cho tàu bao gồm cước phí, tiên bốc dỡ, tiền thưởng phạt tàu

5 Lấy Bill of Lading

6 Thông báo cho người mua về kết quả

giao hàng lên tàu

Trang 6

Các chứng từ được sử dụng

Trang 7

TÌNH HUỐNG

06/11/2005

20/01/2006 24/01/2006

14/02/2006

Trang 8

TÓM LẠI

Trang 9

TÍCH CỰC và TIÊU CỰC

TÍCH CỰC

- Có điều kiện cơ sở giao hàng cụ thể

- Bên bị đơn đã hoàn thành xong các thủ tục xuất khẩu, thuế quan,…

- Giao hàng đúng hời hạn

Trang 10

TIÊU CỰC

NGUYÊN ĐƠN

BỊ ĐƠN

TÍCH CỰC và TIÊU CỰC

Trang 11

GIẢI QUYẾT TÌNH HUỐNG

Biên bản giám định của Vinacontrol số 160-G3 cấp ngày 12-2-2006

Độ tuổi của tàu: theo điều 21 hợp đồng thuê tàu thì trước khi xếp hàng, người thuê tàu (bị đơn) phải yêu cầu giám định viên hàng hải giám định hầm tàu để đảm bảo hầm tàu khô ráo, sạch, không có mùi vị, tình trạng của tàu phù hợp với mục đích chuyên chở bột mỳ

Trang 12

Theo điều 6 hợp đồng mua bán, nếu bị đơn thuê tàu chở hàng từ 15 đến 20 tuổi thì phải trả cho nguyên đơn 2,000 USD về phí bảo hiểm tàu già Nguyên đơn nêu rằng

bị đơn đã thuê tàu 23 tuổi nhưng bị đơn không phản đối và cũng không đưa ra bằng chứng chứng minh tàu do bị đơn thuê dưới 15 tuổi

 Căn cứ vào sự phân tích nêu trên, trọng tài quyết định buộc bị đơn phải trả cho nguyên đơn 4,125 USD, đồng thời bác các yêu cầu trong đơn kiện của nguyên đơn

GIẢI QUYẾT TÌNH HUỐNG

Trang 13

Cảm ơn Cô và các bạn đã lắng nghe!

Ngày đăng: 27/03/2015, 16:32

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

🧩 Sản phẩm bạn có thể quan tâm

w