Quy hoạch chi tiết xây dựng bến xe khách

Quy trình quy ho ch GTVT .... Quy ho ch GTVT và quy ho ch chung xây d ng thành ph Thái Bình.... Quy ho ch chung xây d ng thành ph Thái Bình ..... Các ch tiêu tính toán ..... Tuy nhiên lú

Danh m c các b ng bi u, s đ , hình v iii

B ng bi u: iii

Hình v : iv

S đ : iv

Ch ng I: C s lý lu n v quy ho ch giao thông và quy ho ch b n xe khách 4

1.1.T ng quan v quy ho ch GTVT đô th 4

1.1.1 Các khái ni m 4

1.1.2 M c đích ý ngh a c a quy ho ch GTVT đô th 5

1.1.3 M i quan h gi a quy ho ch GTVT và các lo i hình quy ho ch khác 6

1.1.4 N i dung c a quy ho ch GTVT đô th 6

1.1.5 Quy trình quy ho ch GTVT 8

1.2 T ng quan v quy ho ch giao thông t nh đô th 9

1.2.1 M c đích c a vi c quy ho ch giao thông t nh đô th 9

1.2.2 N i dung c b n c a m t ph ng án quy ho ch giao thông t nh 9

1.2.3.Các nhân t nh h ng đ n giao thông t nh 9

1.2.4 Các b c quy ho ch giao thông t nh đô th 10

1.3 T ng quan v quy ho ch b n xe ôtô khách 11

1.3.1 Khái ni m, đ c đi m,ch c n ng, vai trò và phân lo i b n xe khách 11

1.3.2 Các b ph n ch c n ng c a b n xe 13

1.3.3 Quy trình ho t đ ng c a b n xe ôtô khách 14

1.3.4 Các yêu c u c b n khi xác đ nh v trí b n xe 17

1.3.5 Quy ho ch b n xe ôtô khách 18

Ch ng II: Các c n c l p quy ho ch chi ti t b n xe khách Thái Bình 22

2.1 Hi n tr ng và đ nh h ng phát tri n kinh t - xã h i t nh Thái Bình 22

2.1.1 Khái quát v t nh Thái Bình 22

2.1.2 Tình hình phát tri n kinh t - xã h i 25

2.1.3 nh h ng phát tri n kinh t - xã h i t nh Thái Bình đ n n m 2020 29

2.2 Quy ho ch GTVT và quy ho ch chung xây d ng thành ph Thái Bình 29

2.2.1 Hi n tr ng h th ng đ ng giao thông 29

2.2.2 Tình hình v n t i 31

2.2.3 nh h ng quy ho ch GTVT c a t nh 32

2.2.4 Quy ho ch chung xây d ng thành ph Thái Bình 38

2.2.5 Nh n xét chung v hi n tr ng t nh Thái Bình 39

2.3 Hi n tr ng các b n xe khách trên đ a bàn t nh Thái Bình 40

2.4 D báo nhu c u đi đ n c a ph ng ti n và hành khách t i b n xe khách thành ph

Thái Bình 42

2.4.1 i u tra nhu c u đi l i c a hành khách t i b n xe Thái Bình 42

2.4.2 D báo l u l ng hành khách đ n b n xe khách Thái Bình 47

2.5.Các đ nh m c kinh t k thu t trong quy ho ch chi ti t xây d ng b n xe khách 53

Ch ng III: Quy ho ch chi ti t xây d ng b n xe khách Thái Bình 59

3.1 S c n thi t ph i xây d ng m i b n xe khách Thái Bình 59

3.2 M c tiêu, yêu c u khi l p quy ho ch 59

3.2.1 M c tiêu quy ho ch 59

3.2.2 Yêu c u quy ho ch 59

3.3 V trí và đ c đi m khu đ t l p quy ho ch b n xe khách Thái Bình 60

3.3.1 V trí hi n t i c a khu đ t đã xây d ng b n xe 60

3.3.2 V trí, đ c đi m c a khu đ t quy ho ch b n xe 61

3.4 Các c n c l p quy ho ch 62

3.4.1 Các c n c pháp lý 62

3.4.2 Các s li u đ u vào l p quy ho ch 62

3.5.Tính toán công ngh cho b n xe khách Thái Bình 66

3.5.1 Tính toán s c ch a nhà ga và s v trí đón tr khách 66

3.5.2 Tính toán di n tích xây d ng cho b n xe khách 68

3.5.3 Quy ho ch m t b ng và t ch c lu ng ph ng ti n, hành khách ra vào b n 77

3.6.Xác đ nh nhu c u v n đ u t 78

3.6.1 Nhu c u v n đ u t và trang thi t b xây d ng 78

3.6.2 Ph ng án huy đ ng v n 79

3.6.3.Xác đ nh nh h ng c a b n xe lên môi tr ng xung quanh 80

K t lu n và ki n ngh 81

Tài li u tham kh o 82

DANH M C CÁC B NG BI U, S , HÌNH V

B ng bi u:

B ng 1.1 Phân lo i b n xe 13

B ng 2 1 Quy mô GDP các ngành giai đo n 1995 - 2007 25

B ng 2.2 Nh p đ t ng tr ng GDP 26

B ng 2.3 C c u kinh t giai đo n 1995 - 2007 27

B ng 2.4 T ng h p dân s , thu nh p bình quân đ u ng i 28

B ng 2.5.S n l ng v n t i hàng hoá n m 2000-2007 31

B ng 2.6.S n l ng v n t i hành khách n m 2000-2007 32

B ng 2.7.Danh m c m t s c u l n đ c đ u t xây d ng 33

B ng 2.8.Danh m c b n c ng d ki n xây d ng 34

B ng 2.9 nh h ng phát tri n giao thông đ ng b thành ph 36

B ng 2.10.Các công trình trong giai đo n đ n n m 2010 37

B ng 2.11.Hi n tr ng các b n xe khách trong t nh 40

B ng 2.12 K t qu đi u tra th c t ( đã quy đ i ra xe tiêu chu n 30 ch ) 43

B ng 2.13 T ng h p k t qu đi u tra th c t 44

B ng 2.14 Hành khách v n chuy n c a b n xe, GDP bq/ đ u ng i qua các n m 51

B ng 2.15 D báo l u l ng hành khách và ph ng ti n vào b n 52

B ng 2.16 Tiêu ch n t ng lo i b n xe khách 53

B ng 2.17 Quan h gi a s c ch a và công su t nhà ga (b n xe) 55

B ng 2.18 Kh n ng thông qua c a các v trí 56

B ng 2.19 Các khu ch c n ng c a b n theo s c ch a b n 57

B ng 2.20 Các ch tiêu tính toán 58

B ng 2.21: K t qu d báo HK và PT đi, đ n b n xe khách liên t nh Thái Bình n m 2020 65

B ng 3.1 Tiêu chu n tính toán s v trí đón tr khách 67

B ng 3.2 T ng h p di n tích các khu ch c n ng c a b n 74

đ u t và trang thi t b xây d ng 78

đ hành chính t nh thái bình 23

Hình 2.2 Bi u đ gia t ng dân s qua các n m 24

Hình 2.3 Bi u đ c c u GDP gi a các ngành giai đo n 1995-2007 25

Hình 2.4 Nh p đ t ng tr ng GDP 26

Hình 2.5.Bi u đ c c u kinh t giai đo n 1995-2007 27

Hình 2.6 Bi u đ t ng tr ng GDP/ ng i/n m 28

Hình 2.7 Bi u đ s n l ng v n t i hàng hóa 31

Hình 2.8 Bi u đ s n l ng v n chuy n hành khách 32

Hình 2.9.Hi n tr ng xe buýt đ trong b n 41

Hình 2.10.Hi n tr ng các xe đ không đúng quy đ nh 42

Hình 2.11 Bi u đ bi n đ ng lu ng hành khách đ n theo th i gian 45

Hình 2.12 Bi u đ bi n đ ng lu ng hành khách đi theo th i gian 45

Hình 2.13 Bi u đ bi n đ ng lu ng ph ng ti n đi theo th i gian 46

Hình 2.14 Bi u đ bi n đ ng lu ng ph ng ti n đ n theo th i gian 46

Hình 3.1 V trí hi n t i c a b n xe khách Thái Bình 60

Hình 3.2 V trí quy ho ch c a b n xe khách Thái Bình 61

Hình 3.3 c đi m khu đ t l p quy ho ch 62

Hình 3.4 S đ b trí các khu ch c n ng trong b n 78

S đ : S đ 1.1 M i quan h gi a các lo i hình quy ho ch 6

S đ 1.2 N i dung c a quy ho ch h th ng GTVT đô th 7

S đ 1.3 Quy trình quy ho ch c đi n 8

S đ 1.4 Quy trình quy ho ch 8

S đ 1.5.Các nhân t nh h ng đ n giao thông t nh đô th 10

S đ 1.6 Th t các b c trong quy ho ch giao thông t nh 11

S đ 1.7 Các khu chính c a b n xe 13

S đ 1.8 Các b ph n chính c a nhà ga 14

S đ 1.9 Các công vi c trong b n 15

S đ 1.10 Quy trình t ch c cho xe xu t b n 15

S đ 1.11 Quy trình t ch c cho ph ng ti n vào b n 16

S đ 1.12 Quy trình t ch c cho hành khách đi t b n 16

S đ 1.14 Các b c l p quy ho ch b n xe 21

Ph n m đ u

¬ S c n thi t ph i nghiên c u đ tài :

Hi n nay cùng v i xu th phát tri n chung c a c n c, Thái Bình đang c g ng v n mình phát tri n đ theo k p các t nh b n v m i m t Nh t n d ng nh ng ngu n l c và th

m nh s n có và áp d ng nh ng quy t đ nh, chính sách, bi n pháp đúng đ n đã đ a Thái Bình

t m t t nh thu n nông tr thành m t thành ph có n n công nghi p phát tri n Trong nh ng

n m g n đây cùng v i t ng tr ng kinh t thì t l c c u các ngành đã có s thay đ i, t

tr ng công nghi p và d ch v đang t ng d n Thu nh p cá nhân ngày càng t ng cao nên nhu

c u đi l i c a ng i dân càng l n M t khác vi c giao l u đi l i gi a t nh và các vùng lân c n ngày càng m r ng do h t ng giao thông đ c c i thi n và nhu c u giao l u t ng cao, đi u này th hi n qua s l ng doanh nghi p đ ng ký m tuy n v n t i hành khách c ng nh s chuy n l t v n t i hành khách ngày càng nhi u M c dù ng i dân có đi u ki n đ mua s m

ph ng ti n c gi i cá nhân ph c v nhu c u đi l i c a b n thân nh ng không th đáp ng toàn b nhu c u đi l i, đ c bi t là nhu c u đi l i c ly trung bình và xa (liên huy n, liên

t nh)

Hi n nay c t nh Thái Bình ch có m t b n xe khách liên t nh v i di n tích h n ch trong khi đó s l ng các chuy n xe đi và đ n trong ngày không ng ng t ng lên đ c bi t hi n nay l i có thêm 5 tuy n buýt đ ng ký ho t đ ng t i b n càng làm cho b n xe tr lên ch t h p

d n đ n tình tr ng l n x n và khó ki m soát gây m t an ninh tr t t Bên c nh đó ph i k t i

vi c b trí các công trình công c ng ngay sát b n xe nh tr ng h c, doanh tr i quân đ i, nhà

v n hoá càng làm cho v n đ an ninh tr t t , v sinh môi tr ng và an tòan giao thông khu

-Nhu c u đi đ n các b n xe khách t nh Thái Bình

Ph m vi nghiên c u:

ây là l nh v c quy ho ch chi ti t xây d ng m t công trình giao thông t nh, là b c k

ti p đ th c hi n quy ho ch chung xây d ng thành ph án là s k t h p gi a quy ho ch chi ti t xây d ng m t khu đ t (ngành xây d ng) v i quy ho ch giao thông t nh (ngành Giao thông v n t i) Vì v y, ph m vi nghiên c u gi i h n nh sau:

- Không gian nghiên c u: a gi i t nh Thái Bình và toàn b các t nh thành Vi t Nam

- Không gian l p quy ho ch chi ti t: 5 ha đ t dành cho quy ho ch b n xe t i TP Thái Bình

- Th i gian nghiên c u l p quy ho ch: 2008-2020

¬ M c đích và m c tiêu nghiên c u:

M c đích:

L p quy ho ch chi ti t xây d ng m i b n xe khách Thái Bình nh m t ng b c tri n khai đ án quy ho ch chung xây d ng thành ph , th c hi n ch tr ng thay th b n xe trung tâm hi n t i b ng m t b n xe hi n đ i h n, đáp ng nhu c u s d ng b n xe c a ng i dân và

đ t các tiêu chu n v an toàn, v sinh môi tr ng và an ninh tr t t xã h i

M c tiêu:

th c hi n m c đích trên các m c tiêu c th là:

- Nghiên c u hi n tr ng và m c đ đáp ng nhu c u s d ng b n xe khách c ng nh các yêu c u v an toàn giao thông, v sinh môi tr ng, an ninh tr t t xã h i c a b n xe trung

xây d ng xác đ nh và l a ch n ph ng án thích h p quy ho ch chi ti t xây d ng b n xe khách Thái Bình, t c là nghiên c u nhu c u th c t , c n c lý thuy t và các quy đ nh đ xây d ng

+ X lý s li u b ng các ph n m m ng d ng nh Ecxel, Word, AutoCad

¬ N i dung đ tài nghiên c u:

K t c u c a đ tài g m m đ u, k t lu n và 3 ch ng:

Ph n m đ u:

Ch ng I: C s lý lu n v quy ho ch giao thông và quy ho ch b n xe khách

Ch ng II: Các c n c l p quy ho ch chi ti t b n xe khách Thái Bình

Ch ng III: Quy ho ch chi ti t xây d ng b n xe khách Thái Bình

K t lu n và ki n ngh

CH NGI: C S LÝ LU N V QUY HO CH GIAO THÔNG VÀ QUY HO CH

B N XE KHÁCH 1.1.T ng quan v quy ho ch GTVT đô th

1.1.1 Các khái ni m

a Quy ho ch giao thông v n t i:

Quy ho ch giao thông v n t i đô th là vi c t ch c không gian m ng l i giao thông

đô th cùng các công trình có liên quan, thích ng v i ch ng lo i ph ng ti n v n t i, phù h p

v i quy ho ch không gian ki n trúc, chi n l c phát tri n kinh t -xã h i và nhu c u v n chuy n c a đô th trong m t th i k nh t đ nh

b Quy ho ch chi ti t

Là c th hóa m c tiêu ý đ c a quy ho ch t ng th đô th b ng cách phân b h ng m c công trình, xác đ nh hình kh i, không gian và các m i quan h gi a các công trình, ch c n ng, không gian quy ho ch và ki n trúc trong khu v c c th , trong s th ng nh t chung c a quy

ho ch t ng th đô th

¬ i t ng l p quy ho ch chi ti t xây d ng:

Quy ho ch chi ti t xây d ng đô th đ c l p cho các khu ch c n ng trong đô th và các khu công nghi p, khu công ngh cao,khu ch xu t, khu b o t n, di s n v n hóa, khu du l ch, ngh mát ho c các khu khác đã đ c xác đ nh; c i t o ch nh trang các khu hi n tr ng c a đô

th

¬ C n c l p quy ho ch chi ti t xây d ng đô th :

- Quy ho ch xây d ng vùng, quy ho ch chung xây d ng đô th đã đ c phê duy t

- Nhi m v quy ho ch chi ti t xây d ng đô th đã đ c phê duy t

- K t qu đi u tra, kh o sát và các s li u, tài li u v khí t ng, th y v n, h i v n,

đ a ch t, hi n tr ng kinh t , v n hóa, xã h i và các s li u, tài li u khác có liên quan

- Quy chu n, tiêu chu n xây d ng

¬ N i dung quy ho ch chi ti t xây d ng đô th :

- Phân tích, đánh giá các đi u ki n t nhiên, th c tr ng xây d ng, dân c , xã h i, ki n trúc c nh quan, di tích l ch s - v n hóa, kh n ng s d ng qu đ t hi n có và qu đ t

d ki n phát tri n

- Xác đ nh tính ch t, ch c n ng và các ch tiêu kinh t - k thu t ch y u v s d ng

đ t, h t ng xã h i và h t ng k thu t c a khu v c thi t k ; n i dung c i t o và xây

- Quy ho ch t ng m t b ng s d ng đ t; xác đ nh các ch tiêu cho t ng lô đ t v di n tích, m t đ xây d ng, h s s d ng đ , t ng cao công trình; v trí, quy mô các công trình ng m

- Quy ho ch h th ng công trình h t ng k thu t đô th

- D ki n nh ng h ng m c u tiên phát tri n và ngu n l c th c hi n

- Thi t k đô th : N i dung c a thi t k đô th trong quy ho ch chi ti t xây d ng đô

th đ c th c hi n theo quy đ nh t i i u 31 c a ngh đ nh 08/2005/N -CP

- ánh giá tác đ ng môi tr ng đô th và đ xu t bi n pháp đ gi m thi u nh h ng

x u đ n môi tr ng trong đ án quy ho ch chi ti t xây d ng đô th

1.1.2 M c đích ý ngh a c a quy ho ch GTVT đô th

M c đích c a quy ho ch GTVT đô th là s p x p m t cách b n v ng các y u t c u thành h th ng GTVT đô th đ th a mãn t i đa nhu c u đi l i, v n chuy n hàng hóa, hành khách ngày càng t ng

M t khác khi đ nh h ng phát tri n m t đô th thì y u t quan tr ng c n đ c chú ý đó

là quy ho ch h th ng giao thông v n t i trong đô th , công tác này đ c th c hi n nh m m c đích là đ m b o s giao l u trong n i đô, gi a n i đô v i bên ngoài nhanh chóng, thu n ti n,

an toàn, tin c y đ t trình đ hi n đ i và v n minh ngang t m v i s phát tri n c a đô th Các

m c đích này đ c c th hóa nh sau:

- V m ng l i giao thông:Ph i có c c u thích h p và hoàn ch nh t o ra s giao l u

h p lý trong toàn b đô th đ đáp ng t t nh t quá trình v n chuy n

- V v n t i, đ c bi t là v n t i công c ng ph i đáp ng đ c nhu c u đi l i và v n chuy n hàng hóa nhanh chóng, an toàn, thu n ti n m b o các ch tiêu v n t i đ t đ c ph i

t ng x ng v i quy mô đô th

- S phát tri n v t ch c GTVT ph i đ m b o t ng x ng v i trình đ phát tri n kinh

t -xã h i c a đô th và đ t hi u qu v m i m t kinh t , xã h i, môi tr ngvà góp ph n gi gìn

tr t t k c ng đô th làm gi m t i đa thi t h i do n n ùn t c giao thông, tai n n…

Nh m đ t đ c các m c đích trên thì vi c quy ho ch phát tri n GTVT đô th ph i tuân theo m t s nguyên t c sau:

- Quy ho ch GTVT đô th ph i đ c ti n hành theo m t quy ho ch th ng nh t phù h p

v i chi n l c phát tri n c a đô th

- Quy ho ch phát tri n GTVT đô th ph i đ m b o tính h th ng, đ ng b , liên thông và

b n v ng

- Quy ho ch GTVT đô th ph i đ m b o tính hi u qu kinh t - xã h i- môi tr ng t ng

h p

1.1.3 M i quan h gi a quy ho ch GTVT và các lo i hình quy ho ch khác

S đ 1.1 M i quan h gi a các lo i hình quy ho ch

M i quan h tr c ti p M i quan h gián ti p

1.1.4 N i dung c a quy ho ch GTVT đô th

Tùy theo m c đích mà n i dung c a quy ho ch GTVT đô th có th khác nhau nh ng xét v m t t ng quát thì n i dung quy ho ch GTVT đô th có th mô ph ng theo s đ nh sau:

Quy ho ch ki n trúc

Quy ho ch công nghi p và các ngành

s n xu t khác

Quy ho ch v du

l ch Quy ho ch

GTVT đô th

S đ 1.2 N i dung c a quy ho ch h th ng GTVT đô th

NH H NG PHÁT TRI N NGÀNH

Qu n

lý giao thông

V n t i HKCC

VTHK

cá nhân

V n t i hàng hóa

Các c

s công trình

ph c v

Nghiên c u kh

thi

1.1.5 Quy trình quy ho ch GTVT

- Theo truy n th ng quy trình quy ho ch c đi n đ c th c hi n theo 4 b c:

S đ 1.3 Quy trình quy ho ch c đi n

- Theo bài gi ng quy ho ch giao thông v n t i c a TS.Khu t Vi t Hùng ( vi n quy

ho ch và qu n lý giao thông v n t i) thì quy trình quy ho ch GTVT g m các b c sau:

S đ 1.4 Quy trình quy ho ch

Phân tích và d báo xu t hành

Phân ph i giao thông trên m ng l i đ ng

Xây d ng, đi u ch nh và đánh giá ph ng án quy ho ch

m ng l i đ ng

i u tra xu t hành O-D, đi u tra hi n tr ng giao thông, đi u tra theo xe

trên tuy n VTCC, đi u tra kinh t -xã h i…

1.2 T ng quan v quy ho ch giao thông t nh đô th

¬ Khái ni m giao thông t nh

Giao thông t nh là b ph n c a h th ng GT T ph c v ph ng ti n và hành khách trong th i gian không ( hay t m d ng) ho t đ ng ( ch đ i, ngh ng i, b o d ng s a ch a )

¬ Các y u t trong giao thông t nh

ó là h th ng các ga hàng hóa và hành khách c a các ph ng th c v n t i ( các ga

đ ng s t, các b n c ng th y, ga hàng không, các nhà ga v n t i ôtô ) các bãi đ xe, gara, các

đi m chung chuy n, các đi m d ng d c tuy n, các đi m cung c p nhiên li u

1.2.1 M c đích c a vi c quy ho ch giao thông t nh đô th

- m b o an toàn giao thông, gi m t c ngh n

- m b o vi c phát tri n b n v ng đô th trong t ng lai

- T o c nh quan thông thoáng cho đô th

- Phát huy t i đa hi u qu ho t đ ng c a h th ng GT T

-Là công c đ đi u ti t và phân b lu ng giao thông

1.2.2 N i dung c b n c a m t ph ng án quy ho ch giao thông t nh

- Xác đ nh t ng nhu c u giao thông t nh

- Xác đ nh t ng di n tích ho c không gian dành cho giao thông t nh

- Xác đ nh v trí c a các công trình giao thông t nh

- Xác đ nh c c u c a h th ng giao thông t nh

- nh d ng các khu ch c n ng c b n c a các công trình giao thông t nh

- nh d ng v ki n trúc c a các công trình giao thông t nh

1.2.3.Các nhân t nh h ng đ n giao thông t nh

Các nhân t nh h ng đ c chia thành 2 nhóm: nhân t nh h ng tr c ti p và nhân

t nh h ng gián ti p Nhân t nh h ng gián ti p g m quy mô, dân s đô th , m c s ng

c a ng i dân Nhân t tr c ti p g m s l ng, k t c u ph ng ti n, không gian, th i gian,

ph ng pháp b o qu n, ki n trúc công trình xây d ng Nó đ c th hi n qua s đ sau:

S đ 1.5.Các nhân t nh h ng đ n giao thông t nh đô th

Nhân t nh h ng gián ti p

1.2.4 Các b c quy ho ch giao thông t nh đô th

Nhìn chung quy trình quy ho ch giao thông t nh đô th c ng gi ng nh th t các

b c quy ho ch giao thông v n t i đã nêu trên Ta có th t các b c nh sau:

qu n

K t c u công trình xây d ng

Quy mô đô

th

Dân s và m t

đ dân s

GDP, m c đ phát tri n kinh t xã h i

Các nhân t khác

S đ 1.6 Th t các b c trong quy ho ch giao thông t nh

1.3 T ng quan v quy ho ch b n xe ôtô khách

1.3.1 Khái ni m, đ c đi m,ch c n ng, vai trò và phân lo i b n xe khách

a Khái ni m

* Khái ni m b n xe:

B n xe là n i th c hi n các tác nghi p đ u cu i trong v n t i hàng hóa và hành khách Trong v n t i hành khách đó là tác nghi p đón tr khách Trong v n t i hàng hóa đó là tác nghi p x p d hàng hóa

* B n xe khách:

B n xe ôtô khách là b ph n thu c k t c u h t ng giao thông đ ng b , đ c xây d ng

đ ôtô đón, tr khách; là n i kh i đ u và k t thúc c a m t ho c nhi u tuy n v n t i khách

- Là n i kh i đ u và k t thúc c a các tuy n v n t i hành khách

c Vai trò c a b n xe ôtô khách

B n xe ôtô khách có vai trò h t s c quan tr ng trong h th ng giao thông v n t i, là n i

th c hi n tác nghi p đón tr khách và là n i k t n i gi a các lu ng tuy n v n t i n i đô c ng

nh liên t nh Có th coi b n xe nh là m t đ u m i giao thông c a thành ph t i đó có s t p trung giao l u c a nhi u tuy n v n t i, là n i t p trung đông hành khách t các t nh đ t đó chuy n đ i ph ng ti n đ vào thành ph ho c đi ti p sang các t nh khác Nh v y b n xe chính là đi m đ t chân đ u tiên c a hành khách khi t i thành ph cho nên thông qua đó thành

ph có các chính sách và gi i pháp đ qu n lý và đi u ti t lu ng giao thông ngo i t nh này đ tránh tình tr ng l n x n, ách t c giao thông đ ng th i b n xe c ng là n i gi i quy t công n

- B n xe khách liên t nh:

T ch c đ ph c v cho các ph ng ti n v n t i hành khách ho t đ ng trên các lu ng tuy n liên t nh

- B n xe khách h n h p:

Là b n xe khách v a đ c t ch c cho các ph ng ti n v n t i hành khách n i t nh, n i thành ph tr c thu c Trung ng

* Theo đi u 6 ch ng II, quy đ nh v b n xe ôtô khách, ban hành kèm theo quy t đ nh

s 08/2005/Q -BGTVT ngày 10 tháng 01 n m 2005 c a b tr ng B Giao thông v n t i thì

Khu v c đ ph ng ti n qua đêm

Khu v c đ ph ng ti n đ đón tr khách đi ngay

Nhà ga

Các b ph n chính c a nhà ga xe ôtô khách:

S đ 1.8 Các b ph n chính c a nhà ga

1 Di n tích m t tr c nhà ga; 2.B sân ga ( ke); 3 Phòng hành khách;

4 Phòng bán vé; 5.Phòng thông tin; 6 Gian sinh ho t;

7 Phòng b o qu n; 8 Phòng tr em; 9 Gian th ng m i và c ng tin;

10 Gian th c ph m; 11 Phòng đi u đ ; 12.Phòng qu n lý;

13 Phòng giám đ c; 14 Phòng lái xe; 15 Phòng sinh ho t;

16 Tr m y t ; 17 Gian ph ;

Nh ng hành khách xu t phát t i nhà ga s d ng ph n l n th i gian ch đ i t i các nhà chính, tr c khi ra boong ke kh i hành Ng c l i các hành khách đ n ph n l n đi ngay v phía thành ph mà b qua toà nhà chính c a b n xe Vì v y c n b trí các khu ch c n ng h p

lý, đ m b o s nhanh chóng thu n ti n và t o c m giác tho i mái cho ng i đi xe

Các công vi c trong b n nh sau:

vào v trí

đón khách (3)

Ki m soát

vé hành khách, hành

lý khi ra c a lên ôtô

vào và

xu t b n

T ch c các d ch

đ ng,

qu n lý

đi u hành

Các công vi c trong b n

Hành khách mua vé

th c hi n

ti p chuy n

đi (3)

Hành khách

s d ng các

d ch v b n (2)

Hành khách

t xe xu ng

b n (1)

Hành khách vào

b n, đ ng

ký mua vé

(1)

Hành khách lên ph ng

ti n (2)

lý, hàng bao g i cho khách (3)

Nh n ho c

tr hàng bao

g i (n u có) (4)

Làm th t c cho

HK ti p chuy n (n u HK đi liên tuy n) (5)

ô tô vào v trí v sinh và ki m tra

an toàn k thu t (6)

ôtô v v trí

ch đ i x p khách (7)

Tr ng h p v trí b n xe không g n v i đ ng giao thông công c ng thì không cách quá

xa v i đ ng giao thông công c ng và có đ ng n i v i đ ng giao thông công c ng phù h p

v i quy đ nh c a pháp lu t v an toàn giao thông

+ ó là đi m t p trung hành khách đi t i các khu v c

+ Có kh n ng chuy n tuy n, liên v n gi a các lo i ph ng th c v n t i: ng s t,

đ ng b , đ ng thu , và các bãi xe công c ng

Ngoài ra v trí b n xe là n i c a ngõ c a đô th , n i có đông ng i đi l i, liên quan m t thi t t i đ i s ng ng i dân

- B n xe ôtô khách là đ u m i giao thông trong h th ng giao thông, th ng xây d ng

t i nh ng c a ngõ l n c a t nh, thành ph , là n i ng i qua l i đông đúc, nó có quan h m t thi t t i đ i s ng ng i dân Vì v y khi b trí nó c n ph i ph i h p t t v i quy ho ch t ng th

đô th Tr c h t c n đ m b o thu n ti n nh t cho hành khách, gi i quy t m i quan h d dàng và tr c tuy n gi a h th ng đ ng tr c n i thành v i giao thông đ i ngo i c a thành

ph , thông th ng tr c b n xe có m t qu ng tr ng ti n cho hành khách và ôtô quay đ u và

đ l i

- Khi đ t v trí m t b n xe c n xem xét đ n ki n trúc xung quanh nh m đ t đ c m t không gian hoàn ch nh V trí c a m t b n xe ôtô khách đ c coi là h p lý khi nó mang l i s thu n ti n cho hành khách, cho ch ph ng ti n c ng nh ban qu n lý b n, b n xe ph i đ m

b o không nh h ng t i đ i s ng c ng nh s n xu t c a dân c s ng xung quanh b n

- Có r t nhi u cách b trí b n xe trong đô th , v i m i cách b trí có u và nh c đi m riêng N u b trí b n xe trong trung tâm thì có r t nhi u nh c đi m nh : M t đ hành khách

và ph ng t ên t p trung đông d gây tình tr ng ách t c giao thông n i th Tr t t an ninh t i

các đ a bàn xung quanh m t n đ nh Kéo dài th i gian tuy n không c n thi t N u bô trí b n

xe t i khu v c giáp danh gi a n i và ngo i thành thì s gi m b t đ c nh ng nh c đi m trên Tuy nhiên lúc đó ph i dùng ph ng ti n khác đ vào trung tâm thành ph V i m i lo i

đô th thì có th b trí sao cho phù h p v i quy mô đô th i v i đô th l n có th b trí sao cho phù h p v i quy mô đô th i v i đô th l n có th b trí b n xe ven trung tâm thành

ph đ hành khách đi l i thu n ti n Ta có th b trí các b n xe có h ng khác nhau đ tránh

t p trung

1.3.5 Quy ho ch b n xe ôtô khách

a Khái ni m quy ho ch b n xe ô tô khách

Quy ho ch b n xe ôtô khách là m t b ph n c a quy ho ch không gian đô th , tr ng tâm nghiên c u v các v n đ phát tri n và quy ho ch xây d ng đô th , các khu ch c n ng và các ki u b n xe Nó liên quan đ n nhi u l nh v c khoa h c chuyên ngành khác nh m gi i quy t t ng h p nh ng v n đ t ch c s n xu t, xã h i, đ i s ng v t ch t, tinh th n và ngh

ng i gi i trí c a ng i dân, ch n và chu n b k thu t đ t cho xây d ng, t o l p môi tr ng

s ng đô th

Quy ho ch b n xe ô tô là m t ho t đ ng đa chi u và h ng t i m t th th ng nh t trong t ng lai, nó liên quan đ n quá kh , hi n t i và t ng lai c a h th ng b n xe ô th hoá kéo theo s t ng nhanh dân s đô th , đòi h i ph i đáp ng t t nhu c u đi l i c a th dân

c ng nh đòi h i s gia t ng v đ t đai cho xây d ng c s h t ng giao thông v n t i nói chung và b n xe nói riêng T t c nh ng v n đ đó đòi h i công tác quy ho ch và xây d ng

c n thi t, đ c bi t là h th ng giao thông t nh nói chung và h th ng b n xe nói riêng

Trong quá trình quy ho ch, thi t k đ u t vì nhi u lý do khác nhau mà h u h t các

b n xe đêu không đ ch c n ng c n thi t Nh ng ch c n ng thi u h t này gây b t l i cho hành khách trong quá trình đi l i đ c bi t v i ng i n c ngoài, ng i già, ng i tàn t t M t khác ch a có s ph i h p nhi u lo i hình d ch v nh n u ng, ngh ng i, gi i trí, d ch v k thu t ph ng ti n nâng cao hi u qu ho t đ ng c a b n c n thi t ph i có s quy ho ch

th ng nh t gi a không gian c a b n và các khu ch c n ng trong b n C h th ng giao thông

đ ng và giao thông t nh đ u nh m m c đích ph c v ph ng ti n trong quá trình khai thác

c M c đích c a quy ho ch b n xe

Trong b t k m t đô th nào, vi c đánh giá trình đ phát tri n v kinh t - xã h i đ u

có th đ c đánh giá thông qua h th ng giao thông v n t i c a đô th đó Khó có th nói r ng

m t đô th là phát tri n n u h th ng giao thông v n t i c a nó không tho mãn đ c nhu c u

v n chuy n c v hành khách c ng nh hàng hoá, t c là nh ng ng i có nhu c u v n chuy n

M t khác khi đ nh h ng phát tri n m t đô th thì y u t qua tr ng c n đ c chú ý đó là quy ho ch h th ng giao thông v n t i trong đô th , đ c bi t là h th ng giao thông t nh, trong

đó quy ho ch h th ng b n xe liên t nh trong thành ph đóng m t vai trò khôngth thi u đ c trong quy ho ch t ng th không gian đô th Công tác này đ c th c hi n nh m m c đích là

đ m b o s giao l u trong n i th , gi a n i đô v i b n ngoài nhanh chóng, thu n ti n, an toàn, tin c y, đ t trình đ hi n đ i và v n minh ngang t m v i s phát tri n đô th

d Các nguyên t c quy ho ch b n xe

Vi c quy ho ch b n xe c n ph i phù h p v i quy trình công ngh đ m b o đ c

s thu n ti n t i đa cho hành khách và gi m chi phí xây d ng c n c g ng s d ng mô hình

k t h p B trí các sân ga kh i hành và ga đ n c a hành khách,c n xem xét đ n s t ng quan

va t ng tác c a chúng đ n các khu ch c n ng khác trong b n T ch c ch y xe m t chi u theo đ ng vòng và th ng dòng cho các ôtô n i b ga B trí toà nhà và l a ch n k t c u c u xem xét đ n v trí h p lý c a chúng đ i v i đ ng giao thông c ng nh kh n ng phát tri n và

ph i h p v i các ph ng th c v n t i khác nhau nh xe buýt, taxi

Quy ho ch t ng th b n xe n ng trong quy ho ch t ng th phát tri n giao thông v n t i

đô th , nên nó c n ph i tuân theo m t s nguyên t c sau đây:

+ Quy ho ch b n xe ph i đ c ti n hành theo m t quy ho ch th ng nh t phù h p v i chi n l c phát tri n đô thi

+ Quy ho ch b n xe ph i đ m b o tính h th ng, đ ng b liên thông và b n v ng + Quy ho ch b n xe ph i đ m b o tình hi u qu kinh t xã h i, môi tr ng t ng h p

B phân ch y u c a b n xe là toà nhà chính và các sân ga Các b n ph c v hai lu ng hành khách khác nhau: Lu ng đ n và lu ng đi

nhô ra và quan sát đ c qua c a kính Thi t k nhà ga m t t ng đ c xem là gi i pháp thu n

ti n nh t v m t công ngh vì có th b trí đ c t t c nh ng ch c n ng c n thi t cho hành khách t i t ng th nh t

Yêu c u c b n đ i v i vi c quy ho ch các ke là đ m b o kh n ng thông qua, đ ng vào đ c l p và nhanh, tu kh n ng c n h n ch t i đa s ch y lùi đ ng th i ti t ki m di n tích khu đ t

Ph ng án quy ho ch c n đ m b o vi c phân chia hành khách cho t ng lo i v n chuy n đ hành khách đi n i thành không c n tr hành khách liên t nh

Tu vào qu đ t dành cho b n xe mà có th b trí cách đ xe sao cho phù h p B trí theo ph ng vuông góc v i đ ng đi ho c có th b trí chéo góc 600

Xã h i

Hi n tr ng GTVT

Phát tri n kinh

t xã

h i

Phát tri n GTVT

Nhu c u s d ng

b n xe c a hành khách và ph ng

QH b n

xe

Các tiêu chu n ngành v quy

h n ch c a

b n xe

CH NG II: CÁC C N C L P QUY HO CH CHI TI T B N XE

KHÁCH THÁI BÌNH 2.1 Hi n tr ng và đ nh h ng phát tri n kinh t - xã h i t nh Thái Bình

2.1.1 Khái quát v t nh Thái Bình

- Phía ông giáp V nh B c B

- Phía Tây giáp t nh Hà Nam

- Phía Nam giáp t nh Nam nh

- Phía B c giáp t nh H ng Yên, H i D ng và thành ph H i Phòng

Thái Bình n m trong vùng nh h ng c a tam giác t ng tr ng kinh t Hà N i - H i Phòng - Qu ng Ninh; hành lang H i Phòng - Hà N i - L ng S n - Nam Ninh và vành đai kinh

t ven v nh B c B , có đ ng bi n và h th ng sông ngòi thu n l i cho giao l u kinh t c

bi t, Thái Bình ch cách th đô Hà N i 110 km, cách thành ph c ng H i Phòng 70 km là hai

th tr ng l n đ giao l u, tiêu th hàng hoá, trao đ i k thu t công ngh và kinh nghi m

a hình c a t nh Thái Bình t ng đ i b ng ph ng, th p d n t B c xu ng Nam cao trung bình so v i m t n c bi n t 1 - 2 m a m o c a t nh Thái Bình đ c phân thành 2 khu v c:

- Khu v c phía B c sông Trà Lý đ t đ c hình thành s m ch u nh h ng c a phù sa sông Thái Bình, đ chia c t ph c t p, đây là vùng t ng đ i cao (tr vùng Nam huy n ông

H ng)

- Khu v c phía Nam sông Trà Lý: t ng đ i b ng ph ng, th p h n so v i khu v c phía

B c ây là vùng đi n hình c a phù sa sông H ng

c a gi i hành chính

Theo s phân chia đ a gi i hành chính hi n nay:T nh có 7 huy n ( ông H ng , H ng

Hà , Ki n X ng, Thái Thu , Qu nh Ph , Ti n H i , V Th ) và m t thành ph ( thành ph Thái Bình ) trong đó có 284 xã , ph ng , th tr n

Hình 2.1 B n đ hành chính t nh Thái Bình

d Dân s

N m 2006 dân s trung bình c a Thái Bình là 1.865.400 ng i (trong đó thành th 155.000 ng i, nông thôn là 1.710.400 ng i), chi m h n 10,30% so v i dân s vùng đ ng

b ng sông H ng và kho ng 2,25% so v i dân s c n c M t đ dân s trung bình là 1209

ng i/km2; là t nh có m t đ dân s cao so v i vùng đ ng b ng sông H ng và so v i c

n c n n m 2007 dân s toàn t nh là 1.875.660 ng i, m t đ dân s trung bình 1217

Thái Bình có nh ng l h i truy n th ng và nh ng công trình v n hoá đã đ c x p h ng

nh chùa Keo, đ n Tiên La, đ n ng B ng, t đ ng Lê Quý ôn, đ n th , l ng m , n i

phát tích c a các vua Tr n t i H ng Hà, nhà l u ni m Bác H t i xã Tân Hoà (V Th ), Nam

C ng (Ti n H i), H ng An (H ng Hà) và có g n 82 l h i đ c s c c a quê h ng, 16 lo i hát múa, ngh thu t c truy n nh : chèo, múa r i n c và làng v n Bách Thu n ây là

nh ng đi u ki n ti n đ r t thu n l i cho vi c phát tri n lo i hình du l ch sinh thái k t h p v i

2.1.2 Tình hình phát tri n kinh t - xã h i

Trong nh ng n m qua, n n kinh t - xã h i c a t nh đã đ t đ c nh ng thành t u quan

tr ng v nhi u m t, đ i s ng nhân dân đ c nâng lên đáng k , h t ng c s phát tri n nh giao thông, thu l i, b nh vi n, tr ng h c và các công trình phúc l i xã h i khác

a T ng tr ng kinh t

-Trong h n 10 n m tr l i đây, n n kinh t c a t nh phát tri n t ng đ i toàn di n và liên t c t ng tr ng v i nh p đ khá; ch t l ng t ng tr ng, s c c nh tranh đ i v i hàng hoá

c a t nh t ng b c đ c c i thi n, t o đ c ti n đ cho s phát tri n trong th i k ti p theo

B ng 2 1 Quy mô GDP các ngành giai đo n 1995 - 2007

-T ng tr ng kinh t di n ra trong t t c các khu v c kinh t và đ u đi đôi v i chuy n

d ch c c u kinh t , nâng cao ch t l ng s n ph m Nông nghi p trong vòng 10 n m 1996 -

2005 t ng 2,97%; d ch v t ng bình quân là 8,75% Công nghi p - xây d ng có nh p đ t ng

tr ng nhanh nh t v i bình quân giai đo n 1996 - 2005 t ng 11,08%

(Ngu n: Báo cáo quy ho ch t ng th phát tri n kinh t - xã h i t nh Thái Bình đ n n m 2020)

0 2 4 6 8 10 12 14 16 18

Hình 2.4 Nh p đ t ng tr ng GDP

b Chuy n d ch c c u kinh t

Cùng v i vi c t ng tr ng kinh t thì c c u kinh t c ng t ng b c đ c chuy n d ch

theo h ng ti n b , t ng d n t tr ng các ngành công nghi p - xây d ng - d ch v và gi m

t ng đ i ngành nông nghi p.Trong 2 n m 2006,2007 t tr ng ngành công nghi p t ng lên

B ng 2.3 C c u kinh t giai đo n 1995 - 2007

c.Thu nh p bình quân đ u ng i

Trong nh ng n m g n đây do chính sách phát tri n kinh t t p trung ch y u vào l nh

v c công nghi p-xây d ng, d ch v nên thu nh p bình quân hàng n m c a ng i dân không

ng ng t ng lên, tuy v y m c thu nh p này v n có s chênh l ch gi a thành th và nông thôn

B ng 2.4 T ng h p dân s , thu nh p bình quân đ u ng i

2.1.3 nh h ng phát tri n kinh t - xã h i t nh Thái Bình đ n n m 2020

a)V phát tri n kinh t

T c đ t ng tr ng GDP bình quân hàng n m giai đo n 2006 - 2010 đ t 12,5%, giai

đo n 2011 - 2015 đ t 11,5% và giai đo n 2016 - 2020 t ng kho ng 11,0%

- Chuy n d ch m nh c c u kinh t , đ đ n n m 2010 t tr ng các ngành nông, lâm, ng nghi p chi m kho ng 30%; công nghi p – xây d ng chi m kho ng 37% và khu v c d ch v chi m kho ng 33% n n m 2015 có c c u t ng ng là 21%; 45% và 34%; n m 2020, t

tr ng nông nghi p gi m xu ng còn 14%; công nghi p đ t kho ng 51% và d ch v kho ng 35%

- GDP bình quân đ u ng i đ t 14,3 tri u đ ng n m 2010, 28 tri u đ ng n m 2015 và 51,2 tri u đ ng n m 2020

b) V phát tri n xã h i

D ki n dân s t nh Thái Bình đ n n m 2010 là 1.902,4 nghìn ng i; n m 2015 là 1.955 nghìn và n m 2020 là 2.020 nghìn ng i

T l t ng dân s chung đ t 0,55% th i k 2006 - 2015; kho ng 0,65% th i k 2016 -

2020 Nâng cao ch t l ng ngu n lao đ ng, gi i quy t vi c làm; gi m t l th t nghi p thành

th xu ng 2,5% và t l th i gian s d ng lao đ ng nông thôn kho ng 88 - 89% vào n m

2020 Ph n đ u gi m t l h nghèo xu ng d i 10% vào n m 2010, d i 3% vào n m 2020

- n n m 2020, t l đô th hóa đ t kho ng 40%; t l lao đ ng phi nông nghi p trong

Thái Bình có m t đ l i đ ng giao thông l n nh t trong vùng ng B ng Sông H ng

(tr Hà N i): 2,3 km/km2, b ng 1/4 l n m t đ l i đ ng c a vùng BSH và b ng 5 l n m t

đ l i đ ng trung bình trong toàn qu c

Thái Bình có m ng l i đ ng b phân b t ng đ i h p lý:

- Tr c chính qu c l 10 ch y d c t phía B c xu ng phía Nam c a t nh dài kho ng 41

km, n i li n giao thông v i H i Phòng và Nam nh t Quý Cao qua th tr n ông H ng, thành ph Thái Bình, V Th đ n c u Tân

- Khu v c phía ông Qu c l 10 có h th ng đ ng t nh qu n lý ( T) T nh l 39B n i

c ng Diêm i n - c u Trà Lý - th tr n Ti n H i - th tr n Ki n X ng và g p Qu c l 10

thành ph Thái Bình, Qu c l 39 n i li n c u phao H ng Qu nh (qua sông Hóa) - th tr n

Diêm i n và g p Qu c l 10 ngã t Gia L

- Khu v c phía tây đ ng Qu c l 10 có h th ng đ ng Qu c l 39 và T 217, Qu c

l 39 n i li n t th tr n ông H ng - th tr n H ng Hà v i H ng Yên qua c u Tri u D ng

T 217 xu t phát t ngã ba trên Qu c l 10 ch y qua th tr n Qu nh Ph r i qua b n Hi p sang t nh H i D ng

- Ngoài h th ng đ ng t nh các khu dân c c a các huy n có m ng l i đ ng huy n

l , đ ng xã khá dày đ c n i li n các khu dân c v i m ng l i đ ng t nh

V đ ng Th y:

Thái Bình có h th ng sông ngòi khá đa d ng và phong phú:

- Sông H ng dài 90 km ch y d c theo ranh gi i gi a Thái Bình và Nam nh t ngã ba

Ph ng Trà đ n c a Ba L t

- Sông Lu c dài 71 km d c ranh gi i gi a Thái Bình và H i D ng t c a sông Lu c

đ n An Khê

- Sông Hoá dài 36 km ch y gi a Thái Bình và H i Phòng

- Sông Trà Lý dài 65 km ch y qua gi a Thái Bình n i li n t sông H ng ch y ra bi n Ngoài 4 sông l n Thái Bình có 12 sông nh do t nh qu n lý có chi u dài 236 km M t

đ l i đ ng sông 0,33km/km2

.Thái Bình có m t c ng sông và nhi u b n sông, c ng thành

ph Thái Bình trên sông Trà Lý là c ng hàng hóa, lo i tàu thuy n kho ng 300 t n có th ra vào đ c M t s b n hàng hóa nh là b n Hi p trên sông Lu c, các b n V c, Trà Lý, Thái Phúc, Ng Thôn trên sông Trà Lý ng sông n i t nh c a Thái Bình có m t đ cao, nh ng dòng sông h p, m t n c nông, b i l ng hàng n m l n, ch cho phép tàu thuy n có tr ng t i

d i 200 t n ch y đ c

ng bi n thu c đ a ph n Thái Bình (t c a sông Hóa đ n c a Ba L t) dài 56 km và

có 5 c a sông, trong đó c a Diêm i n đã đ c n o vét lu ng l ch, xây d ng b n c ng, cho phép tàu có tr ng t i 600 t n ra vào đ c

+ S ôtô đ ng ký m i: 188 xe T ng s ôtô đang qu n lý: 6.602 xe

+ S môtô, xe g n máy đ ng ký m i: 4.188 xe T ng s xe môtô,g n máy đang

đi m cu i n i v i cao t c Hà N i – Vinh t i H u L c ho c Hà Trung – Thanh Hoá

Quy mô: Tuy n đ ng c p III đ ng b ng ; sau 2020 c i t o thành đ ng c p II đ ng

b ng

- ng cao t c Ninh Bình - H i Phòng - Qu ng Ninh:

ng này đi qua t nh Thái Bình nh sau : i m đ u cách th ng l u C u Nghìn kho ng 1,5km v phía tây và song song v i QL10 , cách QL10 1,5-2,0km; c t ngang QL39

v trí km77 đi th ng đ n Minh Lãng ; t đó chuy n h ng đ v t qua sông H ng xã Vi t Hùng

-Tr c n m 2010 xây d ng đ ng tránh qu c l 10 qua thành ph ; ti p theo làm đo n

đ ng tránh qua th tr n ông H ng (n i t c u Hòa Bình qua sông Trà Lý đ n ngã ba )

-Nâng c p, m r ng qu c l 39, đ n n m 2010 đ t tiêu chu n đ ng c p III đ ng b ng

-Chính ph s s m tri n khai xây d ng đ ng ven bi n Thanh Hóa - Ninh Bình - Nam

1 C u t nh xuyên qua sông Trà Lý : 200m x

Tàu khách ( ch )

Tàu hàng (t n)

Tàu khách ( ch )

Tàu hàng (t n)

Tàu khách ( ch )

(Ngu n quy ho ch t ng th phát tri n giao thông v n t i t nh Thái Bình đ n n m 2020)

V quy ho ch phát tri n ph ng ti n v n t i và công nghi p giao thông v n t i:

¬ Công nghi p c khí s a ch a ph ng ti n giao thông:

T ch c s p x p các doanh nghi p giao thông thành 2 lo i :

+ Ph c v đ ng b : là c s l p ráp s a ch a ôtô, xe máy ti n thân cho c s s n xu t ôtô

-Doanh nghi p An Thái và m t doanh nghi p c ph n khác đ t t i khu công nghi p Thành ph Thái Bình

200 2 c s s n xu t c u ki n bê tông l p ghép : ch y u là c ng , rãnh, v a đ t t i khu

v c c ng C ng V c và khu công nghi p Trà Lý

- 1 c s s n xu t bê tông nh a 100 – 200 t n/ngày đ t t i khu công nghi p Trà Lý

- C ng c t ch c l i 3 công ty xây d ng , đ u t trang b và thêm ch c n ng kinh doanh đ đ m nh v k thu t , trang b và v n