Tiet 24Khai niem ve chi tiet may va lap ghep

Chi tiết máy là gì?Cụm trục trước xe đạp được cấu tạo từ mấy phần tử?. - Bulông, đai ốc, vòng bi bạc đạn, lò xo, bánh răng, khung xe đạp là chi tiết máy vì các phần tử này đều có cấu tạo

Trang 2

nhiều chi tiết lắp ghép với nhau Khi hoạt động, chúng thường hỏng hóc ở những chỗ lắp ghép Vì vậy, hiểu được các kiểu lắp ghép chi tiết máy là cần thiết nhằm kéo dài thời gian sử dụng của máy và thiết bị.

Trang 4

1 Chi tiết máy là gì?

Cụm trục trước xe

đạp được cấu tạo từ mấy

phần tử? Là những phần

tử nào?

Hình 24.1 Cấu tạo cụm trục trước xe đạp.

Cụm trục trước xe đạp được cấu tạo từ 5 phần tửø:

- Trục: hai đầu có ren để lắp vào càng xe

- Đai ốc hãm côn: có nhiệm vụ giữ côn ở lại một vị trí

- Đai ốc, vòng đệm: lắp trục với càng xe

- Côn: cùng với bi và nối tạo thành ổ trục

Trục

Đai ốc hãm

Công dụng:

Nêu công dụng của

từng phần tử?

Trang 5

I.Khái niệm về chi tiết máy:

Cụm trục trước xe

đạp được cấu tạo từ mấy

tử nào? Nêu công dụng

của từng phần tử?

Hình 24.1 Cấu tạo cụm trục trước xe đạp.

Trục

Đai ốc hãm

Các phần tử trên có

đặc điểm gì chung? thể tách rời ra nữa và mỗi một phần tử đều có Đặc điểm chung của các phần tử là: không

một nhiệm vụ nhất định trong máy

Kết luận:

Kết luận: Chi tiết máy là phần tử có cấu tạo hoàn chỉnh và thực hiện một nhiệm vụ nhất định trong máy.

Trang 6

Bu lông

Mảnh vỡ máy Khung xe đạp

Hãy cho biết phần tử nào

là chi tiết máy, phần tử nào

không phải là chi tiết máy?

Tại sao?

- Bulông, đai ốc, vòng bi (bạc đạn), lò xo, bánh răng, khung xe đạp là chi tiết máy vì các phần tử này đều có cấu tạo hoàn chỉnh và không thể tháo rời

ra được nữa

- Mảnh vỡ không phải là chi tiết máy vì mảnh vỡ là phần tử không có cấu tạo hoàn chỉnh

Dấu hiệu để nhận biết chi tiết máy là: Nếu phân tách sẽ phá hỏng chi tiết máy.

Trang 7

2 Phân loại chi tiết máy

Phụ tùng xe đạp Bu lông Đai ốc

Chi tiết có công dụng riêng ( Phụ tùng xe đạp) chung ( Bulông, đai ốc) Chi tiết có công dụng

Chi tiết máy được chia làm hai nhóm:

- Nhóm chi tiết có công dụng chung: được sử dụng trong nhiều loại máy khác nhau

- Nhóm chi tiết có công dụng riêng: chỉ được dùng trong một loại máy nhất định

Các chi tiết hình bên

chi tiết nào có công dụng

riêng, chi tiết nào có

công dụng chung?

Trong xe đạp, xích

xe đạp có được xem là

chi tiết máy không?

- Trong xe đạp thì xích xe đạp là chi tiết máy.

Trang 8

II Chi tiết máy được lắp

ghép với nhau như thế

nào?

Chiếc ròng rọc được

cấu tạo từ bao nhiêu

tử nào?

Trục Bánh ròng rọc

Giá đỡ Móc treo

Nhiệm vụ:

- Bánh ròng rọc: cùng với trục để nâng vật lên

- Trục: nối bánh ròng rọc với giá đỡ

- Móc treo: treo giá đỡ

- Gía đ : Đỡ bánh ròng rọc và vật.ỡ: Đỡ bánh ròng rọc và vật

Nhiệm vụ của các

phần tử?

Trang 9

nào?

phần tử? Nhiệm vụ của

các phần tử?

Bánh ròng rọc

Trục

Móc treo

Giá đỡ

Các bộ phận ròng rọc được

lắp ghép với nhau như thế nào?

- Ghép giữa móc treo với giá đỡ bằng: ………

- Ghép giữa trục và giá đỡ bằng: ………

- Ghép giữa bánh ròng rọc và trục bằng: ………

Đinh tán Ren

Trục quay

Các mối ghép trên có điểm

gì giống nhau và khác nhau?

Trang 10

nào?

phần tử? Nhiệm vụ của

các phần tử?

Các bộ phận ròng rọc được

lắp ghép với nhau như thế nào?

Kết luận:

Kết luận: Các mối ghép được chia làm hai loại:Mối ghép cố định và mối ghép động

- Mối ghép cố định: là những mối ghép mà

các chi tiết được ghép không có chuyển động tương đối với nhau Gồm:

+ Mối ghép tháo được (ren, then, chốt) + Mối ghép không tháo được (đinh tán, hàn)

mà chi tiết được ghép có thể xoay, trượt, lăn và ăn khớp với nhau.

Các mối ghép trên có điểm

gì giống nhau và khác nhau?

Trang 11

nào?

Chiếc xe đạp của em bao gồm những mối ghép nào?

Mối ghép cố định

Mối ghép di động

Mối ghép di dộng Mối ghép cố định

Mối

ghép

cố định

Mối ghép di động

Định dạng
Số trang	12
Dung lượng	2,79 MB