sự khác biệt giữa incoterms 2000 và incoterms 2010 - tính cấp thiết của incoterms

Sinh viên Bùi Thu Trang.

L I C M N

Tr c tiên em xin g i l i cám n chân thành nh t t i cô giáo - Ths Phan Hu Minh,

ng i đã tr c ti p h ng d n em trong su t quá trình nghiên c u đ tài khóa lu n Nh

có s ch b o và h ng d n t n tình c a cô, em đã tìm ra đ c nh ng đi m sai và thi u sót c a mình trong quá trình vi t khóa lu n đ có th k p th i s a ch a nh m hoàn thi n khóa lu n m t cách t t nh t

Em c ng xin g i l i c m n t i ban lãnh đ o tr ng i h c Th ng Long, các th y

cô giáo trong b môn Kinh t tr ng i h c Th ng Long đã t o đi u ki n cho em

đ c làm khóa lu n và giúp đ em hoàn thành đ tài nghiên c u c a mình

Sinh viên

Bùi Thu Trang

L I NÓI U

1 Tính c p thi t c a đ tài

N n kinh t toàn c u đang m ra c h i to l n đ doanh nghi p ti p c n t i các th

tr ng kh p n i trên th gi i Hàng hoá đ c bán ra nhi u n c h n, v i s l ng ngày càng l n và ch ng lo i đa d ng h n Giao d ch mua bán qu c t ngày càng nhi u

và ph c t p, do v y, n u h p đ ng mua bán hàng hoá không đ c so n th o m t cách

k l ng s có nhi u kh n ng d n đ n s hi u nh m và nh ng v tranh ch p t n kém

th i gian và ti n b c

Incoterms, quy t c chính th c c a Phòng Th ng M i Qu c t v gi i thích các đi u

ki n th ng m i, t o đi u ki n cho giao d ch th ng m i qu c t di n ra m t cách trôi

ch y Vi c d n chi u đ n Incoterms trong m t h p đ ng mua bán hàng hoá s phân

đ nh rõ ràng ngh a v t ng ng c a các bên và làm gi m nguy c r c r i v m t pháp lý

K t khi Incoterms đ c Phòng Th ng m i Qu c t so n th o n m 1936 và qua 7

l n s a đ i đ n nay, Incoterms đã th hi n n i dung c a các đi u ki n th ng m i m t cách đ n gi n, rõ ràng và sát v i th c ti n th ng m i qu c t h n

Xu t phát t th c ti n trên, ng i vi t m nh d n đi sâu nghiên c u đ tài “S khác

a ra nh ng v n đ c b n khi s d ng Incoterms 2010 và nh ng l u ý khi h p

đ ng ngo i th ng d n chi u đ n Incoterms 2010

3 i t ng và ph m vi nghiên c u

Khóa lu n t p trung nghiên c u nh ng b t c p c a Incoterms 2000 trong thanh toán

qu c t c ng nh n i dung c b n c a 11 đi u ki n trong Incoterms 2010

4 Ph ng pháp nghiên c u

Khóa lu n s d ng các ph ng pháp khoa h c: ph ng pháp duy v t bi n ch ng,

ph ng pháp duy v t l ch s , ph ng pháp phân tích, so sánh và t ng h p, khát quát hóa và tr u t ng hóa

Do nh n th c còn h n ch và th i gian h c h i còn ch a nhi u nên khóa lu n không

th tránh kh i nh ng thi u sót Em r t mong nh n đ c nhi u ý ki n đóng góp c a các

th y cô giáo nh m hoàn thi n h n b n khóa lu n này

M C L C

Trang

DANH M C VI T T T

DANH M C CÁC B NG

CH NG 1

LÝ LU N C B N V INCOTERMS……… 1

1.1 T ng quan v Incoterms……… 1

1.1.1 Incoterms là gì ? 1

1.1.2 M c đích và ph m vi áp d ng……… 2

1.1.2.1 M c đích……… 2

1.1.2.2 Ph m vi áp d ng……… 2

1.2 T i sao ph i s a đ i Incoterms? 3

1.3 Incoterms 2000……….3

1.3.1 T ng quan v Incoterms 2000……… 3

1.3.2 N i dung c b n c a Incoterms 2000……… 4

1.3.2.1 i u ki n nhóm “E”………5

1.3.2.2 Các đi u ki n nhóm “F”……… 5

1.3.2.3 Các đi u ki n nhóm “C”……… 6

1.3.2.4 Các đi u ki n nhóm “D”……… 7

1.3.3 Nh ng đi m khác nhau c b n gi a Incoterms 1990 và Incoterms 2000……10

1.4 Incoterms 2010……… 10

1.4.1 T ng quan v Incoterms 2010……….10

1.4.2 N i dung c b n c a Incoterms 2010……….11

1.4.2.1 i u ki n nhóm “E”……… 11

1.4.2.2 Các đi u ki n nhóm “F”………12

1.4.2.3 Các đi u ki n nhóm “C”………13

1.4.2.4 Các đi u ki n nhóm “D”………16

1.4.3 Nh ng đi m khác nhau c b n gi a Incoterms 2000 và Incoterms 2010……18

1.5 D n chi u Incoterms vào h p đ ng mua bán hàng hóa……….18

CH NG 2

TÍNH C P THI T C A INCOTERMS 2010 ……… 20

2.1 Nh ng b t c p trong vi c phân chia chi phí và r i ro khi h p đ ng ngo i th ng d n chi u đ n Incoterms 2000……… 20

2.1.1 Incoterms và h p đ ng v n t i………20

2.1.2 Incoterms và r i ro ti n hàng…… 23

2.2 Nh ng b t c p trong thanh toán qu c t khi h p đ ng ngo i th ng d n chi u đ n Incoterms 2000……… 24

2.3 Tính c p thi t c a Incoterms 2010……… 26

2.3.1 Các đi u ki n áp d ng cho m i ph ng th c v n t i………27

2.3.1.1 EXW: Giao t i x ng ( đ a đi m quy đ nh)……… 27

2.3.1.2 FCA: Giao cho ng i chuyên ch ( đ a đi m quy đ nh)………29

2.3.1.3 CPT: C c phí tr t i ( n i đ n quy đ nh)……….35

2.3.1.4 CIP: C c phí và b o hi m tr t i (… n i đ n quy đ nh)……….39

2.3.1.5 DAT: Giao t i b n ( n i đ n quy đ nh)……… 40

2.3.1.6 DAP: Giao hàng t i n i đ n ( tên n i đ n)……….44

2.3.1.7 DDP: Giao hàng đã thông quan nh p kh u (… n i đ n quy đ nh)………… 48

2.3.2 Các đi u ki n áp d ng cho v n t i đ ng bi n và đ ng th y n i đ a……….53

2.3.2.1 FAS: Giao d c m n tàu (… tên c ng x p hàng quy đ nh)……….53

2.3.2.2 FOB: Giao hàng trên tàu (… tên c ng giao hàng)……….56

2.3.2.3 CFR: Ti n hàng và c c (… c ng đ n quy đ nh)……… 60

2.3.2.4 CIF: Ti n hàng, phí b o hi m và c c phí (… c ng đ n quy đ nh)………… 64

CH NG 3 NH NG H N CH C A INCOTERMS 2010 VÀ NH NG L U Ý KHI H P NG NGO I TH NG D N CHI U N INCOTERMS 2010……… 67

3.1 Nh ng thay đ i c b n c a Incoterms 2010……… 67

3.2 Nh ng h n ch c a Incoterms 2010……….68

3.2.1 Chuy n giao quy n s h u……… 68

3.2.2 Các s ki n không l ng tr c đ c và không th kh c ph c đ c………… 69

3.2.3 Vi ph m h p đ ng………69

3.2.4 Th a thu n s a đ i các đi u ki n chu n……… 70

3.3 Nh ng l u ý khi h p đ ng ngo i th ng d n chi u đ n Incoterms 2010 … 71

3.3.1 S d ng Incoterms 2010 trong th ng m i n i đ a……… 71

3.3.2 S d ng đi u ki n b o hi m ………72

3.3.3 S d ng đi u ki n FOB ……… 72

3.3.4 S d ng đi u ki n CIF ……….73

K T LU N

DANH M C VI T T T

CFR Cost and Freight Ti n hàng và c c

CIF Cost, Insurance and Freight Ti n hàng, b o hi m và c c

CIP Carriage and Insurance Paid to C c phí và b o hi m tr t i

CISG Convention of International Sale of

Goods

Công c v h p đ ng mua bán hàng hóa qu c t

CPT Carriage Paid to C c phí tr t i

DAF Delivered At Frontier Giao t i biên gi i

DAP Delivered At Place Giao hàng t i n i đ n

DAT Delivered At Terminal Giao t i b n

DDP Delivered Duty Paid Giao đã n p thu

DDU Delivered Duty Unpaid Giao ch a n p thu

DEQ Delivered Ex Quay Giao t i c u c ng

DES Delivered Ex Ship Giao t i tàu

EDI Electronic Data Interchange D li u đi n t

FAS Free Alongside Ship Giao d c m n tàu

FCA Free Carrier Giao cho ng i chuyên ch

FCL Full Container Load Hàng đ m t container

ICC International Chamber of Commerce Phòng th ng m i qu c t

Incoterms International Commerce Terms Các đi u kho n th ng m i qu c t LCL Less Container Load Hàng không đ m t container

CH NG 1

LÝ LU N C B N V INCOTERMS

Trong ch ng 1, ng i vi t s trình bày t ng quan v Incoterms nh m giúp đ c gi

có cái nhìn c b n nh t v m c đích, ph m vi áp d ng, vi c d n chi u Incoterms vào

h p đ ng mua bán hàng hóa c ng nh nh ng n i dung c b n nh t c a Incoterms

2000 và Incoterms 2010 đ t đó đ c gi có th phân bi t đ c s khác nhau c b n

gi a Incoterms 2000 và Incoterms 2010

1.1 T ng quan v Incoterms

1.1.1 Incoterms là gì?

Incoterms (vi t t t c a International Commerce Terms - Các đi u kho n th ng m i

qu c t ) là m t b các quy t c th ng m i qu c t đ c công nh n và s d ng r ng rãi trên toàn th gi i Incoterms quy đ nh nh ng quy t c có liên quan đ n giá c và trách nhi m c a các bên (bên bán và bên mua) trong m t ho t đ ng th ng m i qu c t Incoterms quy đ nh các đi u kho n v giao nh n hàng hoá, trách nhi m c a các bên:

Ai s tr ti n v n t i, ai s đ m trách các chi phí v th t c h i quan, b o hi m hàng hoá, ai ch u trách nhi m v nh ng t n th t và r i ro c a hàng hoá trong quá trình v n chuy n , th i đi m chuy n giao trách nhi m v hàng hóa Incoterms c ng quy đ nh

m t s ngh a v đ c xác đ nh c th đ i v i các bên - nh ngh a v c a ng i bán

ph i đ t hàng hóa d i quy n đ nh đo t c a ng i mua ho c chuy n giao hàng hóa cho ng i chuyên ch ho c giao hàng t i đ a đi m quy đ nh và ngh a v c a ng i mua v ch p nh n vi c giao hàng c ng nh ngh a v cung c p b ng ch ng ch ng t các ngha v t ng ng c a ng i bán đã đ c th c hi n đ y đ - cùng v i các ngh a

v là s phân chia r i ro gi a các bên trong t ng tr ng h p H n n a, các đi u ki n

c a Incoterms còn quy đ nh ngh a v làm các th t c thông quan cho hàng hóa xu t

kh u và nh p kh u, ki m tra và đóng gói hàng hóa M c dù Incoterms c c k quan

tr ng cho vi c th c hi n các h p đ ng mua bán hàng hóa, song còn nhi u v n đ có

th x y ra trong h p đ ng đó không đ c Incoterms đi u ch nh nh : Vi c chuy n giao quy n s h u và các quy n v tài s n khác, s vi ph m h p đ ng và các h u qu c a

s vi ph m h p đ ng c ng nh nh ng mi n tr v ngh a v trong nh ng hoàn c nh

nh t đ nh

Vì v y, vi c xây d ng các nguyên t c gi i thích các đi u ki n th ng m i đ các bên

có th tho thu n áp d ng cho m t h p đ ng mua bán là r t quan tr ng B Incoterms,

do Phòng th ng m i qu c t xu t b n l n đ u tiên vào n m 1936, xác l p nên nh ng nguyên t c gi i thích nh v y Tên chính th c c a chúng là “Các quy t c qu c t đ

gi i thích các đi u ki n th ng m i qu c t ” Vi c s a đ i và b sung nh ng quy t c

11

này đ c di n ra vào các n m 1953, 1967, 1976, 1980, 1990, 2000 và nay là 2010

nh m làm cho chúng phù h p h n v i nh ng thay đ i trong th c ti n th ng m i qu c t

1.1.2.1 M c đích

Nhi u khi các bên ký k t h p đ ng không bi t rõ nh ng t p quán th ng m i c a

n c bên kia Vi c đó có th d n đ n nh ng hi u l m, nh ng tranh ch p và ki n t ng gây ra s lãng phí th i gi và ti n b c Chính vì v y, m c đích c a Incoterms là cung

c p m t b quy t c qu c t th ng nh t v i nh ng quy đ nh trách nhi m c th c a hai bên đ i tác Incoterms quy đ nh trách nhi m và ngh a v gi a ng i bán và ng i mua trong lnh v c giao nh n hàng hóa, g m: Phân chia chi phí gi a ng i bán và ng i mua; xác đ nh đ a đi m, t i đó r i ro m t mát, h h ng v hàng đ c chuy n giao t

ng i bán sang ng i mua; xác đ nh ai là ng i có ngh a v thông quan xu t kh u và

nh p kh u; chuy n giao ch ng t v hàng hóa Incoterms cung c p m t s thông tin v

t o l p ch ng t (tuy nhiên ch c n ng này ch là th y u) T đó có th tránh đ c,

ho c ít nh t là gi m đ c đáng k s không ch c ch n do cách gi i thích khác nhau v

nh ng đi u ki n đó t i các n c khác nhau Các bên đ c t do l a ch n đi u ki n giao d ch phù h p v i đi u ki n th c t c a mình và ph i tuân th theo các quy đ nh v trách nhi m, quy n h n c a mình trong đi u ki n đã đ c ch n l a áp d ng

1.1.2.2 Ph m vi áp d ng

Ph m vi áp d ng c a Incoterms ch gi i h n trong nh ng v n đ có liên quan t i quy n và ngh a v c a các bên trong h p đ ng mua bán hàng hóa đ i v i vi c giao hàng hóa đ c bán (v i ngh a “Hàng hóa v t ch t h u hình”, không g m nh ng “Hàng hóa vô hình”)

Th ng có hai s hi u nh m v Incoterms, đó là: Incoterms nhi u khi đ c hi u là

áp d ng cho h p đ ng v n t i h n là h p đ ng mua bán hàng hóa hay đôi khi ng i ta

hi u sai các đi u ki n này quy đ nh t t c các ngh a v mà các bên mu n đ a vào trong

m t h p đ ng mua bán hàng hóa Vì th , các nhà xu t kh u và các nhà nh p kh u ph i xem xét m i liên quan th c t gi a nhi u h p đ ng khác nhau đ th c hi n m t v giao dch mua bán hàng hóa qu c t trong đó không ch c n có h p đ ng mua bán hàng hóa, mà c h p đ ng v n t i, b o hi m và tài chính Trên th c t , Incoterms ch liên quan duy nh t t i m t trong s các h p đ ng này, đó là h p đ ng mua bán hàng hóa Tuy v y, vi c các bên th a thu n s d ng m t đi u ki n c th c a Incoterms s mang m t s ng ý có quan h m t thi t v i các h p đ ng khác Ví d nh : m t ng i bán đã đ ng ý h p đ ng v i đi u ki n CFR ho c đi u ki n CIF thì không th th c hi n

h p đ ng đó b ng ph ng th c v n t i nào khác ngoài chuyên ch b ng đ ng bi n,

b i vì theo các đi u ki n CFR ho c đi u ki n CIF ng i bán ph i xu t trình m t v n

đ n đ ng bi n ho c ch ng t hàng h i khác cho ng i mua, đi u này không th th c

hi n đ c n u s d ng ph ng th c v n t i khác H n n a, nh ng ch ng t th tín

d ng ch ng t đòi h i s ph thu c vào ph ng ti n v n t i đ c d đ nh s d ng Tóm l i, Incoterms ch quy đ nh v quan h gi a nh ng ng i bán và ng i mua thu c h p đ ng mua bán hàng hóa, và h n n a, ch quy đ nh v m t s khía c nh r t

c th mà thôi Nói cách khác, Incoterms là m t trong nh ng b c giúp hoàn thi n h p

đ ng mua bán Incoterms ch y u đ c s d ng khi hàng hóa đ c bán và giao qua biên gi i qu c gia Do v y, Incoterms là các đi u ki n th ng m i qu c t Tuy nhiên, trong th c t c ng có khi Incoterms đ c đ a vào trong h p đ ng mua bán hàng hóa trong th tr ng n i đ a thu n túy

1.2 T i sao ph i s a đ i Incoterms?

Lý do chính c a vi c liên t c s a đ i Incoterms là nhu c u làm cho chúng phù h p

v i t p quán th ng m i qu c t hi n hành Do v y, trong l n s a đ i n m 1980, đi u

ki n “Giao cho ng i chuyên ch ” (nay là đi u ki n FCA) đã đ c đ a vào đ phù

h p v i tr ng h p hay x y ra là đi m ti p nh n hàng trong th ng m i hàng h i không còn là đi m FOB truy n th ng (qua lan can tàu) n a mà là m t đi m trên đ t

li n, tr c khi b c hàng lên tàu và hàng đã đ c x p trong container đ sau đó v n chuy n b ng đ ng bi n ho c b ng cách k t h p các ph ng ti n v n t i khác nhau (đ c g i là v n t i liên h p ho c đa ph ng th c) H n n a, trong l n s a đ i Incoterms n m 1990, các đi u kho n quy đ nh ngh a v c a ng i bán cung c p b ng

ch ng v vi c giao hàng cho phép thay th ch ng t trên gi y b ng thông đi p đi n t (EDI) v i đi u ki n các bên đ ng ý trao đ i thông tin b ng đi n t Ti p đ n là Incoterms 2000, m t b n s a đ i mà n u so v i Incoterms 1990 s th y có s thay đ i chính: M t là các ngh a v thông quan và n p thu thu c đi u ki n FAS và đi u ki n DEQ, hai là các ngha v b c hàng và d hàng thu c đi u ki n FCA Và cu i cùng v i

vi c thay th b n đi u ki n c c a Incoterms 2000 ( DAF, DES, DEQ, DDU) b ng hai

đi u ki n m i có th s d ng cho m i ph ng th c v n t i là DAT và DAP đã t o nên Incoterms 2010 ch v i 11 đi u ki n Tóm l i, vi c s a đ i, b sung Incoterms là c n thi t đ đ m b o r ng Incoterms ph n ánh đúng th c ti n th ng m i hi n nay

1.3 Incoterms 2000

Incoterms 2000 là b n s a đ i đ hoàn ch nh Incoterms 1990 Incoterms 2000 có s thay đ i v : Các ngh a v thông quan và n p thu thu c đi u ki n FAS, DEQ và các ngh a v b c hàng và d hàng thu c đi u ki n FCA

- Các đi u ki n nhóm “F” đòi h i ng i bán có ngh a v giao hàng cho ng i chuyên

- Các đi u ki n nhóm “D” đòi h i ng i bán có trách nhi m đ a hàng t i đ a đi m quy

đ nh ho c m t đi m đ n n m t i biên gi i ho c trong lãnh th n c nh p kh u Ng i bán ph i ch u m i r i ro và chi phí v vi c đ a hàng t i đ a đi m quy đ nh đó

Incoterms 2000 đ c áp d ng t 01/01/2000

1.3.2 N i dung c b n c a Incoterms 2000

13 đi u ki n Incoterms 2000 đ c chia làm 4 nhóm đi u ki n :

- i u ki n nhóm “E” : EXW

- Các đi u ki n nhóm “F”: FCA, FAS, FOB

- Các đi u ki n nhóm “C”: CFR, CIF, CPT, CIP

- Các đi u ki n nhóm “D”: DAF, DES, DEQ, DDU, DDP

M t s thu t ng đ c s d ng trong Incoterms 2000:

“Biên gi i” là thu t ng có th đ c s d ng cho b t k đ ng biên gi i nào k c biên gi i c a n c xu t kh u

“Ngh a v ” đ c hi u bao g m trách nhi m và r i ro v vi c th c hi n các th t c h i quan và tr phí t n v th t c, thu quan, thu và các l phí khác

“Ng i chuyên ch ” là b t k ng i nào, mà theo m t h p đ ng v n t i, cam k t t mình th c hi n ho c đ ng ra đ m trách vi c chuyên ch b ng đ ng s t, đ ng b ,

đ ng hàng không, đ ng bi n, đ ng thu n i đ a ho c k t h p các ph ng th c v n

t i đó N u có nh ng ng i chuyên ch k ti p đ c s d ng đ v n chuy n hàng hoá

t i n i đ n quy đ nh, thì r i ro chuy n giao khi hàng hoá đã đ c giao cho ng i chuyên ch đ u tiên

1.3.2.1 i u ki n nhóm “E”

EXW: GIAO T I X NG ( đ a đi m quy đ nh)

i u ki n EXW (vi t t t c a thu t ng ti ng Anh “Ex Works” d ch ra ti ng Vi t là

“Giao t i x ng”) có ngh a là ng i bán giao hàng khi đ t hàng hoá d i quy n đ nh

đo t c a ng i mua t i c s c a ng i bán ho c t i m t đ a đi m quy đ nh nh

x ng, nhà máy, kho, hàng hoá ch a đ c làm th t c thông quan xu t kh u và

ch a đ c b c lên ph ng ti n ti p nh n i u ki n này th hi n ngh a v c a ng i bán ph m vi t i thi u và ng i mua ph i ch u m i phí t n và r i ro t khi nh n hàng

t i c s c a ng i bán Tuy nhiên n u các bên mu n ng i bán ch u trách nhi m b c hàng lên ph ng ti n chuyên ch t i đi m đi và ch u r i ro và các phí t n v vi c b c hàng đó, thì đi u này ph i đ c quy đ nh rõ b ng cách thêm t “loaded” (b c hàng) sau đi u ki n EXW (“EXW loaded”) và c m t “r i ro b c hàng thu c v ng i bán” (“loaded at seller’s risk”) Không nên s d ng đi u ki n này khi ng i mua không th

tr c ti p ho c gián ti p làm các th t c xu t kh u ho c ng i mua có th ghi c m t

“đã thông quan xu t kh u” vào sau EXW (EXW cleared for export)

i u ki n này có th đ c s d ng cho m i ph ng th c v n t i k c v n t i đa

ph ng th c

1.3.2.2 Các đi u ki n nhóm “F”

FCA: GIAO CHO NG I CHUYÊN CH ( đ a đi m quy đ nh)

i u ki n FCA (vi t t t c a thu t ng ti ng Anh: “Free Carrier” d ch ra ti ng Vi t là

“Giao cho ng i chuyên ch ”) có ngh a là ng i bán, sau khi làm xong các th t c thông quan xu t kh u, giao hàng cho ng i chuyên ch do ng i mua ch đ nh, t i đ a

đi m quy đ nh a đi m đ c ch n đ giao hàng có nh h ng t i ngh a v b c và d hàng đ a đi m đó N u vi c giao hàng di n ra t i c s c a ng i bán, ng i bán có ngh a v b c hàng N u vi c giao hàng di n ra t i đ a đi m không ph i là c s c a

ng i bán, ng i bán không có trách nhi m d hàng N u ng i mua ch đ nh m t

ng i nào đó, ti n hành nh n hàng thì ng i bán đ c coi nh đã làm xong ngh a v giao hàng khi hàng đã đ c giao cho ng i đ c ch đ nh đó

i u ki n này có th đ c s d ng cho m i ph ng th c v n t i k c v n t i đa

ph ng th c

FAS: GIAO D C M N TÀU ( c ng b c hàng quy đ nh)

i u ki n FAS (vi t t t c a thu t ng ti ng Anh “Free Alongside Ship” d ch ra ti ng

Vi t là “Giao d c m n tàu”) có ngh a là ng i bán giao hàng khi hàng hoá đã đ c đ t

d c theo m n tàu t i c ng b c hàng quy đ nh i u này có ngh a r ng ng i mua ph i

15

chu t t c chi phí và r i ro v m t mát ho c h h i đ i v i hàng hoá k t th i đi m

đó và ng i bán ph i làm th t c thông quan xu t kh u cho hàng hoá ây là quy đ nh

ng c v i các b n Incoterms tr c đây Theo các b n Incoterms c , đi u ki n này đòi

h i ng i mua làm th t c thông quan xu t kh u Tuy nhiên, n u các bên mu n ng i mua làm th t c thông quan xu t kh u, thì đi u này c n đ c quy đ nh rõ b ng cách thêm các t ng chính xác th hi n ý đ nh đó trong h p đ ng mua bán

i u ki n này ch s d ng cho v n t i đ ng bi n hay đ ng thu n i đ a

FOB: GIAO LÊN TÀU ( c ng b c hàng quy đ nh)

Ði u ki n FOB (vi t t t c a thu t ng ti ng Anh “Free On Board” d ch ra ti ng Vi t

là “Giao lên tàu”) có ngh a là ng i bán giao hàng khi hàng hoá đã qua lan can tàu t i

c ng b c hàng quy đ nh Ði u này có ngh a r ng ng i mua ph i ch u t t c chi phí và

r i ro v m t mát ho c h h i đ i v i hàng hoá k t sau đi m ranh gi i đó Ði u ki n FOB đòi h i ng i bán làm th t c thông quan xu t kh u cho hàng hoá

Ði u ki n này ch s d ng cho v n t i đ ng bi n hay đ ng thu n i đ a

1.3.2.3 Các đi u ki n nhóm “C”

CFR: TI N HÀNG VÀ C C PHÍ ( c ng đ n quy đ nh)

i u ki n CFR (vi t t t c a thu t ng ti ng Anh “Cost and Freight” d ch ra ti ng

Vi t là “Ti n hàng và c c phí”) có ngh a là ng i bán giao hàng khi hàng hoá đã qua lan can tàu t i c ng g i hàng Ng i bán ph i tr các phí t n và c c v n t i c n thi t

đ đ a hàng t i c ng đ n quy đ nh nh ng r i ro v m t mát và h h i đ i v i hàng hoá

c ng nh m i chi phí phát sinh thêm do các tình hu ng x y ra sau th i đi m giao hàng

đ c chuy n t ng i bán sang ng i mua khi hàng qua lan can tàu t i c ng g i hàng

i u ki n CFR đòi h i ng i bán ph i thông quan xu t kh u cho hàng hoá

i u ki n này ch s d ng cho v n t i đ ng bi n và đ ng thu n i đ a

CIF: TI N HÀNG, B O HI M VÀ C C PHÍ ( c ng đ n quy đ nh)

i u ki n CIF (vi t t t c a thu t ng ti ng Anh “Cost, Insurance and Freight” d ch

ra ti ng Vi t là “Ti n hàng, b o hi m và c c phí”) đ c hi u là ng i bán giao hàng khi hàng hoá đã qua lan can tàu t i c ng g i hàng Ng i bán ph i tr các phí t n và

c c v n t i c n thi t đ đ a hàng t i c ng đ n quy đ nh nh ng r i ro v m t mát và

h h i đ i v i hàng hoá c ng nh m i chi phí phát sinh thêm do các tình hu ng x y ra sau th i đi m giao hàng, đ c chuy n t ng i bán sang ng i mua Tuy nhiên, theo

đi u ki n CIF ng i bán còn ph i mua b o hi m hàng h i đ b o v cho ng i mua

tr c nh ng r i ro v m t mát ho c h h i đ i v i hàng hoá trong quá trình chuyên

ch Do v y, ng i bán s ký h p đ ng b o hi m và tr phí b o hi m nh ng ng i bán

ch ph i mua b o hi m v i ph m vi t i thi u và ng i mua c n tho thu n v i ng i bán ho c t mình mua b o hi m thêm i u ki n CIF đòi h i ng i bán ph i thông quan xu t kh u cho hàng hoá

i u ki n này ch s d ng cho v n t i đ ng bi n và đ ng thu n i đ a

CPT: C C PHÍ TR T I ( n i đ n quy đ nh)

i u ki n CPT (vi t t t c a thu t ng ti ng Anh “Carriage Paid To” d ch ra ti ng

Vi t là “C c phí tr t i”) đ c hi u là ng i bán giao hàng cho ng i chuyên ch do chính ng i bán ch đ nh nh ng ngoài ra ng i bán ph i tr chi phí v n t i c n thi t đ

đ a hàng hoá t i n i đ n quy đ nh i u này có ngh a là ng i mua ph i t ch u m i

r i ro và các phí t n phát sinh sau khi hàng đã đ c giao nh trên i u ki n CPT b t

bu c ng i bán ph i thông quan xu t kh u cho hàng hoá

i u ki n này có th đ c s d ng cho m i ph ng th c v n t i, k c v n t i đa

ph ng th c

CIP: C C PHÍ VÀ B O HI M TR T I ( n i đ n quy đ nh)

i u ki n CIP (vi t t t c a thu t ng ti ng Anh “Carriage and Insurance Paid To”

dch ra ti ng Vi t là “C c phí và b o hi m tr t i”) có ngh a là ng i bán giao hàng hoá cho ng i chuyên ch do h ch đ nh, nh ng ngoài ra ng i bán ph i tr chi phí

v n t i c n thi t đ đ a hàng hoá t i n i đ n quy đ nh i u này có ngh a là ng i mua

chu m i r i ro và các phí t n phát sinh thêm sau khi hàng hoá đã đ c giao nh trên Theo đi u ki n CIP, ng i bán còn ph i mua b o hi m đ b o v cho ng i mua tr c

nh ng r i ro v m t mát ho c h h i đ i v i hàng hoá trong quá trình chuyên ch Do

v y, ng i bán s ký h p đ ng b o hi m và tr phí b o hi m nh ng ng i bán ch ph i mua b o hi m v i ph m vi t i thi u N u ng i mua mu n đ c b o hi m v i ph m vi

l n h n, ng i mua c n tho thu n rõ v i ng i bán ho c t mình mua b o hi m thêm

i u ki n này có th đ c s d ng cho m i ph ng th c v n t i, k c v n t i đa

ph ng th c

1.3.2.4 Các đi u ki n nhóm “D”

DAF: GIAO T I BIÊN GI I ( đ a đi m quy đ nh)

i u ki n DAF (vi t t t c a thu t ng ti ng Anh “Delivered At Frontier” d ch ra

ti ng Vi t là “Giao t i biên gi i”) có ngh a là ng i bán giao hàng hoá đ c đ t d i quy n đ nh đo t c a ng i mua trên ph ng ti n v n t i ch đ n, ch a d ra, đã hoàn thành th t c thông quan xu t kh u, nh ng ch a làm th t c thông quan nh p kh u

đ a đi m và n i quy đ nh t i biên gi i, nh ng ch a qua biên gi i h i quan c a n c

li n k Do đó, đi u đ c bi t quan tr ng là đ ng biên gi i c n ph i đ c xác đ nh m t

17

cách chính xác b ng cách ph i quy đ nh đi m đ n và n i đ n trong đi u ki n này Tuy nhiên, n u các bên mu n ng i bán ch u trách nhi m v vi c d hàng hoá t ph ng

ti n v n t i ch đ n và ch u m i r i ro và phí t n v d hàng, đi u này c n đ c quy

đ nh rõ b ng cách thêm t ng c th trong h p đ ng mua bán

i u ki n này có th đ c s d ng cho m i ph ng th c v n t i khi hàng hoá đ c giao t i biên gi i trên đ t li n

DES: GIAO T I TÀU ( c ng đ n quy đ nh)

i u ki n DES (vi t t t c a thu t ng ti ng Anh “Delivered Ex Ship” d ch ra ti ng

Vi t là “Giao t i tàu”) có ngh a là ng i bán giao hàng hoá đ c đ t d i quy n đ nh

đo t c a ng i mua trên boong tàu ch a làm th t c thông quan nh p kh u c ng đ n quy đ nh Ng i bán ph i ch u m i phí t n và r i ro liên quan đ n vi c đ a hàng hoá

t i c ng đ n quy đ nh tr c khi d hàng

i u ki n này ch có th đ c s d ng khi hàng hoá đ c giao b ng đ ng bi n

ho c đ ng thu n i đ a ho c b ng v n t i đa ph ng th c trên m t tàu c ng đ n

DEQ: GIAO T I C U C NG ( c ng đ n quy đ nh)

i u ki n DEQ (vi t t t c a thu t ng ti ng Anh “Delivered Ex Quay” d ch ra ti ng

Vi t là “Giao t i c u c ng”) có ngh a là ng i bán giao hàng hoá đ c đ t d i quy n

đ nh đo t c a ng i mua, ch a làm th t c thông quan nh p kh u trên c u tàu c ng

đ n quy đ nh Ng i bán ph i ch u phí t n và r i ro liên quan đ n vi c đ a hàng t i

c ng đ n quy đ nh và d hàng lên c u tàu i u ki n DEQ đòi h i ng i mua ph i làm

th t c thông quan nh p kh u hàng hoá và tr chi phí cho m i th t c, thu quan, thu

và các l phí khác đ i v i vi c nh p kh u ây là m t quy đ nh ng c l i v i các b n Incoterms tr c đây Theo các b n Incoterms c đi u ki n này đòi h i ng i bán ph i làm th t c thông quan nh p kh u N u các bên mu n quy đ nh cho ng i bán ngh a

v ph i ch u toàn b ho c m t ph n phí t n ph i tr khi nh p kh u hàng hoá, đi u này nên đ c quy đ nh rõ ràng b ng cách b sung thêm t ng c th trong h p đ ng mua bán

i u ki n này ch có th đ c s d ng khi hàng hoá đ c giao b ng đ ng bi n,

ho c đ ng thu n i đ a ho c v n t i đa ph ng th c khi d kh i tàu lên c u tàu

c ng đ n quy đ nh

DDU: GIAO CH A N P THU ( n i đ n quy đ nh)

i u ki n DDU (vi t t t c a thu t ng ti ng Anh “Delivered Duty Unpaid” d ch ra

ti ng Vi t là “Giao ch a n p thu ”) có ngh a là ng i bán giao hàng cho ng i mua,

ch a làm th t c thông quan nh p kh u và ch a d kh i ph ng ti n v n t i ch đ n

n i đ n quy đ nh Ng i bán ch ph i ch u m i phí t n và r i ro liên quan đ n vi c đ a

hàng hoá t i n i đ n quy đ nh mà không bao g m, n u có quy đ nh, b t k “ngh a v ” nào liên quan đ n vi c nh p kh u n c hàng đ n Ngh a v đó do ng i mua đ m

nh n c ng nh m i phí t n và r i ro phát sinh do h không làm th t c thông quan

nh p kh u hàng hoá Tuy nhiên, n u các bên mu n ng i bán th c hi n th t c h i quan và chu phí t n và r i ro v vi c làm các th t c h i quan c ng nh m t s phí

t n ph i n p khi nh p kh u hàng hoá, thì đi u này c n đ c quy đ nh rõ b ng cách thêm t ng c th vào h p đ ng mua bán

i u ki n này có th đ c s d ng cho m i ph ng th c v n t i

DDP: GIAO Ã N P THU (… n i đ n quy đ nh)

i u ki n DDP (vi t t t c a thu t ng ti ng Anh “Delivered Duty Paid” d ch ra

ti ng Vi t là “Giao đã n p thu ”) có ngh a là ng i bán giao hàng cho ng i mua, đã làm xong th t c thông quan nh p kh u, và ch a d kh i ph ng ti n v n t i ch đ n

n i đ n quy đ nh Ng i bán không nh ng ph i ch u m i phí t n và r i ro liên quan

đ n vi c đ a hàng hoá t i n i đ n quy đ nh mà còn ph i th c hi n, n u có quy đ nh,

b t k “ngh a v ” nào liên quan đ n vi c nh p kh u n c hàng đ n N u đi u ki n EXW quy đ nh ngh a v t i thi u c a ng i bán thì đi u ki n DDP quy đ nh ngh a v

t i đa c a ng i bán Không nên s d ng đi u ki n này n u ng i bán không th tr c

ti p ho c gián ti p l y đ c gi y phép nh p kh u Tuy nhiên, n u các bên mu n gi m

b t cho ng i bán ngh a v ph i thanh toán m t s phí t n ph i tr khi nh p kh u hàng hoá (nh thu giá tr gia t ng), thì đi u này c n đ c quy đ nh rõ b ng cách thêm t

ng c th vào h p đ ng mua bán

i u ki n này có th đ c s d ng cho m i ph ng th c v n t i

* Ng i vi t t ng k t l i n i dung c a 13 đi u ki n Incoterms 2000 đ c chia làm 4 nhóm đi u ki n đ giúp đ c gi ti n theo dõi:

19

B ng 1.1: Tóm t t n i dung c a Incoterms 2000 Nhóm đi u ki n Tên đi u ki n Ph ng ti n v n t i Phân chia trách nhi m

E (N i đi) EXW B t k Ng i bán h t trách nhi m v i hàng hóa ngay t i c s

i m khác nhau c b n quan tr ng nh t gi a Incoterms 1990 và Incoterms 2000 là

v : Incoterms 2000 đã đ a ngh a v thông quan xu t kh u theo đi u ki n FAS vào trách nhi m c a ng i bán (theo Incoterms 1990 là trách nhi m c a ng i mua); quy

đ nh rõ ngh a v c a ng i bán v vi c b c hàng hóa lên ph ng ti n gom hàng c a

ng i mua và ngh a v c a ng i mua d hàng t ph ng ti n c a ng i bán theo

đi u ki n FCA và đ a ngh a v thông quan nh p kh u theo đi u ki n DEQ vào trách nhi m c a ng i mua (theo Incoterms 1990 là trách nhi m c a ng i bán)

Thêm vào đó, thu t ng đ c s d ng trong Incoterms 2000, trong m t vài tr ng

h p đã đ c thay đ i nh m giúp cho vi c hi u Incoterms đ c th ng nh t và đ n gi n

h n Vi c s a đ i nh m m c đích c p nh t Incoterms đ các đi u ki n th ng m i

qu c t sát v i th c ti n nhi u h n Incoterms 2000 đã nâng cao vi c nh n th c v

đi u ki n FOB, CFR, CIF và góp ph n làm cho vi c s d ng Incoterms đ c t t h n,

do đó nên tránh s d ng nh ng đi u ki n này khi không còn thích h p n a

1.4 Incoterms 2010

Incoterms 2010 có 11 đi u ki n và đ c chia thành hai nhóm riêng bi t:

- Nhóm th nh t g m b y đi u ki n có th s d ng mà không ph thu c vào ph ng

th c v n t i l a ch n và c ng không ph thu c vào vi c s d ng m t hay nhi u

ph ng th c v n t i Nhóm này g m các đi u ki n: EXW, FCA, CPT, CIP, DAT, DAP, DDP Các đi u ki n này có th đ c dùng khi hoàn toàn không có v n t i bi n Tuy v y, các đi u ki n này c ng có th đ c s d ng khi m t ph n ch ng đ ng đ c

ti n hành b ng tàu bi n

- Trong nhóm th hai, đ a đi m giao hàng và n i hàng hóa đ c ch t i ng i mua

đ u là c ng bi n, vì th chúng đ c x p vào nhóm các đi u ki n “đ ng bi n và

đ ng th y n i đ a” Nhóm này g m các đi u ki n: FAS, FOB, CFR và CIF ba đi u

ki n FOB, CFR và CIF m i cách đ c p đ n lan can tàu nh m t đi m giao hàng đã b

lo i b Thay vào đó, hàng hóa coi nh đã đ c giao khi chúng đã đ c “x p lên tàu”

i u này đã ph n ánh sát h n th c ti n th ng m i hi n đ i

Incoterms 2010 đ c áp d ng t 01/01/2011

M t s thu t ng đ c s d ng trong Incoterms 2010:

“Giao hàng” là thu t ng đ c s d ng đ ch đ a đi m t i đó r i ro v vi c hàng hóa

b m t mát ho c h h ng đ c chuy n giao t ng i bán sang ng i mua

“Mua s n” đây áp d ng cho vi c bán hàng nhi u l n trong quá trình v n chuy n (bán hàng theo lô) r t ph bi n trong mua bán hàng nguyên li u

“Ngh a v ” đ c hi u bao g m trách nhi m và r i ro v vi c th c hi n các th t c h i quan và tr phí t n v th t c, thu quan, thu và các l phí khác

“Ng i chuyên ch ” là m t bên mà v i ng i đó vi c v n chuy n đ c ký h p đ ng 1.4.2.1 i u ki n nhóm “E”

EXW: GIAO T I X NG ( tên đ a đi m giao hàng)

i u ki n EXW (vi t t t c a thu t ng ti ng Anh “Ex Works” d ch ra ti ng Vi t là

“Giao t i x ng”) có ngh a là ng i bán giao hàng khi đ t hàng hoá d i quy n đ nh

đo t c a ng i mua t i c s c a ng i bán ho c t i m t đ a đi m ch đ nh nh x ng, nhà máy, kho, Ng i bán không c n x p hàng lên ph ng ti n ti p nh n c ng nh không c n làm th t c thông quan xu t kh u (n u có) Các bên nên quy đ nh c th đ a

đi m t i n i giao hàng ch đ nh vì chi phí và r i ro đ n đi m đó do ng i bán ch u

21

Ng i mua ch u toàn b chi phí và r i ro liên quan đ n vi c nh n hàng t đi m quy

đ nh (n u có), t i n i giao hàng ch đ nh i u ki n EXW là đi u ki n mà ngh a v c a

ng i bán là ít nh t i u ki n này nên đ c áp d ng c n tr ng vì: Ng i bán không

có ngha v v i ng i mua v vi c x p hàng, m c dù trên th c t ng i bán có đi u

ki n h n đ th c hi n công vi c này N u ng i bán x p hàng thì ng i bán làm vi c

đó v i r i ro và chi phí do ng i mua ch u; m t ng i mua mua t m t ng i bán theo

đi u ki n EXW đ xu t kh u c n bi t r ng ng i bán ch có ngh a v h tr ng i mua khi ng i mua yêu c u đ th c hi n xu t kh u ch ng i bán không có ngh a v làm

th t c h i quan Do đó, ng i mua không nên s d ng đi u ki n EXW n u h không

th tr c ti p ho c gián ti p làm th t c thông quan xu t kh u và ng i mua có ngh a

v r t h n ch trong vi c cung c p thông tin cho ng i bán liên quan đ n xu t kh u hàng hóa Tuy v y, ng i bán có th c n m t s thông tin, ch ng h n nh đ tính thu

ho c báo cáo

i u ki n này có th s d ng cho m i ph ng th c v n t i và có th s d ng khi có nhi u ph ng th c v n t i tham gia i u ki n này phù h p v i th ng m i n i đ a 1.4.3.2 Các đi u ki n nhóm “F”

FCA: GIAO CHO NG I CHUYÊN CH ( tên đ a đi m giao hàng)

i u ki n FCA (vi t t t c a thu t ng ti ng Anh: “Free Carrier” d ch ra ti ng Vi t là

“Giao cho ng i chuyên ch ”) có ngh a là ng i bán giao hàng cho ng i chuyên ch

ho c m t ng i khác do ng i mua ch đ nh, t i c s c a ng i bán ho c t i đ a đi m

ch đ nh khác Các bên c n ph i quy đ nh rõ đ a đi m t i n i đ c ch n giao hàng, vì

r i ro đ c chuy n cho ng i mua t i đ a đi m đó N u các bên đ nh giao hàng t i c

s c a ng i bán thì nên quy đ nh đ a ch c s c a ng i bán là n i giao hàng N u các bên có ý đ nh giao hàng t i m t đ a đi m khác thì các bên ph i ch ra đ a đi m giao hàng khác đó i u ki n FCA đòi h i ng i bán ph i thông quan xu t kh u (n u có) Tuy v y, ng i bán không có ngh a v thông quan nh p kh u, tr thu nh p kh u ho c chi phí làm th t c thông quan nh p kh u

i u ki n này có th s d ng cho m i ph ng th c v n t i và có th s d ng khi có nhi u ph ng th c v n t i tham gia

FAS: GIAO D C M N TÀU ( tên c ng x p hàng quy đ nh )

i u ki n FAS (vi t t t c a thu t ng ti ng Anh “Free Alongside Ship” d ch ra ti ng

Vi t là “Giao d c m n tàu”) có ngh a là ng i bán giao hàng khi hàng hoá đã đ c đ t

d c m n tàu do ng i mua ch đ nh (nh đ t trên c u c ng ho c trên xà lan) t i c ng giao hàng ch đ nh R i ro v m t mát ho c h h ng c a hàng hoá di chuy n khi hàng hóa đang d c m n tàu và ng i mua ch u m i chi phí k t th i đi m này tr đi

Ng i bán ph i đ t hàng hóa d c m n tàu ho c mua s n hàng hóa đã đ c giao nh

v y i u ki n FAS yêu c u ng i bán ph i làm th t c thông quan xu t kh u (n u có) Tuy v y, ng i bán không có ngh a v thông quan nh p kh u, tr các kho n thu

nh p kh u và làm th t c thông quan nh p kh u

i u ki n này ch áp d ng v i v n t i bi n ho c v n t i th y n i đ a

FOB: GIAO HÀNG TRÊN TÀU ( tên c ng giao hàng)

Ði u ki n FOB (vi t t t c a thu t ng ti ng Anh “Free On Board” d ch ra ti ng Vi t

là “Giao hàng trên tàu”) có ngh a là ng i bán giao hàng lên con tàu do ng i mua ch

đ nh t i c ng x p hàng ch đ nh ho c mua đ c hàng hóa đã s n sàng đ giao nh v y

R i ro v m t mát ho c h h ng c a hàng hoá di chuy n khi hàng hóa đ c x p lên tàu và ng i mua ch u m i chi phí k t th i đi m này tr đi i u ki n FOB yêu c u

ng i bán ph i làm th t c thông quan xu t kh u (n u có) Tuy v y, ng i bán không

có ngha v thông quan nh p kh u, tr các kho n thu nh p kh u và làm th t c thông quan

nh p kh u

i u ki n này ch áp d ng v i v n t i bi n ho c v n t i th y n i đ a

1.4.3.3 Các đi u ki n nhóm “C”

CFR: TI N HÀNG VÀ C C PHÍ ( c ng đ n quy đ nh )

i u ki n CFR (vi t t t c a thu t ng ti ng Anh “Cost and Freight” d ch ra ti ng

Vi t là “Ti n hàng và c c phí”) có ngh a là ng i bán ph i giao hàng lên tàu ho c mua hàng đ giao hàng nh v y R i ro v m t mát hay h h ng c a hàng hóa di chuy n khi hàng đ c giao lên tàu Ng i bán ph i ký h p đ ng và tr các chi phí và

c c phí c n thi t đ đ a hàng hóa đ n c ng đ n quy đ nh Khi s d ng đi u ki n

CFR, ng i bán hoàn thành ngh a v giao hàng khi ng i bán giao hàng hóa cho

ng i chuyên ch ch không ph i khi hàng hóa đ c v n chuy n t i đi m đ n quy

đ nh i u ki n này có hai đi m t i h n, vì r i ro di chuy n và chi phí đ c phân chia các n i khác nhau Trong khi h p đ ng luôn ch rõ c ng đ n thì nó có th l i không

ch rõ c ng x p hàng - là n i mà r i ro di chuy n sang ng i mua N u c ng g i hàng

có ý ngh a đ c bi t đ i v i ng i mua, thì các bên nên quy đ nh c th trong h p đ ng Các bên c ng nên quy đ nh c th đ a đi m t i n i đ n đ c ch đ nh, vì các chi phí

đ n đi m đó là do ng i bán ch u Ng i bán ph i ký h p đ ng v n t i phù h p v i

đ a đi m này N u ng i bán ph i tr thêm chi phí theo h p đ ng v n t i liên quan đ n

vi c d hàng t i đi m đ n quy đ nh, thì ng i bán s không có quy n đòi h i ng i mua b i hoàn nh ng chi phí đó tr khi có th a thu n khác gi a hai bên Ng i bán

ph i, ho c giao hàng lên tàu ho c mua hàng đã giao đ g i đ n c ng đ n Ngoài ra

ng i bán ph i ký h p đ ng v n chuy n hàng hóa ho c “mua” m t h p đ ng nh v y

ph i giao hàng lên tàu ho c mua hàng đã giao hàng nh v y R i ro v m t mát hay h

h ng c a hàng hóa di chuy n khi hàng đ c giao lên tàu Ng i bán ph i ký h p đ ng,

tr các chi phí và c c phí c n thi t đ đ a hàng hóa đ n c ng đ n quy đ nh Ng i bán c ng ký h p đ ng b o hi m đ b o hi m nh ng r i ro c a ng i mua v m t mát

ho c thi t h i c a hàng hóa trong quá trình v n chuy n Ng i mua nên l u ý r ng theo đi u ki n CIF, ng i bán ch ph i mua b o hi m theo đi u ki n t i thi u N u

ng i mua mu n đ c b o hi m m c đ cao h n, thì ng i mua ph i th a thu n rõ ràng v i ng i bán ho c t mình mua b o hi m b sung Khi s d ng đi u ki n CIF,

ng i bán hoàn thành ngh a v giao hàng khi ng i bán giao hàng hóa cho ng i chuyên ch theo cách th c đ c quy đ nh c th ch không ph i khi hàng hóa đ c

v n chuy n t i đi m đ n quy đ nh i u ki n này có hai đi m t i h n, vì r i ro di chuy n và chi phí đ c phân chia các n i khác nhau Trong khi h p đ ng luôn ch rõ

c ng đ n thì nó có th l i không ch rõ c ng x p hàng - là n i mà r i ro di chuy n sang

ng i mua N u c ng x p hàng có ý ngh a đ c bi t đ i v i ng i mua, thì các bên nên quy đ nh c th trong h p đ ng Các bên c ng nên quy đ nh c th đ a đi m t i n i đ n

đ c ch đ nh, vì các chi phí đ n đi m đó là do ng i bán ch u Ng i bán ph i ký h p

đ ng v n t i phù h p v i đ a đi m này N u ng i bán ph i tr thêm chi phí theo h p

đ ng v n t i liên quan đ n vi c d hàng t i đi m đ n quy đ nh, thì ng i bán s không

có quy n đòi h i ng i mua b i hoàn nh ng chi phí đó tr khi có th a thu n khác gi a hai bên Ng i bán ph i, ho c giao hàng lên tàu ho c mua hàng đã giao đ v n chuy n hàng đ n c ng đ n Ngoài ra ng i bán ph i ký h p đ ng v n chuy n hàng hóa ho c

“mua” m t h p đ ng nh v y i u ki n CIF đòi h i ng i bán ph i thông quan xu t

kh u cho hàng hóa (n u có) Tuy v y, ng i bán không có ngh a v thông quan nh p

kh u ho c tr b t k lo i thu nh p kh u nào hay làm b t k th t c h i quan nh p

kh u nào

i u ki n này ch áp d ng v i v n t i bi n ho c v n t i th y n i đ a

CPT: C C PHÍ TR T I ( n i đ n quy đ nh)

i u ki n CPT (vi t t t c a thu t ng ti ng Anh “Carriage Paid To” d ch ra ti ng

Vi t là “C c phí tr t i”) có ngh a là ng i bán giao hàng cho ng i chuyên ch

n i r i ro đ c chuy n cho ng i mua và đ a đi m đ n đ c ch đ nh mà ng i bán

ph i thuê ph ng ti n v n t i đ ch hàng đ n N u nhi u ng i chuyên ch tham gia

v n t i hàng hóa đ n n i quy đ nh và các bên không có th a thu n v đi m giao hàng

c th , thì r i ro đ c chuy n khi hàng hóa đã đ c giao cho ng i chuyên ch đ u tiên t i đ a đi m hoàn toàn do ng i bán l a ch n và qua đ a đi m đó ng i mua không có quy n ki m soát N u các bên mu n r i ro đ c chuy n t i m t th i đi m

mu n h n (c ng bi n ho c t i sân bay), thì h ph i quy đ nh c th trong h p đ ng mua bán Các bên c ng nên quy đ nh c th đ a đi m t i n i đ n đ c ch đ nh, vì các chi phí đ n đi m đó là do ng i bán ch u Ng i bán ph i ký h p đ ng v n t i phù

h p v i đ a đi m này N u ng i bán ph i tr thêm chi phí theo h p đ ng v n t i liên quan đ n vi c d hàng t i đi m đ n quy đ nh, thì ng i bán s không có quy n đòi h i

ng i mua b i hoàn nh ng chi phí đó tr khi có th a thu n khác gi a hai bên i u

ki n CPT yêu c u ng i bán ph i thông quan xu t kh u (n u có) Tuy v y, ng i bán không có ngha v thông quan nh p kh u, tr b t k kho n thu nh p kh u ho c th c

hi n b t k th t c thông quan nh p kh u nào

i u ki n này có th s d ng cho m i ph ng th c v n t i và có th s d ng khi có nhi u ph ng th c v n t i tham gia

h p đ ng b o hi m cho nh ng r i ro c a ng i mua v m t mát ho c h h ng c a hàng hóa trong quá trình v n t i Ng i mua nên bi t theo đi u ki n CIP ng i bán ch

ph i mua b o hi m v i ph m vi t i thi u N u ng i mua mu n đ c b o hi m v i

25

ph m vi l n h n, ng i mua c n th a thu n rõ ràng v i ng i bán ho c t mình mua

b o hi m b sung Khi s d ng đi u ki n CIP, ng i bán hoàn thành ngh a v giao hàng khi ng i bán giao hàng hóa cho ng i chuyên ch ch không ph i khi hàng hóa

đ c v n chuy n t i đi m đ n quy đ nh i u ki n này có hai đi m t i h n, vì r i ro và chi phí đ c chuy n giao t i hai đi m khác nhau Vì th , các bên nên quy đ nh c th trong h p đ ng v đ a đi m giao hàng - n i r i ro đ c chuy n cho ng i mua và đ a

đi m đ n đ c ch đ nh mà ng i bán ph i thuê ph ng ti n v n t i đ ch hàng đ n

N u nhi u ng i chuyên ch tham gia v n t i hàng hóa đ n n i quy đ nh và các bên không có th a thu n v đi m giao hàng c th , thì r i ro đ c chuy n khi hàng hóa đã

đ c giao cho ng i chuyên ch đ u tiên t i đ a đi m hoàn toàn do ng i bán l a

ch n và qua đ a đi m đó ng i mua không có quy n ki m soát N u các bên mu n r i

ro đ c chuy n t i m t th i đi m mu n h n (c ng bi n ho c sân bay), thì h ph i quy

đ nh c th trong h p đ ng mua bán Các bên c n xác đ nh chính xác đ a đi m đ n t i

n i đ n đã th a thu n, vì các chi phí đ n đ a đi m đó là do ng i bán ch u Ng i bán

ph i ký h p đ ng v n t i phù h p v i đ a đi m này N u ng i bán ph i tr thêm chi phí theo h p đ ng v n t i liên quan đ n vi c d hàng t i đi m đ n quy đ nh, thì ng i bán s không có quy n đòi h i ng i mua b i hoàn nh ng chi phí đó tr khi có th a thu n khác gi a hai bên i u ki n CIP yêu c u ng i bán ph i thông quan xu t kh u (n u có) Tuy v y, ng i bán không có ngh a v thông quan nh p kh u, tr b t k kho n thu nh p kh u ho c th c hi n b t k th t c thông quan nh p kh u nào

i u ki n này có th s d ng cho m i ph ng th c v n t i và có th s d ng khi có nhi u ph ng th c v n t i tham gia

1.4.3.4 Các đi u ki n nhóm “D”

DAT: GIAO T I B N (…n i đ n quy đ nh)

i u ki n DAT (vi t t t c a thu t ng ti ng Anh “Delivered at Terminal” d ch ra

ti ng Vi t là “Giao t i b n”) có ngh a là ng i bán giao hàng, khi hàng hóa sau khi đã

d kh i ph ng ti n v n t i, đ c đ t d i s đ nh đo t c a ng i mua t i m t b n ch

đ nh, t i c ng ho c t i n i đ n ch đ nh “B n” bao g m b t k n i nào, dù có mái che hay không có mái che, nh c u c ng, kho, bãi container ho c ga đ ng b , đ ng s t

ho c hàng không Ng i bán ch u m i chi phí và r i ro liên quan đ đ a hàng hóa đ n

và d hàng t i b n c ng ho c n i đ n ch đ nh Các bên nên quy đ nh càng rõ càng

t t v b n và, n u có th , m t đi m c th t i b n ho c t i c ng ho c n i đ n th a thu n vì ng i bán ch u r i ro đ a hàng hóa đ n đ a đi m đó i u ki n DAT yêu c u

ng i bán ph i thông quan xu t kh u hàng hóa (n u c n) Tuy v y, ng i bán không

có ngha v thông quan nh p kh u, tr b t k kho n thu nh p kh u ho c th c hi n b t

k th t c thông quan nh p kh u nào

i u ki n này có th s d ng cho m i ph ng th c v n t i và có th s d ng khi có nhi u ph ng th c v n t i tham gia

DAP: GIAO HÀNG T I N I N (…tên n i đ n)

i u ki n DAP (vi t t t c a thu t ng ti ng Anh “Delivered at Place” d ch ra ti ng

Vi t là “Giao hàng t i n i đ n” ) có ngh a là ng i bán giao hàng, khi hàng hóa đ c

đ t d i s đ nh đo t c a ng i mua trên ph ng ti n v n t i, s n sàng đ d t i n i

đ n ch đ nh Ng i bán ch u m i r i ro liên quan đ đ a hàng hóa đ n n i đ n ch

đ nh Các bên nên quy đ nh c th v đ a đi m t i n i đ n th a thu n vì ng i bán ch u

r i ro đ a hàng hóa đ n đ a đi m đó Ng i bán đ c khuyên nên ký h p đ ng v n t i

đ n đúng đ a đi m đó N u ng i bán, theo h p đ ng v n t i ph i tr chi phí d hàng

n i đ n thì ng i bán không có quy n đòi l i kho n phí này t ng i mua, tr khi có

th a thu n khác gi a hai bên i u ki n DAP yêu c u ng i bán ph i thông quan xu t

kh u hàng hóa (n u có) Tuy v y, ng i bán không có ngh a v thông quan nh p kh u,

tr b t k kho n thu nh p kh u ho c th c hi n b t k th t c thông quan nh p kh u nào

i u ki n này có th s d ng cho m i ph ng th c v n t i và có th s d ng khi có nhi u ph ng th c v n t i tham gia

DDP: G IAO HÀNG Ã THÔNG QUAN NH P KH U (…n i đ n quy đ nh)

i u ki n DDP (vi t t t c a thu t ng ti ng Anh “Delivered Duty Paid” d ch ra

ti ng Vi t là “Giao hàng đã thông quan nh p kh u”) có ngh a là ng i bán giao hàng khi hàng hóa đ c đ t d i quy n đ nh đo t c a ng i mua, đã thông quan nh p kh u, trên ph ng ti n v n t i ch đ n và đã s n sàng đ d hàng t i n i đ n quy đ nh

Ng i bán ch u m i chi phí và r i ro liên quan đ đ a hàng hóa đ n n i đ n và có ngh a v thông quan cho hàng hóa, không ch thông quan xu t kh u mà còn thông quan nh p kh u, tr các kho n thu , phí và th c hi n các th t c cho thông quan xu t

kh u và thông quan nh p kh u i u ki n DDP th hi n ngh a v t i đa c a ng i bán Các bên nên quy đ nh c th đ a đi m t i n i đ n th a thu n vì ng i bán ch u m i chi phí và r i ro đ a hàng hóa đ n đ a đi m đó Ng i bán đ c khuyên nên ký h p đ ng

v n t i đ n đúng đ a đi m đó N u ng i bán, theo quy đ nh c a h p đ ng v n t i,

ph i tr chi phí d hàng n i đ n thì ng i bán không đ c đòi l i kho n phí này t

ng i mua, tr khi có các th a thu n khác gi a hai bên M i kho n thu giá tr gia

t ng hay các lo i thu khác ph i n p khi nh p kh u do ng i bán ch u, tr khi có th a thu n khác m t cách rõ ràng trong h p đ ng mua bán

i u ki n này có th s d ng cho m i ph ng th c v n t i và có th s d ng khi có nhi u ph ng th c v n t i tham gia

27

* Ng i vi t t ng k t l i n i dung c a 11 đi u ki n Incoterms 2010 đ c chia làm 4 nhóm đi u ki n đ giúp đ c gi ti n theo dõi:

B ng 1.2: Tóm t t n i dung c a Incoterms 2010 Nhóm đi u ki n Tên đi u ki n Ph ng ti n v n t i Phân chia trách nhi m

E (N i đi) EXW B t k Ngv i hàng hóa ngay t i c s i bán h t trách nhi m

Incoterms 2010 đ c s a đ i l i cho phù h p v i nh ng thay đ i m i nh t trong

th c ti n th ng m i hi n nay N m đ c nh ng thay đ i c a Incoterms 2010 so v i

n ph m Incoterms 2000 có ý ngh a r t quan tr ng đ đ m b o r ng Incoterms 2010

đ c áp d ng m t cách th ng nh t trên toàn th gi i ó là nh ng thay đ i v :

S đi u ki n trong Incoterms 2010 đã gi m t 13 xu ng 11 Có đ c đi u này là

nh vi c thay th b n đi u ki n c trong Incoterms 2000 (DAF, DES, DEQ, DDU)

b ng hai đi u ki n m i có th s d ng cho m i ph ng th c v n t i là DAT - Giao hàng t i b n và DAP - Giao t i n i đ n Theo c hai đi u ki n m i này, vi c giao hàng

di n ra t i m t đích đ n đ c ch đ nh: theo DAT, khi hàng hóa đ c đ t d i s đ nh

đo t c a ng i mua, đã d kh i ph ng ti n v n t i (gi ng đi u ki n DEQ tr c đây); theo DAP, c ng nh v y, khi hàng hóa đ c đ t d i s đ nh đo t c a ng i mua,

nh ng s n sàng đ d kh i ph ng ti n v n t i (gi ng các đi u ki n DAF, DES, DDU

tr c đây) Các đi u ki n m i đã làm cho hai đi u ki n c DES và DEQ trong Incoterms 2000 tr nên th a “B n” đ c ch đ nh trong đi u ki n DAT có th là m t

c ng bi n, và do đó đi u ki n này có th dùng đ thay th đi u ki n DEQ trong Incoterms 2000 T ng t , ph ng ti n v n t i trong đi u ki n DAP có th là tàu bi n

và n i đ n đ c ch đ nh có th là m t c ng bi n; do đó đi u ki n này có th dùng đ thay th đi u ki n DES trong Incoterms 2000 Các đi u ki n m i này, gi ng nh các

đi u ki n tr c đây, đ u là các đi u ki n “giao t i n i đ n”, theo đó ng i bán ch u

m i chi phí (tr các chi phí liên quan t i th t c thông quan nh p kh u, n u có) và r i

nh n r ng rãi, có th tr thành m t b ph n c a h p đ ng mua bán mà không c n ph i

có s d n chi u t i, song các bên v n nên ghi trong h p đ ng, cùng v i đi u ki n

th ng m i, c m t “Incoterms 2010” đ ng th i ki m tra xem li u m t m u h p đ ng chu n đ c s d ng trong h p đ ng mua bán c a h có l i tham chi u nh v y không,

và n u không có, kiên quy t áp đ t c m t tham chi u đã đ c chu n hóa “Incoterms 2010” đ tránh vi c áp d ng b t k phiên b n nào tr c đó c a Incoterms

Trong nh ng n m g n đây, Incoterms đã đ c s a đ i l i trong kho ng th i gian 10

n m m t l n (Incoterms 1980, Incoterms 1990, Incoterms 2000 và nay là Incoterms 2010) Tuy nhiên, nh m l n có th x y ra trong kinh doanh khi các th ng nhân, ho c

là không th y đ c nh ng thay đ i trong các nguyên t c gi i thích, ho c là không làm

rõ đ c phiên b n Incoterms nào đ c áp d ng đ i v i h p đ ng c a h H n n a

nh ng thay đ i c b n đ i v i các nguyên t c, n u không đ c h ng d n m t cách c

th , có th là nguy h i t i vai trò c a Incoterms v i ý ngh a là t p quán th ng m i

qu c t đ c th a nh n r ng rãi

tránh s nh m l n và nh ng khó kh n trong vi c áp d ng Incoterms c n ph i luôn luôn ghi rõ trong h p đ ng mua bán s d n chi u đ n phiên b n hi n hành Khi các bên đàm phán v h p đ ng c th c a mình, không nh ng h c n quan tâm t i

vi c d n chi u t i Incoterms mà còn c n ph i thêm vào đó l i chú thích n m nào N u các bên s d ng m u h p đ ng chu n, h nên ki m tra xem h p đ ng chu n này đã

đ c c p nh t thêm ph n d n chi u “Incoterms 2010” hay ch a N u ch a, nên thay

th các n m tr c đó b i n m 2010

29

TÍNH C P THI T C A INCOTERMS 2010

Trong ch ng 2, ng i vi t đ c p đ n nh ng b t c p trong vi c phân chia chi phí

và r i ro khi h p đ ng ngo i th ng d n chi u đ n Incoterms 2000 c ng nh nh ng

b t c p trong thanh toán qu c t , đ t đó giúp đ c gi th y đ c s quan tr ng c ng

nh tính c p thi t c a vi c s a đ i Incoterms 2000 và s c n thi t ra đ i Incoterms 2010 trong th ng m i qu c t hi n nay

2.1 Nh ng b t c p trong vi c phân chia chi phí và r i ro khi h p đ ng ngo i

th ng d n chi u đ n Incoterms 2000

* M i quan h gi a Incoterms và h p đ ng v n t i làm phát sinh m t s v n đ sau:

M t vài đi u ki n c a Incoterms ch s d ng khi hàng hóa có th đ c ch b ng

đ ng bi n (FAS, FOB, CFR, CIF, DES và DEQ) Theo th c ti n th ng m i, h p

đ ng v n t i có th thay đ i theo th i gian và đ a đi m, c ng và nh ng khu v c khác nhau H p đ ng mua bán đôi khi không phù h p v i h p đ ng v n chuy n vì các bên

v n có th ti p t c s d ng m t đi u ki n th ng m i qu c t truy n th ng khi chúng

tr nên không thích h p do th c ti n th ng m i thay đ i, nh có th ti p t c s d ng FOB thay cho FCA khi không giao hàng lên tàu mà giao t i đ a đi m v n t i hay ngoài khu v c c ng Ng i bán hàng theo đi u ki n nhóm “C” tham gia vào h p đ ng v n

t i cùng v i ng i mua vì l i ích c a ng i mua, đi u này có th cung c p cho ng i mua kh n ng khi u n i v hàng hóa đ i v i hãng tàu khi c n thi t, cho dù ng i mua không ký h p đ ng v i ng i v n t i

* H p đ ng thuê tàu chuy n

Các đi u ki n v n t i b ng đ ng bi n nh FAS, FOB, CFR, CIF, DES hay DEQ

ch nên đ c s d ng khi hàng hóa có ý đ nh đ c chuyên ch b ng đ ng bi n Vi c

l a ch n sai nh ng đi u ki n này có th gây ra nh ng v n đ nghiêm tr ng H n n a, ngay c vi c l a ch n đúng m t đi u ki n v n t i b ng đ ng bi n c ng có th có m t

s v n đ trong th c ti n Theo đi u ki n CFR và CIF, ng i bán s thuê tàu, và vi c thuê tàu này là vì l i ích c a chính ng i bán, do đó vi c đ y nhanh t c đ giao hàng

s tránh cho ng i bán ph i tr ti n ph t cho ch tàu và có kh n ng có thêm kho n

ti n th ng giao hàng nhanh Tuy nhiên, theo đi u ki n CFR và CIF, ng i mua không nh ng ph i ch p nh n giao hàng t i đi m mà hàng hóa đã đ c b c lên tàu t i

c ng b c hàng mà ng i mua còn ph i nh n hàng t ng i v n t i t i c ng đích đ nh

tr c i u này cho th y r ng, đi u ki n c a h p đ ng thuê tàu chuy n không phù h p

v i đi u ki n c a h p đ ng mua bán

Khi nh ng công vi c d hàng thu c v ng i mua theo h p đ ng mua bán, c n ph i xác đ nh xem ng i mua đ c phép có th i h n d hàng trong bao lâu tr c khi ng i mua ph i tr kho n ti n ph t d hàng ch m đ gi tàu c ng Ng i mua ph i chu n

b d hàng ra kh i tàu càng s m càng t t, ngay khi nh n đ c thông báo đ chu n b

d hàng Ng i mua s ph i ch u r i ro n u th i gian b t đ u đ c tính tr c khi

ng i mua s n sàng ti n hành công vi c d hàng Thêm vào đó, ng i mua ch u r i ro

do nh ng tr ng i khác c n tr vi c d hàng tr khi nh ng tr ng i này đ c lo i tr theo đi u ki n c a h p đ ng mua bán Vì th c ti n th ng m i r t khác nhau nh ng

c ng khác nhau và thay đ i theo nh ng th i gian khác nhau nên vi c không làm cho

nh ng đi u ki n trong h p đ ng mua bán phù h p v i nh ng đi u ki n trong h p đ ng thuê tàu có th d n t i nh ng đi u b t ng gây t n kém Qua đó, th y đ c s c n thi t

ph i có s phù h p gi a các đi u ki n c a h p đ ng mua bán v i nh ng đi u ki n c a

h p đ ng thuê tàu chuy n

* V n chuy n thông d ng, th ng dùng và phù h p

Theo nh ng đi u ki n nhóm “C”, ng i bán có ngh a v thuê tàu “theo nh ng đi u

ki n thông d ng - theo tuy n đ ng thông d ng c a tàu bi n th ng đi - tàu s d ng

đ chuyên ch hàng hóa theo mô t trong h p đ ng m t cách bình th ng” Th c ra đ

c p t i “thông d ng” và “th ng dùng” không có ngh a tàu đi bi n là thích h p hay đó

là tàu có th h n ch t i thi u r i ro m t mát hay h h ng đ i v i hàng hóa Nh ng n u

ng i bán ch đ nh l a ch n m t tàu kém tiêu chu n thì đây không ph i là tàu bình

th ng, ng i mua có th quy trách nhi m cho ng i bán n u có h h ng hay m t mát

s c n thi t đ i v i ng i bán và ng i mua ph i mua b o hi m đ b o v hàng hóa

c a h kh i r i ro mà h ph i ch u theo h p đ ng v n t i N u hàng hóa đ c bán theo

b t k đi u ki n nhóm “C” nào, ng i mua có th đ c s b o v ho c là b i ngh a v

c a ng i bán ph i mua b o hi m theo đi u ki n CIF hay b i chính ng i mua t mua

31

đi u này gi i thích s phát tri n c a v n đ n đ c s d ng trong chuyên ch hàng hóa

b ng đ ng bi n Vi c n m v n đ n quy t đ nh quy n nh n hàng t ng i v n t i t i

đi m đ n Ðây là m t ngh a v c b n c a ng i bán theo đi u ki n CFR hay CIF, yêu

c u ng i bán ph i cung c p cho ng i mua m t lo i ch ng t có th cho phép ng i mua đòi hàng hóa t ng i v n t i t i c ng đ n và tr khi có tho thu n khác, ng i mua có th bán hàng hóa khi hàng đang trên đ ng v n chuy n b ng cách chuy n

ch ng t cho ng i mua k ti p

Thông th ng, ch có lo i v n đ n có th chuy n nh ng hay l u thông đ c m i

có đ y đ c hai ch c n ng trên Nh ng trong nh ng n m g n đây, nh ng lo i ch ng

t v n chuy n đ ng bi n khác c ng có th đ c s d ng Trên th c t , khi không có

v n đ n, ng i mua v n đ c phép nh n hàng hóa t ng i v n t i t i c ng đ n

Ch ng t v n t i đ ng bi n (ch ng t v n t i tàu ch , hay gi y nh n hàng t i c ng)

có ph n h ng d n c a ng i giao hàng cho ng i v n t i giao hàng hóa cho m t

ng i đ nh s n t i đi m đ n Ph n h ng d n này c ng có th không đ c hu ngang,

v i k t qu này ng i giao hàng tránh đ c vi c ph i g i thêm nh ng l i h ng d n cho ng i v n t i Ph n h ng d n này có th đ c g i b ng h th ng d li u đi n t

* Bán hàng đang trên đ ng v n chuy n

Incoterms không có đi u ki n nào quy đ nh v vi c bán hàng hóa khi hàng đang trên

đ ng v n chuy n Trong th c ti n, CFR hay CIF là đi u ki n th ng đ c s d ng trong tr ng h p này Khi ng i bán ký h p đ ng v n t i v i ng i v n t i, ng i bán

s nh n đ c m t v n đ n có th đ c s d ng cho h p đ ng bán hàng th nh t

Nh ng ng i mua sau đó có th đóng vai trò ng i bán trong h p đ ng bán hàng th hai và chuy n v n đ n đó cho ng i mua th hai Nh ng cu c mua bán sau đó có th

th c hi n đ chuy n r i ro t ng i bán sang ng i mua t i th i đi m h p đ ng đ c

ký k t, khi hàng hóa còn đang gi a bi n và không có gì ch c ch n v đi u ki n c a hàng i u 58, CISG nói r ng theo ch ng t v n t i t i th i đi m hàng hóa đ c chuy n cho ng i v n t i, các bên có th chuy n r i ro N u nh v y, ng i mua đ c quy n khi u n i đ i v i ng i phát hành ch ng t v n t i Do đó, CFR và CIF là đi u

ki n thích h p trong vi c s d ng đ có th mua bán hàng hóa khi hàng còn đang trên

đ ng v n chuy n

2.1.2 Incoterms và r i ro ti n hàng

N u r i ro đ c p trong Incoterms x y ra thì ng i mua ph i tr ti n hàng m c dù

ng i mua không nh n đ c hàng ho c không đ c nh n hàng i u này g i là “r i ro

ti n hàng” Tuy nhiên, h h i đ i v i hàng hóa có th đ c quy trách nhi m cho ng i bán trong tr ng h p ng i bán không đóng gói hàng hóa đ y đ Do đó, h h i

không ph i do r i ro v n chuy n, và khi đó ng i mua có quy n không ph i tr ti n hàng cho ng i bán

Incoterms không quy đ nh c th các tr ng h p khác khi ng i bán không hoàn thành ngha v giao hàng Nh ng v n đ này dành cho lu t áp d ng ho c các quy đ nh trong h p đ ng mua bán Nh ng trong tr ng h p không có quy đ nh trong h p đ ng,

vi c hoàn thành ngh a v giao hàng c a ng i bán c ng có ngh a là b t c r i ro ho c chi phí phát sinh thêm nào c ng đ u do ng i mua ch u

Do v y, theo các đi u ki n nhóm “C”, ng i bán ph i tr các chi phí v n t i thông

th ng, ng i mua ph i ch u b t c chi phí phát sinh thêm nào do có các s c x y ra sau khi ng i bán hoàn thành ngh a v giao hàng Trong tr ng h p nh ng chi phí này

có th bao g m chi phí ph thêm do chuy n t i không l ng tr c đ c, m t s ki n chính tr ho c do th i ti t x u làm cho hành trình th a thu n tr c không th th c hi n

đ c Tuy nhiên, n u nh ng s ki n này x y ra tr c khi ng i bán hoàn thành ngh a

v giao hàng nh ng sau khi ký h p đ ng mua bán thì vi c gi i thoát trách nhi m c a

ng i bán s ph thu c vào các đi u kho n khác c a h p đ ng ho c lu t áp d ng Nh

v y, “r i ro ti n hàng” không th l n v i r i ro vi ph m h p đ ng mua bán (do ch m

tr , không hoàn thành) Các bi n pháp b i th ng cho bên b vi ph m không đ c quy

đ nh trong Incoterms

2.2 Nh ng b t c p trong thanh toán qu c t khi h p đ ng ngo i th ng d n chi u

đ n Incoterms 2000

* M i quan h gi a Incoterms và tín d ng ch ng t :

ây là m i quan h liên quan t i ngh a v c a ng i bán v vi c ph i giao các

ch ng t cho ng i mua đ làm b ng ch ng ch ng minh ng i bán đã th c hi n đ y

đ các ngh a v c a mình theo các quy đ nh c a Incoterms và h p đ ng mua bán Theo đó, ng i mua ph i có ngh a v thanh toán cho ng i bán Trong tr ng h p này các bên tham gia h p đ ng ph i đ m b o r ng: ngh c a ng i mua đ i v i ngân hàng th c hi n quan h tín d ng ch ng t (ngân hàng phát hành hay ngân hàng m th tín d ng) ph i hoàn toàn t ng thích v i các yêu c u nêu trong h p đ ng mua bán

Ng i bán đ c ki m tra tr c (th m chí tr c khi giao hàng lên ph ng ti n v n chuy n) các đi u kho n c a tín d ng ch ng t Tránh các đi m không nh t quán gi a yêu c u c a tín d ng ch ng t v i các yêu c u c a h p đ ng mua bán, do ng i mua

có th vi ph m ngh a v thanh toán n u ng i bán không đ c nh n ti n theo tín d ng

ch ng t m c dù các ch ng t ph i có phù h p v i yêu c u c a h p đ ng mua bán Hay ng i mua không ra l nh cho ngân hàng thanh toán khi nh n đ c các ch ng t

v n t i mà theo đó quy n ki m soát đ nh đo t đ i v i các hàng hóa liên quan và làm

v i các đi u ki n trong h p đ ng mua bán có th giúp ng i mua và ng i bán

hi u rõ h n v các lo i ch ng t c n ph i có trong các tình hu ng khác nhau theo h p

đ ng mua bán - và đ có th cho phép ng i bán ki m tra xem các ch ng t c n có theo yêu c u c a h p đ ng mua bán có phù h p v i các ch ng t c a ng i bán ph i

xu t trình theo tín d ng ch ng t hay không thì h p đ ng m u c a ICC có li t kê các

lo i ch ng t thông d ng nh t nh sau: v n đ n đ ng bi n (Bill of Lading), ch ng t

v n t i đa ph ng th c (Multimodal Transport Documents), hoá đ n đ ng bi n (Seawaybill), biên lai thuy n phó (Mate’s Receipt), v n đ n hàng không (Air Waybill), ch ng t g i hàng, ch ng nh n l u kho, ch ng t ng i giao nh n và danh

và ch ng ch c a quy n s h u hàng hóa V n đ n là lo i ch ng t s h u duy nh t có

th đ c s d ng n u ng i mua mu n bán hay c m c các hàng hóa đang trên đ ng

v n chuy n Vi c bán hàng hay c m c này đ c th c hi n b ng vi c chuy n giao

ch ng t b ng v n b n hay d i d ng th đi n t t ng đ ng

- Hoá đ n đ ng bi n (Seawaybill) là ch ng t thay th cho v n đ n đ ng bi n Tuy nhiên hóa đ n đ ng bi n th ng đ c ký phát đích danh nên là lo i ch ng t không

th chuy n nh ng và ng i bán có th thay đ i h ng giao hàng tr khi hóa đ n này

có đi u kho n quy đ nh không cho th c hi n vi c này (l nh không h y ngang đ i v i

ng i chuyên ch , giao hàng cho ng i nh n đích danh) Vì th , hóa đ n đ ng bi n

ch đ c dùng trong tr ng h p hai bên mua bán là đ i tác quen thu c và th ng thanh toán b ng cách ghi s

- Biên lai thuy n phó (Mate’s Receipt) là gi y xác nh n c a thuy n phó ph trách v hàng hóa trên tàu v vi c đã nh n hàng chuyên ch Trong biên lai thuy n phó, th ng ghi k t qu c a vi c ki m nh n hàng hóa mà các nhân viên ki m ki n c a tàu đã ti n hành trong khi hàng hóa đ c b c lên tàu Biên lai thuy n phó không ph i là ch ng t

th hi n quy n s h u hàng hóa vì th th ng ph i đ i biên lai thuy n phó l y v n đ n

đ ng bi n, tr tr ng h p đi u ki n c a h p đ ng mua bán cho phép

- V n đ n hàng không (Air Waybill) là ch ng t do c quan v n t i hàng không c p cho ng i g i hàng đ xác nh n vi c đã nh n hàng đ ch Ch c n ng c a v n đ n hàng không là làm b ng ch ng cho h p đ ng chuyên ch đã đ c ký k t và làm biên lai nh n hàng đ ch

Theo h p đ ng m u c a ICC, các bên tham gia vào h p đ ng c n đ a vào ngày tháng c th đ thông báo tín d ng ch ng t cho ng i bán m t s ngày tr c ngày giao hàng Các bên tham gia h p đ ng c n ph i đ m b o kho ng th i gian đ đ ng i bán có th ki m tra tính phù h p c a các ch ng t đ c nêu trong l nh m th tín

d ng đ i v i ngân hàng so v i nh ng yêu c u c a h p đ ng mua bán

* Làm th nào nh n đ c ti n thanh toán tr c khi giao hàng

N u ng i bán không ch c v kh n ng c ng nh thi n chí c a ng i mua trong

vi c tr ti n hàng thì có th th c hi n các bi n pháp ng n c n vi c giao hàng cho đ n khi đ c thanh toán Ng i bán có hai cách đ th c hi n đi u này, đó là: ch th cho

ng i v n t i, ng i giao nh n ho c ngân hàng ng n c n ng i mua nh n hàng tr c

khi thanh toán ti n hàng; ho c ch th cho ng i v n t i ho c ng i giao nh n đòi

ng i mua ph i tr ti n m t khi nh n hàng, và báo cho ngân hàng không giao b n g c

v n đ n cho đ n khi ng i mua thanh toán Có l t t nh t là dùng bi n pháp nh thu kèm ch ng t thông qua h th ng ngân hàng qu c t

* Thanh toán b ng tín d ng ch ng t không h y ngang

Thanh toán ti n hàng có th đ c th c hi n thông qua vi c ng i bán yêu c u ng i mua m m t tín d ng ch ng t không h y ngang (còn g i là th tín d ng hay L/C), cho ng i bán h ng Ph ng th c này cho ng i bán m t thu n l i n a là nh n thanh toán s m h n, ngay sau khi hàng r i n c ng i bán Khi đó, ng i bán s tránh đ c

vi c ng i mua không nh n hàng V i t cách là ng i h ng l i trong th tín d ng,

ng i bán s đ c thanh toán n u ng i bán xu t trình các ch ng t quy đ nh hoàn toàn phù h p v i đòi h i c a L/C cho ngân hàng trong m t th i h n cho phép Ngân hàng thanh toán theo tín d ng th c ng có th đ c yêu c u xác nh n thêm vào cam

k t không h y ngang c a ngân hàng m tín d ng (g i là ngân hàng m tín d ng hay là ngân hàng phát hành tín d ng) Trong tr ng h p này, ng i bán đ c h a thanh toán không ch t ngân hàng m tín d ng mà còn t c ngân hàng xác nh n Tín d ng

ch ng t th ng đ c dùng v i các đi u ki n nhóm “C”, và trong nh ng tr ng h p này chúng hoàn toàn nh t quán v i tính ch t c b n c a các đi u ki n đó ó là vì

ng i bán hoàn thành ngh a v giao hàng c a mình khi g i hàng đi t n c mình và

ch ph i cung c p nh ng ch ng t nh quy đ nh trong tín d ng th và qua đó ngân hàng thanh toán cùng ng i mua đ u ch c ch n r ng ng i bán đã hoàn thành ngh a

v giao hàng Tuy nhiên, ng i mua ph i bi t r ng v i tín d ng th , các ngân hàng:

35

Không liên quan gì đ n h p đ ng mua bán ho c h p đ ng v n t i, gi i h n h p đ ng

c a mình h p đ ng tín d ng, không cam k t ki m tra xem hàng hóa th c t có phù

h p v i mô t trong h p đ ng hay không, ch ki m tra tính “b m t” c a ch ng t , không b o đ m b t k trách nhi m gì v kh n ng thanh toán và uy tín c a các bên phát hành ch ng t Do v y, tín d ng ch ng t không ph i là bi n pháp an toàn tuy t

đ i v i ng i mua

* C n th n trong khi thanh toán d a trên gi y g i hàng đ ng bi n

N u ng i mua tr ti n tr c ho c ngân hàng mu n s d ng hàng hóa đ th ch p cho m t kho n vay c a ng i mua, thì s không đ y đ n u ng i mua ho c ngân hàng đ c ch rõ là ng i nh n hàng trong ch ng t không giao d ch đ c i u này

là do ng i bán, qua ch th m i cho ng i v n t i có th thay th tên ng i nh n hàng

b ng tên m t ng i khác b o v ng i mua ho c ngân hàng c n thi t ph i quy

đ nh ch th ban đ u c a ng i bán cho ng i v n t i v vi c giao hàng cho ng i nh n hàng đ c ch rõ là không th s a đ i

2.3 Tính c p thi t c a Incoterms 2010

D a trên n i dung c b n c a 11 đi u ki n trong Incoterms 2010 mà ng i vi t đã trình bày m c 1.4.2 thì ph n này ng i vi t đi sâu vào phân tích n i dung c a Incoterms 2010 đ làm rõ ngh a v c a ng i bán và ng i mua c ng nh vi c phân chia chi phí và r i ro khi h p đ ng ngo i th ng d n chi u đ n Incoterms 2010

2.3.1.1 EXW: Giao t i x ng ( đ a đi m quy đ nh)

- Trách nhi m c a ng i bán: Theo đi u ki n EXW, ng i bán ch ph i đ t hàng hóa

d i s đ nh đo t c a ng i mua t i đ a đi m giao hàng quy đ nh n c ng i bán,

mà thông th ng là t i c s c a ng i bán Do v y, đi u ki n này là ngh a v t i thi u c a ng i bán nên ng i bán không có ngh a v ký h p đ ng v n t i hay h p

đ ng b o hi m Ngh a v này không nêu chi ti t vi c giao hàng ph i đ c th c hi n

nh th nào, nh ng đi u này th ng đ c th c hi n nh nh ng l n giao d ch tr c

gi a chính các bên đó, ho c theo nh t p quán th ng m i t i n c ng i bán Thông

th ng, ng i bán giúp ng i mua chuy n hàng lên m t ch cao nh t mà t đó hàng

có th đ c x p lên ph ng ti n ti p nh n ho c ng i bán c ng có th giúp ng i mua

x p hàng lên ph ng ti n v n t i… T t c m i chi phí phát sinh tr c khi ng i bán hoàn thành ngha v giao hàng là do ng i bán ch u, còn ng i mua s ch u t t c các chi phí phát sinh sau đó Do đó, ng i mua có th bu c ph i tr các ph phí phát sinh

do vi c ng i mua không thông báo k p th i cho ng i bán Vì theo EXW, ngh a v

c a ng i bán ch gi i h n vi c đ t hàng d i s đ nh đo t c a ng i mua nên ng i

mua ph i ch u t t c chi phí phát sinh k t khi hàng hóa đã đ c đ t d i s đ nh đo t

c a mình Ng i bán không có ngh a v ch u các phí t n đ thông quan xu t kh u, vì đây là ngh a v c a ng i mua Ng i bán ph i thông báo cho ng i mua tr c m t

th i gian đ s m v th i đi m hàng s s n sàng đ a đi m giao quy đ nh ho c đã

ch n, đ ng i mua có th k p th i ti n hành các công vi c c n thi t đ ti p nh n hàng Incoterms 2010 không có các đi u kho n xác đ nh h u qu c a vi c ng i bán không

đ a ra m t thông báo nh v y Nh ng t Incoterms có th hi u r ng, s thi u sót đó

c ng t o nên m t s vi ph m h p đ ng i u này có ngh a là, theo lu t áp d ng cho

h p đ ng mua bán, ng i bán có th ph i ch u trách nhi m vì s vi ph m đó Ng i mua c n đ c đ m b o r ng ng i bán đã hoàn thành ngh a v c a mình đ i v i hàng hóa i u này đ c bi t quan tr ng khi ng i mua tr ti n hàng tr c khi nh n đ c và

ki m tra hàng Tuy nhiên, ng i bán không có trách nhi m t ch c và tr ti n giám

đ nh hàng tr c khi g i, tr khi đi u này đ c nêu rõ trong h p đ ng mua bán Vì

ng i mua ph i làm t t c th t c c n thi t đ thông quan xu t kh u, quá c nh và nh p

kh u, nên có th c n s h tr c a ng i bán trong vi c có đ c m t s ch ng t (gi y

ch ng nh n xu t x , gi y ch ng nh n v sinh, biên b n giám đ nh hoàn h o, gi y phép

nh p kh u) ho c các th tín EDI t ng đ ng đ c l p ra ho c chuy n đi t n c giao hàng ho c n c nh p kh u Nh ng ng i mua ph i hoàn l i t t c các chi phí mà

ng i bán ph i ch u do vi c giúp đ này C ng v y, ng i bán có th ph i cung c p cho ng i mua các thông tin v hàng hóa mà ng i mua c n bi t đ mua b o hi m,

n u nh ng thông tin này không th suy ra đ c t ph n mô t hàng hóa trong h p

đ ng mua bán

- Trách nhi m c a ng i mua: Vì ng i bán ch đ t hàng hóa d i s đ nh đo t c a

ng i mua t i n c xu t kh u, nên ng i mua ph i làm t t c các công vi c c n thi t cho vi c thông quan hàng xu t kh u, quá c nh và nh p kh u M t l nh c m xu t kh u hay nh p kh u không gi i phóng ng i mua kh i ngh a v c a mình theo h p đ ng mua bán Tuy nhiên, trong nhi u h p đ ng mua bán th ng có “đi u kho n mi n trách” mà hai bên có th d n chi u đ n nh ng tr ng h p nh v y Nh ng đi u kho n này có th quy đ nh r ng bên b nh h ng đ c kéo dài th i h n hoàn thành ngh a v

c a mình, ho c trong tình hu ng x u nh t đ c quy n h y h p đ ng Bên này c ng có

th đ c mi n trách theo lu t áp d ng đ i v i h p đ ng mua bán Tr c khi ch p nh n ngh a v thông quan xu t kh u, ng i mua ph i ki m tra xem li u các quy đ nh c a

n c ng i bán có ng n c n ng i mua, m t ng i không ph i là công dân c a n c

xu t kh u, xin gi y phép xu t kh u ho c ti n hành t t c các bi n pháp c n thi t đ thông quan xu t kh u hay không Thông th ng, nh ng khó kh n lo i này không x y

ra vì nh ng công vi c y có th do nh ng ng i giao nh n (đ i lý thông quan) thay

m t ng i mua ti n hành N u ng i mua mu n tránh ngh a v thông quan hàng xu t

và b o hi m Tuy nhiên, ng i mua có th t ch c v n chuy n vì l i ích c a chính

ng i mua Ng i mua ph i ti p nh n hàng khi hàng đã đ c đ t d i s đ nh đo t

c a ng i mua vào th i gian và đ a đi m quy đ nh N u ng i mua không làm nh v y thì ng i mua v n ph i tr ti n hàng, và thi u sót đó có th d n t i s di chuy n s m

r i ro v m t mát ho c h h i đ i v i hàng hóa, ho c khi n cho ng i mua ph i ch u trách nhi m tr các kho n phí b sung Theo EXW, ng i bán có th ch đ ng chuy n

r i ro b ng cách đ t hàng hóa d i s đ nh đo t c a ng i mua, nh ng ng i bán có

th b tr ng i không làm đ c đi u này vì không đ c ng i mua thông báo i u này có th x y ra khi ng i mua là ng i có trách nhi m xác đ nh th i đi m, trong th i

h n quy đ nh, đ hàng hóa s n sàng đ c giao Thi u sót này có th d n t i m t s di chuy n s m r i ro Vi c ng i mua trì hoãn nh n hàng và kéo dài th i đi m di chuy n

r i ro so v i quy đ nh c a h p đ ng mua bán là không th ch p nh n đ c Vì v y,

n u ng i mua không thông báo cho ng i bán, thì thi u sót này s d n t i vi c di chuy n r i ro “t ngày quy đ nh ho c t ngày ng i bán thông báo trong th i h n quy

đ nh ho c t ngày h t hi u l c th i h n giao hàng đã đ c th a thu n” Tuy nhiên, r i

ro ch có th đ c di chuy n v i đi u ki n hàng đã đ c phân bi t rõ ràng là hàng c a

h p đ ng N u hàng ch a đ c phân bi t rõ ràng là hàng thu c h p đ ng (hàng thu c

m t lo i nào đó mà ng i bán s g i cho nhi u ng i mua khác nhau) thì vi c phân

bi t rõ ràng coi nh đ c th c hi n khi nào “hàng đ c đ riêng h n ra ho c đ c xác

đ nh rõ b ng cách nào khác là hàng c a h p đ ng” M t khi ng i mua đ c quy n n

đ nh th i gian và đ a đi m giao hàng, mà ng i mua l i không thông báo cho ng i bán, thì không nh ng các r i ro v m t mát ho c h h i đ i v i hàng hóa s đ c di chuy n s m, mà ng i mua còn ph i tr t t c các chi phí phát sinh nh chi phí b o

hi m và l u kho Tuy nhiên, trách nhi m này ch ph i th c hi n khi hàng hóa đã đ c phân bi t rõ ràng là hàng thu c h p đ ng Theo EXW, ng i mua ph i thông quan hàng xu t kh u Do đó, ng i mua s ph i tr “chi phí làm th t c h i quan xu t kh u

c n thi t c ng nh t t c các lo i thu và l phí khác ph i n p khi xu t kh u hàng hóa”

và hoàn tr cho ng i bán t t c các chi phí mà ng i bán đã ph i gánh ch u khi làm giúp ng i mua các công vi c này Ng i mua ph i cung c p cho ng i bán biên lai

nh n hàng thông th ng Biên lai này có th g n vào phi u đóng gói ho c b t k

ch ng t nào khác t o thành “b ng ch ng thích h p” Ng i mua ph i tr t t c các chi phí giám đ nh hàng hóa, tr tr ng h p trong h p đ ng có quy đ nh ng i bán

chu m t ph n ho c toàn b các chi phí này Trong m t s tr ng h p, h p đ ng có

th quy đ nh tr c r ng ng i bán s ch u các chi phí này n u k t qu ki m tra cho

th y hàng không phù h p v i h p đ ng mua bán nh ng n c mà lu t pháp yêu c u

ph i có gi y phép nh p kh u ho c gi y phép mua ngo i t đ thanh toán, thì các c quan có th m quy n có th yêu c u ki m tra hàng hóa tr c khi g i đ kh ng đ nh

ch c ch n là hàng hóa phù h p v i h p đ ng (ki m tra tr c khi g i hàng) Trong

tr ng h p này, vi c ki m tra th ng đ c ti n hành theo ch th c a các c quan có

th m quy n giao cho m t công ty giám đ nh th c hi n Các chi phí cho vi c ki m tra này do các c quan có th m quy n ng ra Nh ng ng i mua ph i hoàn l i cho các c quan này các chi phí đó, tr khi có quy đ nh ng c l i gi a ng i mua và ng i bán

Ng i bán ph i giúp đ ng i mua đ l y đ c các ch ng t ho c thông đi p đi n t

t ng đ ng, c n thi t cho vi c quá c nh và nh p kh u hàng hóa Tuy nhiên, ng i bán giúp đ v i đi u ki n r i ro và chi phí do ng i mua ch u Do đó, ng i mua ph i

tr toàn b các chi phí đ l y đ c các ch ng t ho c thông đi p đi n t t ng đ ng

Ng i mua c ng ph i hoàn tr cho ng i bán các chi phí mà ng i bán đã ph i b ra khi giúp ng i mua làm nh ng công vi c đó

2.3.1.2 FCA: Giao cho ng i chuyên ch (… đ a đi m quy đ nh)

- Trách nhi m c a ng i bán: Ng i bán ph i thông quan hàng xu t kh u và ch u m i chi phí có liên quan Do đó, n u có m t l nh c m xu t kh u hay có các lo i thu đ c

bi t đánh vào hàng xu t kh u, ho c có các yêu c u b t bu c khác t phía chính ph làm t ng chi phí d tính c a hàng xu t kh u thì t t c các s c đó s do ng i bán

chu Tuy nhiên các h p đ ng mua bán th ng có nh ng đi u kho n đ c bi t mà ng i bán có th d a vào đó đ b o v mình kh i các s c nêu trên Theo công c CISG

và các đi u kho n t ng t khác c a các lu t v mua bán hàng hóa c a qu c gia thì các l nh c m xu t kh u không l ng tr c đ c có th gi i phóng ng i bán kh i ngh a v c a mình theo h p đ ng mua bán i u ki n FCA quy đ nh ngh a v c a

ng i bán đ c gi i h n vi c trao hàng cho ng i v n t i do ng i mua ch đ nh Vì

th , ng i bán không có ngh a v ký h p đ ng v n t i Tuy nhiên n u vi c t ch c v n

t i không khó kh n và c c phí g n nh nhau b t k ai (ng i bán hay ng i mua là

ng i bán có th ký h p đ ng v n t i nh m t d ch v cung c p thêm cho ng i mua,

tr tr ng h p ng i mua, trong th i h n thích h p yêu c u ng i bán không làm vi c

đó Do đó, n u ng i mua có kh n ng thuê đ c ph ng ti n v n t i v i giá c c r

h n ng i bán ho c là ng i mua có các lý do đ th c hi n vi c ký k t h p đ ng

39

chuyên ch (nh theo yêu c u c a chính ph ), thì ng i mua ph i thông báo vi c này cho ng i bán, ngay khi so n th o h p đ ng N u ng i mua không làm th , có th phát sinh các r c r i và các chi phí ph khi c hai bên đ u ký h p đ ng v n t i vì bên nào c ng ngh là bên kia không lo vi c đó Ng c l i, n u vì m t lý do nào đó ng i bán không mu n đáp ng yêu c u c a ng i mua v vi c ký h p đ ng v n t i ho c không mu n th c hi n theo thông l buôn bán, thì ng i bán ph i s m thông báo cho

ng i mua N u ng i bán không làm th , các chi phí và r i ro có th phát sinh thêm

vì vi c v n t i không đ c th c hi n đúng h n Trong m i tr ng h p ng i bán không chu b t c r i ro nào n u ng i bán đáp ng yêu c u c a ng i mua ho c th c

hi n theo thông l th ng m i, vì ng i mua ph i ch u m i r i ro và chi phí cho t t c các công vi c này N u t m th i thi u ph ng ti n v n t i, ho c n u giá ph ng ti n

v n t i t ng thì ng i mua ph i ch u nh ng r i ro đó Ng i bán có ngh a v ký h p

đ ng t t c các ch ng v n t i c n thi t đ đ a hàng đ n đ a đi m mà hai bên quy đ nh

là n i t p k t hàng hóa đ v n t i (trong tr ng h p hàng ph i đ c chuy n t m t đ a

đi m trong n i đ a t i đ a đi m quy đ nh) do ng i mua ch đ nh Ng i bán ph i tr các chi phí ch ng đ u này T l n xu t hi n đ u tiên trong Incoterms 1980, FCA (khi

đó đ c g i là FRC), ch y u đ gi i quy t các v n đ c th phát sinh t nh ng thay

đ i di n ra trong k thu t đóng hàng, nh s d ng container ho c các ph ng ti n đóng g p các ki n hàng thành t ng đ n v v n chuy n tr c khi ph ng ti n v n t i

đ n Ng i bán c n bi t t i th i đi m chào hàng, ng i bán có nh ng ngh a v gì theo

h p đ ng mua bán, vì đi u này s nh h ng đ n chi phí Do v y, chi phí này ph i

đ c ph n ánh vào giá c hàng hóa Vì th , hai bên nên xác đ nh trong h p đ ng mua bán m t th i đi m chính xác đ giao hàng cho ng i v n t i và quy đ nh cách th c ti n hành (nh ch ra đi m t p k t hàng c a ng i v n t i và nói rõ là hàng có c n ph i đóng trong container không) C ng c n ph i quy đ nh rõ ai là ng i có ngh a v x p hàng lên ph ng ti n nh n hàng c a ng i mua và d hàng kh i ph ng ti n c a

ng i bán s d ng đ đ a hàng hóa đ n đ a đi m mà chúng s đ c giao cho ng i

v n t i Theo Incoterms 2010, ng i bán có ngh a v giao hàng cho ng i chuyên ch

ho c m t ng i khác do ng i mua ch đ nh t i đ a đi m ch đ nh (n u có) vào ngày

ho c trong th i h n quy đ nh cho vi c giao hàng Vi c giao hàng s hoàn thành n u:

đ a đi m giao hàng là c s c a ng i bán, khi hàng đã đ c b c lên ph ng ti n v n

t i c a ng i chuyên ch đ c ng i mua ch đ nh ho c khi ng i bán đ t hàng hóa

d i quy n đ nh đo t c a ng i chuyên ch ho c m t ng i khác do ng i mua ch

đ nh và trên ph ng ti n v n t i c a ng i bán và s n sàng đ d T i th i đi m ký k t

h p đ ng mua bán, ng i mua mu n giành cho mình quy n quy t đ nh sau đó v đ a

đi m t p k t hàng đ v n chuy n hàng ho c v ph ng th c v n chuy n thì đi u quan

tr ng nh t là ph i xác đ nh m c đ và th i h n mà ng i mua ph i th c hi n nh ng

vi c này N u ng i mua không l a ch n nh ng trong h p đ ng có nêu m t đ a đi m

mà đó có m t s đi m có th giao hàng thì ng i bán “có th ch n đi m giao hàng phù h p nh t cho m c đích c a mình” Thông th ng, ph ng th c v n t i và đi m

ti p nh n c a ng i v n t i s quy t đ nh c th hàng ph i đ c giao nh th nào đ

v n chuy n Tuy nhiên, có th có nhi u cách giao khác nhau, nên n u không có các quy đ nh hay h ng d n c th trong h p đ ng mua bán, thì hàng hóa có th đ c giao cho ng i v n t i “theo ph ng th c mà s l ng và/ho c tính ch t c a hàng hóa đòi

h i” S l ng và tính ch t hàng hóa quy t đ nh hàng ph i đ c đóng trong container

do ng i bán đóng g p hàng thành m t lô đ ng nh t trong m t container hoàn ch nh

g i là FCL, hay do ng i v n t i đóng t i n i t p k t cùng v i hàng hóa c a các ch hàng khác trong m t container g i là LCL Theo FCA, ng i v n t i là do ng i mua

ch đ nh nên ng i bán ph i ch p nh n s l a ch n c a ng i mua Do đó, ng i mua không bu c ph i ch đ nh m t ng i có t cách pháp nhân làm ng i v n t i, ng i mua hoàn toàn có th ch đ nh “m t ng i khác” (ch ng h n m t đ i lý giao nh n) Tuy nhiên, khi ng i bán ph i ký k t “h p đ ng v n t i theo nh ng đi u ki n thông

th ng v i nh ng chi phí và r i ro do ng i mua ch u”, tr khi có th a thu n ng c

đi m ký h p đ ng Vi c di chuy n r i ro v m t mát ho c h h i đ i v i hàng hóa có liên quan đ n các r i ro thu c các s c b t ng (tai n n) và không bao g m m t mát

ho c h h i gây ra b i ng i bán ho c ng i mua nh bao bì ho c ký mã hi u không

đ y đ Do v y, n u h h ng x y ra sau khi di chuy n r i ro, ng i bán v n có th

ph i ch u trách nhi m n u nh h h ng này có th quy k t là gây ra b i vi c hàng không đ c giao đúng theo h p đ ng Gi ng nh trong tr ng h p di chuy n r i ro v

m t mát ho c h h i đ i v i hàng hóa, t t c các Incoterms đ u theo cùng m t quy t c,

do đó vi c phân chia chi phí x y ra đi m giao hàng T t c m i chi phí phát sinh

tr c khi ng i bán hoàn thành ngh a v giao hàng là do ng i bán ch u, còn ng i mua s ch u các chi phí sau đó Quy đ nh này đ c áp d ng ngo i tr các quy đ nh v

vi c ng i mua có th bu c ph i tr các ph phí phát sinh do vi c ng i mua không thông báo kp th i cho ng i bán Vì ngh a v c a ng i bán ch gi i h n vi c giao hàng cho ng i v n t i mà ng i mua ch đ nh, nên ng i mua ph i tr t t c các chi phí phát sinh k t khi hàng hóa đ c giao theo cách này Tuy nhiên, ng i bán ph i

tr các chi phí đ làm th t c h i quan c ng nh t t c các l phí và các chi phí chính