1. Trang chủ
  2. » Giáo án - Bài giảng

VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM GTVT 10

25 711 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 25
Dung lượng 8,35 MB

Các công cụ chuyển đổi và chỉnh sửa cho tài liệu này

Nội dung

Bài 36 VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI... Điều kiêÔn kinh tế – xã hôÔi Bài 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG

Trang 2

Tài chính, bảo hiểm

Thông tin liên lạc

Trang 3

Bài 36 VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ

PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI

Trang 4

NÔÔI DUNG BÀI HỌC

I VAI TRÒ, ĐĂĂC ĐIỂM CỦA NGÀNH GIAO THÔNG VÂĂN TẢI

1 Vai trò

2 ĐăÔc điểm

II CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG TỚI SỰ PHÁT TRIỂN, PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI

1 Điều kiêÔn tự nhiên

2 Điều kiêÔn kinh tế – xã hôÔi

Bài 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI

Trang 5

Máy bay quân sự

Đường Trường Sơn

Trang 6

- Giúp cho quá trình sản xuất diễn ra liên tục và bình thường

- Phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.

- Thực hiện các mối liên hệ kinh tế, xã hội giữa các địa phương củng cố tính thống nhất của nền kinh tế, tạo mối giao lưu kinh tế giữa các nước.

- Thúc đẩy hoạt động kinh tế, văn hóa ở vùng sâu, vùng xa,

tăng cường sức mạnh quốc phòng.

I VAI TRÒ VÀ ĐẶC ĐIỂM NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI

1 Vai trò

Bài 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI

Trang 7

I VAI TRÒ VÀ ĐẶC ĐIỂM NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI

Trang 8

Bài 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI

- Sản phẩm của ngành giao thông vận tải có gì khác so với sản phẩm của ngành nông nghiệp, công nghiệp?

I VAI TRÒ VÀ ĐẶC ĐIỂM NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI

2 Đặc điểm

Ví du: Mô ôt ô tô chở 33 học sinh lớp 10B4 đi tham quan bảo tàng

Hồ Chí Minh tại TP Pleiku (cách TP Kon Tum 50 km) Cho biết khối lượng vận chuyển và khối lượng luân chuyển, cự li vận chuyển trung bình?

+ Khối lượng vận chuyển: 33 người + Khối lượng luân chuyển: 1650 người.km + Cự li vận chuyển trung bình: 50km

- Tiêu chí nào để đánh giá khối lượng dịch vụ của hoạt động vận tải?

Khối lượng luân chuyển (triệu tấn.km)

Cự li vận chuyển

TB (nghìn km)175856,2

21811,6

9402,843512,6

53,51994,9

Trang 9

Bài 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI

I VAI TRÒ VÀ ĐẶC ĐIỂM NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI

hóa

Đánh giá khối lượng sản phẩm

Khối lượng vận chuyển (số hành khách, số tấn hàng hóa)

Khối lượng luân chuyển (người.km, tấn.km)

Cự li vận chuyển TB (km)

Tốc độ chuyên chở

Tiện nghi

Sự an toàn

Trang 10

Bài 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI

II CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG TỚI SỰ PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GTVT

+ Nhiệm vụ:

Nhóm 1:

Quan sát các hình ảnh

sau, hãy:

Kể tên một số loại phương

tiện vận tải đặc trưng của

vùng hoang mạc, vùng

băng giá gần Cực Bắc.

1 Điều kiện tự nhiên

Phổ biến Hiện đại

Trang 11

Bài 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI

II CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG TỚI SỰ PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GTVT

Cho biết mạng lưới sông

ngòi dày đặc của nước ta

có ảnh hưởng như thế nào

đến ngành giao thông vận

tải?

1 Điều kiện tự nhiên

Nhóm 2

Trang 12

Bài 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI

II CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG TỚI SỰ PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GTVT

+ Nhiệm vụ:

Nhóm 3:

Dựa vào nội dung muc II và

hiểu biết của bản thân, hãy

cho biết điều kiện tự nhiên

khắc nghiệt ở hoang mạc

nhiệt đới có ảnh hưởng đến

ngành giao thông vận tải như

thế nào?

1 Điều kiện tự nhiên

Trang 13

Nhóm 3

Nhóm 1

Nhóm 2

Trang 14

Cây cầu Siduhe nằm trê địa phận huyện Ba Đông, tỉnh Hồ Bắc của Trung Quốc là cây cầu cao nhất trên thế giới cách mặt sông 496 m, với chiều dài cầu là 900 m.

Trang 15

Bài 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI

II CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG TỚI SỰ PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GTVT

1 Điều kiện tự nhiên

- Quy định sự có mặt và vai trò của một số loại hình GTVT.

- Ảnh hưởng lớn đến công tác thiết kế và khai thác các công trình GTVT.

- Khí hậu và thời tiết có ảnh hưởng sâu sắc đến hoạt động của các phương tiện GTVT.

Trang 16

Tác động của các ngành kinh tế

đến ngành giao thông vận tải

giao nhận

Yêu cầu

tốc độ vận chuyển,bảo quản

Lựa chọn loại hình vận tải,

hướng, cường độ và tốc độ vận

chuyển phù hợp

Sự phân bố và hoạt động của các loại hình

vận tải

2 Điều kiện kinh tế xã hội

Trang 17

Bài 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI

2 Điều kiện kinh tế xã hội

Tốc độ vận chuyển không cần nhanh, cự

li vận chuyển TB

Khối lượng không cần lớn, cần được bảo quản tốt (gốm dễ vỡ)

Khối lượng vận tải lớn,

cự li vận chuyển dài

Tốc độ vận chuyển TB

Loại hình ôtô tải, đường sắt, đường biển

Loại hình đường sắt, đường sông, đường biển

Trang 18

Yêu cầu về K.Lượng V.Chuyển lớn

Yêu cầu về tốc độ

Yêu cầu về an toàn

Trang 19

Cầu khỉ Nam Bộ Cầu Mỹ Thuận

Trang 20

Bài 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI

II CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG TỚI SỰ PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GTVT

1 Điều kiện tự nhiên

2 Điều kiện kinh tế xã hội

- Sự phát triển và phân bố của các ngành kinh tế quyết định

sự phát triển, phân bố và hoạt động của ngành GTVT.

- Phân bố dân cư, đặc biệt các thành phố lớn và các chùm

đô thị có ảnh hưởng sâu sắc tới vận tải hành khách, nhất là vận tải bằng ô tô  Hình thành loại hình vận tải đặc biệt:

Giao thông vận tải thành phố.

Trang 21

Xích lô Taxi

Xe buýt

Tàu điện ngầm

Trang 22

1.057 người chết vì tai nạn giao thông

1.057 người chết vì tai nạn giao thông

Trang 23

Bài 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI

1 Điều kiện tự nhiên qui định sự có mặt của loại hình giao thông vận tải:

A Đường ôtô và đường hàng không

B Đường sông và đường biển

C Đường ống và đường hàng không

D Câu B, C đúng

2 Đâu không phải là tiêu chí đánh giá khối lượng dịch vụ vận tải:

A Vận tốc của phương tiện (km/h)

B Khối lượng vận chuyển (người, tấn)

C Khối lượng luân chuyển (người.km, tấn.km)

D Cự li vận chuyển trung bình (km)

3 Tại sao nói: để phát triển kinh tế văn hóa miền núi, giao thông vận tải phải đi trước một bước?

Vì: - Phá thế cô lập do địa hình gây ra

- Có điều kiện để khai thác TNTN: phát triển nông lâm nghiệp, khai thác khoáng sản thủy điện, du lịch => phát triển dịch vụ

- Giữ vững an ninh quốc phòng

Trang 24

Bài 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI

Hướng dẫn về nhà

- Học bài cũ trước khi đến lớp

- Làm bài tập 4, sách giáo khoa trang 141

- Chuẩn bị bài mới: Địa lí các ngành giao thông vận tải

Trang 25

Bài 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI

II CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG TỚI SỰ PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GTVT

1 Điều kiện kinh tế xã hội

Quan sát bản đồ giao thông

Việt Nam, em hãy nhận xét

mạng lưới giao thông vận tải ở

Tây Nguyên và Đông Nam Bộ

Giải thích sự khác biệt đó.

Ngày đăng: 28/01/2015, 21:00

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

🧩 Sản phẩm bạn có thể quan tâm

w