Các phương pháp vận hành đường ống bể chứa của công ty CPHD vạn an

Ngày nay với sự tiến bộ của khoa học kỹ thuật và nghành công nghiệp phát triển, đòi hỏi cao về chất lượng sản phẩm cung cấp cho nền kinh tế quốc dân nói chung và nghành hóa nói riêng. Nhằm thỏa mãn mọi nhu cầu của xã hội phục vụ đời sống con người thì cho đến nay việc sản xuất, bảo quản sản phẩm đầu vào của bất kỳ một công ty hóa chất nào cũng đòi hỏi khắt khe. Một phần là đáp ứng nhu cầu khách hàng, nâng cao uy tín thương hiệu của Công ty trên thị trường, một phần khẳng định chuyên môn, tay nghề của một công ty lớn, luôn lấy chất lượng làm hàng đầu. Cả hai thành phần này đều tác động đến lợi ích, quyền lợi, nghĩa vụ của Công ty. Hiện nay các loại sản phẩm dầu mỏ, dung môi hóa chất trong công nghiệp có thể nói là những mặt hàng chính, chủ yếu trong sản xuất công nghiệp, nên việc kiểm tra chất lượng, bơm rót sản phẩm của bất kỳ công ty nào cũng khắt khe và áp dụng nhiều phương pháp khác nhau để hoạt động sản xuất. Để đi sâu về vấn đề này tôi đã tìm hiểu về “Các phương pháp vận hành đường ống bể chứa của công ty CPHD Vạn An”.Và đây cũng là chuyên đề thực tập trong thời gian qua.

LỜI MỞ ĐẦU

Ngày nay với sự tiến bộ của khoa học kỹ thuật và nghành công nghiệp phát triển, đòi hỏi cao về chất lượng sản phẩm cung cấp cho nền kinh tế quốc dân nói chung và nghành hóa nói riêng

Nhằm thỏa mãn mọi nhu cầu của xã hội phục vụ đời sống con người thì cho đến nay việc sản xuất, bảo quản sản phẩm đầu vào của bất kỳ một công ty hóa chất nào cũng đòi hỏi khắt khe Một phần là đáp ứng nhu cầu khách hàng, nâng cao uy tín thương hiệu của Công ty trên thị trường, một phần khẳng định chuyên môn, tay nghề của một công ty lớn, luôn lấy chất lượng làm hàng đầu Cả hai thành phần này đều tác động đến lợi ích, quyền lợi, nghĩa vụ của Công ty

Hiện nay các loại sản phẩm dầu mỏ, dung môi hóa chất trong công nghiệp có thể nói là những mặt hàng chính, chủ yếu trong sản xuất công nghiệp, nên việc kiểm tra chất lượng, bơm rót sản phẩm của bất kỳ công ty nào cũng khắt khe và áp dụng nhiều phương pháp khác nhau để hoạt động sản xuất

Để đi sâu về vấn đề này tôi đã tìm hiểu về “Các phương pháp vận hành đường ống bể chứa của công ty CPHD Vạn An”.Và đây cũng là chuyên đề thực tập trong thời

gian qua

MỤC LỤC

CHƯƠNG I TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY

1.1. Giới thiệu sơ lược về Công ty CP Hóa Dầu Vạn An

1.1.1. Quá trình hình thành và phát triển của công ty

- Tên Công ty: CÔNG TY CỔ PHẦN HÓA DẦU VẠN AN

- Tên giao dịch: VAN AN PETROCHEMICAL CORPORATION

- Trụ sở chính: Khu công nghiệp Đông Xuyên, Phường Rạch Dừa, TP.Vũng Tàu, Tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu

Công ty Cổ Phần Hóa Dầu Vạn An được thành lập và chính thức đi vào hoạt động từ ngày 04/03/2005, theo giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh số 3500691713

do Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu cấp

Với diện tích mặt bằng rộng 25.000 m2, bao gồm hệ thống đường ống và kho bồn, với một hệ thống kho bồn bể với quy mô sức chứa là: 45.000m3, gồm 20 bồn bể thép trụ đứng chia làm 5 dãy:

việc nhập xuất các loại hàng hóa Đây cũng chính là một thế mạnh giúp Công ty cạnh tranh với các công ty khác.

Bên cạnh những điểm mạnh về kỹ thuật hạ tầng hiện đại, Công ty còn có lợi thế kinh doanh khi nằm trên ngã ba đường hàng hải quốc tế, trong đó có vùng kinh tế trọng điểm phía Nam Đó là một trong những thuận lợi lớn giúp Công ty khai thác sâu hơn nữa tiềm năng kinh tế, đáp ứng nhu cầu kinh doanh về cảng biển chuyên dụng, kho vận và kinh doanh mặt hàng dung môi hóa chất tại khu vực này

1.1.2. Cơ cấu tổ chức của Công ty

1.1.3. Sơ đồ tổ chức từng bộ phận trong công ty

Chức năng và nhiệm vụ của phòng Hành Chánh là chịu trách nhiệm về nhân sự của công ty, đồng thời quản lý 3 bộ phận trên.

- Bộ phận Bảo Vệ: Có trách nhiệm bảo vệ tài sản cho công ty 24/24 và tiếp nhận,

hướng dẫn khách tới liên hệ làm việc tại công ty Đồng thời bộ phận Bảo Vệ cũng là lực lượng nhân viên nồng cốt trong công tác PCCC tại chỗ, đã qua đào tạo về nghiệp

vụ chữa cháy

- Bộ phận công tác PCCC: Đây là bộ phận chịu trách nhiệm chính trong công tác

PCCC toàn công ty khi xảy ra sự cố, đại diện chịu trách nhiệm và làm việc trực tiếp với đơn vị công an PCCC của tỉnh tất cả các vấn đề liên quan đến vấn đề cháy nổ của toàn công ty

- Bộ phận tạp vụ: Chịu trách nhiệm chính về bữa ăn cho toàn công ty, luôn đặt vấn đề

đảm bảo an toàn vệ sinh thực phẩm làm hàng đầu, và đảm bảo bữa ăn đầy đủ dinh dưỡng cho CB-CNV trong công ty

b. Sơ đồ tổ chức phòng Kỹ Thuật

Chức năng của phòng Kỹ Thuật là chịu trách nhiệm chính các vấn đề liên quan đến chất lượng sản phẩm, vấn đề môi trường và đảm bảo vấn đề an toàn trong công việc cho toàn công ty

- Phòng Lab & QA: Chịu trách nhiệm về kiểm tra chất lượng sản phẩm hàng hóa có tại

công ty

- Bộ phận Môi Trường: Chịu trách nhiệm chính về các vấn đề liên quan môi trường

của toàn công ty và trước cơ quan ban ngành, luôn đảm bảo môi trường làm việc và môi trường xung quanh theo đúng quy định của pháp luật

- Bộ phận An Toàn: Chịu trách nhiệm chính về các vấn đề an toàn, tai nạn lao động tại

các vị trí làm việc trong toàn công ty, cũng như tất cả khách hàng làm việc tại công ty, luôn đảm bảo an toàn là tuyệt đối

c. Sơ đồ tổ chức phòng Kinh Doanh

Chức năng của phòng kinh doanh là liên hệ làm việc với khách hàng về việc mua bán, xuất nhập hàng tại công ty

- Nhân viên xuất nhập khẩu: Chịu về vấn đề xuất - nhập hàng hóa của công ty và các

giấy tờ liên quan đến thông tin sản phẩm sẽ phải thông báo lại cho bộ phận trực tiếp làm việc xuất nhập

- Nhân viên kiểm soát – đối chiếu: Chịu trách nhiệm về các chứng từ liên quan về

thông tin sản phẩm, các mặt hàng được xuất - nhập chứng từ phải được lưu trữ

- Nhân viên điều độ cảng: Chịu trách nhiệm về vấn đề tàu ngoại cập cảng liên hệ làm

việc cùng công ty, các vấn đề này phải được báo cáo lại cho cơ quan ban ngành có chức năng

- Nhân viên kế hoạch kinh doanh: Chịu trách nhiệm về kế hoạch làm việc cho bộ

phận trực tiếp sản xuất và tình hình kinh doanh của công ty, báo cáo lại cho ban lãnh đạo về tình hình kinh doanh của công ty

d. Sơ đồ tổ chức bộ phận Sản Xuất

Chức năng của bộ phận Sản Xuất là chịu trách nhiệm về tình hình lĩnh vực hoạt động sản xuất và năng suất doanh thu của công ty, luôn cải tiến kĩ thuật, nâng cao trình

độ cho nhân viên, để tạo ra hiệu quả tốt nhất trong công việc

- Bộ phận kho: Chịu trách nhiệm chính về hệ thống bồn bể chứa và lượng hàng tồn

trong các bồn bể, tính toán lượng hàng thực tế và có báo cáo cụ thể lại cho cấp trên

- Bộ phận đóng rót: Chịu trách nhiệm trong lĩnh vực trực tiếp sản xuất tại công ty, như

về bơm rót sản phẩm vào phuy hay vào xe bồn xitec

- Bộ phận giao nhận: Chịu trách nhiệm về vấn đề xuất - nhập hàng cho khách hàng có

yêu cầu

- Bộ phận cơ điện: Chịu trách nhiệm về hệ thống điện toàn công ty, luôn đảm bảo hệ

thống điện cấp 24/24 cho các hoạt đông kinh doanh sản xuất của công ty

e. Sơ đồ tổ chức phòng Tài Chính

Chức năng của phòng Tài Chính là đảm bảo nguồn thu - chi cho hợp lý công ty,

luôn đảm bảo nguồn tài chính của công ty trong tình trạng ổn định nhất

- Phòng kế toán trưởng: Có chức năng kiểm soát tất cả các nguồn thu - chi cho các

lĩnh vực hoạt động của công ty là phòng ban đại diện cho công ty thanh toán các hóa đơn với khách hàng

- Nhân thủ quỹ: Có nhiệm thu - chi các khoản do phòng kế toán trưởng chỉ đạo và luôn

đảm bảo nguồn quỹ của công ty ổn định

- Nhân viên kế toán: Có nhiệm vụ kiểm kê tính toán các khoản thu – chi của công

trước khi giao cho phòng kế toán trưởng duyệt thu - chi

1.2 Đặc điểm kinh doanh của Công ty

Công ty CPHD Vạn An là một công ty kinh doanh dịch vụ, đáp ứng đầy đủ các nhu cầu kinh doanh về cảng biển chuyên dùng, các dịch vụ về kho vận, tồn trữ, đóng rót các mặt hàng dung môi hóa chất trong khu vực Một số lĩnh vực chính

- Dịch vụ kho vận, cảng, bến cảng, tiếp nhận và phân phối hàng hóa xuất nhập khẩu, lưu giữ hàng hóa trong kho ngoại quan

- Thực hiện các dịch vụ đóng rót, bơm hàng ra phuy và xe bồn theo quy cách về số lượng và chất lượng hợp đồng với các công ty đối tác

- Cho thuê kho, bãi đỗ xe

- Vận tải hàng hóa bằng xe tải liên tỉnh: vận tải chất lỏng (xăng, dầu, nước, ), hóa chất ( dung môi, không phải hóa chất có tính độc hại mạnh), ống dẫn xăng, dầu, sản phẩm

lọc dầu.

Hình 1.2.1 Các dãy bồn trong công ty

CHƯƠNG II THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG CỦA NHÀ MÁY

2.1 Nguồn nguyên liệu và sản phẩm của nhà máy

Nguyên liệu đầu vào của Công ty là nhiên liệu – dung môi – hóa chất như: Styren Monomer,Scautic soda, Methyl Ethyl Ketone, Toluene, Acetone, Butyl Acrylate, Dầu gốc được cung cấp bởi đối tác như: tập đoàn DEALIM (Hàn Quốc), Công ty xăng dầu quân đội, Petrolimex, PLC, và một số công ty khác trong lĩnh vực kinh doanh xăng dầu, dung môi – hóa chất

Sản phẩm đầu ra của Công ty là nhiên liệu – dung môi – hóa chất đã được đóng rót đúng quy cách về số lượng và chất lượng, sử dụng cho các đơn vị bán lẻ và công nghiệp

Với đặc trưng là một công ty chuyên về kinh doanh dịch vụ quy mô lớn, công ty

cổ phần xăng dầu Vạn An hoạt động dựa trên việc cho thuê bồn chứa Khách hàng là các công ty khác trong và ngoài nước, khi nhập hàng từ nước ngoài về bằng tàu thủy

sẽ thuê cơ sở của công ty để chứa hàng tạm thời Sau đó tùy vào quá trình kinh doanh

mà phân phối hàng đi Như vậy, do tính đặc biệt của công ty, nguồn nguyên liệu và sản phẩm của công ty là một

2.2 Hệ thống tồn trữ và vận chuyển nguyên liệu của nhà máy

2.2.1 Thông số bồn

Hệ thống tồn trữ của nhà máy bao gồm 20 bồn chứa lớn nhỏ được chia ra làm 3 loại với các thông số kích thước và thể tích sau đây:

− Bồn lớn: A1,A2,A3,A4, A5, dung tích thiết kế 5500 (m3)

− Bồn trung bình: B3, E1 – E3, F1 – F3, dung tích thiết kế 1600 (m3)

− B4 dung tích thiết kế 2300 (m3)

− Bồn nhỏ: B1, B2, dung tích thiết kế 1000 (m3)

− C1,C2,C3,C4 C5, dung tích thiết kế 925 (m3)

Hình 2 2.1.1 Sơ đồ bố trí bồn trong nhà máy

Htk là chiều cao thiết kế bên ngoài bồn

Htp , Vtp là chiều cao toàn phần và thể tích toàn phần bên trong bồn

Hgh , Vgh là chiều cao giới hạn và thể tích giới hạn cho phép chứa trong bồn

Vmin là thể tích tối thiểu còn lại có thể đo được trong bồn.

Vđáy là thể tích phần đáy trũng.

2.2.2 Đường ống

Các đường ống dẫn sản phẩm đi từ cảng vào bồn và từ bồn đến các trạm bơm đều được thiết kế đường kính 6 inchs Đường ống dẫn sản phẩm trừ trạm bơm đến xe bồn và trạm chiết rót phuy được thiết kế đường kính 3 inchs.

Đường ống công nghệ có thể đi trên cao hoặc dưới đất tùy theo địa hình và

bố trí thiết bị trong khu vực.

2.2.3 Thông số bơm

Các bơm dùng trong nhà máy công suất 50 kW

− Bơm dùng trong đóng rót phuy: 35 (m3/h)

− Bơm trong trạm bơm ra xe bồn: 30 – 45 (m3/h)

− Bơm từ tàu vào bồn: thuộc về bên khách hàng, thông thường 250 – 300 (m3/h)

2.3 Quy trình nhập hàng từ tàu vào kho bồn

Quy trình nhập hàng từ tàu vào kho bồn và xuất hàng từ kho bồn ra tàu hay xà lan đều tương tự nhau

2.3.1 Thủ tục hồ sơ trước nhận tàu

Nếu là hàng của công ty mua trực tiếp thì giám đốc kinh doanh nhận các hồ sơ liên quan đến hàng hóa ít nhất 2 ngày trước khi tàu đến, bao gồm:

− Thông báo từ tàu đến (Notice of Vessel’s Arrival)

− Hợp đồng (Sales Contract)

− Vận đơn hàng hải (Bill of Lading – B/L)

− Chứng nhận về chất lượng (Certificate of Quality – COQ or Certificate of Analysis – COA)

− Chứng thư về số lượng (Certificate of Quantity)

− Bảng đo hàng kho xuất hàng trước và sau khi bơm hàng (Short tank Measureement)

− Chứng thư về bồn tàu sạch trước khi nhận hàng (Certificate of Empty Tank before Loading)

− Báo cáo đo bồn tàu sau khi nhận hàng (Ship tank Ullage Report after Loading)Nếu là hàng ký gởi thì giám đốc kinh doanh nhận các hồ sơ sau:

− Thông báo từ tàu đến (Notice of Vessel’s Arrival)

Một ngày trước khi tàu tới, Giám đốc kinh doanh kiểm tra lại để đảm bảo các đơn vị có liên quan như Hải quan, Giám định được cập nhật về thời gian chính xác tàu

sẽ cập cảng Đồng thời trưởng kho tiến hành kiểm tra lại tình trạng cầu cảng, khu vực bồn, tình trạng ống mềm, hệ thống PCCC, trang bị bảo hộ các nhận cần thiết để đảm bảo việc đón tàu

2.3.2 Quy trình trong khu bồn

a Chuẩn bị nhận tàu

Trước khi tàu vào cầu cảng, phòng kinh doanh lập kế hoạch nhận tàu, bao gồm khối lượng tối đa của các bồn chứa có thể nhận số lượng sản phẩm tương ứng, giá trị này phải thấp hơn mức cao nhất cho phép của bồn, và triên khai công việc cho các công nhân:

− Kiểm tra sơ bộ các bồn nhập hàng

− Điền các thông số vào “phiếu chuẩn bị trước khi nhận dung môi” tại kho khu bồn và cầu cảng Phiếu này được điền cho mỗi loại sản phẩm, thực hiện ngay trước khi chuẩn bị nhập loại sản phẩm đó, không điền thông số cho các loại sản phẩm chưa chuẩn bị nhập Nếu chuyến tàu chứa nhiều loại sản phẩm thì phải nhập mỗi loại sản phẩm một phiếu

− Trưởng kho kết hợp với người trực cầu cảng thực hiện kiểm tra tại cầu cảng: đường ống mềm nhập tàu, các van, hệ thống xả làm sạch đường ống, đường cung cấp khí Nitơ, các thiết bị đo nhiệt độ, áp suất và các công cụ liên quan đến việc nhận tàu Đảm bảo tất cả phải sẵn sàng cho việc nhận tàu

b Trước khi bơm vào bồn

− Công nhân vận hành bồn thực hiện đo mực chất lỏng và nhiệt độ ban đầu cũng như dùng thuốc thử nước để kiểm tra nước tự do ở đáy bồn

− Chuẩn bị đầy đủ máy bộ đàm cho các vị trí trực trong lúc nhận tàu

− Giám đốc kho, trưởng kho kiểm tra việc nối ống mềm và thao tác đóng mở van tại khu vực bồn: nối ống và đóng mở van đúng tuyến, đúng bồn chứa sản phẩm chuẩn

bị nhập

− Bên phía khách hàng có thể cử người đến để kiểm tra tuyến các đường ống, van, đóng seal các van và giám sát nhập tàu.

− Trong trường hợp có lấy mẫu slop trước khi nhận hàng thì phải chuẩn bị các đường ống mềm 2 inchs để đấu nối đường ống lấy hàng slop vào phuy, chuẩn bị các phuy để chứa hàng slop

− Tiến hành lấy mẫu tại bồn trước khi nhập hàng đối với những mặt hàng có khả năng hòa tan với nước gồm một mẫu chạy và một mẫu đáy

− Tiến hành lấy mẫu tại tàu gồm một mẫu chạy và một mẫu đáy gởi cho phòng thí nghiệm kiểm tra tỉ trọng và hàm lượng nước với các mặt hàng hòa tan với nước Giám đốc kinh doanh nhận thông báo kết quả kiểm định lấy mẫu tại hầm tàu từ phòng thí nghiệm Nếu “ĐẠT” (bao gồm mẫu chạy, mẫu trộn giữa các hầm tàu cùng sản phẩm

và mẫu đáy, cũng như so sánh tỉ trọng của phòng thí nghiệm Nếu tỉ trọng kiểm tra không khác biệt với tỉ trọng mà giám định sử dụng tính toán trên tàu quá 0.0012 kg) thì mới tiến hành cho bơm sản phẩm đó Ngược lại phải báo cáo lên ban Tổng giám đốc để nhận ý kiến chỉ đạo cho từng trường hợp cụ thể

c Bơm dung môi vào bồn

− Kiểm tra các van tại trạm nhận và đóng mở thích hợp cho việc bơm sản phẩm

− Trưởng kho là người có trách nhiệm duy nhất thông báo việc bơm một loại dung môi vào bồn

− Trong khu bồn, công nhân vận hành bắt đầu mở van vào bồn sản phẩm chính Tuy nhiên, trong những trường hợp đặc biệt như khi đã xác định được trước là đường ống từ cảng về bồn trong nhà máy nhiễm bẩn hoặc còn sót lại sản phẩm khác thì Giám đốc kinh doanh sẽ ra lệnh cho sản phẩm về bồn slop trước và liên tục kiểm tra mẫu cho đến khi mẫu sản phẩm đạt thì mới cho sản phẩm vào bồn chính Chỉ các mặt hàng gốc monomer mới cần lấy mẫu slop

− Áp suất trên đường ống tại cầu cảng lúc bắt đầu bơm không vượt quá 1,5 bar

và được sự chấp thuận của Giám đốc kinh doanh.

− Từ từ tăng áp suất lên và không vượt quá 5 bar tại cầu cảng Tốc độ tăng áp không vượt quá 3 bar/phút

d Làm sạch đường ống

Khi kết thúc bơm một loại sản phẩm, nếu tàu có một sản phẩm duy nhất, tiến hành làm sạch đường ống bằng cách thổi nhanh bằng áp lực khí Nitơ, sau đó xả khô bằng các ống xả tại những điểm thấp nhất trên đường ống Nếu tàu có hai loại sản phẩm trở lên cùng chủng loại, tiến hành làm sạch đường ống như trên và thực hiện việc bơm sản phẩm tiếp theo theo đúng trình tự các bước như quy định

e Kết thúc nhận tàu

Đo bồn: công nhân vận hành bồn kết hợp với giám định thực hiện việc đo mực lỏng và nhiệt độ đã nhận trong từng bồn tương ứng cũng như kiểm tra trước đối với những mặt hàng không hòa tan với nước bằng cách kiểm tra bằng van xả đáy

Công nhân trực bồn kết hợp đo xác định mực và khối lượng sản phẩm Trưởng kho dựa theo số liệu này để xác định khối lượng sản phẩm đã nhận và số liệu này dùng

để tham khảo thừa chiếu

Công việc lấy mẫu: bồn phải để tĩnh ít nhất 2 giờ trước khi lấy mẫu lấy mẫu phải dựa theo quy trình lấy mẫu tại phòng thí nghiệm Mỗi bồn lấy mẫu gồm một mẫu chạy,

1 mẫu lớp sát đáy và một mẫu cách đáy 150mm để xác định sản phẩm nhiễm bẫn, cặn hay không

g Công việc báo cáo

Giám đốc kinh doanh thực hiện các số liệu liên quan đến chuyến tàu từ phụ trách cầu cảng và lập bảng báo cáo nhập tàu

Nộp báo cáo nhập tàu, các chứng từ bản chính đến phó Tổng giám đốc không trễ quá 3 ngày làm việc kể từ khi xác định khối lượng đã nhận của sản phẩm tương ứng Nếu khối lượng hàng nhận tại bồn thiếu quá 0,5% so với Vận đơn hàng hải thì giám đốc kinh doanh phải tiến hành làm báo cáo thiếu hàng

Giám đốc kinh doanh lưu hồ sơ giấy tờ liên quan đến chuyến nhận tàu tại nơi làm