đường ống bể chứa, bão dưỡng và vận hành đường ống

bảo dưỡng và vận hành đường ống dẫn dầu, quy trình sữa chữa, bảo vệ và tránh ăn mòn đường ống. hiện nay các công nghệ trang thiết bị hầu như được nhập khẩu từ nước ngoài với vốn đầu tư cao. đội ngủ kĩ sư chuyên nghiệp để có thể thiết kế một công trình mang tính quốc tế

TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÀ RỊA – VŨNG TÀU

KHOA HÓA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ THỰC PHẨM

THUYẾT TRÌNH:

ĐỀ TÀI 6: BẢO DƯỠNG VÀ VẬN HÀNH HỆ THỐNG

ĐƯỜNG ỐNG TRÊN GIÀN MÔN: ĐƯỜNG ỐNG BỂ CHỨA

GVHD: Th.S LÊ TRUNG DŨNG

NHÓM : 10 TRẦN PHI HÙNG TRẦN QUỐC CƯỜNG

LÃ VĂN NAM NGUYỄN THIỆN ĐỨC LÂM VĂN ĐÀI

Page 1

NỘI DUNG

KẾ HOẠCH VÀ ỨNG CỨU TÌNH HUỐNG KHẨN CẤP

CHẾ ĐỘ THANH KIỂM TRA CÁC PHƯƠNG PHÁP KIỂM TRA CHỐNG ĂN MÒN VÀ KIỂM SOÁT ĂN MÒN

3

I KẾ HOẠCH VÀ ỨNG CỨU TÌNH HUỐNG KHẨN CẤP

Trụ sở khu vực Người quản lý khu vực

Trụ sở chính XNLD Người quản lý hành chính

Người phụ

trách Người liên lạc tại công trường Người trực sự cố khẩn cấp

Bảng 1 Người phụ trách

CẤP I ĐỘ

I

Nghiêm trọng nhất trong quá trình khai thác,

vận chuyển trong đường ống dẫn

Thường xảy ra các tình huống nghiêm trọng như đứt gãy đường ống hay xảy ra rò rỉ lớn gây ra hậu quả

nghiêm trọng

Thường xảy ra các tình huống nghiêm trọng như đứt gãy đường ống hay xảy ra rò rỉ lớn gây ra hậu quả

nghiêm trọng

Hành động ứng phó nhanh chóng và kịp thời giảm áp

ngừng hoat động nhằm giảm thiểu thiệt hại

Page 10

CẤP ĐỘ II

Ứng phó cho các sự cố có tổn hại hay

khuyết tật của đường ống

Không gây thiệt hại cho con người, tài sản và

môi trường Thường dẫn đến mất an toàn cho

việc duy trì áp lực trong đường ống

Cần phải cẩn thận xem xét tình hình và tính toán hạ

áp suất, cho đến khi ta khắc phục xong sự cố

Phát hiện thấy tổn hại, hay khuyết tật của đường ống

sự bất thường trên đường ống hay trong quá trình

kiểm tra đánh giá Tuy nhiên không cần phải hạ áp

suất làm việc ngay lập tức.

Ghi chép lại các hiện tượng, sự tổn hại trên đường

ống Xác định mức độ giám sát cần thiết, cập nhật kế hoạch kiểm tra đảm bảo sự hư hại không vượt quá

giới hạn tiêu chuẩn.

CẤP ĐỘ III

Page 6

A Trung tâm điều khiển phân phối sự cố chính

- người trực sự cố khẩn cấp

- Người liên lạc tại công trường

- Trung tâm điều phối sự cố khẩn cấp chính

- Người trực sự cố khẩn cấp

- Người liên hệ tại công trường

- Người đại diện HSE

- Kỹ sư

KHUÔN KHỔ TRÁCH NHIỆM TỔ CHỨC ỨNG PHÓ SỰ

CỐ KHẨNCẤP

 B Trách nhiệm

 Xác định bản chất của tình huống

 Thông báo cho đội hỗ trợ trên bờ

 Di tản từng phần hay toàn bộ nhân sự

 Dừng hoạt động khi cần thiết, …

Vạch kế hoạch ứng phó

Liên hệ chặt chẽ với các nhà thầu

Thông báo, cung cấp thông tin cho trụ sở chính,…

Thông báo cho các cơ quan hữu hạn

Đóng góp ý kiến về an toàn và kĩ thuật

Cung cấp thông tin cho các phương tiện t.thông Đưa ra các quyết định phối hợp,

KHUÔN KHỔ TRÁCH NHIỆM TỔ CHỨC ỨNG PHÓ SỰ CỐ KHẨN

CẤP

B Danh mục kiểm tra ứng phó sự cố khẩn cấp của

• Danh mục kiểm tra của

nhân viên tổng đài

• Danh mục kiểm tra của nhân viên an ninh, …Cung cấp thông tin Các tài liệu kèm theo

C Tài liệu ứng phó và sữa chữa sự cố khẩn cấp

Đào tạo cấp độ III

 Áp dung cho đội sự cố khẩn cấp

Người phụ trách

Các giám sát

Đội y tế

Nhân viên vô tuyến

Người kiểm tra điểm tập trung

Các đội kiểm soát thiệt hại

Đào tạo cấp độ I

 Áp dụng cho đội ứng phó sự cố khẩn cấp trên bờ 3 lần một năm

 Việc đào tạo bao hàm vai trò của đội tru sở khu vực trách nhiệm thành viên của mỗi đội

17

Đào tạo cấp độ II

 Áp dụng cho công trường, trụ sở khu vực và các đội hỗ trợ, văn phòng và các đội hỗ trợ

 Nội dung đào tạo:

• Ứng phó tại công trường trong điều kiện vận hành và thực tế

• Thông báo triệu tập các tổ chức ứng phó sự cố

• Trao đổi thông tin liên lạc giữa các công trường

• Sự phối hợp với các bên tham gia từ bên ngoài

Đào tạo cấp độ III

KIỂM TRA VẬT LIỆU TẤT CẢ CÁC ỐNG

KIỂM TRA ĐỘ DÀY THÀNH ỐNG

KIỂM TRA BULÔNG, ĐỆM LÓT, MẶT BÍCH

KIỂM TRA CÁC KHỚP NỐI HÀN KIỂM TRA VIỆC LẮP ĐẶT CỦA CÁC

ĐƯỜNG ỐNG

N

Kiểm tra các chủng loại, áp suất và vật liệu của van

Kiểm tra việc lắp đặt của van đặc biệt là van cầu,

van điều khiển

Kiểm tra việc lắp đặt của van đặc biệt là van cầu,

van điều khiển

Kiểm tra việc bôi trơn của van như bạc đạn, tay van, trục

Kiểm tra vị trí của các van cửa, van bi với các hố đứng

TỪ NỒI HƠI

 Phương pháp kiểm tra thủy tĩnh là phương pháp phát hiện các mối rò, nứt trên các bồn, bình chứa chịu áp lực hoặc các hệ thống dẫn dầu, khí hoặc nước Nước cung cấp cho quá trình kiểm tra thường được nhuộm để dễ kiểm tra bằng mắt thường và được đưa vào với áp suất cao để đảm bảo vật chứa không bị rò rỉ, hư hỏng

Phương pháp thử thủy tĩnh

Phương pháp thử thủy tĩnh

Phương pháp này sử dụng bằng không khí hay khí trơ

- Trước khi tiến hành thử áp lực, đơn vị thi công sẽ thông báo trước cho Chủ đầu tư thời gian thử, vị trí đoạn ống, tuyến ống chuẩn bị thử.

IV CHỐNG ĂN MÒN VÀ KIỂM SOÁT ĂN MÒN

Các phương pháp chống ăn mòn

 Sử dụng chất ức chế

 Phương pháp điện hóa ( bảo vệ catot)

 Sử dụng màng phủ cách ly

dẫn xuất

hydrazoic

Sử dụng chất ức chế

Nitrit natri ( NaNO 3 )

dẫn xuất

hydrazoic

Benzoat Natri ( NaC 6 H 5 CO 2 )

Sử dụng chất ức chế

Phương pháp điện hóa (bảo vệ catot)

Sử dụng màng phủ cách ly

Sơn phủ cách ly Bọc composite

Kiểm soát ăn mòn

 Kiểm tra bọc ống bảo vệ và sơn phủ cách ly Phải khắc phục khi ống không còn được bảo vệ

 Đối với các ống không được bọc hoặc sơn Phải kiểm tra ở thời gian không quá 3 năm

Bảo dưỡng phòng ngừa

Bảo dưỡng phòng ngừa

 Thoi

Cần kiểm tra hàng năm:

 Điều kiện của ống phóng nhận

 Đệm kín (gioăng) cửa nhận thoi

 Khóa xả và mối nối điện

 Các vòng khóa

 Hệ thống tín hiệu thoi

 Van và hệ thống đường ống liên

Bảo dưỡng phòng ngừa

 Thoi

Ngoài kiểm tra còn cần:

 Lau chùi

 Kiểm tra đệm kín của thoi

 Bảo dưỡng bộ phận khóa

an toàn

THE END THE END