Nhìn chung thì trách nhiệm dân sự là trách nhiệm bồi thường về vật chất và tinh thần.Trong đó trách nhiệm bồi thường về vật chất và tinh thần là trách nhiệm bồi thườngnhững tổn thất vật
Trang 1Tổng quan về bảo hiểm trách nhiệm dân
sự của chủ xe cơ giới đối với người thứ
baBiên tập bởi:
Đại Học Kinh Tế Quốc Dân
Trang 2Tổng quan về bảo hiểm trách nhiệm dân
sự của chủ xe cơ giới đối với người thứ
Trang 3MỤC LỤC
1 Khái niệm chung về trách nhiệm dân sự và bảo hiểm trách nhiệm dân sự
2 Sự cần thiết triển khai nghiệp vụ bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đốivới người thứ ba
3 Đối tượng bảo hiểm và phạm vi bảo hiểm
4 Phí bảo hiểm và phương pháp tính phí
5 Hợp đồng bảo hiểm
6 Những quy định về trách nhiệm bồi thường của doanh nghiệp bảo hiểm
Tham gia đóng góp
Trang 4Khái niệm chung về trách nhiệm dân sự và bảo hiểm trách nhiệm dân sự
TRÁCH NHIỆM DÂN SỰ
Ngày nay mọi hoạt động của cá nhân đều phải tuân thủ theo những quy định của phápluật, pháp luật sẽ công nhận và bảo vệ lợi ích chính đáng cho mọi người Một khi nhữnglợi ích nay bị xâm phạm thì họ có quyền đòi hỏi sự bồi thường và sự bù đắp hợp lý
Xuất phát từ việc cần thiết bảo vệ lợi ích chính đáng trên những quy tắc đã được thể chếhóa thành một chế tài của pháp luật dân sự đó là trách nhiệm dân sự và nó bắt buộc mọicông dân phải tuân thủ
Trách nhiệm dân sự là trách nhiệm phát sinh do vi phạm nghĩa vụ dân sự Trong đónghĩa vụ dân sự chính là việc mà theo quy định của pháp luật thì một hoặc nhiều chủthể không được làm hoặc bắt buộc làm một hành động nào đó đối với một hoặc nhiềuchủ thể khác Người chịu trách nhiệm dân sự mà không thực hiện đầy đủ hoặc thực hiệnkhông đúng nghĩa vụ đó thì phải chịu trách nhiệm đối với người bị hại và trước phápluật
Nhìn chung thì trách nhiệm dân sự là trách nhiệm bồi thường về vật chất và tinh thần.Trong đó trách nhiệm bồi thường về vật chất và tinh thần là trách nhiệm bồi thườngnhững tổn thất vật chất thực tế, tính được thành tiền do bên vi phạm nghĩa vụ dân sự gây
ra bao gồm tổn thất về tài sản, chi phí ngăn chặn thiệt hại, thu nhập thực tế bị giảm sút.Người thiệt hại về tinh thần đối với người khác do xâm pham đến tính mạng sức khỏe,danh dự, uy tín của người khác thì ngoài việc chấm dứt hành vi vi phạm còn phải bồithường một khoản tiền cho người bị hại
Trong pháp luật dân sự thì ngoài việc gây ra thiệt hại đối với người bị hại còn phải dohành vi vó lỗi của chủ thể mới phát sinh trách nhiệm dân sự
CÁC YẾU TỐ LÀM PHÁT SINH TRÁCH NHIỆM DÂN SỰ
Đặc điểm của trách nhiệm dân sự
Trách nhiệm dân sự mang đầy đủ những đặc điểm chung của loại hình trách nhiệm pháplý
Trang 5Thứ nhất: Trách nhiêm dân sự được coi là một biện pháp cưỡng chế của pháp luật được
thể hiện dưới dạng trách nhiệm thực hiện nghĩa vụ dân sự và trách nhiệm bồi thườngthiệt hại nhằm đảm bảo quyền lợi cho bên bị hại
Thứ hai: Cùng với các biện pháp cưỡng chế thi hành nghĩa vụ dân sự nó sẽ đem lại cho
người thực hiện nghĩa vụ dân sự những hậu quả bất lợi
Thứ ba: Trách nhiệm dân sự do các cơ quan có thẩm quyền của nhà nước thực thi theo
trình tự và thủ tục nhất định đối với những ngưòi có hành vi trái pháp luật gây thiệt hạicho người khác nhưng chưa đủ để chịu trách nhiệm hình sự trước pháp luật
Các yếu tố làm phát sinh trách nhiệm dân sự
Theo quy định của của pháp luật thì những trường hợp mà thỏa mãn các điều kiện sauđây sẽ phát sinh trách nhiệm dân sự :
• Phải có thiệt hại thực tế của bên bị hại
• Phải có lỗi của người gây ra thiệt hại
• Phải có mối quan hệ nhân quả giữa lỗi và thiệt hại thực tế
Trách nhiệm dân sự bao gồm trách nhiệm dân sự trong và ngoài hợp đồng
Trách nhiệm dân sự theo hợp đồng phát sinh trên các cơ sở những thỏa thuận giữa cácbên trong hợp đồng Như vậy trách nhiệm dân sự theo hợp đồng chỉ phát sinh khi cácbên có những mối quan hệ rằng buộc từ trước và có các quan hệ trực tiếp đến hợp đồng
ký kết, liên quan đến chủ thể ký kết hợp đồng, họ đều là những người có đầy đủ nănglực hành vi Nó khác với trách nhiệm dân sự ngoài hợp đồng chủ thể gây ra có thể là dongười hoặc súc vật…
Bởi vậy trách nhiệm bồi thường cũng có sự khác nhau, liên quan đến những người đạidiện hợp pháp hặc chủ sở hữu (đối với vật và gia súc) Đây chính là điểm khác nhau cơbản giữa trách nhiệm dân sự trong và ngoài hợp đồng Việc phát sinh trách nhiệm dân sựthường là bất ngờ và không ai có thể lường trước được Nhiều những trường hợp thiệthại vượt quá khả năng tài chính của cá nhân, tổ chức
Do vậy các cá nhân cũng như các tổ chức đã tìm mọi các biện pháp để hạn chế và kiểmsoát tổn thất như:
Trang 6phải đóng cho nhà bảo hiểm một khoản phí và nhà bảo hiểm sẽ cam kết bồi thường chongười được bảo hiểm khi sự kiện bảo hiểm xảy ra.
BẢO HIỂM TRÁCH NHIỆM DÂN SỰ
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự là một loại hình bảo hiểm mà nguời bảo hiểm cam kết bồithường phần trách nhiệm dân sự của người bảo hiểm theo cách thức và hạn mức đã đượchai bên thỏa thuận trong hợp đồng với điều kiện người tham gia bảo hiểm phải đóng mộtkhoản phí tương ứng
Mục đích của người tham gia chính là chuyển giao phần trách nhiệm dân sự của mình
mà chủ yếu là trách nhiệm bồi thường
Nghiệp vụ bảo hiểm trách nhiệm dân sự ra đời từ rất sớm và ngày càng phát triển Hiệnnay có rất nhiều các nghiệp vụ bảo hiểm trách nhiệm như :
- Bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đối với người thứ 3
- Bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đối với hành khách trên xe
- Bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ tầu biển
- Bảo hiểm trách nhiệm đối với hàng hóa vận chuyển trên xe
- Bảo hiểm trách nhiệm đối với sản phẩm và của chủ lao động đối với người lao động
Mặc dầu có rất nhiều nghiệp vụ bảo hiểm dân sự nhưng mỗi nghiệp vụ đều mang nhữngđặc điểm chung của bảo hiểm trách nhiệm dân sự :
Thứ nhất: Đối tượng bảo hiểm mang tính trừu tượng Đó chính là trách nhiệm hay nghĩa
vụ bồi thường Hơn nữa trách nhiệm là bao nhiêu lại không xác định được ngay ở lúctham gia bảo hiểm Mức độ thiệt hại thường xác định dựa trên mức độ lỗi của người gây
ra và mức độ thiệt hại của bên thứ ba
Thứ hai: Bảo hiểm trách nhiệm dân sự thường được thực hiện dưới hình thức bắt buộc Thứ ba: Phương thức bảo hiểm có thể là có hoặc không có giới hạn
Bởi vì thiệt hại trách nhiệm dân sự chưa xác định được ngay tại thời điểm tham gia bảohiểm và thiệt hại này có thể sẽ là rất lớn Bởi vậy để nâng cao trách nhiệm của ngườitham gia bảo hiểm thì các công ty bảo hiểm thường đưa ra các hạn mức trách nhiệm, tức
là mức bồi thường bị giới hạn bởi số tiền bảo hiểm
Trang 7Tuy vậy cũng có một số nghiệp vụ bảo hiểm lại không áp dụng hạn mức trách nhiệm.Hình thức bảo hiểm này khiến các nhà bảo hiểm không xác định được mức độ thiệt hạicủa các rủi ro, không xác định được số tiền bảo hiểm vì vậy trách nhiệm bồi thườngchính là toàn bộ trách nhiệm phát sinh của người được bảo hiểm Thế nhưng loại bảohiểm này rất dễ đẩy các công ty vào tình trạng phá sản Do vậy khi nhận bảo hiểm không
có giới hạn thì các công ty phải sử dụng các biện pháp nhằm phân tán rủi ro để bảo vệmình
Trang 8Sự cần thiết triển khai nghiệp vụ bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đối với người thứ ba
Đặc điểm và tính năng động của xe cơ giới
Xe cơ giới là tất cả các loại xe hoạt động trên đường bộ bằng chính những động cơ củamình và được phép lưu hành trên lãnh thổ của mỗi quốc gia Xe cơ giới chiếm một sốlượng lớn và có một vị trí quan trọng trong ngành giao thông vận tải, một ngành kinh tế
có ảnh hưởng tới tất cả các ngành nó là một sợi dây kết nối các mối quan hệ lưu thônghàng hóa giữa các vùng, giữa trong và ngoài nước tạo điều kiện phát triển kinh tế vàphục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân Ngày nay vận chuyển bằng xe cơ giới là hình thứcvận chuyển phổ biến và sử dụng rộng rãi trong nền kinh tế quốc dân
Xe cơ giới có tính ưu điểm là tính cơ động cao và linh hoạt có thể di chuyển trên địa bànphức tạp, tốc độ cao và chi phí tương đối là thấp Tuy vậy vấn đề an toàn đang là vấn đềlớn đang được đặt ra đối với loại hình vận chuyển này Đây là hình thức vận chuyển cómức độ nguy hiểm lớn, khả năng xảy ra tai nạn là rất cao do số lượng đầu xe dày đặc, đadạng về chủng loại, bất cập về chất lượng Hơn nữa hệ thống đường xá ngày càng xuốngcấp lại không được tu sửa kịp thời Đó chính là những nguyên nhân chủ yếu dẫn đến các
vụ tai nạn giao thông gây thiệt hại lớn về người và của cho nhân dân gây mất trật tự antoàn xã hội
Sự cần thiết phải triển khai nghiệp vụ bảo hểm trách nhiệm dân sự của chủ
xe cơ giới đối với người thứ ba
Sự phát triển nhanh chóng của các phương tiện cơ giới một mặt đem lại cho con ngườimột hình thức vận chuyển thuận tiện nhanh chóng kịp thời, giá rẻ và phù hợp với đại đa
số cư dân việt nam hiện nay
Chỉ tính riêng việt nam hiện nay trong vòng hơn 10 năm qua các phương tiện cơ giới đã
có mức tăng trưởng khá cao đặc biệt là mô tô :
Từ năm 1990 đến năm 2001 bình quân hằng năm phương tiện cơ giới đường bộ tăng17,8% trong đó ô tô tăng 7,6% , xe máy xấp xỉ bằng 19,5% Năm 2000 so với năm 1990phương tiện cơ giới đường bộ tăng 4,5 lần, ô tô tăng 2,14 lần, xe máy tăng 4,64 lần Mộtđặc điểm về cơ cấu phương tiện cơ giới đường bộ nước ta là số lượng xe máy chiếm91% tổng số phương tiện cơ giới đường bộ và tuy mức độ tăng trưởng cao nhưng nhìnchung mức cơ giới hóa là vẫn còn thấp so với các nước trong khu vực Hiện nay Việt
Trang 9Nam có 75 xe trên 1000 dân trong khi Thái Lan có 190 xe trên 1000 dân, Malaixia 340
xe trên 1000 dân Tỷ lệ xe cũ nát có điều kiện an toàn thấp chiếm tỷ trọng lớn và tổng
số xe được kiểm định so với tổng số xe đang lưu hành còn quá thấp
Theo các chuyên gia trong thập kỷ tới phương tiện cơ giới nước ta vẫn tăng cao Mứctăng trưởng theo dự báo theo GDP thì cứ mỗi năm khi GDP tăng 1% thì tổng lượng vậntải tăng từ 1,2% đến 1,5% đặc biệt là năm 2006 khi chúng ta mở cửa và thực hiện cáccam kết cắt giảm thuế điều này sẽ dẫn tới một lượng xe khổng lồ sẽ được nhập vào ViệtNam với giá rẻ phù hợp với túi tiền người dân
Đối lập với tốc độ gia tăng của các phương tiện giao thông Tốc độ phát triển của cơ sở
hạ tầng giao thông còn nhiều hạn chế Theo số liệu thống kê cho thấy năm 1998 cả nước
có 106.134 km đường bộ thì chỉ có khoảng 28,7% là được giải nhựa nhưng chất lượngkém và ngày càng xuống cấp trầm trọng Cũng từ sự phát triển bất hợp lý này đã làmcho tình hình tai nạn giao thông có xu hướng ngày càng tăng
Theo số liệu thống kê của cục cảnh sát thì trung bình mỗi ngày xảy ra 33 vụ tai nạn xe
cơ giới, làm chết 20 người và bị thương 35 người, chưa kể thiệt hại về vật chất và tinhthần Số vụ tai nạn giao thông năm sau cao hơn năm trước là 22,5%, số người bị chết vàthương trong năm cao hơn năm trước lần lượt là 27,78% và 30,6%
Điểm đáng lưu ý ở dây chính là tai nạn xe cơ giới luôn chiếm tỷ lệ cao trong các loạihình giao thông vận tải, chiếm 93,7% về số vụ, 94,13% về số người chết, và 98,8% sốngười bị thương
Đất nước ta cũng như nhiều nước trên thế giới đều phải đối mặt với tình trạng tai nạngiao thông, phải đối mặt với những thiệt hại về người và của mà các chủ phương tiện vàngười thiệt hại phải gánh chịu Làm thế nào để khắc phục dược những thiệt hại và nângcao trách hniệm của các chủ phương tiện Từ xưa đến nay con người đã tìm ra các biệnpháp kiểm soát rủi ro và tài trợ rủi ro thế nhưng biện pháp hữu hiệu nhất là tham gia bảohiểm.Việc tham gia bảo hiểm sẽ thành lập nên một quỹ tài chính, quỹ này sẽ chi trả chocác đối tượng tham gia bảo hiểm khi có sự kiện bảo hiểm xảy ra nhằm giúp đỡ người bịhại ổn định cuộc sống
Như vậy nghiệp vụ bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đối với người thứ 3
ra đời đã đáp ứng nhu cầu của toàn xã hội và cũng là điều mong muốn thiết tha của cácchủ phương tiện
3 CỞ SỞ HÌNH THÀNH TÍNH BẮT BUỘC CỦA BẢO HIỂM TRÁCH NHIỆM DÂN
SỰ CỦA CHỦ XE CƠ GIỚI ĐỐI VỚI NGƯỜI THỨ 3
Nhằm nâng cao trách nhiệm của chủ phương tiện xe cơ giới, bảo vệ quyền lợi của nạnnhân ngày 10/3/88 HĐBT đã ban hành nghị định 30/HĐBT về việc quy định chế độ bảohiểm bắt buộc đối với trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đối với người thứ 3 Ngày
Trang 1017/12/1997 Chính phủ ban hành nghị điịnh 115/NĐ/CP trong đó quy định rõ chủ xe cơgiới, kể cả chủ xe là người nước ngoài có giấy phép lưu hành xe trên lãnh thổ Việt Namđều phải tham gia bảo hiểm trách nhiệm của chủ xe cơ giới đối với người thứ 3 tại cácdoanh nghiệp bảo hiểm trong nước.
Sở dĩ nhà nước ta quy định tính bắt buộc của nghiệp vụ này là do:
Thứ nhất: Đó là nhằm bảo vệ những quyền lợi hợp pháp của những người bị thiệt hại
do lỗi của các chủ phương tiện gây ra, đồng thời cũng là bảo vệ lợi ích của toàn xã hội
Thứ hai: Việc quy định bắt buộc còn nâng cao trách nhiệm trong việc điều khiển xe,
giúp cho các cơ quan quản lý số lượng đầu xe đang lưu hành và thống kê đầy đủ các vụtai nạn, cũng như những nguyên nhân của nó để có các biện pháp đề phòng và hạn chếtổn thất một cách có hiệu quả
Thứ ba: Tính bắt buộc còn xuất phát từ việc thi hành nghiêm túc những quy định của
pháp luật, thực hiện tốt nghĩa vụ dân sự chủ yếu là nghĩa vụ bồi thường đã được quyđịnh trong bộ luật dân sự, thể hiện sự công minh và công bằng của pháp luật
Tác dụng của bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đối với người thứ ba
Đối với chủ xe
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự của củ xe cơ giới không chỉ có vai trò to lớn đối với người
bị hại mà còn cả xã hội, nó là tấm lá chắn vững chắc cho chủ xe khi tham gia giao thông
• Nó tạo tâm lý yên tâm, thoải mái, tự tin khi điều khiển các phương tiện thamgia giao thông
• Bồi thường chủ động kịp thời cho các chủ xe khi phát sinh trách nhiệm dân sựgóp phần phục hồi lại tinh thần, ổn định sản suất, phát huy quyền tự chủ về tài
về chính, tránh thiệt hại kinh tế cho chủ xe
• Có tác dụng giúp chủ xe có ý thức trong việc đề phòng và hạn chế tổn thất bằngcách tham gia bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đối với ngườithứ 3
• Góp phần xoa dịu bớt căng thẳng giữa chủ xe và người bị hại
Đối với người thứ ba.
• Nhà bảo hiểm sẽ bồi thường những thiệt hại cho nạn nhân một cách nhanhchóng kịp thời, không phụ thuộc vào tình trạng tài chính của chủ xe
• Giúp người thứ ba ổn định tài chính và tinh thần
Trang 11Đối với xã hội
• Từ công tác giám định bồi thường Mỗi công ty bảo hiểm sẽ thống kê các rủi ro
và những nguyên nhân gây ra rủi ro để từ đó đề ra các biện pháp đề phòng vàhạn chế tổn thất
• Loại hình bảo hiểm này còn góp phần làm giảm nhẹ gánh nặng cho ngân sáchnhà nước, đồng thời góp phần tăng thu cho ngân sách
Như vậy với tư cách là một nghiệp vụ bảo hiểm mang tính bắt buộc nghiệp vụ bảo hiểmtrách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới với người thứ 3 vừa mang tính kinh tế, vừa mangtính xã hội, thể hiện tinh thần tương thân tương ái, tính nhân văn, nhân đạo cao cả Mộilần nữa khẳng định tính khách quan cũng như tính bắt buộc của nghiệp vụ này
Trang 12Đối tượng bảo hiểm và phạm vi bảo hiểm
Đối tượng bảo hiểm
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự của củ xe cơ giới đối với người thứ 3 là bảo hiểm tráchnhiệm bồi thường của lái xe, chủ xe khi phương tiện đi vào hoạt động gây thiệt hại chongười thứ 3 Như vậy đối tượng ở đây chính là phần trách nhiệm dân sự, trách nhiệm bồithường của chủ xe cơ giới đối với những hậu quả tính được bằng tiền theo quy định củapháp luật khi chủ phương tiện gây tai nạn làm thiệt hại về tính mạng tài sản, tinh thầncho bên thứ 3
Tuy nhiên cần lưu ý rằng bên thứ 3 trong bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơgiới đối với người thứ 3 là những người trực tiếp bị thiệt hại do hậu quả của các vụ tainạn ngoại trừ:
• Lái, phụ xe, nguời làm công cho chủ xe
• Những người mà lái xe phải nuôi dưỡng như cha mẹ, vợ, chồng, con cái
• Hành khách đi trên xe
• Tài sản tư trang hành lý của những người nói trên
• Các khoản phạt mà chủ xe, lái xe phải gánh chịu
Đối tượng được bảo hiểm không xác định được từ trước chỉ khi nào lưu hành xe gây tainạn có phát sinh trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đối với người thứ 3 thì đối tượngmới được xác định cụ thể
Các điều kiện phát sinh trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đối với người thứ 3 baogồm:
• Có thiệt hại về tài sản, tính mạng hay sức khỏe của bên thứ 3
• Chủ xe phải có hành vi trái pháp luật Có thể do vô tình hay hay cố ý mà lái xe
vi phạm luật giao thông đường bộ hoặc là vi phạm các quy định khác của nhànước
• Phải có mối quan hệ nhân quả giữa lỗi và thiệt hại thực tế
• Chủ xe, lái xe phải có lỗi
Trên thực tế chỉ cần đồng thời xảy ra 3 điều kiện thứ 1, thứ 2, thứ 3 là đã phát sinh tráchnhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đối với người thứ 3 Nếu thiếu một trong 3 điều kiện
đó thì sẽ không phát sinh trách nhiệm dân sự Điều kiện 4 có thể có hoặc không vì nhiềukhi tai nạn xảy ra là do tính nguy hiểm cao độ của xe cơ giới mà hoàn toàn không có lỗicủa chủ xe
Trang 13Phạm vi bảo hiểm
Các rủi ro được bảo hiểm
Trong nghiệp vụ bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đối với người thứ 3các công ty bảo hiểm chỉ nhận bảo hiểm cho những rủi ro bất ngờ không thể lường trướcđược gây tai nạn và làm phát sinh trách nhiệm dân sự của chủ xe
Công ty bảo hiểm sẽ bồi thường những thiệt hại về vật chất và tinh thần, về con người,tài sản được tính toán theo những nguyên tắc nhất định Ngoài ra thì công ty bảo hiểmcòn phải thanh toán cho chủ xe những khoản chi phí mà họ đã chi ra nhằm đề phòngthiệt hại Những chi phí này chỉ được bồi thường khi nó phát sinh sau khi tai nạn xảy ra
và được coi là cần thiết và hợp lý
Trách nhiệm bồi thường của công ty bảo hiểm được hạn mức trong mức trách nhiệm ghitrong hợp đồng hay giấy chứng nhận bảo hiểm Trong bảo hiểm trách nhiệm dân sự củachủ xe cơ giới với người thứ 3 các thiệt hại nằm trong phạm vi trách nhiệm của ngườibảo hiểm gồm:
• Thiệt hại về tính mạng và tình trạng sức khỏe của bên thứ 3
• Thiệt hại về tài sản, hàng hoá của bên thứ 3
• Thiệt hại về tài sản làm ảnh hưởng đến kết quả kinh doanh hoặc làm giảm thunhập
• Các chi phí cần thiết và hợp lý để thực hiện các biện pháp đề phòng và hạn chếtổn thất, các chi phí đề xuất của bên bảo hiểm
• Những thiệt hại về tính mạng và tình trạng sức khoẻ của những nguời tham giacứu chữa, ngăn ngừa tai nạn, chi phí cấp cứu và chăm sóc nạn nhân
Tuy nhiên căn cứ vào tình hình thực tế và nhu cầu của người bảo hiểm mà các công
ty bảo hiểm có thể mở rộng phạm vi bảo hiểm cho những loại rủi ro khác Những điềukhoản bổ sung sẽ kéo theo người tham gia phải đóng thêm một khoản phí
Các rủi ro loại trừ
Người bảo hiểm không chịu bồi thường thiệt hại của các vụ tai nạn mặc dù có phát sinhtrách nhiệm dân sự trong các trường hợp sau :
• Tai nạn xảy ra do hành vi cố ý của chủ xe, lái xe và người bị thiệt hại
• Xe không đủ các điều kiện kỹ thuật và thiết bị an toàn để tham gia giao thôngtheo quy định của điều lệ trật tự an toàn giao thông đường bộ
• Chủ xe hoặc lái xe vi phạm nghiêm trọng trật tự an toàn giao thông đường bộnhư :