Thiết kế, mô phỏng hệ thống lái trợ lực điện bằng phần mềm inventor

Giáo viên hướng dẫn : PHẠM VĂN KIÊMLỚP: 106091 Sinh viên thực hiện : NGUYỄN HỮU TUÂN ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP HƯNG YÊN 2013 Đề tài: Thiết kế, mô phỏng hệ thống lái trợ lực điện bằng phần mềm I

Giáo viên hướng dẫn : PHẠM VĂN KIÊM

LỚP: 106091 Sinh viên thực hiện : NGUYỄN HỮU TUÂN

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

HƯNG YÊN 2013

Đề tài: Thiết kế, mô phỏng hệ thống lái trợ lực

điện bằng phần mềm Inventor

Chương I: Tổng quan về hệ thống lái trên ô tô

Chương II: Tính toán hệ thống lái xe Honda

Civic 2013

Chương III: Thiết kế, lắp ráp, mô phỏng hệ

thống lái trợ lực điện bằng phần mềm

Inventor

1 Công dụng

3 Phân loại

6- Đòn kéo dọc

7 - Cam quay

8, 9, 10- Hình thang lái 11- Trục bánh xe

12- Dầm cầu dẫn hướng

 Trục lái

 Cơ cấu lái

• Cơ cấu lái loại trục vít cung răng

• Cơ cấu lái loại trục vít con lăn

• Cơ cấu lái loại trục vít chốt quay

• Cơ cấu lái loại trục vít êcu bi cung răng

• Cơ cấu lái loại bánh răng trụ thanh răng

 Đòn quay

 Đòn kéo

 Hình thang lái

Tính toán động lực học

Giới thiệu về phần mềm Inventor 2011

 Các tiện ích của Inventor

 Giao diện người dùng

 Các thanh lệnh sau khi khởi động

Sử dụng phần mềm Inventor thiết kế các chi tiết

Mô phỏng và lắp ráp các chi tiết

 Khởi động phần mềm

Các bước thiết kế 1 chi tiết:

2D

Các bước mô phỏng và lắp ráp chi tiết

 Gọi tên các chi tiết cần mô phỏng hay lắp ráp

 Tiến hành thực hiện mô phỏng hay lắp ráp từng bước nhỏ

 Cho chạy thử vài lần rồi hiệu chỉnh lại

 Kiểm bền đòn kéo ngang của hình thang lái (thanh ổn định).

δ ud = 4514.4 KG/cm 2

δ ud = 5007,6 MN/cm 2

 Tính bền bánh răng

δu = 46,22 MN/m 2

δn = 47.6 MN/m 2

EM XIN CHÂN THÀNH CẢM ƠN