1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

nghiên cứu tình hình sử dụng tài sản cố định năm 2010 của trung tâm thí nghiệm và khảo sát xd bạch đằng

30 318 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 30
Dung lượng 268,5 KB

Các công cụ chuyển đổi và chỉnh sửa cho tài liệu này

Nội dung

Chính vì thế trong hơn 10 năm hoạt động, công ty đã tạo dựng cho mình một vị thế khá vững vàng trong ngành vận tải và giao nhận và đã được nhiều khách hàng lớn trong và ngoài nước tin cậ

Trang 1

MỤC LỤC

LỜI MỞ ĐẦU

Với hơn 3000 km bờ biển cùng rất nhiều cảng lớn nhỏ rải khắp chiều dài đất nước,

ngành giao nhận vận tải biển Việt Nam thực sự đã có những bước tiến rất đáng kể,

chứng minh được tính ưu việt của nó so với các phương thức giao nhận vận tải

khác Khối lượng và giá trị giao nhận qua các cảng biển luôn chiếm tỷ trọng lớn

trong tổng giá trị giao nhận hàng hóa quốc tế của Việt Nam Điều này có ý nghĩa rất

lớn, nó không chỉ nối liền sản xuất với tiêu thụ, giúp đưa hàng hoá Việt Nam đến

với bạn bè quốc tế mà còn góp phần nâng cao khả năng cạnh tranh của hàng hoá

nước ta trên thị trường thế giới

Ngành ngoại thương nước ta ngày càng phát triển và đòi hỏi một nguồn nhân lực có

chất lượng, trình độ Rất nhiều trường đại học của Việt Nam đã mở và đào tạo

ngành này Trường Đại Học Hải Phòng từ năm học 2008 – 2009 cũng đã mở thêm

ngành Kinh Tế Ngoại Thương, thu hút rất đông sinh viên theo học ngành Chúng

em – những sinh viên lớp Kinh Tế Ngoại Thương K9, thuộc khoa Kinh Tế và Quản

Trị Kinh Doanh, trường Đại Học Hải Phòng là khóa học đầu tiên theo học ngành

này Là khóa học đầu tiên, chúng em đã được các thầy cô giáo trong khoa cũng như

ban giám hiệu nhà trường quan tâm giúp đỡ rất nhiều Sau 3 năm học, chúng em đã

tích lũy được khá nhiều kiến thức bổ ích Và cuối năm học thứ 3 này, chúng em

được khoa và nhà trường tạo điều kiện cho đi thực tập nghiệp vụ để học hỏi thêm

Đặng Thị Ngọc Oanh – KTNT K9 1

Trang 2

kiến thức thực tế Và em đã chọn thực tập tại công ty TNHH vận tải thương mại Hà

Anh

Công ty TNHH vận tải thương mại Hà Anh là doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh

vực giao nhận ở Việt Nam đã trải qua 10 năm hoạt động đã từng bước hoàn thiện và

củng cố hoạt động kinh doanh của mình Trong thời gian thực tập và tìm hiểu tại

phòng giao nhận - công ty vận tải thương mại Hà Anh em đã chọn đề tài: “Tìm hiểu

nghiệp vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu nguyên container bằng đường biển

tại Công ty TNHH vận tải thương mại Hà Anh”.

Bài báo cáo gồm 3 chương:

Chương 1: Giới thiệu chung về công ty TNHH vận tải thương mại Hà Anh.

Chương 2: Quy trình giao nhận 1 lô hàng.

Chương 3: Nhận xét và đưa ra một số kiến nghị.

CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CÔNG TY TNHH VẬN TẢI THƯƠNG MẠI HÀ ANH 1.1 Quá trình hình thành, phát triển của công ty TNHH vận tải thương mại

Hà Anh.

1.1.1 Lịch sử hình thành.

Công ty vận tải thương mại Hà Anh (Haanh trading Transportation Company, tên

giao dịch quốc tế HA ANH TRACO), tiền thân là công ty cổ phần thương mại liên

vận quốc tế Hoàng Anh, là một công ty tư nhân với 100% vốn trong nước Công ty

được thành lập từ năm 2000 có tên ban đầu là công ty cổ phần thương mại liên vận

quốc tế Hoàng Anh

- Tên giao dịch tiếng Việt : công ty vận tải thương mại Hà Anh

- Tên giao dịch quốc tế: HA ANH TRACO

Trang 3

- Mã số thuế: 0200391907

- Người đại diện hợp pháp của công ty: GĐ LÊ VĂN TIẾN

1.1.2 Quá trình phát triển.

Công ty vận tải thương mại Hà Anh là một công ty tư nhân, có tư cách pháp nhân,

có con dấu riêng, hạch toán độc lập Trong suốt quá trình hoạt động, công ty luôn

lấy phương châm “nhanh chóng – chính xác – an toàn – hiệu quả”, coi lợi ích của

khách hàng là mục tiêu, vận chuyển hàng hóa nhanh chóng, chính xác, an toàn,

đúng quy trình, giúp khách hàng tập trung tốt hơn trong việc kinh doanh

Chính vì thế trong hơn 10 năm hoạt động, công ty đã tạo dựng cho mình một vị thế

khá vững vàng trong ngành vận tải và giao nhận và đã được nhiều khách hàng lớn

trong và ngoài nước tin cậy và chọn lựa, công ty không những mở rộng mạng lưới

kinh doanh mà còn đẩy mạnh các loại hình kinh doanh như đại lý vận tải quốc tế,

vận tải nội địa, xuất nhập khẩu ủy thác, giao nhận và kiểm đếm hàng hóa, mua bán

và cho thuê container…

Lúc mới thành lập công ty có tên là công ty cổ phần thương mại liên vận quốc tế

Hoàng Anh, đến năm 2006 công ty đổi tên thành công ty TNHH vận tải thương mại

Hà Anh

1.2 Chức năng và các hoạt động chính của công ty.

1.2.1 Chức năng của công ty.

Nhiều năm kinh nghiệm trong hoạt động vận tải và giao nhận với phương thức Door

– to – Door, công ty thực hiện một số công việc liên quan đến quá trình vận tải và

giao nhận hàng hóa như: giao nhận quốc tế; vận tải hàng hóa bằng đường biển,

đường bộ; vận tải container nội địa; vận tải đa phương thức

Ngoài các chức năng chính trên, công ty còn đảm nhận thêm những dịch vụ khác

như: khai thuê hải quan; vận tải hàng quá cảnh; xếp dỡ hàng hóa; dịch vụ kho vận;

bảo quản hàng hóa, vật tư, thiết bị; cho thuê bến bãi, kho chứa hàng; đại lý cung

ứng tàu biển; dịch vụ xuất nhập khẩu; dịch vụ thương mại; sửa chữa phương tiện

vận tải; gia công cơ khí, tư vấn về xuất nhập khẩu và bảo hiểm hàng hóa,…

1.2.2 Các hoạt động chính của công ty.

1.2.2.1.Dịch vụ vận tải.

- Vận tải hàng hóa nội địa

- Vận tải container, hàng rời thiết bị máy móc, hàng siêu trường, siêu trọng

Đặng Thị Ngọc Oanh – KTNT K9 3

Trang 4

- Vận tải hàng hóa bằng đường biển, đường bộ.

1.2.2.2 Dịch vụ giao nhận.

- Giao nhận và kiểm đếm hàng hóa

- Đại lý giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bàng đường biển, đường bộ

- Dịch vụ gom hàng và đóng gói hàng hóa

- Dịch vụ thủ tục hàng hóa xuất nhập khẩu, hàng chuyển khẩu,…

- Dịch vụ ủy thác xuất nhập khẩu

1.2.2.3 Lĩnh vực kinh doanh.

- Cho thuê kho, bãi gửi xe, máy móc thiết bị

- Mua bán và cho thuê container

1.2.3 Nhiệm vụ chính của công ty.

- Xây dựng kế hoạch và thực hiện các dịch vụ kinh doanh của công ty theo quy chế

hiện hành nhằm thực hiện mục đích và chức năng đã nêu

- Đảm bảo việc bảo toàn và bổ sung vốn trên cơ sở tự tạo nguồn vốn, bảo đảm trang

trải về tài chính, sử dụng hợp lý, theo đúng chế độ, sử dụng có hiệu quả các nguồn

vốn, làm tròn nghĩa vụ nộp Ngân sách Nhà nước

- Mua sắm, xây dựng, bổ sung và thường xuyên cải tiến, hoàn thiện, nâng cấp các

phương tiện vật chất kỹ thuật của công ty

- Thông qua các liên doanh, liên kết trong và ngoài nước để thực hiện việc giao

nhận, chuyên chở hàng hóa bằng các phương thức tiên tiến, hợp lý an toàn trên các

luồng, tuyến vận tải, cải tiến việc chuyên chở, chuyển tải, lưu kho, lưu bãi, giao

nhận hàng hóa và bảo đảm bảo quản hàng hóa an toàn trong phạm vi trách nhiệm

của Công ty

- Thay mặt khách hàng thực hiện các công việc như: chuẩn bị kho bãi, chuẩn bị

phương tiện vận tải, nhận thông báo hàng đến và lệnh giao hàng, lấy bộ chứng từ

cho hàng hóa, làm thủ tục hải quan cho hàng hóa, nhận hàng và thanh toán các chi

phí có liên quan đến lô hàng

1.3 Cơ cấu tổ chức và tình hình nhân sự của công ty.

1.3.1 Sơ đồ bộ máy tổ chức của công ty.

Trang 5

Nguồn: Văn phòng

Hình 1.1: Sơ đồ cơ cấu tổ chức bộ máy hành chính của công ty

1.3.2 Chức năng của các phòng ban.

Như trình bày ở trên, công ty Hà Anh là một công ty tư nhân, hoạt động độc lập

Công ty chịu mọi trách nhiệm về kết quả kinh doanh của mình, mọi thành viên

trong công ty đều phải hoạt động hết sức mình, coi công ty như là chính mình Tổng

số cán bộ công nhân viên của công ty là 200 người

Sơ đồ tổ chức của công ty cho thấy cơ cấu tổ chức của công ty là một bộ máy hết

sức chặt chẽ Đứng đầu công ty là giám đốc, sau đó là phó giám đốc và dưới phó

giám đốc là các phòng ban

1.3.2.1 Giám đốc

Giám đốc là ông Lê Văn Tiến

Theo mô hình trên thì các vấn đề phát sinh trong các bộ phận chức năng sẽ do cán

bộ phụ trách chức năng quản lý Đối với những vấn đề chung của công ty sẽ có sự

bàn bạc giữa giám đốc và phó giám đốc Giám đốc sẽ là người đưa ra phương

hướng giải quyết cuối cùng và hoàn toàn chịu trách nhiệm về quyết định của mình

- Giám đốc là người đưa ra phương hướng giải quyết cuối cùng và hoàn toàn chịu

trách nhiệm về quyết định của mình, là người chỉ đạo và chịu trách nhiệm cao nhất

về hoạt động kinh doanh và kết quả sản xuất của Công ty

- Tổ chức và tuyển chọn nhân viên thực hiện nhiệm vụ sản suất kinh doanh của

công ty nhằm đáp ứng thoả mãn các yêu cầu của khách hàng và sự phát triển của

Công ty

Đặng Thị Ngọc Oanh – KTNT K9 5

Trang 6

- Sử dụng, bảo toàn và phát triển vốn theo phương án sản xuất kinh doanh đã được

phê duyệt, quản lý nguồn vốn của công ty

- Phụ trách, chỉ đạo hoạt động của các phòng ban, bộ phận của công ty

1.3.2.2 Phó giám đốc.

Phó giám đốc là bà Nguyễn Thúy Hà

Là người thay mặt giám đốc điều hành công việc theo chỉ đạo trực tiếp của giám

đốc, có trách nhiệm đôn đốc thực thi các hoạt động kinh doanh, hỗ trợ giám đốc

trong quản lý và hoạch định

Có thể được giám đốc ủy quyền giải quyết công việc khi giám đốc vắng mặt

1.3.2.3 Phòng kinh doanh.

Phòng này có nhiệm vụ như sau:

- Tìm kiếm khách hàng, giải quyết vướng mắc của khách hàng

- Phòng có chức năng tham mưu cho Giám đốc công ty trong công tác đối ngoại, ký

kết các hợp đồng đại lý tàu, đại lý vận tải hàng hoá bằng đường biển, đường bộ,

khai thác nguồn hàng xuất nhập khẩu, đề xuất giá cước phù hợp đảm bảo ưu thế

cạnh tranh và hiệu quả trong sản xuất kinh doanh

- Mở rộng quan hệ đối ngoại tìm kiếm chủ tàu, chủ hàng và các đại lý mới nhằm

phát triển hợp tác, giành quyền đại lý tàu, đại lý vận tải và dịch vụ

- Tìm kiếm khách hàng cho công ty

1.3.2.4 Phòng giao nhận.

Trưởng phòng là ông Phạm Xuân Trường

Phòng này bao gồm 2 bộ phận là bộ phận giao nhận và bộ phận chứng từ

Bộ phận giao nhận do ông Trần Trung Kiên làm quản lý Bộ phận này trực tiếp

tham gia hoạt động giao nhận, chịu trách nhiệm hoàn thành mọi thủ tục từ khâu mở

tờ khai đến khâu giao hàng cho khách hàng của công ty Với đội ngũ nhân viên trẻ

năng động, có trình độ nghiệp vụ có thể nói bộ phận giao nhận giữ vai trò trọng yếu

trong việc tạo uy tín với khách hàng

Bộ phận chứng từ do ông Lê Quốc Tuấn phụ trách Bộ phận này có nhiệm vụ theo

dõi, quản lý, lưu trữ chứng từ và các công văn Soạn thảo bộ hồ sơ hải quan, các

công văn cần thiết giúp cho bộ phận giao nhận hoàn thành tốt công việc được giao

Thường xuyên theo dõi quá trình làm hàng, liên lạc tiếp xúc với khách hàng để

thông báo những thông tin cần thiết cho lô hàng

Đặng Thị Ngọc Oanh – KTNT K9 6

Trang 7

1.3.2.5 Phòng kế toán.

Giám sát các khoản thu chi, hoạch toán kinh doanh thông qua sổ sách chứng từ

Theo dõi và tổ chức cho hoạt động kinh doanh liên tục và hiệu quả Chi tạm ứng

cho nhân viên giao nhận hoàn thành tốt công tác

1.3.2.6 Phòng vận tải và khai thác kho bãi.

Phòng vận tải và khai thác kho bãi có chức năng khai thác đội xe của công ty, tìm

kiếm các khách hàng có nhu cầu về vận tải, các dịch vụ vận tải

Tham mưu cho Giám đốc trong tổ chức quản lý và khai thác kho bãi đảm bảo hiệu

quả, tăng khả năng cạnh tranh của Công ty

Tổ chức giao nhận hàng hoá, container theo thông lệ quốc tế, các quy trình trong hệ

thống quản lý chất lượng

- Xây dựng phương án quy hoạch, sắp xếp container tại bãi, hàng hoá tại kho một

cách khoa học, đảm bảo cấp vỏ, giao nhận hàng hoá nhanh chóng, chính xác

Tổ chức thực hiện công tác xếp dỡ hàng hoá từ phương tiện, container vào kho, và

ngược lại, đảm bảo quy trình về an toàn lao động

Ngoài ra công ty còn có các bộ phận công nhân:

- Đội ngũ lái xe đầu kéo container

- Đội công nhân đóng gói, bốc xếp hàng hóa tại các kho

- Bộ phận dịch vụ trông coi xe ô tô hàng hóa gửi bãi

- Đội bảo vệ chuyên nghiệp do các công ty bảo vệ cung cấp

1.3.3 Tình hình nhân sự của công ty.

Kể từ khi thành lập, số lượng nhân viên của công ty không ngừng tăng lên Hiện

nay công ty có hơn 200 nhân viên rất năng động, nhiệt tình có trình độ khá Thích

ứng nhanh với môi trường làm việc, có tinh thần trách nhiệm cao, đáp ứng được các

yêu cầu của khách hàng Trong đó, 25% nhân viên có trình độ đại học, 50% trình độ

cao đẳng, 25% công nhân có trình độ trung học chuyên nghiệp và nghề

1.4 Cơ sở vật chất của công ty.

- Bãi chứa container gần 20.000m2 tại Hạ Đoạn 2, Phường Đông Hải, quận Hải An

- Kho CFS hiện đại: 3000 m2

- Kho chứa hàng khô: 6000 m2

- Bãi để container số 2 tập kết phương tiện: 45.000 m2 tại khu Hạ Đoạn 4, Đông Hải

2, Hải An, Hải Phòng, khu công nghiệp Đình Vũ

Đặng Thị Ngọc Oanh – KTNT K9 7

Trang 8

- Văn phòng nhà xưởng: 6000 m2.

- Đội xe vận chuyển container 50 chiếc, đa số là các xe siêu trường siêu trọng do

Mỹ và Hàn Quốc sản xuất

- Xưởng sửa chữa phương tiện gia công cơ khí, sửa chữa, bảo trì phương tiện đảm

bảo các phương tiện luôn sẵn sàng lên đường, an toàn nhanh chóng

1.5 Kết quả hoạt động kinh doanh của công ty 3 năm gần đây (2008 – 2010).

Trang 9

Hình 1.2: Biểu đồ kết quả hoạt động kinh doanh của công ty 2008 - 2010

Qua bảng số liệu và biểu đồ trên nhận thấy doanh thu hoạt động của công ty tăng

dần trong 3 năm gần đây

Năm 2008, doanh thu của công ty là 40.840.108.302 VNĐ Năm 2009, doanh thu

đạt 40.911.095.610 VNĐ, doanh thu tăng 0,1738% tương ứng tăng 70.987.310

VNĐ Năm 2010, doanh thu của công ty đạt 41.361.182.250 VNĐ, doanh thu tăng

1.002% so với năm 2009, mức tăng tương ứng là 450.086.640 VNĐ So sánh mức

tăng doanh thu trong 2 năm 2009 và 2010 nhận thấy mức tăng doanh thu năm 2010

tăng hơn so với năm 2009

Nguyên nhân có sự gia tăng trong mức tăng doanh thu trước hết phải kể đến đó là

năm 2008, do ảnh hưởng của cuộc khủng hoảng kinh tế toàn cầu, mọi hoạt động

kinh tế xã hội xủa người dân đều giảm, tiêu dùng giảm mạnh, các công ty cũng hạn

chế sản xuất do đó ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động của công ty Tuy nhiên, đến

năm 2009 nền kinh tế dần phục hồi, người dân đã tiêu dùng nhiều hơn, tuy nhiên

vẫn còn hạn chế, các công ty đã sản xuất nhiều hơn, hoạt động xuất nhập khẩu cũng

dần gia tăng Do đó, ảnh hưởng trực tiếp đến các hoạt động của công ty Do vậy

doanh thu của công ty năm 2009 có tăng hơn so với năm 2008 Và đến năm 2010,

nền kinh tế thế giới nhìn chung đã ổn định, các hoạt động kinh tế gia tăng, tiêu dùng

Đặng Thị Ngọc Oanh – KTNT K9 9

Trang 10

cũng tăng cao Các công ty đẩy mạnh sản xuất, gia tăng xuất nhập khẩu hàng hóa.

Điều đó đã tác động trực tiếp đến các hoạt động của công ty

Về chi phí, chi phí của công ty năm 2009 so với năm 2008 giảm 0.05% tương ứng

giảm 20.357.394 VNĐ Chi phí năm 2010 tăng so với năm 2009 là 1.01% tăng

tương ứng 396.089.140VNĐ Sở dĩ có sự gia tăng đó là do năm 2010, công ty đã

đầu tư một khoản chi phí để mở rộng phạm vi hoạt động, trang bị thêm một số máy

móc phục vụ công tác văn phòng

Còn về lợi nhuận, năm 2008, doanh nghiệp đạt lợi nhuận sau thuế là 1.019.455.350

VNĐ Đến năm 2009, khi nền kinh tế dần hồi phục, doanh nghiệp hoạt động ổn

định hơn và đã đạt lợi nhuận sau khi thực hiện các nghĩa vụ với nhà nước là

1.087.963.875 VNĐ, tăng 68.508.525 VNĐ Năm 2010, lợi nhuận của doanh

nghiệp tiếp tực tăng, đã đạt được lợi nhuận sau thuế là 1.128.462.000 VNĐ, tăng

40.498.125 VNĐ so với năm 2009 Và cũng trong năm này, số lượng hợp đồng giao

nhận vận tải tăng, lượng hàng nhập và xuất cũng gia tăng Điều này đã chứng minh

tầm nhìn, hoạch định của ban lãnh đạo công ty là rất đúng đắn

Đứng trước những khó khăn, công ty vẫn đảm bảo được hoạt động của mình và

khôi phục nhanh chóng sau khó khăn Công ty cũng đã biết tận dụng lợi thế để kinh

doanh kho bãi, mở rộng hoạt động gom hàng, vận tải đa phương thức Nhờ đó có

thể tin tưởng rằng công ty sẽ còn tiến xa hơn nữa trong lĩnh vực này tại Việt Nam

1.6 Khách hàng chủ yếu của công ty.

- Các công ty thương mại, dịch vụ sản xuất, xây dựng trong cả nước

- Nhà máy sản xuất thức ăn chăn nuôi Proconco

- Công ty dinh dưỡng ANT (Đài Loan)

- Nhà máy sản xuất thức ăn chăn nuôi Hoa Kỳ (AFC)

- Tập đoàn Cargill (Mỹ)

- Công ty cổ phần nông sản Bắc Ninh (DABACO)

- Công ty thức ăn chăn nuôi Thái Dương

- Công ty Mywoon (Hàn Quốc)

- Công ty liên doanh Việt Pháp Guyomarch

1.7.Một số thành tích mà công ty đã đạt được trong quá trình hoạt động:

Đặng Thị Ngọc Oanh – KTNT K9 10

Trang 11

Sau 10 năm xây dựng và trưởng thành, công ty đã trải qua nhiều khó khăn và đạt

được một số thành tích sau:

- Năm 2004: Bằng khen của UBND thành phố Hải Phòng tặng công ty có thành tích

xuất sắc trong hoạt động sản xuất kinh doanh

- Năm 2005: Bằng khen của phòng thương mại và công nghiệp Việt Nam tặng công

ty có thành tích xuất sắc trong sản xuất kinh doanh năm 2005

- Năm 2006: Bằng khen của phòng thương mại và công nghiệp Việt Nam tặng

doanh nghiệp có thành tích xuất sắc trong sản xuất kinh doanh năm 2006

- Năm 2007: Đạt cúp vàng Doanh nhân văn hóa do Trung tâm văn hóa doanh nhân

trao tặng

Cho dù cạnh tranh ngày càng gay gắt, nhưng nhờ những cố gắng cùng những cải tổ

kịp thời của công ty cùng những điều kiện thuận lợi trong cơ chế chính sách của nhà

nước, công ty đã gặt hái được nhiều thành tựu, triển vọng phát triển ngày càng khả

quan

CHƯƠNG 2: QUY TRÌNH GIAO NHẬN

LÔ HÀNG NGUYÊN CONTAINER BẰNG ĐƯỜNG BIỂN

CỦA CÔNG TY TNHH VẬN TẢI THƯƠNG MẠI HÀ ANH

2.1 Tổ chức giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển.

Khi nhận được yêu cầu giao nhận một lô hàng nhập khẩu, người giao nhận phải tiến

hành các bước sau:

2.1.1 Trước khi tàu cập cảng:

Người giao nhận phải được người nhận hàng hoặc đại lý của mình cung cấp các

thông tin cần thiết về lô hàng Cụ thể là những thông tin sau:

- Thông tin về tàu: tên tàu, quốc tịch, thời gian dự kiến tàu đến cảng dỡ hàng

- Bản lược khai hàng (Cargo Manifest) để biết tình hình hàng hóa

Đặng Thị Ngọc Oanh – KTNT K9 11

Trang 12

Chủ hàng phải giao cho người giao nhận vận đơn gốc và các chứng từ khác của

hàng hóa như: giấy phép nhập khẩu, giấy chứng nhận phẩm chất, bao bì, ký mã

hiệu,

Người giao nhận phải lên kế hoạch nhận hàng đồng thời nếu được ủy thác sẽ phối

hợp với chủ hàng giao hàng cho các chủ hàng nội địa

2.1.2 Khi tàu cập cảng:

Khi nhận được Giấy Báo hàng đến do hãng tàu gửi đến, người giao nhận sẽ lập

Giấy Báo hàng gửi cho chủ hàng để chủ hàng chủ động chuẩn bị các phương tiện

lấy hàng (nếu công ty giao nhận không đảm nhiệm việc chở hàng đến tận nơi người

nhập khẩu)

Đồng thời, nhân viên giao nhận phải thực hiện các công việc như:

- Xin kiểm dịch cho hàng hóa (nếu cần)

- Nếu là hàng nguy hiểm hay hàng đặc biệt, người giao nhận phải phối hợp với các

bên có liên quan như cảng, hải quan, phòng cháy chữa cháy…để lên kế hoạch

phòng ngừa

- Chuẩn bị hồ sơ hải quan và đi làm thủ tục hải quan hàng nhập khẩu

- Được sự ủy thác của chủ hàng người giao nhận sẽ mang vận đơn gốc đến hãng tàu

hoặc đại lý của hãng tàu để đổi lấy lệnh giao hàng

2.1.3 Tổ chức nhận hàng và giao cho chủ hàng

Thông thường người giao nhận sẽ tiến hành nhận hàng từ cảng

Sau khi dỡ hàng, nếu hàng bị hư hỏng thì lập biên bản hàng đổ vỡ hư hỏng

(COR-Cargo Outturn Report), nếu nghi ngờ có tổn thất hàng hóa lập thư dự kháng

(LR-Letter of Reservation) để chứng minh rằng người nhận hàng (cảng) đã có thông báo

có tổn thất không rõ rệt cho người chuyên chở và gửi cho tàu hoặc đại lý tàu trong

vòng 3 ngày kể từ ngày dỡ xong hàng

Người giao nhận sau khi lấy lệnh giao hàng từ hãng tàu (có 2 lệnh: 1 lệnh để làm

thủ tục hải quan, 1 lệnh để lấy hàng) phải đóng phí lưu kho, lưu bãi (nếu có), phí

xếp dỡ, phí vệ sinh, rồi mang lệnh giao hàng này kẹp với bộ hồ sơ hải quan để

tiến hành làm thủ tục hải quan Sau khi làm thủ tục hải quan xong thì cầm tờ khai và

Đặng Thị Ngọc Oanh – KTNT K9 12

Trang 13

lệnh giao hàng còn lại đến kho hoặc Cảng để nhận hàng Nếu là hàng nguyên

container có thể mượn về kho riêng để dỡ hàng nhưng phải nộp tiền cược cont, hoặc

có thể dỡ hàng ngay tại cảng

Người giao nhận sẽ giúp chủ hàng mời giám định, khiếu nại đòi bồi thường nếu có

tổn thất xảy ra đối với hàng hóa Và cuối cùng người giao nhận cũng sẽ kết toán các

chi phí giao nhận với chủ hàng

2.2 Quy trình giao nhận nhập khẩu lô hàng nguyên liệu sản xuất thức ăn chăn

nuôi.

Hình 2.1: QUY TRÌNH GIAO NHẬN NHẬP KHẨU LÔ HÀNG

NLSX THỨC ĂN CHĂN NUÔI

2.2.1 Nhận hồ sơ.

Sau khi công ty Hà Anh kí hợp đồng ủy thác giao nhận với khách hàng là công ty

TNHH Asia Nutrition Technologies (viết tắt là cty TNHH ANT (HN)) có địa chỉ tại

Tân Trường – Cẩm Giàng – Hải Dương

Công ty TNHH Adisseo Asia Pacific Pte (công ty xuất khẩu) sau khi giao hàng lên

tàu, sẽ gửi cho ngân hàng thanh toán của công ty này bản gốc của các chứng từ cần

thiết và giao cho công ty TNHH ANT(HN) bản copy các chứng từ Ngân hàng

thanh toán này sẽ nhận và kiểm tra bộ chứng từ xuất hàng của công ty TNHH

Adisseo Asia Pacific Pte

Sau khi kiểm tra bộ chứng từ xong, Ngân hàng thanh toán của công ty TNHH

Adisseo Asia Pacific Pte sẽ bàn giao những chứng từ này cho Ngân hàng Tokyo –

Đặng Thị Ngọc Oanh – KTNT K9 13

Nhận hồ sơ

Kiểm tra bộ chứng từ

Lấy lệnh tại hãng tàu

Lấy lệnh tại hãng tàu

Kiểm hóa

Làm thủ tục hải quan

Giao hàng cho

khách

Thanh lý cổng

Nộp thuế và các khoản phí

Trang 14

Mitsubishi UFJ, LTd ( ngân hàng thanh toán có trụ sở tại Hà Nội) là ngân hàng

thanh toán của công ty TNHH ANT để cty TNHH ANT chuyển công ty vận tải

thương mại Hà Anh Bộ chứng từ bao gồm: hợp đồng thương mại, hóa đơn thương

mại, phiếu đóng gói, giấy chứng nhận xuất xứ (C/O), giấy chứng nhận phân tích

thành phần sản phẩm (C/A), thông báo hàng đến do hãng tàu Hanjin shipping gửi,

giấy giới thiệu Ngoài ra lô hàng được vận chuyển theo điều kiện CIF Hải Phòng

nên còn có cả chứng từ bảo hiểm, bảo hiểm do phía nhà xuất khẩu mua, nhưng khi

thực hiện lô hàng này, phía ngân hàng không giao cho cty TNHH ANT chứng từ

bảo hiểm

Ngoài ra, tùy từng lô hàng hay mặt hàng cụ thể mà còn có thêm một số chứng từ

khác như: giấy chứng nhận số lượng, trọng lượng, chất lượng hàng hóa… Tùy vào

từng lô hàng cụ thể mà các chứng từ yêu cầu sẽ khác nhau

2.2.2 Kiểm tra hồ sơ.

Sau khi nhận được bộ chứng từ (đã được kiểm tra tính hợp lệ và phù hợp với hợp

đồng 2 bên đã kí) từ cty TNHH ANT Trên cơ sở chứng từ nhận được, nhân viên

giao nhận của công ty Hà Anh sẽ phải tiến hành kiểm tra thật kĩ bộ chứng từ cả về

nội dung lẫn hình thức

+ Kiểm tra hợp đồng: kiểm tra thật kĩ các điều khoản, điều kiện của hợp đồng như

tên hàng, số lượng, bao bì, thời gian, địa điểm giao hàng,…

+ Kiểm tra hóa đơn, phiếu đóng gói,… xem có phù hợp với hợp đồng hay không

Tất cả các chứng từ phải có nội dung đồng nhất với nhau

Nếu phát hiện ra có sai sót gì, nhân viên sẽ thông báo ngay cho công ty công ty

TNHH ANT để công ty TNHH ANT thông báo cho công ty TNHH Adisseo Asia

Pacific Pte chỉnh sửa các chứng từ cho phù hợp

Tuy nhiên, trong trường hợp các chứng từ được nhận từ phía ngân hàng thanh toán

thì các chứng từ này cũng đã được phía ngân hàng kiểm tra rất kĩ lưỡng và nếu phát

hiện ra có sai sót gì thì ngân hàng sẽ thông báo ngay cho phía nhà xuất khẩu để họ

sửa chữa trước khi giao cho đại lý ủy thác giao nhận Do vậy mà chứng từ khi được

giao cho công ty giao nhận thì rất hiếm khi có sự sai sót

Khi kiểm tra các chứng từ mà không phát hiện ra lỗi sai gì, nhân viên công ty Hà

Anh sẽ tiến hành lên tờ khai hàng hóa nhập khẩu Sau đó chuyển bộ chứng từ đầy

đủ ngược lại cho công ty TNHH ANT để công ty TNHH ANT kiểm tra, kí tên và

Đặng Thị Ngọc Oanh – KTNT K9 14

Trang 15

đóng dấu (Quy trình này cũng có thể thực hiện bằng cách: Công ty TNHH ANT

email bản scan/hoặc fax tất cả các chứng từ liên quan đến lô hàng cho Công ty Hà

Anh Sau khi nhân viên của công ty Hà Anh kiểm tra chứng từ xong sẽ lên tờ khai –

dưới dạng file mềm gửi cho Công ty ANT để công ty ANT in, ký tên đóng dấu, gửi

kèm các chứng từ liên quan của bộ hồ sơ cho Hà Anh  nhằm tiết kiệm thời gian

& sự luân chuyển chứng từ)

Và nhân viên giao nhận của công ty Hà Anh sử dụng toàn bộ chứng từ đã được kí

trên trong suốt quá trình làm hàng

Việc kiểm tra chứng từ là rất cần thiết, giúp người giao nhận hình dung rõ hơn về lô

hàng mình đang làm, tránh được những sai sót không đáng có và bảo vệ quyền lợi

của khách hàng khi có những tình huống không hay xảy ra

Công ty Hà Anh sẽ tiến hành tạm ứng cho nhân viên giao nhận Nhân viên giao

nhận viết giấy tạm ứng với công ty để tạm ứng một số tiền phù hợp cho việc làm

hàng

2.2.3 Lấy lệnh giao hàng.

Sau khi có thông báo hàng đến từ hãng tàu, nhân viên giao nhận sẽ đi lấy lệnh giao

hàng và phải lên hãng tàu để lấy Để nhận được lệnh cần phải có những giấy tờ sau:

- Giấy giới thiệu (có tên nhân viên đi nhận lệnh)

- Giấy báo hàng đến của đại lý hãng tàu Hanjin Shipping (Notice of arrival)

- Vận đơn gốc (Original Bill of Lading) hoặc vận đơn fax/photo trong trườnghợp lô

hàng đã có điện giao hàng (Telex Release / Surrendered Bill of Lading)

- Chứng minh thư nhân dân của nhân viên đi nhận lệnh

Nhân viên giao nhận sẽ mang thông báo hàng đến, giấy giới thiệu và vận đơn gốc

đến hãng tàu liên hệ với nhân viên hãng tàu và đóng các khoản phí liên quan( phí

D/O, THC, CFS, Handing, Pcs…)

Lô hàng này đi qua hãng tàu Hanjin shipping có địa chỉ chi nhánh Hải Phòng tại

phòng 306, tầng 3 tòa nhà DG, số 15 Trần Phú, Hải Phòng Hãng tàu sau khi nhận

giấy giới thiệu và thông báo hàng đến sẽ kiểm tra xem đầu hãng tàu bên kia có ra

thông báo giao hàng hay chưa, kiểm tra các nội dung trên thông báo hàng đến Sau

khi kiểm tra xong nhân viên hãng tàu sẽ dựa vào tên, địa chỉ và mã số thuế của công

ty TNHH ANT để ra hóa đơn và người giao nhận sẽ mang hóa đơn qua bộ phận thu

Đặng Thị Ngọc Oanh – KTNT K9 15

Ngày đăng: 15/11/2014, 09:48

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

Bảng 1.1: Kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty 3 năm gần đây. - nghiên cứu tình hình sử dụng tài sản cố định năm 2010 của trung tâm thí nghiệm và khảo sát xd bạch đằng
Bảng 1.1 Kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty 3 năm gần đây (Trang 8)
Hình 1.2: Biểu đồ kết quả hoạt động kinh doanh của công ty 2008 - 2010 - nghiên cứu tình hình sử dụng tài sản cố định năm 2010 của trung tâm thí nghiệm và khảo sát xd bạch đằng
Hình 1.2 Biểu đồ kết quả hoạt động kinh doanh của công ty 2008 - 2010 (Trang 9)
Hình 2.1: QUY TRÌNH GIAO NHẬN NHẬP KHẨU LÔ HÀNG - nghiên cứu tình hình sử dụng tài sản cố định năm 2010 của trung tâm thí nghiệm và khảo sát xd bạch đằng
Hình 2.1 QUY TRÌNH GIAO NHẬN NHẬP KHẨU LÔ HÀNG (Trang 13)

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TRÍCH ĐOẠN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

  • Đang cập nhật ...

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

🧩 Sản phẩm bạn có thể quan tâm

w