đồ án thiết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng tải 4 tấn

Nh ng do trình i ư động hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ải, công thức bánh xe 4x2, trọng b n thân, th i gianờng hoá và có chốt tựa chung cho cả hai guốc.còn h n ch , kinh nghi m th c t còn

h c vi n kTQS c ng ho xã h i ch ngh a vi t namọc viện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam à xã hội chủ nghĩa việt nam ộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ủ nghĩa việt nam ĩa việt nam ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam

Khoa: Động hoà xã hội chủ nghĩa việt namng l c Động hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ập - Tự do - Hạnh phúcc l p - T do - H nh phúcạnh phúc

NHI M V ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ụ đồ án đồ án án H v tên ọ và tên à tên : NGuy n Kim Long ễn Kim Long L p ớp : xe quân s -K37ự-K37 1 Đầu đề thiết kế đề thiết kế u thi t k ết kế ết kế Tính toán v thi t k c c u phanh xe t i, công th c bánh xe 4x2, tr ngà xã hội chủ nghĩa việt nam ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ức bánh xe 4x2, trọng ọc viện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam t i 4 t nải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng 2 Các s li u ban ố liệu ban đầu ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam đầuu TT Thông số kí hi u ệu Giá trị Đơn vị n v ị 1 Tr ng l ọ và tên ượng toàn bộ của xe ng to n b c a xe à tên ộ của xe ủa xe G 74000 N 2 Tr ng l ọ và tên ượng toàn bộ của xe ng phân b lên c u tr ố ầu trước ướp c G t 18100 N 3 Chi u d i c s c a ôtô ều dài cơ sở của ôtô à tên ơn vị ở của ôtô ủa xe L 3.7 m 4 H s bám gi a l p m t ệu ố ữa lốp – mặt đường ố – mặt đường ặt đường đường ng  0.75 5 Gia t c c c ố ực đại đại i J pmã 6 m/s2 6 Công th c c a l p xe ức của lốp xe ủa xe ố 8.25 - 20 inch 3 N i dung thuy t minh ội dung thuyết minh ết kế - Phân tích đặc điểm kết cấu của cơ cấu phanh đ ểm kết cấu của cơ cấu phanh.c i m k t c u c a c c u phanh.ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ủ nghĩa việt nam ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng - Tính toán, thi t k c c u phanh.ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng 4 Các b n v ( ghi rõ các lo i b n v v kích th ản vẽ ( ghi rõ các loại bản vẽ về kích th ẽ ( ghi rõ các loại bản vẽ về kích th ại bản vẽ về kích th ản vẽ ( ghi rõ các loại bản vẽ về kích th ẽ ( ghi rõ các loại bản vẽ về kích th ề thiết kế ước các bản vẽ) c các b n v ) ản vẽ ( ghi rõ các loại bản vẽ về kích th ẽ ( ghi rõ các loại bản vẽ về kích th - B n v k t c u c c u phanh c u sau (A0)ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ẽ kết cấu cơ cấu phanh cầu sau (A0) ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ầu - B n v s ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ẽ kết cấu cơ cấu phanh cầu sau (A0) ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng đồ án ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ố liệu ban đầu h th ng phanh d n ẫn động thuỷ lực (A3) động hoà xã hội chủ nghĩa việt namng thu l c (A3)ỷ lực (A3) 5 Cán b h ội dung thuyết minh ước các bản vẽ) ng d n ẫn

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

6 Ng y giao nhi m v thi t k ày giao nhiệm vụ thiết kế ệm vụ thiết kế ụ thiết kế ết kế ết kế : ………

7 Ng y ho n th nh nhi m v ày giao nhiệm vụ thiết kế ày giao nhiệm vụ thiết kế ày giao nhiệm vụ thiết kế ệm vụ thiết kế ụ thiết kế …………10/7/2006………

Ng y à tên …10……tháng …7… năm 2006 …10……tháng …7… năm 2006 …10……tháng …7… năm 2006 10 tháng …10……tháng …7… năm 2006 …10……tháng …7… năm 2006 ăm 2006 7 n m 2006

cán b hộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ướng dẫnng d nẫn động thuỷ lực (A3)

(Ký v ghi rõ h tên ) à xã hội chủ nghĩa việt nam ọc viện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam

Võ Qu c ốc Đại Đại bản vẽ về kích th i

K t qu ánh giá : ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ải, công thức bánh xe 4x2, trọng đ

- Quá trình thi t k ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng

………

- i m thuy t Đ ểm kết cấu của cơ cấu phanh ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng

- B n v thi t ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ẽ kết cấu cơ cấu phanh cầu sau (A0) ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng

kết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng………

Ng y à xã hội chủ nghĩa việt nam ….tháng … ăm 2006n m 2006

H c viên ã ho n th nhọc viện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam đ à xã hội chủ nghĩa việt nam à xã hội chủ nghĩa việt nam

Ng y à xã hội chủ nghĩa việt nam ……tháng…… ăm 2006n m 2006

(ký tên )

M c l c ụ thiết kế ụ thiết kế

Nhi m v ệm vụ thiết kế ụ thiết kế đồ án án.

L i nói ời nói đầu đầu đề thiết kế u.

Ch ương I: ng I: Phân tích đặc điểm kết cấu của cơ cấu phanh đ ểm kết cấu của cơ cấu phanh.c i m k t c u c c u phanhết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng

1 Công d ng.ụ đồ án

3 Phân tích k t c u c c u phanh.ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng

4 C n c ch n c c u phanhăm 2006 ức bánh xe 4x2, trọng ọc viện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng

4.1 C c u phanh có ch t t a cùng phía v l c ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ố liệu ban đầu à xã hội chủ nghĩa việt nam đẩy lên các guốc bằngy lên các gu c b ngố liệu ban đầu ằngnhau.

4.2 C c u phanh có ch t t a khác phía v l c ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ố liệu ban đầu à xã hội chủ nghĩa việt nam đẩy lên các guốc bằngy lên các gu cố liệu ban đầu

4.3 C c u phanh có ch t t a m t phía v chuy n d chơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ố liệu ban đầu ộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam à xã hội chủ nghĩa việt nam ểm kết cấu của cơ cấu phanh ịch các gu cố liệu ban đầu

4.4 C c u phanh cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ư ng hoá v có ch t t a chung cho c hai gu c.ờng hoá và có chốt tựa chung cho cả hai guốc à xã hội chủ nghĩa việt nam ố liệu ban đầu ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ố liệu ban đầu

Ch ương I: ng II: Tính toán, thi t kết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng c c u phanhơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng

1 M c ích v nhi m v tính toánụ đồ án đ à xã hội chủ nghĩa việt nam ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ụ đồ án

1.1 M c íchụ đồ án đ

1.2 Nhi m v tính toánện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ụ đồ án

2 Thông s ban ố liệu ban đầu đầuu dùng đểm kết cấu của cơ cấu phanh tính toán, thi t k c c u phanhết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng

3 Xác nh mô men c n sinh ra c c u phanhđịch ầu ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng

4 Xác nh các thông s c a c c u phanhđịch ố liệu ban đầu ủ nghĩa việt nam ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng

4.1 C c u phanh c u trơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ầu ướng dẫnc

4.1.1 Ch n thông s hình h c c a c c u phanhọc viện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ố liệu ban đầu ọc viện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ủ nghĩa việt nam ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng

4.1.2 Xác nh mô men phanh do m i gu c phanh sinh rađịch ỗi guốc phanh sinh ra ố liệu ban đầu

4.2 C c u phanh c u sauơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ầu

4.2.1 Ch n thông s hình h c c a c c u phanh ọc viện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ố liệu ban đầu ọc viện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ủ nghĩa việt nam ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng

4.2.2 Xác nh mô men phanh do m i gu c phanh sinh rađịch ỗi guốc phanh sinh ra ố liệu ban đầu

5 Ki m nghi m kh n ng l m vi c c a c c u phanhểm kết cấu của cơ cấu phanh ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ăm 2006 à xã hội chủ nghĩa việt nam ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ủ nghĩa việt nam ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng

5.2 Tính toán xác địchnh áp su t trên b m t má phanh.ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ề mặt má phanh ặc điểm kết cấu của cơ cấu phanh

5.3 Tính toán xác địchnh t s kh i lỷ lực (A3) ố liệu ban đầu ố liệu ban đầu ượng toàn bộ ôtô trên tổng diệnng to n b ôtô trên t ng di nà xã hội chủ nghĩa việt nam ộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ổng diện ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam

tích ma sát má phanh.

5.4 Tính toán nhi t phát ra trong quá trình phanh.ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam

5.5 Ki m tra hi n tểm kết cấu của cơ cấu phanh ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ượng toàn bộ ôtô trên tổng diệnng t xi t c a c c u phanhết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ủ nghĩa việt nam ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng .

5.5.1 Đố liệu ban đầu ớng dẫni v i cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng c u phanh c u trầu ướng dẫnc

5.5.2 C c u phanh c u sau ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ầu

K t lu n ết kế ận.

T i li u tham kh o ày giao nhiệm vụ thiết kế ệm vụ thiết kế ản vẽ ( ghi rõ các loại bản vẽ về kích th

L i nói ời nói đầu đầu đề thiết kế u

Ng y nay, ô tô chi m m t v trí quan tr ng trong ng nh kinh t qu cà xã hội chủ nghĩa việt nam ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ịch ọc viện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam à xã hội chủ nghĩa việt nam ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ố liệu ban đầudân Nó đải, công thức bánh xe 4x2, trọngm b o kh n ng v n chuy n h ng hoá c ng nh h nh khách ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ăm 2006 ập - Tự do - Hạnh phúc ểm kết cấu của cơ cấu phanh à xã hội chủ nghĩa việt nam ũng như hành khách ở ư à xã hội chủ nghĩa việt nam ở

m i lúc, m i n i v m i th i i m ọc viện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ọc viện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng à xã hội chủ nghĩa việt nam ở ọc viện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ờng hoá và có chốt tựa chung cho cả hai guốc đ ểm kết cấu của cơ cấu phanh

Đố liệu ban đầu ớng dẫni v i m t ngộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ường hoá và có chốt tựa chung cho cả hai guốc ọc viện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nami h c viên thì v n ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng đề mặt má phanh ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam à xã hội chủ nghĩa việt nam vi c l m m t ộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam đồ án án đặc điểm kết cấu của cơ cấu phanh.c bi tện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam

c a môn chuyên ng nh l m t công vi c r t quan tr ng Qua ó ánh giáủ nghĩa việt nam à xã hội chủ nghĩa việt nam à xã hội chủ nghĩa việt nam ộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ọc viện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam đ đ

Do v y, ập - Tự do - Hạnh phúc đồ án án “ Tính toán thi t k c c u phanh cho xe t i, công ết kế ết kế ơng I: ấu phanh cho xe tải, công ản vẽ ( ghi rõ các loại bản vẽ về kích th

th c bánh xe 4 ức bánh xe 4 X 2, tr ng t i 4 t n ọng tải 4 tấn ản vẽ ( ghi rõ các loại bản vẽ về kích th ấu phanh cho xe tải, công ” l m t à xã hội chủ nghĩa việt nam ộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam đồ án án r t quan tr ng.ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ọc viện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam

N i dung c a ộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ủ nghĩa việt nam đồ án án bao g m:ồ án

- Ph n thuy t minhầu ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng

+ Phân tích đặc điểm kết cấu của cơ cấu phanh đ ểm kết cấu của cơ cấu phanh.c i m k t c u c a c c u phanh ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ủ nghĩa việt nam ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng

+ Tính toán thi t k c c u phanh.ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng

- Ph n b n vầu ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ẽ kết cấu cơ cấu phanh cầu sau (A0)

+ B n v k t c u c c u phanh sau (A0).ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ẽ kết cấu cơ cấu phanh cầu sau (A0) ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng

+ B n v sải, công thức bánh xe 4x2, trọng ẽ kết cấu cơ cấu phanh cầu sau (A0) ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng đồ án ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ố liệu ban đầu h th ng phanh d n ẫn động thuỷ lực (A3) động hoà xã hội chủ nghĩa việt namng thu l c (A3).ỷ lực (A3) Trong quá trình l m à xã hội chủ nghĩa việt nam đồ án án tôi nh n ập - Tự do - Hạnh phúc đượng toàn bộ ôtô trên tổng diệnc s hướng dẫnng d n t n tình th yẫn động thuỷ lực (A3) ập - Tự do - Hạnh phúc ầu

giáo Trung uý, KS Võ Qu c ốc Đại Đại bản vẽ về kích th Nh ng do trình i ư động hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ải, công thức bánh xe 4x2, trọng b n thân, th i gianờng hoá và có chốt tựa chung cho cả hai guốc.còn h n ch , kinh nghi m th c t còn thi u nên không th tránh kh iạnh phúc ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ểm kết cấu của cơ cấu phanh ỏi

nh ng thi u sót R t mong nh n * ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ập - Tự do - Hạnh phúc đượng toàn bộ ôtô trên tổng diệnc s ch b o c a các th y giáo, cùngỉ có làm đồ án ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ủ nghĩa việt nam ầu

s góp ý ki n c a các b n trong l p Tôi xin chân th nh c m n.ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ủ nghĩa việt nam ạnh phúc ớng dẫn à xã hội chủ nghĩa việt nam ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng

H c viên th c hi nọc viện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam

Nguy n Kim Longễn Kim Long

Ch ương I: ng I Phân tích đặc điểm kết cấu cơ cấu phanh đ ểm kết cấu cơ cấu phanh c i m k t c u c c u phanh ết kế ấu phanh cho xe tải, công ơng I: ấu phanh cho xe tải, công

1 Công d ng ụng

- H th ng phanh dùng ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ố liệu ban đầu đểm kết cấu của cơ cấu phanh ải, công thức bánh xe 4x2, trọng gi m t c ố liệu ban đầu động hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ủ nghĩa việt nam c a ôtô cho đết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọngn khi d ng h nừng hẳn ẳn

ho c ặc điểm kết cấu của cơ cấu phanh đết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọngn m t t c ộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ố liệu ban đầu động hoà xã hội chủ nghĩa việt nam à xã hội chủ nghĩa việt nam đấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng n o y Ngo i ra h th ng phanh còn à xã hội chủ nghĩa việt nam ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ố liệu ban đầu đượng toàn bộ ôtô trên tổng diệnc dùng

đểm kết cấu của cơ cấu phanh * ố liệu ban đầu địch ờng hoá và có chốt tựa chung cho cả hai guốc ừng hẳn

- Đố liệu ban đầu ớng dẫni v i ôtô, h th ng phanh l m t trong nh ng h th ng quan tr ngện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ố liệu ban đầu à xã hội chủ nghĩa việt nam ộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam * ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ố liệu ban đầu ọc viện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam

nh t b i vì nó ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ở đải, công thức bánh xe 4x2, trọngm b o cho ôtô chuy n ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ểm kết cấu của cơ cấu phanh động hoà xã hội chủ nghĩa việt namng an to n t c à xã hội chủ nghĩa việt nam ở ố liệu ban đầu động hoà xã hội chủ nghĩa việt nam cao, chophép lái xe i u ch nh đ ề mặt má phanh ỉ có làm đồ án đượng toàn bộ ôtô trên tổng diện ố liệu ban đầu động hoà xã hội chủ nghĩa việt namc t c chuy n ểm kết cấu của cơ cấu phanh động hoà xã hội chủ nghĩa việt namng ho c d ng xe trong tìnhặc điểm kết cấu của cơ cấu phanh ừng hẳn

hu ng nguy hi m Nh v y m nâng cao ố liệu ban đầu ểm kết cấu của cơ cấu phanh ờng hoá và có chốt tựa chung cho cả hai guốc ập - Tự do - Hạnh phúc à xã hội chủ nghĩa việt nam đượng toàn bộ ôtô trên tổng diệnc v n t c trung bình c a xe,ập - Tự do - Hạnh phúc ố liệu ban đầu ủ nghĩa việt nam

ch t lấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ượng toàn bộ ôtô trên tổng diệnng v n chuy n v an to n cho ngập - Tự do - Hạnh phúc ểm kết cấu của cơ cấu phanh à xã hội chủ nghĩa việt nam à xã hội chủ nghĩa việt nam ường hoá và có chốt tựa chung cho cả hai guốc à xã hội chủ nghĩa việt nam à xã hội chủ nghĩa việt nami v h ng hoá trong quá trình

xe chuy n ểm kết cấu của cơ cấu phanh động hoà xã hội chủ nghĩa việt namng

2 Yêu c u ầu trước

H th ng phanh c n ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ố liệu ban đầu ầu đải, công thức bánh xe 4x2, trọngm b o các yêu c u sau: ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ầu

- Ph i ải, công thức bánh xe 4x2, trọng đải, công thức bánh xe 4x2, trọngm b o hi u qu phanh b t kì trải, công thức bánh xe 4x2, trọng ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ở ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ường hoá và có chốt tựa chung cho cả hai guốc.ng h p n o c khi ti n, khiợng toàn bộ ôtô trên tổng diện à xã hội chủ nghĩa việt nam ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọnglùi v d ng l i.à xã hội chủ nghĩa việt nam ừng hẳn ạnh phúc

- Đải, công thức bánh xe 4x2, trọngm b o th i gian ch m tác ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ờng hoá và có chốt tựa chung cho cả hai guốc ập - Tự do - Hạnh phúc động hoà xã hội chủ nghĩa việt namng c a phanh ph i nh , thủ nghĩa việt nam ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ỏi ường hoá và có chốt tựa chung cho cả hai guốc.ng chủ nghĩa việt nam

y u quy t ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng địchnh chính b i d n ở ẫn động thuỷ lực (A3) động hoà xã hội chủ nghĩa việt namng phanh

- Quãng đường hoá và có chốt tựa chung cho cả hai guốc.ng phanh ng n nh t khi phanh ắc ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng động hoà xã hội chủ nghĩa việt namt ng t trong trộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ường hoá và có chốt tựa chung cho cả hai guốc.ng h pợng toàn bộ ôtô trên tổng diệnnguy hi m Mu n có quãng ểm kết cấu của cơ cấu phanh ố liệu ban đầu đường hoá và có chốt tựa chung cho cả hai guốc.ng phanh ng n nh t c n ắc ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ầu đải, công thức bánh xe 4x2, trọngm b o gia t cải, công thức bánh xe 4x2, trọng ố liệu ban đầu

đ ề mặt má phanh ểm kết cấu của cơ cấu phanh ớng dẫn

- Phân b mômen phanh trên các bánh xe ph i theo quan h s d ng ho nố liệu ban đầu ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ử dụng hoàn ụ đồ án à xã hội chủ nghĩa việt nam

to n tr ng là xã hội chủ nghĩa việt nam ọc viện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ượng toàn bộ ôtô trên tổng diệnng bám khi phanh v i b t k cớng dẫn ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ỳ cường độ nào ường hoá và có chốt tựa chung cho cả hai guốc.ng động hoà xã hội chủ nghĩa việt nam à xã hội chủ nghĩa việt nam n o

- C c u phanh thoát nhi t, bao kín t t v có h th ng b o v t t.ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ố liệu ban đầu à xã hội chủ nghĩa việt nam ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ố liệu ban đầu ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ố liệu ban đầu

- Các chi ti t có tu i th cao, ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ổng diện ọc viện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam đủ nghĩa việt nam ề mặt má phanh b n, có tr ng lọc viện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ượng toàn bộ ôtô trên tổng diệnng có kích thướng dẫnc nhỏi

gi m l c quán tính

đểm kết cấu của cơ cấu phanh ải, công thức bánh xe 4x2, trọng

3 Phân tích đặt đường đ ểm két cấu của cơ cấu phanh c i m két c u c a c c u phanh ấu của cơ cấu phanh ủa xe ơn vị ấu của cơ cấu phanh

C c u phanh có nhi m v t o ra mô men phanh c n thi t v gi nơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ụ đồ án ạnh phúc ầu ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng à xã hội chủ nghĩa việt nam * ổng diện

địch ề mặt má phanh ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ượng toàn bộ ôtô trên tổng diện ử dụng hoàn ụ đồ án

C c u phanh thơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ường hoá và có chốt tựa chung cho cả hai guốc.ng chia l m 3 lo i c b n: C c u phanh gu c, cà xã hội chủ nghĩa việt nam ạnh phúc ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ố liệu ban đầu ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng

c u phanh a v c c u phanh d i ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng đĩa việt nam à xã hội chủ nghĩa việt nam ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ải, công thức bánh xe 4x2, trọng

Hi n nay trên ô tô, c c u phanh bánh xe v c c u phanh tr c truy nện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng à xã hội chủ nghĩa việt nam ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ụ đồ án ề mặt má phanh

s d ng ch y u l c c u phanh gu c Nó ử dụng hoàn ụ đồ án ủ nghĩa việt nam ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng à xã hội chủ nghĩa việt nam ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ố liệu ban đầu đượng toàn bộ ôtô trên tổng diệnc phân lo i nh sau: ạnh phúc ư

- C c u phanh có ch t t a cùng phía v l c tác d ng lên gu c phanhơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ố liệu ban đầu à xã hội chủ nghĩa việt nam ụ đồ án ố liệu ban đầu

C u t o c a c c u phanh gu c bao g m: Tang phanh quay cùng bánhấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ạnh phúc ủ nghĩa việt nam ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ố liệu ban đầu ồ án

xe Các gu c phanh có g n các b m t ố liệu ban đầu ắc ề mặt má phanh ặc điểm kết cấu của cơ cấu phanh đện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt namm ma sát đượng toàn bộ ôtô trên tổng diệnc b trí xum quanhố liệu ban đầutang phanh, m t ộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam đầuu quay trên ch t, ố liệu ban đầu đầuu còn l i t v o cam phanh dạnh phúc ỳ cường độ nào à xã hội chủ nghĩa việt nam ướng dẫnitác động hoà xã hội chủ nghĩa việt namng c a lò xo kéo.ủ nghĩa việt nam

Nguyên lí l m vi c c a nó l khi à xã hội chủ nghĩa việt nam ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ủ nghĩa việt nam à xã hội chủ nghĩa việt nam đạnh phúcp b n à xã hội chủ nghĩa việt nam đạnh phúcp phanh, qua h th ngện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ố liệu ban đầu

đ ẫn động thuỷ lực (A3) động hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ẽ kết cấu cơ cấu phanh cầu sau (A0) à xã hội chủ nghĩa việt nam à xã hội chủ nghĩa việt nam đ *

tang phanh v gu c phanh xu t hi n l c ma sát, t o ra mô men c n tr sà xã hội chủ nghĩa việt nam ố liệu ban đầu ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ạnh phúc ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ởquay c a bánh xe v vì v y gi a bánh xe v m t ủ nghĩa việt nam à xã hội chủ nghĩa việt nam ập - Tự do - Hạnh phúc * à xã hội chủ nghĩa việt nam ặc điểm kết cấu của cơ cấu phanh đường hoá và có chốt tựa chung cho cả hai guốc.ng xu t hi n l cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt namphanh Pp S ép c a gu c phanh v o tang phanh c ng l n thì mô menủ nghĩa việt nam ố liệu ban đầu à xã hội chủ nghĩa việt nam à xã hội chủ nghĩa việt nam ớng dẫnphanh do c c u phanh(ho c l c phanh Pp) c ng l n Khi thôi tác d ng lênơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ặc điểm kết cấu của cơ cấu phanh à xã hội chủ nghĩa việt nam ớng dẫn ụ đồ án

b n à xã hội chủ nghĩa việt nam đạnh phúcp phanh thì qúa trình phanh s k t thúc.ẽ kết cấu cơ cấu phanh cầu sau (A0) ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng

4 Các c n c ch n lo i c c u phanh ăm 2006 ức của lốp xe ọ và tên ại ơn vị ấu của cơ cấu phanh

Khi thi t k c c u phanh c n ph i tho mãn các yêu c u sau:ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ầu ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ầu

- Hi u qu ho t ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ạnh phúc động hoà xã hội chủ nghĩa việt namng

- Động hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ổng diện địch n nh l m vi c à xã hội chủ nghĩa việt nam ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam

- Động hoà xã hội chủ nghĩa việt nam tin c y l m vi cập - Tự do - Hạnh phúc à xã hội chủ nghĩa việt nam ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam

Ngo i ra c c u phanh c n có kh n ng h p th v khuy c tán n ngà xã hội chủ nghĩa việt nam ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ầu ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ăm 2006 ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ụ đồ án à xã hội chủ nghĩa việt nam ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ăm 2006

lượng toàn bộ ôtô trên tổng diệnng nhi t ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam đểm kết cấu của cơ cấu phanh không l m gi m hi u qu c a c c u phanh khi phanh liênà xã hội chủ nghĩa việt nam ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ủ nghĩa việt nam ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng

t c C n ụ đồ án ầu đải, công thức bánh xe 4x2, trọngm b o ải, công thức bánh xe 4x2, trọng động hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ức bánh xe 4x2, trọng c ng c a k t c u, kh n ng l m vi c êm v m tủ nghĩa việt nam ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ăm 2006 à xã hội chủ nghĩa việt nam ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam à xã hội chủ nghĩa việt nam ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọngmát n ng lăm 2006 ượng toàn bộ ôtô trên tổng diệnng nh khi phanh.ỏi

Do v y khi ch n d ng c c u phanh c n ph i c n c v o các chu n sau: ập - Tự do - Hạnh phúc ọc viện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ạnh phúc ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ầu ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ăm 2006 ức bánh xe 4x2, trọng à xã hội chủ nghĩa việt nam ẩy lên các guốc bằng

- C n c v o k t c u c th c a ô tô v bánh xe tăm 2006 ức bánh xe 4x2, trọng à xã hội chủ nghĩa việt nam ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ụ đồ án ểm kết cấu của cơ cấu phanh ủ nghĩa việt nam à xã hội chủ nghĩa việt nam ươ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọngng ng.ức bánh xe 4x2, trọng

- C n c v o mô men phanh c n thi t các c u ăm 2006 ức bánh xe 4x2, trọng à xã hội chủ nghĩa việt nam ầu ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ở ầu

- C n c v o u nhăm 2006 ức bánh xe 4x2, trọng à xã hội chủ nghĩa việt nam ư ượng toàn bộ ôtô trên tổng diện đ ểm kết cấu của cơ cấu phanh.c i m c a t ng c c u phanh ủ nghĩa việt nam ừng hẳn ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng

Vi c ánh giá các u khuy t i m c a t ng lo i c c u phanh l m tện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam đ ư ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng đ ểm kết cấu của cơ cấu phanh ủ nghĩa việt nam ừng hẳn ạnh phúc ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng à xã hội chủ nghĩa việt nam ộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam

c s quan tr ng cho vi c ch n phơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ở ọc viện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ọc viện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ươ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọngng án thi t k b i nó cho phép ngết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ở ường hoá và có chốt tựa chung cho cả hai guốc.i

s d ng có c s ử dụng hoàn ụ đồ án ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ở đểm kết cấu của cơ cấu phanh ch n lo i c c u phanh m t cách t i u v phù h pọc viện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ạnh phúc ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ố liệu ban đầu ư à xã hội chủ nghĩa việt nam ợng toàn bộ ôtô trên tổng diện

nh t v i nh ng y u c u k thu t, i u ki n s n xu t, phấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ớng dẫn * ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ầu ĩa việt nam ập - Tự do - Hạnh phúc đ ề mặt má phanh ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ươ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọngng án ch t o,ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ạnh phúc

c ng nh giá th nh s n ph m ũng như hành khách ở ư à xã hội chủ nghĩa việt nam ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ẩy lên các guốc bằng

4.1 Lo i phanh gu c có ch t t a cùng phía v l c ạnh phúc ố liệu ban đầu ố liệu ban đầu à xã hội chủ nghĩa việt nam đẩy lên các guốc bằngy lên gu c b ng nhauố liệu ban đầu ằng

Hình 1 S ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng đồ án nguyên lý c u t o c c u phanh có ch t t a cùng phía, ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ạnh phúc ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ố liệu ban đầu

l c đẩy lên các guốc bằng y lên các gu c b ng nhau ố liệu ban đầu ằng

Đặc điểm kết cấu của cơ cấu phanh đ ểm kết cấu của cơ cấu phanh.c i m c a c a c c u n y l có l c tác d ng lên gu c phanh b ngủ nghĩa việt nam ủ nghĩa việt nam ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng à xã hội chủ nghĩa việt nam à xã hội chủ nghĩa việt nam ụ đồ án ố liệu ban đầu ằngnhau P1 = P2 do đường hoá và có chốt tựa chung cho cả hai guốc.ng kính piston xilanh công tác nh nhau Nh ngư ưmômen ma sát c a gu c phanh trủ nghĩa việt nam ố liệu ban đầu ướng dẫn ớng dẫnc l n h n gu c phanh sau Do mômenơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ố liệu ban đầu

ma sát trên gu c phanh trở ố liệu ban đầu ướng dẫnc (do ph n l c ti p tuy n Y1 gây ra) có xuải, công thức bánh xe 4x2, trọng ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng

hướng dẫnng cường hoá và có chốt tựa chung cho cả hai guốc.ng hoá cho l c d n ẫn động thuỷ lực (A3) động hoà xã hội chủ nghĩa việt namng, còn mômen ma sát gu c phanh sauở ố liệu ban đầu(do ph n l c ti p tuy n Y2 gây ra) có xu hải, công thức bánh xe 4x2, trọng ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ướng dẫnng ch ng l i l c d n ố liệu ban đầu ạnh phúc ẫn động thuỷ lực (A3) động hoà xã hội chủ nghĩa việt namng

u i m c a lo i c c u phanh n y l hi u qu phanh c a c c uƯu điểm của loại cơ cấu phanh này là hiệu quả phanh của cơ cấu đ ểm kết cấu của cơ cấu phanh ủ nghĩa việt nam ạnh phúc ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng à xã hội chủ nghĩa việt nam à xã hội chủ nghĩa việt nam ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ủ nghĩa việt nam ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọngphanh t o ra s l nh nhau khi xe ti n v xe lùi.ạnh phúc ẽ kết cấu cơ cấu phanh cầu sau (A0) à xã hội chủ nghĩa việt nam ư ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng à xã hội chủ nghĩa việt nam

Nhượng toàn bộ ôtô trên tổng diện đ ểm kết cấu của cơ cấu phanh c a nó l c c u phanh không cân b ng vì các ph n l cc i m ủ nghĩa việt nam à xã hội chủ nghĩa việt nam ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ằng ải, công thức bánh xe 4x2, trọngX1, X2 v Y1, Y2 l không b ng nhau Do gu c phanh trà xã hội chủ nghĩa việt nam à xã hội chủ nghĩa việt nam ằng ố liệu ban đầu ướng dẫnc có kh n ngải, công thức bánh xe 4x2, trọng ăm 2006

cường hoá và có chốt tựa chung cho cả hai guốc.ng hoá nên gu c trố liệu ban đầu ướng dẫn ẽ kết cấu cơ cấu phanh cầu sau (A0)c s mòn nhanh h n gu c sau n u nh các gu cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ố liệu ban đầu ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ư ố liệu ban đầu

có chi u d i cung l nh nhau ề mặt má phanh à xã hội chủ nghĩa việt nam à xã hội chủ nghĩa việt nam ư Đểm kết cấu của cơ cấu phanh kh c ph c hi n tắc ụ đồ án ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ượng toàn bộ ôtô trên tổng diệnng mòn không đề mặt má phanh.u

n y ta s l m chi u d i gu c trà xã hội chủ nghĩa việt nam ẽ kết cấu cơ cấu phanh cầu sau (A0) à xã hội chủ nghĩa việt nam ề mặt má phanh à xã hội chủ nghĩa việt nam ố liệu ban đầu ướng dẫn ớng dẫnc l n h n gu c sau.ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ố liệu ban đầu

V i k t c u nh v y nó thớng dẫn ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ư ập - Tự do - Hạnh phúc ường hoá và có chốt tựa chung cho cả hai guốc.ng đượng toàn bộ ôtô trên tổng diện ử dụng hoàn ụ đồ ánc s d ng cho các xe con ho c cácặc điểm kết cấu của cơ cấu phanh

xe t i h ng nh nh GAZ 66 ch ng h n:ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ạnh phúc ẹ nhàng, nghĩa là lực tác dụng lên bàn đạp hay cần ư ẳn ạnh phúc

Hình 2 C c u phanh xe GAZ-66 ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng

4 Gu c phanh ố 5 T m ma sát ấu của cơ cấu phanh 6 Đệu m t d n h ỳ dẫn hướng ẫn hướng ướp ng

7 Bulông l ch tâm ệu 8 Lò xo bulông l ch tâm ệu

9 Ch t l ch tâm ố ệu 10 Đệu m l ch tâm ệu 11 Ch t t a ố ực đại

Mâm phanh 2 đượng toàn bộ ôtô trên tổng diệnc g n trên m t bích c a d m c u Các gu c phanh 4ắc ặc điểm kết cấu của cơ cấu phanh ủ nghĩa việt nam ầu ầu ố liệu ban đầu

đượng toàn bộ ôtô trên tổng diện đặc điểm kết cấu của cơ cấu phanh ố liệu ban đầu ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ướng dẫn ụ đồ án ủ nghĩa việt nam

gu c phanh 4 ố liệu ban đầu đượng toàn bộ ôtô trên tổng diệnc ép ch t v o các cam l ch tâm 9 v ép các ặc điểm kết cấu của cơ cấu phanh à xã hội chủ nghĩa việt nam ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam à xã hội chủ nghĩa việt nam đầuu t a v oà xã hội chủ nghĩa việt nampiston trong xilanh công tác 1 l m cho các piston trong xilanh sát g n nhau.à xã hội chủ nghĩa việt nam ầuXilanh phanh bánh xe 1 đượng toàn bộ ôtô trên tổng diệnc g n ch t trên mâm phanh 2 Gi a các pistonắc ặc điểm kết cấu của cơ cấu phanh *

c a xilanh phanh bánh xe 1 có lò xo ủ nghĩa việt nam đểm kết cấu của cơ cấu phanh các piston luôn luôn ép sát v o gu cà xã hội chủ nghĩa việt nam ố liệu ban đầuphanh Trên b m t các gu c phanh có g n các má phanh S b trí c a cề mặt má phanh ặc điểm kết cấu của cơ cấu phanh ố liệu ban đầu ắc ố liệu ban đầu ủ nghĩa việt nam ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng

c u phanh nh hình v có ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ư ẽ kết cấu cơ cấu phanh cầu sau (A0) đặc điểm kết cấu của cơ cấu phanh đ ểm kết cấu của cơ cấu phanh.c i m l hi u qu phanh khi ti n l n h nà xã hội chủ nghĩa việt nam ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ớng dẫn ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọngkhi lùi, do ó má phanh trđ ướng dẫn ẽ kết cấu cơ cấu phanh cầu sau (A0)c s mòn nhi u h n má phanh sau Vì v y ề mặt má phanh ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ập - Tự do - Hạnh phúc đểm kết cấu của cơ cấu phanh.cho các má phanh mòn đề mặt má phanh.u h n nên các má phanh trơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ướng dẫn đượng toàn bộ ôtô trên tổng diện à xã hội chủ nghĩa việt namc c l m d i h nà xã hội chủ nghĩa việt nam ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng

so v i má phanh sau ớng dẫn Đểm kết cấu của cơ cấu phanh * gi cho các gu c phanh có hố liệu ban đầu ướng dẫnng chuy n d ch nểm kết cấu của cơ cấu phanh ịch ổng diện

địch ặc điểm kết cấu của cơ cấu phanh ẳn ẳn đức bánh xe 4x2, trọng ắc đện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam

t d n hỳ cường độ nào ẫn động thuỷ lực (A3) ướng dẫnng 6

4.2 C c u phanh có ch t t a khác phía v l c tác d ng lên gu c b ngơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ố liệu ban đầu à xã hội chủ nghĩa việt nam ụ đồ án ố liệu ban đầu ằng

Hình 3 S ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng đồ án nguyên lý c u t o c c u phanh có ch t t a khác phía, ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ạnh phúc ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ố liệu ban đầu

l c đẩy lên các guốc bằng y lên các gu c b ng nhau ố liệu ban đầu ằng

Đặc điểm kết cấu của cơ cấu phanh đ ểm kết cấu của cơ cấu phanh.c i m c a c c u n y l có hai xilanh phanh bánh xe ủ nghĩa việt nam ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng à xã hội chủ nghĩa việt nam à xã hội chủ nghĩa việt nam đặc điểm kết cấu của cơ cấu phanh.t riêng rẽ kết cấu cơ cấu phanh cầu sau (A0)cho t ng gu c v ch t t a riêng r ừng hẳn ố liệu ban đầu à xã hội chủ nghĩa việt nam ố liệu ban đầu ẽ kết cấu cơ cấu phanh cầu sau (A0) đượng toàn bộ ôtô trên tổng diệnc b trí khác phía Các ph n l cố liệu ban đầu ải, công thức bánh xe 4x2, trọngpháp tuy n ti p tuy n v mômen ma sát các gu c phanh l b ng nhau ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng à xã hội chủ nghĩa việt nam ở ố liệu ban đầu à xã hội chủ nghĩa việt nam ằng

X1 = X2Y1 = Y2Mms_1 = Mms_2

u i m c a lo i n y l nó thu c lo i cân b ng, cƯu điểm của loại cơ cấu phanh này là hiệu quả phanh của cơ cấu đ ểm kết cấu của cơ cấu phanh ủ nghĩa việt nam ạnh phúc à xã hội chủ nghĩa việt nam à xã hội chủ nghĩa việt nam ộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ạnh phúc ằng ường hoá và có chốt tựa chung cho cả hai guốc.ng động hoà xã hội chủ nghĩa việt nam hao mòn c aủ nghĩa việt namcác t m ma sát l nh nhau, do ó ch ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng à xã hội chủ nghĩa việt nam ư đ ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng động hoà xã hội chủ nghĩa việt nam à xã hội chủ nghĩa việt nam l m vi c c a hai gu c phanh lện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ủ nghĩa việt nam ố liệu ban đầu à xã hội chủ nghĩa việt nam

nh nhau Ngo i ra hi u qu phanh theo chi u ti n ư à xã hội chủ nghĩa việt nam ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ề mặt má phanh ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng đạnh phúct ch t lấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ượng toàn bộ ôtô trên tổng diệnng cao do

c 2 gu c ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ố liệu ban đầu đề mặt má phanh à xã hội chủ nghĩa việt namu l m vi c nh gu c trện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ư ố liệu ban đầu ướng dẫnc

Nhượng toàn bộ ôtô trên tổng diện đ ểm kết cấu của cơ cấu phanh.c i m c a nó hi u qu phanh s gi m m nh khi xe chuy n ủ nghĩa việt nam ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ẽ kết cấu cơ cấu phanh cầu sau (A0) ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ạnh phúc ểm kết cấu của cơ cấu phanh động hoà xã hội chủ nghĩa việt namnglùi v kà xã hội chủ nghĩa việt nam ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ủ nghĩa việt nam ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọngt c u c a c c u phanh ph c t p do ph i b trí hai xilanh côngức bánh xe 4x2, trọng ạnh phúc ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ố liệu ban đầu tác

C c u phanh d ng n y ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ạnh phúc à xã hội chủ nghĩa việt nam đượng toàn bộ ôtô trên tổng diệnc áp d ng trên xe v n t i có t i tr ng trungụ đồ án ập - Tự do - Hạnh phúc ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ọc viện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nambình v c u trà xã hội chủ nghĩa việt nam ầu ướng dẫnc ô tô con Hình dướng dẫn đi ây l k t c u c c u phanh xeà xã hội chủ nghĩa việt nam ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng

b c thép trinh sát BRDM.ọc viện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam

Hình 4 C c u phanh c a xe BRDM ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ủ nghĩa việt nam

1 Gu c phanh ố 2 Xilanh phanh bánh xe 3 Ch t t a ố ực đại

4 Giá đỡ dẫn hướng ẫn hướng d n h ướp ng 5 Khâu n i ố 6 Đường ng ố ng d n ẫn hướng

d u ầu trước

7 T m ma sát ấu của cơ cấu phanh 8 Lò xo kéo 9 Vòng đà tên n h i ồi

10 Piston xilanh công tác ä.Khe hở của ôtô

M i m t gu c phanh 1 có m t xilanh 2 ỗi guốc phanh sinh ra ộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ố liệu ban đầu ộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam đểm kết cấu của cơ cấu phanh ẫn động thuỷ lực (A3) động hoà xã hội chủ nghĩa việt nam d n ng m v ch t t a 3.ở à xã hội chủ nghĩa việt nam ố liệu ban đầu

Ch t t a ố liệu ban đầu đượng toàn bộ ôtô trên tổng diệnc liên k t v i khâu n i 5 (ki u b i) cho phép t o l c ép ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ớng dẫn ố liệu ban đầu ểm kết cấu của cơ cấu phanh ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ạnh phúc đề mặt má phanh.u

h n lên tang phanh D u ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ầu đượng toàn bộ ôtô trên tổng diệnc cung c p ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng đết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọngn các xilanh v gi a các xilanhà xã hội chủ nghĩa việt nam *

có đường hoá và có chốt tựa chung cho cả hai guốc.ng ng n i 6 C c u phanh lo i n y có b trí k t c u i u ch nhố liệu ban đầu ố liệu ban đầu ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ạnh phúc à xã hội chủ nghĩa việt nam ố liệu ban đầu ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng đ ề mặt má phanh ỉ có làm đồ án

t động hoà xã hội chủ nghĩa việt namng khe h gi a má phanh v tang phanh v có s l m kín ở * à xã hội chủ nghĩa việt nam à xã hội chủ nghĩa việt nam à xã hội chủ nghĩa việt nam đểm kết cấu của cơ cấu phanh ạnh phúc ừng hẳn lo i tr

kh n ng v ng d u, nải, công thức bánh xe 4x2, trọng ăm 2006 ăm 2006 ầu ướng dẫnc, b i b n lên b m t l m vi c c a gu c phanhụ đồ án ẩy lên các guốc bằng ề mặt má phanh ặc điểm kết cấu của cơ cấu phanh à xã hội chủ nghĩa việt nam ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ủ nghĩa việt nam ố liệu ban đầu

v tang phanh b o à xã hội chủ nghĩa việt nam ải, công thức bánh xe 4x2, trọng đải, công thức bánh xe 4x2, trọngm t ng ăm 2006 đượng toàn bộ ôtô trên tổng diện động hoà xã hội chủ nghĩa việt namc tin c y l m vi c, t ng tu i th vập - Tự do - Hạnh phúc à xã hội chủ nghĩa việt nam ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ăm 2006 ổng diện ọc viện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam à xã hội chủ nghĩa việt nam

gi * đượng toàn bộ ôtô trên tổng diệnc ch t lấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ượng toàn bộ ôtô trên tổng diệnng phanh n nh trong quá trình s d ng.ổng diện địch ử dụng hoàn ụ đồ án

C c u phanh có hai ng xilanh b trí riêng r hai gu c phanh M iơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ố liệu ban đầu ố liệu ban đầu ẽ kết cấu cơ cấu phanh cầu sau (A0) ở ố liệu ban đầu ỗi guốc phanh sinh ra

gu c phanh ố liệu ban đầu đượng toàn bộ ôtô trên tổng diệnc quay quanh ch t l ch tâm 3, b trí ố liệu ban đầu ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ố liệu ban đầu đố liệu ban đầu ức bánh xe 4x2, trọngi x ng v i ớng dẫn đường hoá và có chốt tựa chung cho cả hai guốc.ng

tr c c a c c u phanh ụ đồ án ủ nghĩa việt nam ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng

Nh vi c b trí các xilanh l m vi c v ch t l ch tâm ờng hoá và có chốt tựa chung cho cả hai guốc ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ố liệu ban đầu à xã hội chủ nghĩa việt nam ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam à xã hội chủ nghĩa việt nam ố liệu ban đầu ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam đố liệu ban đầu ức bánh xe 4x2, trọngi x ng cho nên

hi u qu phanh c a hai má phanh s b ng nhau khi tr ng phanh quay b tện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ủ nghĩa việt nam ẽ kết cấu cơ cấu phanh cầu sau (A0) ằng ố liệu ban đầu ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng

k chi u n o Hi u qu phanh khi xe chuy n ỳ cường độ nào ề mặt má phanh à xã hội chủ nghĩa việt nam ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ểm kết cấu của cơ cấu phanh động hoà xã hội chủ nghĩa việt namng ti n cao h n so v i khiết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ớng dẫn

xe chuy n ểm kết cấu của cơ cấu phanh động hoà xã hội chủ nghĩa việt namng lùi do c hai gu c l m vi c nh gu c trải, công thức bánh xe 4x2, trọng ố liệu ban đầu à xã hội chủ nghĩa việt nam ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ư ố liệu ban đầu ướng dẫnc (l c ma sátcùng chi u v i l c ề mặt má phanh ớng dẫn đẩy lên các guốc bằngy lên gu c phanh).ố liệu ban đầu

4.3 C c u phanh có ch t t a m t phía v chuy n d ch c a các gu c b ngơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ố liệu ban đầu ộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam à xã hội chủ nghĩa việt nam ểm kết cấu của cơ cấu phanh ịch ủ nghĩa việt nam ố liệu ban đầu ằng

Hình 5 S ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng đồ án nguyên lý c u t o c c u phanh có ch t t a cùng phía ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ạnh phúc ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ố liệu ban đầu

v chuy n d ch các gu c b ng nhau à xã hội chủ nghĩa việt nam ểm kết cấu của cơ cấu phanh ịch ố liệu ban đầu ằng

Đặc điểm kết cấu của cơ cấu phanh đ ểm kết cấu của cơ cấu phanh.c i m c a c c u phanh theo s ủ nghĩa việt nam ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng đồ án à xã hội chủ nghĩa việt nam à xã hội chủ nghĩa việt nam n y l thu ng áp d ng cho hờng hoá và có chốt tựa chung cho cả hai guốc ụ đồ án ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam

th ng phanh khí nén v i c c u doãng má phanh s d ng cam phanh ố liệu ban đầu ớng dẫn ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ử dụng hoàn ụ đồ án đố liệu ban đầui

x ng Khi cam quay thì chuy n d ch c a hai gu c v hai phía l nh nhau,ức bánh xe 4x2, trọng ểm kết cấu của cơ cấu phanh ịch ủ nghĩa việt nam ố liệu ban đầu ề mặt má phanh à xã hội chủ nghĩa việt nam ư

do v y m ập - Tự do - Hạnh phúc à xã hội chủ nghĩa việt nam đải, công thức bánh xe 4x2, trọngm b o giá tr c a ph n l c ti p tuy n v l c ma sát nhải, công thức bánh xe 4x2, trọng ịch ủ nghĩa việt nam ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng à xã hội chủ nghĩa việt nam ưnhau đố liệu ban đầu ớng dẫn ải, công thức bánh xe 4x2, trọngi v i c gu c trố liệu ban đầu ướng dẫnc v gu c sau, vì th c c u phanh à xã hội chủ nghĩa việt nam ố liệu ban đầu ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng đượng toàn bộ ôtô trên tổng diệnc cân

b ng L c ằng đẩy lên các guốc bằng ừng hẳny t cam phanh tác d ng lên gu c ụ đồ án ố liệu ban đầu đượng toàn bộ ôtô trên tổng diệnc nh n l khác nhau:ập - Tự do - Hạnh phúc à xã hội chủ nghĩa việt namP1>P2

u i m c a nó l c c u phanh cân b ng, hi u qu phanh theo haiƯu điểm của loại cơ cấu phanh này là hiệu quả phanh của cơ cấu đ ểm kết cấu của cơ cấu phanh ủ nghĩa việt nam à xã hội chủ nghĩa việt nam ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ằng ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ải, công thức bánh xe 4x2, trọngchi u l nh nhau S cân b ng c a c c u phanh v mô men phanh doề mặt má phanh à xã hội chủ nghĩa việt nam ư ằng ủ nghĩa việt nam ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng à xã hội chủ nghĩa việt nam

gu c trố liệu ban đầu ướng dẫnc v gu c sau t o ra b ng nhau l c s gi n à xã hội chủ nghĩa việt nam ố liệu ban đầu ạnh phúc ằng à xã hội chủ nghĩa việt nam ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ở * ổng diện địchnh ch t lấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ượng toàn bộ ôtô trên tổng diệnngphanh vì v y nó ập - Tự do - Hạnh phúc đượng toàn bộ ôtô trên tổng diệnc áp d ng trên các xe ôtô lo i l n.ụ đồ án ạnh phúc ớng dẫn

Tuy nhiên nó có nhượng toàn bộ ôtô trên tổng diện đ ểm kết cấu của cơ cấu phanh.c i m l x y ra quá trình mòn không à xã hội chủ nghĩa việt nam ải, công thức bánh xe 4x2, trọng đề mặt má phanh.u gi a hai*

gu c phanh trố liệu ban đầu ướng dẫnc v sau do i m à xã hội chủ nghĩa việt nam đ ểm kết cấu của cơ cấu phanh đặc điểm kết cấu của cơ cấu phanh.t l c không n ổng diện địchnh

C c u phanh d ng n y ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ạnh phúc à xã hội chủ nghĩa việt nam đượng toàn bộ ôtô trên tổng diệnc áp d ng c u trụ đồ án ở ầu ướng dẫnc xe ZIL–131, 130,MAZ-500 Hình v dẽ kết cấu cơ cấu phanh cầu sau (A0) ướng dẫn đi ây l k t c u c c u phanh xe Zil-131à xã hội chủ nghĩa việt nam ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng

Hình 6 C c u phanh c a xe ZIL-131 ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ủ nghĩa việt nam

4 Cam phanh 5 Tr c c a tr c vít òn i u ch nh ụng ủa xe ụng đ đ ều dài cơ sở của ôtô ỉnh

6 òn i u ch nh Đ đ ều dài cơ sở của ôtô ỉnh 7 Giá b u phanh ầu trước 8 B u phanh ỗu phanh

9 Đệu m tr c quay c a gu c ụng ủa xe ố 10 Tr c quay c a gu c ụng ủa xe ố 11 Tang phanh

Khi cam quay thì chuy n d ch c a hai gu c v hai phía l nh nhau, doểm kết cấu của cơ cấu phanh ịch ủ nghĩa việt nam ố liệu ban đầu ề mặt má phanh à xã hội chủ nghĩa việt nam ư

v y m ập - Tự do - Hạnh phúc à xã hội chủ nghĩa việt nam đải, công thức bánh xe 4x2, trọngm b o giá tr c a ph n l c ti p tuy n v l c ma sát nh nhauải, công thức bánh xe 4x2, trọng ịch ủ nghĩa việt nam ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng à xã hội chủ nghĩa việt nam ư

đố liệu ban đầu ớng dẫn ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ố liệu ban đầu ướng dẫn à xã hội chủ nghĩa việt nam ố liệu ban đầu ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng đượng toàn bộ ôtô trên tổng diện ằng4.4 C c u phanh có cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ường hoá và có chốt tựa chung cho cả hai guốc.ng hoá v có ch t t a chung cho c hai gu cà xã hội chủ nghĩa việt nam ố liệu ban đầu ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ố liệu ban đầu

phanh s t ng lên do gu c trẽ kết cấu cơ cấu phanh cầu sau (A0) ăm 2006 ố liệu ban đầu ướng dẫnc có thêm l c đẩy lên các guốc bằngy R Hi u qu phanh theoện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ải, công thức bánh xe 4x2, trọng

c hai chi u xe ti n v lùi l nh nhau.ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ề mặt má phanh ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng à xã hội chủ nghĩa việt nam à xã hội chủ nghĩa việt nam ư

Nhượng toàn bộ ôtô trên tổng diện đ ểm kết cấu của cơ cấu phanh.c i m c a c c u phanh lo i n y l l c phanh t ng m nh khiủ nghĩa việt nam ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ạnh phúc à xã hội chủ nghĩa việt nam à xã hội chủ nghĩa việt nam ăm 2006 ạnh phúcphanh i u n y có th d n đ ề mặt má phanh à xã hội chủ nghĩa việt nam ểm kết cấu của cơ cấu phanh ẫn động thuỷ lực (A3) đết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọngn trượng toàn bộ ôtô trên tổng diện ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọngt l t các bánh xe, gi m ch t lải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ượng toàn bộ ôtô trên tổng diệnngphanh khi phanh liên t c do gi m h s ma sát khi b ụ đồ án ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ố liệu ban đầu ịch đố liệu ban đầut nóng, mòn không

Hình 8 D ng 1 c a c c u phanh ki u b i ạnh phúc ủ nghĩa việt nam ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ểm kết cấu của cơ cấu phanh ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng

Nguyên lí l m viêc:à xã hội chủ nghĩa việt nam

Khi tr ng phanh quay ngố liệu ban đầu ượng toàn bộ ôtô trên tổng diệnc chi u kim ề mặt má phanh đồ ánng h (xe chuy n ồ án ểm kết cấu của cơ cấu phanh động hoà xã hội chủ nghĩa việt namng ti nết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ), gu cố liệu ban đầuphanh bên trái dướng dẫni tác d ng l c c a piston xilanh l m vi c s ụ đồ án ủ nghĩa việt nam ở à xã hội chủ nghĩa việt nam ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ẽ kết cấu cơ cấu phanh cầu sau (A0) đượng toàn bộ ôtô trên tổng diệnc épsát trướng dẫnc v o tr ng phanh l vì lò xo 1 y u h n lò xo 2 Khi ó gu c phanhà xã hội chủ nghĩa việt nam ố liệu ban đầu à xã hội chủ nghĩa việt nam ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng đ ố liệu ban đầu

n y à xã hội chủ nghĩa việt nam đượng toàn bộ ôtô trên tổng diệnc tr ng phanh cu n theo v ép lên gu c phanh sau qua thanh n i 4,ố liệu ban đầu ố liệu ban đầu à xã hội chủ nghĩa việt nam ố liệu ban đầu ố liệu ban đầu

gu c phanh sau c ng quay theo chi u tr ng phanh ố liệu ban đầu ũng như hành khách ở ề mặt má phanh ố liệu ban đầu đết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọngn tì v o ch t c à xã hội chủ nghĩa việt nam ố liệu ban đầu ố liệu ban đầu địchnh

3

Khi ô tô chuy n ểm kết cấu của cơ cấu phanh động hoà xã hội chủ nghĩa việt namng lùi, tr ng phanh s cu n gu c phanh bên ph i, quaố liệu ban đầu ẽ kết cấu cơ cấu phanh cầu sau (A0) ố liệu ban đầu ố liệu ban đầu ải, công thức bánh xe 4x2, trọngthanh n i 4 tác d ng v o gu c phanh bên trái ố liệu ban đầu ụ đồ án à xã hội chủ nghĩa việt nam ố liệu ban đầu đểm kết cấu của cơ cấu phanh ép sát v o ch t c à xã hội chủ nghĩa việt nam ố liệu ban đầu ố liệu ban đầu địchnh 3

C c u phanh n y t cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng à xã hội chủ nghĩa việt nam ường hoá và có chốt tựa chung cho cả hai guốc.ng hoá c hai chi u quay c a tr ng phanh ở ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ề mặt má phanh ủ nghĩa việt nam ố liệu ban đầu

C c u phanh d ng n y có hi u qu phanh cao v nh nhau c khi ti nơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ạnh phúc à xã hội chủ nghĩa việt nam ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ải, công thức bánh xe 4x2, trọng à xã hội chủ nghĩa việt nam ư ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng

v khi lùi K t c u c c u phanh à xã hội chủ nghĩa việt nam ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng đơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọngn gi n.ải, công thức bánh xe 4x2, trọng

Tuy nhiên l c phanh t ng m nh khi phanh,ăm 2006 ạnh phúc i u n y có th d n t i trđ ề mặt má phanh à xã hội chủ nghĩa việt nam ểm kết cấu của cơ cấu phanh ẫn động thuỷ lực (A3) ớng dẫn ượng toàn bộ ôtô trên tổng diệnt

l t các bánh xe Gi m ch t lết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ượng toàn bộ ôtô trên tổng diệnng phanh khi phanh xe liên t c do gi m hụ đồ án ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam

s ma sát khi b ố liệu ban đầu ịch đố liệu ban đầut nóng v các t m ma sát b mòn không à xã hội chủ nghĩa việt nam ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ịch đề mặt má phanh.u

* D ng 2 ạng 1.

Hình 9 D ng 2 c a c c u phanh ki u b i ạnh phúc ủ nghĩa việt nam ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ểm kết cấu của cơ cấu phanh ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng

Nguyên lý l m vi c:à xã hội chủ nghĩa việt nam ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam

Khi ô tô chuy n ểm kết cấu của cơ cấu phanh động hoà xã hội chủ nghĩa việt namng ti n ta th c hi n quá trình phanh, gu c phanhết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ố liệu ban đầu

trướng dẫnc 1 đượng toàn bộ ôtô trên tổng diệnc ép sát v o tr ng phanh, thông qua thanh n i 2 gu c phanh sauà xã hội chủ nghĩa việt nam ố liệu ban đầu ố liệu ban đầu ố liệu ban đầu

3 s tì sát v o tr ng phanh M t ẽ kết cấu cơ cấu phanh cầu sau (A0) à xã hội chủ nghĩa việt nam ố liệu ban đầu ộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam đầuu gu c phanh 3 s tì nên i m t a cố liệu ban đầu ẽ kết cấu cơ cấu phanh cầu sau (A0) đ ểm kết cấu của cơ cấu phanh ố liệu ban đầu

địch ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ố liệu ban đầu đề mặt má phanh ịch ố liệu ban đầu ề mặt má phanh.quay c a tr ng phanh l m t ng hi u qu phanh.ủ nghĩa việt nam ố liệu ban đầu à xã hội chủ nghĩa việt nam ăm 2006 ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ải, công thức bánh xe 4x2, trọng

C c u phanh d ng n y k t c u ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ạnh phúc à xã hội chủ nghĩa việt nam ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng đơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọngn gi n, hi u qu phanh t ng v nhải, công thức bánh xe 4x2, trọng ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ăm 2006 à xã hội chủ nghĩa việt nam ưnhau c khi ti n, lùi ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng

Nhượng toàn bộ ôtô trên tổng diện đ ểm kết cấu của cơ cấu phanh.c i m c a nó c ng gi ng nh d ng 1 l l c phanh t ng m nhủ nghĩa việt nam ũng như hành khách ở ố liệu ban đầu ư ạnh phúc à xã hội chủ nghĩa việt nam ăm 2006 ạnh phúcgây ra hi n tện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ượng toàn bộ ôtô trên tổng diệnng trượng toàn bộ ôtô trên tổng diện ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ải, công thức bánh xe 4x2, trọngt l t c bánh xe, gi m ch t lải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ượng toàn bộ ôtô trên tổng diệnng phanh v các t mà xã hội chủ nghĩa việt nam ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng

ma sát b m i mòn không ịch à xã hội chủ nghĩa việt nam đề mặt má phanh.u

* D ng 3 ạng 1.

Hình 10 D ng 3 c c u phanh ki u b i ạnh phúc ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ểm kết cấu của cơ cấu phanh ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng

Đặc điểm kết cấu của cơ cấu phanh đ ểm kết cấu của cơ cấu phanh.c i m c a c c u phanh l các piston có ủ nghĩa việt nam ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng à xã hội chủ nghĩa việt nam đường hoá và có chốt tựa chung cho cả hai guốc.ng kính khác nhau

M t piston tác d ng tr c ti p lên gu c phanh trộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ụ đồ án ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ố liệu ban đầu ướng dẫnc, còn piston có đường hoá và có chốt tựa chung cho cả hai guốc.ngkính nh tác d ng tr c ti p lên gu c phanh sau qua òn 1, ỏi ụ đồ án ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ố liệu ban đầu đ đầuu dướng dẫn ủ nghĩa việt nami c a

đ đượng toàn bộ ôtô trên tổng diện ố liệu ban đầu ớng dẫn ố liệu ban đầu ướng dẫn ờng hoá và có chốt tựa chung cho cả hai guốc ỉ có làm đồ án ố liệu ban đầutruy n c a òn 1 m l c c a piston nh tác d ng lên gu c phanh sau ề mặt má phanh ủ nghĩa việt nam đ à xã hội chủ nghĩa việt nam ủ nghĩa việt nam ỏi ụ đồ án ố liệu ban đầu đượng toàn bộ ôtô trên tổng diệnc

t ng lên ăm 2006

Nguyên lý l m vi c:à xã hội chủ nghĩa việt nam ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam

Khi ô tô ti n ngết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ường hoá và có chốt tựa chung cho cả hai guốc.i lái th c hi n quá trình phanh, d u v i áp su t cao d nện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ầu ớng dẫn ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ồ án

v o trong xilanh công tác Piston v i à xã hội chủ nghĩa việt nam ớng dẫn đường hoá và có chốt tựa chung cho cả hai guốc.ng kính l n ép má phanh trớng dẫn ướng dẫnc sát

v o tr ng phanh L c c a piston nh cùng v i l c à xã hội chủ nghĩa việt nam ố liệu ban đầu ủ nghĩa việt nam ỏi ớng dẫn đẩy lên các guốc bằngy c a gu c phanhủ nghĩa việt nam ố liệu ban đầu

trướng dẫnc b cu n theo chi u quay c a tr ng phanh thông qua thanh n i 2 ép máịch ố liệu ban đầu ề mặt má phanh ủ nghĩa việt nam ố liệu ban đầu ố liệu ban đầuphanh sau v o tr ng phanh C hai gu c phanh b cu n theo chi u quay c aà xã hội chủ nghĩa việt nam ố liệu ban đầu ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ố liệu ban đầu ịch ố liệu ban đầu ề mặt má phanh ủ nghĩa việt nam

tr ng phanh Gu c phanh trố liệu ban đầu ố liệu ban đầu ướng dẫnc t a v o i m t a 3, còn gu c phanh sau t aà xã hội chủ nghĩa việt nam đ ểm kết cấu của cơ cấu phanh ố liệu ban đầu

v o i m t a 4.à xã hội chủ nghĩa việt nam đ ểm kết cấu của cơ cấu phanh

Khi ô tô chuy n ểm kết cấu của cơ cấu phanh động hoà xã hội chủ nghĩa việt namng lùi, gu c phanh trố liệu ban đầu ướng dẫnc b cu n theo chi u quay tangịch ố liệu ban đầu ề mặt má phanh

tr ng r i i m t a 3 v tì sát v o i m t a 5.ố liệu ban đầu ờng hoá và có chốt tựa chung cho cả hai guốc đ ểm kết cấu của cơ cấu phanh à xã hội chủ nghĩa việt nam à xã hội chủ nghĩa việt nam đ ểm kết cấu của cơ cấu phanh

Nó có u i m l hi u qu phanh cao nh ng k t c u ph c t p v hi uư đ ểm kết cấu của cơ cấu phanh à xã hội chủ nghĩa việt nam ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ư ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ức bánh xe 4x2, trọng ạnh phúc à xã hội chủ nghĩa việt nam ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam

qu phanh ô tô khi ti n l n h n khi lùi.ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ớng dẫn ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng

Nh v y ph i c n c v o các giá tr tính toán ư ập - Tự do - Hạnh phúc ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ăm 2006 ức bánh xe 4x2, trọng à xã hội chủ nghĩa việt nam ịch đượng toàn bộ ôtô trên tổng diệnc nh : Mô men phanhư

c n thi t c c u phanh ph i sinh ra, l c phanh c n thi t, lo i xe v các yêuầu ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ầu ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ạnh phúc à xã hội chủ nghĩa việt nam

c u v kh n ng c a t ng lo i m ngầu à xã hội chủ nghĩa việt nam ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ăm 2006 ủ nghĩa việt nam ừng hẳn ạnh phúc à xã hội chủ nghĩa việt nam ường hoá và có chốt tựa chung cho cả hai guốc.i thi t k c n có s ch n l a m tết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ầu ọc viện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ộng hoà xã hội chủ nghĩa việt namcách h p lí.ợng toàn bộ ôtô trên tổng diện

Bên c nh ó kh n ng l p l n gi a các chi ti t, k t c u ạnh phúc đ ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ăm 2006 ắc ẫn động thuỷ lực (A3) * ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng đơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọngn gi n, giá cải, công thức bánh xe 4x2, trọng ải, công thức bánh xe 4x2, trọng

th p c ng l các c n c ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ũng như hành khách ở à xã hội chủ nghĩa việt nam ăm 2006 ức bánh xe 4x2, trọng đểm kết cấu của cơ cấu phanh ch n các thông s c c u phanh.ọc viện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ố liệu ban đầu ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng

Ch ương I: ng II Tính toán, thi t k c c u phanh ết kế ết kế ơng I: ấu phanh cho xe tải, công

1 M c ụng ích v nhi m v tính toán. đ à tên ệu ụng

1.1 M c íchụ đồ án đ

M c ích c a tính toán thi t k c c u phanh l xác ụ đồ án đ ủ nghĩa việt nam ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng à xã hội chủ nghĩa việt nam địchnh các thông

s kích thố liệu ban đầu ướng dẫnc v thông s c b n c a c c u phanh nh m tho mãn cácà xã hội chủ nghĩa việt nam ố liệu ban đầu ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ủ nghĩa việt nam ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ằng ải, công thức bánh xe 4x2, trọngyêu c u v hi u qu phanh ôtô.ầu ề mặt má phanh ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ải, công thức bánh xe 4x2, trọng

1.2 Nhi m v tính toán thi t k ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ụ đồ án ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng

- Xác địchnh mômen phanh c n sinh ra các c c u phanhầu ở ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng

- Ch n d ng c c u phanh v các kích thọc viện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ạnh phúc ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng à xã hội chủ nghĩa việt nam ướng dẫn ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ủ nghĩa việt nam ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọngc c b n c a c c u phanh g m:ồ án

+ Kho ng cách t tâm c c u phanh ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ừng hẳn ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng đết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọngn xilanh ( a )

+ Kho ng cách t tâm c c u phanh t i ch t t a ho c thanh n i ( c ).ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ừng hẳn ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ớng dẫn ố liệu ban đầu ặc điểm kết cấu của cơ cấu phanh ố liệu ban đầu+ H s ma sát ( ).ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ố liệu ban đầu ́ )

+ Chi u r ng t m ma sát ( b ) ề mặt má phanh ộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng …

- Xác địchnh l c đẩy lên các guốc bằngy c n thi t tác d ng lên các gu c phanh ( P, P’).ầu ết kế cơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ụ đồ án ố liệu ban đầu

+ Tính toán ki m nghi m kh n ng l m vi c c a c c uểm kết cấu của cơ cấu phanh ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ăm 2006 à xã hội chủ nghĩa việt nam ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ủ nghĩa việt nam ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng phanh

2 Thông s ban ố đầu trước u dùng tính toán thi t k c c u phanh ết kế cơ cấu phanh ết kế cơ cấu phanh ơn vị ấu của cơ cấu phanh .

- Tr ng lọc viện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ượng toàn bộ ôtô trên tổng diệnng to n b ôtô : à xã hội chủ nghĩa việt nam ộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam G = 7400 [KG]

- Tr ng lọc viện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ượng toàn bộ ôtô trên tổng diệnng phân b lên các c u:ố liệu ban đầu ầu

+ C u trầu ướng dẫnc: G1 = 1810 [KG]

- Chi u cao tr ng tâm xe:ề mặt má phanh ọc viện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam hg = 1170 [mm]

- Chi u d i c s ôtô: ề mặt má phanh à xã hội chủ nghĩa việt nam ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ở L = 3700 [mm]

- H s bám gi a bánh xe v ện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ố liệu ban đầu * à xã hội chủ nghĩa việt nam đường hoá và có chốt tựa chung cho cả hai guốc.ng :  = 0,75

- Gia t c phanh yêu c u: ố liệu ban đầu ầu Jpmax= 6 [m/s2 ]

3 Xác nh mômen phanh c n sinh ra c c u phanh đị ầu trước ở của ôtô ơn vị ấu của cơ cấu phanh .

Hình 8 Các l c tác d ng lên ô tô khi phanh ụ đồ án

Mômen phanh sinh ra các c c u phanh c a ôtô ph i ở ơ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọng ủ nghĩa việt nam ải, công thức bánh xe 4x2, trọng đải, công thức bánh xe 4x2, trọngm b o gi mải, công thức bánh xe 4x2, trọng ải, công thức bánh xe 4x2, trọng

t c ố liệu ban đầu động hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ho c d ng ôtô ho n to n v i gia t c ch m d n trong gi i h n choặc điểm kết cấu của cơ cấu phanh ừng hẳn à xã hội chủ nghĩa việt nam à xã hội chủ nghĩa việt nam ớng dẫn ố liệu ban đầu ập - Tự do - Hạnh phúc ầu ớng dẫn ạnh phúcphép

Ta có h s phân b t i tr ng lên c u trện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ố liệu ban đầu ố liệu ban đầu ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ọc viện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ầu ướng dẫn à xã hội chủ nghĩa việt nam ầuc v c u sau tươ cấu phanh xe tải, công thức bánh xe 4x2, trọngng ng l :ức bánh xe 4x2, trọng à xã hội chủ nghĩa việt nam

hg - Chi u cao tr ng tâm xe [m]ề mặt má phanh ọc viện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam

g - Gia t c tr ng trố liệu ban đầu ọc viện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ường hoá và có chốt tựa chung cho cả hai guốc.ng [m/s2]

Jpmax - Gia t c phanh c c ố liệu ban đầu đạnh phúci [m/s2 ]

m1, m2 - H s phân b t i tr ng lên c u trện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ố liệu ban đầu ố liệu ban đầu ải, công thức bánh xe 4x2, trọng ọc viện kTQS cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam ầu ướng dẫn à xã hội chủ nghĩa việt nam ầuc v c u sau khi phanh

T hình v trên ta cóừng hẳn ẽ kết cấu cơ cấu phanh cầu sau (A0)

= 2795 [ m]