api 2000 venting atmospheric and low pressure storage tanks bản tiếng việt ( tham khảo nha)

Nếu bất kỳ chất lỏngkhác hơn không khí được sử dụng trong các thử nghiệm, tên của chất lỏng thực tế sử dụngcùng với nhiệt độ của chất lỏng và trọng lượng riêng của nó ở điều kiện tiêu ch

Trang 1

Do Cơ quan của

CÁC CHỦNG QUỐC HOA KỲ

Tài liệu hợp pháp đóng sách

Do Cơ quan trao Bằng Phần 5 của Bộ luật Hoa Kỳ § 552 (a) và

Phần 1 của Quy chế § 51 tài liệu đính kèm đã được hợp lệ

Được dẫn chiếu và được coi là hợp pháp

ràng buộc tất cả các công dân và cư dân của Hoa Kỳ

Chú ý THÔNG BÁO NÀY: hình phạt hình sự có thể áp dụng cho không tuân thủ.

API tiêu chuẩn 2000

EDITION thứ năm, tháng 4 năm 1998

thể Viện Dầu khí,' 1220 l Street,

Strategie.r cho hôm nay

Partner.rhip môi trường

Chiến lược Đối với hôm nay

Quan hệ đối tác về môi trường

API MÔI TRƯỜNG, SỨC KHỎE VÀ SỨ MỆNH AN TOÀN

VÀ NGUYÊN TẮC CHỈ ĐẠO

Các thành viên của Viện Dầu khí Mỹ được dành riêng cho những nỗ lực liên tục đểcải thiện khả năng tương thích của các hoạt động của chúng tôi với môi trường trongkhi kinh tế phát triển nguồn năng lượng và cung cấp sản phẩm chất lượng cao và dịch

vụ cho consum-ers Chúng tôi thừa nhận trách nhiệm của chúng tôi để làm việc vớicông chúng, chính phủ, và những người khác phát triển và sử dụng tài nguyên thiênnhiên một cách hợp lý trong khi bảo vệ môi trường sức khỏe và sự an toàn của nhânviên và công chúng Để đáp ứng những trách nhiệm này, API các thành viên cam kết

để quản lý các doanh nghiệp của chúng tôi theo các nguyên tắc sau đây sử dụng âmthanh khoa học để ưu tiên rủi ro và thực hiện các biện pháp quản lý hiệu quả chi phí:

• Để nhận biết và đáp ứng mối quan tâm của cộng đồng về nguyên vật liệu của chúngtôi, phẩm các sản và hoạt động

• Để vận hành nhà máy và các cơ sở của chúng tôi, và để xử lý nguyên liệu và các sảnphẩm của chúng tôi trong một cách thức bảo vệ môi trường và sự an toàn và sức khỏecủa nhân viên của chúng tôi và công chúng

• Để làm cho an toàn, sức khỏe và môi trường cân nhắc một ưu tiên trong kế hoạchcủa chúng tôi, và phát triển của chúng tôi các sản phẩm và quy trình mới

• Tham mưu kịp thời, các quan chức thích hợp, nhân viên, khách hàng và công chúngthông tin về ngành công nghiệp liên quan đến an toàn đáng kể, sức khỏe và các mốinguy hiểm môi trường, và đề xuất các biện pháp bảo vệ

• Để khách hàng tư vấn, vận chuyển và những người khác trong việc sử dụng an toàn,giao thông vận tải và các bệnh posal nguyên liệu, sản phẩm của chúng tôi và chất thải

• Phát triển kinh tế và sản xuất tài nguyên thiên nhiên và bảo tồn những nguồn tàinguyên bằng cách sử dụng năng lượng hiệu quả

• Để mở rộng kiến thức bằng cách thực hiện hoặc hỗ trợ nghiên cứu về an toàn, sứckhỏe và tác động môi trường của nguyên vật liệu của chúng tôi, sản phẩm, quy trình

và vật liệu phế thải

• Để cam kết giảm phát thải tổng thể và phát sinh chất thải

• Để làm việc với những người khác để giải quyết vấn đề tạo ra bởi việc xử lý và xử lýhazard- các chất độc hại từ các hoạt động của chúng tơi.

• Để tham gia với chính phủ và những người khác trong việc tạo ra pháp luật cĩ tráchnhiệm, quy định

và các tiêu chuẩn để bảo vệ cộng đồng, nơi làm việc và mơi trường

• Thúc đẩy các nguyên tắc và thực hành bằng cách chia sẻ kinh nghiệm và cung cấpassis- tầm với những người sản xuất ra, xử lý, sử dụng, vận chuyển, xử lý tài liệuliệu tương tự als, các sản phẩm dầu khí và chất thải

Trang 5

Thơng giĩ và khí quyển

Bình chứa thấp áp

Nonrefrigerated và lạnh

Sản xuất, phân phối và Phịng Marketing

API tiêu chuẩn 2000

EDITION thứ năm, tháng 4 năm 1998

và rủi ro an tồn và biện pháp phịng ngừa, cũng khơng phải thực hiện nghĩa vụ củamình theo địa phương, tiểu bang, hoặc fed-erallaws

Thơng tin liên quan đến rủi ro và an tồn sức khỏe và biện pháp phịng ngừa thích hợpđối với biệt vật liệu và điều kiện cá biệt nên được lấy từ sử dụng lao động, các nhà sảnxuất hoặc

nhà cung cấp các tài liệu đĩ, hoặc các bảng dữ liệu an tồn vật liệu

Khơng cĩ gì chứa trong bất kỳ cơng bố API là để được hiểu là cho phép bất kỳ quyền,bởi

ngụ ý hay cách khác, để sản xuất, bán, hoặc sử dụng bất kỳ phương pháp, thiết bị,hoặc phẩm

UCT được bao phủ bởi các chữ cái bằng sáng chế Khơng phải bất cứ điều gì chứađựng trong bản nên dựng

strued như bảo hiểm cho bất cứ ai chống lại trách nhiệm đối với hành vi xâm phạmbằng sáng chế của các chữ cái

Nói chung, tiêu chuẩn API được xem xét và sửa đổi, tái khẳng định, hoặc bị thu hồi ítnhất

năm năm Đôi khi gia hạn thêm một thời gian lên đến hai năm sẽ được bổ sung chođánh giá này

chu kỳ Ấn phẩm này sẽ không còn có hiệu lực năm năm sau ngày xuất bản của nónhư là một

tiêu chuẩn API tác hoặc, nơi một phần mở rộng đã được cấp, sau khi tái bản Tìnhtrạng của

các ấn phẩm có thể được xác định từ sản xuất API, phân phối và tiếp thị

Bộ [điện thoại (202) 682-8000] Một danh mục các ấn phẩm và tài liệu API là lished hàng năm và cập nhật hàng quý của API, 1220 L Street, NW, Washington, DC20005

pub-Tài liệu này được sản xuất theo quy trình tiêu chuẩn API để đảm bảo thích hợp về

ăn thông báo và tham gia vào quá trình phát triển và được thiết kế như là một APItiêu chuẩn Các câu hỏi liên quan đến việc giải thích về nội dung của tiêu chuẩn nàyhoặc đồng

ments và các câu hỏi liên quan đến các thủ tục theo đó tiêu chuẩn này đã được pháttriển

cần được hướng dẫn bằng văn bản cho giám đốc sản xuất, phân phối và Market

Bộ ing, Viện Dầu khí Mỹ, 1220 L Street, NW, Washington, DC

20005 Việc xin phép để tái bản hoặc dịch tất cả hoặc bất kỳ phần nào của tài liệupub-

lished ở đây cũng phải được gửi đến đạo diễn

Tiêu chuẩn API được công bố để tạo điều kiện cho sự sẵn có rộng đã được kiểmchứng, engineer- âm thanh

ing và hoạt động thực tiễn Những tiêu chuẩn này không nhằm mục đích giúp tránh sựcần thiết phải nhờ sử dụng

ing đánh giá kỹ thuật về âm thanh ở đâu và khi các tiêu chuẩn này nên được

sử dụng Việc xây dựng và công bố tiêu chuẩn API không có ý định trong bất kỳ cáchnào để

ngăn chặn bất cứ ai sử dụng bất kỳ thực hành khác

Bất kỳ nhà sản xuất thiết bị đánh dấu hoặc vật liệu phù hợp với các đánh dấu

yêu cầu của tiêu chuẩn API tự chịu trách nhiệm tuân thủ tất cả các áp dụng

yêu cầu của tiêu chuẩn đó API không đại diện, bảo đảm, hay bảo đảm rằng phẩm nàycác sản làm trong thực tế phù hợp với các tiêu chuẩn API áp dụng

Tất cả các quyền resenJed Không có một phần của công việc này có thể được sao chép, lưu trữ trong hệ thống phục hồi, hoặc

lây truyền qua bất kỳ phương tiện, điện tử, cơ khí, photocopy, ghi âm, hay nói cách khác,

mà không có sự chấp thuận trước bằng văn bản của nhà xuất bản Liên hệ với các nhà xuất bản,

API SenJices xuất bản, 1220 L Street, N W, Washington, DC 20005.

Bản quyền © 1998 Viện Dầu khí Mỹ

Trang 7

Ngày phát hành: ngày 15 tháng 11 1999

Xuất bản bị ảnh hưởng:

API

Tiêu chuẩn năm 2000, thông gió và khí quyển

Bình chứa thấp áp, Fifth Edition, tháng 4 năm 1998

Errata

Trên trang

8,

Công thức LB, chìa khóa cho "L" nên đọc như sau:

L = nhiệt ẩn của sự bay hơi của chất lỏng được lưu giữ tại giảm

áp suất và nhiệt độ injoules / kg (J / kg)

Trên trang 20, Formula 5B, chìa khóa cho "L" nên đọc như sau:

L

=

nhiệt ẩn của sự bay hơi của chất lỏng được lưu giữ tại giảm

áp suất và nhiệt độ, trong

J / kg.

Trên trang 15, thay thế phần đầu tiên của

4.6

như sau:

4.6 THỬ NGHIỆM VÀ KÝ CỦA THIẾT BỊ thông gió

4.6.1 Kiểm tra các thiết bị thông gió

4.6.1.2, 4.6.1.2.1, 4.6.1.2.2 và, các thiết bị thử nghiệm, phương pháp, và

thủ tục và người giám sát việc kiểm tra phải đáp ứng các áp dụng

yêu cầu mô tả trong đoạn này (4.6.1) và ASME PTC 25; nếu

có một cuộc xung đột, các yêu cầu tại khoản này sẽ điều chỉnh

Báo cáo kiểm tra sẽ mô tả các thiết bị thông hơi đã được gắn kết như thế nào và

thử nghiệm cũng như mô tả các đầu vào và đầu ra đường ống Nếu bất kỳ chất lỏngkhác

hơn không khí được sử dụng trong các thử nghiệm, tên của chất lỏng thực tế sử dụngcùng với

nhiệt độ của chất lỏng và trọng lượng riêng của nó ở điều kiện tiêu chuẩn

được ghi nhận trên báo cáo kiểm tra.

Trang 8

Trang 9

LỜI NÓI ĐẦU

Tiêu chuẩn này bao gồm các yêu cầu về thông gió và hơi nonnal khẩn cấp cho mặt đất bể chứa dầu khí và chất lỏng trên mặt đất và dưới lòng đất stor- lạnh

above-xe tăng tuổi được thiết kế để hoạt động ở áp suất chân không thông qua từ £ 15 mỗivuông

đo inch (1,034 thanh đo) Thảo luận trong tiêu chuẩn này là nguyên nhân gây ra quá

áp hoặc

chân không; xác định yêu cầu thông gió; phương tiện thông gió; lựa chọn, lắp đặt,

và bảo trì các thiết bị thông hơi; và thử nghiệm và đánh dấu các thiết bị cứu trợ

Tiêu chuẩn này đã được phát triển từ những kiến thức và kinh nghiệm tích lũy

kỹ sư có trình độ trong ngành công nghiệp dầu khí và các ngành công nghiệp chế biếnliên quan của nó Hơi

yêu cầu trút trong tiêu chuẩn này được dựa trên các nghiên cứu sử dụng hexane Dànhcho petro-

leum sản phẩm, tiêu chuẩn này có thể được áp dụng cho các vật liệu khác; Tuy nhiên,

kỹ thuật âm thanh

phân tích và phán đoán nên được sử dụng bất cứ khi nào tiêu chuẩn này được áp dụngcho các vật liệu khác

Nghiên cứu kỹ thuật của một chiếc xe tăng đặc biệt có thể cho thấy khả năng thônggió phù hợp

cho xe tăng không phải là khả năng thông gió ước tính phù hợp với tiêu chuẩnnày Nhiều

biến liên quan

bể

yêu cầu trút làm cho nó không thực tế để quy định rõ ràng,

quy tắc đơn giản được áp dụng cho tất cả các địa điểm và điều kiện Khả năng thônggió lớn hơn có thể

được yêu cầu về xe tăng, trong đó chất lỏng được làm nóng, trên xe tăng đó nhậnđược chất lỏng từ giếng hoặc

bẫy, và trên xe tăng đang chịu dâng đường ống Khả năng thông gió lớn hơn cũng cóthể

được yêu cầu về xe tăng sử dụng hãm ngọn lửa hoặc có những hạn chế khác có thểxây dựng áp lực

đảm bảo điều kiện nhất định

Tiêu chuẩn này không áp dụng cho các bể mái nổi bên ngoài hoặc miễn phí nổi nội bộthông hơi

bể mái.

Ấn phẩm API có thể được sử dụng bởi bất cứ ai mong muốn làm như vậy Mọi nỗ lực

đã được thực hiện bởi

Viện để đảm bảo tính chính xác và độ tin cậy của dữ liệu chứa trong chúng; Tuynhiên,

Viện không chịu trách nhiệm, bảo hành, bảo lãnh liên quan đến ấn phẩm này

và hướng rõ ràng từ chối bất cứ trách nhiệm hoặc trách nhiệm đối với tổn thất hoặcthiệt hại do

từ việc sử dụng hoặc vi phạm bất kỳ liên bang, tiểu bang, hoặc quy định của thànhphố mà này

công bố có thể xung đột

Sửa đổi đề nghị được mời và cần được trình lên giám đốc vực sản xuất

ing, phân phối và Phòng Marketing, Viện Dầu khí Mỹ, 1220 L Street,

NW, Washington, DC 20005

iii

Trang 10

THÔNG TIN QUAN TRỌNG VỀ SỬ DỤNG AMIĂNG

HOẶC TÀI LIỆU KHÁC

Amiăng được quy định hoặc tham chiếu cho các thành phần nhất định của thiết bịđược mô tả trong

một số tiêu chuẩn API

Nó

đã cực kỳ hữu ích trong việc giảm thiểu nguy cơ hỏa hoạn liên quan

chế biến dầu khí Nó cũng là một loại vật liệu niêm phong toàn, tương thích với

hầu hết các dịch vụ dịch lọc

Một số tác dụng phụ nghiêm trọng về sức khỏe có liên quan đến amiăng, trong đó cóbệnh nghiêm trọng và thường gây tử vong của ung thư phổi, phổi do, và u trung biểu

mô (một dạng ung thư

ngực và lót bụng) Mức độ tiếp xúc với amiăng thay đổi theo phẩm

UCT và thực hiện những công việc liên quan

Tham khảo ý kiến các phiên bản gần đây nhất của Cục An toàn vệ sinh lao động

(OSHA), Bộ Lao động Mỹ, an toàn lao động và tiêu chuẩn sức khỏe cho amiăng,Tremolite, Anthophyllite, và Actinolite, 29

Quy định liên bang

Cơ quan Bảo vệ Môi trường (EPA) quy định về các yêu cầu ghi nhãn và theo từng giai đoạn cấm

các sản phẩm amiăng (Phần 763,160-179)

Hiện đang có trong sử dụng và đang được phát triển một số vật liệu thay thế để

thay thế amiăng trong các ứng dụng nhất định Các nhà sản xuất và người sử dụng được khuyến khích để phát triển

và sử dụng vật liệu thay thế hiệu quả có thể đáp ứng các thông số kỹ thuật và điều hành

yêu cầu, các thiết bị mà họ sẽ áp dụng

AN TOÀN VÀ THÔNG TIN Y TẾ ĐỐI VỚI CỤ THỂ

SẢN PHẨM VÀ TÀI LIỆU CÓ ĐƯỢC TỪ HÃNG, CÁC

SẢN XUẤT HOẶC CUNG CẤP CỦA RẰNG SẢN PHẨM HOẶC CÁC TÀI LIỆU, HOẶC

VẬT BẢNG DỮ LIỆU AN TOÀN

iv

Trang 11

NỘI DUNG

Trang

o

GIỚI THIỆU 1

PHẠM VI 1

2 THAM KHẢO "1 2.1 Chuẩn "1 2.2 Tài liệu tham khảo khác "1 3 ĐỊNH NGHĨA NGỮ " 1 4 xe tăng NONREFRIGERATED trên mặt đất "2 4.1 Tổng "2 4.2 Nguyên nhân của quá áp hoặc hút chân không "2 4.3 Detennination các yêu cầu thông gió 4

4.4 Các phương tiện thông gió , 12

4.5 Lựa chọn, lắp đặt, bảo trì các thiết bị thông gió 13

4.6 Kiểm tra và đánh dấu các thiết bị thông gió 15

5 lạnh trên mặt đất và BELOWGROUND xe tăng 17

5.1 Tổng 17

5.2 Nguyên nhân của quá áp hoặc hút chân không 17

5.3 Xác định yêu cầu thông gió 19

5.4 Các phương tiện thông gió 21

5.5 Lựa chọn, lắp đặt, bảo trì các thiết bị thông gió 25

5.6 Kiểm tra và đánh dấu các thiết bị thông gió 26

PHỤ LỤC A THEO trút NORMAL CHO BẢNG 1 và 2 27

CƠ SỞ B PHỤ LỤC CÁC trút KHẨN CẤP CHO BẢNG 3 và 5 29

PHỤ LỤC C LOẠI HÌNH VÀ ĐẶC ĐIỂM HOẠT ĐỘNG CỦA THIẾT BỊ trút 33

Hình 1 Giới hạn Tỷ lệ điển hình cho kiểm tra năng lực của các thiết bị thông gió Sử dụng Hệ số phương pháp xả 16

B-1 đường cong cho Xác định yêu cầu đối với trường hợp khẩn cấp Trong thông gió Tiếp xúc với lửa 31

Cl Mở Vent 33

C-2 Side-by-Side PressureNacuum Vent 35

C-3 lớn Trọng lượng cất cánh khẩn cấp Vent 35

C-4 trực Quyền Lỗ thông hơi 36

C-5 suất / Áp Đặc điểm của Vent 37

C-6-vận hành thí điểm áp Vent (Single màng) 38

C-7-Hoạt động thí điểm PressureNacuum (Double màng) 39

v Trang 12 Trang Bàn Yêu cầu IA Nonna1 thông gió (SCFH của Air mỗi thùng mỗi giờ của Liquid Flow) A Đơn vị Anh 4

IB Nonna1 trút Yêu cầu (Nm 3 / Giờ Air mỗi Cubic Meter Giờ mỗi Liquid Flow) Các đơn vị B Metric S Yêu cầu 2A cho Thenna1 trút suất A Đơn vị Anh 6

Yêu cầu 2B cho Thenna1 trút suất Các đơn vị B Metric 7

3A khẩn cấp cần thiết cho việc thông gió cháy tiếp xúc so với ướt Surlace Diện tích A tiếng Anh đơn vị 9

3B khẩn cấp cần thiết cho việc thông gió cháy tiếp xúc so với ướt Surlace Diện tích Các đơn vị B Metric 9

Các yếu tố 4A Environmenta1 cho Nonrefrigerated trên mặt đất Tanks A Đơn vị Anh 10

Các yếu tố 4B Environmenta1 cho NonrefrigeratedAboveground Tanks

Các đơn vị B Metric 11

Yêu cầu thông gió SA khẩn cấp cho cháy phơi sáng so với Diện tích bề mặt ướt

Các yêu cầu thông gió cung cấp trong tiêu chuẩn này là

dựa trên các nghiên cứu về hexane được lưu trữ trong những bình thép Âm thanhengi-

neering án nên được áp dụng khi ngoại suy các

kết quả cho các chất lỏng khác và xe tăng không kim loại

Nghiên cứu kỹ thuật chi tiết của một chiếc xe tăng nói riêng và của

điều kiện hoạt động có thể chỉ ra rằng vent- thích hợp

ing năng lực cho các xe tăng không phải là khả năng thông gió ước tính

phù hợp với tiêu chuẩn này Nếu điều kiện hoạt động của xe tăng

tions có thể đi chệch khỏi những người sử dụng trong việc phát triển chuẩn này

Sở NN & PTNT, các nghiên cứu kỹ thuật chi tiết sẽ được thực hiện

1 Phạm vi

Tiêu chuẩn này bao gồm các hơi bình thường và khẩn cấp

yêu cầu trút cho dầu khí trên mặt đất hoặc chất lỏng

sản phẩm dầu khí và bể chứa trên mặt đất và

bể chứa dưới lòng đất lạnh được thiết kế để hoạt động

ở áp suất chân không thông qua từ £ 15 mỗi inch vuông

đo (1,034 thanh đo) Thảo luận trong tiêu chuẩn này là

nguyên nhân gây ra quá áp hoặc hút chân không; xác định thông gió

yêu cầu; phương tiện thông gió; lựa chọn, lắp đặt, và

bảo trì các thiết bị thông gió; và thử nghiệm và đánh dấu

thiết bị cứu trợ.

2 tài liệu tham khảo

Trừ khi có quy định khác, các phần tham chiếu của

hầu hết các phiên bản gần đây hoặc sửa đổi các tiêu chuẩn sau đây,

mã số và thông số kỹ thuật thì trong phạm vi quy định trong tài liệu này,

là một phần của tiêu chuẩn này

Xe tăng thép hàn cho lưu trữ dầu

Thiết kế và Xây dựng hóa lỏng

Petrolewn Gas (LPG) Cài đặt

Mét dịch: bổ sung tạm thời về

Dụng cụ và Thiết bị, Phần II

"Ứng dụng"

Thiết bị áp lực cứu trợ

Lò hơi & áp suất tàu, Mục

VIII, Division 1, Quy tắc cho xây dựng

Bình chịu áp lực

lAmerican Hiệp hội Kỹ sư cơ khí, 345 East 47th Street,

New York, New York 10017

Depres-Hệ thống suring

Thiết bị kiểm tra áp suất giải khuây

Van ngọn lửa cho Vents of Tanks Lưu trữ

Sản phẩm Dầu mỏ

Bảo vệ overfill cho lưu trữ Dầu khí

Xe tăng

Sử dụng áp suất Vacuwn Vent Van

Xe tăng áp suất khí quyển để giảm

Sự gia tăng áp lực trong một chiếc xe tăng qua

Áp suất làm việc tối đa cho phép của nó khi van thông hơi

được giảm (tính theo đơn vị áp suất hoặc tỷ lệ phần trăm

Áp suất làm việc tối đa cho phép) Tối đa cho phép

tích lũy thường được thành lập bởi đạo luật

cho hoạt động và lửa dự phòng

3.2 thùng:

Một lệnh đo lường chất lỏng bằng 42 US gallons

(0,159 mét khối)

3.3 STU:

Đơn vị nhiệt Anh, một đơn vị của nhiệt sẽ

tăng nhiệt độ của một pound nước một độ

Fahrenheit

Thông gió 3,4 khẩn cấp:

Các yêu cầu thông gió khi một

điều kiện bất thường, chẳng hạn như vỡ cuộn dây nóng nội bộ hoặc

một ngọn lửa bên ngoài, tồn tại bên trong hoặc bên ngoài của một chiếc xe tăng

3,5 bể nonrefrigerated:

Một container mà các cửa hàng

mate-Rial trong một trạng thái lỏng mà không cần sự trợ giúp của tủ lạnh hoặc bằng cáchbay hơi của nội dung hồ hoặc một refrigera- lưu hành

hệ thống sự Nói chung, nhiệt độ bảo quản sẽ được gần

hoặc cao hơn nhiệt độ môi trường xung quanh

3.6 thông gió bình thường:

Các thông gió cần thiết vì

yêu cầu hoạt động hoặc thay đổi không khí

3,7 quá áp:

Sự gia tăng áp lực van

đầu vào trên áp suất đặt, khi van được giảm,

thể hiện trong các đơn vị áp suất hoặc tỷ lệ phần trăm của bộ áp lực

chắc chắn Nó cũng giống như tích lũy khi van được đặt ở

áp suất làm việc tối đa cho phép và pip- đầu vào

thiệt hại đều là những số không

3,8 xăng dầu: Dầu thô.

Sản phẩm xăng dầu 3,9: Vật liệu hydrocarbon hoặc

các sản phẩm khác có nguồn gốc từ dầu thô

Van 3.10 PV: Một trọng lượng nạp, thí điểm hoạt động, hoặc

spring-van nạp, được sử dụng để giảm bớt áp lực dư thừa và / hoặc chân không

đã phát triển trong một chiếc xe tăng

3.11 đánh giá khả năng làm giảm: Năng lực dòng chảy của một

thiết bị cứu trợ bày tỏ về luồng không khí theo tiêu chuẩn

điều kiện (SCFH hoặc Nm

3

/ H) ở áp suất được chỉ định hoặc

chân không

3.12 bể lạnh: Một container chứa chất lỏng ở một

nhiệt độ dưới nhiệt độ không khí có hoặc không có

sự trợ giúp của tủ lạnh hoặc bằng cách bốc hơi của hồ niệm

lều hoặc bằng một hệ thống làm lạnh tuần hoàn

Thiết bị cứu trợ 3.13: Bất kỳ thiết bị được sử dụng để làm giảm dư thừa

áp lực và / hoặc chân không đã phát triển trong một chiếc xe tăng

3.14 áp lực giảm: Áp lực ở đầu vào của một

thiết bị giảm khi nó được chảy vào làm giảm yêu cầu

năng lực

3.15 công suất lưu lượng yêu cầu: Công suất dòng chảy của một

thiết bị cứu trợ cần thiết để ngăn chặn quá áp quá mức hoặc

chân không trong một chiếc xe tăng theo vận hành khắc nghiệt nhất hoặc cứu cũngđiều kiện cấp cứu

3.16 SCFH: feet khối tiêu chuẩn của không khí hay khí đốt mỗi giờ

(Tương tự như miễn phí

không khí

hoặc khí tự do) ở nhiệt độ 60 ° F

(IS.6 ° C) và áp suất 14,7 pounds mỗi inch vuông

abso-sáo (1,014 thanh tuyệt đối).

3.17 Nm

3

/ H: mét khối bình thường của

không khí

hoặc khí mỗi giờ tại

nhiệt độ O ° C và áp suất của 1.014 thanh

3.18 bộ áp lực: Áp lực đo tại các thiết bị đầu vào

mà tại đó các thiết bị cứu trợ được thiết lập để bắt đầu mở theo dịch vụ

điều kiện (thang máy bắt đầu đo lường được)

3.19 inbreathing nhiệt: Sự chuyển động của

không khí

hoặc

blan-tiếp thị các khí vào bể khi hơi trong hợp đồng xe tăng hoặc thuyết

dày đặc như một kết quả của điều kiện thời tiết thay đổi (ví dụ, một

giảm nhiệt độ khí quyển)

3.20 outbreathing nhiệt: Sự chuyển động của hơi

ra khỏi một chiếc xe tăng khi hơi trong bể mở rộng và chất lỏng trong

bể bốc hơi như một kết quả của sự thay đổi thời tiết (ví dụ, tăng

nhiệt độ không khí)

3.21 khu vực ướt: Diện tích bề mặt của một chiếc xe tăng tiếp xúc với

chất lỏng vào bên trong và nhiệt từ một đám cháy ở bên ngoài

4 Tanks Nonrefrigerated trên mặt đất

4.1 CHUNG

Phần này bao gồm các thông gió bình thường và khẩn cấp

yêu cầu đối với nonrefrigerated petro- lỏng trên mặt đất

leum hoặc các sản phẩm dầu khí các bể chứa Thảo luận trong này

phần là những nguyên nhân gây ra quá áp hoặc hút chân không; quyết định luận

sự yêu cầu thông gió; phương tiện thông gió; lựa chọn,

cài đặt và bảo trì các thiết bị thông gió; và thử nghiệm

và đánh dấu các thiết bị cứu trợ

4.2 NGUYÊN NHÂN quá áp hoặc chân không

4.2.1 Khái quát

"Khi các nguyên nhân có thể quá áp hoặc hút chân không trong một

xe tăng đang được xác định, các trường hợp sau đây phải

được xem xét:

a Phong trào chất lỏng vào hoặc ra khỏi hồ.

b Bể thở do sự thay đổi thời tiết (ví dụ, áp suất và

nhiệt độ thay đổi)

c Tiếp xúc với lửa

d Các trường hợp khác do thiết bị thất bại

và các lỗi điều hành.

Một số các trường hợp được mô tả đầy đủ hơn trong

Phần 4.2.2 qua 4.2.5 Có thể có thêm huống

những tình cần được xem xét bởi các nhà thiết kế nhưng

không có trong tiêu chuẩn này

4.2.2 lỏng di chuyển vào hoặc ra của một xe tăng

Inbreathing sẽ là kết quả của dòng chảy của chất lỏng từ một

bể Outbreathing sẽ là kết quả của dòng chảy chất lỏng vào một

xe tăng và từ sự bay hơi, bao gồm nhấp nháy của thức ăn

chất lỏng, mà sẽ xảy ra vì dòng chảy của chất lỏng

Nhấp nháy của chất lỏng thức ăn có thể là đáng kể cho nguồn cấp dữ liệu đó làgần hoặc cao hơn điểm sôi của nó ở áp suất trong bình chứa

4.2.3 Thời tiết thay đổi

Inbreathing sẽ là kết quả của sự co hoặc

condensa-sự hơi được gây ra bởi condensa-sự suy giảm trong khí quyển

nhiệt độ hoặc thời tiết thay đổi khác, chẳng hạn như những thay đổi gió,

lượng mưa, vv Outbreathing sẽ là kết quả của việc mở rộng

và bay hơi được gây ra bởi sự gia tăng trong khí quyển

nhiệt độ hoặc thời tiết thay đổi (thở nhiệt)

Tiếp xúc với 4.2.4 cháy

Outbreathing sẽ là kết quả của sự mở rộng của hơi

và sự bay hơi của chất lỏng xảy ra khi một chiếc xe tăng hấp thụ

nhiệt từ một ngọn lửa bên ngoài

Khi các nguyên nhân có thể quá áp hoặc hút chân không trong một

xe tăng đang được detennined, các trường hợp khác do

thiết bị thất bại và lỗi điều hành phải được xem xét

và đánh giá bởi các nhà thiết kế Phương pháp tính toán cho các

các trường hợp khác chưa được quy định trong tiêu chuẩn này

4.2.5.2 Áp lực chuyển Blowoff

Chuyển chất lỏng từ các tàu thuyền khác, xe bồn và xe tăng

xe có thể được hỗ trợ hoặc thực hiện hoàn toàn bằng áp

của tàu cung cấp với một khí, nhưng bể tiếp nhận có thể

gặp phải một sự đột biến dòng ở cuối của việc chuyển giao do hơi

bước đột phá Tùy thuộc vào áp lực từ trước và

không gian đầu miễn phí trong bể tiếp nhận, các nguyện khí thêm

ume có thể đủ để quá áp hồ Các

control-trường hợp ling là một chuyển lấp đầy bể tiếp nhận để ít

không gian đầu vẫn còn để hấp thụ sự gia tăng áp lực Một tương tự

tình hình có thể gặp phải trong dòng pigging nếu một hơi

chaser được sử dụng sau khi thiết bị pigging

4.2.5.3 trơ Pads và thanh trừ

Miếng trơ và thanh trừng được cung cấp trên xe tăng để bảo vệ

nội dung của những chiếc xe tăng từ ô nhiễm, duy trì

nonflam-Mable bầu khí quyển trong bể, và ngăn chặn hơi

emis-ñònh từ bể

Một

pad trơ và hệ thống thanh lọc bình thường

có một điều chỉnh nguồn cung cấp và điều chỉnh áp suất trở lại để duy

bể áp lực nội thất tain trong một phạm vi hẹp Thất bại của

cơ quan quản lý cung ứng có thể dẫn đến lưu lượng khí không hạn chế vào

xe tăng, giảm dòng khí, hoặc mất hoàn toàn của dòng khí

Thất bại của cơ quan quản lý áp lực lại có thể dẫn đến quá mức

áp lực

4.2.5.4 Thiết bị truyền nhiệt bên ngoài

Hơi nước, nước nóng, dầu nóng được sưởi ấm thông thường

phương tiện truyền thông cho xe tăng có nội dung phải được duy trì ở mức tố

hoạt hóa nhiệt độ Nếu thất bại của van điều khiển cung cấp một chiếc xe tăng,

nhiệt độ cảm biến phần tử, hoặc hệ thống điều khiển gây ra

dòng chảy của môi trường gia nhiệt để áo khoác của xe tăng tăng,

hóa của chất lỏng chứa trong bể có thể xảy ra Khi

vapor-hóa xảy ra, quá áp kết quả phải được thuyên giảm

Nếu một chiếc xe tăng được duy trì ở nhiệt độ cao là trống rỗng,

bay hơi thức ăn quá nhiều có thể dẫn đến khi hồ được lấp đầy

Nếu hệ thống kiểm soát nhiệt độ của bể đang hoạt động với

phần tử cảm biến tiếp xúc với hơi nước, môi trường gia nhiệt của bể

có thể được lưu thông với tốc độ tối đa với các bức tường bể tại

nhiệt độ tối đa Điền trong điều kiện như vậy có thể

dẫn đến sự bay hơi quá nhiều thức ăn Thức ăn quá nhiều

bay hơi sẽ ngừng ngay sau khi các bức tường được làm mát và

mức chất lỏng bao phủ phần tử cảm biến

Đối với một chiếc xe tăng với một chiếc áo khoác làm mát hoặc cuộn, vaporiza- lỏng

sự như là kết quả của sự mất mát của dòng nước làm mát phải được xem xét

4.2.5.5 nội bộ thiết bị truyền nhiệt

Cơ khí thất bại sưởi ấm hoặc làm mát bên trong một chiếc xe tăng

thiết bị có thể tiếp xúc với các nội dung của các xe tăng để sưởi ấm hoặc

làm mát trung bình được sử dụng trong thiết bị Trong các hồ áp suất thấp, nó

có thể giả định rằng hướng dòng chảy của truyền nhiệt

trung bình sẽ vào bể khi thiết bị bị lỗi Hóa học

phù hợp của nội dung hồ và truyền nhiệt

môi trường phải được xem xét Cứu trợ của truyền nhiệt

trung bình (ví dụ như, hơi nước) có thể cần thiết Bố của

nội dung hồ cho đến khi thiết bị có thể được sửa chữa hoặc thay thế

cũng phải được xem xét

4.2.5.6 Hệ thống xử Vent

Nếu hơi từ một chiếc xe tăng được thu gom xử lý hoặc xử lý bằng

hệ thống xử lý lỗ thông hơi, hệ thống thu thập thông hơi có thể thất bại

Sự thất bại này phải được đánh giá Thất bại ảnh hưởng đến sự an toàn của

một chiếc xe tăng có thể bao gồm áp lực trở lại phát triển từ các vấn đề trong

hệ thống đường ống (túi đầy chất lỏng và chất rắn xây dựng-up), khác

thiết bị giảm vào tiêu đề, hoặc tắc nghẽn do

equip-phát thất bại

Một

thiết bị thông gió khẩn cấp để làm giảm

bầu không khí, đặt ở áp suất cao hơn so với điều trị thông hơi

hệ thống, thường được sử dụng Đối với hơi độc hại, một

fail-hệ thống xử lý thông gió an toàn nên được xem xét

4.2.5.7 Tiện ích Không

Sức mạnh và tiện ích thất bại địa phương và toàn nhà máy phải

coi là nguyên nhân có thể quá áp hoặc hút chân không

Mất điện sẽ trực tiếp ảnh hưởng đến bất kỳ cơ giới

van hoặc các bộ điều khiển và cũng có thể tắt thiết bị

cung cấp không khí.Ngoài ra, chất lỏng làm mát và sưởi ấm có thể bị mất trong quátrình

một thất bại điện

4.2.5.8 Thay đổi nhiệt độ của dòng nước đầu vào

để aTank

Sự thay đổi nhiệt độ của dòng đầu vào một chiếc xe tăng

gây ra bởi sự mất mát hoặc sự gia tăng đầu vào nhiệt

có thể gây ra quá áp suất trong bình chứa

4.2.5.9 Phản ứng hóa học

Nội dung của một số xe tăng có thể bị hóa học

phản ứng, có thể tạo ra nhiệt và / hoặc hơi Một số

ví dụ về phản ứng hóa học có thể bao gồm vô tình

thêm nước vào bể chứa axit axit hoặc chi do đó tạo ra

hơi nước và / hoặc bốc hơi hydrocarbon nhẹ, phản ứng chạy trốn

tions xe tăng phenol, vv Trong một số trường hợp, vật liệu có thể

bọt, gây ra hai giai đoạn cứu trợ Công nghệ được phát triển bởi các

Viện Thiết kế cứu trợ khẩn cấp (DIERS) có thể được sử dụng

để đánh giá những trường hợp này

Đối với infonnation về bảo vệ overfill lỏng, xem API chuẩn

tiêu 620, 2510, và API Đề xuất thực hành 2350

Liq-overfill uid được ngăn ngừa bằng cách cung cấp thiết kế tích cực

và các bước hoạt động, chẳng hạn như hai mức độ đáng tin cậy và sửa chữadụng cụ và một báo động cấp cao độc lập tính độc lập

dently ngừng hoạt động làm đầy bằng cách đóng các van nhiên liệu

4.2.5.11 thay đổi áp suất khí quyển

Sự tăng hoặc giảm áp suất khí quyển là nguyên nhân có thể có của

chân không hoặc quá áp trong một chiếc xe tăng

4.2.5.12 Control Valve Không

Thất bại của một van điều khiển trên dòng chất lỏng phải bể

được coi là một thất bại vì như vậy có thể quá tải nhiệt

thiết bị trao đổi và gây ra các tài liệu ở nhiệt độ cao để

được nhận vào hồ Một thất bại van điều khiển cũng có thể

gây ra các mức chất lỏng trong bồn áp lực cho ăn chất lỏng

một chiếc xe tăng giảm xuống dưới vòi cửa tàu, cho phép cao

hơi áp lực vào bồn chứa

4.2.5.13 hơi Out

Nếu một chiếc xe tăng uninsulated đầy hơi, ngưng tụ

tỷ lệ do làm mát môi trường xung quanh có thể vượt quá mức thông gióquy định trong tiêu chuẩn này Các bước khác, bao gồm cả lỗ thông hơi lớn(Manways mở) và từ từ làm mát bể, là cần thiết để

ngăn chặn chân không bên trong quá mức

4.2.5.14 Tanks uninsulated

Xe tăng uninsulated với không gian hơi đặc biệt nóng có thể

vượt quá yêu cầu trút trong tiêu chuẩn này trong một

rainstonn Co hơi chân không có thể gây ra quá nhiều

Một đánh giá thiết kế của xe tăng uninsulated nước nóng với hơi

nhiệt độ không gian phía trên 120 ° F (48.9 ° C) được khuyến khích

4.3 XÁC ĐỊNH trút

YÊU CẦU

4.3.1 chung

Yêu cầu trút được đưa ra cho các điều kiện sau:

a Inbreathing do dòng chảy tối đa của chất lỏng

từ bể

b Inbreathing do co hoặc ngưng tụ

hơi do giảm tối đa trong không gian hơi

tempera-ture (thở thennal)

c Outbreathing do dòng chảy tối đa của chất lỏng

vào bể và bay hơi tối đa do đó

dòng

d Outbreathing kết quả từ việc mở rộng và bay hơi

là kết quả từ sự gia tăng tối đa trong không gian hơi

tempera-ture (thở thennal)

e Outbreathing do tiếp xúc với lửa

Mặc dù hướng dẫn thiết kế không được trình bày trong chuẩn này

Sở NN & PTNT cho các trường hợp khác được thảo luận trong mục 4.2.5, họcần được xem xét

4.3.2 Yêu cầu đối với bình thường trút suất

Tổng công suất thông gió nonnal phải có ít nhất số tiền

các yêu cầu thông gió để di chuyển chất lỏng và thennal

có hiệu lực; Tuy nhiên, năng lực cần thiết có thể giảm cho

sản phẩm có biến động là như vậy mà thế hệ hơi hoặc

ngưng tụ trong phạm vi hoạt động cho phép của xe tăng

áp lực sẽ cung cấp tất cả hoặc một phần các yêu cầu thông gió

Trong trường hợp noncondensables có mặt, điều này nên được

đưa vào tài khoản Một bản tóm tắt các yêu cầu thông gió

cho inbreathing và outbreathing do sự chuyển động chất lỏng ra

vào và một chiếc xe tăng và thennal hiệu ứng được thể hiện trong Bảng 1

và 2 Những yêu cầu này sẽ được thảo luận tại mục 4.3.2.1

và 4.3.2.2

Bảng 1 A-Bình thường yêu cầu thông gió

(SCFH của Air mỗi thùng mỗi giờ của Liquid Flow)

Phong trào Out

4.3.2.1 Inbreathing (Vacuum Relief)

4.3.2.1.1 Các yêu cầu cho trút năng lực cho

maxi-phong trào chất lỏng mẹ ra khỏi một chiếc xe tăng phải tương đương với

5.6 SCFH không khí cho mỗi 42 gallon thùng (0,94 Nm

3

/ H

không khí cho mỗi mét khối) mỗi giờ tỷ lệ đổ tối đa

chất lỏng của bất kỳ điểm nào flash

4.3.2.1.2 Các yêu cầu cho trút năng lực cho nhiệt

inbreathing cho công suất xe tăng được chất lỏng của bất kỳ đèn flash

điểm phải được ít nhất là thể hiện trong cột 2 của bảng 2

Một đánh giá kỹ thuật cần được tiến hành cho unin- nóng

xe tăng sulated nơi mà nhiệt độ không gian hơi là duy

trì trên 120

0

P (48,9 ° C) (xem phần 4.2.5.14)

4.3.2.2 Outbreathing (Relief áp) cho chất lỏng

Với Flash Point trên 100 ° F (37,8 ° C)

4.3.2.2.1 Các yêu cầu cho trút năng lực cho

maxi-phong trào chất lỏng mẹ vào một chiếc xe tăng và vaporiza- kết quả

sự cho chất lỏng có độ chớp cháy 100

0

P (37,8 ° C) hoặc cao hơn

hoặc một điểm sôi bình thường của 300

0

P (148,9 ° C) hoặc cao hơn nên

tương đương với 6 SCFH không khí cho mỗi thùng 42 gallon

(1.01 Nm

3

/ H cho mỗi mét khối) mỗi giờ của điền tối đa

tỷ lệ

Lưu ý: Bảo vệ chống lại overfilling chất lỏng không được đề cập trong chuẩn này

Sở NN & PTNT, nhưng nó được đề cập trong tiêu chuẩn API 620 và API nghịThực hành vá 2350

4.3.2.2.2 Các yêu cầu cho trút năng lực cho nhiệt

outbreathing, bao gồm sự bay hơi nhiệt, cho một chiếc xe tăng được

năng lực cho các chất lỏng có độ chớp cháy 100

0

P (37,8 ° C) hoặc

trên hoặc một điểm sôi bình thường của 300

0

P (148,9 ° C) hoặc cao hơn

phải có ít nhất là trong Cột 3 của Bảng 2

4.3.2.3 Outbreathing (Relief áp) cho chất lỏng

Với một điểm flash dưới 100 ° F (37,8 ° C)

4.3.2.3.1 Các yêu cầu cho trút năng lực cho

maxi-phong trào chất lỏng mẹ vào một chiếc xe tăng và vaporiza- kết quả

sự cho chất lỏng có độ chớp cháy dưới 100

/ H cho mỗi mét khối) cho mỗi giờ tỷ lệ lấp đầy tối đa (xem

Phụ lục A để cơ sở yêu cầu này)

Một bồn chứa vào đó chất lỏng được đưa tại hoặc gần điểm sôi

ở áp suất bình có thể yêu cầu công suất outbreathing rằng

được cao hơn so với khả năng nêu ở trên hoặc trong bảng

1

Các

giá trị trình bày ở trên và trong Bảng 1 được dựa trên

vaporiza-sự là 0,5 phần trăm của chất lỏng thức ăn; cao hơn đáng kể

tỷ lệ bay hơi cĩ thể xảy ra nếu các thức ăn trên là sơi

điểm Por dụ, với hexane, 0,4 phần trăm của thức ăn cĩ thể

bốc hơi cho mỗi Lop (0,56 ° C) trên điểm sơi tại

áp lực tăng

Lưu ý: Bảo vệ chống lại overfilling chất lỏng khơng được đề cập trong chuẩn này

Sở NN & PTNT, nhưng nĩ được đề cập trong tiêu chuẩn API 620 và API nghịThực hành vá 2350

4.3.2.3.2 Các yêu cầu cho trút năng lực cho nhiệt

outbreathing, bao gồm sự bay hơi nhiệt, cho một chiếc xe tăng được

năng lực cho các chất lỏng cĩ độ chớp cháy dưới 100

Ít nhất đĩ thể hiện trong Cột 4 của bảng 2

4.3.3 Yêu cầu đối với thơng giĩ khẩn cấp

Năng lực cho Tanks Theo Cháy phơi sáng

Khi bể chứa được tiếp xúc với lửa, tỷ lệ trút

cĩ thể vượt quá tỷ lệ kết quả từ sự kết hợp của mức bình thường

hiệu ứng nhiệt và chuyển động chất lỏng Trong trường hợp này, các niệm

xây bể sẽ xác định xem thêm

vent-ing năng lực phải được cung cấp

4.3.3.1 Tanks Với yếu Roof-to-Shell lời

Trên một chiếc xe tăng cố định mái nhà với một yếu (frangible) trên mái nhà để vỏtập tin đính kèm như mơ tả trong tiêu chuẩn API 650, vỏ mái-to-

kết nối sẽ khơng ưu tiên cho bất kỳ doanh khác và

áp lực dư thừa sẽ được thuyên giảm một cách an tồn nếu thơng giĩ bình thườngkhả năng phải chứng minh đầy đủ Por một chiếc xe tăng được xây dựng để cácthơng số kỹ thuật, khơng cần phải được xem xét cho bất kỳ Ngoài

yêu cầu quốc cho thơng giĩ khẩn cấp; Tuy nhiên, thêm

Trang 18

6

Ghi chú:

API

45.0001.890.00050.0002.100.00060.0002.520.00070.0002.940.00080.0003.360.00090.0003.780.000100.0004.200.000120.0005.040.000140.0005.880.000160.0006.720.000180.0007.560.000Cột 2mộtSCFHAir60

100

500

1000200030004000500010.00015.00020.00024.00028.00031.00034.00037.000

xem xét kỹ thuật cần được tiến hành

cho xe tăng uninsulated nơi mà nhiệt độ không gian hơi được duy trì trên 120 ° F(48.9 ° C) (xem 4.2.5.14)

bất kỳ điều kiện khi họ rơi, ví dụ, trong một cơn mưa lạnh đột ngột

cFor cổ phiếu có độ chớp cháy dưới đây Loo ° F (37,8 ° C), yêu cầu outbreathing đãđược giả định là

tương đương với yêu cầu inbreathing để cho phép sự bay hơi ở bề mặt chất lỏng vàcho các cụ cao

nghiêm trọng của hơi bể

d Nội suy cho các kích cỡ bể trung gian Xe tăng với công suất hơn 180.000 thùng(30.000 khối

mét) yêu cầu học tập cá nhân Tham khảo Phụ lục A để biết thêm thông tin về các cơ

Thông gió khí quyển và THẤP ÁP xe tăng BẢO QUẢN

Bảng 2B -Requirements cho nhiệt trút suất

hoặc Bình thường sôi

hoặc Bình thường sôi

Nm 3 / H Nm 3 / H

1.691.011.693.372.023.3716.910.116.933,720.233,750,630.350,684,350,684,311870.8118169101169253152253337202337506303506536388

5366474726477875377878966028961003646100310776821077113672611361210807121013458881345148096914801615104716151745112617451877130718772179137821792495

dưới bất kỳ điều kiện khi họ rơi, ví dụ, trong một cơn mưa lạnh đột ngột.

cFor cổ phiếu có độ chớp cháy dưới đây Loo ° F (37,8 ° C), yêu cầu outbreathing đãđược giả định là

tương đương với yêu cầu inbreathing để cho phép sự bay hơi ở bề mặt chất lỏng vàcho các cụ cao

nghiêm trọng của hơi bể

d Nội suy cho các kích cỡ bể trung gian Xe tăng với công suất hơn 180.000 thùng(30.000 khối

mét) yêu cầu học tập cá nhân Tham khảo Phụ lục A để biết thêm thông tin về các cơ

sở của bảng này

7

tập tin đính kèm mái để vỏ được đáp ứng, đặc biệt là trên một chiếc xe tăng nhỏ hơn.

4.3.3.2 Tanks Nếu không có yếu Roof-to-Shell

Tập tin đính kèm

Khi một chiếc xe tăng không được cung cấp với một vỏ mái đến yếu

tập tin đính kèm như mô tả trong 4.3.1.1, các thủ tục được đưa ra trong

4.3.3.2.1 qua 4.3.3.2.6 sẽ điều chỉnh trong việc đánh giá

yêu cầu khả năng thông gió cho tiếp xúc với lửa

4.3.3.2.1 Đối với xe tăng bị bắn tiếp xúc, yêu cầu

trút suất được xác định theo công thức la hoặc lb

nhiệt đầu vào từ tiếp xúc với lửa, trong BTU một giờ

Đầu vào nhiệt được cung cấp trong hình B-1 của

Appen-dix B hoặc tóm tắt sau đây:

yếu tố môi trường trong Bảng 4A Tín dụng

có thể được thực hiện chỉ một yếu tố môi trường,

L

nhiệt ẩn của sự bay hơi của chất lỏng được lưu trữ tại

áp suất và nhiệt độ giảm, trong BTU

mỗi pound,

T

=

nhiệt độ của hơi giảm, ở các mức độ

Rankine Nó thường được giả định rằng

tem-perature của hơi giảm tương ứng với

nhiệt độ sôi của chất lỏng được lưu giữ tại

trút yêu cầu, theo mét khối bình thường

một giờ của không khí,

Q

nhiệt đầu vào từ tiếp xúc với lửa, trong Watts Nhiệtđầu vào được cung cấp trong bản tóm tắt sau đây:Diện tích bề mặt ướt

yếu tố môi trường từ Bảng 4B Tín dụng

có thể được thực hiện chỉ một yếu tố môi trường,nhiệt ẩn của sự bay hơi của chất lỏng được lưu trữ tại

áp suất và nhiệt độ giảm, trong

kilo-joules / kg (kJ / kg),

T

=

nhiệt độ của hơi giảm, ở các mức độ

Kelvin Nó thường được giả định rằng

temper-ature của hơi giảm tương ứng với

điểm của chất lỏng sôi lưu trữ tại giảm

áp lực,

M

trọng lượng phân tử hơi

4.3.3.2.2 Trường hợp giảm mức độ chính xác có thể dung nạp

ated, khả năng thông gió cần thiết có thể được xác định từ

Bảng 3 hoặc phương trình 2A hoặc 2B, như được chỉ ra trong phần sau

Thông gió khí quyển và THẤP ÁP xe tăng BẢO QUẢN

Bảng thông gió 3A-khẩn cấp cần thiết cho việc cháy phơi sáng so với Diện tích bềmặt ướt

(SCFH)(Feet vuông)(SCFH)20

21.100350

288.00030

31,600400

312.00040

42.100500

354.00050

52.700600

392.00060

63,200700

428.00070

73.700800

462.00080

84.200900

493.00090

94.8001000

524.000100

105.0001200

557.000120

126.000

3/ H)260835808639134087214121745932251521509895618256010,971721307011.971824348012.911927389013.80111334711015.461133955130