đồ án tốt nghiệp xây dựng bài giảng điện tử môn học kết cấu thân tàu (phần vỏ kim loại)

Tên đề tài : Xây dựng bài giảng điện tử môn học kết cấu thân tàu phần Vỏ kim loại... Tên đề tài : Xây dựng bài giảng điện tử môn học kết cấu thân tàu phần Vỏ kim loại... Tên đề tài : Xây

Họ, tên sinh viên : Nguyễn Hồng Chiến Lớp : 43TT

Ngành : Cơ khí tàu thuyền

Tên đề tài : Xây dựng bài giảng điện tử môn học kết cấu thân tàu (phần Vỏ kim loại)

Số trang : 62 Số chương : 4 Số tài liệu tham khảo : 7

NHẬN XÉT CỦA CÁN BỘ HƯỚNG DẪN

Nha Trang, ngày…….tháng……năm 2006

CÁN BỘ HƯỚNG DẪN

KẾT LUẬN :

PHIẾU ĐÁNH GIÁ CHẤT LƯỢNG LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP

Họ, tên sinh viên : Nguyễn Hồng Chiến Lớp : 43TT

Ngành : Cơ khí tàu thuyền

Tên đề tài : Xây dựng bài giảng điện tử môn học kết cấu thân tàu (phần Vỏ kim loại)

Số trang : 62.Số chương : 4 Số tài liệu tham khảo : 7

LỜI CẢM ƠN

Tôi xin cảm ơn:

- Cảm ơn quý thầy cô trường đại học thủy sản

- Cảm ơn quý thầy cô của bộ môn tàu thuyền trường đại học thủy sản

- Cảm ơn các thầy cô của trung tâm tin học trường đại học thủy sản

- Cảm ơn gia đình và bạn bè đã giúp đỡ tôi trong suốt quá trình học tập

- Đặc biệt cảm ơn thầy Tiến sĩ Trần Gia Thái đã giúp đỡ tôi hoàn thành

đồ án tốt nghiệp này

Sinh viên thực hiện Nguyễn Hồng Chiến

ĐỀ CƯƠNG LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP

Họ tên sinh viên : Nguyễn Hồng Chiến Lớp : 43TT

Địa chỉ liên hệ : 07/33 Hòn Chồng – Vĩnh Phước – Nha Trang

Tên đề tài : Xây dựng bài giảng điện tử môn học kết cấu thân tàu (phần vỏ kim loại)

Ngành : Cơ khí tàu thuyền Mã ngành : 18 – 06 – 10 Cán bộ hướng dẫn : Tiến Sĩ Trần Gia Thái

I ĐỐI TƯỢNG, PHẠM VI ỨNG DỤNG VÀ MỤC TIÊU NGHIÊN CỨU

1 Đối tượng nghiên cứu : Bài giảng điện tử

2 Phạm vi nghiên cứu : Tàu hàng, tàu dầu

3 Mục tiêu nghiên cứu : Xây dựng bài giảng điện tử môn học kết cấu thân tàu (phần vỏ kim loại)

II NỘI DUNG NGHIÊN CỨU Chương 1 : ĐẶT VẤN ĐỀ

1.1 Tổng quan về vấn đề nghiên cứu

1.2 Yêu cầu đối với bài giảng điện tử môn học kết cấu thân tàu 1.3 Phân tích và lựa chọn các phần mềm thiết kế bài giảng điện tử 1.4 Nội dung và giới hạn của đề tài

Chương 2 : CƠ SỞ DỮ LIỆU

2.1 Đề cương môn học kết cấu thân tàu truyền thống

2.2 Đề cương bài giảng điện tử môn học kết cấu thân tàu

2.3 Tạo cơ sở dữ liệu

Chương 3 : XÂY DỰNG BÀI GIẢNG ĐIỆN TỬ MÔN HỌC KẾT CẤU THÂN TÀU (PHẦN VỎ KIM LOẠI)

kim loại)

3.2 Chạy chương trình và hoàn thiện

3.3 Trích giảng một mục kết cấu đáy đơi của bài giảng kết cấu thân tàu

Chương 4 : THẢO LUẬN KẾT QUẢ

4.1 Nhận xét chung về chương trình

4.2 Kết luận và đề xuất ý kiến

III KẾ HOẠCH THỜI GIAN

1 ĐI THỰC TẾ

Địa điểm : Thời gian : Mục tiêu :

2 KẾ HOẠCH THỰC NGHIỆM

3 KẾ HOẠCH HOÀN THÀNH BẢN THẢO Chương 1: ĐẶT VẤN ĐỀ Từ 10/03/2006 đến 20/03/2006

Chương 2: CƠ SỞ DỮ LIỆU Từ 21/03/2006 đến 29/04/2006

Chương 3: XÂY DỰNG BÀI GIẢNG ĐIỆN TỬ MÔN HỌC KẾT CẤU THÂN TÀU (PHẦN VỎ KIM LOẠI) Từ 30/04/2006 đến 06/06/2006

Chương 4: THẢO LUẬN KẾT QUẢ Từ 07/06/2006 đến 16/06/2006

Hoàn thành bản thảo : Trước ngày 16/06/2006

CÁN BỘ HƯỚNG DẪN Nha Trang, ngày 10 tháng 03 năm 2006

SINH VIÊN

MỤC LỤC

Trang

LỜI CẢM ƠN

LỜI NÓI ĐẦU 1

Chương 1 ĐẶT VẤN ĐỀ 2

1.1 Tổng quan về vấn đề nghiên cứu : 2

1.2 Yêu cầu đặt ra đối với bài giảng điện tử môn học kết cấu thân tàu 3

1.3 Phân tích và lựa chọn các phần mềm thiết kế bài giảng điện tử 4

1.3.1 Phần mềm Powerpoint : 4

1.3.2 Phần mềm Multimedia Flash : 5

1.3.3 Phần mềm HTML: 6

1.3.3.1 Giới thiệu phần mềm Web 6

1.3.3.2 Giới thiệu ngôn ngữ HTML 6

1.3.3.3 Thiết kế Web bằng Microsoft Front Page 7

1.3.3.4 Giới thiệu phần căn bản để chèn JavaScript vào trang Web 9

1.4 Nội dung và giới hạn của đề tài 10

Chương 2 CƠ SỞ DỮ LIỆU 11

2.1 Đề cương môn học kết cấu thân tàu truyền thống 11

2.2 Đề cương bài giảng điện tử môn học kết cấu thân tàu 20

2.3 Tạo cơ sở dữ liệu 26

Chương 3 XÂY DỰNG BÀI GIẢNG ĐIỆN TỬ MÔN HỌC KẾT CẤU THÂN TÀU (PHẦN VỎ KIM LOẠI) 40

3.1 Xây dựng bài giảng điện tử môn học kết cấu thân tàu (phần vỏ kim loại) 40

3.1.2.Tạo giao diện chính cho trang Web của bài giảng 43

3.1.3 Tạo liên kết cho bài giảng điện tử 46

3.2 Chạy chương trình và hoàn thiện 49

3.3 Trích giảng một mục kết cấu đáy đôi của bài giảng kết cấu thân tàu (Phẩn vỏ kim loại) : 51

Chương 4 THẢO LUẬN KẾT QUẢ 61

4.1 Nhận xét chung về chương trình 61

4.2 Kết luận và đề xuất ý kiến 61

TÀI LIỆU THAM KHẢO 62

LỜI NÓI ĐẦU

Đất nước ta ngày càng phát triển, đời sống nhân dân ngày càng được nâng cao do kinh tế phát triển Nhắc đến kinh tế thì chúng ta không thể không nhắc đến kinh tế biển vì đất nước ta có bờ biển rông lớn khoảng 3260 Km trãi dài từ Trà Cổ đến Cà Mau và tận cùng là Hà Tiên, cho nên việc phát triển kinh tế biển đóng vai trò hết sức quan trọng, giải quyết được lao động cho nhân dân đem lại nguồn thu nhập lớn cho đất nước Đặc biệt là ngành tàu thuyền của chúng ta trong những năm gần đây được sự quan tâm đầu tư của nhà nước đã phát triển mạnh mẽ Bản thân tôi là sinh viên ngành cơ khí tàu thuyền tôi rất tự hào về sự phát triển ngành tàu của nước ta Đến nay tôi đã

được giao luận văn cuối khóa là “Xây dựng bài giảng điện tử môn học kết cấu thân tàu (phần vỏ kim loại)”, gồm những nội dung nghiên cứu như sau:

Chương 1: Đặt vấn đề

Chương 2: Cơ sở dữ liệu

Chương 3: Xây dựng bài giảng điện tử môn học kết cấu thân tàu (phần

vỏ kim loại)

Chương 4: Thảo luận kết quả

Tôi sẽ cố gắng hết sức mình để hoàn thành được tốt nhất Do thời gian

và trình độ có hạn nên không thể không có hạn chế và thiếu sót, mong quý thầy cô cùng tất cả các bạn đóng góp ý kiến Tôi xin chân thành cảm ơn

Chương 1

ĐẶT VẤN ĐỀ 1.1 Tổng quan về vấn đề nghiên cứu :

- Môn học kết cấu thân tàu là một môn học hết sức quan trọng trong ngành đóng và sửa chữa tàu thủy, đây là môn học chuyên ngành của sinh viên ngành đóng tàu, môn học này sẽ cung cấp cho người học những kiến thức cơ bản nhất về kết cấu thân tàu như : Đặc điểm kết cấu thân tàu, hình dạng, liên kết trong hệ thống kết cấu thân tàu ngoài ra môn học này còn cho người học biết được cách bố trí của kết cấu, tàu được thiết kế theo hệ thống ngang hay

hệ thống dọc chính vì vậy môn học này là nền tảng cơ bản cho công việc chế tạo và sửa chữa thân tàu

- Môn học kết cấu thân tàu có tầm quan trọng như vậy cho nên việc tìm hiểu để hiểu được nội dung của môn học là vấn đề cần thiết nhất, để làm được điều này thì ngoài công việc cung cấp những kiến thức trên lớp của giảng viên, giảng viên phải có những buổi đưa sinh viên đi thực tế mới có thể giúp cho sinh viên nắm bắt và hiểu được nội dung của môn học kết cấu thân tàu

- Trong trường học thì thời gian có hạn và việc liên hệ với nhà máy đóng và sửa chữa tàu để cho sinh viên đi thực tế để tìm hiểu là hết sức khó khăn, không thể lúc nào muốn đi cũng được

- Với công nghệ tin học hiện đại như hiện nay thì ta có thể chụp ảnh, quay phim thực tế và bằng công cụ tin học thì ta sẽ mô tả kết cấu thu nhỏ bằng máy tính, giúp cho người học không cần đi thực tế mà vẫn nắm bắt được nội dung thông qua việc mô phỏng kết cấu bằng hình 2D, 3D, ảnh và phim thực tế trên máy tính về kết cấu thân tàu, làm giảm thời gian đi thực tế, tăng cường tính tự học cho sinh viên, bài giảng kết cấu thân tàu truyền thống

không thể làm được điều này, để làm được điều này thì chỉ có bài giảng điện

tử kết cấu thân tàu mới có thể đáp ứng được Do vậy bài giảng điện tử môn học kết cấu thân tàu là nhu cầu cần thiết đối với sinh viên hiện nay

1.2 Yêu cầu đặt ra đối với bài giảng điện tử môn học kết cấu thân tàu

- Truyền đạt đầy đủ nội dung như bài giảng truyền thống, ngoài ra còn

có hình ảnh và phim thực tế minh họa cho bài giảng điện tử kết cấu thân tàu

- Hình ảnh minh họa sinh động theo từng mục trong bài giảng kết cấu thân tàu, đây là phần hết sức quan trọng của bài giảng điện tử, bài giảng điện

tử có càng nhiều hình ảnh minh họa và sinh động thì càng tạo cho người học

sự tìm tòi, tìm hiểu và nắm bắt về nội dung nhanh chóng, tốn ít thời gian tìm hiểu là cơ sở thu hút được người học

- Khả năng cập nhận nhanh chóng và thay đổi dễ dàng, đây cũng là vấn

đề không kém phần quan trọng vì : tâm lý người muốn truy cập nội dung càng nhanh thì tạo được sự thỏa mãn, cuốn theo sự đam mê Nếu mà vấn đề truy cập rất chậm thì làm cho người muốn tìm hiểu nội dung cảm giác cháng và bực mình, làm cho vấn đề muốn truy cập giảm đi

- Sử dụng đơn giản, đa số hiện nay sinh viên còn hạn chế về tin học, chính vì lý do này bài giảng được thiết kế phải đơn giản nhất có thể, để tạo điều kiện cho nhiều người đọc, không cần phải cài đặt nhiều phần mềm để đọc

- Khả năng truyền trên mạng đơn giản, để sinh viên có thể tiếp cận được nhiều về số lượng sinh viên thì chỉ có đưa lên mạng nội bộ của trường Do vậy nội dung của bài giảng phải giảm tối đa về dung lượng, tốc độ truy cập nhanh

Chính vì những yêu cầu đã nêu ở trên sẽ tăng cường được tính tự học cho sinh viên

1.3 Phân tích và lựa chọn các phần mềm thiết kế bài giảng điện tử

Hiện trên thị trường hiện nay có nhiều phần mềm thiết kế bài giảng điện

tử khác nhau như : Microsoft Office PowerPoint, Multimedia Flash, HTML, Microsoft Office FrontPage,…Chính vì vậy vấn đề cơ bản đặt ra cho người thiết kế bài giảng là : phải lựa chọn các phần mềm thiết kế sao cho đơn giản, phù hợp với yêu cầu của bài giảng mà mình thiết kế và nội dung trong bài giảng phải được diễn đạt đầy đủ, các thông tin trong bài giảng có thể bổ sung hoặc thay mới nhanh chóng, đây là cơ sở cho người giảng có thể cập nhật, bổ sung và thay thế những thông tin mới nhất vào bài giảng, có như vậy thì người học mới có thể nắm bắt thông tin mới được nhanh chóng

Sau đây tôi xin trình bày sơ lược về một số phần mềm hiện nay thường

sử dụng để thiết kế bài giảng điện tử cho môn học:

3 …® Slides n, trong các tệp tin trình diễn sẽ chứa đựng nội dung mà bạn muốn trình diễn

Để tạo và sử dụng một tệp trình diễn ta làm theo các bước sau : Bước 1: Người sử dụng phải hình dung ra được cách trình bày, để

mô phỏng nội dung mình cần trình bày theo những mục như thế nào

Bước 2 : Mở Powerpoint để tạo nội dung Bước 3 : Chọn Slides theo mẫu của nội dung cần trình bày

Bước 4 : Chọn màu nền Sildes cho phù với người sử dụng (ưu tiên sao cho chữ và hình ảnh nổi ro, tạo màu phải dể chịu cho người xem )

Bước 5 : Biểu diễn Slides, sử dụng chuột máy tính ấn vào nút : Side show from… bên góc phía dưới nằm bên trái màn hình hoặc nhấn Shift + F5, lúc đó nội dung của từng Slides sẽ được phóng to lên màn hình, ta dùng chuột máy tính để xem từng Slides Mặc dù Powerpoint có những ưu điểm như trên những nó có khuyết điểm lớn là không thể đưa bài giảng lên mạng Internet, người ta có thể vào nội dung và sửa chữa đơn giản, do đó tính bảo mật sẽ không cao, hình ảnh liên kết rất chậm, người trình bày nội dung phải lệ thuộc vào kiểu Slides trong Powerpoint Do vậy hạn chế tính sáng tạo về cách biểu diễn, bên cạnh đó còn hạn chế lớn nữa là : Nội dung của từng Slides là không nhiều

1.3.2 Phần mềm Multimedia Flash :

Phần mềm Multimedia Flash đây là phần mềm rất thông dụng hiện nay

về soạn thảo bài giảng điện tử, mặt mạnh nhất của phần mềm này là mô phỏng hình ảnh động, tất cả các hình ảnh động hiện nay người ta sử dụng phần mềm này để mô phỏng là phổ biến, hình ảnh được mô phỏng bằng đoạn phim chạy rất mịn, không gợn và đẹp hơn mô phỏng bằng Visaul Basic, các nhà viết phần mềm này luôn tạo ra những phiên bản mới, có nhiều chức năng hơn Ví dụ : Multimedia Flash 5.0 không có khả năng lập trình nhưng phiên bản mới Multimedia Flash 7.0 có khả năng lập trình Bên cạnh những ưu điểm trên thì phần mềm Multimedia Flash có những nhược điểm như sau:

- Việc bổ sung hoặc thay mới nội dung rất khó khăn, đòi hỏi người muốn thay mới phải có một kiến thức nhất định về phần mềm này, không thể thay mới nhanh chóng mà cần phải có thời gian lâu, gây khó khăn trong việc

cập nhật những nội dung mới

- Người thiết kế muốn thiết kế một giao diện đẹp nhằm luôn cuốn người đọc thì rất khó, giao diện của Multimedia Flash không đẹp

- Không có thể kết hợp với phần mềm Visaul Basic để làm giao diện được vì cấu trúc của hai ngôn ngữ không tương thích

Chính vì những nhược điểm trên mà phần mềm Multimedia Flash ít được sử dụng để làm bài giảng điện tử, mà sẽ được sử dụng để hổ trợ cho phần mềm khác để làm bài giảng điện tử, vì tính mô phỏng hình ảnh động rất mạnh

1.3.3 Phần mềm HTML:

1.3.3.1 Giới thiệu phần mềm Web

Trang Web và HTML: Ngôn ngữ HTML là chìa khóa để tạo trang Web HTML lại sử dụng các thẻ (tag) để định dạng và định nghĩa các đoạn văn bản trong một trang Web Web site là tập hợp của nhiều trang Web liên kết lại với nhau

1.3.3.2 Giới thiệu ngôn ngữ HTML

Cấu trúc cơ sở của trang HTML : <html>

- <html> và </html>: Bắt đầu và kết thúc trang Web

- <head> và </head>: Phần tiêu đề, chứa đựng những thông tin về tài liệu và không được hiển thị trên màn hình

- <body> và </body>: Phần nội dung, chứa đựng những thông tin được trình bày lên màn hình

1.3.3.3 Thiết kế Web bằng Microsoft Front Page

a Giới thiệu

Microsoft Front Page là công cụ giúp việc tạo trang Web nhanh mà người sử dụng không cần phải biết đến ngôn ngữ HTML

Trong Microsoft Front Page gồm các thành phần sau:

- Front Page Explorer: Để xem và quản lý các Website

- Front Page Editor: Để tạo, hiệu chỉnh và kiểm tra các trang Web

b Các cách khởi động Microsoft Front Page Cách 1:

Start/Programs/ Microsoft Front Page

Cách 2:

Chọn biểu tượng của Microsoft Front Page trên Desktop

c Màn hình giao diện của Microsoft Front Page

Hình 3.1.2.3: Màn hình giao diện của Microsoft Front Page Trong hình 3.1.2.3 gồm có:

- Thanh menu (Menu bar): Chứa các chức năng cơ bản File, Edit, View,

Go, Insert, Format, Tool, Table, Frame, Windowws, Help

- Thanh công cụ Standard: Chứa các biểu tượng là các nút lệnh để thực hiện nhanh một lệnh: Mở trang mới, mở trang đã có sẵn, lưu tập tin, cắt dán sao chép

- Thanh công cụ Format: Dùng định dạng nhanh văn bản kiểu văn bản, loại Font, kích cỡ lớn nhỏ, dạng in nghiên, in đậm, canh lề trái phải giữa, các danh sách liệt kê có thứ tự hoặc không có thứ tự

- Ngoài ra còn có các thanh công cụ khác như: Image Toolbar, Table Toolbar, Form Toolbar,.v.v Muốn hiển thị hoặc che dấu các thanh công cụ ta dùng lệnh View trên thanh menu bar

- Phần mềm Microsoft Office FrontPage có hổ trợ ngôn ngữ HTML, người sử dụng có thể kết hợp HTML trong thiết kế

Phần mềm Microsoft Office FrontPage là phần mềm có trong bộ Microsoft Office người sử dụng có thể cài đặt dễ dàng

Qua phân tích ưu và nhược điểm của các phần mềm trên theo ý kiến của chính tôi thì sử dụng phần mềm Microsoft Office FrontPage làm công cụ chính để xây dựng bài giảng điện tử là hợp lý nhất Do vậy trong bài giảng điện tử kết cấu thân tàu (phần vỏ kim loại) này tôi chọn phần mềm Microsoft Office FrontPage làm công cụ chính để xây dựng cho bài giảng

1.3.3.4 Giới thiệu phần căn bản để chèn JavaScript vào trang Web

Để bắt đầu với JavaScript, ta sẽ biết thẻ (tag) dùng để quy định một script là một phần của trang HTML Các thẻ (tag) được sử dụng để bắt đầu và kết thúc script là <SCRIPT> và </SCRIPT>.Thẻ (tag) sẽ có dạng giống như sau: <SCRIPT language = “JavaScript”>

Thuộc tính language = “JavaScript” ở đây báo cho trình duyệt biết lầ phần code là JavaScript Code JavaScript sẽ nằm sau thẻ (tag) này, và kết thúc với thẻ (tag) </SCRIPT>, được thể hiện như sau:

<SCRIPT language = “JavaScript”>

……… JavaScript Code…………

</SCRIPT>

Nếu sẽ dùng các hàm JavaScript cần phải đặt chúng trong các thẻ (tag)

<HEAD> </HEAD> của tài liệu Với cách này, hàm JavaScript được tải trước khi trang HTML được hiển thị và sẽ thông báo thấy tất cả các loại lỗi trong JavaScript Sau đây là một ví dụ:

<HEAD>

<TITLE> Kết cấu thân tàu </TITLE>

<SCRIPT language = “JavaScript”>

Function cool () {

// JavaScript Stuff…

}

</SCRIPT>

</HEAD>

Điều cần chú ý là ở đây ta có thể đặt bao nhiêu thẻ (tag)

<SCRIPT> trong phần thân của trang HTML cũng được, nó cũng như các thẻ (tag) thông thường khác

1.4 Nội dung và giới hạn của đề tài

Tàu thủy là công trình kỹ thuật nổi có kết cấu phức tạp và làm việc trong điều kiện rất khắc nghiệt như vừa chịu tác động của sóng, gió và môi trường nước biển, do đó việc thiết kế kết cấu thân tàu có ý nghĩa hết sức quan trọng, đòi hỏi người thiết kế kết cấu phải dựa theo Qui phạm và kinh nghiệm để thiết

kế chọn kết cấu cho phù hợp

Do sự phát triển theo xu thế hiện nay của Việt Nam và thế giới nên việc đóng tàu thép là vấn đề cần quan tâm lớn, trong bài giảng điện tử môn học này tôi chỉ nghiên cứu đến tàu hàng và tàu dầu Vì loại tàu này rất thông dụng hiện nay, Bài giảng môn học kết cấu thân tàu (phần vỏ kim loại) phục vụ cho nhu cầu học tập của sinh viên trong trường học, nên trong một chừng mực nhất định về thời gian và trình độ có hạn, với khả năng hiện có của tôi, tôi sẽ

cố gắng hết sức mình để diễn đạt lý thuyết và hình ảnh thực tế của bài giảng cho sinh viên có thể nắm bắt được tốt nhất

Chương 2

CƠ SỞ DỮ LIỆU

Dưới đây là phần đề cương môn học kết cấu thân tàu theo truyền thông

mà tôi đã được học, theo đề cương chi tiết này tôi nhận thấy còn rất nhiều hạn chế về hình ảnh minh họa thực tế, bài giảng điện tử kết cấu thân tàu (phần vỏ kim loại) có nhiều ưu thế hơn về hình ảnh minh họa các mục kết cấu sẽ được

mô tả bằng hình ảnh thực tế để minh họa cho kết cấu

2.1 Đề cương môn học kết cấu thân tàu truyền thống

Chương 1: ĐẶC ĐIỂM CHUNG

1 Phân loại

1.1 Phân loại theo vùng hoạt động

1.2 Phân loại theo vật liệu làm vỏ

1.3 Phân loại theo công dụng

1.4 Phân loại theo nguyên lý làm việc

2 Đặc điểm kết cấu thân tàu

3 Các hệ thống kết cấu thân tàu

3.1 Đặc điểm kết cấu khung tàu

3.2 Phân loại các hệ thống kết cấu

3.3 Nguyên tắc lựa chọn các hệ thống kết cấu

3.3.1 Độ bền kết cấu thân tàu

3.3.2 Tính ổn định của tàu

3.3.3 Khối lượng tàu

3.3.4 Khả năng thi công

3.3.5 Tính năng sử dụng

3.3.5.1 Hệ thống kết cấu ngang

3.3.5.2 Hệ thống kết cấu dọc

3.3.5.3 Hệ thống kết cấu hỗn hợp

4 Các yêu cầu trong thiết kế và bố trí kết cấu

4.1 Các yêu cầu đối với kết cấu thân tàu

4.2 Các yêu cầu trong bố trí kết cấu thân tàu

4.2.1 Tính liên tục và giảm ứng suất tập trung 4.2.2 Tính hợp lý

Chương 2 : ĐẶC ĐIỂM KẾT CẤU THÂN TÀU

1 Tôn bao

1.1 Chức năng và điều kiện làm việc

2 Kết cấu khung dàn đáy

2.1 Chức năng và điều kiện làm việc

2.2 Các tải trọng động

2.3 Đặc điểm và phân loại kết cấu khung dàn đáy 2.3.1 Đặc điểm chung

2.3.2 Phân loại

3 Kết cấu đáy đơn

3.1 Đặc điểm các chi tiết kết cấu chủ yếu

3.1.1 Sóng chính đáy

3.1.2 Đà dọc đáy

3.1.3 Đà dọc hông

3.1.4 Đà ngang đáy

3.2 Đặc điểm liên kết giữa các kết cấu

3.2.1 Liên kết giữa các kết cấu dọc với đà ngang đáy 3.2.2 Liên kết giữa các kết cấu dọc và vách ngăn ngang 3.2.3 Liên kết giữa các đà ngang đáy với mạn tàu

4 Kết cấu đáy đôi

4.4.3 Liên kết giữa đà ngang đáy với sườn mạn

4.4.4 Liên kết giữa tấm đáy trong với mạn tàu

5 Kết cấu khung dàn mạn

5.1 Chức năng và điều kiện làm việc

5.2 Đặc điểm kết cấu khung dàn mạn

5.3 Đặc điểm các chi tiết kết cấu chủ yếu

5.3.1 Sườn

5.3.2 Xà dọc mạn

5.4 Đặc điểm kết cấu giữa các chi tiết kết cấu của khung dàn mạn 5.4.1 Mối liên kết giữa sườn với đà ngang đáy

5.4.2 Mối liên kết giữa sườn với xà ngang boong

6 Kết cấu khung dàn boong

6.1 Chức năng

6.2 Điều kiện làm việc

6.3 Đặc điểm kết cấu khung dàn boong

6.3.1 Đặc điểm các tầng boong

6.3.2 Đặc điểm kết cấu khung dàn boong

6.4 Đặc điểm các chi tiết kết cấu khung dàn boong theo hệ thống ngang

7 Đặc điểm kết cấu khoang hàng

7.1 Đặc điểm kết cấu miệng khoang hàng

8 Kết cấu phần mũi tàu

8.1 Chức năng và điều kiện làm việc

8.2 Đặc điểm kết cấu phần mũi tàu

8.3 Đặc điểm chi tiết kết cấu chủ yếu

8.3.1 Sống mũi

9 Kết cấu phần đuôi

9.1 Đặc điểm kết cấu phần đuôi

9.2 Đặc điểm các chi tiết kết cấu chủ yếu của phần đuôi

9.2.1 Đặc điểm kết cấu sống đuôi

9.2.2 Đặc điểm kết cấu vòm đuôi

10.5 Đặc điểm kết cấu các loại vách

10.5.1 Đặc điểm vách kín nước

10.5.2 Kết cấu vách chống va phía mũi

10.5.3 Đặc điểm kết cấu vách khoang lái

Chương 3 : THIẾT KẾ KCTT THEO QUY PHẠM

1 Quy trình tính các KCTT theo quy phạm

2 Cơ sở lý thuyết của các cách tính kết cấu theo quy phạm

3 Bài tập kết cấu thân tàu Qua đề cương này tôi thấy còn thiếu hình ảnh về thực tế và phim để minh họa cho kết cấu Cụ thể như sau :

Ví dụ : Ở mục 3.7.4 Đặc điểm kết cấu các loại vách ngăn trong bài giảng truyền thông có dạng như sau như hình 2.2

Hình 2.1.1 Bài giảng điện tử đươc thiết kế và liên kết có hình ảnh thực tế minh học như sau :

Hình 2.1.2 Khi ấn vào nút ở phía trên sẽ cho hình 3D của vách như sau :

Hình 2.1.3 Khi ấn vào nút ở phía dưới cùng cho kết cấu vách ngoài thực tế như sau :

Hình 2.1.4

Qua những hình ảnh biểu diễn giữa 3D và ngoài thực tế thì có thể giúp người đọc hiểu về kết cấu vách

2.2 Đề cương bài giảng điện tử môn học kết cấu thân tàu

Đề cương bài giảng điện tử môn học kết cấu thân tàu được thiết kế theo hình ảnh minh họa thực tế và phim có kèm theo, những phần có chữ in nghiên

và đậm ở dưới đây là những phần mô tả bằng 3D, hình thực tế và phim minh họa Đặc biệt trong chương 6 : Đề cương bài giảng điện tử môn học kết cấu thân tàu (phần vỏ kim loại) còn được giới thiệu thêm mục nhà lắp ráp, máy móc và trang thiết bị dùng trong đóng tàu Đây là mục quan trọng vì chỉ có thể thông qua những hình ảnh này thì người đọc mới hiểu được các trang thiết

bị dùng trong đóng tàu, còn trong bài giảng truyền thông thì không thể có được những hình ảnh này

Hình 2.1.5Chương 1: ĐẶC ĐIỂM CHUNG

1.1 Phân loại

1.1.1 Phân loại theo vùng hoạt động

1.1.2 Phân loại theo vật liệu vỏ

1.1.3 Phân loại theo công dụng

1.1.4 Phân loại theo nguyên lý làm việc

1.1.5 Phân loại theo hệ thống động lực tàu

1.1.6 Phân loại theo chiều cao mạn khô

1.1.7 Phân loại theo đăc điểm kết cấu

1.2 Vật liệu thép đóng tàu

1.2.1 Các yêu cầu đối với thép đóng tàu

1.2.2 Các đặc trưng cơ bản của thép đóng tàu

1.2.3 Phân loại và kí hiệu thép đóng tàu

1.3 Đăng kiểm tàu thủy

1.3.1 Đăng kiểm và quy phạm đóng tàu

1.3.2 Các công ước quốc tế liên quan đến đóng tàu Chương 2: ĐẶC ĐIỂM CHUNG KẾT CẤU THÂN TÀU

2.1 Đặc điểm kết cấu thân tàu

2.1.1 Đặc điểm chung

2.1.2 Đặc điểm và vai trò của các bộ phận

2.2 Các hệ thống kết cấu

2.2.1 Đặc điểm kết cấu khung giàn

2.2.2 Phân loại hệ thống kết cấu

2.2.3 Nguyên tắc lựa chọn hệ thống kết cấu thân tàu Chương 3: ĐẶC ĐIỂM KẾT CẤU THÂN TÀU

3.1 Tôn bao

3.1.1 Chức năng và điều kiện làm việc

3.1.2 Đặc điểm kết cấu tôn bao

3.1.3 Khai triển tôn bao

3.1.4 Các yêu cầu bố trí tôn bao

3.2 Kết cấu khung giàn đáy

3.2.1 Chức năng và điều kiện làm việc

3.2.2 Kết cấu đáy đơn

3.2.3 Kết cấu đáy đôi

3.3 Kết cấu khung giàn mạn

3.3.1 Chức năng và điều kiện làm việc

3.3.2 Đặc điểm kết cấu khung giàn mạn

3.4 Kết cấu khung giàn boong

3.4.1 Chức năng và điều kiện làm việc

3.4.2 Đặc điểm kết cấu khung giàn boong

3.4.3 Đặc điểm kết cấu khoang hàng

3.5 Kết cấu phần mũi

3.5.1 Chức năng và điều kiện làm việc

3.5.2 Đặc điểm kết cấu phần mũi tàu

3.5.3 Đặc điểm các chi tiết kết cấu chủ yếu của phần mũi

3.6 Kết cấu phần đuôi

3.6.1 Đặc điểm kết cấu phần đuôi

3.6.2 Đặc điểm các chi tiết kết cấu chủ yếu cảu phần đuôi

3.7 Kết cấu khung giàn vách

3.7.1 Chức năng và điều kiện làm việc

3.7.2 Phân loại vách

3.7.3 Đặc điểm bố trí các vách ngăn

3.7.4 Đặc điểm kết cấu các loại vách

3.8 Đặc điểm kết cấu khoang máy

3.8.1 Chức năng và điều kiện làm việc

3.8.2 Đặc điểm kết cấu của các khoang máy

3.8.3 Kết cấu bệ máy chính

3.9 Thượng tầng và lầu

3.9.1 Khái niệm về thượng tầng

3.9.2 Đặc điểm kết cấu thượng tầng

3.9.3 Đặc điểm kết cấu của lầu

3.9.4 Be gió hay mạn giả

3.10 Đặc điểm một số chi tiết kết cấu khác

4.2 Đặc điểm kết cấu tàu chở hàng khô

5.1.1 Kết cấu đáy đơn

5.1.2 Kết cấu đáy đôi

5.1.3 Kết cấu và gia cường đáy phía mũi tàu

5.1.4 Gia cường cho kết cấu đáy trong khoang máy và bố trí các lỗ khoét

5.2 Kết cấu khung giàn mạn

5.3.3 Tính toán kết cấu boong

5.4 Miệng khoang, miệng buồng máy và các lỗ khoét khác ở boong

5.4.1 Qui định chung

5.4.2 Miệng khoang

5.4.3 Miệng buồng máy

5.5 Đặc điểm kết cấu sống mũi và sống đuôi

5.5.1 Sống mũi

5.5.2 Sống đuôi

5.6 Kết cấu khoang máy

5.6.1 Điều kiện làm việc

5.6.2 Đặc điểm kết cấu

5.7 Kết cấu khung giàn vách

5.7.1 Quy cách bố trí vách 5.7.2 Kết cấu vách kín nước

5.8.4 Các hiện tượng hư hỏng và biện pháp khắc phục

Chương 6: NHÀ LẮP RÁP, MÁY VÀ TRANG THIẾT BỊ DÙNG TRONG

ĐÓNG TÀU

Chương 7: QUY PHẠM PHÂN CẤP VÀ ĐÓNG TÀU BIỂN VỎ THÉP

NĂM 1997

2.3 Tạo cơ sở dữ liệu

Bài giảng kết cấu thân tàu bằng giáo trình điện tử được soạn theo các bước như sau :

- Bài giảng kết cấu thân tàu được soạn trên microsoft word

- Hình vẽ bằng Autocad 2D được copy qua microsoft word

- Chụp hình ảnh 3D

- Hình ảnh thực tế và phim minh họa

Ví dụ 2.3: Kết cấu phần đuôi để minh họa cho các bước thực hiện đã nêu ở mục 2.3

+ Bước 1: Soạn bài giảng trên microsoft word (Hình 2.3.1)

Hình 2.3.1: Bài giảng soạn dưới dạng microsoft word + Bước 2 : Copy bản vẽ trong Autocad 2D sang microsoft word