Khi trượt thử cần phải đồng thời nâng các kích dần dần lên 50 đến 100mmmột cách ổn định, khi bê tông thoát ra khỏi ván khuôn dùng tay ấn nhẹ thấy không bịdính, chỗ bê tông trượt ra có ti
Trang 1CHƯƠNG II: NHỮNG BỘ PHẬN CƠ BẢN, ĐẶC ĐIỂM, YÊU CẦU THIẾT KẾ CÁC BỘ
PHẬN CỦA HỆ VÁN KHUÔN TRƯỢT.
II.1: NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG CỦA HỆ CỐP PHA TRƯỢT
C
Nguyên lý hoạt động của hệ cốp pha trượt được mô tả như hình II.1 Quá trình đổ
bê tông được thực hiện đồng thời với quá trình trượt cốp pha Hệ cốp pha được nânglên nhờ hệ thống các kích thủy lực Quá trình thi công được khống chế chặt chẽ saocho cường độ bê tông ra khỏi cốp pha phải thỏa mãn yêu cầu quy định Trượt cốppha được chia làm 3 giai đoạn: giai đoạn trượt thử, giai đoạn trượt bình thường, giaiđoạn hoàn thành trượt
- Giai đoạn trượt thử ban đầu: Sự trượt thử ban đầu của cốp pha được tiến
hành sau khi kiểm tra xong thiết bị cốp pha trượt và kiểm tra trạng thái ninh kết của
Hình II.1: Sơ đồ nguyên lý của cốp pha trượt
Trang 2bê tông Khi trượt thử cần phải đồng thời nâng các kích dần dần lên 50 đến 100mmmột cách ổn định, khi bê tông thoát ra khỏi ván khuôn dùng tay ấn nhẹ thấy không bịdính, chỗ bê tông trượt ra có tiếng “sè sè “ như thể chứng tỏ đủ điều kiện để trượt.Khi cốp pha nâng lên đến độ cao 200 - 300mm xong, nên dừng lại một chút để tiếnhành kiểm tra toàn diện hệ thống thiết bị nâng và cốp pha Sau khi sửa sang xong cóthể chuyển sang giai đoạn trượt bình thường Cường độ ra khỏi ván khuôn của bêtông khống chế ở mức 0 , 5 2 , 5 (KG/cm2 ).
-Giai đoạn trượt bình thường: Khi trượt bình thường, chiều cao trượt mỗi lớp
cần phù hợp với chiều dày mỗi lớp đổ bê tông, bình thường là từ 200 - 300mm.Khoảng cách giữa hai lần nâng lên không vượt quá 1.5h Nếu nhiệt độ cao nên tăng
lên 1 - 2 lần trượt trung gian, chiều cao trượt trung gian là 30 - 60mm , để giảm thiểu
lực ma sát giữa bê tông và cốp pha
Khi trượt cốp pha phải đảm bảo cho tất cả các kích thu nhận và bài tiết dầu mộtcách hoàn hảo Trong quá trình nâng nếu thấy áp lực dầu tăng lên đến 1.2 lần trị số
áp lực dầu bình thường, hay khi toàn bộ các kích không thể nâng lên được nữa, thìnên ngừng thao tác nâng và kiểm tra kịp thời rồi tìm nguyên nhân để kịp thời tiếnhành xử lý
Trong suốt quá trình trượt, sàn thao tác phải luôn giữ nằm ngang Sai số tươngđối giữa hai kích không được lớn hơn 40mm Giá trị sai lệch của hai kích cạnh nhaukhông quá 20mm
Trong quá trình trượt, cần kiểm tra sàn thao tác từng thời gian, trạng thái công táccủa các thanh chống cùng trạng thái ninh kết của bê tông, nếu phát hiện có khácthường, cần kịp thời phân tích nguyên nhân và dùng biện pháp hữu hiệu xử lý đúngmức
Trong quá trình trượt cần kịp thời lau sạch vữa dính vào cốp pha Đối với thép và
bê tông bị dính vết dầu cần kịp thời xử lý sạch sẽ
-Giai đoạn trượt hoàn thành: giai đoạn này là giai đoạn trượt cuối cùng Khi
Trang 3một cách chính xác, đồng thời làm cho lớp bê tông cuối cùng đồng đều và khép kín,bảo đảm độ cao và vị trí phần đỉnh được
chính xác
II.2 MÔ TẢ THIẾT BỊ CỐP PHA TRƯỢT
Thiết bị ván khuôn trượt bao gồm ba bộ phận chủ yếu:
-Các tấm ván khuôn trượt trong,ngoài;
và lực ma sát khi trượt, đồng thời làm cho bê tông thành hình theo yêu cầu mặt cắtcủa thiết kế
9.Lỗ chừa để thi công sàn;
10.Lỗ cửa sổ hoặc cửa đi;
Hình II.2: Các bộ phận cơ bản
của ván khuôn trượt
Trang 4nhất Khi công tác, khuôn vây chịu áp lực bên của bê tông do cốp pha truyền lại, chịu
lực xung kích và tải trọng gió cùng các tải trọng khác, chịu lực ma sát khi trượt cũngnhư tải trọng tĩnh và tải trọng thẳng đứng tác dụng lên sàn thao tác, đem tất cả truyềncho giá
nâng, kích và thanh chống.ở sau lưng của mỗi tấm cốp pha bên, thông thường lắp đặthai xà vây ở trên và ở dưới thép chữ I hoặc thép lòng máng Để tăng cường độ cứng,cũng có thể bố trí các thanh bụng giữa xà vây trên và xà vây dưới, tạo thành mộtkhuôn vây dạng dàn
c Giá nâng
Giá nâng là cấu kiện chủ yếu để
lắp ghép các kích và cùng các khuôn
vây, cốp pha ghép thành một thể
thống nhất Tác dụng chủ yếu của giá
nâng là khống chế cốp pha, khuôn
vây do áp lực bên của bê tông và lực
xung kích mà phát sinh biến dạng
hướng ra ngoài; đồng thời chịu lực
thẳng đứng tác dụng lên toàn bộ cốp pha và đem các tải nói trên truyền cho các kích
và hệ thanh chống Khi làm việc dưới tác dụng nâng của kích mà giá nâng, khuônvây, cốp pha và sàn thao tác nhất loạt trượt lên phía trên
Hình II.3: Chi tiết khuôn vây Hình II.4: Liên kết giữa cốp pha,
khuôn vây và giá nâng
Hình II.5: Giá nâng
Trang 5I.5.2 Hệ thống thao tác
a Sàn thao tác
Sàn thao tác cốp pha trượt là hiện
trường thao tác buộc cốt thép, đổ bê
tông, nâng cốp pha Nó cũng là nơi để
tạm thời cốt thép, linh kiện chôn sẵn,
một số vật liệu, các kích, các máy đầm
và các thiết bị khác
Hình II.6: Giá nâng cùng chi tiết liên kết với kích
Hình II.7: Công nhân đang thi công
trên sàn thao tác trong
Trang 6Chiếu theo yêu cầu khác nhau về
công nghệ thi công sàn nhà, sàn thao
tác có thể dùng kiểu cố định và kiểu
tháo lắp được
Sàn thao tác chia làm hai loại: loại
chính và loại bổ trợ phía trên bố trí sàn
thao tác bổ trợ ở phía trên để thuận tiện
cho việc lắp đặt cốt thép, nối ty kích…
Sàn thao tác chính lại chia làm hai
bộ phận: bên trong và bên ngoài Sàn thao tác trong thông thường do giàn mắt cáochịu lực (hoặc dầm), gỗ xà và tấm lát ghép lại Hai đầu của giàn mắt cáo chống lêncột của giá nâng cũng có thể thông qua giá đỡ chống lên khuôn vây Sàn thao tácngoài thông thường gồm giá đua tam giác, xà gồ và tấm lát ghép lại, nói chung bềrộng khoảng 0.8m Để đảm bảo an toàn ở phía ngoài, sàn thao tác cần bố trí lan canphòng hộ Giá tam giác đua ra của sàn thao tác ngoài chống lên cột đứng của giánâng hoặc chống lên trên khuôn vây trên và dưới Giá tam giác đua ra ngoài được
chế tạo bằng thép Cấu tạo gỗ xà và tấm lát của sàn thao tác ngoài cũng giống nhưcấu tạo của sàn thao tác trong
b Giàn giáo treo
Hình II.8: Sàn thao tác và giàn giáo
treo ngoài
Hình II.9: Giàn giáo treo ngoài
Trang 7
Giàn giáo treo hay còn gọi là giàn giáo bổ trợ chủ yếu để kiểm tra chất lượng bêtông và tu sửa bề mặt cũng như kiểm tu và tháo dỡ cốp pha và một số công tác khác.Giàn giáo treo chủ yếu gồm: thanh treo, dầm ngang, tấm lát và lan can phòng hộlắp ghép lại.
I.5.3 Hệ thống
đường dầu
Hệ thống
đường dầu là
đường thông nối
từ đài điều khiển
tới các kích, chủ
yếu gồm: ống
dầu, đầu nối ống,
bộ phận phân phối thủy lực, van hãm…
gộp lại ống dẫn có thể dùng ống cao su
chịu áp lực cao hoặc ống thép đúc để chế
tạo Bình thường các đường dầu không
bị thường xuyên tháo dỡ, có thể dùng
ống thép đúc
Hệ thống đường dầu của cốp pha
trượt có thể căn cứ tình huống cụ thể
công trình và cách bố trí khác nhau mà lắp ghép nối tiếp hay song song hoặc hỗnhợp.Hay dùng cách nối song song
4 6
4 6
9
01
5
Hình II.11: Sơ đồ hệ thống truyền động thủy lực
Hình II.12: Sàn thao tác và giàn giáo
treo ngoài
Trang 8thống ống dẫn ngược trở lại như kích thủy lực Tuy nhiên chế tạo phức tạp, khó bôi
trơn chi tiết, chỗ bịt nối phải thật kín khít.Hiện nay ở nước ta ít sử dụng loại này.Kích cơ điện: Truyền dẫn bằng động cơ và sử dụng năng lượng điện kích cần cóhộp giảm tốc nên trọng lượng lớn hơn
kích thủy lực: Đây là loại kích đang được sử dụng phổ biến nhất, nó có kíchthước nhỏ gọn, lại có công suất nâng lớn Nguyên lý hoạt động của kích thủy lựcdựa vào sự không nén được của dầu thủy lực, kích được vận hành bởi áp lực dầu nhờ
hệ thống bơm áp lực, ống dẫn dầu và van Sau đây sẽ trình bày rõ hơn về kích thủylực
Cấu tạo của kích thủy lực
Trang 9Nguyên lý công tác của kích thủy lực như sau:
Giai đoạn 1: Khi bắt đầu bơm dầu lò xo bài tiết dầu bị nén xuống, đầu kẹp phíatrên và phía dưới có xu hướng ôm chặt lấy ty kích
Giai đoạn 2: Dầu được bơm vào nhiều với áp lực lớn làm cho đầu kẹp phía trên
ôm chặt lấy ty kích, dưới tác dụng của áp lực dầu đầu kẹp phía dưới dựa theo vỏngoài kéo hệ cốp pha lên một hành trình
3 4 5
6
7 8
03Ø 001Ø
421Ø 061Ø
Hình II.14: Kích thủy lực GSD - 38
Trang 10Giai đoạn 3: Khi xả dầu đầu kẹp phía dưới vẫn ôm chặt lấy ty kích, đầu của kẹptrên bị lò xo bài tiết dầu đẩy về vị trí cũ.
b Đài điều khiển
Đài điều khiển là bộ não cốp pha trượt thủy lực, là trung tâm điều khiển của hệthống truyền động thủy lực Nó được tạo thành chủ yếu do máy điện, bơm dầu, vanđổi hướng, van xả, bộ phận phân phối thủy lực và thing dầu hợp lại
Quá trình thi công công tác của đài là: động cơ dẫn động bơm thủy lực, làm chodầu thông qua van điều khiển áp lực xong, qua van đổi hướng chạy vào bộ phận phânphối thủy lực Sau cùng qua các ống dẫn, dầu được đưa vào các kích, làm cho kíchdọc theo thanh chống leo lên một bước Khi pittông chạy đủ một hành trình, van đổihướng chuyển lại dòng chảy của dầu, dầu ở trong các kích từ các ống dẫn dầu vàtừng bộ phận phân phối thủy lực qua van đổi hướng chạy về thùng dầu Qua mỗi lầntuần hoàn, có thể làm cho hệ thống cốp pha lên một hành trình
I.5.4 Hệ thống điều khiển độ chính xác thi công
Hệ thống điều khiển độ chính xác thi công chủ yếu gồm thiết bị quan trắc độ nằmngang và độ thẳng đứng, thiết bị điều khiển, thiết bị thông tin liên lạc…
Trang 11Thiết bị quan trắc độ nằm
ngang và độ thẳng đứng: có thể
dùng máy thủy bình, máy đo
đạc lade tự động điều chỉnh
thăng bằng, máy kinh vĩ
thường, máy dây dọi lade và
dây dọi thường, độ chính xác
của chúng không thấp hơn
1/10000 Các thiết bị này được
đặt ở nhiều vị trí trên mâm sàn
Thiết bị thông tin liên lạc
có thể dùng máy điện thoại hữu tuyến và vô tuyến (máy bộ đàm) và các máy liên lạcbằng tín hiệu âm thanh và quang học khác
Hình II.7: Cụm 6 xil ô nhà máy xi
măng Lam Sơn - Ninh Bình
Hình II.7: Xi lô nhà máy xi măng
Trang 12Ty kÝch
Trang 13học khác.
Hình II.3: Kích thủy lực
Trang 14
Hình II.7Ty kích Hình II.7: Mố trụ cầu
1
2 3
4 6
4 6
9
10
Trang 153 4 5
6
7 8
Ø30 Ø100
Ø124
)a (Tường hình L dùng giá nâng hình “I”; (b) Tường hình L dùng giá nâng hình “Y
;”
)c (Tường hình T dùng giá nâng hình “I”; (d) Tường hình T dùng giá nâng hình “Y”;(e) Tường hình + dùng giá nâng hình “I”; (f) Tường hình + dùng giá nâng hình “X.”
Trang 17III.1.THANH TRỤ KÍCH (TY KÍCH)
Quy cách cấu tạo của ty kích.
Thanh trụ kích (haycòn gọi là ty kích): làmnhiệm vụ tỳ kích và tiếpnhận toàn bộ tải trọng tác động từ khung kích và truyền lực xuống kết cấu bê tông
đã đông cứng và chính kết cấu này sẽ giữ cho ty kích không bị chuyển dịch hoặc
3 4 5
6
7 8
03Ø 001Ø
421Ø 061Ø
Trang 18bị biến dạng khi bị uốn dọc Ty kích đợc sử dụng phải thỏa mãn các yêu cầu sauđây:
Ty kích làm bằng thép tròn trơn có cờng độ cao, thép kéo nguội ( khoảng
4000 daN/cm2 ), kích thớc thờng là ệ25 - 32mm (cá biệt có khi đến 50mm ).Nếudùng kích nâng có tấm nệm thì ty kích có thể dùng thép gai
Chiều dài của ty kích thờng lấy bằng 1; 1/2; 1/3 chiều dài thanh thép, phổ biến
là từ 2.5 - 4m, đôi khi ngời ta dùng loại 2 - 5m, có thể đến 6m, một đầu đợc chônngầm trong bê tông, đầu kia thông qua lỗ tỳ kích Các thanh ty kích đầu tiên phải
có chiều dài khác nhau để đảm bảo số mối nối trên một mặt cắt ngang phải ≤ 25%theo quy phạm Ty kích có thể nằm lại hoặc rút ra khỏi kết cấu sau khi thi công.Trớc khi sử dụng phải kiểm tra chất lợng các thanh ty kích xem có bị cong,lệch tâm, rỗ, lõm… không để xử lý Vì những khuyết tật này sẽ ảnh hởng đến khảnăng chịu lực của hệ thống và gây khó khăn trong quá trình thi công
Lượng thép chi phí cho ty kích phải đợc tính toán, qua số liệu thống kê chobiết nó chiếm tỷ lệ khoảng 10 - 20kg thép cho 1m3 bê tông Ty kích đợc nối bằnghàn, nối kiểu chốt mộng, chốt nêm, nối vặn ren
Độ nghiêng lệch đường kính ty kích không cho phép lớn hơn 0.5mm Đối với
ty kích chuyên dụng nên nối bằng ren, đờng kính ren ≥ 16mm, chiều dài ren ≥20mm Sử dụng ống lồng có đờng kính trong lớn hơn đờng kính ty kích 2 -5mm,đầu trên liên kết với dầm ngang của giá nâng, đầu dới kéo dài tới đáy cốp pha.ống lồng nên có dạng trụ côn , đầu trên to, đầu dới nhỏ để giảm lực ma sát với bêtông trong quá trình trượt
Ty kích chuyên dùng
Ty kích chuyên dụng là loại ty kích đợc sử dụng nhiều lần Loại này phù hợp với cácloại công trình có tờng bê tông thẳng đứng, chiều dày lớn, ít thay đổi nh xilô, lõithang máy…Sau thi công trình đợc thi công xong thì ty kích đợc thu hồi lại để sửdụng cho các lần sau Việc nối ty kích đối với loại kích chuyên dụng phổ biến dùngmối ghép ren để thuận tiện cho việc đấu nối cũng nh thu hồi sau này
Trang 19Ty kích không chuyên dùng
Trong một số trờng hợp thép chịu lực của công trình đợc sử dụng kiêm làm ty kích.Nếu sử dụng kích này loại này thì vừa có thể tiết kiệm đợc thép làm ty kích Nhngthép chịu lực kiêm ty kích phảI đảm bảo các yêu cầu sau:
Thép chịu lực kiêm ty kích phảI thỏa mãn đồng thời yêu cầu của thanh ty kích lẫn cốtthép trong công trình Quan trọng nhất là đờng kính, khả năng chịu lực của ty kích
Ty kÝch
Trang 20phảI phù hợp với loại kích sử dụng, đảm bảo dộ ổn định trong quá trình thi công.Đồng thời ty kích phảI đợc đặt ở vị trí của cốt dọc chịu lực, có thể liên kết dễ dàngvới thép ngang và thép dọc khác.
Cờng độ chịu lực của cốt thép kiêm ty kích phảI lấy lớn hơn cờng độ thép dọc chịulực của công trình từ 10 - 25%
Thao tác nối thanh ty kích phảI nhanh chóng để không ảnh hởng tới tốc độ trợt củacốp pha Khi này đồng thời vừa tiến hành nối kích vừa tiến hành công tác nghiệmthu
Sauk hi mối nối trên ty kích đI qua đáy kích phảI hàn ty kích với cốt thép ngang chịulực của công trình nhằm làm giảm sự uốn dọc và làm tăng độ ổn định của ty kích.Nối ty kích nên dùng phơng pháp nối hàn để thuận tiện trong việc thi công Để hànthấu thì một đầu của ty kích sẽ đợc vát mép Khi đoạn ty kích phía trên ty kích cònkhoảng 50 – 60cm thì có thể tiến hành nối ty kích đợc Sử dụng một bộ gá để đảmbảo độ đồng trục của hai đoạn ty kích cần nối Tiến hành hàn đối đầu hai đoạn tykích Sau khi hàn xong thì dùng máy mài để mài cho mối hàn nhẵn, sao cho có thể đIqua lỗ kích dễ dàng