1. Trang chủ
  2. » Kỹ Thuật - Công Nghệ

CHƯƠNG II: NHỮNG BỘ PHẬN CƠ BẢN, ĐẶC ĐIỂM, YÊU CẦU THIẾT KẾ CÁC BỘ PHẬN CỦA HỆ VÁN KHUÔN TRƯỢT docx

21 1,4K 10
Tài liệu đã được kiểm tra trùng lặp

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 21
Dung lượng 5,84 MB

Các công cụ chuyển đổi và chỉnh sửa cho tài liệu này

Nội dung

Khi trượt thử cần phải đồng thời nâng các kích dần dần lên 50 đến 100mmmột cách ổn định, khi bê tông thoát ra khỏi ván khuôn dùng tay ấn nhẹ thấy không bịdính, chỗ bê tông trượt ra có ti

Trang 1

CHƯƠNG II: NHỮNG BỘ PHẬN CƠ BẢN, ĐẶC ĐIỂM, YÊU CẦU THIẾT KẾ CÁC BỘ

PHẬN CỦA HỆ VÁN KHUÔN TRƯỢT.

II.1: NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG CỦA HỆ CỐP PHA TRƯỢT

C

Nguyên lý hoạt động của hệ cốp pha trượt được mô tả như hình II.1 Quá trình đổ

bê tông được thực hiện đồng thời với quá trình trượt cốp pha Hệ cốp pha được nânglên nhờ hệ thống các kích thủy lực Quá trình thi công được khống chế chặt chẽ saocho cường độ bê tông ra khỏi cốp pha phải thỏa mãn yêu cầu quy định Trượt cốppha được chia làm 3 giai đoạn: giai đoạn trượt thử, giai đoạn trượt bình thường, giaiđoạn hoàn thành trượt

- Giai đoạn trượt thử ban đầu: Sự trượt thử ban đầu của cốp pha được tiến

hành sau khi kiểm tra xong thiết bị cốp pha trượt và kiểm tra trạng thái ninh kết của

Hình II.1: Sơ đồ nguyên lý của cốp pha trượt

Trang 2

bê tông Khi trượt thử cần phải đồng thời nâng các kích dần dần lên 50 đến 100mmmột cách ổn định, khi bê tông thoát ra khỏi ván khuôn dùng tay ấn nhẹ thấy không bịdính, chỗ bê tông trượt ra có tiếng “sè sè “ như thể chứng tỏ đủ điều kiện để trượt.Khi cốp pha nâng lên đến độ cao 200 - 300mm xong, nên dừng lại một chút để tiếnhành kiểm tra toàn diện hệ thống thiết bị nâng và cốp pha Sau khi sửa sang xong cóthể chuyển sang giai đoạn trượt bình thường Cường độ ra khỏi ván khuôn của bêtông khống chế ở mức 0 , 5  2 , 5 (KG/cm2 ).

-Giai đoạn trượt bình thường: Khi trượt bình thường, chiều cao trượt mỗi lớp

cần phù hợp với chiều dày mỗi lớp đổ bê tông, bình thường là từ 200 - 300mm.Khoảng cách giữa hai lần nâng lên không vượt quá 1.5h Nếu nhiệt độ cao nên tăng

lên 1 - 2 lần trượt trung gian, chiều cao trượt trung gian là 30 - 60mm , để giảm thiểu

lực ma sát giữa bê tông và cốp pha

Khi trượt cốp pha phải đảm bảo cho tất cả các kích thu nhận và bài tiết dầu mộtcách hoàn hảo Trong quá trình nâng nếu thấy áp lực dầu tăng lên đến 1.2 lần trị số

áp lực dầu bình thường, hay khi toàn bộ các kích không thể nâng lên được nữa, thìnên ngừng thao tác nâng và kiểm tra kịp thời rồi tìm nguyên nhân để kịp thời tiếnhành xử lý

Trong suốt quá trình trượt, sàn thao tác phải luôn giữ nằm ngang Sai số tươngđối giữa hai kích không được lớn hơn 40mm Giá trị sai lệch của hai kích cạnh nhaukhông quá 20mm

Trong quá trình trượt, cần kiểm tra sàn thao tác từng thời gian, trạng thái công táccủa các thanh chống cùng trạng thái ninh kết của bê tông, nếu phát hiện có khácthường, cần kịp thời phân tích nguyên nhân và dùng biện pháp hữu hiệu xử lý đúngmức

Trong quá trình trượt cần kịp thời lau sạch vữa dính vào cốp pha Đối với thép và

bê tông bị dính vết dầu cần kịp thời xử lý sạch sẽ

-Giai đoạn trượt hoàn thành: giai đoạn này là giai đoạn trượt cuối cùng Khi

Trang 3

một cách chính xác, đồng thời làm cho lớp bê tông cuối cùng đồng đều và khép kín,bảo đảm độ cao và vị trí phần đỉnh được

chính xác

II.2 MÔ TẢ THIẾT BỊ CỐP PHA TRƯỢT

Thiết bị ván khuôn trượt bao gồm ba bộ phận chủ yếu:

-Các tấm ván khuôn trượt trong,ngoài;

và lực ma sát khi trượt, đồng thời làm cho bê tông thành hình theo yêu cầu mặt cắtcủa thiết kế

9.Lỗ chừa để thi công sàn;

10.Lỗ cửa sổ hoặc cửa đi;

Hình II.2: Các bộ phận cơ bản

của ván khuôn trượt

Trang 4

nhất Khi công tác, khuôn vây chịu áp lực bên của bê tông do cốp pha truyền lại, chịu

lực xung kích và tải trọng gió cùng các tải trọng khác, chịu lực ma sát khi trượt cũngnhư tải trọng tĩnh và tải trọng thẳng đứng tác dụng lên sàn thao tác, đem tất cả truyềncho giá

nâng, kích và thanh chống.ở sau lưng của mỗi tấm cốp pha bên, thông thường lắp đặthai xà vây ở trên và ở dưới thép chữ I hoặc thép lòng máng Để tăng cường độ cứng,cũng có thể bố trí các thanh bụng giữa xà vây trên và xà vây dưới, tạo thành mộtkhuôn vây dạng dàn

c Giá nâng

Giá nâng là cấu kiện chủ yếu để

lắp ghép các kích và cùng các khuôn

vây, cốp pha ghép thành một thể

thống nhất Tác dụng chủ yếu của giá

nâng là khống chế cốp pha, khuôn

vây do áp lực bên của bê tông và lực

xung kích mà phát sinh biến dạng

hướng ra ngoài; đồng thời chịu lực

thẳng đứng tác dụng lên toàn bộ cốp pha và đem các tải nói trên truyền cho các kích

và hệ thanh chống Khi làm việc dưới tác dụng nâng của kích mà giá nâng, khuônvây, cốp pha và sàn thao tác nhất loạt trượt lên phía trên

Hình II.3: Chi tiết khuôn vây Hình II.4: Liên kết giữa cốp pha,

khuôn vây và giá nâng

Hình II.5: Giá nâng

Trang 5

I.5.2 Hệ thống thao tác

a Sàn thao tác

Sàn thao tác cốp pha trượt là hiện

trường thao tác buộc cốt thép, đổ bê

tông, nâng cốp pha Nó cũng là nơi để

tạm thời cốt thép, linh kiện chôn sẵn,

một số vật liệu, các kích, các máy đầm

và các thiết bị khác

Hình II.6: Giá nâng cùng chi tiết liên kết với kích

Hình II.7: Công nhân đang thi công

trên sàn thao tác trong

Trang 6

Chiếu theo yêu cầu khác nhau về

công nghệ thi công sàn nhà, sàn thao

tác có thể dùng kiểu cố định và kiểu

tháo lắp được

Sàn thao tác chia làm hai loại: loại

chính và loại bổ trợ phía trên bố trí sàn

thao tác bổ trợ ở phía trên để thuận tiện

cho việc lắp đặt cốt thép, nối ty kích…

Sàn thao tác chính lại chia làm hai

bộ phận: bên trong và bên ngoài Sàn thao tác trong thông thường do giàn mắt cáochịu lực (hoặc dầm), gỗ xà và tấm lát ghép lại Hai đầu của giàn mắt cáo chống lêncột của giá nâng cũng có thể thông qua giá đỡ chống lên khuôn vây Sàn thao tácngoài thông thường gồm giá đua tam giác, xà gồ và tấm lát ghép lại, nói chung bềrộng khoảng 0.8m Để đảm bảo an toàn ở phía ngoài, sàn thao tác cần bố trí lan canphòng hộ Giá tam giác đua ra của sàn thao tác ngoài chống lên cột đứng của giánâng hoặc chống lên trên khuôn vây trên và dưới Giá tam giác đua ra ngoài được

chế tạo bằng thép Cấu tạo gỗ xà và tấm lát của sàn thao tác ngoài cũng giống nhưcấu tạo của sàn thao tác trong

b Giàn giáo treo

Hình II.8: Sàn thao tác và giàn giáo

treo ngoài

Hình II.9: Giàn giáo treo ngoài

Trang 7

Giàn giáo treo hay còn gọi là giàn giáo bổ trợ chủ yếu để kiểm tra chất lượng bêtông và tu sửa bề mặt cũng như kiểm tu và tháo dỡ cốp pha và một số công tác khác.Giàn giáo treo chủ yếu gồm: thanh treo, dầm ngang, tấm lát và lan can phòng hộlắp ghép lại.

I.5.3 Hệ thống

đường dầu

Hệ thống

đường dầu là

đường thông nối

từ đài điều khiển

tới các kích, chủ

yếu gồm: ống

dầu, đầu nối ống,

bộ phận phân phối thủy lực, van hãm…

gộp lại ống dẫn có thể dùng ống cao su

chịu áp lực cao hoặc ống thép đúc để chế

tạo Bình thường các đường dầu không

bị thường xuyên tháo dỡ, có thể dùng

ống thép đúc

Hệ thống đường dầu của cốp pha

trượt có thể căn cứ tình huống cụ thể

công trình và cách bố trí khác nhau mà lắp ghép nối tiếp hay song song hoặc hỗnhợp.Hay dùng cách nối song song

4 6

4 6

9

01

5

Hình II.11: Sơ đồ hệ thống truyền động thủy lực

Hình II.12: Sàn thao tác và giàn giáo

treo ngoài

Trang 8

thống ống dẫn ngược trở lại như kích thủy lực Tuy nhiên chế tạo phức tạp, khó bôi

trơn chi tiết, chỗ bịt nối phải thật kín khít.Hiện nay ở nước ta ít sử dụng loại này.Kích cơ điện: Truyền dẫn bằng động cơ và sử dụng năng lượng điện kích cần cóhộp giảm tốc nên trọng lượng lớn hơn

kích thủy lực: Đây là loại kích đang được sử dụng phổ biến nhất, nó có kíchthước nhỏ gọn, lại có công suất nâng lớn Nguyên lý hoạt động của kích thủy lựcdựa vào sự không nén được của dầu thủy lực, kích được vận hành bởi áp lực dầu nhờ

hệ thống bơm áp lực, ống dẫn dầu và van Sau đây sẽ trình bày rõ hơn về kích thủylực

Cấu tạo của kích thủy lực

Trang 9

Nguyên lý công tác của kích thủy lực như sau:

Giai đoạn 1: Khi bắt đầu bơm dầu lò xo bài tiết dầu bị nén xuống, đầu kẹp phíatrên và phía dưới có xu hướng ôm chặt lấy ty kích

Giai đoạn 2: Dầu được bơm vào nhiều với áp lực lớn làm cho đầu kẹp phía trên

ôm chặt lấy ty kích, dưới tác dụng của áp lực dầu đầu kẹp phía dưới dựa theo vỏngoài kéo hệ cốp pha lên một hành trình

3 4 5

6

7 8

03Ø 001Ø

421Ø 061Ø

Hình II.14: Kích thủy lực GSD - 38

Trang 10

Giai đoạn 3: Khi xả dầu đầu kẹp phía dưới vẫn ôm chặt lấy ty kích, đầu của kẹptrên bị lò xo bài tiết dầu đẩy về vị trí cũ.

b Đài điều khiển

Đài điều khiển là bộ não cốp pha trượt thủy lực, là trung tâm điều khiển của hệthống truyền động thủy lực Nó được tạo thành chủ yếu do máy điện, bơm dầu, vanđổi hướng, van xả, bộ phận phân phối thủy lực và thing dầu hợp lại

Quá trình thi công công tác của đài là: động cơ dẫn động bơm thủy lực, làm chodầu thông qua van điều khiển áp lực xong, qua van đổi hướng chạy vào bộ phận phânphối thủy lực Sau cùng qua các ống dẫn, dầu được đưa vào các kích, làm cho kíchdọc theo thanh chống leo lên một bước Khi pittông chạy đủ một hành trình, van đổihướng chuyển lại dòng chảy của dầu, dầu ở trong các kích từ các ống dẫn dầu vàtừng bộ phận phân phối thủy lực qua van đổi hướng chạy về thùng dầu Qua mỗi lầntuần hoàn, có thể làm cho hệ thống cốp pha lên một hành trình

I.5.4 Hệ thống điều khiển độ chính xác thi công

Hệ thống điều khiển độ chính xác thi công chủ yếu gồm thiết bị quan trắc độ nằmngang và độ thẳng đứng, thiết bị điều khiển, thiết bị thông tin liên lạc…

Trang 11

Thiết bị quan trắc độ nằm

ngang và độ thẳng đứng: có thể

dùng máy thủy bình, máy đo

đạc lade tự động điều chỉnh

thăng bằng, máy kinh vĩ

thường, máy dây dọi lade và

dây dọi thường, độ chính xác

của chúng không thấp hơn

1/10000 Các thiết bị này được

đặt ở nhiều vị trí trên mâm sàn

Thiết bị thông tin liên lạc

có thể dùng máy điện thoại hữu tuyến và vô tuyến (máy bộ đàm) và các máy liên lạcbằng tín hiệu âm thanh và quang học khác

Hình II.7: Cụm 6 xil ô nhà máy xi

măng Lam Sơn - Ninh Bình

Hình II.7: Xi lô nhà máy xi măng

Trang 12

Ty kÝch

Trang 13

học khác.

Hình II.3: Kích thủy lực

Trang 14

Hình II.7Ty kích Hình II.7: Mố trụ cầu

1

2 3

4 6

4 6

9

10

Trang 15

3 4 5

6

7 8

Ø30 Ø100

Ø124

)a (Tường hình L dùng giá nâng hình “I”; (b) Tường hình L dùng giá nâng hình “Y

;”

)c (Tường hình T dùng giá nâng hình “I”; (d) Tường hình T dùng giá nâng hình “Y”;(e) Tường hình + dùng giá nâng hình “I”; (f) Tường hình + dùng giá nâng hình “X.”

Trang 17

III.1.THANH TRỤ KÍCH (TY KÍCH)

Quy cách cấu tạo của ty kích.

Thanh trụ kích (haycòn gọi là ty kích): làmnhiệm vụ tỳ kích và tiếpnhận toàn bộ tải trọng tác động từ khung kích và truyền lực xuống kết cấu bê tông

đã đông cứng và chính kết cấu này sẽ giữ cho ty kích không bị chuyển dịch hoặc

3 4 5

6

7 8

03Ø 001Ø

421Ø 061Ø

Trang 18

bị biến dạng khi bị uốn dọc Ty kích đợc sử dụng phải thỏa mãn các yêu cầu sauđây:

Ty kích làm bằng thép tròn trơn có cờng độ cao, thép kéo nguội ( khoảng

4000 daN/cm2 ), kích thớc thờng là ệ25 - 32mm (cá biệt có khi đến 50mm ).Nếudùng kích nâng có tấm nệm thì ty kích có thể dùng thép gai

Chiều dài của ty kích thờng lấy bằng 1; 1/2; 1/3 chiều dài thanh thép, phổ biến

là từ 2.5 - 4m, đôi khi ngời ta dùng loại 2 - 5m, có thể đến 6m, một đầu đợc chônngầm trong bê tông, đầu kia thông qua lỗ tỳ kích Các thanh ty kích đầu tiên phải

có chiều dài khác nhau để đảm bảo số mối nối trên một mặt cắt ngang phải ≤ 25%theo quy phạm Ty kích có thể nằm lại hoặc rút ra khỏi kết cấu sau khi thi công.Trớc khi sử dụng phải kiểm tra chất lợng các thanh ty kích xem có bị cong,lệch tâm, rỗ, lõm… không để xử lý Vì những khuyết tật này sẽ ảnh hởng đến khảnăng chịu lực của hệ thống và gây khó khăn trong quá trình thi công

Lượng thép chi phí cho ty kích phải đợc tính toán, qua số liệu thống kê chobiết nó chiếm tỷ lệ khoảng 10 - 20kg thép cho 1m3 bê tông Ty kích đợc nối bằnghàn, nối kiểu chốt mộng, chốt nêm, nối vặn ren

Độ nghiêng lệch đường kính ty kích không cho phép lớn hơn 0.5mm Đối với

ty kích chuyên dụng nên nối bằng ren, đờng kính ren ≥ 16mm, chiều dài ren ≥20mm Sử dụng ống lồng có đờng kính trong lớn hơn đờng kính ty kích 2 -5mm,đầu trên liên kết với dầm ngang của giá nâng, đầu dới kéo dài tới đáy cốp pha.ống lồng nên có dạng trụ côn , đầu trên to, đầu dới nhỏ để giảm lực ma sát với bêtông trong quá trình trượt

Ty kích chuyên dùng

Ty kích chuyên dụng là loại ty kích đợc sử dụng nhiều lần Loại này phù hợp với cácloại công trình có tờng bê tông thẳng đứng, chiều dày lớn, ít thay đổi nh xilô, lõithang máy…Sau thi công trình đợc thi công xong thì ty kích đợc thu hồi lại để sửdụng cho các lần sau Việc nối ty kích đối với loại kích chuyên dụng phổ biến dùngmối ghép ren để thuận tiện cho việc đấu nối cũng nh thu hồi sau này

Trang 19

Ty kích không chuyên dùng

Trong một số trờng hợp thép chịu lực của công trình đợc sử dụng kiêm làm ty kích.Nếu sử dụng kích này loại này thì vừa có thể tiết kiệm đợc thép làm ty kích Nhngthép chịu lực kiêm ty kích phảI đảm bảo các yêu cầu sau:

Thép chịu lực kiêm ty kích phảI thỏa mãn đồng thời yêu cầu của thanh ty kích lẫn cốtthép trong công trình Quan trọng nhất là đờng kính, khả năng chịu lực của ty kích

Ty kÝch

Trang 20

phảI phù hợp với loại kích sử dụng, đảm bảo dộ ổn định trong quá trình thi công.Đồng thời ty kích phảI đợc đặt ở vị trí của cốt dọc chịu lực, có thể liên kết dễ dàngvới thép ngang và thép dọc khác.

Cờng độ chịu lực của cốt thép kiêm ty kích phảI lấy lớn hơn cờng độ thép dọc chịulực của công trình từ 10 - 25%

Thao tác nối thanh ty kích phảI nhanh chóng để không ảnh hởng tới tốc độ trợt củacốp pha Khi này đồng thời vừa tiến hành nối kích vừa tiến hành công tác nghiệmthu

Sauk hi mối nối trên ty kích đI qua đáy kích phảI hàn ty kích với cốt thép ngang chịulực của công trình nhằm làm giảm sự uốn dọc và làm tăng độ ổn định của ty kích.Nối ty kích nên dùng phơng pháp nối hàn để thuận tiện trong việc thi công Để hànthấu thì một đầu của ty kích sẽ đợc vát mép Khi đoạn ty kích phía trên ty kích cònkhoảng 50 – 60cm thì có thể tiến hành nối ty kích đợc Sử dụng một bộ gá để đảmbảo độ đồng trục của hai đoạn ty kích cần nối Tiến hành hàn đối đầu hai đoạn tykích Sau khi hàn xong thì dùng máy mài để mài cho mối hàn nhẵn, sao cho có thể đIqua lỗ kích dễ dàng

Ngày đăng: 12/08/2014, 19:20

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

Hình II.1: Sơ đồ nguyên lý của cốp pha trượt - CHƯƠNG II: NHỮNG BỘ PHẬN CƠ BẢN, ĐẶC ĐIỂM, YÊU CẦU THIẾT KẾ CÁC BỘ PHẬN CỦA HỆ VÁN KHUÔN TRƯỢT docx
nh II.1: Sơ đồ nguyên lý của cốp pha trượt (Trang 1)
Hình II.2: Các bộ phận cơ bản - CHƯƠNG II: NHỮNG BỘ PHẬN CƠ BẢN, ĐẶC ĐIỂM, YÊU CẦU THIẾT KẾ CÁC BỘ PHẬN CỦA HỆ VÁN KHUÔN TRƯỢT docx
nh II.2: Các bộ phận cơ bản (Trang 3)
Hình II.3: Chi tiết khuôn vây                         Hình II.4: Liên kết giữa cốp pha, - CHƯƠNG II: NHỮNG BỘ PHẬN CƠ BẢN, ĐẶC ĐIỂM, YÊU CẦU THIẾT KẾ CÁC BỘ PHẬN CỦA HỆ VÁN KHUÔN TRƯỢT docx
nh II.3: Chi tiết khuôn vây Hình II.4: Liên kết giữa cốp pha, (Trang 4)
Hình II.6: Giá nâng cùng chi tiết liên kết với kích - CHƯƠNG II: NHỮNG BỘ PHẬN CƠ BẢN, ĐẶC ĐIỂM, YÊU CẦU THIẾT KẾ CÁC BỘ PHẬN CỦA HỆ VÁN KHUÔN TRƯỢT docx
nh II.6: Giá nâng cùng chi tiết liên kết với kích (Trang 5)
Hình II.7: Công nhân đang thi công - CHƯƠNG II: NHỮNG BỘ PHẬN CƠ BẢN, ĐẶC ĐIỂM, YÊU CẦU THIẾT KẾ CÁC BỘ PHẬN CỦA HỆ VÁN KHUÔN TRƯỢT docx
nh II.7: Công nhân đang thi công (Trang 5)
Hình II.9: Giàn giáo treo ngoài - CHƯƠNG II: NHỮNG BỘ PHẬN CƠ BẢN, ĐẶC ĐIỂM, YÊU CẦU THIẾT KẾ CÁC BỘ PHẬN CỦA HỆ VÁN KHUÔN TRƯỢT docx
nh II.9: Giàn giáo treo ngoài (Trang 6)
Hình II.8: Sàn thao tác và giàn giáo - CHƯƠNG II: NHỮNG BỘ PHẬN CƠ BẢN, ĐẶC ĐIỂM, YÊU CẦU THIẾT KẾ CÁC BỘ PHẬN CỦA HỆ VÁN KHUÔN TRƯỢT docx
nh II.8: Sàn thao tác và giàn giáo (Trang 6)
Hình II.11: Sơ đồ hệ thống truyền động thủy lực - CHƯƠNG II: NHỮNG BỘ PHẬN CƠ BẢN, ĐẶC ĐIỂM, YÊU CẦU THIẾT KẾ CÁC BỘ PHẬN CỦA HỆ VÁN KHUÔN TRƯỢT docx
nh II.11: Sơ đồ hệ thống truyền động thủy lực (Trang 7)
Hình II.13: Kích thủy lực - CHƯƠNG II: NHỮNG BỘ PHẬN CƠ BẢN, ĐẶC ĐIỂM, YÊU CẦU THIẾT KẾ CÁC BỘ PHẬN CỦA HỆ VÁN KHUÔN TRƯỢT docx
nh II.13: Kích thủy lực (Trang 8)
Hình II.14: Kích thủy lực GSD - 38 - CHƯƠNG II: NHỮNG BỘ PHẬN CƠ BẢN, ĐẶC ĐIỂM, YÊU CẦU THIẾT KẾ CÁC BỘ PHẬN CỦA HỆ VÁN KHUÔN TRƯỢT docx
nh II.14: Kích thủy lực GSD - 38 (Trang 9)
Hình II.15:Nguyên lý công tác của kích thủy lực - CHƯƠNG II: NHỮNG BỘ PHẬN CƠ BẢN, ĐẶC ĐIỂM, YÊU CẦU THIẾT KẾ CÁC BỘ PHẬN CỦA HỆ VÁN KHUÔN TRƯỢT docx
nh II.15:Nguyên lý công tác của kích thủy lực (Trang 10)
Hình II.7: Cụm 6 xil ô nhà máy xi - CHƯƠNG II: NHỮNG BỘ PHẬN CƠ BẢN, ĐẶC ĐIỂM, YÊU CẦU THIẾT KẾ CÁC BỘ PHẬN CỦA HỆ VÁN KHUÔN TRƯỢT docx
nh II.7: Cụm 6 xil ô nhà máy xi (Trang 11)
Hình II.3: Kích thủy lực - CHƯƠNG II: NHỮNG BỘ PHẬN CƠ BẢN, ĐẶC ĐIỂM, YÊU CẦU THIẾT KẾ CÁC BỘ PHẬN CỦA HỆ VÁN KHUÔN TRƯỢT docx
nh II.3: Kích thủy lực (Trang 13)
Hình II.7Ty kích Hình II.7: Mố trụ cầu - CHƯƠNG II: NHỮNG BỘ PHẬN CƠ BẢN, ĐẶC ĐIỂM, YÊU CẦU THIẾT KẾ CÁC BỘ PHẬN CỦA HỆ VÁN KHUÔN TRƯỢT docx
nh II.7Ty kích Hình II.7: Mố trụ cầu (Trang 14)
Hình II.14: Kích thủy lực GSD - 38 - CHƯƠNG II: NHỮNG BỘ PHẬN CƠ BẢN, ĐẶC ĐIỂM, YÊU CẦU THIẾT KẾ CÁC BỘ PHẬN CỦA HỆ VÁN KHUÔN TRƯỢT docx
nh II.14: Kích thủy lực GSD - 38 (Trang 17)

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

🧩 Sản phẩm bạn có thể quan tâm

w