ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG ƯU ĐIỂM NHƯỢC ĐIỂM TÌNH HÌNH PHÁT TRIỂN PHÂN BỐ NỘI DUNG CHÍNH... Đường sắtƯu điểm Nhược điểm Tình hình phát triển Nơi phân bố chủ yếu - Vận chuyển được hàng được hàn
Trang 3I ĐƯỜNG SẮT
II ĐƯỜNG ÔTÔ
III ĐƯỜNG ỐNG
IV ĐƯỜNG
SÔNG, HỒ
V ĐƯỜNG BIỂN
VI ĐƯỜNG
HÀNG KHÔNG
ƯU ĐIỂM
NHƯỢC ĐIỂM
TÌNH HÌNH PHÁT
TRIỂN
PHÂN BỐ NỘI DUNG CHÍNH
Trang 4I Đường sắt
Ưu điểm Nhược điểm Tình hình phát triển Nơi phân bố
chủ yếu
- Vận chuyển
được hàng
được hàng
hóa nặng, đi
xa
- Tốc độ
- Tốc độ
nhanh, giá rẻ
- Chỉ hoạt động trên đường ray cố định
- Đầu tư lớn, nhiều công nhân quản lí điều hành
- Chiều dài 1,2 triệu km
- Đầu máy ngày càng hiện đại: từ chạy hơi nước → chạy dầu → chạy điện
- Khổ đường ray ngày càng rộng
Tốc độ và sức vận tải ngày càng tăng
- Mức độ tiện nghi ngày càng cao, các toa chuyên dụng ngày càng phát triển
Các nước Tây Âu, Hoa Kì…
Trang 5Hoạt động nhóm
4 nhóm hoạt động, thời gian 5 phút
Nhóm 1: Đường Ô tô
Nhóm 2: Đường ống + Sông hồ
Nhóm 3: Đường biển
Nhóm 4: Đường hàng không
Trang 6Nội dung hoạt động
ĐƯỜNG
SẮT
ĐƯỜNG
ÔTÔ
ĐƯỜNG
ỐNG
ĐƯỜNG
SÔNG, HỒ
ĐƯỜNG
BIỂN
ĐƯỜNG
HÀNG
KHÔNG
Trang 8II Đường Ô tô
Ưu điểm Nhược
điểm Tình hình phát triển Nơi phân bố chủ yếu
- Tiện lợi, cơ động,
thích ứng cao với
các loại địa hình
- Đáp ứng nhu cầu
vận chuyển đa dạng
của khách hàng
- Phối hợp với các
phương tiện vận tải
khác
- Hiệu quả kinh tế
cao trên cự li ngắn
và trung bình
- Tốn nguyên nhiên liệu
- Ô nhiễm môi trường
- Ách tắc, tai nạn giao thông
- Thế giới có khoảng
700 triệu đầu xe ôtô
- Phương tiện vận tải
và hệ thống đường ngày càng hiện đại
- Sức cạnh tranh ngày càng cao
- Các nước phát triển (Hoa Kì, Tây Âu…)
Nhóm 1
Trang 9III Đường ống
Ưu điểm Nhược điểm Tình hình phát triển Nơi phân bố
chủ yếu
- Hiệu quả khi vận
chuyển dầu, khí
đốt
- Cước phí rẻ, ít
tốn mặt bằng
- Mặt hàng vận chuyển hạn chế
- Khó khắc phục khi có
sự cố
- Gắn liền với nhu cầu vận chuyển dầu mỏ, khí đốt
- Chiều dài đường ống không ngừng tăng
Trung Đông, Nga, Trung
Quốc, Hoa Kỳ
Nhóm 2
Trang 10IV Đường sông, hồ
Ưu điểm Nhược điểm Tình hình phát triển Nơi phân bố
chủ yếu
- Giá rẻ
- Chở được
hàng nặng,
cồng kềnh,
không cần
nhanh
-Tốc độ chậm
- Phụ thuộc vào tự
nhiên
- Cải tạo, đào kênh nối các hệ thống sông với nhau
- Tốc độ vận chuyển ngày càng nhanh
-Hoa Kỳ,
LB Nga, Canada
Nhóm 2
Trang 11V Đường biển
Ưu điểm Nhược
điểm Tình hình phát triển Nơi phân bố chủ yếu
- Khối lượng luân
chuyển lớn, giá rẻ
- Đảm bảo phần
lớn vận tải quốc
tế
- Dễ gây ô nhiễm môi trường
- Tốc độ chậm
- Khối lượng luân chuyển lớn nhất
- Các đội tàu buôn tăng lên nhanh chóng
- Các kênh biển được xây dựng → rút ngắn khoảng cách vận chuyển
- Các cảng biển: hai bên bờ Đại Tây Dương và Thái Bình
Dương
- Cảng lớn:
Rotecdam, Mac xay, Nui Ooc
- Các nước có đội tàu buôn lớn; Nhật Bản, Li-bê-ri-a,
Panama…
Nhóm 3
Trang 12VI Đường hàng không
Ưu điểm Nhược điểm Tình hình phát
triển Nơi phân bố chủ yếu
- Tốc độ nhanh
(800 – 900 km/h)
- Không bị ảnh
hưởng bởi địa
hình
- Cước phí đắt, trọng tải thấp
- Dễ gây ô nhiễm khí quyển (thủng tầng ôzôn)
- Phát triển nhanh
- 5000 sân bay dân dụng
- 1/2 sân bay quốc tế tập trung Hoa Kì
và Tây Âu
- Các nước là cường quốc về hàng không là: Hoa Kì, Anh, Pháp LB Nga
Nhóm 4
Trang 13Hãy nối cột A và B cho chính xác:
ĐƯỜNG SẮT
ĐƯỜNG ÔTÔ
ĐƯỜNG ỐNG
ĐƯỜNG BIỂN
Chiếm 3/5 khối lượng luân chuyển của các phương tiện vận tải trên thế giới
Hiệu quả cao khi vận chuyển
dầu và khí đốt
Vận chuyển hàng hoá nặng trên quảng đường xa, tốc độ nhanh, giá rẻ
Có khả năng phối hợp với hầu hết các phương tiện vận tải khác
Củng cố
Trang 14Hãy kể tên các sân bay quốc tế ở nước ta?