Trong quá trình hội nhập kinh tế khu vực và thế giới, cùng với sự tác động của quá trình toàn cầu hoá, tự do hoáthương mại quốc tế việc phát triển hoạt động giao nhận vận tải quốc tế ởmỗ
Trang 1Giáo viên th c hi n ực hiện ện :
Sinh viên th c hi nực hiện ện :
Trang 2Lời nói đầu 3
Chương I: Giới thiệu chung về giao nhận 4 Chương II Thực hiện Các công đoạn tổ chức giao nhận hàng theo hợp đồng uỷ thác và hợp đồng vận chuyển hàng hoá 16 Chương III Tính toán các chi phí thực hiện hợp đồng 39
Trang 3Lời nói đầu
Đất nước đang chuyển mình cùng với thời đại gia nhập nền Kinh tếthế giới đi cùng sự kiện WTO Trong quá trình hội nhập kinh tế khu vực
và thế giới, cùng với sự tác động của quá trình toàn cầu hoá, tự do hoáthương mại quốc tế việc phát triển hoạt động giao nhận vận tải quốc tế ởmỗi nước có một ý nghĩa hết sức quan trọng, góp phần tích luỹ ngoại tệ,làm đơn giản hoá chứng từ, thủ tục thương mại, hải quan và các thủ tụcpháp lý khác, tạo điều kiện làm cho sức cạnh tranh hàng hoá ở của nước
đó trên thị trường quốc tế tăng lên đáng kể, đẩy mạnh tốc độ giao lưuhàng hoá xuất nhập khẩu với các nước khác trên thế giới, góp phần làmcho nền kinh tế đất nước phát triển nhịp nhàng, cân đối.Thời đại toàn cầuhoá các nền kinh tế và hội nhập kinh tế khu vực, mối liên hệ giữa cácquốc gia về mọi phương diện kinh tế càng ngày càng gắn bó với nhau;đặc biệt trong đó hoạt động ngoại thương đóng vai trò hết sức quan trọng.Hoạt động ngoại thương là một loại hình hoạt động kinh doanh phức tạp,liên quan đến nhiều lĩnh vực như ngân hàng trong việc thanh toán; công
ty vận tải trong việc vận chuyển hàng hoá; công ty bảo hiểm thực hiệnbảo hiểm hàng hoá… Ngoài ra công ty giao nhận hàng cũng có liên quanđến hoạt động ngoại thương với tư cách là người được chủ hàng uỷnhiệm để giao hàng lên phương tiện vận tải nếu là xuất khẩu, hoặc nhậnhàng từ phương tiện vận tải nếu là nhập khẩu Mỗi lĩnh vực đều có tầmquan trọng đặc biệt Tuy nhiên việc phát triển dịch vụ giao nhận vận tảihàng hoá quốc tế ở mỗi nước đang ngày càng trở nên cần thiết gắn liềnvới sự phát triển kinh tế của nước đó Vì vậy việc nghiên cứu một cách có
hệ thống các vấn đề liên quan đến giao nhận vận tải quốc tế đang là mộtyêu cầu cấp thiết đối với những người làm công tác giao nhận hàng hóanói riêng và những người kinh doanh xuất nhập khẩu hàng hoá nói chungcần phải nắm vững để tránh các rủi ro và bảo vệ quyền lợi của mình
Trang 4Thấy rõ được lợi ích của việc nắm vững các phương thức và quy trìnhtrong giao nhận vận tải quốc đối với nhà nhập khẩu, Công ty cổ phần giaonhận vận chuyển container BìNH AN tiền thân của công ty vận chuyểnVICONSHIP chúng tôi tiến hành giao nhận vận chuyển lô hàng TiViSamSung từ Nhật Bản theo sự uỷ nhiệm của công ty TNHH THịNHVƯợng 132 Qụân II Bà Trưng Hà Nội,Viêt Nam.
Chương I: Giới thiệu chung về giao nhận
1 Chức năng của người giao nhận
Hàng hoá trước khi đến tay người tiêu dùng phải trải qua khâu lưuthông, nếu rút ngắn khâu lưu thông cả nhà sản xuất lẫn người tiêu dùngđếu có lợi Đối với nhà sản xuất vốn sẽ được quay vòng nhanh chóng vàhoạt động sản xuất kinh doanh được tiến hành liên tục không bị giánđoạn, trong khi đó người tiêu dùng sẽ được hưởng lợi khi sử dụng nhữngsản phẩm mới được sản xuất với mức giá hợp lý Như vậy rõ ràng là thay
vì phải lo liệu việc vận chuyển cũng như các thủ tục liên quan đến công
Trang 5tác đưa hàng tới người tiêu thụ, người sản xuất chỉ cần tập trung vào hoạtđộng sản xuất kinh doanh của mình và để phần việc trên cho những ngườithông thạo về công tác bốc xếp, vận chuyển, làm các thủ tục giấy tờ Những người này được gọi là người giao nhận Có hai định nghĩa phổbiến về hoạt động giao nhận:
Theo định nghĩa của FIATA thì "Dịch vụ giao nhận là bất kì loạidịch vụ nào liên quan đến việc vận chuyển, gom hàng, lưu kho, bốc xếp,đóng gói hay phân phối hàng hoá cũng như dịch vụ tư vấn có liên quandến các dịch vụ trên kể cả các vấn đề hải quan, tài chính, bảo hiểm, thanhtoán, thu thập chứng từ liên quan đến hàng hoá"
Theo luật thương mại Việt Nam thì: "Giao nhận hàng hoá là hành
vi thương mại theo đó người làm dịch vụ giao nhận hàng hoá nhận hàng
từ người gửi hàng, tổ chức vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm các thủ tụcgiấy tờ và các dịch vụ khác có liên quan để giao hàng cho người nhậntheo uỷ thác của chủ hàng, của người vận tải hay người giao nhận khác"
Người kinh doanh dịch vụ giao nhận gọi là người giao nhận
Vậy chức năng của người giao nhận tóm gọn là đưa hàng từ ngườisản xuất đến người tiêu dùng, từ người xuất khẩu đến nhà nhập khẩu, từnhững người bán buôn đến những người bán lẻ một cách nhanh chóng
và hiệu quả với chi phí hợp lý hoặc tư vấn cho những đối tượng có hàng
và đối tượng cần hàng về hoạt động liên quan đến việc xuất hàng và nhậphàng
2 Vai trò của người giao nhận
Người giao nhận có thể có thể thay mặt người gửi hàng vận chuyểnhàng hoá qua các công đoạn cho đến tay người nhận hàng cuối cùng hoặc
thay mặt người nhận hàng làm các thủ tục để nhận hàng Để thực hiện tốt
vai trò của mình người giao nhận có thể làm dịch vụ trực tiếp hoặc thôngqua đại lý và thuê dịch vụ của người thứ ba khác để thực hiện Nhữngdịch vụ mà người giao nhận cần tiến hành là:
Trang 6- Chuẩn bị hàng hoá để chuyên chở,
- Tổ chức chuyên chở hàng hoá trong phạm vi ga cảng,
- Tổ chứ xếp dỡ hàng hoá,
- Làm tư vấn cho chủ hàng trong việc chuyên chở hàng hoá,
- Kí kết hợp đồng với người vận tải với người chuyên chở, thuê tàu,lưu cước,
- Làm các thủ tụ gửi hàng, nhận hàng,
- Làm thủ tục hải quan, kiểm dịch,
- Mua bảo hiểm hàng hoá
- Lập các chứng từ cần thiết trong quá trình gửi hàng, nhận hàng
- Thanh toán thu đổi ngoại tệ
- Nhận hàng từ người gửi hàng trao cho người chuyên chở,giao chongưòi nhận hàng
- Thu xếp chuyển tải hàng hoá
- Nhận hàng từ người chuyên chở và giao cho người nhận
- Gom hàng lựa chọn tuyến đưòng vận, tải phương thức vận tải,vàngười chuyên chở thích hợp
- Đóng gói bao bì phân loại tái chế hàng hoá
- Lưu kho bảo quản hàng hoá
- Nhận và kiểm tra chứng từ cần thiết liên quan đến quá trình vậnchuyển
- Thanh toán cước phí, chi phí xếp dỡ, chi phí lưu kho bãi
- Thông báo tình hình đi và đến của các phương tiện vận tải
- Thông báo tổn thất nếu có
- Giúp chủ hàng trong việc khiếu nại đòi bồi thường
Ngoài ra, người giao nhận còn cung cấp các dịch vụ đặc biệt theoyêu cầu của chủ hàng tổ chức giao nhận hàng hoá đặc biệt như: hàng siêutrường, hàng siêu trọng, súc vật sống
Trang 7Ngày nay do sự phát triển của vận tải container, vận tải đa phươngthức người giao nhận không chỉ làm đại lý hay uỷ thác mà cung cấp cáccác dịch vụ vận tải tạo điều kiện tiện ích nhất cho người gửi hàng Ngườigiao nhận đã làm chức năng và công việc của những người sau dây:
a Môi giới hải quan.
Trước kia người giao nhận chỉ làm thủ tục hải quan cho những lôhàng nhập khẩu Nhưng cùng với sự phát triển phát triển của vận tải họ đã
mở rộng công việc của mình bằng cách đại diện cho người xuất khẩu hayngười nhâp khẩu để khai báo làm thủ tục hải quan
b Đại lý.
Người giao nhận lo liệu các công việc liên quan đến hàng hoá theo
sự uỷ thác của khách hàng và tiến hành thực hiện các công việc một cáchchăm chỉ, mẫn cán cần thiết theo sự uỷ thác đó nhằm bảo vệ lợi ích củakhách hàng
Lo liệu các công việc vận chuyển hàng hoá cũng như các công việcliên quan đến việc chuyển tải chuyển tiếp hàng hoá để các hoạt động antoàn và hiệu quả nhất
Cung cấp các dịch vụ lưu kho bãi và bảo quản hàng hoá : hàng hoálưu kho để đóng gói, phân loại, gom cho đủ lô người giao nhận còn cungcấp các dịch vụ làm gia tăng giá trị hàng hoá nhằm cho công việc hiệuquả nhất
Trang 8e Người kinh doanh vận tải đa phương thức.
Người vận tải trong trường hợp này cung cấp dịch vụ vận tải đisuốt" door to door" Người này chịu trách nhiệm đối với hàng hoá trongsuốt quá trình vận chuyển
Qua trên ta thấy người giao nhận là một khâu rất quan trọng của quá trìnhvận tải hay nói cách khác họ là những kiến trúc sư của vận tải vì họ cókhả năng tổ chức vận tải một cách tốt nhất an toàn nhất và tiết kiệm nhất.Tuy nhiên để làm tốt công việc của một người giao nhận thị chúng ta cầnphải lắm chăc nghiệp vụ cũng như am hiểu luật pháp, tập quán cũng nhưcác công ước quốc tế
3 Trách nhiệm của người giao nhận.
Phải thực hiện đầy đủ các nghĩa vụ của mình theo hợp đồng vàphải chịu trách nhiệm về những sơ suất, lỗi lầm và thiếu sót do mình gây
ra
Trong quá trình thực hiện hợp đồng nếu có lý do chính đáng vì lợiích của khách hàng thì có thể thực hiện khác với chỉ dẫn của khách hàngnhưng phải thông báo ngay cho khách hàng
Sau khi kí kết hợp đồng nếu thấy không thực hiện được chỉ dẫn củakhách hàng thì phải thông báo ngay cho khách hàng để xin chỉ dẫn thêm
Phải thực hiện nghĩa vụ của mình trong thời gian hợp lý trongtrường hợp không thoả thuận thời gian thực hiện cụ thể
Trong trường hợp người giao nhận hoạt động với tư cách là đại lý,các lỗi lầm thiếu sót phải chịu trách nhiệm là:
- Giao nhận không đúng chỉ dẫn
- Thiếu sót trong việc mua bảo hiểm hàng hoá mặc dù đã có hướngdẫn
- Thiếu sót trong khi làm thủ tục hải quan
- Chở hàng giao sai nơi quy định
- Giao hàng mà không thu tiền từ người nhận hàng
Trang 9- Tái xuất không làm đúng các thủ tục cần thiết
Người giao nhận còn phải chịu trách nhiệm về người và tài sản màanh ta đã gây ra cho người thứ ba trong hoạt động của mình Tuy nhiênngười giao nhận không chịu trách nhiềm về hành vi và lỗi của người thứ
ba như người chuyên chở hay người giao nhận khác nếu anh ta chứngminh được là đã lựa chọn cẩn thận Đặc biệt khi la đại lý thì ngườichuyên chở phải tuân thủ theo điều kiện kinh doanh chuẩn của mình.Khi là người chuyên chở, người giao nhận đóng vai trò là một nhà thầuđộc lập, nhân danh mình cung cấp các dịch vụ mà khách hàng yêu cầu.Anh ta phải chịu trách nhiệm về những hành vi và lỗi lầm của ngườichuyên chở,của người giao nhậnkhác mà anh ta thuê để thực hiện hợpđồng vận tải như thể hành vi của mình.quyền và trách nhiệm của anh tanhư thế nào là do luật của các phương thưc vận tải liên quan quy định.Người chuyên chở thu tiền của khách hàng theo giá cả dịch vụ chứkhông phải là tiền hoa hồng
Người giao nhận đóng vai trò là người chuyên chở không chỉ trongtrường hợp anh ta tự vận chuyển hàng hoá bằng các phương tiện vậnchuyển của mình mà còn trong trường hợp anh ta là người thầu chuyênchở Khi người giao nhận cung cấp các dịch vụ liên quan đến vận tải như:đóng gói, lưu kho , bốc xếp , phân phối thì người giao ngận sẽ chịu tráchnhiệm như người chuyên chở nếu người giao nhận thực hiện các dịch vụtrên bằng phương tiện của mình hoặc người giao nhận rõ ràng hay ngụ ý
là họ chịu trách nhiệm như người chuyên chở
Tuy nhiên, người giao nhận không chịu trách nhiệm về những mấtmát, hư hỏng của hàng hoá phát sinh từ những trường hợp sau:
+ Do lỗi của khách hàng hoặc người được khách hàng uỷ thác + Khách hàng trực tiếp đóng gói và kí mã hiệu không phù hợp + Do nội tỳ hoặc bản chất của hàng hoá
Trang 10+ Do chiến tranh, đình công.
+ Do các trường hợp bất khả kháng(tuy nhiên người giao nhậnphải chứng minh được điều này)
Ngoài ra người giao nhận sẽ không chịu trách nhiệm về các khoảnlợi mà lẽ ra khách hàng được hưởng về sự chậm trễ hoặc giao hàng saiđịa chỉ mà không phải do lỗi của mình
Điều 169-Các trường hợp miễn trách nhiệm cho người giao nhận
1 Người làm dich vụ giao nhận hàng hóa không phải chịu trách nhiệm về
những mất mát, hư hỏng phát sinh trong những trường hợp sau đây:
- Do lỗi của khách hàng hoặc của người được khách hàng ủyquyền
- Đã làm đúng theo những chỉ dẫn của khách hàng hoặc của ngườiđược khách hàng ủy quyền
- Khách hàng đóng gói và ký mã hiệu không phù hợp
- Do khách hàng hoặc người được khách hàng ủy quyền thực hiệnviệc xếp, dỡ hàng hóa
- Do khuyết tật của hàng hóa
- Do có đình công
- Các trường hợp bất khả kháng
2 Người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa không chịu trách nhiệm về việc
mất khoản lợi đáng lẽ khách hàng được hưởng, về sự chậm trễ hoặc giaohàng sai địa chỉ mà không phải do lỗi của mình, trừ trường hợp pháp luật
có qui định khác
Điều 170-Giới hạn trách nhiệm
- Trách nhiệm của người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa trong mọitrường hợp không vượt quá giá trị hàng hóa, trừ khi các bên có thỏa thuậnkhác trong hợp đồng
Trang 11- Người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa không được miễn trách nhiệmnếu không chứng minh được việc mất mát, hư hỏng hoặc chậm giao hàngkhông phải do lỗi của mình gây ra.
- Tiền bồi thường được tính trên cơ sở giá trị hàng hóa ghi trên hóa đơn
và các khoản tiền khác có chứng từ hợp lệ Nếu trong hóa đơn không ghigiá trị hàng hóa thì tiền bồi thường được tính theo giá trị của loại hàng đótại nơi và thời điểm mà hàng được giao cho khách hàng theo giá thịtrường; nếu không có giá thị trường thì tính theo giá thông thường củahàng cùng loại và cùng chất lượng
- Người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa không phải chịu trách nhiệmtrong các trường hợp sau đây:
+ Người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa không nhận được thôngbáo về khiếu nại trong thời hạn 14 ngày làm việc (không tính ngày chủnhật, ngày lễ) kể từ ngày giao hàng
+ Người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa không nhận được thôngbáo bằng văn bản về việc bị kiện tại trọng tài hoặc tòa án trong thời hạn 9tháng kể từ ngày giao hàng
4 Những công việc chính mà người giao nhận có thể đảm nhận
4.1 Các công việc của nhân viên giao nhận tại công ty giao nhận Bình An
- Thay mặt chủ hàng thực hiện nghiệp vụ giao nhận hàng hóa xuất khẩu
và nhập khẩu (hàng container và hàng ngoài container)
- Lập các chứng từ có liên quan đến giao nhận vận chuyển nhằm bảo vệquyền lợi của chủ hàng, của Cảng như:
+Giấy kiểm nhận hàng với tàu (tally report)
+Biên bản xác nhận hàng hóa hư hỏng, đổ vỡ (cargo outturnreport)
Trang 12+Biên bản kết toán nhận hàng với tàu (report on receipt of cargo)+Giấy chứng nhận hàng thừa thiếu so với được khai (Certificate ofshortover landed cargo)…
- Theo dõi và giải quyết các khiếu nại về hàng hóa trong quá trình giaonhận vận tải
4.2 Trình tự giao nhận và các công việc của nhân viên giao nhận khi giao hàng xuất khẩu đóng trong container
a Các giấy tờ cảng phải được cung cấp trước khi tiến hành xuất khẩu:
Cargolist – Bảng liệt kê hàng hóa
Export License – giấy phép xuất khẩu nếu có
Shipping order – Lệnh xếp hàng
Shipping note – thông báo xếp hàng do hãng tàu cấp
b Cảng giao hàng xuất khẩu đóng trong container cho tàu:
- Nhận được cargolist của chủ hàng, nhân viên giao nhận của cảng phảibằng phương tiện của cảng tập trung hàng xuất khẩu đóng trong containertại bãi dành cho hàng xuất khẩu
- Hàng sẽ được xe cảng vận chuyển từ bãi ra cầu tàu, cần trục của cảng sẽcẩu hàng từ xe cảng xếp lên tàu theo đúng sơ đồ xếp dỡ Trước khi cẩuhàng lên tàu, nhân viên giao nhận phải ghi chính xác số chì, tình trạngcủa container vào “tally report” (giấy kiểm nhận hàng với tàu) Sau khigiao hết toàn bộ hàng lên tàu nhân viên giao nhận phải lấy biên lai thuyềnphó – Mate’s Receipt do thuyền phó cấp để đổi lấy B/L (nếu xuất khẩutheo FOB, CFR, CIF)
4.3 Trình tự giao nhận và các công việc của nhân viên giao nhận khi nhận hàng nhập khẩu đóng trong container và hàng ngoài container
a Chuẩn bị để nhận hàng
- Lập phương án giao nhận hàng
Trang 13- Chuẩn bị kho bãi, phương tiện, công nhân bốc xếp.
- Thông báo bằng lệnh giao hàng để các chủ hàng nội địa kịp làm thủ tụcgiao nhận tay ba ngay dưới cần cẩu của cảng
b Tổ chức xếp dỡ và nhận hàng từ tàu
- Thông báo cho chủ hàng nội địa thời gian giao hàng (nếu giao tay ba),
và hoặc kiểm tra lại kho bãi chứa hàng (nếu đưa về kho riêng)
- Kiểm tra sơ bộ hầm tàu, công cụ vận tải và tình trạng hàng hóa xếp bêntrong trước khi dỡ hàng (nếu nhận nguyên tàu hoặc nguyên container)
- Tổ chức dỡ hàng, nhận hàng và quyết toán với tàu theo từng B/L hoặctoàn tàu
* Hàng không lưu kho, bãi cảng
Chủ hàng nhận trực tiếp từ tàu và lập các giấy tờ cần thiết trong quá trìnhnhận hàng, chủ hàng có thể đưa hàng về kho riêng và mời Hải quan kiểmhóa Nếu hàng không còn niêm phon kẹp chì thì phải mời Hải quan áp tải
* Hàng phải lưu kho bãi cảng
- Cảng nhận hàng từ tàu:
+ Dỡ hàng và nhận hàng từ tàu
+ Lập các giấy tờ cần thiết trong quá trình giao nhận
+ Đưa hàng về kho bãi cảng
- Cảng giao hàng cho chủ hàng
+ Khi nhận được thông báo hàng đến, người nhận phải mang vận đơngốc O.B/L, giấy giới thiệu đến hãng tàu để làm lệnh giao hàng D/O Khaibáo Hải quan và nộp thuế nhập khẩu
+ Nộp phí lưu kho, phí xếp dỡ và lấy biên lai
Trang 14+ Xuất trình biên lai nộp phí, 3 bản D/O cùng invoice và Packing list(phiếu đóng gói) đến văn phòng quản lý tàu tại cảng để xác nhận D/O vàtìm vị trí hàng (tại đây lưu 1 bản D/O).
+ Mang 2 bản D/O còn lại đến phòng thủ tục của xí nghiệp để làm phiếuxuất kho
+ Chủ hàng phải mang các giấy tờ trên đến kho, bãi trình nhân viên giaonhận, nhân viên giao nhận sẽ căn cứ vào các giấy tờ trên để tiến hànhgiao hàng cho chủ hàng
c Lập các chứng từ pháp lý ban đầu để bảo vệ quyền lợi của chủ hàng, của cảng
- Biên bản kiểm tra sơ bộ – Survey Record
- Thư dự kháng – Letter of Indemnity/Reservation (LOR) (thay thế choNote of claim)
- Biên bản hàng hư hỏng đổ vỡ – Cargo outturn Report (COR)
- Biên bản quyết toán nhận hàng với tàu – Report on receipt of Cargo(ROROC)
- Giấy chứng nhận hàng thừa thiếu so với được khai – Certificate ofshortover landed Cargo (CSC)
4.4 Kiểm tra vỏ container khi nhận từ chủ hàng
- Kiểm tra bên ngoài container
+ Những chốt góc cần phải hoàn hảo để xếp dỡ, vận chuyển… khôngđược bỏ qua vết nứt nào
+ Những bộ phận cấu trúc làm cho container vững chắc phải thẳng + Sàn, nóc container và vách container phải hoàn hảo
+ Phải đóng, mở thử cánh cửa,em các độ kín của gioăng cửa, thử các bộphận chuyển động khớp nối,và đảm bảo rằng toàn thể kín đáo
Trang 15+ Phải gỡ hoặc che phủ những nhãn hiệu cũ của loại hàng xếp trongcontainer trước đó.
- Kiểm tra bên trong container
+ Container bên trong phải không có hư hỏng gì nghiêm trọng, sàn phảisạch sẽ hoàn hảo và không có một cái đinh nào,để làm hỏng hàng (Yêucầu phải sạch, khô, không có rác rưởi, mùi vị của những chuyến hàng xếptrước để lại)
+ Container phải kín Những chỗ sửa chữa phải được kiểm tra riêng + Các chốt giá đỡ dùng để ghim giữ hàng phải đầy đủ
4.5.Kiểm tra container trước và sau khi rút hàng
a Kiểm tra container trước khi rút hàng
- Niêm phong kẹp chỉ còn nguyên vẹn và không bị giả mạo Số liệu phảiđược ghi lại để sau này tra cứu
- Điều kiện bên ngoài của container phải lành lặn Bất cứ hư hỏng nàođều có thể ảnh hưởng đến hàng bên trong và đều phải được ghi lại đầyđủ
- Trước khi mở cửa container phải tìm những ký hiệu, nhãn hiệu (đặc biệthàng nguy hiểm)
b Kiểm tra container sau khi rút hàng
- Khi container đã được rút hết hàng, phải kiểm tra ngay, nếu hư hỏngphải sửa chữa lại
Trang 16Chương II Thực hiện Các công đoạn tổ chức giao nhận hàng theo
hợp đồng uỷ thác và hợp đồng vận chuyển hàng hoá
Giới thiệu về công ty
1 Tổng quan về công ty giao nhận BìNH AN Hải Phòng
1.1 Quá trình hình thành và phát triển của công ty BìNH AN
Trang 17Công ty cổ phần giao nhận vận chuyển Container Quốc tế (Bình An )
tiền thân tiền thân của công ty vận chuyển Container phía Bắc (tên giao
dịch quốc tế VICONSHIP).
Công ty được hình thành và phát triển qua các giai đoạn sau:
▪Giai đoạn 1: Từ năm 1985 - 1992
Công ty container Việt Nam được thành lập từ tháng 7 năm 1985 theoquyết định số 1380 ngày 27-7-1985 của Bộ Giao Thông Vận Tải
▪ Giai đoạn 2: Từ năm 1992 - 1999
Xí nghiệp Container Sài Gòn tách ra xin thành lập công ty Containerphía Nam và thực hiện nghị định 388 của Hội đồng bộ trưởng, công tytriển khai đăng ký lại doanh nghiệp và được cục bộ Nhà Nước quyết địnhthành lập doanh nghiệp với tên Công ty Container phía Bắc theo Quyếtđịnh số 1095 ngày 2 tháng 6 năm 1993
Trụ sở chính của Công ty đặt tại Số 11 Đường Võ Thị Sáu, thành phốHải Phòng
▪ Giai đoạn 3: Từ năm 1999 đến nay
ở giai đoạn trên, Công ty hoạt động dưới các chính sách chế độ củathời kỳ bao cấp ở giai đoạn này, bước vào nền kinh tế thị trường cácdoanh nghiệp phải thực hiện hạch toán kinh doanh thì lợi nhuận trở thànhmối quan tâm hàng đầu Là một doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ, hiệuquả hoạt động phụ thuộc nhiều vào con người, mỗi cán bộ công nhân viênphải làm việc hết mình thì mới cạnh tranh với hàng loạt các công ty liêndoanh, tư nhân khác Do vậy, công ty thực hiện chủ trương của Đảng về
cổ phần hoá nên thí điểm cổ phần một bộ phận của Công ty
Theo quyết định số 3380 ngày 15-2-1998 của Bộ trưởng Bộ GiaoThông Vận tải về việc chuyển Xí nghiệp Giao nhận Vận chuyểnContanier quốc tế thành Công ty cổ phần giao nhận vận chuyển Container
Quốc tế (BìNH AN) trực thuộc Công ty Container phía Bắc thuộc Tổng
Trang 18công ty Hàng Hải Việt Nam Đến tháng 1 năm 1999 công ty bắt đầu đivào hoạt động với loại hình doanh nghiệp cổ phần.
Trụ sở chính đặt tại số 5 Võ Thị Sáu, TP Hải Phòng
Sau hơn 3 năm hoạt động thì việc cổ phần hoá đã thực sự có hiệu quả Từ
mô hình công ty BìNH AN thì Công ty Container phía Bắc lại tiếp tục cổ
phần Và lần đầu tiên tại Hải Phòng một doanh nghiệp Nhà nước - Công
ty Container phía Bắc làm mô hình công ty mẹ, công ty con.Tức là Công
ty BìNH AN hoạt động độc lập với Công ty VICONSHIP, nhưng phải hạch toán kinh doanh qua VICOSHIP và chịu trách nhiệm về kết quả sản
xuất kinh doanh trước Hội đồng quản trị của Tổng công ty Và tại quyếtđịnh của Tổng công ty Hàng Hải Việt Nam số 421/C - HĐQT ngày 22-5-
2002 đồng ý sát nhập Công ty cổ phần giao nhận BìNH AN vào Công ty
cổ phần Container phía Bắc VICONSHIP
1.2 Mục tiêu, chức năng hoạt động của công ty BìNH AN.
1.2.1 Mục tiêu:
Công ty thành lập để huy động và sử dụng có hiệu quả vốn trong việcphát triển sản xuất kinh doanh về giao nhận và vận chuyển Container vàcác lĩnh vực khác nhằm mục tiêu thu lợi nhuận tối đa cho các cổ đông,đóng góp cho ngân sách Nhà Nước và phát triển Công ty ngày càng lớnmạnh
1.2.2 Các chức năng hoạt động của công ty.
Công ty thực hiện các chức năng kinh doanh sau:
Đại lý tàu biển, đại lý container
Môi giới hàng hải
Đại lý giao nhận vận chuyển hàng hoá bằng container hàng nặng,
hàng siêu trường, siêu trọng, hàng bách hoá theo phương thức " Door to door" bằng các phương thức vận chuyển và bốc xếp chuyên dụng, vận
chuyển hàng quá cảnh
Trang 19 Kinh doanh khai thác (CFS - container freight station) và bãi chứacontainer (CY- container yard).
Thực hiện các dịch vụ hàng hải như làm thủ tục hải quan; kiểm đếm;giám định và cung ứng tàu biển như cung ứng thực phẩm, nước ngọt,phương tiện phục vụ thuyền viên, sửa chữa tàu
Xuất nhập khẩu trực tiếp
1.3 Cơ cấu tổ chức và bộ máy quản lý của công ty
Trụ sở chính của công ty:
Số: 05, Võ Thị Sáu, TP Hải Phòng
ĐT: 0313.456789
Tel: 84.313.836323; Fax: 84.313.836722
Các chi nhánh của công ty:
Chi nhánh tại Hà Nội - BìNH AN Hà nội
Số: 47, Cửa Đông, TP Hà Nội
Chi nhánh Đà Nẵng - BìNH AN Đà Nẵng
Số: 80, Nguyễn Thị Minh Khai, TP Đà Nẵng
1.3.1 Sơ đồ cơ cấu tổ chức của công ty:
Trang 20
Phũng xuất nhập khẩu của cụng ty : gồm 2 phũng :
Phũng xuất nhập khẩu 1 và phũng xuất nhập khẩu 2
- Chức năng, nhiệm vụ của phũng xuất nhập khẩu 1
+ Tỡm hiểu thị trường trong và ngoài nước để xây dựng kế hoạch và tổ
chức thực hiện phương ỏn kinh doanh xuất - nhập khẩu, dịch vụ uỷ thỏc
và cỏc kế hoạch khỏc cú liờn quan của Tổng Cụng ty Tổ chức và quản lý
cụng tỏc thị trường, tỡm thị trường xuất nhập khẩu cho Tổng công ty và
h pợp
Phòng Khai thác
Phòng khai thac kho bãi
Trang 21các đơn vị thành viên Trực tiếp nghiên cứu thị trường, nguồn hàng, khách hàng trong và ngoài nước để xúc tiến thương mại, trong đó tập trung cho việc tạo chân hàng làm hàng xuất khẩu.
+ Tham mưu cho Tổng Giám đốc trong quan hệ đối ngoại, chính sách xuất - nhập khẩu, pháp luật của Việt Nam và quốc tế về hoạt động kinh doanh này Giúp Tổng Giám đốc chuẩn bị các thủ tục hợp đồng, thanh toán quốc tế và các hoạt động ngoại thương khác Giúp Tổng Giám đốc các cuộc tiếp khách, đàm phán, giao dịch, ký kết hợp đồng với khách hàng nước ngoài Giới thiệu, chào bán sản phẩm của Tổng Cụng ty tại cỏc hội chợ triển lóm, khảo sỏt thị trường, trao đổi nghiệp vụ, thu thập thông tin nhằm mở rộng thị trường quốc tế
+ Nghiên cứu khảo sát đánh giá khả năng tiềm lực của đối tác nước ngoài khi liên kết kinh doanh với Tổng Công ty
+ Xõy dựng chính sách thương nhân, thực hiện các công việc do Lónh đạo Tổng công ty giao phó
+ Tham mưu giúp Ban Giám đốc Công ty hoạch định các phương án sản xuất kinh doanh của toàn Công ty dài hạn, ngắn hạn hoặc trong từng thương vụ kinh doanh cụ thể
+ Cùng với các đơn vị trực thuộc và các phũng chức năng khác của Công
ty xây dựng các phương án kinh doanh và tài chính
+ Trực tiếp quản lý và theo dừi việc sử dụng thương hiệu của Công ty + Xây dựng kế hoạch, định hướng sản xuất kinh doanh hàng năm, hàng quý, hàng tháng cũng như theo dừi tỡnh hỡnh thực hiện kế hoạch để kịp thời đế xuất với Ban Tổng Giám đốc Công ty điều chỉnh kế hoạch cho phù hợp với tỡnh hỡnh thực tế
+ Tăng cường công tác tiếp thị, nghiên cứu thị trường để đầu tư đẩy mạnh kinh doanh bao gồm hàng xuất, hàng nhập và hàng nội địa Đề xuấtBan Tổng Giám đốc Công ty các chủ trương, chính sách phù hợp với tỡnh hỡnh thực tế trong lĩnh vực kinh doanh xuất nhập khẩu