Tìm hiểu hoạt động tại công ty Ptrolimex với chiến dịch PJICO phần 9 pdf

Để góp phần vào việc hoàn thiện và nâng cao hiêu quả kinh doanh nghiệp vụ bảo hiểm trách nhiệm dân sự của xe cơ giới đối với người thứ ba tai công ty trong thời gian tới.. Trước tiên côn

- Tiếp tục giữ vững thị phần, đồng thời đẩy mạnh khâu khai

thác nhằm tìm hiểu khách hàng mở rộng thị phần

- Cố gắng hoàn thành, hoàn thành vượt mức kế hoạch đề ra

Doanh thu năm sau cao hơn năm trước Tích cực đóng góp ngày càng nhiều

trong tổng doanh thu hàng năm của công ty

- Tiếp tục cải thiện chất lượng nghiệp vụ Tăng cường đào tạo

nhân viên có chuyên môn giỏi vào các lĩnh vực giám định – bồi thường

Tiến hành bồi thường một cách nhanh chóng, kịp thời cho người bị hại, góp

phần không nhỏ làm tăng uy tín của công ty trên thị trường bảo hiểm

- Tiếp tục tuyển chọn và đào tạo lại cán bộ nhằm nâng cao trình

độ nghiệp vụ đáp ứng nhu cầu bảo hiểm ngày càng tăng của người dân và

kịp theo yêu cầu trong tình hình mới

- Tiếp tục mở rộng các văn phòng, chi nhánh của công ty trên

phạm vi cả nước, góp phần khuyếch trương công ty và mở rộng thị trường

2 MỘT SỐ KIẾN NGHỊ

Trong điều kiện cạnh tranh khốc liệt của nền kinh tế thị trường sự

dậm chân tại chỗ của bất kì một tổ chức kinh doanh nào cũng đồng nghĩa

đối với sự tụt hậu và thất bại Chính vì vậy để tồn tại và phát triển thì đòi

hỏi các doanh nghiệp phải liên tục đổi mới và hoàn thiện mình, tìm ra các

biện pháp nhằm khắc phục những hạn chế và phát huy những mặt mạnh

của mình, tìm ra các biện pháp nhằm khắc phục những hạn chế và phát huy

những mặt mạnh của mình để thích nghi với kinh doanh theo cơ chế thị

trường

Việc thực hiện được các mục tiêu đã đề ra đối với nghiệp vụ này

không chỉ có ý nghĩa nâng cao doanh thu hàng năm mà nó còn mang lại

mục đích xã hội là rất lớn, góp phần tạo ra sự an toàn, ổn định cho xã hội,

tạo sự ổn định về tài chính cho người bị hại

Trong thời gian học tập và tích luỹ kiến thức trên ghế nhà trường và

thực tập tại văn phòng bảo hiểm khu vực VII Với sự giúp đỡ nhiệt tình

của thầy cô và tập thể cán bộ của phòng đã giúp em nắm bắt được phần nào

thực tế, thấy được những khó khăn cũng như những triển vọng khi triển

khai nghiệp vụ Để góp phần vào việc hoàn thiện và nâng cao hiêu quả kinh

doanh nghiệp vụ bảo hiểm trách nhiệm dân sự của xe cơ giới đối với

người thứ ba tai công ty trong thời gian tới Em xin mạnh dạn đưa ra một

số ý kiến đề xuất như sau

2.1 Công tác khai thác

Công tác khai thác là điều kiện cần quyết định đế sự thành công hay

thất bại khi triển khai một nghiệp vụ bảo hiểm Để duy trì và phát huy

những kết quả đã đạt đựoc trong những năm qua thì công tác khai thác cần

có sự điều chỉnh :

Để tăng cường số lượng đầu xe tham gia bảo hiểm tại công ty Trước

tiên công ty cần tích cực tuyên truyền quảng cáo, giáo dục một cách sâu

rộng cho mọi tầng lớp dân cư và các chủ phương tiện để họ thấy được việc

tham gia nghiệp vụ bảo hiểm này không chỉ là nghĩa vụ mà họ còn thấy

được những lợi ích, quyền lợi của mình Do đặc trưng của nghành bảo

hiểm là sản phẩm trừu tượng, nên việc tìm ra cách thức tuyên truyền quảng

cáo tiếp cận đối với khách hàng là rất khó khăn Việc tuyên truyền quảng

cáo các nghiệp vụ bảo hiểm trách nhiệm dân sự phải được quảng cáo trực

tiếp hoặc là thông qua các cuộc tìm hiểu an toàn giao thông

Các cán bộ công nhân trong công ty cần tích cực hơn nữa, luôn tích

luỹ kinh nghiệm và trình độ nghiệp vụ Cần áp dụng các biện pháp khác

nhau để tìm khách hàng mới tích cực củng cố mạng lưới đại lý và các cộng

tác viên bảo hiểm có chế độ khen thưởng và kỷ luật hợp lý, mở các khoá

nâng cao trình độ nghiệm vụ cho các cán bộ công nhân viên để đáp ứng

được nhu cầu hiện nay Bởi vì người bán bảo hiểm giỏi không chỉ là người

bán được nhiều hợp đồng, thu được nhiều phí mà còn phải hướng dẫn, giải

thích cho mọi người quyền lợi và nghĩa vụ khi tham gia

Để duy trì và giữ được mối quan hệ thân thiện tin tưởng với khách

hàng thì công ty nên phân công cán bộ quản lý theo địa bàn, khu vực Việc

trả lương theo doanh thu phải cân bằng, hợp lý tạo động cơ thúc đẩy họ ý

thức được trách nhiệm của mình trong công việc và khuyến khích họ làm

việc hiệu quả hơn

Để thu hút được nhiều khách hàng tại công ty và tăng lợi thế cạnh

tranh thì công ty phải luôn điều chỉnh linh hoạt mức phí với từng điều kiện

cụ thể Nên phân loại khách hàng để có thể áp dụng chính sách ưu đãi hơn

cho từng loại đối tượng Đối với những công ty, doanh nghiệp có số lượng

xe tham gia bảo hiểm lớn, những khách hàng truyền thống thì có thể thu

phí làm nhiều đợt Công ty cũng cần đưa ra các hạn mức trách nhiệm cao

nhằm đáp ứng nhu cầu phong phú của người tham gia bảo hiểm

Việc sử dụng xe máy ở nước ta là một tập quán, số lượng xe máy

tham gia bảo hiểm ngày càng nhiều Do vậy đề nghị bộ tài chính nên đưa ra

một quy tắc riêng cho xe máy bởi vì một số quy định về xe cơ giới không

còn phù hợp với xe máy như quy định về mục đích sử dụng xe, giấy chứng

nhận kiểm đinh an toàn, kỹ thuật, giấy phép kinh doanh vận chuyển hành

khách Do vậy cần thiết có một quy tắc bảo hiểm riêng để các chủ phương

tiện quan tâm và ý thức được trách nhiệm khi tham gia bảo hiểm

Trong thời gian tới công ty cần có sự tăng cường phối hợp với các

cơ quan chức năng như cảnh sát giao thông, sở giao thông công chính tiến

hành kiểm soát việc tham gia bảo hiểm của các chủ xe Các cơ quan cũng

sớm nên có các hình thức sử phạt đối với các chủ phương tiện chưa mua

bảo hiểm, có thể coi giấy bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới

đối với người thứ 3 là giấy tờ bắt buộc khi đưa xe vào hoạt động Ngoài ra

cần phải phối hợp với các cơ quan thống kê để xác định đầy đủ số lượng xe

cơ giới lưu hành Điều này giúp PJICO dự đoán được thị trường và mở

rộng thị trường

2.2 Công tác đề phòng và hạn chế tổn thất

Công tác đề phòng và hạn chế tổn thất có một vị trí quan trọng nó

không những ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả kinh doanh nghiệp vụ mà

nó còn ảnh hưởng sâu sắc đến xã hội Bởi vì tai nạn giao thông là những

mối quan tâm nhức nhối của toàn xã hội Để hạn chế những thiệt hại xảy ra

thì cá nhân cũng như toàn xã hội cần thực hiện tốt công tác đề phòng và

hạn chế tổn thất

Để thực hiện tốt hơn công tác đề phòng và hạn chế tổn thất, em xin

đề suất một số ý kiến sau :

- Đề xuất với công ty cùng với ngành giao thông vận tải, giao

thông công chính quan tâm đến đường xá cầu cống, thường xuyên tiến

hành tu bổ những đoạn đường xuống cấp, khi tiến hành xây dựng cần phải

tiến hành đồng bộ với các cơ quan như điện lực, nước nhằm tránh tình

trạng đào đường bừa bãi gây ách tắc giao thông Tích cực xây dựng thêm

các loại biển báo và lắp dặt các lại đèn báo ở những nút giao thông quan

trọng Những đoạn đường vòng thì cần phải xây dựng đường lánh nạn, các

rào chắn, bố trí các gương cầu lồi ở các chỗ nguy hiểm Hàng năm thì

PJICO cần tiến hành đánh giá công tác an toàn, tìm ra được những nguyên

nhân chủ yếu dẫn tới tai nạn, nhằm đề xuất những biện pháp ngăn ngừa

những rủi ro này

- Công ty cần phải có sự phối hợp chặt chẽ đối với các cơ quan

đăng kiểm đăng ký xe nhằm xác định nguồc gốc của xe và xem xét xe lưu

hành có đủ các điều kiện an toàn kỹ thuật hay không Công ty cũng yêu cầu

các điểm đào tạo lái xe, các điểm thi cấp bằng lái xe thực hiện nghiêm túc

việc thi tuyển, đào tạo phải có chất lượng

- Các cơ quan chức năng cần quán triệt nghiêm túc nghị định 36

CP của thủ tướng chính phủ về an toàn giao thông, tích cực xử phạt nghiêm

đối với viêc lấn chiến lề đường để buôn bán, họp chợ Xử phạt nghiêm các

lái xe phóng nhanh vượt ẩu, uống các loại đồ uống có cồn khi vận hành tầu

xe

- Công ty phải thường xuyên kết hợp với các cơ quan thông tin

đại chúng và tổ chức các lớp nhằm tuyên truyền đối với các chủ xe và

những người tham gia giao thông về luật lệ an toàn giao thông

- Công ty cần phối hợp chặt chẽ với các cơ quan, cách ngành để

tổ chức khen thưởng, hỗ trợ những đơn vị thực hiện tốt công tác đề phòng

và hạn chế tổn thất Những đơn vị này khi tham gia bảo hiểm tại công ty

mà số lượng tai nạn ít thì sẽ được giảm phí khi tiếp tục tái thiết hợp đồng

- Công ty cần tăng thêm các chi phí cho công tác đề phòng và

hạn chế tổn thất

- Công ty cần có sự phối hợp với các nghành liên quan để tìm ra

những nguyên nhân xảy ra các rủi ro để từ đó nhằm đưa ra được các biện

pháp hạn chế, ngăn ngừa, giảm thiểu thiệt hại góp phần giúp công ty ổn

định trong kinh doanh tránh những tổn thất lớn có thể xảy ra

2.3 Công tác giám định bồi thường

Công tác giám định bồi thường là hai mắt xích lối liền nhau Công

tác giám định tốt, chính xác thì việc giải quyết bồi thường cho người bị

nạn mới nhanh gọn, kịp thời đồng thời nâng cao uy tín và hiệu quả kinh

doanh Việc nâng cao chất lượng của khâu giám định bồi thường chính là

nâng cao chất lượng của sản phẩm bảo hiểm, tạo được lợi thế cạnh tranh

Để làm được điều đó thì công ty cần tiến hành làm tốt những vấn đề

sau :

- Công ty PJICO cần tiến hành tuyển trọn và tiến hành sàng lọc

những người có năng lực chuyên môn, hiểu biết về kỹ thuật, giá cả thị

trường Ngoài ra nhân viên giám định phải có phẩm chất đạo đức tốt, được

đào tạo có khả năng giải quyết được những vụ tai nạn lớn, phát hiện và hạn

chế các trường hợp trục lợi bảo hiểm

- Công ty phải nâng cao chất lượng sản phẩm thông qua việc

giải quyết bồi thường đúng đủ kịp thời nhằm bảo vệ quyền lợi hợp pháp

cho người bị hại, đồng thời giúp chủ xe ổn định sản suất kinh doanh, góp

phần nâng cao uy tín và củng cố niềm tin của khách hàng đối với công ty

Đó là một hình thức tuyên truyền hữu hiệu nhất về hình ảnh của công ty

- Trước mỗi vụ tai nạn cán bộ giám định bồi thường phải chuẩn

bị trước cơ sở pháp lý để gải quyết những vụ tai nạn lớn Đòi hỏi cán bộ

giám định phải có được những hiểu biết về pháp luật Thủ tục cần phải đơn

giản rút ngắn được thời gian trả tiền bảo hiểm

- Các cán bộ nhân viên công ty phải có sự hướng dẫn khách

hành làm các giấy tờ cần thiết khi lập hồ sơ yêu cầu bồi thường để tránh

cho khách hàng đi lại nhiều lần, tạo tâm lý thoải mái cho họ khi nhận tiền

bồi thường bằng sự ân cần nhanh gọn và thoả đáng để bù đắp kịp thời tổn

thất

- Trong quá trình giám định phải có sự phối hợp chặt chẽ với

các cơ quan an ninh Công tác giám định cần được tiến hành một cách

nhanh chóng ngay sau khi tai nạn xảy ra nhằm đảm bảo chính xác, tránh

tình trạng lập hiện trường giả để trục lợi bảo hiểm

Một số những vụ tai nạn xảy ra không thuộc phạm vi bảo hiểm công

ty cũng nên hỗ trợ họ một phần kinh phí nhằm khắc phục hậu quả của tai

nạn, nâng cao tính nhân đạo của công ty đối với người tham gia bảo hiểm

Công ty nên xây dựng và phân cấp bồi thường cho các văn phòng đại

diện và các đơn vị trực thuộc nhằm tạo mối quan hệ chặt chẽ về pháp lý,

chế độ tài chính theo từng điều khoản bảo hiểm Nên có những quy định

cho các văn phòng tự giải quyết bồi thường những vụ tai nạn nhỏ, thường

xuyên kiểm tra, thanh tra tình hình xét duyệt bồi thường của các đơn vị trực

thuộc

2.4 Hoàn thiện hệ thống pháp lý

Ngày nay nghiệp vụ bảo hiểm không ngừng phát triển cũng như tính

phức tạp của nó Đòi hỏi phải có những quy phạm pháp luật mới điều chỉnh

nhằm phát huy vai trò quản lý của Nhà nước ở tầng vĩ mô đối với hoạt

động kinh doanh bảo hiểm, tạo điều kiện cho các quan hệ bảo hiểm phát

triển, tạo thị trường cạnh tranh lành mạnh và là cơ sở để bảo vệ quyền lợi

cho khách hàng

Luật kinh doanh bảo hiểm đã được thông qua ngày 09-12-2000 và có

hiệu lực ngày 01-04-2001 Để luật được đi vào cuộc sống thì các cơ quan

bảo hiểm, cơ quan tư vấn, cơ quan thi hành pháp luật cần ban hành các văn

bản dưới luật nhằm hướng dẫn việc thi hành luật được đúng và sát với đời

sống thực tế của người dân

2.5 Tăng cường công tác quản lý

Công ty cần xây dựng một mạng lưới thông tin xuyên suốt, hiện đại

từ công ty đến các văn phòng, các đại diện khu vực Tích cực xây dựng và

sử dụng các loại phần mềm trong thống kê, trong quản lý nghiệp vụ, quản

lý việc giải quyết bồi thường giúp cho việc đánh giá hiệu quả kinh doanh

được dễ dàng và chính xác

Tăng cường năng lực quản lý cho cán bộ công nhân viên, đào tạo và

đào tạo lại cán bộ nhằm thích nghi với tình hình mới Tích cực sắp xếp và

bố trí cán bộ theo đúng năng lực chuyên môn, kiện toàn bộ máy tổ chức

theo xu hướng tinh giảm biên chế, thực hiện tốt những công việc được giao

góp phần xây dựng PJICO trở thành công ty bảo hiểm cổ phần hàng đầu

Việt Nam

`KẾT LUẬN

Bảo hiểm là lá chắn cuối cùng về kinh tế trước những hiểm họa xảy

ra trong cuộc sống Bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới là

nghiệp vụ có ý nghĩa thiết thực trong việc ổn định tài chính cho người tham

gia, đồng thời làm giảm gánh nặng cho cộng đồng, góp phần đảm bảo trật

tự an toàn xã hội

Để mở rộng và phát huy hơn nữa hiệu quả nghiệp vụ trong điều kiện

cạnh tranh hiện nay PJICO cần chủ động sáng tạo, phát huy những thế

mạnh của mình, từng bước khẳng định vị thế trên thị trường bảo hiểm Việt

Nam Với những kết quả đạt được chúng ta tin tưởng rằng trong những

năm tiếp theo PJICO sẽ phát huy được nội lực và tiềm năng sẵn có góp

phần vào việc hoàn thiện, mở rộng thị trường bảo hiểm Việt Nam