Quý bạn đọc thân mến,Thành phố Hồ Chí Minh vốn đã rất năng động, nay càng được phát triển hơn với sự xuất hiện ngày càng nhiều các tòa nhà chọc trời.. Hệ thống cơ sở hạ tầng cũng được ph
Trang 1Holcim Vietnam- Q2/2012
insights
100 năm Sức mạnh Đỉnh cao Tâm huyết.
Khơœi đầu một phong cách sống hiện đại The starting point for a quality lifestyle Vành đai Tân Sơn Nhất - Bình Lợi 8 Giaœi pháp toàn diện
Tan Son Nhat - Binh Loi Outer Ring Road
A comprehensive solution
nhà cao tầng cuœa Thành phố High-rise building development
in Ho Chi Minh City
Trang 2Through an exclusive interview with Associate Professor Dr Nguyen Trong Hoa, President of Ho Chi Minh City Institute for Development Studies We get a better understanding on current high rise buildings development
in Ho Chi Minh City as well as the strategy of City’s government to build up management regulations for urban architecture
As a leading partner of construction projects since 100 years all over the world, Holcim has been involved in many construction projects in the south of Vietnam We are proud to share with you some important projects
in Ho Chi Minh City that use our innovative concrete and cement solutions: the Riviera Point high rise project and Tan Son Nhat Binh Loi Outer Ring Road project
Wish you a great reading of this Insights magazine
Sincerely yours
Gary SchutzGeneral Director of Holcim Vietnam
In order to improve the content of the Insights magazine and to meet your expectations, Holcim would like to request your feedback via the online survey in July The survey link is sent to you via your email address Of course, you can still send us your comments and suggestions at insights-vnm@holcim.com.
Quý bạn đọc thân mến,Thành phố Hồ Chí Minh vốn đã rất năng động, nay càng được phát triển hơn với sự xuất hiện ngày càng nhiều các tòa nhà chọc trời Hệ thống cơ sở hạ tầng cũng được phát triển một cách đồng bộ, nâng cao hiệu quả giao thông trong nội thành và các tỉnh thành lân cận với những dự án trọng điểm như Đại lộ Đông Tây, Hầm Thủ Thiêm …
Qua bài phỏng vấn chuyên biệt với Phó giáo sư - Tiến sĩ Nguyễn Trọng Hòa, Viện trưởng Viện Nghiên cứu phát triển thành phố Hồ Chí Minh, Quý bạn đọc sẽ có cơ hội hiểu rõ hơn về xu hướng phát triển nhà cao tầng tại Thành phố Hồ Chí Minh hiện nay cũng như định hướng của thành phố trong việc phát triển các quy chế quản lý kiến trúc đô thị
Là một trong những đối tác cung cấp vật liệu xây dựng với bề dày kinh nghiệm hơn 100 năm, Holcim đã và đang tham gia vào quá trình xây dựng tại phía nam Việt Nam Chúng tôi mong muốn chia sẻ những kinh nghiệm, cũng như những giải pháp bê tông cho những dự án tiêu biểu của thành phố Hồ Chí Minh như dự án Riviera Point; hay dự án đường vành đai Tân Sơn Nhất Bình Lợi
Hy vọng Quý bạn đọc tìm được nhiều thông tin hữu ích qua xuất bản Insights Q2, 2012 này
Trân trọng
Với mong muốn cải tiến nội dung của tạp chí Insights và đáp ứng nhu cầu bạn đọc, Quý bạn đọc vui lòng trả lời mẫu khảo sát được gửi qua email Khaœo sát này sẽ được thực hiện trong tháng 7 Và hơn hết chúng tôi rất mong nhận được những đóng góp của Quý bạn đọc qua địa chỉ email insights-vnm@holcim.com.
Trang 3Khơœi đầu một phong cách sống hiện đại
The starting point for a quality lifestyle
Vành đai Tân Sơn Nhất - Bình Lợi 8
Giaœi pháp toàn diện
Tan Son Nhat - Binh Loi outer ring road
A comprehensive solution
nhà cao tầng cuœa Thành phố
High-rise building development
in Ho Chi Minh City
3rd International Holcim Awards
Trang 4The starting point for a quality lifestyle
Được hợp tác phát triển bởi Keppel Land, một trong những nhà phát triển bất động sản hàng đầu Châu Á và Tấn Trường, đối tác tại Việt Nam, dự án Riviera Point tạo nên một chuẩn mực mới về phong cách sống hoàn hảo ven sông.
Vươn mình kiêu hãnh tại Quận 7, Tp Hồ Chí Minh, Riviera Point là một dự án dân
cư phức hợp ven sông cao 40 tầng Tại đây, cư dân dễ dàng tận hưởng một tầm nhìn rộng mở về thành phố từ các phòng khách rộng lớn của các căn hộ 2, 3 và 4 phòng ngủ Ngoài ra, Riviera Point còn mang đến hàng loạt các tiện ích hấp dẫn cùng các tiện nghi cận kề, giúp chủ nhân tương lai hoàn toàn yên tâm với nhiều lựa chọn cho các thú vui mua sắm và ẩm thực.
Với kinh nghiệm đa quốc gia trong việc xây dựng nhiều dự án cao tầng khác nhau như dự án Marina Bay Sands ở Singapore, Ssangyong được Keppel Land tin tưởng chỉ định là nhà thầu chính của dự án Riviera Point Lần đầu tiên nhận dự án tại Việt Nam, Ssangyong mong muốn đáp ứng tốt nhất những yêu cầu về tiến độ cũng như thi công an toàn của chủ đầu tư
Trang 5Riviera Point, jointly developed by Keppel Land, one of Asia's premier property
developers, and local partner, Tan Truong, is setting new benchmarks in quality
waterfront living
The tallest development in District 7, Ho Chi Minh City, Riviera Point is a 40-storey
high mixed-use development which is set to transform the city's skyline
Commanding breathtaking views of the city from spacious living spaces in the 2-, 3-
and 4-bedroom apartments, Riviera Point boast a comprehensive range of
recreational facilities and amenities as well as a wide variety of dining and retail
options.
Keppel Land has appointed South Korean builder, Ssangyong Engineering & Construction (Ssangyong) as the
main contractor for Riviera Point With a large, accumulated experience in Korean and international
construction projects, such as Marina Bay Sands in Singapore, Ssangyong has built up a strong track record
for delivering high quality projects on time and safely
Trang 6Dự án cao 40 tầng trên 1 nền móng vững chắc Tại
thời điểm này, Ssangyong đang xây dựng 3 khối nhà đầu tiên Với chiều cao 3 mét và cần khoảng 11.000m3 bê tông, móng bè được chia làm 5 lần đổ bê tông cách nhau 14 ngày Do kích thước lớn nên nhiệt sinh ra từ phản ứng thủy hóa của xi măng và nước được xem xét kỹ lưỡng và là nguyên nhân gây nứt do nhiệt trong bê tông Vì thế, việc kiểm soát nhiệt độ là rất quan trọng Bên cạnh đó, năng lực cung cấp bê tông phải liên tục trong 14 giờ để đảm bảo tính toàn khối của cấu trúc
Giải pháp Holcim Mass Beton giúp kiểm soát nhiệt độ bê tông khối lớn trong quá trình đông cứng
bằng cách làm mát cốt liệu và sử dụng nước lạnh, nước đá Kết quả đã cho bê tông tươi có nhiệt độ dưới 28oC Trong suốt quá trình đông cứng, nhiệt độ bên trong khối bê tông không vượt quá 70oC, và
ở tại hai điểm bất kỳ không quá 20oC đáp ứng yêu cầu cho thi công bê tông khối lớn
Những dự án cao tầng là biểu tượng cho sự phồn vinh của thành phố Cùng với những dự án nhà cao tầng khác như Times Square, M&C Tower…, Riviera Points đang góp phần tạo nên một diện mạo mới cho thành phố
to be carefully controlled in order to avoid thermal cracks In addition, supply capacity for successive 14 hours placement was required to ensure the homo-geneity of the whole structure
The solution of Holcim Mass Beton offers strict and precise control over temperature during the harden-
ing of the massive foundation The fresh concrete temperature is kept below 28oC by using different methods such as cooling down the aggregate temperature and the use of ice and chilled water To meet the quality requirements of a mass pour, maxi-mum temperature at the center of the foundation did not exceeded 70oC and temperature discrepancies between 2 points were kept at a maximum of 20oC.The high-rise buildings symbolize the prosperity of a developing nation Along with many signature high-rise projects such as Times Square, M&C Tower, etc., Riviera Point is set to transform the city skyline as a new iconic landmark
Trang 7Ông Cho Ryong, Trưởng phòng E&C công ty
Ssangyong, cho biết những điều ông quan tâm
khi thi công cho móng bè của dự án
Ông quan tâm nhất điều gì khi thực
hiện khối đổ lớn?
Hai điều tôi quan tâm nhất là làm sao để kiểm
soát nhiệt độ khối bê tông tốt nhất và năng lực
cung cấp bê tông trong suốt quá trình thi công
Đâu là yếu tố chính để Ssangyong chọn
Holcim Beton cung cấp bê tông cho khối
đổ này?
Chúng tôi đã có kinh nghiệm làm việc với Holcim
Indonesia khi thi công dự án mở rộng cao ốc phức hợp
Indonesia Plaza năm 2006-2009 Với dự án Riviera Point,
việc kiểm soát nhiệt độ là rất quan trọng và Holcim đã đưa
ra giải pháp Mass Beton đáp ứng được yêu cầu của chúng
tôi Holcim luôn có dịch vụ và đội ngũ kỹ thuật hỗ trợ kịp
thời trong suốt dự án Chúng tôi tin vào năng lực cung cấp
bê tông hiệu quả do Holcim có hai trạm trộn bê tông gần
công trình
Trên thực tế khi sử dụng, ông thấy Holcim
Mass Beton có những điểm nào nổi trội hơn
bê tông thương phẩm khác?
Sử dụng Holcim Mass Beton cho phép chúng tôi thi công
khối lớn liên tục, hạn chế nứt, mạch ngừng, chống thấm
v.v… và chúng tôi có thể thi công khối đổ kế tiếp trong
vòng 14 ngày Holcim Beton là đối tác tin cậy trong việc
phát triển các giải pháp chuyên biệt đáp ứng yêu cầu của
từng dự án; và hơn hết, Holcim hiểu được việc đảm bảo
chất lượng công trình là điều rất quan trọng để chúng tôi
tạo dựng niềm tin từ chủ đầu tư
Mr Cho Ryong, Manager of Overseas Building E&C Department of Ssangyong, made the
following comments related to the mass pour
What were your biggest concerns when casting the mass pour?
We were concerned on the best way to control the temperature and ensure an adequate supply capacity throughout the casting process
What are the main factors in Ssangyong’s decision to work with Holcim Beton as a partner for this mass pour?
We have had good experience working with Holcim Indonesia on the extension project of Plaza Indonesia Complex in Jakasta from 2006 – 2009 For this project, it was absolutely essential to control temperature and Holcim offered the solution of Mass Beton which meets our requirement Furthermore, their prompt technical support was key factors in our decision A final reason for choosing Holcim was their effective supply capacity thanks
to the two batching plants located near our project site So, the transportation is in a timely and efficient manner
In practice, what are the benefits of Holcim Mass Beton as compared to normal concrete?
By using Holcim Mass Beton, we were able to use our preferred method of casting - all at one time – to avoid problems structurally such as leaking, cold joints, etc; and ensure the possibility for the next casting phase taking place after 14 days We believe that Holcim is reputable for customer solutions and they fully understand that building
up a stable structure for this project is critical for us to gain trust and confidence from the developers
Trang 8Tan Son Nhat Binh Loi Outer Ring Road – A comprehensive
Thành phố Hồ Chí Minh đã và đang mở rộng, nâng cấp các tuyến đường huyết mạch của thành phố, nâng cao hiệu quả giao thông trong nội thành và các tỉnh thành lân cận Ngoài những tuyến đường đã được đưa vào hoạt động như Đại lộ Đông Tây, hầm Thủ Thiêm và cầu Phú Mỹ…, đường vành đai ngoài Tân Sơn Nhất – Bình Lợi cũng là một trong những dự án trọng điểm của thành phố trong năm nay.
Ho Chi Minh City is improving the ciency of traffic movement within the city and its neighboring provinces Apart from the streets and highways that have already been put in use such as the East- West Highway, the Thu Thiem Tunnel, Phu
effi-My bridge, etc., Tan Son Nhat-Binh Loi Outer Ring Road is also a key project in this master plan of the city.
Trang 9Vành đai ngoài Tân Sơn Nhất Bình Lợi
Với tổng vốn đầu tư là 340 triệu USD, đây là tuyến đường huyết mạch của TP HCM, sau khi hoàn thành sẽ tạo điều kiện kết nối trung tâm thành phố với các khu đô thị vệ tinh xung quanh và các tỉnh lân cận như Bình Dương, Đồng Nai Là một nhà thầu với bề dày kinh nghiệm trong việc thực hiện 56 dự án cầu đường trên toàn thế giới với kỹ thuật hiện đại, GS E&C đã được chọn là nhà thầu chính cho dự án này
Đường vành đai ngoài Tân Sơn Nhất-Bình Lợi có tổng chiều dài 13,7km, bắt đầu từ sân bay Tân Sơn Nhất và điểm cuối là điểm giao với Quốc Lộ 1, Phường Linh Xuân, Quận Thủ Đức
Tan Son Nhat-Binh Loi Outer Ring Road
Upon completion, this road will be a major artery in
Ho Chi Minh City, ensuring an easy connection of the entire metropolis with the surrounding prov-inces such as Binh Duong and Dong Nai With its depth of experience in more than 56 highway and bridge projects around the world, GS E&C has become the main contractor for this project, totaling more than 340 million USD Tan Son Nhat-Binh Loi Outer Ring Road with a total length of 13.7km, starts at Tan Son Nhat airport and ends at Linh Xuan, Thu Duc district where it meets Highway #1
solution
Trang 10Thi công cọc CDM / CDM operation
Khả năng chịu tải cao và không gây sụt lún
Sau khi hoàn thành, tuyến đường vành đai Tân Sơn Nhất – Bình Lợi sẽ đón nhận một lượng lớn xe lưu thông, nên công trình yêu cầu cao về năng lực chịu tải và không gây lún mặt đường, hạn chế ảnh hưởng đến nhà dân ở khu vực xung quanh công trình Công nghệ trộn sâu gia cố nền bằng cọc xi măng đất (CDM) được GS E&C sử dụng giúp gia cố cọc đất So với những kỹ thuật thi công khác, công nghệ CDM cho khả năng chịu tải tốt hơn, giảm sụt lún, kinh tế hơn và rút ngắn thời gian thi công Với kinh nghiệm cung cấp giải pháp xi măng cho thi công gia cố cọc đất ở nhiều dự án, gần đây là dự án Long Thành Dầu Giây, xi măng Holcim đã được chọn làm đơn vị cung cấp xi măng cho hạng mục này Đó
là giải pháp xi măng Holcim Stable Soil, loại PCB 40 theo tiêu chuẩn TCVN 4316; giúp cải thiện cường độ cọc xi măng đất tốt hơn (>=0.8 MPa) so với xi măng
PCB 40 thông thường Vì vậy, với cùng một yêu cầu về cường độ, giải pháp này mang lại hiệu quả kinh tế cao khi tiết kiệm 20-30% hàm lượng xi măng trên 1m3 đất
Hạng mục thi công tiếp theo là lớp cát gia cố xi măng dày 1m có tác dụng phân bố tải trọng xe lên cọc xi măng đất Sau 6 tháng làm việc, các kỹ sư của
GS E&C và Holcim đã thống nhất cấp phối tối ưu cho lớp cát gia cố sử dụng xi măng Holcim Compact Rock và cốt liệu tối ưu hóa, cho cường độ 2.5 MPa,
cao hơn cường độ yêu cầu là 2 MPa Việc sử dụng xi
How to bear the heavy trucks without settlements?
Because the Tan Son Nhat-Binh Loi will serve a large amount of cars and heavy trucks, it required a high bearing capacity of the road without significant settlement of the road and limited impact to surrounding houses To meet these requirements, the contractor applied the cement deep mixing (CDM) technology for soil treatment Compared with other soil improvement technologies, CDM offers several advantages like higher bearing capacity, less material required, limited residual settlement and shorter construction time With experience in providing solu-tions for improving soil treatment for many projects, Long Thanh Dau Giay for instance, Holcim was chosen as the cement supplier for this construction
method Holcim Stable Soil PCB 40 complies with the
standard TCVN 4316 and allows meet the high strength requirements (0.8 MPa insitu in CDM pile) at
economical dosage of cement/m3 soil
To distribute the loads of the trucks to the CDM piles, 1 meter thick sand/cement mat is applied After 6 consecutive months working between the technicians of GS E & C and Holcim, the complete solution from mix design to quality control system
was developed by using cement Holcim Compact
Rock and an optimized choice of aggregates The
strength of this sand/cement mat reaches 2.5 MPa, higher than the designed requirement of 2 MPa The benefits of the solution with Holcim Compact Rock are not only the reduction of more than 20% of
Khi hoàn thành Tân Sơn Nhất-Bình Lợi hứa hẹn sẽ
cải thiện năng lực giao thông giữa thành phố và các
tỉnh miền Đông, góp phần thúc đẩy phát triển kinh
tế niềm Nam trong tương lai.
Trang 11Lớp nền cát gia cố xi măng
Sand / cement mat
Gia cố nền đất yếu bằng CDM
Ground stabilized by CDM
Cọc đất CDM / CDM columns
Kết cấu mặt đường
of quality loss of the fresh material
Transportation challenging
Holcim has been working as a partner for this project not only for construction materials but for the effective logistic solutions as well The project Tan Son Nhat-Binh Loi lies within the boundaries of
Ho Chi Minh City where trucks are not allowed to travel from 6 AM until 9 PM, daily
Therefore, the delivery of cement from Holcim plants to project site is a huge challenge: any delay has a direct impact on the schedule of the project
For this reason, Holcim logistics department rates closely with the contractor GS E&C, so that the supply of cement is guaranteed for the whole day
collabo-măng Holcim Compact Rock đã giúp tiết kiệm 20%
hàm lượng xi măng trên cấp phối Thêm vào đó, nhờ
vào thời gian đông kết dài hơn của hỗn hợp cát, xi
măng đã giúp việc vận chuyển và thi công đầm nén
được thuận lợi, và hạn chế nguy cơ giảm chất lượng
của hỗn hợp vật liệu
Thách thức trong khâu giao nhận
Là một đơn vị cung cấp giải pháp xi măng và bê
tông cho dự án, Holcim không những phát triển
những giải pháp phù hợp cho công trình, mà còn
đảm bảo khâu vận chuyển hàng hóa hiệu quả nhất
theo tiến độ thi công của nhà thầu Một phần dự
án Tân Sơn Nhất – Bình Lợi nằm trong khu vực nội
thành TP Hồ Chí Minh, nên việc giao nhận xi măng
bằng xe tải là một thách thức lớn Theo quy định,
xe tải không được phép lưu thông trong thành phố
từ 6 giờ sáng 9 giờ tối Phòng cung ứng Holcim đã
làm việc với nhà thầu GS E&C để đưa ra giải pháp
giao hàng tối ưu nhất, đảm bảo tiến độ xây dựng
của dự án
After completion, the Tan Son Nhat-Binh Loi Outer Ring Road promises to Ho Chi Minh City with the Eastern provinces and contributes to the future economic growth of south Vietnam.
Lu lèn lớp cát gia cố xi măng
Compacting of sand/cement mat
Trang 12Phó giáo sư - Tiến sĩ Nguyễn Trọng Hòa là chuyên gia trong quy
hoạch và kiến trúc Trước đây ông đã trực tiếp tham gia giảng dạy
tại ĐH Kiến trúc và là Giám đốc Sở Quy hoạch và Kiến trúc Thành
phố Năm 2008, ông được bổ nhiệm chức vụ Viện trưởng Viện
Nghiên cứu phát triển thành phố Hồ Chí Minh và đã tham gia
nhiều vào quá trình đề xuất chính quyền thành phố cho xây dựng
nhà cao tầng ở khu trung tâm Ông cũng đề xuất thành phố để
quản lý không gian kiến trúc của thành phố ở khu trung tâm thì
phải có qui chế quản lý kiến trúc đô thị
Associate Professor Dr Nguyen Trong Hoa is an expert in planning
& architecture He used to be a professor at Architect University and Director of Department of Planning and Architecture, Ho Chi Minh City In 2008, he was appointed as President of Ho Chi Minh City Institute for Development Studies and has been involved in the development of master planning for high rise buildings in the central city He also recommended to have regulations on urban architecture management of Ho Chi Minh City
Định hướng phát triển nhà cao tầng của Thành phố
High-rise building development in Ho Chi Minh City
Xây dựng nhà cao tầng là biểu tượng của sự hiện đại và tốc độ phát triển kinh tế, xu hướng xây dựng này đặc biệt đang được phát triển mạnh ở các thành phố lớn của châu Á Không nằm ngoài xu hướng đó, Thành phố Hồ Chí Minh đã và đang xây dựng hàng loạt toà nhà cao tầng như Bitexco Financial Tower (68 tầng), Sài Gòn M&C Tower (39 tầng) v.v… Chính quyền Thành phố Hồ Chí Minh đã và sẽ định hướng như thế nào để bắt nhịp xu hướng xây dựng nhà cao tầng? Chúng tôi đã có buổi phỏng vấn ngắn với PGS TS Nguyễn Trọng Hòa, Viện Trưởng Viện Nghiên cứu phát triển thành phố Hồ Chí Minh xung quanh vấn đề này.