1. Trang chủ
  2. » Giáo Dục - Đào Tạo

Giáo trình SỬA CHỮA XE MÁY - Phần thực hành 3 docx

9 1,6K 81
Tài liệu đã được kiểm tra trùng lặp

Đang tải... (xem toàn văn)

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 9
Dung lượng 4,5 MB

Các công cụ chuyển đổi và chỉnh sửa cho tài liệu này

Nội dung

- Lấy phấn đánh dấu vào các dấu đặt lửa ở vô lăng và cácte.. Rọi tia sáng ở thiết bị kiểm tra vào vạch dấu cố định ở cácte.. + Nếu 2 dấu phấn ở vôlăng và cácte trùng nhau là dặt lửa đúng

Trang 1

Chương 6: SỬA CHỮA HỆ THỐNG ĐIỆN

1 Kiểm tra hệ thống đánh lửa

a Chiều quay của vôlăng khi động cơ làm việc

- Nhìn vào mũi tên chỉ chiều quay của vôlăng

- Đạp cần khởi động xác định chiều quay

b Dấu đặt lửa

Ở Honda dấu chữ F ngang với dấu khoét trên cacte là điểm đặt lửa

c Đặt lửa

Ứ với T và F ta có 2 cách đặt lửa

Trang 2

Trang 42

CÁC PHƯƠNG PHÁP XÁC DỊNH THỜI ĐIỂM ĐÁNH LỬA

b) Thiết bị kiểm tra loại AC Đây là thiết bị dạng khối chữ nhật và có 2 đầu dây

- Một đầu nối dây cao áp để lấy xung điện cao thế điều khiển bóng đèn

- Một đầu nối với cực giữa buri

c) Phương pháp kiểm tra

- Nối dây theo loại thiết bị

- Lấy phấn đánh dấu vào các dấu đặt lửa ở vô lăng và cácte

- Mở khoá điện nổ máy để động cơ hoạt động

* Ở chế độ garăngti ( chạy cầm chừng)

Rọi tia sáng ở thiết bị kiểm tra vào vạch dấu cố định ở cácte

+ Nếu 2 dấu phấn ở vôlăng và cácte trùng nhau là dặt lửa đúng

+ Nếu 2 dấu phấn ở vôlăng lệch về phía trước chiều quay so với dấu ở cácte thì đặt lửa sớm, dấu phấn

ở vôlăng lệch về phía sau là đặt lửa muộn

* Tăng ga dần dần

+ Nếu 2 dấu phấn vẫn ngang nhau chứng tỏ các chi tiết trong mâm lửa còn tốt

+ Nếu 2 dấu phấn dao động chứng tỏ các chi tiết trong mâm lửa đã bị hỏng

Trang 3

- Do buri quá lạnh, đánh lửa quá yếu, bộ lọc gió bẩn, hỗn hợp thừa xăng

Có thể lau sạch

- Lắp lại bôbin theo thứ tự ngược lại

Chú ý nối đúng dầu dây thử lại điện cao áp

VI THÁO LẮP VÔ LĂNG TỪ-MÂM ĐIỆN

Trang 4

Trang 44

7 Tháo giác nối dây điện từ máy phát ( chú ý vị trí đầu dây) Tháo dây điện nối tới đèn số 0

8 Tháo cá vít giữ mâm điện, tháo mâm điện và tháo vòng đệm Kiểm tra các cuộn dây tren mâm điện

VII THÁO LẮP KIỂM TRA CUM CDI

Tháo lắp cụm CDI xe Honda cub

a) Tháo

- Tháo nắp cốp bên phải

- Lấy cụm CDI và bọc cao su giảm chấn ra khỏi đai ốc giữ

- Tháo các giác nối khỏi cụm CDI

b) Lắp

Ngược lại quá trình tháo

2 Kiểm tra cụm CDI

Trong hệ thống đánh lửa bán dẫn CDI khi kiểm tra cuộn lửa, cuộn điều khiển và thấy bôbin còn tốt, các dây tiếp xúc còn tốt mà thử lửa không thấy hoặc yếu thì có thể cụm CDI hỏn ta phải thay cụm CDI khác

VIII HỆ THỐNG ĐIỆN ĐÈN CÒI TRÊN XE HONDA

Trang 5

1 - Mạch đèn phanh

Trang 6

Trang 46

6 -Mạch đồng hồ báo xăng

7 – Mạch hệ thống đánh lửa CDI

Trang 7

KIỂM TRA BURI

KIỂM TRA BÔBIN SƯỜN

KIỂM TRA CUỘN KÍCH

Trang 8

Trang 48 BÌNH ĐIỆN

Ngày đăng: 26/07/2014, 00:20

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

🧩 Sản phẩm bạn có thể quan tâm

w