Giáo trình phân tích vị trí mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p6 potx

Kiểm tra điều kiện trượt của câc lớp bítông nhựa... Xâc địnhTav: Thường lớp BTN lă lớp mặt,Tav không đâng kể :Tav= 0.. Kiểm tra nền đất theo tiíu chuẩn đảm bảo không trượt.. Tính toân đi

7.12.1.2 Kiểm tra điều kiện trượt của câc lớp bítông nhựa

Sơ đồ tính như sau:

1

2

3

4

6

Nề n đường

E 0 = 42 MPa

p

Sơ đồ tính

6 Nề n đường

p

E chm =163,02 MPa T

E 12 =300 MPa

E 34 =267,39 MPa

- Đổi 2 lớp BTN về một lớp theo công thức đơn giản:

h12=10cm ; E12=

2 1

2 2 1 1

h h

h E h E





4 6

- Xâc định môđyun đăn hồi Echm trín mặt lớp đâ cấp phối đâ dăm loại I:

3 CPĐD loại I Dmax25 300 22

4 Cấp phối tiíu chuẩn loại C 180 30

5 Móng nền đất (E0) 42

Tỷ số:  

33

52 D

H

1,58; trị số Etb của kết cấu âo đường được nhđn thím hệ số =1,18 Vậy : E34TB = Etb x  = 225,83x 1,18 = 267,39 MPa

Từ câc tỷ số:



 33

52 D

H

1,58



 39 , 267

42 E

E 34 TB

TB

chm

E

E 0,5434

Echm = 0,5434  E34TB = 0,5434  267,39 = 163,02 MPa

- Kiểm tra điều kiện trượt:

Từ câc số liệu:

30 , 0 33

10 D

H







 02 , 163

300 E

E

chm

12

1,

84

Tra toân đồ



p

Tax

0,3102 hình 3-13 [4]

P = 0,6 MPa : âp lực bânh xe tâc dụng lín mặt đường  Tax = 0,186 MPa

Xâc địnhTav: Thường lớp BTN lă lớp mặt,Tav không đâng kể :Tav= 0

Ứng suất cắt hoạt động trong đất lă T = Tax + Tav = 0,186 + 0 = 0,186 MPa

Lực dính tính toân : Ctt = C x K1 x K2 x K3

= 0,2x0,6x0,8x7,0 = 0,672 MPa

Vậy Tax + Tav = 0,186 MPa < tr

cd

tt

K

C

= 94 , 0

672 , 0

= 0,715 MPa Lớp BTN đảm bảo chống trượt

7.12.2 Phương ân đầu tư xđy dựng phđn kỳ – Phương ân 2a 7.12.2.1 Giai đoạn 1: 10 năm đầu

a Kiểm tra nền đất theo tiíu chuẩn đảm bảo không trượt

Tính toân điều kiện ổn định trượt khi nhiệt độ t = 600C

7

3

4

6

Nề n đường

E 0 = 42 MPa

p D

Sơ đồ tính

Nề n đường

6

D

E 0 = 42 MPa

p

E TB =280,27 MPa

3 Cấp phối thiín nhiín loại C 180 18

Tỷ số:  

33

43 D

H

1,30 ; trị số Etb của kết cấu âo đường được nhđn thím hệ số =1,14 Vậy : ETB = Etb   = 244,80  1,14 = 280,27 MPa



 33

43 D

H

1,30



 42

27 , 280 E

E 0

 = 240

Tra toân đồ



p

Tax

0,0328 hình 3-3 [4]

P = 0,6 MPa : âp lực bânh xe tâc dụng lín mặt đường  Tax = 0,0197 MPa

Từ H = 43cm,  = 240 tra toân đồ hình 3-4 xâc định được Tav = -0,0093 MPa

Ứng suất cắt hoạt động trong đất lă T=Tax+Tav = 0,0197 - 0,0093= 0,0104 MPa

Lực dính tính toân của đất nền: Ctt = C x K1 x K2 x K3

= 0,032x0,6x0,8x1,5=0,024 MPa

Vậy Tax + Tav = 0,0104 MPa < tr

cd

tt

K

C

=

94 , 0

024 , 0

=0,0255 MPa Nền đất đảm bảo chống trượt

b Kiểm tra điều kiện trượt của lớp bítông nhựa

Sơ đồ tính như sau:

7

3

4

6

Nề n đường

E 0 = 42 MPa

p D

Sơ đồ tính

Nề n đường

6

D

E 0 = 42 MPa

p

T E12 =300 MPa

E chm =118,01 MPa

E 34 =262,53 MPa

- Xâc định môđyun đăn hồi Echm trín mặt lớp đâ cấp phối đâ dăm loại I:

2 CPĐD loại I Dmax25 300 18

3 Cấp phối thiín nhiín loại C 180 18

4 Móng nền đất (E0) 42

Tỷ số:  

33

36 D H

1,09; trị số Etb của kết cấu âo đường được nhđn thím hệ số =1,12

Vậy : E34TB = Etb x  = 234,92x 1,12 = 262,53 MPa

Từ câc tỷ số:



 33

36 D

H

1,09



 53 , 262

42 E

E

34 TB

TB

chm E

E

0,4495

Echm = 0,4495  E34TB = 0,4495  262,53 = 118,01 MPa

- Kiểm tra điều kiện trượt:

Từ câc số liệu:



 33

7 D

H

0,21



 01 , 118

300 E

E

chm

Tra toân đồ



p

Tax

0,3221 hình 3-13 [4]

P = 0,6 MPa : âp lực bânh xe tâc dụng lín mặt đường  Tax = 0,194 MPa

Xâc địnhTav: Thường lớp BTN lă lớp mặt,Tav không đâng kể :Tav= 0

Ứng suất cắt hoạt động trong đất lă T = Tax + Tav = 0,194 + 0 = 0,194 MPa

Lực dính tính toân : Ctt = C x K1 x K2 x K3

= 0,2x0,6x0,8x7,0 = 0,672 MPa

Vậy Tax + Tav = 0,194 MPa < tr

cd

tt

K

C

= 94 , 0

672 , 0

= 0,715 MPa Lớp BTN đảm bảo chống trượt

7.12.2.2 Giai đoạn 2: 5 năm cuối

a Kiểm tra nền đất theo tiíu chuẩn đảm bảo không trượt

Tính toân điều kiện ổn định trượt khi nhiệt độ t = 600C

9

1

3 2

6 Nề n đường

D

Sơ đồ tính

6

E0 = 42 MPa

Nề n đường

p

ETB =309,81 MPa

T D

TT Tên vật liệu Ei hi t K ht Etb

1 BTN loại I Dmax15 300 4

2 BTN loại II Dmax25 300 6

3 CPĐD loại I Dmax25 300 15

5 Móng nền đất (E0) 42

Tỷ số:  

33

68 D

H

2,06 ; trị số Etb của kết cấu áo đường được nhân thêm hệ số =1,21 Vậy : ETB = Etb   = 256,04  1,21 = 309,81 MPa



 33

68 D

H

2,06



 42

81 , 309 E

E

0

 = 240

Tra toán đồ



p

Tax

0,0121 hình 3-3 [4]

P = 0,6 MPa : áp lực bánh xe tác dụng lên mặt đường  Tax = 0,0073 MPa

Từ H = 68cm,  = 240 tra toán đồ hình 3-4 xác định được Tav = -0,0146 MPa

Ứng suất cắt hoạt động trong đất là T=Tax+Tav = 0,0073 - 0,0146= -0,0073 MPa Lực dính tính toán của đất nền: Ctt = C x K1 x K2 x K3

= 0,032x0,6x0,8x1,5= 0,024 MPa

Vậy Tax + Tav = -0,0073 MPa < tr

cd

tt

K

C

=

94 , 0

024 , 0

= 0,0255 MPa Nền đất đảm bảo chống trượt

b Kiểm tra điều kiện trượt của lớp bêtông nhựa

Sơ đồ tính như sau: