1. Trang chủ
  2. » Kỹ Thuật - Công Nghệ

thiết kế hệ thống chiếu sáng tín hiệu cho ô tô, chương 8 pps

9 1,1K 12
Tài liệu đã được kiểm tra trùng lặp

Đang tải... (xem toàn văn)

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 9
Dung lượng 334,35 KB

Các công cụ chuyển đổi và chỉnh sửa cho tài liệu này

Nội dung

Gồm hai loại: + Loại rơle dùng cho mạch đèn báo rẽ mắc song song với đèn xi nhan... + Loại rơle dùng cho mạch đèn báo rẽ mắc nối tiếp với đèn xi nhan.. Cuộc dây của rơle nối tiếp với các

Trang 1

Chương 8:

Mạch đèn soi biển số, đèn hậu,

đèn dừng

a Sơ đồ nguyên lý

Hình 7.24: Mạch đèn soi biển số, đèn hậu, đèn dừng

b Kết cấu

82: Mạch đèn dừng; 66: Mạch đèn soi biển số,

đèn hậu;

Trang 2

E3 – 01: §Ìn soi biÓn sè tr¸i; E3 – 02: §Ìn soi biÓn sè ph¶i;

E3 – 03: §Ìn hËu ph¶i; E3 – 04: §Ìn hËu tr¸i;

E3 – 05: §Ìn dõng tr¸i; E3 – 06: §Ìn dõng ph¶i;

13, 1: M¸t

Trang 3

c Nguyên lý

Bật công tắc HEADLIGHT ở nấc1 hoặc 2 để lối mát cho cuộn hút của rơle đèn sau (TAIL RELEY )  (66)

 Đèn hậu trái ( TAIL LIGHT LH E3 – 04)  Mát

 Đèn hậu phải E3 – 03  Mát

 Đèn soi biển số( E3-01 – E3-02)  13Mát

- Đèn dừng: (+) ắc quy  rơle đèn sau  (82)  Đèn dừng e3 –

05 và E3 – 06  Mát

7.8.4 Mạch đèn lùi

a Sơ đồ nguyên lý

Hình 7 25: Mạch đèn lùi

Trang 4

b Kết cấu

Battery: ắc quy; X – 03: Khoá điện;

28: Công tắc gài cầu xe; F2 – 01: Công tắc đèn lùi E3 – 03: Đèn lùi phải; E3 – 04: Đèn lùi trái;

c Nguyên lý làm việc

Khi thực hiện cho xe chuyển động lùi công tắc đèn lùi BACK – UP LIGHT SWITCH đóng mạch đèn lùi kín

(+) ắc quy  cầu chì chính MAIN  cầu chì đèn cầu chì khoá điện IG KEY  khoá điện IGNETION SWITCH  cầu chì Meter  công tắc đèn lùi BACK - UP LIGHT SWITCH  BACK

- UP LIGHT LH E3 – 04 13  Mát

 BACK - UP LIGHT RH E - 303 Mát

B hệ thống tín hiệu

7.9 Công dụng- yêu cầu- phân loại

7.9.1 Công dụng:

- Báo hiệu sự có mặt của xe đang hoạt động hoặc dừng đỗ trên

đ-ờng: Kích th-ớc, khuôn khổ, biển số của các loại ph-ơng tiện tham gia giao thông trên đ-ờng biết

- Thông báo h-ớng chuyển động của xe khi đến các điểm giao nhau

7.9.2 Phân loại:

Hệ thống tín hiệu đ-ợc phân làm hai loại: Tín hiệu phát quang và tín hiệu âm thanh

+ Tín hiệu phát quang gồm các loại đèn tín hiệu: Soi biển số, kích th-ớc xe, báo rẽ, đèn báo số, đèn xin v-ợt

Trang 5

+ Tín hiệu âm thanh: Các loại còi và các loại âm thanh khi xin

đ-ờng và phanh

7.9.3 Rơle đèn báo rẽ

7.9.3.1 Rơle đèn báo rẽ PC57

* Kết cấu của rơle

a Sơ đồ kết cấu.

Hình 7.27: Kết cấu rơ le đèn báo rẽ PC57

b Kết cấu.

Gồm hai loại:

+ Loại rơle dùng cho mạch đèn báo rẽ mắc song song với đèn

xi nhan

Trang 6

+ Loại rơle dùng cho mạch đèn báo rẽ mắc nối tiếp với đèn xi

nhan

* Kết cấu và nguyên lý hoạt động của loại rơle dùng cho mạch

đèn báo rẽ mắc song song với đèn xi nhan:

+ Kết cấu gồm lõi từ 9

với cuộn dây, cần tiếp điểm

bằng lõi thép 4 và 10, tiếp

điểm bạc 5 và 8 dây căng

crom- niken 3, điện trở phụ

18 và vít điều chỉnh 1 Cuộc

dây của rơle nối tiếp với các

bóng đèn 16 và 17 (t-ơng

ứng chỉ báo xin rẽ phải rẽ

trái) Khi tiếp điểm của công

tắc chuyển mạch 15 hoặc

công tắc mồi 13 hở, dây căng

3 (cách điện với giá đỡ

11bằng viên thuỷ tinh 2) sẽ

kéo cần tiếp điểm 4, và tiếp

điểm 5 hở, cần lò xo bằng

đồng thau giữ tiếp điểm 6 ở

trạng thái hở (Đèn báo 12

trên bảng đồng hồ lúc này bị

cắt mạch)

+ Nguyên lý hoạt động

Hình 7.28 Rơle dùng cho mạch đèn báo rẽ mắc song song với đèn xi nhan.

Trang 7

Nếu công tắc mồi 13 đóng, công tắc chuyển mạch quay sàn vị trí trái, đèn 17 (xin rẽ trái sẽ) đ-ợc đóng mạch Dòng điện đi từ (+)

ắc quy-> Công tắc mồi 13 ->Cọc đấu dâyA -> giá đỡ 14->cần tiếp

điểm 4-> dây căng 3-> điện trở 18->cuộn dây lõi từ 9->tiếp điểm

VI cọc đấu dây ĐT->tiếp điểmI và IV-> đèn 17 ->(-) ắc quy Lúc này bóng đèn sáng mờ vì trong mạch đấu thêm điện trở 18 Dòng

điện đi trong mạch sẽ làm nóng dây căng 3 làm giảm lực căng của

nó và lõi thép 9 sẽ hút cần tiếp điểm 4 làm cho tiếp điểm 5 đóng lại, ngắn mạch điện trở 18 và dây căng 3, giảm điện trở trong mạch, dòng điện đi qua đèn 17 tăng lên, đèn sáng lên Mặt khác lõi

từ 9 hút cần 10, tiếp điểm 6 đóng lại đèn báo 12 sáng lên

Khi dây căng 3 nguội đi, sức căng của nó lại đủ kéo cần 4, tiếp

điểm 5 đống điện trở 18 vào, dòng điện đi qua cuộn dây của lõi từ

9 giảm xuống lò xo 8 làm hở tiếp điểm 6 cắt mạch đèn báo 12 Quá trình xảy ra nh- vậy theo chu kỳ làm cho đèn 17, 12 nhấp nháy Vít 1 dùng để điều chỉnh tần số nhấp nháy với tần số nhấp nháy nằm trong khoảng 60 – 120 lần /phút * Kết cấu và nguyên

lý hoạt động của rơle dùng cho mạch đèn báo mắc nối tiếp với đèn

xi nhan

Trang 8

1 Vít điều chỉnh; 2 Viên

bi thuỷ tinh;

3 dây căng crom-niken;

4 Lá thép cần tiếp điểm; 5

Tiếp điểm; 9 Lõi thép; 11

Giá đỡ; 12 Đèn hiệu; 13 Các

đèn báo rẽ; 14 Công tắc đèn

báo rẽ

+ Nguyên lý hoạt động:

Khi ng-ời lái xe muốn rẽ phải

thì gạt công tắc sang nấc phải

dòng điện trong mạch đi nh-

sau:

(+) ắc quy  cọc đấu

dây A  giá đỡ 11 cần tiếp

điểm 4dây hợp kim

crom-niken 3 đến điện trở phụ Rf 

lõi thép 9 đến cọc đấu dây B

đến công tắc 14 vào bóng đèn

rẽ phải 13 (tr-ớc và sau) qua

đèn hiệu 12 rồi sang đèn rẽ

trái về (-) ắc quy

Lúc này các đèn sáng mờ vì trong mạch có đấu thêm điện trở

Rf (chú ý chỉ có đèn rẽ trái là không sáng vì công suất của đèn 12

Hình 7 29 Rơle dùng trong mạch

đèn báo mắc nối tiếp với đèn xi nhan

Trang 9

rất nhỏ) Dòng điện đi trong mạch sẽ làm nóng dây căng 3 làm giảm sức căng của lõi thép 9 hút cần tiếp điểm 4 làm cho tiếp điểm

5 đóng lại ngắn mạch điện trở Rf và dây căng 3 điện trở trong mạch giảm làm đèn sáng hơn Khi dây căng 3 nguội đi sức căng của nó lại đủ kéo cần 4 làm tiếp điểm 5 đóng điện trở Rf vào, dòng điện đi qua cuộn dây của lõi từ 9 giảm xuống

Quá trình xảy ra nh- vậy theo một chu kỳ làm cho đèn 12 và

13 nhấp nháy Vít 1 hiệu chỉnh tần số nhấp nháy với tần số nhấp nháy khoảng 60-120 lần /phút

Ngày đăng: 05/07/2014, 12:20

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

Hình 7.24: Mạch đèn soi biển số, đèn hậu, đèn dừng - thiết kế hệ thống chiếu sáng tín hiệu cho ô tô, chương 8 pps
Hình 7.24 Mạch đèn soi biển số, đèn hậu, đèn dừng (Trang 1)
Hình 7..25: Mạch đèn lùi - thiết kế hệ thống chiếu sáng tín hiệu cho ô tô, chương 8 pps
Hình 7..25 Mạch đèn lùi (Trang 3)
Hình 7.27: Kết cấu rơ le đèn báo rẽ PC57 - thiết kế hệ thống chiếu sáng tín hiệu cho ô tô, chương 8 pps
Hình 7.27 Kết cấu rơ le đèn báo rẽ PC57 (Trang 5)
Hình 7..29. Rơle dùng trong mạch - thiết kế hệ thống chiếu sáng tín hiệu cho ô tô, chương 8 pps
Hình 7..29. Rơle dùng trong mạch (Trang 8)

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

🧩 Sản phẩm bạn có thể quan tâm