Luận văn thạc sĩ một số giải pháp cải tiến dịch vụ kho bãi tại cảng cửa lò nghệ an

Hơn nữa, nó phân ánh sự cân thiết của vận tải biển như là một phân của hệ thông vận tái đa phương thức và hệ thống phân phổi sản phẩm mà trong đó trưng tâm chuyên tiếp các hình thức vận

3 Mục tiêu nghiên cứu -

CLEUONG 1 — CO SỞ LY LUAN VE DICH VU VA QUAN LY QUY TRINEL

1.1 Tổng quan chung về dịch yụ -c-cccccttrttrrrrrrercee 4

1.1.3 Cai tién dich vy thông qua cải tiến chất lượng, quy trình 8

.2.2, Các dịch vụ tại cảng biển nncerrrrrrrrrree „12

1.2.4 Đặc diễm của dịch vụ kho bãi tại cảng biển Hee 15

1.2.5 Các yêu tổ ảnh hưởng đến hoạt động dịch vụ kho bãi cảng biển 17

CHUONG 2 — THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG DỊCH VỤ KHO BÃI TẠI

3.1 Giới thiệu về cảng Cửa Lò, Nghệ An - - ⁄4

2.1.2 Mô hình tổ chức nhe eeereue 26

3.144 Tỉnh hình sân xuất kinh doanh công Của Tò - - 30

2.1.5 Kết quả hoạt dộng kinh doanh lcho bãi căng Cửa Lo ¬——

2.2 Dánh giá thực trạng địch vụ kho bãi tại cảng Cửa Lò ¬—

Các số liệu liên quan dên chất lượng, hoạt động dịch vụ căng Của Lò 46

2.2.3 Phân tích yếu tổ nội tại ảnh hưởng tới hoạt động cưng cấp dịch vụ kho bãi ở

2.2.4 Đảnh gia các yếu tổ bên ngoài ánh hướng đến quy trình hoạt động dịch vụ

2.3.5 Kết luận vẻ

CHƯƠNG 3: MỘI SỐ GIẢI PHẤP CẢI TIỀN DỊCH VỤ KHO BÀI

CANG CITA LO, NGHE AN

3.1 Định hưởng phát triển của cảng Cửa Lò giai doạn 2015-2030 sone I

3.2 Một số giải pháp cải tiến dịch vụ kho bãi tại cảng Cửa Lò trong giai đoạn 2015

-2020, cuoi khu h thai neriiierire -

3.2.1 Giải pháp L: Phân định các bước công việc trong quy trinh dịch vụ Căng và làm rõ trách nhiệm của các đơn vị tham gia vào quy trình địch vụ

3.2.2 Cải tiến quy trình bao dưỡng, sửa chữa thiết bị bão đâm thiết bị luôn

phục vụ khách hàng sọ t2 rrerarrre

3.3.4 Triển khai thực liện đánh giá sự thôa miần của khách hàng - 91

3.3 Một sẽ kiến nghị với nhà nước .Đ4 3.3.1 Thực hiện công tác duy tu nao vét luồng tàu ra vào cảng bảo đâm độ sâu thiết

tực hiện công tác nâng cấp ludng ra vào cảng để nàng cao công suất khai

ng đáp ứng nhụ câu phát triển kinh tế địa phương và cải thiện hoại động kinh

doanh của cảng Cửa LỎ cnn10reerrrrere _~ 3.3.3 Kiến nghị Ủy ban nhân dân tỉnh Nghệ An ban hành quy chế phổi hợp các lựclượng kiểm tra, quản lý nhà nước đối với cáo phương tiên, hàng hóa thông qua

DANH MUC CAC BANG

Bang 1.1: Kich thude tau phé bién hién nay nh sau: - - 18 Bang 1.2: Độ sâu đáy bến Lương ứng kích thước cầu tàu: 18

‘Bang 2.1 Liàng hóa thông qua cắng trong Q5 năm 2009 2014 31

Bang 7.2: Kết quả sản xuất, kinh doanh 05 năm 2009 — 2013 - 32

Bang 2.3: Két qua kink đoanh kho bãi câng 05 năm 2009 — 2013 - 34

Bang 2.4 So sánh kết quả kinh đoanh địch vụ kho bãi từ 2009 đến 2013 34 Bang 2.5: Thẳng kế các chỉ tiêu chất lượng dich vu cảng Cửa Lò - 46

Bang 2.7: Cơ cấu lao động theo trinh độ của Cảng Cửa Lỏ co 53 Bang 2.8: Nang luc tai chính của cảng Cửa Lò tại thời điểm 31/12/2013 38

Bang 2.9: Năng suất bốc xếp một số mặt hằng o5 — -

Bang 2.10: Danh sich mét sé khach hing lon vả các mặt hàng của cảng Của Lò 6B

Bang 2.11: Cơ cầu

Băng 2.12: Năng suất lao dộng các mặt hàng ö Cảng Cửa Lò, Cảng Nghỉ Sơn và

MO DAU

1 Ly do chon dé tai

Sau khi gia nhập WTO, đất nước ta đang hội nhập ngày một sâu với nên kinh tế thể

giới Diễu này đòi hỏi mỗi doanh nghiệp cân phải không ngừng cải tiến các địch vụ, sẵn phẩm của mình dé nang cao hiệu quả kinh đoanh, đứng vĩng trên thương trường, Cảng biển là cửa khẩu của muội đất nước, là mắt xích quan trọng trong chuỗi

"hoạt động, vận tải hàng hóa Thông qua cũng, các quốc gia và các doanh nghiệp có thê giao thương buôn bán với nhan

Ngày nay, sự thay đổi nhanh chóng về môi trường công nghệ vận tải đường biển và việc tăng cường sự thống nhất của hệ thống vận tải đường thủy, đường bộ, đường không, đường sắt đã tạo ra cuộc cach mang trong việc sắp xếp vận hành hệ thống của các phương tiện vận tải, công nghệ xếp dỡ, cơ sở hạ tầng, kho bãi cảng Cuộc cách mạng này đã đưa ra những quan điểm mới trong việc thiết kế công nghệ kinh đoanh dịch vụ cảng biển Hơn nữa, nó phân ánh sự cân thiết của vận tải biển như là một phân của hệ thông vận tái đa phương thức và hệ thống phân phổi sản phẩm mà trong đó trưng tâm chuyên tiếp các hình thức vận tãi là địch vụ kho

bãi cảng,

Kinh doanh dịch vụ kho bãi là vẫn dé mau chốt của tắt cả các doanh nghiệp

khai thác cảng biển, nó phản ánh bức tranh tổng thể về quá trỉnh hoạt động sẵn

tiến,

xuấi kinh đoanh của đoanh nghiệp TOa đó, địch vụ kho bãi cân phải được c

hoàn thiện dễ hàng hóa thương mại qua cảng được thông suốt, bảo đảm an toàn

tàng hóa và nâng cao hiệu quả kinh đoanh

Cũng Của Lò là cửa ngõ giao thương hàng hóa, được xem là động lực thúc

dẫy sự phát triển kinh tế của tỉnh Nghệ An và khu vực Bắc Trang bộ Hơn 80%

khải lượng bàng hóa của khu vực đuợc lưu thông qua công Của Tò mỗi năm, với dầy đủ các chủng loại như lương thục, thực phẩm, vật liệu xây dung, chất đốt, hàng thủ công mỹ nghệ, dệt may, 2o vậy chất hrong các dịch vụ kho bãi tại

căng có ý nghĩa rất to lớn, không chỉ đổi với sự phát triển của doanh nghiệp cảng,

xuả còn giúp các doanh nghiệp khác trên địa bàn lưu thông hàng hóa thuận lợi,

Luéng hàng hỏa, thông tin trong cảng,

Mô hình tá chức Cảng Của Lê

Sơ để nhập hằng vào bấi từ tàu

Sơ đỗ xuất từ bài ra khỏi cảng

So dé hang giao thing tir tau / sàlan ra khôi cảng Tiểu để hàng hóa thông qua cảng cửa lò tù 2009 cđến 2013 Điều đỗ kết quá kinh doanh cảng Cửa Lò từ 2009 đến 2014 Quy trình tổng thế cũng cấp địch vụ kho bãi tại Công Cửa Lò

Sơ dỗ trách nhiệm các bộ phan cung cắp dịch vụ

Quy trình dịch vụ xép đỡ hàng hòa

Hình 3.10: Quy trình địch vụ kiểm đêm hàng hóa

Hình 2.11: Quy trình địch vụ giao nhận hàng hỏa

Linh 2.12: Quy trình dịch vụ bảo quân bàng hỏa coooonoinrerrnee

Hình 2.13: Sơ để phân tích quy trình cưng cấp địch vụ cảng Cửa Lô

Hình 2.14: Biểu dỗ so sánh năng suất các mmặt hàng

gidm giá thành vận tải, tăng giả trị hàng hỏa, qua dó giảm được các chỉ phí, tăng thêm lợi nhuận vả tự tín doanh nghiệp

Trên thực tế, với một miễn hận phương tương đổi rêng, lớn bao gêm tính Nghệ An, một phần khu vực Bắc 'Irung Bộ và một phần nước bạn Lào nên cảng

Của Lò rất có tiêm năng phát triển thành một thương cảng lón Nhưng ví nên kinh

tế hàng hóa ở khu vực chưa phát triển cao, phần lớn hàng thông qua công có giá trị kinh tế thập, chủ yêu là các sân phẩm gia công thô sơ, nông, sân và nguyễn liệu, khoáng sản; khối hượng mỗi lô hàng xuất, nhập qua cảng không nhiều; không đa dang về chủng loại, quy cách Bên cạnh đó, các dịch vụ vận tỗi, giao nhận, xếp đỡ

ở trên địa bản cũng chưa phát triển nên hàng hóa tập kết về căng thường lưu kho bãi lâu, việc kết nổi các phương thức vận tải tại cảng còn nhiền khỏ khăn đo đó các dich vụ kho bãi cẳn phải được thiết kế, thay dối liên tục cho phủ hợp với đặc điểm hàng hỏa và các phương thức vận chuyển, xếp đỡ nhằm không ngừng tiết

kiệm các chỉ phí kho bãi mang lại giá trị gia tăng cao hon cho hàng hóa lưu thông qua cảng,

'Trên cơ sở kiến thức vẻ quần trị kinh doanh đã được học và với mong muốn thay đối phương pháp cung cấp cdc dich vụ kho bãi tại cảng Cửa Lò ngảy càng tiên tiến hơn, hiệu quả hơn dễ áp dụng vào thực tế doanh nghiệp minh dang công

tác, tôi chọn để tài “Miệt số giải pháp cải tiến dịch vụ kho bãi tại cảng Của Lò,

Nghệ An” với hy vọng khắc phục được những tôn tại, bất cập cũ, từng bước nâng,

cao chất lượng dịch vụ kho bài tại cũng Của Lò mang lại lợi Ích chung pho cả +khách hàng và doanh nghiệp cảng,

2 Mục liêu nghiền cứu

—_ Phân tích thực trạng công tác dịch vụ kho bãi tại cảng Cửa Lò, Nghệ An

—_ Dễ xuất một số giải pháp tốt hơn cái tiến quy trinh hoạt động địch vụ kho bãi

tại công Cửa Lò, Nghệ An

3 Dối tượng và phạm vi nghiên cứu

—_ Đối tượng nghiên cứu: Nghiên cứu những vẫn dễ thực tiễn liên quan dễn hoạt

động dịch vụ kho bãi ở căng Cửa Lo, Nghé An.

DANII MUC CII’ VIET TAT

st VIET BẢY DU VIET TAT

37 [ Bổ tiểu chuẩn quốc tế về hệ thống quần lý chất lượng TSÖ 9000

| Don vido ning lực vấn tài an toàn eta tau thy tink tăng pwr

tin,

7 | Contamer tiéu chuẩn 20 (đài) x 8 Gộng) x 8,5 (cao) TSU

— Tinh khéng thé luu kho va van chuyén duoc: san phầm dịch vụ là phi vật thể do

đó không thẻ thực hiện vận chuyên cũng như không thẻ lưu kho được

1.1.2 Quy trình dịch vụ

a, Khái niệm quy trình:

Quy trình là một tập hợp các hoạt đông cơ câu trước được thiết kẻ đẻ tạo ra một

sản phẩm cụ thẻ hoặc một dịch vụ cho một khách hàng hoặc thị trường nảo đó Một

tập hợp các hoạt động, sử dụng một hoặc nhiều yêu tỏ đầu vao va tao ra san pham co gia tri đối voi khach hang

Ngoài ra quy trình còn được định nghĩa như sau: Bất cứ một hoặc một nhóm

hoạt động nảo sử dụng các yêu tổ đầu vảo, tạo thêm giá trị cho nó và cung cấp các

kết quả cho một khách hàng nội bộ hoặc bên ngoài

Quy trình của một công việc, dịch vụ như sau:

Quá trình đơn giản

chủ thẻ, đỏ là: Khách hang, Đơn vị cung cấp sản phẩm, địch vụ và Đơn vị cung ứng

nguyên liệu đầu vào

CHUONG 1- CO 80 LY LUAN VE DICH VU VA QUAN

LY QUY TRÌNH DỊCTI VỤ KIO BAT CANG

1.1 Ting quan chung về dịch vụ

1.1.1 Khái niệm về dịch vụ

Địch vụ là mọi hành động và kết quả mà một người way cưng cấp cho người kia

(nhà cung ứng, cung cấp cho khách hàng) hoặc các hoạt động nội bộ của nhà cưng,

aang dé dap từng nhụ cầu cúa khách hàng (SƠ 9000:2000),

Địch vụ bao gồm lắt cả các hoạt động trong nên kinh tế má đầu ra của nỗ không, phải là những sản phẩm vật chất

Ngoài ra, địch vụ được xem như là một ngảnh, một lĩnh vực của nền kinh tế quốc đân, dịch vụ là hoạt động cúng ứng sân phẩm vô hình nhằm thôa mãn rhu cẩn tình thân hoặc nhu cầu vật chất của người tiêu dùng

Ngoài các thuộc tính như sản phẩm (các đặc tính

ỗn có mà qua đó ta nhận

ic điểm:

tiết được và câm nhận được), dịch vụ có thêm bốn

— Tính võ bình: sản phẩm của địch vụ là không hiện hữu Có thể hiểu “ bất kỳ

thứ gì nua bản trong thương mại mà không thể rơi vào chân bạu thì đỏ là địch vụ”

Dặc điểm này cho thấy dịch vụ lả không hiện hữu, không tổn tại dudi dang vat thé

Người ta không thể nhìn thấy, không thể cảm nắm được Tỉnh vô hình của địch vụ

gây khó khăn cho quan ly hoạt dộng cung cấp dịch vụ và nhận biết dịch vụ Dơ dó,

46 nhận biết địch vụ thông thường phải tim hiểu qua những đâu mỗi vật chất trong

xôi trường hoại động địch vụ như cáo trang thất bi, dụng cụ, ảnh sảng, âm thanh

và con người có liên quan trực tiếp đến hoạt động cung cấp địch vụ

— Tính không tách rời giữa xẵn xuất và tiêu đừng: chức năng sẵn xuất, lui thông vả tiêu dùng đối với hàng hóa (hữu hính) là tương đối độc lập Tuy nhiên, đối

với dịch vụ thì các chúc năng 1à điển ra đông thời, không chúa cắt đuợc

— Tĩnh không dn dinh va khé do luòng về chất lang: không, có sản phẩm địch vụ

tảo là giống tửiau hoàn loan 100% giữa các lần cùng ứng và rái khó đo lường được chất

lượng của các dịch vụ khảo nhau, diễn ra ở các không gian va thời gian khác nhau.

Luéng hàng hỏa, thông tin trong cảng,

Mô hình tá chức Cảng Của Lê

Sơ để nhập hằng vào bấi từ tàu

Sơ đỗ xuất từ bài ra khỏi cảng

So dé hang giao thing tir tau / sàlan ra khôi cảng Tiểu để hàng hóa thông qua cảng cửa lò tù 2009 cđến 2013 Điều đỗ kết quá kinh doanh cảng Cửa Lò từ 2009 đến 2014 Quy trình tổng thế cũng cấp địch vụ kho bãi tại Công Cửa Lò

Sơ dỗ trách nhiệm các bộ phan cung cắp dịch vụ

Quy trình dịch vụ xép đỡ hàng hòa

Hình 3.10: Quy trình địch vụ kiểm đêm hàng hóa

Hình 2.11: Quy trình địch vụ giao nhận hàng hỏa

Linh 2.12: Quy trình dịch vụ bảo quân bàng hỏa coooonoinrerrnee

Hình 2.13: Sơ để phân tích quy trình cưng cấp địch vụ cảng Cửa Lô

Hình 2.14: Biểu dỗ so sánh năng suất các mmặt hàng

DANII MUC CII’ VIET TAT

st VIET BẢY DU VIET TAT

37 [ Bổ tiểu chuẩn quốc tế về hệ thống quần lý chất lượng TSÖ 9000

| Don vido ning lực vấn tài an toàn eta tau thy tink tăng pwr

tin,

7 | Contamer tiéu chuẩn 20 (đài) x 8 Gộng) x 8,5 (cao) TSU

—_ Phạm vi nghiên cứu: Nghiên cứu những nội dung về quy trình quản lý và tác

nghiệp sản xuất đối với dich vụ giao nhận, xếp đõ, bảo quân bàng hỏa tai

căng Cửa Lỏ, Nghệ An

4 Phương pháp nghiền cửu

— Khảo sát thực tẻ cô lựa chọn nhằm làm rõ thực trạng, công tác địch vụ kho bãi

tại công Cửa Lò, Nghệ An hiện may

— Phân tích, đánh giá những nguyên nhân dẫn đến việc xảy ra những sai sót,

lãng phi trong việc thực hiện các dịch vụ kho bấi ở cảng Cửa Lỏ, Nghệ An dị

đến 48 xuất các giải pháp cải tiễn địch vụ nhằm bạn chế các sai sót mang lại thiệu quả kinh tế cao hon

—_ Thống kẽ, nghiên cứu các hoạt động dich vu kho bái đã qua để kế thừa những

ưu điểm đã có và loại bổ những điểm lỗi thời, đưa ra các giải pháp nâng cao

chất lượng cho từng khêu công việc, của các bên than gia dịch vụ vả góp phần hoàn thiện về một vài quy định pháp luật nhằm đầm bảo chất lượng dịch

vụ kho bãi ở cảng Cửa Lò, Nghệ An ngày một tốt hơn

— Chương Í: Cơ sổ lý luận về dich vụ và quân lý quy trình dịch vụ kho bãi công

—_ Chương2: Thực trang hoạt động địch vụ kho bãi tại cảng Cửa Lỏ, Nghệ An

lãi pháp cải tiên dịch vụ kho bãi tại cảng Của Lò, Nghệ An

CHUONG 1- CO 80 LY LUAN VE DICH VU VA QUAN

LY QUY TRÌNH DỊCTI VỤ KIO BAT CANG

1.1 Ting quan chung về dịch vụ

1.1.1 Khái niệm về dịch vụ

Địch vụ là mọi hành động và kết quả mà một người way cưng cấp cho người kia

(nhà cung ứng, cung cấp cho khách hàng) hoặc các hoạt động nội bộ của nhà cưng,

aang dé dap từng nhụ cầu cúa khách hàng (SƠ 9000:2000),

Địch vụ bao gồm lắt cả các hoạt động trong nên kinh tế má đầu ra của nỗ không, phải là những sản phẩm vật chất

Ngoài ra, địch vụ được xem như là một ngảnh, một lĩnh vực của nền kinh tế quốc đân, dịch vụ là hoạt động cúng ứng sân phẩm vô hình nhằm thôa mãn rhu cẩn tình thân hoặc nhu cầu vật chất của người tiêu dùng

Ngoài các thuộc tính như sản phẩm (các đặc tính

ỗn có mà qua đó ta nhận

ic điểm:

tiết được và câm nhận được), dịch vụ có thêm bốn

— Tính võ bình: sản phẩm của địch vụ là không hiện hữu Có thể hiểu “ bất kỳ

thứ gì nua bản trong thương mại mà không thể rơi vào chân bạu thì đỏ là địch vụ”

Dặc điểm này cho thấy dịch vụ lả không hiện hữu, không tổn tại dudi dang vat thé

Người ta không thể nhìn thấy, không thể cảm nắm được Tỉnh vô hình của địch vụ

gây khó khăn cho quan ly hoạt dộng cung cấp dịch vụ và nhận biết dịch vụ Dơ dó,

46 nhận biết địch vụ thông thường phải tim hiểu qua những đâu mỗi vật chất trong

xôi trường hoại động địch vụ như cáo trang thất bi, dụng cụ, ảnh sảng, âm thanh

và con người có liên quan trực tiếp đến hoạt động cung cấp địch vụ

— Tính không tách rời giữa xẵn xuất và tiêu đừng: chức năng sẵn xuất, lui thông vả tiêu dùng đối với hàng hóa (hữu hính) là tương đối độc lập Tuy nhiên, đối

với dịch vụ thì các chúc năng 1à điển ra đông thời, không chúa cắt đuợc

— Tĩnh không dn dinh va khé do luòng về chất lang: không, có sản phẩm địch vụ

tảo là giống tửiau hoàn loan 100% giữa các lần cùng ứng và rái khó đo lường được chất

lượng của các dịch vụ khảo nhau, diễn ra ở các không gian va thời gian khác nhau.

—_ Phạm vi nghiên cứu: Nghiên cứu những nội dung về quy trình quản lý và tác

nghiệp sản xuất đối với dich vụ giao nhận, xếp đõ, bảo quân bàng hỏa tai

căng Cửa Lỏ, Nghệ An

4 Phương pháp nghiền cửu

— Khảo sát thực tẻ cô lựa chọn nhằm làm rõ thực trạng, công tác địch vụ kho bãi

tại công Cửa Lò, Nghệ An hiện may

— Phân tích, đánh giá những nguyên nhân dẫn đến việc xảy ra những sai sót,

lãng phi trong việc thực hiện các dịch vụ kho bấi ở cảng Cửa Lỏ, Nghệ An dị

đến 48 xuất các giải pháp cải tiễn địch vụ nhằm bạn chế các sai sót mang lại thiệu quả kinh tế cao hon

—_ Thống kẽ, nghiên cứu các hoạt động dich vu kho bái đã qua để kế thừa những

ưu điểm đã có và loại bổ những điểm lỗi thời, đưa ra các giải pháp nâng cao

chất lượng cho từng khêu công việc, của các bên than gia dịch vụ vả góp phần hoàn thiện về một vài quy định pháp luật nhằm đầm bảo chất lượng dịch

vụ kho bãi ở cảng Cửa Lò, Nghệ An ngày một tốt hơn

— Chương Í: Cơ sổ lý luận về dich vụ và quân lý quy trình dịch vụ kho bãi công

—_ Chương2: Thực trang hoạt động địch vụ kho bãi tại cảng Cửa Lỏ, Nghệ An

lãi pháp cải tiên dịch vụ kho bãi tại cảng Của Lò, Nghệ An

CHUONG 1- CO 80 LY LUAN VE DICH VU VA QUAN

LY QUY TRÌNH DỊCTI VỤ KIO BAT CANG

1.1 Ting quan chung về dịch vụ

1.1.1 Khái niệm về dịch vụ

Địch vụ là mọi hành động và kết quả mà một người way cưng cấp cho người kia

(nhà cung ứng, cung cấp cho khách hàng) hoặc các hoạt động nội bộ của nhà cưng,

aang dé dap từng nhụ cầu cúa khách hàng (SƠ 9000:2000),

Địch vụ bao gồm lắt cả các hoạt động trong nên kinh tế má đầu ra của nỗ không, phải là những sản phẩm vật chất

Ngoài ra, địch vụ được xem như là một ngảnh, một lĩnh vực của nền kinh tế quốc đân, dịch vụ là hoạt động cúng ứng sân phẩm vô hình nhằm thôa mãn rhu cẩn tình thân hoặc nhu cầu vật chất của người tiêu dùng

Ngoài các thuộc tính như sản phẩm (các đặc tính

ỗn có mà qua đó ta nhận

ic điểm:

tiết được và câm nhận được), dịch vụ có thêm bốn

— Tính võ bình: sản phẩm của địch vụ là không hiện hữu Có thể hiểu “ bất kỳ

thứ gì nua bản trong thương mại mà không thể rơi vào chân bạu thì đỏ là địch vụ”

Dặc điểm này cho thấy dịch vụ lả không hiện hữu, không tổn tại dudi dang vat thé

Người ta không thể nhìn thấy, không thể cảm nắm được Tỉnh vô hình của địch vụ

gây khó khăn cho quan ly hoạt dộng cung cấp dịch vụ và nhận biết dịch vụ Dơ dó,

46 nhận biết địch vụ thông thường phải tim hiểu qua những đâu mỗi vật chất trong

xôi trường hoại động địch vụ như cáo trang thất bi, dụng cụ, ảnh sảng, âm thanh

và con người có liên quan trực tiếp đến hoạt động cung cấp địch vụ

— Tính không tách rời giữa xẵn xuất và tiêu đừng: chức năng sẵn xuất, lui thông vả tiêu dùng đối với hàng hóa (hữu hính) là tương đối độc lập Tuy nhiên, đối

với dịch vụ thì các chúc năng 1à điển ra đông thời, không chúa cắt đuợc

— Tĩnh không dn dinh va khé do luòng về chất lang: không, có sản phẩm địch vụ

tảo là giống tửiau hoàn loan 100% giữa các lần cùng ứng và rái khó đo lường được chất

lượng của các dịch vụ khảo nhau, diễn ra ở các không gian va thời gian khác nhau.

DANII MUC CII’ VIET TAT

st VIET BẢY DU VIET TAT

37 [ Bổ tiểu chuẩn quốc tế về hệ thống quần lý chất lượng TSÖ 9000

| Don vido ning lực vấn tài an toàn eta tau thy tink tăng pwr

tin,

7 | Contamer tiéu chuẩn 20 (đài) x 8 Gộng) x 8,5 (cao) TSU

MO DAU

1 Ly do chon dé tai

Sau khi gia nhập WTO, đất nước ta đang hội nhập ngày một sâu với nên kinh tế thể

giới Diễu này đòi hỏi mỗi doanh nghiệp cân phải không ngừng cải tiến các địch vụ, sẵn phẩm của mình dé nang cao hiệu quả kinh đoanh, đứng vĩng trên thương trường, Cảng biển là cửa khẩu của muội đất nước, là mắt xích quan trọng trong chuỗi

"hoạt động, vận tải hàng hóa Thông qua cũng, các quốc gia và các doanh nghiệp có thê giao thương buôn bán với nhan

Ngày nay, sự thay đổi nhanh chóng về môi trường công nghệ vận tải đường biển và việc tăng cường sự thống nhất của hệ thống vận tải đường thủy, đường bộ, đường không, đường sắt đã tạo ra cuộc cach mang trong việc sắp xếp vận hành hệ thống của các phương tiện vận tải, công nghệ xếp dỡ, cơ sở hạ tầng, kho bãi cảng Cuộc cách mạng này đã đưa ra những quan điểm mới trong việc thiết kế công nghệ kinh đoanh dịch vụ cảng biển Hơn nữa, nó phân ánh sự cân thiết của vận tải biển như là một phân của hệ thông vận tái đa phương thức và hệ thống phân phổi sản phẩm mà trong đó trưng tâm chuyên tiếp các hình thức vận tãi là địch vụ kho

bãi cảng,

Kinh doanh dịch vụ kho bãi là vẫn dé mau chốt của tắt cả các doanh nghiệp

khai thác cảng biển, nó phản ánh bức tranh tổng thể về quá trỉnh hoạt động sẵn

tiến,

xuấi kinh đoanh của đoanh nghiệp TOa đó, địch vụ kho bãi cân phải được c

hoàn thiện dễ hàng hóa thương mại qua cảng được thông suốt, bảo đảm an toàn

tàng hóa và nâng cao hiệu quả kinh đoanh

Cũng Của Lò là cửa ngõ giao thương hàng hóa, được xem là động lực thúc

dẫy sự phát triển kinh tế của tỉnh Nghệ An và khu vực Bắc Trang bộ Hơn 80%

khải lượng bàng hóa của khu vực đuợc lưu thông qua công Của Tò mỗi năm, với dầy đủ các chủng loại như lương thục, thực phẩm, vật liệu xây dung, chất đốt, hàng thủ công mỹ nghệ, dệt may, 2o vậy chất hrong các dịch vụ kho bãi tại

căng có ý nghĩa rất to lớn, không chỉ đổi với sự phát triển của doanh nghiệp cảng,

xuả còn giúp các doanh nghiệp khác trên địa bàn lưu thông hàng hóa thuận lợi,

—_ Phạm vi nghiên cứu: Nghiên cứu những nội dung về quy trình quản lý và tác

nghiệp sản xuất đối với dich vụ giao nhận, xếp đõ, bảo quân bàng hỏa tai

căng Cửa Lỏ, Nghệ An

4 Phương pháp nghiền cửu

— Khảo sát thực tẻ cô lựa chọn nhằm làm rõ thực trạng, công tác địch vụ kho bãi

tại công Cửa Lò, Nghệ An hiện may

— Phân tích, đánh giá những nguyên nhân dẫn đến việc xảy ra những sai sót,

lãng phi trong việc thực hiện các dịch vụ kho bấi ở cảng Cửa Lỏ, Nghệ An dị

đến 48 xuất các giải pháp cải tiễn địch vụ nhằm bạn chế các sai sót mang lại thiệu quả kinh tế cao hon

—_ Thống kẽ, nghiên cứu các hoạt động dich vu kho bái đã qua để kế thừa những

ưu điểm đã có và loại bổ những điểm lỗi thời, đưa ra các giải pháp nâng cao

chất lượng cho từng khêu công việc, của các bên than gia dịch vụ vả góp phần hoàn thiện về một vài quy định pháp luật nhằm đầm bảo chất lượng dịch

vụ kho bãi ở cảng Cửa Lò, Nghệ An ngày một tốt hơn

— Chương Í: Cơ sổ lý luận về dich vụ và quân lý quy trình dịch vụ kho bãi công

—_ Chương2: Thực trang hoạt động địch vụ kho bãi tại cảng Cửa Lỏ, Nghệ An

lãi pháp cải tiên dịch vụ kho bãi tại cảng Của Lò, Nghệ An

— Tinh khéng thé luu kho va van chuyén duoc: san phầm dịch vụ là phi vật thể do

đó không thẻ thực hiện vận chuyên cũng như không thẻ lưu kho được

1.1.2 Quy trình dịch vụ

a, Khái niệm quy trình:

Quy trình là một tập hợp các hoạt đông cơ câu trước được thiết kẻ đẻ tạo ra một

sản phẩm cụ thẻ hoặc một dịch vụ cho một khách hàng hoặc thị trường nảo đó Một

tập hợp các hoạt động, sử dụng một hoặc nhiều yêu tỏ đầu vao va tao ra san pham co gia tri đối voi khach hang

Ngoài ra quy trình còn được định nghĩa như sau: Bất cứ một hoặc một nhóm

hoạt động nảo sử dụng các yêu tổ đầu vảo, tạo thêm giá trị cho nó và cung cấp các

kết quả cho một khách hàng nội bộ hoặc bên ngoài

Quy trình của một công việc, dịch vụ như sau:

Quá trình đơn giản

chủ thẻ, đỏ là: Khách hang, Đơn vị cung cấp sản phẩm, địch vụ và Đơn vị cung ứng

nguyên liệu đầu vào

DANII MUC CII’ VIET TAT

st VIET BẢY DU VIET TAT

37 [ Bổ tiểu chuẩn quốc tế về hệ thống quần lý chất lượng TSÖ 9000

| Don vido ning lực vấn tài an toàn eta tau thy tink tăng pwr

tin,

7 | Contamer tiéu chuẩn 20 (đài) x 8 Gộng) x 8,5 (cao) TSU

MO DAU

1 Ly do chon dé tai

Sau khi gia nhập WTO, đất nước ta đang hội nhập ngày một sâu với nên kinh tế thể

giới Diễu này đòi hỏi mỗi doanh nghiệp cân phải không ngừng cải tiến các địch vụ, sẵn phẩm của mình dé nang cao hiệu quả kinh đoanh, đứng vĩng trên thương trường, Cảng biển là cửa khẩu của muội đất nước, là mắt xích quan trọng trong chuỗi

"hoạt động, vận tải hàng hóa Thông qua cũng, các quốc gia và các doanh nghiệp có thê giao thương buôn bán với nhan

Ngày nay, sự thay đổi nhanh chóng về môi trường công nghệ vận tải đường biển và việc tăng cường sự thống nhất của hệ thống vận tải đường thủy, đường bộ, đường không, đường sắt đã tạo ra cuộc cach mang trong việc sắp xếp vận hành hệ thống của các phương tiện vận tải, công nghệ xếp dỡ, cơ sở hạ tầng, kho bãi cảng Cuộc cách mạng này đã đưa ra những quan điểm mới trong việc thiết kế công nghệ kinh đoanh dịch vụ cảng biển Hơn nữa, nó phân ánh sự cân thiết của vận tải biển như là một phân của hệ thông vận tái đa phương thức và hệ thống phân phổi sản phẩm mà trong đó trưng tâm chuyên tiếp các hình thức vận tãi là địch vụ kho

bãi cảng,

Kinh doanh dịch vụ kho bãi là vẫn dé mau chốt của tắt cả các doanh nghiệp

khai thác cảng biển, nó phản ánh bức tranh tổng thể về quá trỉnh hoạt động sẵn

tiến,

xuấi kinh đoanh của đoanh nghiệp TOa đó, địch vụ kho bãi cân phải được c

hoàn thiện dễ hàng hóa thương mại qua cảng được thông suốt, bảo đảm an toàn

tàng hóa và nâng cao hiệu quả kinh đoanh

Cũng Của Lò là cửa ngõ giao thương hàng hóa, được xem là động lực thúc

dẫy sự phát triển kinh tế của tỉnh Nghệ An và khu vực Bắc Trang bộ Hơn 80%

khải lượng bàng hóa của khu vực đuợc lưu thông qua công Của Tò mỗi năm, với dầy đủ các chủng loại như lương thục, thực phẩm, vật liệu xây dung, chất đốt, hàng thủ công mỹ nghệ, dệt may, 2o vậy chất hrong các dịch vụ kho bãi tại

căng có ý nghĩa rất to lớn, không chỉ đổi với sự phát triển của doanh nghiệp cảng,

xuả còn giúp các doanh nghiệp khác trên địa bàn lưu thông hàng hóa thuận lợi,

MO DAU

1 Ly do chon dé tai

Sau khi gia nhập WTO, đất nước ta đang hội nhập ngày một sâu với nên kinh tế thể

giới Diễu này đòi hỏi mỗi doanh nghiệp cân phải không ngừng cải tiến các địch vụ, sẵn phẩm của mình dé nang cao hiệu quả kinh đoanh, đứng vĩng trên thương trường, Cảng biển là cửa khẩu của muội đất nước, là mắt xích quan trọng trong chuỗi

"hoạt động, vận tải hàng hóa Thông qua cũng, các quốc gia và các doanh nghiệp có thê giao thương buôn bán với nhan

Ngày nay, sự thay đổi nhanh chóng về môi trường công nghệ vận tải đường biển và việc tăng cường sự thống nhất của hệ thống vận tải đường thủy, đường bộ, đường không, đường sắt đã tạo ra cuộc cach mang trong việc sắp xếp vận hành hệ thống của các phương tiện vận tải, công nghệ xếp dỡ, cơ sở hạ tầng, kho bãi cảng Cuộc cách mạng này đã đưa ra những quan điểm mới trong việc thiết kế công nghệ kinh đoanh dịch vụ cảng biển Hơn nữa, nó phân ánh sự cân thiết của vận tải biển như là một phân của hệ thông vận tái đa phương thức và hệ thống phân phổi sản phẩm mà trong đó trưng tâm chuyên tiếp các hình thức vận tãi là địch vụ kho

bãi cảng,

Kinh doanh dịch vụ kho bãi là vẫn dé mau chốt của tắt cả các doanh nghiệp

khai thác cảng biển, nó phản ánh bức tranh tổng thể về quá trỉnh hoạt động sẵn

tiến,

xuấi kinh đoanh của đoanh nghiệp TOa đó, địch vụ kho bãi cân phải được c

hoàn thiện dễ hàng hóa thương mại qua cảng được thông suốt, bảo đảm an toàn

tàng hóa và nâng cao hiệu quả kinh đoanh

Cũng Của Lò là cửa ngõ giao thương hàng hóa, được xem là động lực thúc

dẫy sự phát triển kinh tế của tỉnh Nghệ An và khu vực Bắc Trang bộ Hơn 80%

khải lượng bàng hóa của khu vực đuợc lưu thông qua công Của Tò mỗi năm, với dầy đủ các chủng loại như lương thục, thực phẩm, vật liệu xây dung, chất đốt, hàng thủ công mỹ nghệ, dệt may, 2o vậy chất hrong các dịch vụ kho bãi tại

căng có ý nghĩa rất to lớn, không chỉ đổi với sự phát triển của doanh nghiệp cảng,

xuả còn giúp các doanh nghiệp khác trên địa bàn lưu thông hàng hóa thuận lợi,

— Tinh khéng thé luu kho va van chuyén duoc: san phầm dịch vụ là phi vật thể do

đó không thẻ thực hiện vận chuyên cũng như không thẻ lưu kho được

1.1.2 Quy trình dịch vụ

a, Khái niệm quy trình:

Quy trình là một tập hợp các hoạt đông cơ câu trước được thiết kẻ đẻ tạo ra một

sản phẩm cụ thẻ hoặc một dịch vụ cho một khách hàng hoặc thị trường nảo đó Một

tập hợp các hoạt động, sử dụng một hoặc nhiều yêu tỏ đầu vao va tao ra san pham co gia tri đối voi khach hang

Ngoài ra quy trình còn được định nghĩa như sau: Bất cứ một hoặc một nhóm

hoạt động nảo sử dụng các yêu tổ đầu vảo, tạo thêm giá trị cho nó và cung cấp các

kết quả cho một khách hàng nội bộ hoặc bên ngoài

Quy trình của một công việc, dịch vụ như sau:

Quá trình đơn giản

chủ thẻ, đỏ là: Khách hang, Đơn vị cung cấp sản phẩm, địch vụ và Đơn vị cung ứng

nguyên liệu đầu vào

MO DAU

1 Ly do chon dé tai

Sau khi gia nhập WTO, đất nước ta đang hội nhập ngày một sâu với nên kinh tế thể

giới Diễu này đòi hỏi mỗi doanh nghiệp cân phải không ngừng cải tiến các địch vụ, sẵn phẩm của mình dé nang cao hiệu quả kinh đoanh, đứng vĩng trên thương trường, Cảng biển là cửa khẩu của muội đất nước, là mắt xích quan trọng trong chuỗi

"hoạt động, vận tải hàng hóa Thông qua cũng, các quốc gia và các doanh nghiệp có thê giao thương buôn bán với nhan

Ngày nay, sự thay đổi nhanh chóng về môi trường công nghệ vận tải đường biển và việc tăng cường sự thống nhất của hệ thống vận tải đường thủy, đường bộ, đường không, đường sắt đã tạo ra cuộc cach mang trong việc sắp xếp vận hành hệ thống của các phương tiện vận tải, công nghệ xếp dỡ, cơ sở hạ tầng, kho bãi cảng Cuộc cách mạng này đã đưa ra những quan điểm mới trong việc thiết kế công nghệ kinh đoanh dịch vụ cảng biển Hơn nữa, nó phân ánh sự cân thiết của vận tải biển như là một phân của hệ thông vận tái đa phương thức và hệ thống phân phổi sản phẩm mà trong đó trưng tâm chuyên tiếp các hình thức vận tãi là địch vụ kho

bãi cảng,

Kinh doanh dịch vụ kho bãi là vẫn dé mau chốt của tắt cả các doanh nghiệp

khai thác cảng biển, nó phản ánh bức tranh tổng thể về quá trỉnh hoạt động sẵn

tiến,

xuấi kinh đoanh của đoanh nghiệp TOa đó, địch vụ kho bãi cân phải được c

hoàn thiện dễ hàng hóa thương mại qua cảng được thông suốt, bảo đảm an toàn

tàng hóa và nâng cao hiệu quả kinh đoanh

Cũng Của Lò là cửa ngõ giao thương hàng hóa, được xem là động lực thúc

dẫy sự phát triển kinh tế của tỉnh Nghệ An và khu vực Bắc Trang bộ Hơn 80%

khải lượng bàng hóa của khu vực đuợc lưu thông qua công Của Tò mỗi năm, với dầy đủ các chủng loại như lương thục, thực phẩm, vật liệu xây dung, chất đốt, hàng thủ công mỹ nghệ, dệt may, 2o vậy chất hrong các dịch vụ kho bãi tại

căng có ý nghĩa rất to lớn, không chỉ đổi với sự phát triển của doanh nghiệp cảng,

xuả còn giúp các doanh nghiệp khác trên địa bàn lưu thông hàng hóa thuận lợi,

Luéng hàng hỏa, thông tin trong cảng,

Mô hình tá chức Cảng Của Lê

Sơ để nhập hằng vào bấi từ tàu

Sơ đỗ xuất từ bài ra khỏi cảng

So dé hang giao thing tir tau / sàlan ra khôi cảng Tiểu để hàng hóa thông qua cảng cửa lò tù 2009 cđến 2013 Điều đỗ kết quá kinh doanh cảng Cửa Lò từ 2009 đến 2014 Quy trình tổng thế cũng cấp địch vụ kho bãi tại Công Cửa Lò

Sơ dỗ trách nhiệm các bộ phan cung cắp dịch vụ

Quy trình dịch vụ xép đỡ hàng hòa

Hình 3.10: Quy trình địch vụ kiểm đêm hàng hóa

Hình 2.11: Quy trình địch vụ giao nhận hàng hỏa

Linh 2.12: Quy trình dịch vụ bảo quân bàng hỏa coooonoinrerrnee

Hình 2.13: Sơ để phân tích quy trình cưng cấp địch vụ cảng Cửa Lô

Hình 2.14: Biểu dỗ so sánh năng suất các mmặt hàng

— Tinh khéng thé luu kho va van chuyén duoc: san phầm dịch vụ là phi vật thể do

đó không thẻ thực hiện vận chuyên cũng như không thẻ lưu kho được

1.1.2 Quy trình dịch vụ

a, Khái niệm quy trình:

Quy trình là một tập hợp các hoạt đông cơ câu trước được thiết kẻ đẻ tạo ra một

sản phẩm cụ thẻ hoặc một dịch vụ cho một khách hàng hoặc thị trường nảo đó Một

tập hợp các hoạt động, sử dụng một hoặc nhiều yêu tỏ đầu vao va tao ra san pham co gia tri đối voi khach hang

Ngoài ra quy trình còn được định nghĩa như sau: Bất cứ một hoặc một nhóm

hoạt động nảo sử dụng các yêu tổ đầu vảo, tạo thêm giá trị cho nó và cung cấp các

kết quả cho một khách hàng nội bộ hoặc bên ngoài

Quy trình của một công việc, dịch vụ như sau:

Quá trình đơn giản

chủ thẻ, đỏ là: Khách hang, Đơn vị cung cấp sản phẩm, địch vụ và Đơn vị cung ứng

nguyên liệu đầu vào

MO DAU

1 Ly do chon dé tai

Sau khi gia nhập WTO, đất nước ta đang hội nhập ngày một sâu với nên kinh tế thể

giới Diễu này đòi hỏi mỗi doanh nghiệp cân phải không ngừng cải tiến các địch vụ, sẵn phẩm của mình dé nang cao hiệu quả kinh đoanh, đứng vĩng trên thương trường, Cảng biển là cửa khẩu của muội đất nước, là mắt xích quan trọng trong chuỗi

"hoạt động, vận tải hàng hóa Thông qua cũng, các quốc gia và các doanh nghiệp có thê giao thương buôn bán với nhan

Ngày nay, sự thay đổi nhanh chóng về môi trường công nghệ vận tải đường biển và việc tăng cường sự thống nhất của hệ thống vận tải đường thủy, đường bộ, đường không, đường sắt đã tạo ra cuộc cach mang trong việc sắp xếp vận hành hệ thống của các phương tiện vận tải, công nghệ xếp dỡ, cơ sở hạ tầng, kho bãi cảng Cuộc cách mạng này đã đưa ra những quan điểm mới trong việc thiết kế công nghệ kinh đoanh dịch vụ cảng biển Hơn nữa, nó phân ánh sự cân thiết của vận tải biển như là một phân của hệ thông vận tái đa phương thức và hệ thống phân phổi sản phẩm mà trong đó trưng tâm chuyên tiếp các hình thức vận tãi là địch vụ kho

bãi cảng,

Kinh doanh dịch vụ kho bãi là vẫn dé mau chốt của tắt cả các doanh nghiệp

khai thác cảng biển, nó phản ánh bức tranh tổng thể về quá trỉnh hoạt động sẵn

tiến,

xuấi kinh đoanh của đoanh nghiệp TOa đó, địch vụ kho bãi cân phải được c

hoàn thiện dễ hàng hóa thương mại qua cảng được thông suốt, bảo đảm an toàn

tàng hóa và nâng cao hiệu quả kinh đoanh

Cũng Của Lò là cửa ngõ giao thương hàng hóa, được xem là động lực thúc

dẫy sự phát triển kinh tế của tỉnh Nghệ An và khu vực Bắc Trang bộ Hơn 80%

khải lượng bàng hóa của khu vực đuợc lưu thông qua công Của Tò mỗi năm, với dầy đủ các chủng loại như lương thục, thực phẩm, vật liệu xây dung, chất đốt, hàng thủ công mỹ nghệ, dệt may, 2o vậy chất hrong các dịch vụ kho bãi tại

căng có ý nghĩa rất to lớn, không chỉ đổi với sự phát triển của doanh nghiệp cảng,

xuả còn giúp các doanh nghiệp khác trên địa bàn lưu thông hàng hóa thuận lợi,

—_ Phạm vi nghiên cứu: Nghiên cứu những nội dung về quy trình quản lý và tác

nghiệp sản xuất đối với dich vụ giao nhận, xếp đõ, bảo quân bàng hỏa tai

căng Cửa Lỏ, Nghệ An

4 Phương pháp nghiền cửu

— Khảo sát thực tẻ cô lựa chọn nhằm làm rõ thực trạng, công tác địch vụ kho bãi

tại công Cửa Lò, Nghệ An hiện may

— Phân tích, đánh giá những nguyên nhân dẫn đến việc xảy ra những sai sót,

lãng phi trong việc thực hiện các dịch vụ kho bấi ở cảng Cửa Lỏ, Nghệ An dị

đến 48 xuất các giải pháp cải tiễn địch vụ nhằm bạn chế các sai sót mang lại thiệu quả kinh tế cao hon

—_ Thống kẽ, nghiên cứu các hoạt động dich vu kho bái đã qua để kế thừa những

ưu điểm đã có và loại bổ những điểm lỗi thời, đưa ra các giải pháp nâng cao

chất lượng cho từng khêu công việc, của các bên than gia dịch vụ vả góp phần hoàn thiện về một vài quy định pháp luật nhằm đầm bảo chất lượng dịch

vụ kho bãi ở cảng Cửa Lò, Nghệ An ngày một tốt hơn

— Chương Í: Cơ sổ lý luận về dich vụ và quân lý quy trình dịch vụ kho bãi công

—_ Chương2: Thực trang hoạt động địch vụ kho bãi tại cảng Cửa Lỏ, Nghệ An

lãi pháp cải tiên dịch vụ kho bãi tại cảng Của Lò, Nghệ An

gidm giá thành vận tải, tăng giả trị hàng hỏa, qua dó giảm được các chỉ phí, tăng thêm lợi nhuận vả tự tín doanh nghiệp

Trên thực tế, với một miễn hận phương tương đổi rêng, lớn bao gêm tính Nghệ An, một phần khu vực Bắc 'Irung Bộ và một phần nước bạn Lào nên cảng

Của Lò rất có tiêm năng phát triển thành một thương cảng lón Nhưng ví nên kinh

tế hàng hóa ở khu vực chưa phát triển cao, phần lớn hàng thông qua công có giá trị kinh tế thập, chủ yêu là các sân phẩm gia công thô sơ, nông, sân và nguyễn liệu, khoáng sản; khối hượng mỗi lô hàng xuất, nhập qua cảng không nhiều; không đa dang về chủng loại, quy cách Bên cạnh đó, các dịch vụ vận tỗi, giao nhận, xếp đỡ

ở trên địa bản cũng chưa phát triển nên hàng hóa tập kết về căng thường lưu kho bãi lâu, việc kết nổi các phương thức vận tải tại cảng còn nhiền khỏ khăn đo đó các dich vụ kho bãi cẳn phải được thiết kế, thay dối liên tục cho phủ hợp với đặc điểm hàng hỏa và các phương thức vận chuyển, xếp đỡ nhằm không ngừng tiết

kiệm các chỉ phí kho bãi mang lại giá trị gia tăng cao hon cho hàng hóa lưu thông qua cảng,

'Trên cơ sở kiến thức vẻ quần trị kinh doanh đã được học và với mong muốn thay đối phương pháp cung cấp cdc dich vụ kho bãi tại cảng Cửa Lò ngảy càng tiên tiến hơn, hiệu quả hơn dễ áp dụng vào thực tế doanh nghiệp minh dang công

tác, tôi chọn để tài “Miệt số giải pháp cải tiến dịch vụ kho bãi tại cảng Của Lò,

Nghệ An” với hy vọng khắc phục được những tôn tại, bất cập cũ, từng bước nâng,

cao chất lượng dịch vụ kho bài tại cũng Của Lò mang lại lợi Ích chung pho cả +khách hàng và doanh nghiệp cảng,

2 Mục liêu nghiền cứu

—_ Phân tích thực trạng công tác dịch vụ kho bãi tại cảng Cửa Lò, Nghệ An

—_ Dễ xuất một số giải pháp tốt hơn cái tiến quy trinh hoạt động địch vụ kho bãi

tại công Cửa Lò, Nghệ An

3 Dối tượng và phạm vi nghiên cứu

—_ Đối tượng nghiên cứu: Nghiên cứu những vẫn dễ thực tiễn liên quan dễn hoạt

động dịch vụ kho bãi ở căng Cửa Lo, Nghé An.

— Tinh khéng thé luu kho va van chuyén duoc: san phầm dịch vụ là phi vật thể do

đó không thẻ thực hiện vận chuyên cũng như không thẻ lưu kho được

1.1.2 Quy trình dịch vụ

a, Khái niệm quy trình:

Quy trình là một tập hợp các hoạt đông cơ câu trước được thiết kẻ đẻ tạo ra một

sản phẩm cụ thẻ hoặc một dịch vụ cho một khách hàng hoặc thị trường nảo đó Một

tập hợp các hoạt động, sử dụng một hoặc nhiều yêu tỏ đầu vao va tao ra san pham co gia tri đối voi khach hang

Ngoài ra quy trình còn được định nghĩa như sau: Bất cứ một hoặc một nhóm

hoạt động nảo sử dụng các yêu tổ đầu vảo, tạo thêm giá trị cho nó và cung cấp các

kết quả cho một khách hàng nội bộ hoặc bên ngoài

Quy trình của một công việc, dịch vụ như sau:

Quá trình đơn giản

chủ thẻ, đỏ là: Khách hang, Đơn vị cung cấp sản phẩm, địch vụ và Đơn vị cung ứng

nguyên liệu đầu vào

Luéng hàng hỏa, thông tin trong cảng,

Mô hình tá chức Cảng Của Lê

Sơ để nhập hằng vào bấi từ tàu

Sơ đỗ xuất từ bài ra khỏi cảng

So dé hang giao thing tir tau / sàlan ra khôi cảng Tiểu để hàng hóa thông qua cảng cửa lò tù 2009 cđến 2013 Điều đỗ kết quá kinh doanh cảng Cửa Lò từ 2009 đến 2014 Quy trình tổng thế cũng cấp địch vụ kho bãi tại Công Cửa Lò

Sơ dỗ trách nhiệm các bộ phan cung cắp dịch vụ

Quy trình dịch vụ xép đỡ hàng hòa

Hình 3.10: Quy trình địch vụ kiểm đêm hàng hóa

Hình 2.11: Quy trình địch vụ giao nhận hàng hỏa

Linh 2.12: Quy trình dịch vụ bảo quân bàng hỏa coooonoinrerrnee

Hình 2.13: Sơ để phân tích quy trình cưng cấp địch vụ cảng Cửa Lô

Hình 2.14: Biểu dỗ so sánh năng suất các mmặt hàng

gidm giá thành vận tải, tăng giả trị hàng hỏa, qua dó giảm được các chỉ phí, tăng thêm lợi nhuận vả tự tín doanh nghiệp

Trên thực tế, với một miễn hận phương tương đổi rêng, lớn bao gêm tính Nghệ An, một phần khu vực Bắc 'Irung Bộ và một phần nước bạn Lào nên cảng

Của Lò rất có tiêm năng phát triển thành một thương cảng lón Nhưng ví nên kinh

tế hàng hóa ở khu vực chưa phát triển cao, phần lớn hàng thông qua công có giá trị kinh tế thập, chủ yêu là các sân phẩm gia công thô sơ, nông, sân và nguyễn liệu, khoáng sản; khối hượng mỗi lô hàng xuất, nhập qua cảng không nhiều; không đa dang về chủng loại, quy cách Bên cạnh đó, các dịch vụ vận tỗi, giao nhận, xếp đỡ

ở trên địa bản cũng chưa phát triển nên hàng hóa tập kết về căng thường lưu kho bãi lâu, việc kết nổi các phương thức vận tải tại cảng còn nhiền khỏ khăn đo đó các dich vụ kho bãi cẳn phải được thiết kế, thay dối liên tục cho phủ hợp với đặc điểm hàng hỏa và các phương thức vận chuyển, xếp đỡ nhằm không ngừng tiết

kiệm các chỉ phí kho bãi mang lại giá trị gia tăng cao hon cho hàng hóa lưu thông qua cảng,

'Trên cơ sở kiến thức vẻ quần trị kinh doanh đã được học và với mong muốn thay đối phương pháp cung cấp cdc dich vụ kho bãi tại cảng Cửa Lò ngảy càng tiên tiến hơn, hiệu quả hơn dễ áp dụng vào thực tế doanh nghiệp minh dang công

tác, tôi chọn để tài “Miệt số giải pháp cải tiến dịch vụ kho bãi tại cảng Của Lò,

Nghệ An” với hy vọng khắc phục được những tôn tại, bất cập cũ, từng bước nâng,

cao chất lượng dịch vụ kho bài tại cũng Của Lò mang lại lợi Ích chung pho cả +khách hàng và doanh nghiệp cảng,

2 Mục liêu nghiền cứu

—_ Phân tích thực trạng công tác dịch vụ kho bãi tại cảng Cửa Lò, Nghệ An

—_ Dễ xuất một số giải pháp tốt hơn cái tiến quy trinh hoạt động địch vụ kho bãi

tại công Cửa Lò, Nghệ An

3 Dối tượng và phạm vi nghiên cứu

—_ Đối tượng nghiên cứu: Nghiên cứu những vẫn dễ thực tiễn liên quan dễn hoạt

động dịch vụ kho bãi ở căng Cửa Lo, Nghé An.

MO DAU

1 Ly do chon dé tai

Sau khi gia nhập WTO, đất nước ta đang hội nhập ngày một sâu với nên kinh tế thể

giới Diễu này đòi hỏi mỗi doanh nghiệp cân phải không ngừng cải tiến các địch vụ, sẵn phẩm của mình dé nang cao hiệu quả kinh đoanh, đứng vĩng trên thương trường, Cảng biển là cửa khẩu của muội đất nước, là mắt xích quan trọng trong chuỗi

"hoạt động, vận tải hàng hóa Thông qua cũng, các quốc gia và các doanh nghiệp có thê giao thương buôn bán với nhan

Ngày nay, sự thay đổi nhanh chóng về môi trường công nghệ vận tải đường biển và việc tăng cường sự thống nhất của hệ thống vận tải đường thủy, đường bộ, đường không, đường sắt đã tạo ra cuộc cach mang trong việc sắp xếp vận hành hệ thống của các phương tiện vận tải, công nghệ xếp dỡ, cơ sở hạ tầng, kho bãi cảng Cuộc cách mạng này đã đưa ra những quan điểm mới trong việc thiết kế công nghệ kinh đoanh dịch vụ cảng biển Hơn nữa, nó phân ánh sự cân thiết của vận tải biển như là một phân của hệ thông vận tái đa phương thức và hệ thống phân phổi sản phẩm mà trong đó trưng tâm chuyên tiếp các hình thức vận tãi là địch vụ kho

bãi cảng,

Kinh doanh dịch vụ kho bãi là vẫn dé mau chốt của tắt cả các doanh nghiệp

khai thác cảng biển, nó phản ánh bức tranh tổng thể về quá trỉnh hoạt động sẵn

tiến,

xuấi kinh đoanh của đoanh nghiệp TOa đó, địch vụ kho bãi cân phải được c

hoàn thiện dễ hàng hóa thương mại qua cảng được thông suốt, bảo đảm an toàn

tàng hóa và nâng cao hiệu quả kinh đoanh

Cũng Của Lò là cửa ngõ giao thương hàng hóa, được xem là động lực thúc

dẫy sự phát triển kinh tế của tỉnh Nghệ An và khu vực Bắc Trang bộ Hơn 80%

khải lượng bàng hóa của khu vực đuợc lưu thông qua công Của Tò mỗi năm, với dầy đủ các chủng loại như lương thục, thực phẩm, vật liệu xây dung, chất đốt, hàng thủ công mỹ nghệ, dệt may, 2o vậy chất hrong các dịch vụ kho bãi tại

căng có ý nghĩa rất to lớn, không chỉ đổi với sự phát triển của doanh nghiệp cảng,

xuả còn giúp các doanh nghiệp khác trên địa bàn lưu thông hàng hóa thuận lợi,

CHUONG 1- CO 80 LY LUAN VE DICH VU VA QUAN

LY QUY TRÌNH DỊCTI VỤ KIO BAT CANG

1.1 Ting quan chung về dịch vụ

1.1.1 Khái niệm về dịch vụ

Địch vụ là mọi hành động và kết quả mà một người way cưng cấp cho người kia

(nhà cung ứng, cung cấp cho khách hàng) hoặc các hoạt động nội bộ của nhà cưng,

aang dé dap từng nhụ cầu cúa khách hàng (SƠ 9000:2000),

Địch vụ bao gồm lắt cả các hoạt động trong nên kinh tế má đầu ra của nỗ không, phải là những sản phẩm vật chất

Ngoài ra, địch vụ được xem như là một ngảnh, một lĩnh vực của nền kinh tế quốc đân, dịch vụ là hoạt động cúng ứng sân phẩm vô hình nhằm thôa mãn rhu cẩn tình thân hoặc nhu cầu vật chất của người tiêu dùng

Ngoài các thuộc tính như sản phẩm (các đặc tính

ỗn có mà qua đó ta nhận

ic điểm:

tiết được và câm nhận được), dịch vụ có thêm bốn

— Tính võ bình: sản phẩm của địch vụ là không hiện hữu Có thể hiểu “ bất kỳ

thứ gì nua bản trong thương mại mà không thể rơi vào chân bạu thì đỏ là địch vụ”

Dặc điểm này cho thấy dịch vụ lả không hiện hữu, không tổn tại dudi dang vat thé

Người ta không thể nhìn thấy, không thể cảm nắm được Tỉnh vô hình của địch vụ

gây khó khăn cho quan ly hoạt dộng cung cấp dịch vụ và nhận biết dịch vụ Dơ dó,

46 nhận biết địch vụ thông thường phải tim hiểu qua những đâu mỗi vật chất trong

xôi trường hoại động địch vụ như cáo trang thất bi, dụng cụ, ảnh sảng, âm thanh

và con người có liên quan trực tiếp đến hoạt động cung cấp địch vụ

— Tính không tách rời giữa xẵn xuất và tiêu đừng: chức năng sẵn xuất, lui thông vả tiêu dùng đối với hàng hóa (hữu hính) là tương đối độc lập Tuy nhiên, đối

với dịch vụ thì các chúc năng 1à điển ra đông thời, không chúa cắt đuợc

— Tĩnh không dn dinh va khé do luòng về chất lang: không, có sản phẩm địch vụ

tảo là giống tửiau hoàn loan 100% giữa các lần cùng ứng và rái khó đo lường được chất

lượng của các dịch vụ khảo nhau, diễn ra ở các không gian va thời gian khác nhau.

CHUONG 1- CO 80 LY LUAN VE DICH VU VA QUAN

LY QUY TRÌNH DỊCTI VỤ KIO BAT CANG

1.1 Ting quan chung về dịch vụ

1.1.1 Khái niệm về dịch vụ

Địch vụ là mọi hành động và kết quả mà một người way cưng cấp cho người kia

(nhà cung ứng, cung cấp cho khách hàng) hoặc các hoạt động nội bộ của nhà cưng,

aang dé dap từng nhụ cầu cúa khách hàng (SƠ 9000:2000),

Địch vụ bao gồm lắt cả các hoạt động trong nên kinh tế má đầu ra của nỗ không, phải là những sản phẩm vật chất

Ngoài ra, địch vụ được xem như là một ngảnh, một lĩnh vực của nền kinh tế quốc đân, dịch vụ là hoạt động cúng ứng sân phẩm vô hình nhằm thôa mãn rhu cẩn tình thân hoặc nhu cầu vật chất của người tiêu dùng

Ngoài các thuộc tính như sản phẩm (các đặc tính

ỗn có mà qua đó ta nhận

ic điểm:

tiết được và câm nhận được), dịch vụ có thêm bốn

— Tính võ bình: sản phẩm của địch vụ là không hiện hữu Có thể hiểu “ bất kỳ

thứ gì nua bản trong thương mại mà không thể rơi vào chân bạu thì đỏ là địch vụ”

Dặc điểm này cho thấy dịch vụ lả không hiện hữu, không tổn tại dudi dang vat thé

Người ta không thể nhìn thấy, không thể cảm nắm được Tỉnh vô hình của địch vụ

gây khó khăn cho quan ly hoạt dộng cung cấp dịch vụ và nhận biết dịch vụ Dơ dó,

46 nhận biết địch vụ thông thường phải tim hiểu qua những đâu mỗi vật chất trong

xôi trường hoại động địch vụ như cáo trang thất bi, dụng cụ, ảnh sảng, âm thanh

và con người có liên quan trực tiếp đến hoạt động cung cấp địch vụ

— Tính không tách rời giữa xẵn xuất và tiêu đừng: chức năng sẵn xuất, lui thông vả tiêu dùng đối với hàng hóa (hữu hính) là tương đối độc lập Tuy nhiên, đối

với dịch vụ thì các chúc năng 1à điển ra đông thời, không chúa cắt đuợc

— Tĩnh không dn dinh va khé do luòng về chất lang: không, có sản phẩm địch vụ

tảo là giống tửiau hoàn loan 100% giữa các lần cùng ứng và rái khó đo lường được chất

lượng của các dịch vụ khảo nhau, diễn ra ở các không gian va thời gian khác nhau.

CHUONG 1- CO 80 LY LUAN VE DICH VU VA QUAN

LY QUY TRÌNH DỊCTI VỤ KIO BAT CANG

1.1 Ting quan chung về dịch vụ

1.1.1 Khái niệm về dịch vụ

Địch vụ là mọi hành động và kết quả mà một người way cưng cấp cho người kia

(nhà cung ứng, cung cấp cho khách hàng) hoặc các hoạt động nội bộ của nhà cưng,

aang dé dap từng nhụ cầu cúa khách hàng (SƠ 9000:2000),

Địch vụ bao gồm lắt cả các hoạt động trong nên kinh tế má đầu ra của nỗ không, phải là những sản phẩm vật chất

Ngoài ra, địch vụ được xem như là một ngảnh, một lĩnh vực của nền kinh tế quốc đân, dịch vụ là hoạt động cúng ứng sân phẩm vô hình nhằm thôa mãn rhu cẩn tình thân hoặc nhu cầu vật chất của người tiêu dùng

Ngoài các thuộc tính như sản phẩm (các đặc tính

ỗn có mà qua đó ta nhận

ic điểm:

tiết được và câm nhận được), dịch vụ có thêm bốn

— Tính võ bình: sản phẩm của địch vụ là không hiện hữu Có thể hiểu “ bất kỳ

thứ gì nua bản trong thương mại mà không thể rơi vào chân bạu thì đỏ là địch vụ”

Dặc điểm này cho thấy dịch vụ lả không hiện hữu, không tổn tại dudi dang vat thé

Người ta không thể nhìn thấy, không thể cảm nắm được Tỉnh vô hình của địch vụ

gây khó khăn cho quan ly hoạt dộng cung cấp dịch vụ và nhận biết dịch vụ Dơ dó,

46 nhận biết địch vụ thông thường phải tim hiểu qua những đâu mỗi vật chất trong

xôi trường hoại động địch vụ như cáo trang thất bi, dụng cụ, ảnh sảng, âm thanh

và con người có liên quan trực tiếp đến hoạt động cung cấp địch vụ

— Tính không tách rời giữa xẵn xuất và tiêu đừng: chức năng sẵn xuất, lui thông vả tiêu dùng đối với hàng hóa (hữu hính) là tương đối độc lập Tuy nhiên, đối

với dịch vụ thì các chúc năng 1à điển ra đông thời, không chúa cắt đuợc

— Tĩnh không dn dinh va khé do luòng về chất lang: không, có sản phẩm địch vụ

tảo là giống tửiau hoàn loan 100% giữa các lần cùng ứng và rái khó đo lường được chất

lượng của các dịch vụ khảo nhau, diễn ra ở các không gian va thời gian khác nhau.

gidm giá thành vận tải, tăng giả trị hàng hỏa, qua dó giảm được các chỉ phí, tăng thêm lợi nhuận vả tự tín doanh nghiệp

Trên thực tế, với một miễn hận phương tương đổi rêng, lớn bao gêm tính Nghệ An, một phần khu vực Bắc 'Irung Bộ và một phần nước bạn Lào nên cảng

Của Lò rất có tiêm năng phát triển thành một thương cảng lón Nhưng ví nên kinh

tế hàng hóa ở khu vực chưa phát triển cao, phần lớn hàng thông qua công có giá trị kinh tế thập, chủ yêu là các sân phẩm gia công thô sơ, nông, sân và nguyễn liệu, khoáng sản; khối hượng mỗi lô hàng xuất, nhập qua cảng không nhiều; không đa dang về chủng loại, quy cách Bên cạnh đó, các dịch vụ vận tỗi, giao nhận, xếp đỡ

ở trên địa bản cũng chưa phát triển nên hàng hóa tập kết về căng thường lưu kho bãi lâu, việc kết nổi các phương thức vận tải tại cảng còn nhiền khỏ khăn đo đó các dich vụ kho bãi cẳn phải được thiết kế, thay dối liên tục cho phủ hợp với đặc điểm hàng hỏa và các phương thức vận chuyển, xếp đỡ nhằm không ngừng tiết

kiệm các chỉ phí kho bãi mang lại giá trị gia tăng cao hon cho hàng hóa lưu thông qua cảng,

'Trên cơ sở kiến thức vẻ quần trị kinh doanh đã được học và với mong muốn thay đối phương pháp cung cấp cdc dich vụ kho bãi tại cảng Cửa Lò ngảy càng tiên tiến hơn, hiệu quả hơn dễ áp dụng vào thực tế doanh nghiệp minh dang công

tác, tôi chọn để tài “Miệt số giải pháp cải tiến dịch vụ kho bãi tại cảng Của Lò,

Nghệ An” với hy vọng khắc phục được những tôn tại, bất cập cũ, từng bước nâng,

cao chất lượng dịch vụ kho bài tại cũng Của Lò mang lại lợi Ích chung pho cả +khách hàng và doanh nghiệp cảng,

2 Mục liêu nghiền cứu

—_ Phân tích thực trạng công tác dịch vụ kho bãi tại cảng Cửa Lò, Nghệ An

—_ Dễ xuất một số giải pháp tốt hơn cái tiến quy trinh hoạt động địch vụ kho bãi

tại công Cửa Lò, Nghệ An

3 Dối tượng và phạm vi nghiên cứu

—_ Đối tượng nghiên cứu: Nghiên cứu những vẫn dễ thực tiễn liên quan dễn hoạt

động dịch vụ kho bãi ở căng Cửa Lo, Nghé An.