1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

Luận văn thạc sĩ xây dựng bài giảng Điện tử về hệ thống phanh tcs trên Ô tô

75 1 0
Tài liệu đã được kiểm tra trùng lặp

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Tiêu đề Xây dựng bài giảng điện tử về hệ thống phanh TCS trên ô tô
Tác giả Trần Ngọc Dũng
Người hướng dẫn TS. Dương Ngọc Khánh, TS. Nguyễn Thanh Quang
Trường học Trường Đại Học Bách Khoa Hà Nội
Chuyên ngành Kỹ thuật Ô tô và Xe chuyên dụng
Thể loại Luận văn thạc sĩ
Năm xuất bản 2012
Thành phố Hà Nội
Định dạng
Số trang 75
Dung lượng 1,72 MB

Các công cụ chuyển đổi và chỉnh sửa cho tài liệu này

Nội dung

„ BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO _ TRUONG DAI HOC BACH KHOA HA NOI eee BEE, TRAN NGOC DUNG XÂY DỰNG BÀI GIẢNG ĐIỆN TỬ VỀ HỆ THONG PHANH TCS TRÊN Ô TÔ Chuyên ngành: Kỹ thuật Ô tô và Xe chuyê

Trang 1

„ BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO _

TRUONG DAI HOC BACH KHOA HA NOI

eee BEE,

TRAN NGOC DUNG

XÂY DỰNG BÀI GIẢNG ĐIỆN TỬ VỀ HỆ THONG

PHANH TCS TRÊN Ô TÔ

Chuyên ngành: Kỹ thuật Ô tô và Xe chuyên dụng

LUẬN VĂN THẠC SIKY THUAT

KỸ THUẬT Ô TÔ VÀ XE CHUYÊN DỤNG

NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC:

1 TS DƯƠNG NGỌC KHÁNH

2 TS NGUYÊN THANH QUANG

HA NOI-NAM 2012

Trang 2

TRAN NGOC DUNG

XÂY DỰNG BÀI GIẢNG ĐIỆN TỬ

VẺ HỆ THÓNG PHANH TCS TRÊN Ô TÔ

Chuyên ngành: Kỹ thuật Ô tô và Xe chuyên dụng

LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT

KỸ THUẬT Ô TÔ VÀ XE CHUYÊN DỤNG

NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC:

Trang 3

BO GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TAO TRUONG DAI HOC BACH KHOA HA NOI

TRAN NGOC DUNG

XÂY DỰNG BÀI GIẢNG ĐIỆN TỬ

VẺ HỆ THÓNG PHANH TCS TRÊN Ô TÔ

Chuyên ngành: Kỹ thuật Ô tô và Xe chuyên dụng

LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT

KỸ THUẬT Ô TÔ VÀ XE CHUYÊN DỤNG

NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC:

Trang 4

MỤC LỤC

Lời cam đoan

TEE ON OND reer era gE OER Ng FOUTS RR

Danh mue các hình vẽ aad cosas cate 4o20180683a06x- OF LỜI NÓI ĐÂU 3ãTEt.18116185Ag6a154423/2416.24100.g1a.ãE tiền “

CHUONG I: CƠ SỞ XÂY DUNG BÀI GIẢNG ĐIỆN TU’ 10

1 Những cơ sở lý luận sư phạm Ty re gourd)

1.1Mục tiêu giáo đục và đảo ĐẠO siasccssssccscssiscsessersssosnsszevassenrveeciovecsusssissnveavszssvscseovesee dO)

2 Quan diém mdi ve giao duc va dao tao

1I Cơ sở sư phạm đề xây dung va bién soan bai giang

2.1 Theo yêu cầu xã hội

2.2 Theo mục tiêu đảo tạo .ccoceeoereseseseeoeeeTT

3.3,Tinh thông HHẾt ¿ cu o.cc02.cS02 02g Dn Ha 6 82 00000 00a d6 sua

2.4 Vị trí bài giẳng cooororreee TH ng ng uc 14

CHƯƠNG II: xĂY nưœiVỄBĂkGƯNGIBIÊN “rổ koicliogsiacatouaasasauauso.TẾỂ

1 Tổng quan vẻ bài giảng điện tử àccccceeeceoo.TỐ

1L Kết cầu bải giảng điện tử seo.)

2.1 Khung nội dung bai giảng

3.2 Tổ chức bải giảng trên máy tính

3.1 Thu thập vả xử lý tải liệu MmẦ speed

9:140 SHIE.NI(NDHỂHoeecoiatnueub21Da dài g0, Hhgh ga H3 tang aeaagagricuaassaasgaao ĐỘ) Š:f:3:7X0y đừng Kho ST BBA 6i 8202SA866A00310204002:42s0i320630xs,pksaus2fÐ 3.2 Phương pháp xây dựng bải giảng điện tử se 23 3.2.1 Ngôn ngữ lập trình ốc metre eS

Trang 5

LỜI CẢM ƠN

Với tư cách là tác giả của bản luận văn này, tôi xin gửi lời cảm ơn sâu sắc

đến 7 Dương Ngọc Khánh và TS Nguyên Thanh Quang, các Thây đã hưởng dẫn tôi hệt sức tận tỉnh và chu đáo về chuyên mỏn đề tỏi hoàn thành luận văn nảy Đồng thời cũng xm chân thành cảm ơn các thây, cô và các bạn đông nghiệp đã giúp

đỡ, tạo điều kiện vẻ cơ sở vật chất trong suốt thoi gian tôi học tập và lảm luận văn

Cuổi củng xm gửi lời căm ơn đền gia đình và bạn bè, những người đã động viên

chia sẽ với tôi rat nhiều trong suốt thời gian tôi tham gia học vả làm luận văn

Tac gia

Trân Ngọc Dũng

Ma,

Trang 6

LỜI CAM ĐOAN

Tôi cam đoan đây là đề tài nghiên cứu của riêng tôi dưới sư hướng dẫn của

TS Dương Ngọc Khánh và TS Nguyễn Thanh Quang Đề tài được thực hiện tại

bộ môn Ô tô vả Xe chuyên dụng, Viện Cơ khi Động lực, Trường Dai hoc Bach

Khoa Hà Nội Các sỏ liệu, kết quả trình bày trong luận văn lả hoản toàn trung thực

và chưa từng được công bồ trong bát kỷ công trình nào

Hả Nội ngây tháng năm 2012

Tác giả

Trân Ngọc Dũng

Trang 7

LỜI CAM ĐOAN

Tôi cam đoan đây là đề tài nghiên cứu của riêng tôi dưới sư hướng dẫn của

TS Dương Ngọc Khánh và TS Nguyễn Thanh Quang Đề tài được thực hiện tại

bộ môn Ô tô vả Xe chuyên dụng, Viện Cơ khi Động lực, Trường Dai hoc Bach

Khoa Hà Nội Các sỏ liệu, kết quả trình bày trong luận văn lả hoản toàn trung thực

và chưa từng được công bồ trong bát kỷ công trình nào

Hả Nội ngây tháng năm 2012

Tác giả

Trân Ngọc Dũng

Trang 8

Hình3.7 [ Cơ câu phanh dân động bằng thủy lực 47

Hình 3.8 Cơ câu phanh dân động băng khí nén 49

Hinh3.9 | Cơ câu phanh dân động bằng khi nẻn — thủy lực 50

Hình 3.10 | Đồ thị môi quan hè giữa bám dọc và bám ngang 52

Hinh 3.11 | So sanh giita.co TCS va khong co TCS 54

Hình 3.12 | Điều khiên lực kẻo thong qua sự ôn định của xe $4

Hình 313 | So sánh xe có TCS và không có TCS $5

Hinh 3.14 | So sanh xe co TCS va khong có TCS khi quay vòng 35

Hinh 3.15 | So sảnh xe co TCS va không có TCS trên đường tuyết $6

Hình 316 | Các khả năng xảy ra khi quay vòng không co TCS 56

Hình 3.17 | Bồ trí các bộ phan TCS trén ôtô 60

Hình 3.18 | Vi tri cảm biển tốc đồ bảnh xe trước, sau 6]

Hình 3.19 | Cầu tạo cảm biên tốc độ bảnh xe 61

Hình 320 | Cụm van điện từ 62

Hình 321 | Ket cau cảm biến bướm ga phụ 63

Hinh 3.22 | Cum buom ga 6

Hình 324 | Kết cầu cảm biến vị trí bướm ga phụ 65

Hình 3.26 | Hộp điệu khiến ECU ket hop TCS/ABS 66

Hình 327 | Vị trí đèn chỉ bảo và công tắc TCS trên ô tô 67

Hình 328 | Sơ đồ khỏi dieu khien TCS 68

Hình 3.29 | Hệ thông TCS điều khiến phanh vả bướm ga 69

Hình 330 | Điều khiến bướm ga điện tử cho TCS 70

Hinh 3.31 | Bồ trí kết hợp TCS/ABS trên ô tỏ 71

Hình 332 | Sơ đồ mạch điều khiên thủy lực 73

Hình 333 | Sơ đồ thẻ hiện dàn động TCS/ABS 74

Trang 9

3.2.2 Cac pham mém dùng de xây dựng bải giảng 23

CHƯƠNG II: TRIHIEOWYETRETGỜNNG EHANH CỎ TRANG BỊ TCS 39

A TONG QUAN VẺ HỆ THÔNG PHANH -eccccee 30

1 Công dụng, phân loại vả yêu cầu = : — 1.1 Công dụng

1.2 Phân loại

1.2.1 Phân loại theo công dụng

1.2.2 Phân loại theo cơ câu phanh -:

1.2.2.1 Cơ câu guốc phanh cosetssnniettisnsennnriaysnsersgunsnseees 39

1.2.2.2 Co câu đĩa phanh 43

1.323 Cơ cầu phanh đảng cccC Gảnhg388.gc.00 46

1.2.3 Phân loại theo dẫn đông phanh D - = 46

1.2.3.1 Hệ thống phanh dần động bằng cơ khí 555cccceece.o.46,

1.2.3.2 Hệ thống phanh dẫn động bằng thủy lực 47

1.2.3.4 Hệ thống phanh dẫn động kết hợp khi nẻn-thủy lực ŠÖ

1.3 Yêu cầu ses BIESPHE12991119160147910100010-f11 :SH009)531950231001//31010-ag000ảe1/n6e 5)

B LY THUYET VETCS lciteE40018480e368.133341035184/40V50-A12061/312 E013, krigsfsgolieciĐIE:

1L ỗtG: dưản tỀ/TCÑlá.sanduGntdtataunt,Ea0Eudini0-2A18A0220188 rete tneesevaa eevee SD

DV Ly thuyat ooo cccccscsesssssessesssonsnsnnsansonnssnsonnnenayaneenisnnnnnennensnaseenee 52

1.1 Lý thuyết về sự trượt của bánh xe con 0e 52

1:3 8g lãm việo dủa hệ thống TCÑ co ciDga0eadeaa.asao S

1.4 Lịch sử phát triển của hệ thông TC§ + 222200 S

Trang 10

MỤC LỤC

Lời cam đoan

TEE ON OND reer era gE OER Ng FOUTS RR

Danh mue các hình vẽ aad cosas cate 4o20180683a06x- OF LỜI NÓI ĐÂU 3ãTEt.18116185Ag6a154423/2416.24100.g1a.ãE tiền “

CHUONG I: CƠ SỞ XÂY DUNG BÀI GIẢNG ĐIỆN TU’ 10

1 Những cơ sở lý luận sư phạm Ty re gourd)

1.1Mục tiêu giáo đục và đảo ĐẠO siasccssssccscssiscsessersssosnsszevassenrveeciovecsusssissnveavszssvscseovesee dO)

2 Quan diém mdi ve giao duc va dao tao

1I Cơ sở sư phạm đề xây dung va bién soan bai giang

2.1 Theo yêu cầu xã hội

2.2 Theo mục tiêu đảo tạo .ccoceeoereseseseeoeeeTT

3.3,Tinh thông HHẾt ¿ cu o.cc02.cS02 02g Dn Ha 6 82 00000 00a d6 sua

2.4 Vị trí bài giẳng cooororreee TH ng ng uc 14

CHƯƠNG II: xĂY nưœiVỄBĂkGƯNGIBIÊN “rổ koicliogsiacatouaasasauauso.TẾỂ

1 Tổng quan vẻ bài giảng điện tử àccccceeeceoo.TỐ

1L Kết cầu bải giảng điện tử seo.)

2.1 Khung nội dung bai giảng

3.2 Tổ chức bải giảng trên máy tính

3.1 Thu thập vả xử lý tải liệu MmẦ speed

9:140 SHIE.NI(NDHỂHoeecoiatnueub21Da dài g0, Hhgh ga H3 tang aeaagagricuaassaasgaao ĐỘ) Š:f:3:7X0y đừng Kho ST BBA 6i 8202SA866A00310204002:42s0i320630xs,pksaus2fÐ 3.2 Phương pháp xây dựng bải giảng điện tử se 23 3.2.1 Ngôn ngữ lập trình ốc metre eS

Trang 11

LỜI CAM ĐOAN

Tôi cam đoan đây là đề tài nghiên cứu của riêng tôi dưới sư hướng dẫn của

TS Dương Ngọc Khánh và TS Nguyễn Thanh Quang Đề tài được thực hiện tại

bộ môn Ô tô vả Xe chuyên dụng, Viện Cơ khi Động lực, Trường Dai hoc Bach

Khoa Hà Nội Các sỏ liệu, kết quả trình bày trong luận văn lả hoản toàn trung thực

và chưa từng được công bồ trong bát kỷ công trình nào

Hả Nội ngây tháng năm 2012

Tác giả

Trân Ngọc Dũng

Trang 12

LỜI CẢM ƠN

Với tư cách là tác giả của bản luận văn này, tôi xin gửi lời cảm ơn sâu sắc

đến 7 Dương Ngọc Khánh và TS Nguyên Thanh Quang, các Thây đã hưởng dẫn tôi hệt sức tận tỉnh và chu đáo về chuyên mỏn đề tỏi hoàn thành luận văn nảy Đồng thời cũng xm chân thành cảm ơn các thây, cô và các bạn đông nghiệp đã giúp

đỡ, tạo điều kiện vẻ cơ sở vật chất trong suốt thoi gian tôi học tập và lảm luận văn

Cuổi củng xm gửi lời căm ơn đền gia đình và bạn bè, những người đã động viên

chia sẽ với tôi rat nhiều trong suốt thời gian tôi tham gia học vả làm luận văn

Tac gia

Trân Ngọc Dũng

Ma,

Trang 13

LỜI CẢM ƠN

Với tư cách là tác giả của bản luận văn này, tôi xin gửi lời cảm ơn sâu sắc

đến 7 Dương Ngọc Khánh và TS Nguyên Thanh Quang, các Thây đã hưởng dẫn tôi hệt sức tận tỉnh và chu đáo về chuyên mỏn đề tỏi hoàn thành luận văn nảy Đồng thời cũng xm chân thành cảm ơn các thây, cô và các bạn đông nghiệp đã giúp

đỡ, tạo điều kiện vẻ cơ sở vật chất trong suốt thoi gian tôi học tập và lảm luận văn

Cuổi củng xm gửi lời căm ơn đền gia đình và bạn bè, những người đã động viên

chia sẽ với tôi rat nhiều trong suốt thời gian tôi tham gia học vả làm luận văn

Tac gia

Trân Ngọc Dũng

Ma,

Trang 14

Hình3.7 [ Cơ câu phanh dân động bằng thủy lực 47

Hình 3.8 Cơ câu phanh dân động băng khí nén 49

Hinh3.9 | Cơ câu phanh dân động bằng khi nẻn — thủy lực 50

Hình 3.10 | Đồ thị môi quan hè giữa bám dọc và bám ngang 52

Hinh 3.11 | So sanh giita.co TCS va khong co TCS 54

Hình 3.12 | Điều khiên lực kẻo thong qua sự ôn định của xe $4

Hình 313 | So sánh xe có TCS và không có TCS $5

Hinh 3.14 | So sanh xe co TCS va khong có TCS khi quay vòng 35

Hinh 3.15 | So sảnh xe co TCS va không có TCS trên đường tuyết $6

Hình 316 | Các khả năng xảy ra khi quay vòng không co TCS 56

Hình 3.17 | Bồ trí các bộ phan TCS trén ôtô 60

Hình 3.18 | Vi tri cảm biển tốc đồ bảnh xe trước, sau 6]

Hình 3.19 | Cầu tạo cảm biên tốc độ bảnh xe 61

Hình 320 | Cụm van điện từ 62

Hình 321 | Ket cau cảm biến bướm ga phụ 63

Hinh 3.22 | Cum buom ga 6

Hình 324 | Kết cầu cảm biến vị trí bướm ga phụ 65

Hình 3.26 | Hộp điệu khiến ECU ket hop TCS/ABS 66

Hình 327 | Vị trí đèn chỉ bảo và công tắc TCS trên ô tô 67

Hình 328 | Sơ đồ khỏi dieu khien TCS 68

Hình 3.29 | Hệ thông TCS điều khiến phanh vả bướm ga 69

Hình 330 | Điều khiến bướm ga điện tử cho TCS 70

Hinh 3.31 | Bồ trí kết hợp TCS/ABS trên ô tỏ 71

Hình 332 | Sơ đồ mạch điều khiên thủy lực 73

Hình 333 | Sơ đồ thẻ hiện dàn động TCS/ABS 74

Trang 15

LỜI CẢM ƠN

Với tư cách là tác giả của bản luận văn này, tôi xin gửi lời cảm ơn sâu sắc

đến 7 Dương Ngọc Khánh và TS Nguyên Thanh Quang, các Thây đã hưởng dẫn tôi hệt sức tận tỉnh và chu đáo về chuyên mỏn đề tỏi hoàn thành luận văn nảy Đồng thời cũng xm chân thành cảm ơn các thây, cô và các bạn đông nghiệp đã giúp

đỡ, tạo điều kiện vẻ cơ sở vật chất trong suốt thoi gian tôi học tập và lảm luận văn

Cuổi củng xm gửi lời căm ơn đền gia đình và bạn bè, những người đã động viên

chia sẽ với tôi rat nhiều trong suốt thời gian tôi tham gia học vả làm luận văn

Tac gia

Trân Ngọc Dũng

Ma,

Trang 16

Hình3.7 [ Cơ câu phanh dân động bằng thủy lực 47

Hình 3.8 Cơ câu phanh dân động băng khí nén 49

Hinh3.9 | Cơ câu phanh dân động bằng khi nẻn — thủy lực 50

Hình 3.10 | Đồ thị môi quan hè giữa bám dọc và bám ngang 52

Hinh 3.11 | So sanh giita.co TCS va khong co TCS 54

Hình 3.12 | Điều khiên lực kẻo thong qua sự ôn định của xe $4

Hình 313 | So sánh xe có TCS và không có TCS $5

Hinh 3.14 | So sanh xe co TCS va khong có TCS khi quay vòng 35

Hinh 3.15 | So sảnh xe co TCS va không có TCS trên đường tuyết $6

Hình 316 | Các khả năng xảy ra khi quay vòng không co TCS 56

Hình 3.17 | Bồ trí các bộ phan TCS trén ôtô 60

Hình 3.18 | Vi tri cảm biển tốc đồ bảnh xe trước, sau 6]

Hình 3.19 | Cầu tạo cảm biên tốc độ bảnh xe 61

Hình 320 | Cụm van điện từ 62

Hình 321 | Ket cau cảm biến bướm ga phụ 63

Hinh 3.22 | Cum buom ga 6

Hình 324 | Kết cầu cảm biến vị trí bướm ga phụ 65

Hình 3.26 | Hộp điệu khiến ECU ket hop TCS/ABS 66

Hình 327 | Vị trí đèn chỉ bảo và công tắc TCS trên ô tô 67

Hình 328 | Sơ đồ khỏi dieu khien TCS 68

Hình 3.29 | Hệ thông TCS điều khiến phanh vả bướm ga 69

Hình 330 | Điều khiến bướm ga điện tử cho TCS 70

Hinh 3.31 | Bồ trí kết hợp TCS/ABS trên ô tỏ 71

Hình 332 | Sơ đồ mạch điều khiên thủy lực 73

Hình 333 | Sơ đồ thẻ hiện dàn động TCS/ABS 74

Trang 17

3.2.2 Cac pham mém dùng de xây dựng bải giảng 23

CHƯƠNG II: TRIHIEOWYETRETGỜNNG EHANH CỎ TRANG BỊ TCS 39

A TONG QUAN VẺ HỆ THÔNG PHANH -eccccee 30

1 Công dụng, phân loại vả yêu cầu = : — 1.1 Công dụng

1.2 Phân loại

1.2.1 Phân loại theo công dụng

1.2.2 Phân loại theo cơ câu phanh -:

1.2.2.1 Cơ câu guốc phanh cosetssnniettisnsennnriaysnsersgunsnseees 39

1.2.2.2 Co câu đĩa phanh 43

1.323 Cơ cầu phanh đảng cccC Gảnhg388.gc.00 46

1.2.3 Phân loại theo dẫn đông phanh D - = 46

1.2.3.1 Hệ thống phanh dần động bằng cơ khí 555cccceece.o.46,

1.2.3.2 Hệ thống phanh dẫn động bằng thủy lực 47

1.2.3.4 Hệ thống phanh dẫn động kết hợp khi nẻn-thủy lực ŠÖ

1.3 Yêu cầu ses BIESPHE12991119160147910100010-f11 :SH009)531950231001//31010-ag000ảe1/n6e 5)

B LY THUYET VETCS lciteE40018480e368.133341035184/40V50-A12061/312 E013, krigsfsgolieciĐIE:

1L ỗtG: dưản tỀ/TCÑlá.sanduGntdtataunt,Ea0Eudini0-2A18A0220188 rete tneesevaa eevee SD

DV Ly thuyat ooo cccccscsesssssessesssonsnsnnsansonnssnsonnnenayaneenisnnnnnennensnaseenee 52

1.1 Lý thuyết về sự trượt của bánh xe con 0e 52

1:3 8g lãm việo dủa hệ thống TCÑ co ciDga0eadeaa.asao S

1.4 Lịch sử phát triển của hệ thông TC§ + 222200 S

Trang 18

MỤC LỤC

Lời cam đoan

TEE ON OND reer era gE OER Ng FOUTS RR

Danh mue các hình vẽ aad cosas cate 4o20180683a06x- OF LỜI NÓI ĐÂU 3ãTEt.18116185Ag6a154423/2416.24100.g1a.ãE tiền “

CHUONG I: CƠ SỞ XÂY DUNG BÀI GIẢNG ĐIỆN TU’ 10

1 Những cơ sở lý luận sư phạm Ty re gourd)

1.1Mục tiêu giáo đục và đảo ĐẠO siasccssssccscssiscsessersssosnsszevassenrveeciovecsusssissnveavszssvscseovesee dO)

2 Quan diém mdi ve giao duc va dao tao

1I Cơ sở sư phạm đề xây dung va bién soan bai giang

2.1 Theo yêu cầu xã hội

2.2 Theo mục tiêu đảo tạo .ccoceeoereseseseeoeeeTT

3.3,Tinh thông HHẾt ¿ cu o.cc02.cS02 02g Dn Ha 6 82 00000 00a d6 sua

2.4 Vị trí bài giẳng cooororreee TH ng ng uc 14

CHƯƠNG II: xĂY nưœiVỄBĂkGƯNGIBIÊN “rổ koicliogsiacatouaasasauauso.TẾỂ

1 Tổng quan vẻ bài giảng điện tử àccccceeeceoo.TỐ

1L Kết cầu bải giảng điện tử seo.)

2.1 Khung nội dung bai giảng

3.2 Tổ chức bải giảng trên máy tính

3.1 Thu thập vả xử lý tải liệu MmẦ speed

9:140 SHIE.NI(NDHỂHoeecoiatnueub21Da dài g0, Hhgh ga H3 tang aeaagagricuaassaasgaao ĐỘ) Š:f:3:7X0y đừng Kho ST BBA 6i 8202SA866A00310204002:42s0i320630xs,pksaus2fÐ 3.2 Phương pháp xây dựng bải giảng điện tử se 23 3.2.1 Ngôn ngữ lập trình ốc metre eS

Trang 19

DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ

Hình 2.] Giao diện phần mềm Team 2] của TOYOTA 19

Hình22 — ÏKết cầu khung nội dung bài giảng điện từ 20

Hình 2.4 Giao diện của Abole Dreamweaver 24

Hinh25 [ Giao diễn của photoshop 3

Hinh27 [Bối chung của một trang bài giảng 37

Hinh28 [ Giao diện của tang Word da duoc tong hop 7

Hinh 2.9 Paste tai liéu trong Dreamweaver 28

Hinh 2.10 | Chèn bảng trong Dreamweaver 28

Hình 2.11 | Chen anh vao bang 33

Hình 212 | Hinh ảnh đã được chèn vào 39

Hinh 213 | Chen tiếp nội dung 29

Hinh 2.14 | Cửa số giao điện lập trình bằng ngôn ngữ LT HTML, 35

Hình 2.15 | Ket qua đạt được băng cách LT trên HTML 35

Hinh 216 | Phần mễm bải giảng có tên E-Learning 36

Hình 2.17 | Trang bat đầu (Băng nút Enter) 36

Hinh 2.20 | Hinh các thành phân của một trang bài giảng 38

Hinh31 [Cơcâuphanhguốc 40

Hình 3.2 Cơ cầu phanh bơi 40

Hinh33 [ Cơ cấu phanh tr cường hóa 4

Hình 3.4 | Cơ câu phanh dia 43

Hình 3.5 Cơ câu phanh đĩa có giả dat co định 45

Trang 20

2.2.4 Cam biển bướm ga phụ c2255555ccccccccccrcccee _ spsnialGỗ)

3.555-.BHHL cáicsnsccsaceosBiuSio6i-.011621.1200184018.e60 se Seen ceil 66 2.2.6 ABS/TCS ECU 5

2.2.7 Dén chỉ bảo và công tắc điều khiển

Tải liệu tham khảo nrofoi thơ :

Thụ lụe ec-<esseeee es TRS ceded T sap alee PPT o eT TELAT)

Trang 21

Hình3.7 [ Cơ câu phanh dân động bằng thủy lực 47

Hình 3.8 Cơ câu phanh dân động băng khí nén 49

Hinh3.9 | Cơ câu phanh dân động bằng khi nẻn — thủy lực 50

Hình 3.10 | Đồ thị môi quan hè giữa bám dọc và bám ngang 52

Hinh 3.11 | So sanh giita.co TCS va khong co TCS 54

Hình 3.12 | Điều khiên lực kẻo thong qua sự ôn định của xe $4

Hình 313 | So sánh xe có TCS và không có TCS $5

Hinh 3.14 | So sanh xe co TCS va khong có TCS khi quay vòng 35

Hinh 3.15 | So sảnh xe co TCS va không có TCS trên đường tuyết $6

Hình 316 | Các khả năng xảy ra khi quay vòng không co TCS 56

Hình 3.17 | Bồ trí các bộ phan TCS trén ôtô 60

Hình 3.18 | Vi tri cảm biển tốc đồ bảnh xe trước, sau 6]

Hình 3.19 | Cầu tạo cảm biên tốc độ bảnh xe 61

Hình 320 | Cụm van điện từ 62

Hình 321 | Ket cau cảm biến bướm ga phụ 63

Hinh 3.22 | Cum buom ga 6

Hình 324 | Kết cầu cảm biến vị trí bướm ga phụ 65

Hình 3.26 | Hộp điệu khiến ECU ket hop TCS/ABS 66

Hình 327 | Vị trí đèn chỉ bảo và công tắc TCS trên ô tô 67

Hình 328 | Sơ đồ khỏi dieu khien TCS 68

Hình 3.29 | Hệ thông TCS điều khiến phanh vả bướm ga 69

Hình 330 | Điều khiến bướm ga điện tử cho TCS 70

Hinh 3.31 | Bồ trí kết hợp TCS/ABS trên ô tỏ 71

Hình 332 | Sơ đồ mạch điều khiên thủy lực 73

Hình 333 | Sơ đồ thẻ hiện dàn động TCS/ABS 74

Trang 22

DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ

Hình 2.] Giao diện phần mềm Team 2] của TOYOTA 19

Hình22 — ÏKết cầu khung nội dung bài giảng điện từ 20

Hình 2.4 Giao diện của Abole Dreamweaver 24

Hinh25 [ Giao diễn của photoshop 3

Hinh27 [Bối chung của một trang bài giảng 37

Hinh28 [ Giao diện của tang Word da duoc tong hop 7

Hinh 2.9 Paste tai liéu trong Dreamweaver 28

Hinh 2.10 | Chèn bảng trong Dreamweaver 28

Hình 2.11 | Chen anh vao bang 33

Hình 212 | Hinh ảnh đã được chèn vào 39

Hinh 213 | Chen tiếp nội dung 29

Hinh 2.14 | Cửa số giao điện lập trình bằng ngôn ngữ LT HTML, 35

Hình 2.15 | Ket qua đạt được băng cách LT trên HTML 35

Hinh 216 | Phần mễm bải giảng có tên E-Learning 36

Hình 2.17 | Trang bat đầu (Băng nút Enter) 36

Hinh 2.20 | Hinh các thành phân của một trang bài giảng 38

Hinh31 [Cơcâuphanhguốc 40

Hình 3.2 Cơ cầu phanh bơi 40

Hinh33 [ Cơ cấu phanh tr cường hóa 4

Hình 3.4 | Cơ câu phanh dia 43

Hình 3.5 Cơ câu phanh đĩa có giả dat co định 45

Trang 23

DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ

Hình 2.] Giao diện phần mềm Team 2] của TOYOTA 19

Hình22 — ÏKết cầu khung nội dung bài giảng điện từ 20

Hình 2.4 Giao diện của Abole Dreamweaver 24

Hinh25 [ Giao diễn của photoshop 3

Hinh27 [Bối chung của một trang bài giảng 37

Hinh28 [ Giao diện của tang Word da duoc tong hop 7

Hinh 2.9 Paste tai liéu trong Dreamweaver 28

Hinh 2.10 | Chèn bảng trong Dreamweaver 28

Hình 2.11 | Chen anh vao bang 33

Hình 212 | Hinh ảnh đã được chèn vào 39

Hinh 213 | Chen tiếp nội dung 29

Hinh 2.14 | Cửa số giao điện lập trình bằng ngôn ngữ LT HTML, 35

Hình 2.15 | Ket qua đạt được băng cách LT trên HTML 35

Hinh 216 | Phần mễm bải giảng có tên E-Learning 36

Hình 2.17 | Trang bat đầu (Băng nút Enter) 36

Hinh 2.20 | Hinh các thành phân của một trang bài giảng 38

Hinh31 [Cơcâuphanhguốc 40

Hình 3.2 Cơ cầu phanh bơi 40

Hinh33 [ Cơ cấu phanh tr cường hóa 4

Hình 3.4 | Cơ câu phanh dia 43

Hình 3.5 Cơ câu phanh đĩa có giả dat co định 45

Trang 24

DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ

Hình 2.] Giao diện phần mềm Team 2] của TOYOTA 19

Hình22 — ÏKết cầu khung nội dung bài giảng điện từ 20

Hình 2.4 Giao diện của Abole Dreamweaver 24

Hinh25 [ Giao diễn của photoshop 3

Hinh27 [Bối chung của một trang bài giảng 37

Hinh28 [ Giao diện của tang Word da duoc tong hop 7

Hinh 2.9 Paste tai liéu trong Dreamweaver 28

Hinh 2.10 | Chèn bảng trong Dreamweaver 28

Hình 2.11 | Chen anh vao bang 33

Hình 212 | Hinh ảnh đã được chèn vào 39

Hinh 213 | Chen tiếp nội dung 29

Hinh 2.14 | Cửa số giao điện lập trình bằng ngôn ngữ LT HTML, 35

Hình 2.15 | Ket qua đạt được băng cách LT trên HTML 35

Hinh 216 | Phần mễm bải giảng có tên E-Learning 36

Hình 2.17 | Trang bat đầu (Băng nút Enter) 36

Hinh 2.20 | Hinh các thành phân của một trang bài giảng 38

Hinh31 [Cơcâuphanhguốc 40

Hình 3.2 Cơ cầu phanh bơi 40

Hinh33 [ Cơ cấu phanh tr cường hóa 4

Hình 3.4 | Cơ câu phanh dia 43

Hình 3.5 Cơ câu phanh đĩa có giả dat co định 45

Trang 25

Hình3.7 [ Cơ câu phanh dân động bằng thủy lực 47

Hình 3.8 Cơ câu phanh dân động băng khí nén 49

Hinh3.9 | Cơ câu phanh dân động bằng khi nẻn — thủy lực 50

Hình 3.10 | Đồ thị môi quan hè giữa bám dọc và bám ngang 52

Hinh 3.11 | So sanh giita.co TCS va khong co TCS 54

Hình 3.12 | Điều khiên lực kẻo thong qua sự ôn định của xe $4

Hình 313 | So sánh xe có TCS và không có TCS $5

Hinh 3.14 | So sanh xe co TCS va khong có TCS khi quay vòng 35

Hinh 3.15 | So sảnh xe co TCS va không có TCS trên đường tuyết $6

Hình 316 | Các khả năng xảy ra khi quay vòng không co TCS 56

Hình 3.17 | Bồ trí các bộ phan TCS trén ôtô 60

Hình 3.18 | Vi tri cảm biển tốc đồ bảnh xe trước, sau 6]

Hình 3.19 | Cầu tạo cảm biên tốc độ bảnh xe 61

Hình 320 | Cụm van điện từ 62

Hình 321 | Ket cau cảm biến bướm ga phụ 63

Hinh 3.22 | Cum buom ga 6

Hình 324 | Kết cầu cảm biến vị trí bướm ga phụ 65

Hình 3.26 | Hộp điệu khiến ECU ket hop TCS/ABS 66

Hình 327 | Vị trí đèn chỉ bảo và công tắc TCS trên ô tô 67

Hình 328 | Sơ đồ khỏi dieu khien TCS 68

Hình 3.29 | Hệ thông TCS điều khiến phanh vả bướm ga 69

Hình 330 | Điều khiến bướm ga điện tử cho TCS 70

Hinh 3.31 | Bồ trí kết hợp TCS/ABS trên ô tỏ 71

Hình 332 | Sơ đồ mạch điều khiên thủy lực 73

Hình 333 | Sơ đồ thẻ hiện dàn động TCS/ABS 74

Trang 26

MỤC LỤC

Lời cam đoan

TEE ON OND reer era gE OER Ng FOUTS RR

Danh mue các hình vẽ aad cosas cate 4o20180683a06x- OF LỜI NÓI ĐÂU 3ãTEt.18116185Ag6a154423/2416.24100.g1a.ãE tiền “

CHUONG I: CƠ SỞ XÂY DUNG BÀI GIẢNG ĐIỆN TU’ 10

1 Những cơ sở lý luận sư phạm Ty re gourd)

1.1Mục tiêu giáo đục và đảo ĐẠO siasccssssccscssiscsessersssosnsszevassenrveeciovecsusssissnveavszssvscseovesee dO)

2 Quan diém mdi ve giao duc va dao tao

1I Cơ sở sư phạm đề xây dung va bién soan bai giang

2.1 Theo yêu cầu xã hội

2.2 Theo mục tiêu đảo tạo .ccoceeoereseseseeoeeeTT

3.3,Tinh thông HHẾt ¿ cu o.cc02.cS02 02g Dn Ha 6 82 00000 00a d6 sua

2.4 Vị trí bài giẳng cooororreee TH ng ng uc 14

CHƯƠNG II: xĂY nưœiVỄBĂkGƯNGIBIÊN “rổ koicliogsiacatouaasasauauso.TẾỂ

1 Tổng quan vẻ bài giảng điện tử àccccceeeceoo.TỐ

1L Kết cầu bải giảng điện tử seo.)

2.1 Khung nội dung bai giảng

3.2 Tổ chức bải giảng trên máy tính

3.1 Thu thập vả xử lý tải liệu MmẦ speed

9:140 SHIE.NI(NDHỂHoeecoiatnueub21Da dài g0, Hhgh ga H3 tang aeaagagricuaassaasgaao ĐỘ) Š:f:3:7X0y đừng Kho ST BBA 6i 8202SA866A00310204002:42s0i320630xs,pksaus2fÐ 3.2 Phương pháp xây dựng bải giảng điện tử se 23 3.2.1 Ngôn ngữ lập trình ốc metre eS

Trang 27

Hình3.7 [ Cơ câu phanh dân động bằng thủy lực 47

Hình 3.8 Cơ câu phanh dân động băng khí nén 49

Hinh3.9 | Cơ câu phanh dân động bằng khi nẻn — thủy lực 50

Hình 3.10 | Đồ thị môi quan hè giữa bám dọc và bám ngang 52

Hinh 3.11 | So sanh giita.co TCS va khong co TCS 54

Hình 3.12 | Điều khiên lực kẻo thong qua sự ôn định của xe $4

Hình 313 | So sánh xe có TCS và không có TCS $5

Hinh 3.14 | So sanh xe co TCS va khong có TCS khi quay vòng 35

Hinh 3.15 | So sảnh xe co TCS va không có TCS trên đường tuyết $6

Hình 316 | Các khả năng xảy ra khi quay vòng không co TCS 56

Hình 3.17 | Bồ trí các bộ phan TCS trén ôtô 60

Hình 3.18 | Vi tri cảm biển tốc đồ bảnh xe trước, sau 6]

Hình 3.19 | Cầu tạo cảm biên tốc độ bảnh xe 61

Hình 320 | Cụm van điện từ 62

Hình 321 | Ket cau cảm biến bướm ga phụ 63

Hinh 3.22 | Cum buom ga 6

Hình 324 | Kết cầu cảm biến vị trí bướm ga phụ 65

Hình 3.26 | Hộp điệu khiến ECU ket hop TCS/ABS 66

Hình 327 | Vị trí đèn chỉ bảo và công tắc TCS trên ô tô 67

Hình 328 | Sơ đồ khỏi dieu khien TCS 68

Hình 3.29 | Hệ thông TCS điều khiến phanh vả bướm ga 69

Hình 330 | Điều khiến bướm ga điện tử cho TCS 70

Hinh 3.31 | Bồ trí kết hợp TCS/ABS trên ô tỏ 71

Hình 332 | Sơ đồ mạch điều khiên thủy lực 73

Hình 333 | Sơ đồ thẻ hiện dàn động TCS/ABS 74

Trang 28

2.2.4 Cam biển bướm ga phụ c2255555ccccccccccrcccee _ spsnialGỗ)

3.555-.BHHL cáicsnsccsaceosBiuSio6i-.011621.1200184018.e60 se Seen ceil 66 2.2.6 ABS/TCS ECU 5

2.2.7 Dén chỉ bảo và công tắc điều khiển

Tải liệu tham khảo nrofoi thơ :

Thụ lụe ec-<esseeee es TRS ceded T sap alee PPT o eT TELAT)

Trang 29

LỜI CAM ĐOAN

Tôi cam đoan đây là đề tài nghiên cứu của riêng tôi dưới sư hướng dẫn của

TS Dương Ngọc Khánh và TS Nguyễn Thanh Quang Đề tài được thực hiện tại

bộ môn Ô tô vả Xe chuyên dụng, Viện Cơ khi Động lực, Trường Dai hoc Bach

Khoa Hà Nội Các sỏ liệu, kết quả trình bày trong luận văn lả hoản toàn trung thực

và chưa từng được công bồ trong bát kỷ công trình nào

Hả Nội ngây tháng năm 2012

Tác giả

Trân Ngọc Dũng

Trang 30

2.2.4 Cam biển bướm ga phụ c2255555ccccccccccrcccee _ spsnialGỗ)

3.555-.BHHL cáicsnsccsaceosBiuSio6i-.011621.1200184018.e60 se Seen ceil 66 2.2.6 ABS/TCS ECU 5

2.2.7 Dén chỉ bảo và công tắc điều khiển

Tải liệu tham khảo nrofoi thơ :

Thụ lụe ec-<esseeee es TRS ceded T sap alee PPT o eT TELAT)

Trang 31

MỤC LỤC

Lời cam đoan

TEE ON OND reer era gE OER Ng FOUTS RR

Danh mue các hình vẽ aad cosas cate 4o20180683a06x- OF LỜI NÓI ĐÂU 3ãTEt.18116185Ag6a154423/2416.24100.g1a.ãE tiền “

CHUONG I: CƠ SỞ XÂY DUNG BÀI GIẢNG ĐIỆN TU’ 10

1 Những cơ sở lý luận sư phạm Ty re gourd)

1.1Mục tiêu giáo đục và đảo ĐẠO siasccssssccscssiscsessersssosnsszevassenrveeciovecsusssissnveavszssvscseovesee dO)

2 Quan diém mdi ve giao duc va dao tao

1I Cơ sở sư phạm đề xây dung va bién soan bai giang

2.1 Theo yêu cầu xã hội

2.2 Theo mục tiêu đảo tạo .ccoceeoereseseseeoeeeTT

3.3,Tinh thông HHẾt ¿ cu o.cc02.cS02 02g Dn Ha 6 82 00000 00a d6 sua

2.4 Vị trí bài giẳng cooororreee TH ng ng uc 14

CHƯƠNG II: xĂY nưœiVỄBĂkGƯNGIBIÊN “rổ koicliogsiacatouaasasauauso.TẾỂ

1 Tổng quan vẻ bài giảng điện tử àccccceeeceoo.TỐ

1L Kết cầu bải giảng điện tử seo.)

2.1 Khung nội dung bai giảng

3.2 Tổ chức bải giảng trên máy tính

3.1 Thu thập vả xử lý tải liệu MmẦ speed

9:140 SHIE.NI(NDHỂHoeecoiatnueub21Da dài g0, Hhgh ga H3 tang aeaagagricuaassaasgaao ĐỘ) Š:f:3:7X0y đừng Kho ST BBA 6i 8202SA866A00310204002:42s0i320630xs,pksaus2fÐ 3.2 Phương pháp xây dựng bải giảng điện tử se 23 3.2.1 Ngôn ngữ lập trình ốc metre eS

Trang 32

MỤC LỤC

Lời cam đoan

TEE ON OND reer era gE OER Ng FOUTS RR

Danh mue các hình vẽ aad cosas cate 4o20180683a06x- OF LỜI NÓI ĐÂU 3ãTEt.18116185Ag6a154423/2416.24100.g1a.ãE tiền “

CHUONG I: CƠ SỞ XÂY DUNG BÀI GIẢNG ĐIỆN TU’ 10

1 Những cơ sở lý luận sư phạm Ty re gourd)

1.1Mục tiêu giáo đục và đảo ĐẠO siasccssssccscssiscsessersssosnsszevassenrveeciovecsusssissnveavszssvscseovesee dO)

2 Quan diém mdi ve giao duc va dao tao

1I Cơ sở sư phạm đề xây dung va bién soan bai giang

2.1 Theo yêu cầu xã hội

2.2 Theo mục tiêu đảo tạo .ccoceeoereseseseeoeeeTT

3.3,Tinh thông HHẾt ¿ cu o.cc02.cS02 02g Dn Ha 6 82 00000 00a d6 sua

2.4 Vị trí bài giẳng cooororreee TH ng ng uc 14

CHƯƠNG II: xĂY nưœiVỄBĂkGƯNGIBIÊN “rổ koicliogsiacatouaasasauauso.TẾỂ

1 Tổng quan vẻ bài giảng điện tử àccccceeeceoo.TỐ

1L Kết cầu bải giảng điện tử seo.)

2.1 Khung nội dung bai giảng

3.2 Tổ chức bải giảng trên máy tính

3.1 Thu thập vả xử lý tải liệu MmẦ speed

9:140 SHIE.NI(NDHỂHoeecoiatnueub21Da dài g0, Hhgh ga H3 tang aeaagagricuaassaasgaao ĐỘ) Š:f:3:7X0y đừng Kho ST BBA 6i 8202SA866A00310204002:42s0i320630xs,pksaus2fÐ 3.2 Phương pháp xây dựng bải giảng điện tử se 23 3.2.1 Ngôn ngữ lập trình ốc metre eS

Trang 33

Hình3.7 [ Cơ câu phanh dân động bằng thủy lực 47

Hình 3.8 Cơ câu phanh dân động băng khí nén 49

Hinh3.9 | Cơ câu phanh dân động bằng khi nẻn — thủy lực 50

Hình 3.10 | Đồ thị môi quan hè giữa bám dọc và bám ngang 52

Hinh 3.11 | So sanh giita.co TCS va khong co TCS 54

Hình 3.12 | Điều khiên lực kẻo thong qua sự ôn định của xe $4

Hình 313 | So sánh xe có TCS và không có TCS $5

Hinh 3.14 | So sanh xe co TCS va khong có TCS khi quay vòng 35

Hinh 3.15 | So sảnh xe co TCS va không có TCS trên đường tuyết $6

Hình 316 | Các khả năng xảy ra khi quay vòng không co TCS 56

Hình 3.17 | Bồ trí các bộ phan TCS trén ôtô 60

Hình 3.18 | Vi tri cảm biển tốc đồ bảnh xe trước, sau 6]

Hình 3.19 | Cầu tạo cảm biên tốc độ bảnh xe 61

Hình 320 | Cụm van điện từ 62

Hình 321 | Ket cau cảm biến bướm ga phụ 63

Hinh 3.22 | Cum buom ga 6

Hình 324 | Kết cầu cảm biến vị trí bướm ga phụ 65

Hình 3.26 | Hộp điệu khiến ECU ket hop TCS/ABS 66

Hình 327 | Vị trí đèn chỉ bảo và công tắc TCS trên ô tô 67

Hình 328 | Sơ đồ khỏi dieu khien TCS 68

Hình 3.29 | Hệ thông TCS điều khiến phanh vả bướm ga 69

Hình 330 | Điều khiến bướm ga điện tử cho TCS 70

Hinh 3.31 | Bồ trí kết hợp TCS/ABS trên ô tỏ 71

Hình 332 | Sơ đồ mạch điều khiên thủy lực 73

Hình 333 | Sơ đồ thẻ hiện dàn động TCS/ABS 74

Trang 34

MỤC LỤC

Lời cam đoan

TEE ON OND reer era gE OER Ng FOUTS RR

Danh mue các hình vẽ aad cosas cate 4o20180683a06x- OF LỜI NÓI ĐÂU 3ãTEt.18116185Ag6a154423/2416.24100.g1a.ãE tiền “

CHUONG I: CƠ SỞ XÂY DUNG BÀI GIẢNG ĐIỆN TU’ 10

1 Những cơ sở lý luận sư phạm Ty re gourd)

1.1Mục tiêu giáo đục và đảo ĐẠO siasccssssccscssiscsessersssosnsszevassenrveeciovecsusssissnveavszssvscseovesee dO)

2 Quan diém mdi ve giao duc va dao tao

1I Cơ sở sư phạm đề xây dung va bién soan bai giang

2.1 Theo yêu cầu xã hội

2.2 Theo mục tiêu đảo tạo .ccoceeoereseseseeoeeeTT

3.3,Tinh thông HHẾt ¿ cu o.cc02.cS02 02g Dn Ha 6 82 00000 00a d6 sua

2.4 Vị trí bài giẳng cooororreee TH ng ng uc 14

CHƯƠNG II: xĂY nưœiVỄBĂkGƯNGIBIÊN “rổ koicliogsiacatouaasasauauso.TẾỂ

1 Tổng quan vẻ bài giảng điện tử àccccceeeceoo.TỐ

1L Kết cầu bải giảng điện tử seo.)

2.1 Khung nội dung bai giảng

3.2 Tổ chức bải giảng trên máy tính

3.1 Thu thập vả xử lý tải liệu MmẦ speed

9:140 SHIE.NI(NDHỂHoeecoiatnueub21Da dài g0, Hhgh ga H3 tang aeaagagricuaassaasgaao ĐỘ) Š:f:3:7X0y đừng Kho ST BBA 6i 8202SA866A00310204002:42s0i320630xs,pksaus2fÐ 3.2 Phương pháp xây dựng bải giảng điện tử se 23 3.2.1 Ngôn ngữ lập trình ốc metre eS

Trang 35

DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ

Hình 2.] Giao diện phần mềm Team 2] của TOYOTA 19

Hình22 — ÏKết cầu khung nội dung bài giảng điện từ 20

Hình 2.4 Giao diện của Abole Dreamweaver 24

Hinh25 [ Giao diễn của photoshop 3

Hinh27 [Bối chung của một trang bài giảng 37

Hinh28 [ Giao diện của tang Word da duoc tong hop 7

Hinh 2.9 Paste tai liéu trong Dreamweaver 28

Hinh 2.10 | Chèn bảng trong Dreamweaver 28

Hình 2.11 | Chen anh vao bang 33

Hình 212 | Hinh ảnh đã được chèn vào 39

Hinh 213 | Chen tiếp nội dung 29

Hinh 2.14 | Cửa số giao điện lập trình bằng ngôn ngữ LT HTML, 35

Hình 2.15 | Ket qua đạt được băng cách LT trên HTML 35

Hinh 216 | Phần mễm bải giảng có tên E-Learning 36

Hình 2.17 | Trang bat đầu (Băng nút Enter) 36

Hinh 2.20 | Hinh các thành phân của một trang bài giảng 38

Hinh31 [Cơcâuphanhguốc 40

Hình 3.2 Cơ cầu phanh bơi 40

Hinh33 [ Cơ cấu phanh tr cường hóa 4

Hình 3.4 | Cơ câu phanh dia 43

Hình 3.5 Cơ câu phanh đĩa có giả dat co định 45

Trang 36

2.2.4 Cam biển bướm ga phụ c2255555ccccccccccrcccee _ spsnialGỗ)

3.555-.BHHL cáicsnsccsaceosBiuSio6i-.011621.1200184018.e60 se Seen ceil 66 2.2.6 ABS/TCS ECU 5

2.2.7 Dén chỉ bảo và công tắc điều khiển

Tải liệu tham khảo nrofoi thơ :

Thụ lụe ec-<esseeee es TRS ceded T sap alee PPT o eT TELAT)

Trang 37

Hình3.7 [ Cơ câu phanh dân động bằng thủy lực 47

Hình 3.8 Cơ câu phanh dân động băng khí nén 49

Hinh3.9 | Cơ câu phanh dân động bằng khi nẻn — thủy lực 50

Hình 3.10 | Đồ thị môi quan hè giữa bám dọc và bám ngang 52

Hinh 3.11 | So sanh giita.co TCS va khong co TCS 54

Hình 3.12 | Điều khiên lực kẻo thong qua sự ôn định của xe $4

Hình 313 | So sánh xe có TCS và không có TCS $5

Hinh 3.14 | So sanh xe co TCS va khong có TCS khi quay vòng 35

Hinh 3.15 | So sảnh xe co TCS va không có TCS trên đường tuyết $6

Hình 316 | Các khả năng xảy ra khi quay vòng không co TCS 56

Hình 3.17 | Bồ trí các bộ phan TCS trén ôtô 60

Hình 3.18 | Vi tri cảm biển tốc đồ bảnh xe trước, sau 6]

Hình 3.19 | Cầu tạo cảm biên tốc độ bảnh xe 61

Hình 320 | Cụm van điện từ 62

Hình 321 | Ket cau cảm biến bướm ga phụ 63

Hinh 3.22 | Cum buom ga 6

Hình 324 | Kết cầu cảm biến vị trí bướm ga phụ 65

Hình 3.26 | Hộp điệu khiến ECU ket hop TCS/ABS 66

Hình 327 | Vị trí đèn chỉ bảo và công tắc TCS trên ô tô 67

Hình 328 | Sơ đồ khỏi dieu khien TCS 68

Hình 3.29 | Hệ thông TCS điều khiến phanh vả bướm ga 69

Hình 330 | Điều khiến bướm ga điện tử cho TCS 70

Hinh 3.31 | Bồ trí kết hợp TCS/ABS trên ô tỏ 71

Hình 332 | Sơ đồ mạch điều khiên thủy lực 73

Hình 333 | Sơ đồ thẻ hiện dàn động TCS/ABS 74

Ngày đăng: 22/06/2025, 12:15

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

🧩 Sản phẩm bạn có thể quan tâm