Luận văn tìm hiểu về mạng công nghiệp Áp dụng vào hệ thống thi sát hạch lái xe

- Ngày nay, với sự phái triển của Công nghệ thông tin, ngành tin họu đã trở thành ruột trong những ngành khoa học quan trọng đã và đang được sử dụng rộng rấi trong mọi lĩnh vực, vì t

a Ld

LUONG THE THANG

TIM HIỂU VỀ MẠNG CÔNG NGHIỆP-ÁP DỤNG VÀO

HỆ THÓNG THỊ SÁT HẠCH LÁI XE

LUẬN VĂN THẠC Sĩ KỸ THUẬT

Hà Nội 3/2014

TRƯỜNG DẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI

a Ld

LUONG THE THANG

TIM HIỂU VỀ MẠNG CÔNG NGHIỆP-ÁP DỤNG VÀO

HỆ THÓNG THỊ SÁT HẠCH LÁI XE

NGANH: CONG NGHE THONG TIN

MA SO: CA120623

LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT

Người hướng dẫn khoa học:

TS PHẠM HUY HIOÀNG

THà Nội 3/2014

LỜI CẢM ƠN

- Đồ đạt được kết quả học lập và nghiên cứu hôm nay, trước tiên tôi xin chân

thành bày lỗ lòng biết ơn sâu sắc đến thầy hướng dẫn khoa học TS Phạm Huy

Hoàng - Bộ môn Truyền thông và Mạng máy tính, Viện Công nghệ thông tim và

Truyền thông - Trưởng Đại học Bách Khoa Hà Nội, người Ãñ lận tình hướng đẫn,

chủ bảo, giúp dỡ tôi trong quả trình thực hiện huận vẫn

- Cho phép tôi gửi lời câm on dén Quy thay cô giáo trong Trường Đại học

Bách Khoa Hà Nộ

đặc biệt là các thấy cô giáo & Viện Công nghệ thông tin và

Truydn thang dd tan tinh gidng day, truyén đạt cho tôi những kiến thúc vô cùng quý giá trong suốt hai năm học qua

- Tôi xit chân thành cảm ơn Trường Trường trung cấp nghệ giao thông vận

tải Thanh Hóa, nơi tôi công tác, đã tạo điều kiện thuận lợi cha tôi được tham gia khóa học

-Xin được chân thành cảm ơn gia đình, bạn bè, đông nghiệp, đã động viên

giúp đỡ và chúa xẽ những khó khăn trong thời gian tôi tham gia khóa học

- Dù đã có rất nhiều cỗ gắng, song luận văn không tránh khôi những hạn chế, thiểu sót Kinh mong nhận dược sự chía sẻ và những ý kiến chí dẫn, góp Ù quý báu của các thầy cô giáo, bạn bè đồng nghiệp

3.4 Chương trình đăng nhập thông tin m (Recipe Program) ~

3.41 Menu chinh, .ccssessesessstsersintesianiseeteseesee -

3.4.2 Thanh công cụ

4.1 Thiết kế đề hình trên sân sát hạch

4.1.1 Mô hình tổng thể 10 bài thí châm điểm tự động Ì

412 Thiết kế thêm bái chữ chỉ vào trong sân thiết bị chấm điểm tự động 73

4.2 Thiết kế các cảm biến phục vụ module chữ "chỉ

4.2.1 Thiết kế kích thước bài thị

4.2.2 Thiét ké Module wén bai thi chit “Cl

4.2.3 Qui tac hoạt động của các cảm biễn:

4.3 Kết nỗi các cảm biến vào hệ thông mạng

43.1 Mô hình kết nỗi các module với trung tâm điều khiến chính

4.3.2 Mô tả lắp đặt các Module trên xe ôtô (Ấp dụng với bài chữ chủ) 77

4.4 Thiết kế hệ thẳng thang điểm và thời gian của bai (hi

4.42 Tổng thời gian cho bài thú, àcccecerere

CLIVONG 5: KET LUẬN VÀ HƯỚNG PHÁT TRIỂN TLEP TLLEO 83 5,1 Các kết qủa dạt dược

MỤC LỤC LOI CAM ON

3.1 Chương trình đánh giá thi lấy bằng lái xe (Scoring Program)

3.1.1 Quy cach va cau tạo của phòng, tra, may đánh giá

~ May vi tinh: Pentium Celeron 866 MHZ, , trén $12 MB

3.1.2 Cấu tạo và kỹ năng cũa từng bộ phận

3.2.2 Kidm dink ky nfing ccssssneesetnimnineenienineencenenunststinnenneenn dS 3.3 Thông tin serial (thông tản chuỗi)

3.3.3 Thanh Menu quản lý Comport Seting 525cc sec co 6

- Trong cuộc sống, phát triển ngày nay nhu câu di lại của mọi người ngày

càng đòi hỏi sự tiện lợi, và nhanh chóng, điều kiện của mỗi cá nhân ngày cảng cao,

van đề đỏ đã nãy sinh ra cáo phương tiện cá nhân nhự ôtô càng, phố biến trong xã hội

- Để đáp ứng nhu cầu và sử dụng phương tiện chủng ta cần phải có Gplx va

phải qua chương trình đào tạo của trung tâm ShÌx, qua đó chương áp đụng CNTT

vào chương tình thí sát hạch tự động bằng sân thiết bị có cảm ứng và sự kết hợp

xảy đã góp phản không nhỏ trong công nghệ mới trong thì Shlx Một cách công khai minh bạch

- Ngày nay, với sự phái triển của Công nghệ thông tin, ngành tin

họu đã trở thành ruột trong những ngành khoa học quan trọng đã và

đang được sử dụng rộng rấi trong mọi lĩnh vực, vì thé vide sir dung

xuáy tính giúp cho việc lưu trữ, xử lý số liệu một cách để dàng, thuận

tiện, nhanh chóng và đạt được độ chỉnh xác cao

- Sự phảt triển của mạng công nghiệp và mạng Internet, cũng

như truyễn thông và Công Nghệ Thông Tin kết hợp với những tiền bộ

kỹ thuật gần đây đã tạo điều kiên cho các thể hệ câm biến mới với giả thành thập, khả năng triển khai qui mô lớn với dé chính xác cao Công Nghệ điêu khiển và cảm biến gồm cắm biển dãy, căm biến trường điện

từ, cảm biến tần số vô tuyến, cảm biển quang điện và hẻng ngoại, laser

radar va cam biển định vị dẫn đường

- Trong bởi cảnh nh vậy, phản mẻm thi SIIGP- lái xe giúp chúng ta xây dựng và đưa toàn bộ việc lưu Irữ và xử lý số liệu trên

máy, với hệ thông thiết bị trên sân tập vả trên xe giúp người sử dụng

có thể quản lý và khai thác hệ thống một cách hiệu quả Ngoài ra, hệ

Hình 3.10: Màn hình người dợi số 1

Ain 3.11: Mâm hình giảm sát tin biệu đèn và kỳ năng,

Hình 3.12: Phương pháp tiễn hành luyện tập

Hình 3.13: Xoa thong tia đanh sách chờ thị co co

Tĩnh 3.14: Xuất phát tự động - 2 2c2

Hinh3.15: Kiếm tra lễi phạm vạch

Hình 3.16: Màn hinh hiển thị in bảo cáo

Tỉnh 3.17: Màn hình hiển thị phân cài đặt

Tình 3.18: Màn hình hiến thị đăng nhập mật khẩu

Hình 3.19: Cải đặt thông tin vẻ trường thi cáo

Hình 320: Những hạng mục đăng ký

Tỉnh 3.21: Mãn hình hiển thị in nội dung gải đặt

Hình 3.22: Màn hình đăng kỷ người kiểm dịnh

Tlinh 3.23: Man hinh hién thị khi muốn kết thúc

Hình 3.24: Thông tín chuối serial

Hinh 3.25: Than mớ tree IcŒ1

Tlinh 3.26: Thanh Mem quản lý Compcrt stting

Hình 3.27: Thanh Menu kết nổi màn hình

linh 3.28: Màn hình hiển thị số hiệu của thông tín

Hinh 3.29: Màn hinh hién thi Part data log

Hinh 3.30: Thanh quin ly comport

THỉnh 3.31: Thanh soưnd/ Report tree ieon ec co

Hình 3.32: Man đăng nhập mật khâu

Tình 3.33 Mãn hình hiển thị đăng ký

Tinh 3.34: Man hình hiển thị đăng ký người dự thí

Hình 3.35: Mân hình hiển thị đữ liệu đăng ký dự tủ

Hình 3.36: Màn hình hiển thị đường dẫn chọn FILE

linh 3.37: Màn hình thay đổ: mật khâu

Tình 3.38: Mân bình biểu thị đăng kýchônh sử thông tin

Thực hién: Luong Thế Thắng _ CA120623

hạch lái xe

LỜI CAMĐOAN

- Tôi xin cam đoan đây là đề lài nghiên cứu của bản thân lôi, được xuất phải

từ những vẫn dễ cấp thiết trong xã hội và sự phát triển của công nghệ thông tin, Các số liệu có nguôn gốc rõ ràng, tuân thủ đúng nguyên tắc và kết quả trình bày

trong luận văn được tha thập trong quá trình nghiên cứu là tung thực và chính

Hình 3.39: Màn hình hiển thị cho phép xoá thông tín "_—

linh 4.1 lệ thông tổng thể 10 bải thí được kết nỏi các module trên sâm 73

Tỉnh 4.2: Mô tả hình chữ chỉ được lắp đặt thêm vào sân thiết bị - 73

Hình 4.3 Thiết kế kích thước của bài thi Hình chữ chỉ 74

TRnb4.4: Bài thí hình chữ cbi được lắp đặt các module cảm biển 74

Hỉnh4.10: Hộp điều khiến chính được lắp trên xe - 7R

Hình4.11: Thiết bị cầm biển từ man châm lắp trên xe phía Hước - 79

Hình 4.12 Cảm biển nam châm phia seu ecccseeree cesses eee DD

Tlinh 4.13: Cảm biến sự thay đổi số ị ion 80 Hình 414: Bộ cảm biến khoảng cách dược gắn liên xe - - 80

Hình 4.15: Đán báo tín hiệu và Anten thu-phát sóng được gắn trên nóc xe 81

THình 4.16: Đèn bảo hai mẫu và màn hình cham diém 81

hạch lái xe

LỜI CAMĐOAN

- Tôi xin cam đoan đây là đề lài nghiên cứu của bản thân lôi, được xuất phải

từ những vẫn dễ cấp thiết trong xã hội và sự phát triển của công nghệ thông tin, Các số liệu có nguôn gốc rõ ràng, tuân thủ đúng nguyên tắc và kết quả trình bày

trong luận văn được tha thập trong quá trình nghiên cứu là tung thực và chính

Hình 3.10: Màn hình người dợi số 1

Ain 3.11: Mâm hình giảm sát tin biệu đèn và kỳ năng,

Hình 3.12: Phương pháp tiễn hành luyện tập

Hình 3.13: Xoa thong tia đanh sách chờ thị co co

Tĩnh 3.14: Xuất phát tự động - 2 2c2

Hinh3.15: Kiếm tra lễi phạm vạch

Hình 3.16: Màn hinh hiển thị in bảo cáo

Tỉnh 3.17: Màn hình hiển thị phân cài đặt

Tình 3.18: Màn hình hiến thị đăng nhập mật khẩu

Hình 3.19: Cải đặt thông tin vẻ trường thi cáo

Hình 320: Những hạng mục đăng ký

Tỉnh 3.21: Mãn hình hiển thị in nội dung gải đặt

Hình 3.22: Màn hình đăng kỷ người kiểm dịnh

Tlinh 3.23: Man hinh hién thị khi muốn kết thúc

Hình 3.24: Thông tín chuối serial

Hinh 3.25: Than mớ tree IcŒ1

Tlinh 3.26: Thanh Mem quản lý Compcrt stting

Hình 3.27: Thanh Menu kết nổi màn hình

linh 3.28: Màn hình hiển thị số hiệu của thông tín

Hinh 3.29: Màn hinh hién thi Part data log

Hinh 3.30: Thanh quin ly comport

THỉnh 3.31: Thanh soưnd/ Report tree ieon ec co

Hình 3.32: Man đăng nhập mật khâu

Tình 3.33 Mãn hình hiển thị đăng ký

Tinh 3.34: Man hình hiển thị đăng ký người dự thí

Hình 3.35: Mân hình hiển thị đữ liệu đăng ký dự tủ

Hình 3.36: Màn hình hiển thị đường dẫn chọn FILE

linh 3.37: Màn hình thay đổ: mật khâu

Tình 3.38: Mân bình biểu thị đăng kýchônh sử thông tin

Thực hién: Luong Thế Thắng _ CA120623

hạch lái xe

Hình 3.39: Màn hình hiển thị cho phép xoá thông tín "_—

linh 4.1 lệ thông tổng thể 10 bải thí được kết nỏi các module trên sâm 73

Tỉnh 4.2: Mô tả hình chữ chỉ được lắp đặt thêm vào sân thiết bị - 73

Hình 4.3 Thiết kế kích thước của bài thi Hình chữ chỉ 74

TRnb4.4: Bài thí hình chữ cbi được lắp đặt các module cảm biển 74

Hỉnh4.10: Hộp điều khiến chính được lắp trên xe - 7R

Hình4.11: Thiết bị cầm biển từ man châm lắp trên xe phía Hước - 79

Hình 4.12 Cảm biển nam châm phia seu ecccseeree cesses eee DD

Tlinh 4.13: Cảm biến sự thay đổi số ị ion 80 Hình 414: Bộ cảm biến khoảng cách dược gắn liên xe - - 80

Hình 4.15: Đán báo tín hiệu và Anten thu-phát sóng được gắn trên nóc xe 81

THình 4.16: Đèn bảo hai mẫu và màn hình cham diém 81

Hình 3.10: Màn hình người dợi số 1

Ain 3.11: Mâm hình giảm sát tin biệu đèn và kỳ năng,

Hình 3.12: Phương pháp tiễn hành luyện tập

Hình 3.13: Xoa thong tia đanh sách chờ thị co co

Tĩnh 3.14: Xuất phát tự động - 2 2c2

Hinh3.15: Kiếm tra lễi phạm vạch

Hình 3.16: Màn hinh hiển thị in bảo cáo

Tỉnh 3.17: Màn hình hiển thị phân cài đặt

Tình 3.18: Màn hình hiến thị đăng nhập mật khẩu

Hình 3.19: Cải đặt thông tin vẻ trường thi cáo

Hình 320: Những hạng mục đăng ký

Tỉnh 3.21: Mãn hình hiển thị in nội dung gải đặt

Hình 3.22: Màn hình đăng kỷ người kiểm dịnh

Tlinh 3.23: Man hinh hién thị khi muốn kết thúc

Hình 3.24: Thông tín chuối serial

Hinh 3.25: Than mớ tree IcŒ1

Tlinh 3.26: Thanh Mem quản lý Compcrt stting

Hình 3.27: Thanh Menu kết nổi màn hình

linh 3.28: Màn hình hiển thị số hiệu của thông tín

Hinh 3.29: Màn hinh hién thi Part data log

Hinh 3.30: Thanh quin ly comport

THỉnh 3.31: Thanh soưnd/ Report tree ieon ec co

Hình 3.32: Man đăng nhập mật khâu

Tình 3.33 Mãn hình hiển thị đăng ký

Tinh 3.34: Man hình hiển thị đăng ký người dự thí

Hình 3.35: Mân hình hiển thị đữ liệu đăng ký dự tủ

Hình 3.36: Màn hình hiển thị đường dẫn chọn FILE

linh 3.37: Màn hình thay đổ: mật khâu

Tình 3.38: Mân bình biểu thị đăng kýchônh sử thông tin

Thực hién: Luong Thế Thắng _ CA120623

- Trong cuộc sống, phát triển ngày nay nhu câu di lại của mọi người ngày

càng đòi hỏi sự tiện lợi, và nhanh chóng, điều kiện của mỗi cá nhân ngày cảng cao,

van đề đỏ đã nãy sinh ra cáo phương tiện cá nhân nhự ôtô càng, phố biến trong xã hội

- Để đáp ứng nhu cầu và sử dụng phương tiện chủng ta cần phải có Gplx va

phải qua chương trình đào tạo của trung tâm ShÌx, qua đó chương áp đụng CNTT

vào chương tình thí sát hạch tự động bằng sân thiết bị có cảm ứng và sự kết hợp

xảy đã góp phản không nhỏ trong công nghệ mới trong thì Shlx Một cách công khai minh bạch

- Ngày nay, với sự phái triển của Công nghệ thông tin, ngành tin

họu đã trở thành ruột trong những ngành khoa học quan trọng đã và

đang được sử dụng rộng rấi trong mọi lĩnh vực, vì thé vide sir dung

xuáy tính giúp cho việc lưu trữ, xử lý số liệu một cách để dàng, thuận

tiện, nhanh chóng và đạt được độ chỉnh xác cao

- Sự phảt triển của mạng công nghiệp và mạng Internet, cũng

như truyễn thông và Công Nghệ Thông Tin kết hợp với những tiền bộ

kỹ thuật gần đây đã tạo điều kiên cho các thể hệ câm biến mới với giả thành thập, khả năng triển khai qui mô lớn với dé chính xác cao Công Nghệ điêu khiển và cảm biến gồm cắm biển dãy, căm biến trường điện

từ, cảm biến tần số vô tuyến, cảm biển quang điện và hẻng ngoại, laser

radar va cam biển định vị dẫn đường

- Trong bởi cảnh nh vậy, phản mẻm thi SIIGP- lái xe giúp chúng ta xây dựng và đưa toàn bộ việc lưu Irữ và xử lý số liệu trên

máy, với hệ thông thiết bị trên sân tập vả trên xe giúp người sử dụng

có thể quản lý và khai thác hệ thống một cách hiệu quả Ngoài ra, hệ

Hình 3.39: Màn hình hiển thị cho phép xoá thông tín "_—

linh 4.1 lệ thông tổng thể 10 bải thí được kết nỏi các module trên sâm 73

Tỉnh 4.2: Mô tả hình chữ chỉ được lắp đặt thêm vào sân thiết bị - 73

Hình 4.3 Thiết kế kích thước của bài thi Hình chữ chỉ 74

TRnb4.4: Bài thí hình chữ cbi được lắp đặt các module cảm biển 74

Hỉnh4.10: Hộp điều khiến chính được lắp trên xe - 7R

Hình4.11: Thiết bị cầm biển từ man châm lắp trên xe phía Hước - 79

Hình 4.12 Cảm biển nam châm phia seu ecccseeree cesses eee DD

Tlinh 4.13: Cảm biến sự thay đổi số ị ion 80 Hình 414: Bộ cảm biến khoảng cách dược gắn liên xe - - 80

Hình 4.15: Đán báo tín hiệu và Anten thu-phát sóng được gắn trên nóc xe 81

THình 4.16: Đèn bảo hai mẫu và màn hình cham diém 81

hạch lái xe

DANH MỤC HÌNH VẼ

Hình 2.1: Mô tâ trung tâm sát hạch GPLX

Hình 22: Câu hình của MCM (Hệ thẳng điều khiển chính),

Hình 2.3: Bang mặt trước MCM

Hinh 2 4: Back pamel (điêu khiến phía sau)

Hinh 2 5: Back panel (điều khiển phía trước) envvvvevecvvsrrrirre

linh: 2 6 Sơ để cấm biển khí nhe mure

Tình 27: Sơ đồ kết nối đến giao thông

Hình 2.8: Mồ tã quy trinh lảm việc của bộ phận cám bién (Sensor)

Tinh 3.9: Nam châm vĩnh cửu ¬

Hình 2.10: Mô tả căm biển khi nén trên sân thiệt bị

Hình 2.11: Câu hình hệ thống trên khung xe

THỉnh 2.12: Sơ đề kết nối cáo Module

Tình 2.13: Màn hình hiển thị trạng thái của việc châm điểm và liễn

trinh trong suốt quả trinh thị

Hinh 2.14: Cach ding céng tic DIP

Tình 2.15: Mê tả câu bình TD-Cấu hình số TD xe

Hình 2.16: Cach dimg DIP SAW cải dặtxe

Hinh 2.17: Cach cai dit RF CH

Hinh 3.1: Mãn hình điều hành việc đánh giá

Hinb 3.2; Man hin kiém dịnh kỹ năng

Hinh 3.3: Đánh giá kỹ năng

Hình 3.10: Màn hình người dợi số 1

Ain 3.11: Mâm hình giảm sát tin biệu đèn và kỳ năng,

Hình 3.12: Phương pháp tiễn hành luyện tập

Hình 3.13: Xoa thong tia đanh sách chờ thị co co

Tĩnh 3.14: Xuất phát tự động - 2 2c2

Hinh3.15: Kiếm tra lễi phạm vạch

Hình 3.16: Màn hinh hiển thị in bảo cáo

Tỉnh 3.17: Màn hình hiển thị phân cài đặt

Tình 3.18: Màn hình hiến thị đăng nhập mật khẩu

Hình 3.19: Cải đặt thông tin vẻ trường thi cáo

Hình 320: Những hạng mục đăng ký

Tỉnh 3.21: Mãn hình hiển thị in nội dung gải đặt

Hình 3.22: Màn hình đăng kỷ người kiểm dịnh

Tlinh 3.23: Man hinh hién thị khi muốn kết thúc

Hình 3.24: Thông tín chuối serial

Hinh 3.25: Than mớ tree IcŒ1

Tlinh 3.26: Thanh Mem quản lý Compcrt stting

Hình 3.27: Thanh Menu kết nổi màn hình

linh 3.28: Màn hình hiển thị số hiệu của thông tín

Hinh 3.29: Màn hinh hién thi Part data log

Hinh 3.30: Thanh quin ly comport

THỉnh 3.31: Thanh soưnd/ Report tree ieon ec co

Hình 3.32: Man đăng nhập mật khâu

Tình 3.33 Mãn hình hiển thị đăng ký

Tinh 3.34: Man hình hiển thị đăng ký người dự thí

Hình 3.35: Mân hình hiển thị đữ liệu đăng ký dự tủ

Hình 3.36: Màn hình hiển thị đường dẫn chọn FILE

linh 3.37: Màn hình thay đổ: mật khâu

Tình 3.38: Mân bình biểu thị đăng kýchônh sử thông tin

Thực hién: Luong Thế Thắng _ CA120623

hạch lái xe

DANH MỤC HÌNH VẼ

Hình 2.1: Mô tâ trung tâm sát hạch GPLX

Hình 22: Câu hình của MCM (Hệ thẳng điều khiển chính),

Hình 2.3: Bang mặt trước MCM

Hinh 2 4: Back pamel (điêu khiến phía sau)

Hinh 2 5: Back panel (điều khiển phía trước) envvvvevecvvsrrrirre

linh: 2 6 Sơ để cấm biển khí nhe mure

Tình 27: Sơ đồ kết nối đến giao thông

Hình 2.8: Mồ tã quy trinh lảm việc của bộ phận cám bién (Sensor)

Tinh 3.9: Nam châm vĩnh cửu ¬

Hình 2.10: Mô tả căm biển khi nén trên sân thiệt bị

Hình 2.11: Câu hình hệ thống trên khung xe

THỉnh 2.12: Sơ đề kết nối cáo Module

Tình 2.13: Màn hình hiển thị trạng thái của việc châm điểm và liễn

trinh trong suốt quả trinh thị

Hinh 2.14: Cach ding céng tic DIP

Tình 2.15: Mê tả câu bình TD-Cấu hình số TD xe

Hình 2.16: Cach dimg DIP SAW cải dặtxe

Hinh 2.17: Cach cai dit RF CH

Hinh 3.1: Mãn hình điều hành việc đánh giá

Hinb 3.2; Man hin kiém dịnh kỹ năng

Hinh 3.3: Đánh giá kỹ năng

Chương 1: CHƯƠNG MỞ ĐẦU

1.1 Lý do chọn đề

- Trong cuộc sống, phát triển ngày nay nhu câu di lại của mọi người ngày

càng đòi hỏi sự tiện lợi, và nhanh chóng, điều kiện của mỗi cá nhân ngày cảng cao,

van đề đỏ đã nãy sinh ra cáo phương tiện cá nhân nhự ôtô càng, phố biến trong xã hội

- Để đáp ứng nhu cầu và sử dụng phương tiện chủng ta cần phải có Gplx va

phải qua chương trình đào tạo của trung tâm ShÌx, qua đó chương áp đụng CNTT

vào chương tình thí sát hạch tự động bằng sân thiết bị có cảm ứng và sự kết hợp

xảy đã góp phản không nhỏ trong công nghệ mới trong thì Shlx Một cách công khai minh bạch

- Ngày nay, với sự phái triển của Công nghệ thông tin, ngành tin

họu đã trở thành ruột trong những ngành khoa học quan trọng đã và

đang được sử dụng rộng rấi trong mọi lĩnh vực, vì thé vide sir dung

xuáy tính giúp cho việc lưu trữ, xử lý số liệu một cách để dàng, thuận

tiện, nhanh chóng và đạt được độ chỉnh xác cao

- Sự phảt triển của mạng công nghiệp và mạng Internet, cũng

như truyễn thông và Công Nghệ Thông Tin kết hợp với những tiền bộ

kỹ thuật gần đây đã tạo điều kiên cho các thể hệ câm biến mới với giả thành thập, khả năng triển khai qui mô lớn với dé chính xác cao Công Nghệ điêu khiển và cảm biến gồm cắm biển dãy, căm biến trường điện

từ, cảm biến tần số vô tuyến, cảm biển quang điện và hẻng ngoại, laser

radar va cam biển định vị dẫn đường

- Trong bởi cảnh nh vậy, phản mẻm thi SIIGP- lái xe giúp chúng ta xây dựng và đưa toàn bộ việc lưu Irữ và xử lý số liệu trên

máy, với hệ thông thiết bị trên sân tập vả trên xe giúp người sử dụng

có thể quản lý và khai thác hệ thống một cách hiệu quả Ngoài ra, hệ

hạch lái xe

Hình 3.39: Màn hình hiển thị cho phép xoá thông tín "_—

linh 4.1 lệ thông tổng thể 10 bải thí được kết nỏi các module trên sâm 73

Tỉnh 4.2: Mô tả hình chữ chỉ được lắp đặt thêm vào sân thiết bị - 73

Hình 4.3 Thiết kế kích thước của bài thi Hình chữ chỉ 74

TRnb4.4: Bài thí hình chữ cbi được lắp đặt các module cảm biển 74

Hỉnh4.10: Hộp điều khiến chính được lắp trên xe - 7R

Hình4.11: Thiết bị cầm biển từ man châm lắp trên xe phía Hước - 79

Hình 4.12 Cảm biển nam châm phia seu ecccseeree cesses eee DD

Tlinh 4.13: Cảm biến sự thay đổi số ị ion 80 Hình 414: Bộ cảm biến khoảng cách dược gắn liên xe - - 80

Hình 4.15: Đán báo tín hiệu và Anten thu-phát sóng được gắn trên nóc xe 81

THình 4.16: Đèn bảo hai mẫu và màn hình cham diém 81

Chương 1: CHƯƠNG MỞ ĐẦU

1.1 Lý do chọn đề

- Trong cuộc sống, phát triển ngày nay nhu câu di lại của mọi người ngày

càng đòi hỏi sự tiện lợi, và nhanh chóng, điều kiện của mỗi cá nhân ngày cảng cao,

van đề đỏ đã nãy sinh ra cáo phương tiện cá nhân nhự ôtô càng, phố biến trong xã hội

- Để đáp ứng nhu cầu và sử dụng phương tiện chủng ta cần phải có Gplx va

phải qua chương trình đào tạo của trung tâm ShÌx, qua đó chương áp đụng CNTT

vào chương tình thí sát hạch tự động bằng sân thiết bị có cảm ứng và sự kết hợp

xảy đã góp phản không nhỏ trong công nghệ mới trong thì Shlx Một cách công khai minh bạch

- Ngày nay, với sự phái triển của Công nghệ thông tin, ngành tin

họu đã trở thành ruột trong những ngành khoa học quan trọng đã và

đang được sử dụng rộng rấi trong mọi lĩnh vực, vì thé vide sir dung

xuáy tính giúp cho việc lưu trữ, xử lý số liệu một cách để dàng, thuận

tiện, nhanh chóng và đạt được độ chỉnh xác cao

- Sự phảt triển của mạng công nghiệp và mạng Internet, cũng

như truyễn thông và Công Nghệ Thông Tin kết hợp với những tiền bộ

kỹ thuật gần đây đã tạo điều kiên cho các thể hệ câm biến mới với giả thành thập, khả năng triển khai qui mô lớn với dé chính xác cao Công Nghệ điêu khiển và cảm biến gồm cắm biển dãy, căm biến trường điện

từ, cảm biến tần số vô tuyến, cảm biển quang điện và hẻng ngoại, laser

radar va cam biển định vị dẫn đường

- Trong bởi cảnh nh vậy, phản mẻm thi SIIGP- lái xe giúp chúng ta xây dựng và đưa toàn bộ việc lưu Irữ và xử lý số liệu trên

máy, với hệ thông thiết bị trên sân tập vả trên xe giúp người sử dụng

có thể quản lý và khai thác hệ thống một cách hiệu quả Ngoài ra, hệ

hạch lái xe

DANH MỤC HÌNH VẼ

Hình 2.1: Mô tâ trung tâm sát hạch GPLX

Hình 22: Câu hình của MCM (Hệ thẳng điều khiển chính),

Hình 2.3: Bang mặt trước MCM

Hinh 2 4: Back pamel (điêu khiến phía sau)

Hinh 2 5: Back panel (điều khiển phía trước) envvvvevecvvsrrrirre

linh: 2 6 Sơ để cấm biển khí nhe mure

Tình 27: Sơ đồ kết nối đến giao thông

Hình 2.8: Mồ tã quy trinh lảm việc của bộ phận cám bién (Sensor)

Tinh 3.9: Nam châm vĩnh cửu ¬

Hình 2.10: Mô tả căm biển khi nén trên sân thiệt bị

Hình 2.11: Câu hình hệ thống trên khung xe

THỉnh 2.12: Sơ đề kết nối cáo Module

Tình 2.13: Màn hình hiển thị trạng thái của việc châm điểm và liễn

trinh trong suốt quả trinh thị

Hinh 2.14: Cach ding céng tic DIP

Tình 2.15: Mê tả câu bình TD-Cấu hình số TD xe

Hình 2.16: Cach dimg DIP SAW cải dặtxe

Hinh 2.17: Cach cai dit RF CH

Hinh 3.1: Mãn hình điều hành việc đánh giá

Hinb 3.2; Man hin kiém dịnh kỹ năng

Hinh 3.3: Đánh giá kỹ năng

LỜI CAMĐOAN

- Tôi xin cam đoan đây là đề lài nghiên cứu của bản thân lôi, được xuất phải

từ những vẫn dễ cấp thiết trong xã hội và sự phát triển của công nghệ thông tin, Các số liệu có nguôn gốc rõ ràng, tuân thủ đúng nguyên tắc và kết quả trình bày

trong luận văn được tha thập trong quá trình nghiên cứu là tung thực và chính

hạch lái xe

MỤC LỤC LOI CAM ON

3.1 Chương trình đánh giá thi lấy bằng lái xe (Scoring Program)

3.1.1 Quy cach va cau tạo của phòng, tra, may đánh giá

~ May vi tinh: Pentium Celeron 866 MHZ, , trén $12 MB

3.1.2 Cấu tạo và kỹ năng cũa từng bộ phận

3.2.2 Kidm dink ky nfing ccssssneesetnimnineenienineencenenunststinnenneenn dS 3.3 Thông tin serial (thông tản chuỗi)

3.3.3 Thanh Menu quản lý Comport Seting 525cc sec co 6

Hình 3.39: Màn hình hiển thị cho phép xoá thông tín "_—

linh 4.1 lệ thông tổng thể 10 bải thí được kết nỏi các module trên sâm 73

Tỉnh 4.2: Mô tả hình chữ chỉ được lắp đặt thêm vào sân thiết bị - 73

Hình 4.3 Thiết kế kích thước của bài thi Hình chữ chỉ 74

TRnb4.4: Bài thí hình chữ cbi được lắp đặt các module cảm biển 74

Hỉnh4.10: Hộp điều khiến chính được lắp trên xe - 7R

Hình4.11: Thiết bị cầm biển từ man châm lắp trên xe phía Hước - 79

Hình 4.12 Cảm biển nam châm phia seu ecccseeree cesses eee DD

Tlinh 4.13: Cảm biến sự thay đổi số ị ion 80 Hình 414: Bộ cảm biến khoảng cách dược gắn liên xe - - 80

Hình 4.15: Đán báo tín hiệu và Anten thu-phát sóng được gắn trên nóc xe 81

THình 4.16: Đèn bảo hai mẫu và màn hình cham diém 81

hạch lái xe

Hình 3.10: Màn hình người dợi số 1

Ain 3.11: Mâm hình giảm sát tin biệu đèn và kỳ năng,

Hình 3.12: Phương pháp tiễn hành luyện tập

Hình 3.13: Xoa thong tia đanh sách chờ thị co co

Tĩnh 3.14: Xuất phát tự động - 2 2c2

Hinh3.15: Kiếm tra lễi phạm vạch

Hình 3.16: Màn hinh hiển thị in bảo cáo

Tỉnh 3.17: Màn hình hiển thị phân cài đặt

Tình 3.18: Màn hình hiến thị đăng nhập mật khẩu

Hình 3.19: Cải đặt thông tin vẻ trường thi cáo

Hình 320: Những hạng mục đăng ký

Tỉnh 3.21: Mãn hình hiển thị in nội dung gải đặt

Hình 3.22: Màn hình đăng kỷ người kiểm dịnh

Tlinh 3.23: Man hinh hién thị khi muốn kết thúc

Hình 3.24: Thông tín chuối serial

Hinh 3.25: Than mớ tree IcŒ1

Tlinh 3.26: Thanh Mem quản lý Compcrt stting

Hình 3.27: Thanh Menu kết nổi màn hình

linh 3.28: Màn hình hiển thị số hiệu của thông tín

Hinh 3.29: Màn hinh hién thi Part data log

Hinh 3.30: Thanh quin ly comport

THỉnh 3.31: Thanh soưnd/ Report tree ieon ec co

Hình 3.32: Man đăng nhập mật khâu

Tình 3.33 Mãn hình hiển thị đăng ký

Tinh 3.34: Man hình hiển thị đăng ký người dự thí

Hình 3.35: Mân hình hiển thị đữ liệu đăng ký dự tủ

Hình 3.36: Màn hình hiển thị đường dẫn chọn FILE

linh 3.37: Màn hình thay đổ: mật khâu

Tình 3.38: Mân bình biểu thị đăng kýchônh sử thông tin

Thực hién: Luong Thế Thắng _ CA120623

3.3.3 Thanh Menu kết nói với màn hình: G1 3.3.4 Thanh mem link với màn hình (an hình trên đây biếu thị số liệu của

những thông tin) seotnotnenetn vse "- 3.3.5 Thanh menu Port Data Log, - - - 63 3.3.6 Thanh Menu quản lý ComporE icon croen M 1 3.3.7 Thanh Sound/ Report tree icon - - - 65

3.4 Chương trình đăng nhập thông tin m (Recipe Program) ~

3.41 Menu chinh, .ccssessesessstsersintesianiseeteseesee -

3.4.2 Thanh công cụ

4.1 Thiết kế đề hình trên sân sát hạch

4.1.1 Mô hình tổng thể 10 bài thí châm điểm tự động Ì

412 Thiết kế thêm bái chữ chỉ vào trong sân thiết bị chấm điểm tự động 73

4.2 Thiết kế các cảm biến phục vụ module chữ "chỉ

4.2.1 Thiết kế kích thước bài thị

4.2.2 Thiét ké Module wén bai thi chit “Cl

4.2.3 Qui tac hoạt động của các cảm biễn:

4.3 Kết nỗi các cảm biến vào hệ thông mạng

43.1 Mô hình kết nỗi các module với trung tâm điều khiến chính

4.3.2 Mô tả lắp đặt các Module trên xe ôtô (Ấp dụng với bài chữ chủ) 77

4.4 Thiết kế hệ thẳng thang điểm và thời gian của bai (hi

4.42 Tổng thời gian cho bài thú, àcccecerere

CLIVONG 5: KET LUẬN VÀ HƯỚNG PHÁT TRIỂN TLEP TLLEO 83 5,1 Các kết qủa dạt dược

3.4 Chương trình đăng nhập thông tin m (Recipe Program) ~

3.41 Menu chinh, .ccssessesessstsersintesianiseeteseesee -

3.4.2 Thanh công cụ

4.1 Thiết kế đề hình trên sân sát hạch

4.1.1 Mô hình tổng thể 10 bài thí châm điểm tự động Ì

412 Thiết kế thêm bái chữ chỉ vào trong sân thiết bị chấm điểm tự động 73

4.2 Thiết kế các cảm biến phục vụ module chữ "chỉ

4.2.1 Thiết kế kích thước bài thị

4.2.2 Thiét ké Module wén bai thi chit “Cl

4.2.3 Qui tac hoạt động của các cảm biễn:

4.3 Kết nỗi các cảm biến vào hệ thông mạng

43.1 Mô hình kết nỗi các module với trung tâm điều khiến chính

4.3.2 Mô tả lắp đặt các Module trên xe ôtô (Ấp dụng với bài chữ chủ) 77

4.4 Thiết kế hệ thẳng thang điểm và thời gian của bai (hi

4.42 Tổng thời gian cho bài thú, àcccecerere

CLIVONG 5: KET LUẬN VÀ HƯỚNG PHÁT TRIỂN TLEP TLLEO 83 5,1 Các kết qủa dạt dược

Hình 3.10: Màn hình người dợi số 1

Ain 3.11: Mâm hình giảm sát tin biệu đèn và kỳ năng,

Hình 3.12: Phương pháp tiễn hành luyện tập

Hình 3.13: Xoa thong tia đanh sách chờ thị co co

Tĩnh 3.14: Xuất phát tự động - 2 2c2

Hinh3.15: Kiếm tra lễi phạm vạch

Hình 3.16: Màn hinh hiển thị in bảo cáo

Tỉnh 3.17: Màn hình hiển thị phân cài đặt

Tình 3.18: Màn hình hiến thị đăng nhập mật khẩu

Hình 3.19: Cải đặt thông tin vẻ trường thi cáo

Hình 320: Những hạng mục đăng ký

Tỉnh 3.21: Mãn hình hiển thị in nội dung gải đặt

Hình 3.22: Màn hình đăng kỷ người kiểm dịnh

Tlinh 3.23: Man hinh hién thị khi muốn kết thúc

Hình 3.24: Thông tín chuối serial

Hinh 3.25: Than mớ tree IcŒ1

Tlinh 3.26: Thanh Mem quản lý Compcrt stting

Hình 3.27: Thanh Menu kết nổi màn hình

linh 3.28: Màn hình hiển thị số hiệu của thông tín

Hinh 3.29: Màn hinh hién thi Part data log

Hinh 3.30: Thanh quin ly comport

THỉnh 3.31: Thanh soưnd/ Report tree ieon ec co

Hình 3.32: Man đăng nhập mật khâu

Tình 3.33 Mãn hình hiển thị đăng ký

Tinh 3.34: Man hình hiển thị đăng ký người dự thí

Hình 3.35: Mân hình hiển thị đữ liệu đăng ký dự tủ

Hình 3.36: Màn hình hiển thị đường dẫn chọn FILE

linh 3.37: Màn hình thay đổ: mật khâu

Tình 3.38: Mân bình biểu thị đăng kýchônh sử thông tin

Thực hién: Luong Thế Thắng _ CA120623

hạch lái xe

DANH MỤC HÌNH VẼ

Hình 2.1: Mô tâ trung tâm sát hạch GPLX

Hình 22: Câu hình của MCM (Hệ thẳng điều khiển chính),

Hình 2.3: Bang mặt trước MCM

Hinh 2 4: Back pamel (điêu khiến phía sau)

Hinh 2 5: Back panel (điều khiển phía trước) envvvvevecvvsrrrirre

linh: 2 6 Sơ để cấm biển khí nhe mure

Tình 27: Sơ đồ kết nối đến giao thông

Hình 2.8: Mồ tã quy trinh lảm việc của bộ phận cám bién (Sensor)

Tinh 3.9: Nam châm vĩnh cửu ¬

Hình 2.10: Mô tả căm biển khi nén trên sân thiệt bị

Hình 2.11: Câu hình hệ thống trên khung xe

THỉnh 2.12: Sơ đề kết nối cáo Module

Tình 2.13: Màn hình hiển thị trạng thái của việc châm điểm và liễn

trinh trong suốt quả trinh thị

Hinh 2.14: Cach ding céng tic DIP

Tình 2.15: Mê tả câu bình TD-Cấu hình số TD xe

Hình 2.16: Cach dimg DIP SAW cải dặtxe

Hinh 2.17: Cach cai dit RF CH

Hinh 3.1: Mãn hình điều hành việc đánh giá

Hinb 3.2; Man hin kiém dịnh kỹ năng

Hinh 3.3: Đánh giá kỹ năng

Hình 3.10: Màn hình người dợi số 1

Ain 3.11: Mâm hình giảm sát tin biệu đèn và kỳ năng,

Hình 3.12: Phương pháp tiễn hành luyện tập

Hình 3.13: Xoa thong tia đanh sách chờ thị co co

Tĩnh 3.14: Xuất phát tự động - 2 2c2

Hinh3.15: Kiếm tra lễi phạm vạch

Hình 3.16: Màn hinh hiển thị in bảo cáo

Tỉnh 3.17: Màn hình hiển thị phân cài đặt

Tình 3.18: Màn hình hiến thị đăng nhập mật khẩu

Hình 3.19: Cải đặt thông tin vẻ trường thi cáo

Hình 320: Những hạng mục đăng ký

Tỉnh 3.21: Mãn hình hiển thị in nội dung gải đặt

Hình 3.22: Màn hình đăng kỷ người kiểm dịnh

Tlinh 3.23: Man hinh hién thị khi muốn kết thúc

Hình 3.24: Thông tín chuối serial

Hinh 3.25: Than mớ tree IcŒ1

Tlinh 3.26: Thanh Mem quản lý Compcrt stting

Hình 3.27: Thanh Menu kết nổi màn hình

linh 3.28: Màn hình hiển thị số hiệu của thông tín

Hinh 3.29: Màn hinh hién thi Part data log

Hinh 3.30: Thanh quin ly comport

THỉnh 3.31: Thanh soưnd/ Report tree ieon ec co

Hình 3.32: Man đăng nhập mật khâu

Tình 3.33 Mãn hình hiển thị đăng ký

Tinh 3.34: Man hình hiển thị đăng ký người dự thí

Hình 3.35: Mân hình hiển thị đữ liệu đăng ký dự tủ

Hình 3.36: Màn hình hiển thị đường dẫn chọn FILE

linh 3.37: Màn hình thay đổ: mật khâu

Tình 3.38: Mân bình biểu thị đăng kýchônh sử thông tin

Thực hién: Luong Thế Thắng _ CA120623

hạch lái xe

LỜI CAMĐOAN

- Tôi xin cam đoan đây là đề lài nghiên cứu của bản thân lôi, được xuất phải

từ những vẫn dễ cấp thiết trong xã hội và sự phát triển của công nghệ thông tin, Các số liệu có nguôn gốc rõ ràng, tuân thủ đúng nguyên tắc và kết quả trình bày

trong luận văn được tha thập trong quá trình nghiên cứu là tung thực và chính

DANH MỤC HÌNH VẼ

Hình 2.1: Mô tâ trung tâm sát hạch GPLX

Hình 22: Câu hình của MCM (Hệ thẳng điều khiển chính),

Hình 2.3: Bang mặt trước MCM

Hinh 2 4: Back pamel (điêu khiến phía sau)

Hinh 2 5: Back panel (điều khiển phía trước) envvvvevecvvsrrrirre

linh: 2 6 Sơ để cấm biển khí nhe mure

Tình 27: Sơ đồ kết nối đến giao thông

Hình 2.8: Mồ tã quy trinh lảm việc của bộ phận cám bién (Sensor)

Tinh 3.9: Nam châm vĩnh cửu ¬

Hình 2.10: Mô tả căm biển khi nén trên sân thiệt bị

Hình 2.11: Câu hình hệ thống trên khung xe

THỉnh 2.12: Sơ đề kết nối cáo Module

Tình 2.13: Màn hình hiển thị trạng thái của việc châm điểm và liễn

trinh trong suốt quả trinh thị

Hinh 2.14: Cach ding céng tic DIP

Tình 2.15: Mê tả câu bình TD-Cấu hình số TD xe

Hình 2.16: Cach dimg DIP SAW cải dặtxe

Hinh 2.17: Cach cai dit RF CH

Hinh 3.1: Mãn hình điều hành việc đánh giá

Hinb 3.2; Man hin kiém dịnh kỹ năng

Hinh 3.3: Đánh giá kỹ năng

hạch lái xe

MỤC LỤC LOI CAM ON

3.1 Chương trình đánh giá thi lấy bằng lái xe (Scoring Program)

3.1.1 Quy cach va cau tạo của phòng, tra, may đánh giá

~ May vi tinh: Pentium Celeron 866 MHZ, , trén $12 MB

3.1.2 Cấu tạo và kỹ năng cũa từng bộ phận

3.2.2 Kidm dink ky nfing ccssssneesetnimnineenienineencenenunststinnenneenn dS 3.3 Thông tin serial (thông tản chuỗi)

3.3.3 Thanh Menu quản lý Comport Seting 525cc sec co 6

MỤC LỤC LOI CAM ON

3.1 Chương trình đánh giá thi lấy bằng lái xe (Scoring Program)

3.1.1 Quy cach va cau tạo của phòng, tra, may đánh giá

~ May vi tinh: Pentium Celeron 866 MHZ, , trén $12 MB

3.1.2 Cấu tạo và kỹ năng cũa từng bộ phận

3.2.2 Kidm dink ky nfing ccssssneesetnimnineenienineencenenunststinnenneenn dS 3.3 Thông tin serial (thông tản chuỗi)

3.3.3 Thanh Menu quản lý Comport Seting 525cc sec co 6

hạch lái xe

DANH MỤC HÌNH VẼ

Hình 2.1: Mô tâ trung tâm sát hạch GPLX

Hình 22: Câu hình của MCM (Hệ thẳng điều khiển chính),

Hình 2.3: Bang mặt trước MCM

Hinh 2 4: Back pamel (điêu khiến phía sau)

Hinh 2 5: Back panel (điều khiển phía trước) envvvvevecvvsrrrirre

linh: 2 6 Sơ để cấm biển khí nhe mure

Tình 27: Sơ đồ kết nối đến giao thông

Hình 2.8: Mồ tã quy trinh lảm việc của bộ phận cám bién (Sensor)

Tinh 3.9: Nam châm vĩnh cửu ¬

Hình 2.10: Mô tả căm biển khi nén trên sân thiệt bị

Hình 2.11: Câu hình hệ thống trên khung xe

THỉnh 2.12: Sơ đề kết nối cáo Module

Tình 2.13: Màn hình hiển thị trạng thái của việc châm điểm và liễn

trinh trong suốt quả trinh thị

Hinh 2.14: Cach ding céng tic DIP

Tình 2.15: Mê tả câu bình TD-Cấu hình số TD xe

Hình 2.16: Cach dimg DIP SAW cải dặtxe

Hinh 2.17: Cach cai dit RF CH

Hinh 3.1: Mãn hình điều hành việc đánh giá

Hinb 3.2; Man hin kiém dịnh kỹ năng

Hinh 3.3: Đánh giá kỹ năng

MỤC LỤC LOI CAM ON

3.1 Chương trình đánh giá thi lấy bằng lái xe (Scoring Program)

3.1.1 Quy cach va cau tạo của phòng, tra, may đánh giá

~ May vi tinh: Pentium Celeron 866 MHZ, , trén $12 MB

3.1.2 Cấu tạo và kỹ năng cũa từng bộ phận

3.2.2 Kidm dink ky nfing ccssssneesetnimnineenienineencenenunststinnenneenn dS 3.3 Thông tin serial (thông tản chuỗi)

3.3.3 Thanh Menu quản lý Comport Seting 525cc sec co 6