Chính phú Việt Nam dã luôn khẳng định vai trò chủ chốt của ngành công nghiệp ô tô trong sư nghiệp phát triển kinh tế và luôn tạo điều kiện lợi thông qua việc đưa ra các chính sách ưu đá
Trang 1
BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐẢO TẠO
TRUONG BAI HOC BACH KHOA HA NO!
KHIẢO SÁT VÀ TÍNH TOÁN ĐỘNG LỰC HỌC
IIE THONG DAN ĐỘNG LY HỢP Ô TÔ BẰNG THỦY LỰC
Chuyên ngành : KỸ THUẬT CƠ KHÍ DỘNG LỰC
LUAN VAN THAC Sf KY THUAT
KỸ THUẬT CƠ KHÍ ĐÔNG LỰC
NGƯỜI HƯỚNG DẪN KIIOA HỌC
PGS.TS NGUYỄN TRỌNG IIOAN
Hà Nội — Năm 2013
Trang 2
LỒI NÓI ĐẦU x h Nết01Ahš M40 ggiötùg Ai ggi¡Gàš140ã sua khvláágget lau siaL5,
CHUONG I: TONG QUAN scasvootvavcstscsbnwaitti saturates 5
1.1 Giới thiệt chung về công, celina Việt Nam Möt-/piMetozdicienatptaul)
1.2.Khải quát vẻ ly hợp ô tö sesosssssnsinunnnsnannnannennnnneeescegsnsunussuarsaayaneneseneenee®
1.2.1 Vai trỏ của ly hợp trong ô tô 200 1022010122100 6
1.2.3 Cau tao ly hop Sữdiaiitii8/5806.g00v1450 „¡8
1.2.4 Ảnh hưởng của ly hợp khi gải số và khi phanh er iene 17
CHƯƠNG II: PHƯƠNG PHÁP MÔ PHONG DANE DONG LY HOP saosin QO)
22
Phương trình lưu lượng iat ‘i wat
CHƯƠNG II: MO PHONG VA TINH TOAN DANE DONG LY HOP a 39
3.1Tinh chọn các kích thước vả các thông số cơ bản của ly hợp -39
Trang 33.3.1Khai qual vé Matlab Simulink - - 49
Trang 4thông ly hợp cho ôtô Với đề tải được giao, em đã chọn xe Ford Focus lam xe cu si
để tham khảo các thông số ban đầu Trong nội dung luận văn, em đã trinh bảy phương pháp tính toán và phân tích các thông số ảnh hưởng tới hiệu quả và chất
lượng lâm việc của ly hop 6 tô dẫn động thũy lực
Trong thời gian được cho phép, với sự hướng dẫn, giúp đỡ tận tỉnh, cụ thể của Thây giáo -PGS.T5 Nguyễn Trọng Hoan củng các thây giáo trong bộ môn Ôtô
và xo chuyên dụng, cu đã hoàn thành luận văn của mình Mặc đủ bân thân đã có cố
gang và được sự quan tâm giúp đỡ của các thầy giáo nhưng do kiến thức, kmỈ: nghiệm và thời gian hạn chế nên luận văn của em không thể tránh khỏi thiếu sót
Em rất mong nhận dược sự chỉ bảo, phẻ bình của các thấy
Lm xin chân thành cám ơn thấy giáo hướng dẫn Nguyễn Trọng loan vả các thay giáo trong bộ môn Ôtô và xe chuyên dụng, Viện Cơ khí động lực, Trường, ĐHBK Hà Nội dã giúp đố, tạo diều kiện cho em hoàn thành tốt dễ tài luận văn này
11a Nội, ngày 30 tháng 03 năm 2013
Học viên
Nguyễn Lhể Liệp
Trang 51.2.2 Phân loại ly hep
Có nhiêu cách phân loại
- Phân loại theo cách truyền mômen:
+ Ly hợp ma sát: Truyền mnô men thông sua các bễ mặt mua sát, ly hợp mua sát
có hai loại là ly hợp ma sát khô và ly hợp ma sát ướt:
Ly hop ma sat khô: Không cỏ đưng môi, các ổĩa ma sát thưởng được làm từ
Ferado đẳng,
Ly hợp ma sắt ướt Được nhúng trong dầu
I Ly hợp thuỷ lực: Truyền mônen thông qua chất lông,
+ Ly hợp diện từ: Truyền mômen nhờ lực diện từ
+ Ly hop lién hợp: Mô men được trưyền bằng cách kết hợp cáo phương pháp
trên Thông thường là bằng mua sát cộng với thủy lực Hiện nay, trên ôtô dùng chủ
yếu là ly hợp ma sắt và ly hợp thủy lực
Phan loại theo trạng thái làm việc:
1 Loại ly hợp thường đóng: Khi không có lục điều khiến, ly hợp luên ở trạng thai đóng, khi đạp ly hợp các bê mặt làm việc tách ra Đại da số các ly hợp
trên ôtô đủng loại này
1 T.oai ly hợp thường mở: Khi không có lực điều khiến, ly hợp luôn ở trạng
thái mở,
- Phân loại theo dạng lò xo của đĩa ép:
+ Ty hợp sử dựng lò xo trụ bồ trí heo vông trên
Trang 6CHUONG I: TONG QUAN
1 1 Giới thiệt chung vé céng nghigp 6 t6 Việt Nam
Ngành công nghiệp ô tô không chỉ giữ một vị tri quan trạng trong việc thúc
đây nên kinh tế quốc dân phát triển thông qua dap ứng nhu câu giao thông van tai, góp phân phát triển sản xuất vá kinh doanh thương mại mà còn là một ngành kinh tế rang lại lại nhuận rất cao nhỏ sản xuất ra những sân phẩm có giá trị vượt trội Sóm nhận thức dược tâm quan trọng, của ngảnh công nghiệp nảy, các nước phát triển như
Mỹ, Nhật Bản, Anh, Phap, Duc, [an Quốc, đã rất chủ trọng phát triển ngành công nghiệp ô tô của riêng mỉnh trong qmá trình công nghiệp hoa dé phục vụ không chi nhu cầu trong nước mã củn xuất khẩu sang các thị trường khác,
Đứng trước thực tế đó Việt Nam đá cổ gắng xây đựng một ngành công
nghiệp ö tô của riêng mình với mục liêu sắn xuất thay thể nhập khẩu Chính phú Việt Nam dã luôn khẳng định vai trò chủ chốt của ngành công nghiệp ô tô trong sư
nghiệp phát triển kinh tế và luôn tạo điều kiện lợi thông qua việc đưa ra các chính
sách ưu đái để khuyến khích các doanh nghiệp trong và ngoài nước đầu lư vào sin xuất ô tô và phụ ting và đã thu dược một số kết quá nhất định Số lượng ö tỏ lưu
hành ngày càng tầng:
CƠ CẤU THỊ TRƯỜNG Ö TỔ VIỆT NAM
gó thương hiệu mạnh, có uy tỉ trong lĩnh vục ô tổ, có chiến lược phát triển lâu dải,
ẩn định đồng thời phát triển đội ngũ lao động kỹ thuật, ngày cảng có chất lượng, dam bao cho sự phát triển lâu đãi bên vững của ngành ô tô Việt Nam
Trang 71.2.2 Phân loại ly hep
Có nhiêu cách phân loại
- Phân loại theo cách truyền mômen:
+ Ly hợp ma sát: Truyền mnô men thông sua các bễ mặt mua sát, ly hợp mua sát
có hai loại là ly hợp ma sát khô và ly hợp ma sát ướt:
Ly hop ma sat khô: Không cỏ đưng môi, các ổĩa ma sát thưởng được làm từ
Ferado đẳng,
Ly hợp ma sắt ướt Được nhúng trong dầu
I Ly hợp thuỷ lực: Truyền mônen thông qua chất lông,
+ Ly hợp diện từ: Truyền mômen nhờ lực diện từ
+ Ly hop lién hợp: Mô men được trưyền bằng cách kết hợp cáo phương pháp
trên Thông thường là bằng mua sát cộng với thủy lực Hiện nay, trên ôtô dùng chủ
yếu là ly hợp ma sắt và ly hợp thủy lực
Phan loại theo trạng thái làm việc:
1 Loại ly hợp thường đóng: Khi không có lục điều khiến, ly hợp luên ở trạng thai đóng, khi đạp ly hợp các bê mặt làm việc tách ra Đại da số các ly hợp
trên ôtô đủng loại này
1 T.oai ly hợp thường mở: Khi không có lực điều khiến, ly hợp luôn ở trạng
thái mở,
- Phân loại theo dạng lò xo của đĩa ép:
+ Ty hợp sử dựng lò xo trụ bồ trí heo vông trên
Trang 8Việc đánh giá khả năng làm việc của ly hợp thường thông qua các tiêu chuân
~ Mö men ma sát không đổi khi ly hợp ở trạng thải đóng
~ Có khả năng trượt khi bị quả tai
~ Có khả năng thoát nhiệt tốt đẻ tránh làm nóng các chỉ tiết khi ly hợp bị
trượt trong quá trinh làm việc
~ Điều khiển ly hợp nhẹ nhàng tránh gây mệt mỏi cho người lái xe
- Giá thành của bộ ly hợp rẻ, tuổi thọ cao, kết cầu đơn giản kích thước nhỏ
gọn, đề tháo lắp và sửa chữa bảo dưỡng
Vậy để đảm bảo được các yêu cầu nảy ta hãy tìm hiểu kỹ kết câu của ly hợp,
nguyên lý hoạt động, các cách điều chỉnh ly hợp,
Đĩa ly hợp Bình chứu dẫu ly hợp
Bàn dap ly hop
Vang efit ly hop
Cang cắt ly hợp
Xi lanh cất ly hợp.
Trang 9Việc đánh giá khả năng làm việc của ly hợp thường thông qua các tiêu chuân
~ Mö men ma sát không đổi khi ly hợp ở trạng thải đóng
~ Có khả năng trượt khi bị quả tai
~ Có khả năng thoát nhiệt tốt đẻ tránh làm nóng các chỉ tiết khi ly hợp bị
trượt trong quá trinh làm việc
~ Điều khiển ly hợp nhẹ nhàng tránh gây mệt mỏi cho người lái xe
- Giá thành của bộ ly hợp rẻ, tuổi thọ cao, kết cầu đơn giản kích thước nhỏ
gọn, đề tháo lắp và sửa chữa bảo dưỡng
Vậy để đảm bảo được các yêu cầu nảy ta hãy tìm hiểu kỹ kết câu của ly hợp,
nguyên lý hoạt động, các cách điều chỉnh ly hợp,
Đĩa ly hợp Bình chứu dẫu ly hợp
Bàn dap ly hop
Vang efit ly hop
Cang cắt ly hợp
Xi lanh cất ly hợp.
Trang 10Ngành công nghiệp ö tô Viết Nam từ chỉ nhập khâu ô tô nguyên chiếc cho
đến sản xuất lắp ráp đến nay đã tự thiết kế, chế tạo sản xuất được một số loại phụ
tùng phục vụ cho ngành công nghiệp sẵn xuất ô tỏ trong nước Ly hợp là một trong
số các phụ tùng được sản xuất tại Việt Nam
De san xuất ra một phụ tủng ö tô nói chung vả ly hợp nỏi riêng chúng ta
không thể bỏ qua được nghiên cửu vả tỉnh toán lý thuyết trước khi đưa vả sản xuất
va sử dung
1.2.Khái quát về ly hợp ô tô
1.2.1 Vai trỏ của ly hợp trong ô tô
Ly hợp là một trong những cụm chỉnh trong hệ thông truyền lực của ôtô Ly hợp trên ôtô là bộ phân liên kết giữa đông cơ và hệ thông truyền lực Do đó nó có nhiệm vụ tách vả nói hai bộ phân nảy với nhau trong trường hợp cân thiết như: Khi
xe bắt đầu chuyên bảnh, khi chuyển số Ngoài ra, trong quá trình ôtô hoạt động sẽ
xuất hiện những mômen quản tính tác động lên hệ thống truyền lực nên ly hợp còn
dong vai trò là bộ phận an toàn bão vệ cho các chỉ tiết của hệ thông truyền lực khỏi
bị quả tải Trong quá trình chạy xe, đẻ việc chuyển số được êm dịu thi việc truyền
công suất từ động cơ đến hộp sổ phải diễn ra từ từ, tránh sự đột ngột là nhờ bộ ly
hợp Bộ ly hợp này nằm giữa động cơ và hộp số, việc điều khiển ly hợp thông qua một bản đạp gọi là bàn đạp ly hợp đề nối vả ngắt công suất từ động cơ, đồng thời chuyên số được để đảng
Bick MP A/c od | Bb gdm PP Bàn ép
Wy hop
Trang 11Ngành công nghiệp ö tô Viết Nam từ chỉ nhập khâu ô tô nguyên chiếc cho
đến sản xuất lắp ráp đến nay đã tự thiết kế, chế tạo sản xuất được một số loại phụ
tùng phục vụ cho ngành công nghiệp sẵn xuất ô tỏ trong nước Ly hợp là một trong
số các phụ tùng được sản xuất tại Việt Nam
De san xuất ra một phụ tủng ö tô nói chung vả ly hợp nỏi riêng chúng ta
không thể bỏ qua được nghiên cửu vả tỉnh toán lý thuyết trước khi đưa vả sản xuất
va sử dung
1.2.Khái quát về ly hợp ô tô
1.2.1 Vai trỏ của ly hợp trong ô tô
Ly hợp là một trong những cụm chỉnh trong hệ thông truyền lực của ôtô Ly hợp trên ôtô là bộ phân liên kết giữa đông cơ và hệ thông truyền lực Do đó nó có nhiệm vụ tách vả nói hai bộ phân nảy với nhau trong trường hợp cân thiết như: Khi
xe bắt đầu chuyên bảnh, khi chuyển số Ngoài ra, trong quá trình ôtô hoạt động sẽ
xuất hiện những mômen quản tính tác động lên hệ thống truyền lực nên ly hợp còn
dong vai trò là bộ phận an toàn bão vệ cho các chỉ tiết của hệ thông truyền lực khỏi
bị quả tải Trong quá trình chạy xe, đẻ việc chuyển số được êm dịu thi việc truyền
công suất từ động cơ đến hộp sổ phải diễn ra từ từ, tránh sự đột ngột là nhờ bộ ly
hợp Bộ ly hợp này nằm giữa động cơ và hộp số, việc điều khiển ly hợp thông qua một bản đạp gọi là bàn đạp ly hợp đề nối vả ngắt công suất từ động cơ, đồng thời chuyên số được để đảng
Bick MP A/c od | Bb gdm PP Bàn ép
Wy hop
Trang 12+ Trợ lực khí nén
+ Trợ hực chân không
1,2.3 Cấu tạo ly hợp
Toàn bộ phân ly hợp gồm có hai phần, phân điều khiển cơ khí vả phản điêu
khiển thủy lực Quả trinh điều khiển ly hợp có thể mô tả như sau: Lực từ bản đạp tác dụng lên piston của xi lanh chính làm áp suất dâu trong xi lanh chỉnh tăng lên
Nhờ đường ông dẫn dau thuỷ lực mả áp suất dầu nay tác dụng lên piston trong xi
lanh cắt ly hợp chuyên động đây cảng cắt ly hợp chuyên động Theo nguyên tắc don
gánh, vòng bị cắt ly hợp bị cảng cắt ly hợp ép vào lỏ xo đĩa Nhờ vậy mả đĩa ly hợp
tách khỏi bánh đã vả ngắt công suất từ động cơ đến hộp sỏ
Bia ly hop tach khởi bánh đả, ngất
a)Ban dap ly hop
Vai trò của bản đạp ly hợp là tạo ra áp suất thuỷ lực trong xi lanh chính, áp
suất thuỷ lực này tác dụng lên xi lanh cắt ly hợp và cuối củng đỏng vả ngắt ly hợp
Trang 13CHUONG I: TONG QUAN
1 1 Giới thiệt chung vé céng nghigp 6 t6 Việt Nam
Ngành công nghiệp ô tô không chỉ giữ một vị tri quan trạng trong việc thúc
đây nên kinh tế quốc dân phát triển thông qua dap ứng nhu câu giao thông van tai, góp phân phát triển sản xuất vá kinh doanh thương mại mà còn là một ngành kinh tế rang lại lại nhuận rất cao nhỏ sản xuất ra những sân phẩm có giá trị vượt trội Sóm nhận thức dược tâm quan trọng, của ngảnh công nghiệp nảy, các nước phát triển như
Mỹ, Nhật Bản, Anh, Phap, Duc, [an Quốc, đã rất chủ trọng phát triển ngành công nghiệp ô tô của riêng mỉnh trong qmá trình công nghiệp hoa dé phục vụ không chi nhu cầu trong nước mã củn xuất khẩu sang các thị trường khác,
Đứng trước thực tế đó Việt Nam đá cổ gắng xây đựng một ngành công
nghiệp ö tô của riêng mình với mục liêu sắn xuất thay thể nhập khẩu Chính phú Việt Nam dã luôn khẳng định vai trò chủ chốt của ngành công nghiệp ô tô trong sư
nghiệp phát triển kinh tế và luôn tạo điều kiện lợi thông qua việc đưa ra các chính
sách ưu đái để khuyến khích các doanh nghiệp trong và ngoài nước đầu lư vào sin xuất ô tô và phụ ting và đã thu dược một số kết quá nhất định Số lượng ö tỏ lưu
hành ngày càng tầng:
CƠ CẤU THỊ TRƯỜNG Ö TỔ VIỆT NAM
gó thương hiệu mạnh, có uy tỉ trong lĩnh vục ô tổ, có chiến lược phát triển lâu dải,
ẩn định đồng thời phát triển đội ngũ lao động kỹ thuật, ngày cảng có chất lượng, dam bao cho sự phát triển lâu đãi bên vững của ngành ô tô Việt Nam
Trang 14LỜI NĨI ĐẦU
Đất nước ta đang ngày cảng phát triển và cĩ sự thay đổi từng ngày, cùng với
sự phát triển vẻ kinh tẻ thì khoa học kỹ thuật cũng cĩ bước phát triển vượt bậc và thủ được những Thành tựu quan trọng, Khoa học kỹ thuật đã được áp dụng phỏ biến trong đời sơng và gĩp phân thúc đây sự phát triển của nên kinh tế quốc đân
Ngành cơng nghiệp ơtơ là một ngành quan trọng trong sự phát triển kinh tế của một quốc gia dặc biệt là miột quốc gia dang phát triển như Việt Nam Ơtư phục
vụ cho việc vận chuyền hàng hố, phục vụ mục đích đi lại của cơn người Ngồi ra
ơtơ cịn phục vụ trong rất nhiều lĩnh vực khác như : Y tễ, cứu hộ, cứa hộ To vậy phát triển ngành cơng nghiệp ơtơ Việt Nam la một trong những mục tiểu chiến lược trong sự phát triển của đất nước Thực tế nhà nước ta cũng đã chủ trọng phát triển ngành cơng nghiệp ơtơ với những để án chiếu lược dai han dén nin 2015, 2020 Củng với việc chuyên giao cơng nghệ giữa Việt Nam vả các nước phát triển trên thế giới, chủng ta ngày cảng được tiếp cân nhiều hơn với các cơng nghệ tiên tiên trên thể giới trong đĩ cĩ pơng nghệ vẻ ơtơ Cơng nghệ ơtơ mặc đà là một cơng nghệ xuất hiện đã lâu nlưưng trong những năm gần đây đã cĩ nhiều bước phát triển mạnh mẽ, Tiên tục các cơng nghệ mới đã được phát minh nhằm hồn thiện hơn nửa ơtõ truyền
thơng Ngồi ra người la cịn phát mình ra những cơng nghệ mới nhằm thay đổi ơtơ
truyền thống như nghiên cửu ơtơ dùng động cơ Iiybryd, động cơ dùng nhiên liệu
Tyđro, ơtơ cĩ hệ thơng lái tự động Tuy nhiên trong điều kiện của nước ta, chúng
ta chỉ cần tiếp thu và hồn thiện những cơng nghệ vẻ ơtư truyền thơng,
Trên ơtơ, người ta chia ra thanh các phân vả các cụm khác nhau Trong đĩ ly hợp là một wong nhtmg cum chính và cĩ vai trị quan trọng trong hệ thống truyền
lực của ơtơ Hệ thống ly hợp cĩ ảnh hưởng lớn dến tỉnh êm địu của ðlơ, tỉnh nững,
điều khiển của ưtơ, đám bao an tồn cho động cơ và hệ thơng truyền lực trên ơtơ Nền để chế tạo được một chiếc ơtơ đại yêu câu chất lượng thi vide thiét ke ché tao một bé ly hợp tết là rất quan trọng Do dĩ em dã được giao dễ tải “ Khảo sắt và tính tốn động lực học hệ thống dẫn động ly hợp ơ tơ bằng thủy lực” để nghiên cửu lầm hiểu cụ thể về hệ thơng ly hợp trên ơtơ và quy trình Hhiết kế chế tạo hệ
Trang 151.2.2 Phân loại ly hep
Có nhiêu cách phân loại
- Phân loại theo cách truyền mômen:
+ Ly hợp ma sát: Truyền mnô men thông sua các bễ mặt mua sát, ly hợp mua sát
có hai loại là ly hợp ma sát khô và ly hợp ma sát ướt:
Ly hop ma sat khô: Không cỏ đưng môi, các ổĩa ma sát thưởng được làm từ
Ferado đẳng,
Ly hợp ma sắt ướt Được nhúng trong dầu
I Ly hợp thuỷ lực: Truyền mônen thông qua chất lông,
+ Ly hợp diện từ: Truyền mômen nhờ lực diện từ
+ Ly hop lién hợp: Mô men được trưyền bằng cách kết hợp cáo phương pháp
trên Thông thường là bằng mua sát cộng với thủy lực Hiện nay, trên ôtô dùng chủ
yếu là ly hợp ma sắt và ly hợp thủy lực
Phan loại theo trạng thái làm việc:
1 Loại ly hợp thường đóng: Khi không có lục điều khiến, ly hợp luên ở trạng thai đóng, khi đạp ly hợp các bê mặt làm việc tách ra Đại da số các ly hợp
trên ôtô đủng loại này
1 T.oai ly hợp thường mở: Khi không có lực điều khiến, ly hợp luôn ở trạng
thái mở,
- Phân loại theo dạng lò xo của đĩa ép:
+ Ty hợp sử dựng lò xo trụ bồ trí heo vông trên
Trang 16LỜI NĨI ĐẦU
Đất nước ta đang ngày cảng phát triển và cĩ sự thay đổi từng ngày, cùng với
sự phát triển vẻ kinh tẻ thì khoa học kỹ thuật cũng cĩ bước phát triển vượt bậc và thủ được những Thành tựu quan trọng, Khoa học kỹ thuật đã được áp dụng phỏ biến trong đời sơng và gĩp phân thúc đây sự phát triển của nên kinh tế quốc đân
Ngành cơng nghiệp ơtơ là một ngành quan trọng trong sự phát triển kinh tế của một quốc gia dặc biệt là miột quốc gia dang phát triển như Việt Nam Ơtư phục
vụ cho việc vận chuyền hàng hố, phục vụ mục đích đi lại của cơn người Ngồi ra
ơtơ cịn phục vụ trong rất nhiều lĩnh vực khác như : Y tễ, cứu hộ, cứa hộ To vậy phát triển ngành cơng nghiệp ơtơ Việt Nam la một trong những mục tiểu chiến lược trong sự phát triển của đất nước Thực tế nhà nước ta cũng đã chủ trọng phát triển ngành cơng nghiệp ơtơ với những để án chiếu lược dai han dén nin 2015, 2020 Củng với việc chuyên giao cơng nghệ giữa Việt Nam vả các nước phát triển trên thế giới, chủng ta ngày cảng được tiếp cân nhiều hơn với các cơng nghệ tiên tiên trên thể giới trong đĩ cĩ pơng nghệ vẻ ơtơ Cơng nghệ ơtơ mặc đà là một cơng nghệ xuất hiện đã lâu nlưưng trong những năm gần đây đã cĩ nhiều bước phát triển mạnh mẽ, Tiên tục các cơng nghệ mới đã được phát minh nhằm hồn thiện hơn nửa ơtõ truyền
thơng Ngồi ra người la cịn phát mình ra những cơng nghệ mới nhằm thay đổi ơtơ
truyền thống như nghiên cửu ơtơ dùng động cơ Iiybryd, động cơ dùng nhiên liệu
Tyđro, ơtơ cĩ hệ thơng lái tự động Tuy nhiên trong điều kiện của nước ta, chúng
ta chỉ cần tiếp thu và hồn thiện những cơng nghệ vẻ ơtư truyền thơng,
Trên ơtơ, người ta chia ra thanh các phân vả các cụm khác nhau Trong đĩ ly hợp là một wong nhtmg cum chính và cĩ vai trị quan trọng trong hệ thống truyền
lực của ơtơ Hệ thống ly hợp cĩ ảnh hưởng lớn dến tỉnh êm địu của ðlơ, tỉnh nững,
điều khiển của ưtơ, đám bao an tồn cho động cơ và hệ thơng truyền lực trên ơtơ Nền để chế tạo được một chiếc ơtơ đại yêu câu chất lượng thi vide thiét ke ché tao một bé ly hợp tết là rất quan trọng Do dĩ em dã được giao dễ tải “ Khảo sắt và tính tốn động lực học hệ thống dẫn động ly hợp ơ tơ bằng thủy lực” để nghiên cửu lầm hiểu cụ thể về hệ thơng ly hợp trên ơtơ và quy trình Hhiết kế chế tạo hệ
Trang 17Việc đánh giá khả năng làm việc của ly hợp thường thông qua các tiêu chuân
~ Mö men ma sát không đổi khi ly hợp ở trạng thải đóng
~ Có khả năng trượt khi bị quả tai
~ Có khả năng thoát nhiệt tốt đẻ tránh làm nóng các chỉ tiết khi ly hợp bị
trượt trong quá trinh làm việc
~ Điều khiển ly hợp nhẹ nhàng tránh gây mệt mỏi cho người lái xe
- Giá thành của bộ ly hợp rẻ, tuổi thọ cao, kết cầu đơn giản kích thước nhỏ
gọn, đề tháo lắp và sửa chữa bảo dưỡng
Vậy để đảm bảo được các yêu cầu nảy ta hãy tìm hiểu kỹ kết câu của ly hợp,
nguyên lý hoạt động, các cách điều chỉnh ly hợp,
Đĩa ly hợp Bình chứu dẫu ly hợp
Bàn dap ly hop
Vang efit ly hop
Cang cắt ly hợp
Xi lanh cất ly hợp.
Trang 18LỜI NĨI ĐẦU
Đất nước ta đang ngày cảng phát triển và cĩ sự thay đổi từng ngày, cùng với
sự phát triển vẻ kinh tẻ thì khoa học kỹ thuật cũng cĩ bước phát triển vượt bậc và thủ được những Thành tựu quan trọng, Khoa học kỹ thuật đã được áp dụng phỏ biến trong đời sơng và gĩp phân thúc đây sự phát triển của nên kinh tế quốc đân
Ngành cơng nghiệp ơtơ là một ngành quan trọng trong sự phát triển kinh tế của một quốc gia dặc biệt là miột quốc gia dang phát triển như Việt Nam Ơtư phục
vụ cho việc vận chuyền hàng hố, phục vụ mục đích đi lại của cơn người Ngồi ra
ơtơ cịn phục vụ trong rất nhiều lĩnh vực khác như : Y tễ, cứu hộ, cứa hộ To vậy phát triển ngành cơng nghiệp ơtơ Việt Nam la một trong những mục tiểu chiến lược trong sự phát triển của đất nước Thực tế nhà nước ta cũng đã chủ trọng phát triển ngành cơng nghiệp ơtơ với những để án chiếu lược dai han dén nin 2015, 2020 Củng với việc chuyên giao cơng nghệ giữa Việt Nam vả các nước phát triển trên thế giới, chủng ta ngày cảng được tiếp cân nhiều hơn với các cơng nghệ tiên tiên trên thể giới trong đĩ cĩ pơng nghệ vẻ ơtơ Cơng nghệ ơtơ mặc đà là một cơng nghệ xuất hiện đã lâu nlưưng trong những năm gần đây đã cĩ nhiều bước phát triển mạnh mẽ, Tiên tục các cơng nghệ mới đã được phát minh nhằm hồn thiện hơn nửa ơtõ truyền
thơng Ngồi ra người la cịn phát mình ra những cơng nghệ mới nhằm thay đổi ơtơ
truyền thống như nghiên cửu ơtơ dùng động cơ Iiybryd, động cơ dùng nhiên liệu
Tyđro, ơtơ cĩ hệ thơng lái tự động Tuy nhiên trong điều kiện của nước ta, chúng
ta chỉ cần tiếp thu và hồn thiện những cơng nghệ vẻ ơtư truyền thơng,
Trên ơtơ, người ta chia ra thanh các phân vả các cụm khác nhau Trong đĩ ly hợp là một wong nhtmg cum chính và cĩ vai trị quan trọng trong hệ thống truyền
lực của ơtơ Hệ thống ly hợp cĩ ảnh hưởng lớn dến tỉnh êm địu của ðlơ, tỉnh nững,
điều khiển của ưtơ, đám bao an tồn cho động cơ và hệ thơng truyền lực trên ơtơ Nền để chế tạo được một chiếc ơtơ đại yêu câu chất lượng thi vide thiét ke ché tao một bé ly hợp tết là rất quan trọng Do dĩ em dã được giao dễ tải “ Khảo sắt và tính tốn động lực học hệ thống dẫn động ly hợp ơ tơ bằng thủy lực” để nghiên cửu lầm hiểu cụ thể về hệ thơng ly hợp trên ơtơ và quy trình Hhiết kế chế tạo hệ
Trang 19thông ly hợp cho ôtô Với đề tải được giao, em đã chọn xe Ford Focus lam xe cu si
để tham khảo các thông số ban đầu Trong nội dung luận văn, em đã trinh bảy phương pháp tính toán và phân tích các thông số ảnh hưởng tới hiệu quả và chất
lượng lâm việc của ly hop 6 tô dẫn động thũy lực
Trong thời gian được cho phép, với sự hướng dẫn, giúp đỡ tận tỉnh, cụ thể của Thây giáo -PGS.T5 Nguyễn Trọng Hoan củng các thây giáo trong bộ môn Ôtô
và xo chuyên dụng, cu đã hoàn thành luận văn của mình Mặc đủ bân thân đã có cố
gang và được sự quan tâm giúp đỡ của các thầy giáo nhưng do kiến thức, kmỈ: nghiệm và thời gian hạn chế nên luận văn của em không thể tránh khỏi thiếu sót
Em rất mong nhận dược sự chỉ bảo, phẻ bình của các thấy
Lm xin chân thành cám ơn thấy giáo hướng dẫn Nguyễn Trọng loan vả các thay giáo trong bộ môn Ôtô và xe chuyên dụng, Viện Cơ khí động lực, Trường, ĐHBK Hà Nội dã giúp đố, tạo diều kiện cho em hoàn thành tốt dễ tài luận văn này
11a Nội, ngày 30 tháng 03 năm 2013
Học viên
Nguyễn Lhể Liệp
Trang 20Việc đánh giá khả năng làm việc của ly hợp thường thông qua các tiêu chuân
~ Mö men ma sát không đổi khi ly hợp ở trạng thải đóng
~ Có khả năng trượt khi bị quả tai
~ Có khả năng thoát nhiệt tốt đẻ tránh làm nóng các chỉ tiết khi ly hợp bị
trượt trong quá trinh làm việc
~ Điều khiển ly hợp nhẹ nhàng tránh gây mệt mỏi cho người lái xe
- Giá thành của bộ ly hợp rẻ, tuổi thọ cao, kết cầu đơn giản kích thước nhỏ
gọn, đề tháo lắp và sửa chữa bảo dưỡng
Vậy để đảm bảo được các yêu cầu nảy ta hãy tìm hiểu kỹ kết câu của ly hợp,
nguyên lý hoạt động, các cách điều chỉnh ly hợp,
Đĩa ly hợp Bình chứu dẫu ly hợp
Bàn dap ly hop
Vang efit ly hop
Cang cắt ly hợp
Xi lanh cất ly hợp.
Trang 211.2.2 Phân loại ly hep
Có nhiêu cách phân loại
- Phân loại theo cách truyền mômen:
+ Ly hợp ma sát: Truyền mnô men thông sua các bễ mặt mua sát, ly hợp mua sát
có hai loại là ly hợp ma sát khô và ly hợp ma sát ướt:
Ly hop ma sat khô: Không cỏ đưng môi, các ổĩa ma sát thưởng được làm từ
Ferado đẳng,
Ly hợp ma sắt ướt Được nhúng trong dầu
I Ly hợp thuỷ lực: Truyền mônen thông qua chất lông,
+ Ly hợp diện từ: Truyền mômen nhờ lực diện từ
+ Ly hop lién hợp: Mô men được trưyền bằng cách kết hợp cáo phương pháp
trên Thông thường là bằng mua sát cộng với thủy lực Hiện nay, trên ôtô dùng chủ
yếu là ly hợp ma sắt và ly hợp thủy lực
Phan loại theo trạng thái làm việc:
1 Loại ly hợp thường đóng: Khi không có lục điều khiến, ly hợp luên ở trạng thai đóng, khi đạp ly hợp các bê mặt làm việc tách ra Đại da số các ly hợp
trên ôtô đủng loại này
1 T.oai ly hợp thường mở: Khi không có lực điều khiến, ly hợp luôn ở trạng
thái mở,
- Phân loại theo dạng lò xo của đĩa ép:
+ Ty hợp sử dựng lò xo trụ bồ trí heo vông trên
Trang 22CHUONG I: TONG QUAN
1 1 Giới thiệt chung vé céng nghigp 6 t6 Việt Nam
Ngành công nghiệp ô tô không chỉ giữ một vị tri quan trạng trong việc thúc
đây nên kinh tế quốc dân phát triển thông qua dap ứng nhu câu giao thông van tai, góp phân phát triển sản xuất vá kinh doanh thương mại mà còn là một ngành kinh tế rang lại lại nhuận rất cao nhỏ sản xuất ra những sân phẩm có giá trị vượt trội Sóm nhận thức dược tâm quan trọng, của ngảnh công nghiệp nảy, các nước phát triển như
Mỹ, Nhật Bản, Anh, Phap, Duc, [an Quốc, đã rất chủ trọng phát triển ngành công nghiệp ô tô của riêng mỉnh trong qmá trình công nghiệp hoa dé phục vụ không chi nhu cầu trong nước mã củn xuất khẩu sang các thị trường khác,
Đứng trước thực tế đó Việt Nam đá cổ gắng xây đựng một ngành công
nghiệp ö tô của riêng mình với mục liêu sắn xuất thay thể nhập khẩu Chính phú Việt Nam dã luôn khẳng định vai trò chủ chốt của ngành công nghiệp ô tô trong sư
nghiệp phát triển kinh tế và luôn tạo điều kiện lợi thông qua việc đưa ra các chính
sách ưu đái để khuyến khích các doanh nghiệp trong và ngoài nước đầu lư vào sin xuất ô tô và phụ ting và đã thu dược một số kết quá nhất định Số lượng ö tỏ lưu
hành ngày càng tầng:
CƠ CẤU THỊ TRƯỜNG Ö TỔ VIỆT NAM
gó thương hiệu mạnh, có uy tỉ trong lĩnh vục ô tổ, có chiến lược phát triển lâu dải,
ẩn định đồng thời phát triển đội ngũ lao động kỹ thuật, ngày cảng có chất lượng, dam bao cho sự phát triển lâu đãi bên vững của ngành ô tô Việt Nam
Trang 23LỜI NĨI ĐẦU
Đất nước ta đang ngày cảng phát triển và cĩ sự thay đổi từng ngày, cùng với
sự phát triển vẻ kinh tẻ thì khoa học kỹ thuật cũng cĩ bước phát triển vượt bậc và thủ được những Thành tựu quan trọng, Khoa học kỹ thuật đã được áp dụng phỏ biến trong đời sơng và gĩp phân thúc đây sự phát triển của nên kinh tế quốc đân
Ngành cơng nghiệp ơtơ là một ngành quan trọng trong sự phát triển kinh tế của một quốc gia dặc biệt là miột quốc gia dang phát triển như Việt Nam Ơtư phục
vụ cho việc vận chuyền hàng hố, phục vụ mục đích đi lại của cơn người Ngồi ra
ơtơ cịn phục vụ trong rất nhiều lĩnh vực khác như : Y tễ, cứu hộ, cứa hộ To vậy phát triển ngành cơng nghiệp ơtơ Việt Nam la một trong những mục tiểu chiến lược trong sự phát triển của đất nước Thực tế nhà nước ta cũng đã chủ trọng phát triển ngành cơng nghiệp ơtơ với những để án chiếu lược dai han dén nin 2015, 2020 Củng với việc chuyên giao cơng nghệ giữa Việt Nam vả các nước phát triển trên thế giới, chủng ta ngày cảng được tiếp cân nhiều hơn với các cơng nghệ tiên tiên trên thể giới trong đĩ cĩ pơng nghệ vẻ ơtơ Cơng nghệ ơtơ mặc đà là một cơng nghệ xuất hiện đã lâu nlưưng trong những năm gần đây đã cĩ nhiều bước phát triển mạnh mẽ, Tiên tục các cơng nghệ mới đã được phát minh nhằm hồn thiện hơn nửa ơtõ truyền
thơng Ngồi ra người la cịn phát mình ra những cơng nghệ mới nhằm thay đổi ơtơ
truyền thống như nghiên cửu ơtơ dùng động cơ Iiybryd, động cơ dùng nhiên liệu
Tyđro, ơtơ cĩ hệ thơng lái tự động Tuy nhiên trong điều kiện của nước ta, chúng
ta chỉ cần tiếp thu và hồn thiện những cơng nghệ vẻ ơtư truyền thơng,
Trên ơtơ, người ta chia ra thanh các phân vả các cụm khác nhau Trong đĩ ly hợp là một wong nhtmg cum chính và cĩ vai trị quan trọng trong hệ thống truyền
lực của ơtơ Hệ thống ly hợp cĩ ảnh hưởng lớn dến tỉnh êm địu của ðlơ, tỉnh nững,
điều khiển của ưtơ, đám bao an tồn cho động cơ và hệ thơng truyền lực trên ơtơ Nền để chế tạo được một chiếc ơtơ đại yêu câu chất lượng thi vide thiét ke ché tao một bé ly hợp tết là rất quan trọng Do dĩ em dã được giao dễ tải “ Khảo sắt và tính tốn động lực học hệ thống dẫn động ly hợp ơ tơ bằng thủy lực” để nghiên cửu lầm hiểu cụ thể về hệ thơng ly hợp trên ơtơ và quy trình Hhiết kế chế tạo hệ
Trang 24+ Trợ lực khí nén
+ Trợ hực chân không
1,2.3 Cấu tạo ly hợp
Toàn bộ phân ly hợp gồm có hai phần, phân điều khiển cơ khí vả phản điêu
khiển thủy lực Quả trinh điều khiển ly hợp có thể mô tả như sau: Lực từ bản đạp tác dụng lên piston của xi lanh chính làm áp suất dâu trong xi lanh chỉnh tăng lên
Nhờ đường ông dẫn dau thuỷ lực mả áp suất dầu nay tác dụng lên piston trong xi
lanh cắt ly hợp chuyên động đây cảng cắt ly hợp chuyên động Theo nguyên tắc don
gánh, vòng bị cắt ly hợp bị cảng cắt ly hợp ép vào lỏ xo đĩa Nhờ vậy mả đĩa ly hợp
tách khỏi bánh đã vả ngắt công suất từ động cơ đến hộp sỏ
Bia ly hop tach khởi bánh đả, ngất
a)Ban dap ly hop
Vai trò của bản đạp ly hợp là tạo ra áp suất thuỷ lực trong xi lanh chính, áp
suất thuỷ lực này tác dụng lên xi lanh cắt ly hợp và cuối củng đỏng vả ngắt ly hợp
Trang 25Ngành công nghiệp ö tô Viết Nam từ chỉ nhập khâu ô tô nguyên chiếc cho
đến sản xuất lắp ráp đến nay đã tự thiết kế, chế tạo sản xuất được một số loại phụ
tùng phục vụ cho ngành công nghiệp sẵn xuất ô tỏ trong nước Ly hợp là một trong
số các phụ tùng được sản xuất tại Việt Nam
De san xuất ra một phụ tủng ö tô nói chung vả ly hợp nỏi riêng chúng ta
không thể bỏ qua được nghiên cửu vả tỉnh toán lý thuyết trước khi đưa vả sản xuất
va sử dung
1.2.Khái quát về ly hợp ô tô
1.2.1 Vai trỏ của ly hợp trong ô tô
Ly hợp là một trong những cụm chỉnh trong hệ thông truyền lực của ôtô Ly hợp trên ôtô là bộ phân liên kết giữa đông cơ và hệ thông truyền lực Do đó nó có nhiệm vụ tách vả nói hai bộ phân nảy với nhau trong trường hợp cân thiết như: Khi
xe bắt đầu chuyên bảnh, khi chuyển số Ngoài ra, trong quá trình ôtô hoạt động sẽ
xuất hiện những mômen quản tính tác động lên hệ thống truyền lực nên ly hợp còn
dong vai trò là bộ phận an toàn bão vệ cho các chỉ tiết của hệ thông truyền lực khỏi
bị quả tải Trong quá trình chạy xe, đẻ việc chuyển số được êm dịu thi việc truyền
công suất từ động cơ đến hộp sổ phải diễn ra từ từ, tránh sự đột ngột là nhờ bộ ly
hợp Bộ ly hợp này nằm giữa động cơ và hộp số, việc điều khiển ly hợp thông qua một bản đạp gọi là bàn đạp ly hợp đề nối vả ngắt công suất từ động cơ, đồng thời chuyên số được để đảng
Bick MP A/c od | Bb gdm PP Bàn ép
Wy hop
Trang 26Việc đánh giá khả năng làm việc của ly hợp thường thông qua các tiêu chuân
~ Mö men ma sát không đổi khi ly hợp ở trạng thải đóng
~ Có khả năng trượt khi bị quả tai
~ Có khả năng thoát nhiệt tốt đẻ tránh làm nóng các chỉ tiết khi ly hợp bị
trượt trong quá trinh làm việc
~ Điều khiển ly hợp nhẹ nhàng tránh gây mệt mỏi cho người lái xe
- Giá thành của bộ ly hợp rẻ, tuổi thọ cao, kết cầu đơn giản kích thước nhỏ
gọn, đề tháo lắp và sửa chữa bảo dưỡng
Vậy để đảm bảo được các yêu cầu nảy ta hãy tìm hiểu kỹ kết câu của ly hợp,
nguyên lý hoạt động, các cách điều chỉnh ly hợp,
Đĩa ly hợp Bình chứu dẫu ly hợp
Bàn dap ly hop
Vang efit ly hop
Cang cắt ly hợp
Xi lanh cất ly hợp.
Trang 27+ Trợ lực khí nén
+ Trợ hực chân không
1,2.3 Cấu tạo ly hợp
Toàn bộ phân ly hợp gồm có hai phần, phân điều khiển cơ khí vả phản điêu
khiển thủy lực Quả trinh điều khiển ly hợp có thể mô tả như sau: Lực từ bản đạp tác dụng lên piston của xi lanh chính làm áp suất dâu trong xi lanh chỉnh tăng lên
Nhờ đường ông dẫn dau thuỷ lực mả áp suất dầu nay tác dụng lên piston trong xi
lanh cắt ly hợp chuyên động đây cảng cắt ly hợp chuyên động Theo nguyên tắc don
gánh, vòng bị cắt ly hợp bị cảng cắt ly hợp ép vào lỏ xo đĩa Nhờ vậy mả đĩa ly hợp
tách khỏi bánh đã vả ngắt công suất từ động cơ đến hộp sỏ
Bia ly hop tach khởi bánh đả, ngất
a)Ban dap ly hop
Vai trò của bản đạp ly hợp là tạo ra áp suất thuỷ lực trong xi lanh chính, áp
suất thuỷ lực này tác dụng lên xi lanh cắt ly hợp và cuối củng đỏng vả ngắt ly hợp
Trang 28Việc đánh giá khả năng làm việc của ly hợp thường thông qua các tiêu chuân
~ Mö men ma sát không đổi khi ly hợp ở trạng thải đóng
~ Có khả năng trượt khi bị quả tai
~ Có khả năng thoát nhiệt tốt đẻ tránh làm nóng các chỉ tiết khi ly hợp bị
trượt trong quá trinh làm việc
~ Điều khiển ly hợp nhẹ nhàng tránh gây mệt mỏi cho người lái xe
- Giá thành của bộ ly hợp rẻ, tuổi thọ cao, kết cầu đơn giản kích thước nhỏ
gọn, đề tháo lắp và sửa chữa bảo dưỡng
Vậy để đảm bảo được các yêu cầu nảy ta hãy tìm hiểu kỹ kết câu của ly hợp,
nguyên lý hoạt động, các cách điều chỉnh ly hợp,
Đĩa ly hợp Bình chứu dẫu ly hợp
Bàn dap ly hop
Vang efit ly hop
Cang cắt ly hợp
Xi lanh cất ly hợp.
Trang 29+ Trợ lực khí nén
+ Trợ hực chân không
1,2.3 Cấu tạo ly hợp
Toàn bộ phân ly hợp gồm có hai phần, phân điều khiển cơ khí vả phản điêu
khiển thủy lực Quả trinh điều khiển ly hợp có thể mô tả như sau: Lực từ bản đạp tác dụng lên piston của xi lanh chính làm áp suất dâu trong xi lanh chỉnh tăng lên
Nhờ đường ông dẫn dau thuỷ lực mả áp suất dầu nay tác dụng lên piston trong xi
lanh cắt ly hợp chuyên động đây cảng cắt ly hợp chuyên động Theo nguyên tắc don
gánh, vòng bị cắt ly hợp bị cảng cắt ly hợp ép vào lỏ xo đĩa Nhờ vậy mả đĩa ly hợp
tách khỏi bánh đã vả ngắt công suất từ động cơ đến hộp sỏ
Bia ly hop tach khởi bánh đả, ngất
a)Ban dap ly hop
Vai trò của bản đạp ly hợp là tạo ra áp suất thuỷ lực trong xi lanh chính, áp
suất thuỷ lực này tác dụng lên xi lanh cắt ly hợp và cuối củng đỏng vả ngắt ly hợp
Trang 30thông ly hợp cho ôtô Với đề tải được giao, em đã chọn xe Ford Focus lam xe cu si
để tham khảo các thông số ban đầu Trong nội dung luận văn, em đã trinh bảy phương pháp tính toán và phân tích các thông số ảnh hưởng tới hiệu quả và chất
lượng lâm việc của ly hop 6 tô dẫn động thũy lực
Trong thời gian được cho phép, với sự hướng dẫn, giúp đỡ tận tỉnh, cụ thể của Thây giáo -PGS.T5 Nguyễn Trọng Hoan củng các thây giáo trong bộ môn Ôtô
và xo chuyên dụng, cu đã hoàn thành luận văn của mình Mặc đủ bân thân đã có cố
gang và được sự quan tâm giúp đỡ của các thầy giáo nhưng do kiến thức, kmỈ: nghiệm và thời gian hạn chế nên luận văn của em không thể tránh khỏi thiếu sót
Em rất mong nhận dược sự chỉ bảo, phẻ bình của các thấy
Lm xin chân thành cám ơn thấy giáo hướng dẫn Nguyễn Trọng loan vả các thay giáo trong bộ môn Ôtô và xe chuyên dụng, Viện Cơ khí động lực, Trường, ĐHBK Hà Nội dã giúp đố, tạo diều kiện cho em hoàn thành tốt dễ tài luận văn này
11a Nội, ngày 30 tháng 03 năm 2013
Học viên
Nguyễn Lhể Liệp
Trang 31Ngành công nghiệp ö tô Viết Nam từ chỉ nhập khâu ô tô nguyên chiếc cho
đến sản xuất lắp ráp đến nay đã tự thiết kế, chế tạo sản xuất được một số loại phụ
tùng phục vụ cho ngành công nghiệp sẵn xuất ô tỏ trong nước Ly hợp là một trong
số các phụ tùng được sản xuất tại Việt Nam
De san xuất ra một phụ tủng ö tô nói chung vả ly hợp nỏi riêng chúng ta
không thể bỏ qua được nghiên cửu vả tỉnh toán lý thuyết trước khi đưa vả sản xuất
va sử dung
1.2.Khái quát về ly hợp ô tô
1.2.1 Vai trỏ của ly hợp trong ô tô
Ly hợp là một trong những cụm chỉnh trong hệ thông truyền lực của ôtô Ly hợp trên ôtô là bộ phân liên kết giữa đông cơ và hệ thông truyền lực Do đó nó có nhiệm vụ tách vả nói hai bộ phân nảy với nhau trong trường hợp cân thiết như: Khi
xe bắt đầu chuyên bảnh, khi chuyển số Ngoài ra, trong quá trình ôtô hoạt động sẽ
xuất hiện những mômen quản tính tác động lên hệ thống truyền lực nên ly hợp còn
dong vai trò là bộ phận an toàn bão vệ cho các chỉ tiết của hệ thông truyền lực khỏi
bị quả tải Trong quá trình chạy xe, đẻ việc chuyển số được êm dịu thi việc truyền
công suất từ động cơ đến hộp sổ phải diễn ra từ từ, tránh sự đột ngột là nhờ bộ ly
hợp Bộ ly hợp này nằm giữa động cơ và hộp số, việc điều khiển ly hợp thông qua một bản đạp gọi là bàn đạp ly hợp đề nối vả ngắt công suất từ động cơ, đồng thời chuyên số được để đảng
Bick MP A/c od | Bb gdm PP Bàn ép
Wy hop
Trang 32LỜI NĨI ĐẦU
Đất nước ta đang ngày cảng phát triển và cĩ sự thay đổi từng ngày, cùng với
sự phát triển vẻ kinh tẻ thì khoa học kỹ thuật cũng cĩ bước phát triển vượt bậc và thủ được những Thành tựu quan trọng, Khoa học kỹ thuật đã được áp dụng phỏ biến trong đời sơng và gĩp phân thúc đây sự phát triển của nên kinh tế quốc đân
Ngành cơng nghiệp ơtơ là một ngành quan trọng trong sự phát triển kinh tế của một quốc gia dặc biệt là miột quốc gia dang phát triển như Việt Nam Ơtư phục
vụ cho việc vận chuyền hàng hố, phục vụ mục đích đi lại của cơn người Ngồi ra
ơtơ cịn phục vụ trong rất nhiều lĩnh vực khác như : Y tễ, cứu hộ, cứa hộ To vậy phát triển ngành cơng nghiệp ơtơ Việt Nam la một trong những mục tiểu chiến lược trong sự phát triển của đất nước Thực tế nhà nước ta cũng đã chủ trọng phát triển ngành cơng nghiệp ơtơ với những để án chiếu lược dai han dén nin 2015, 2020 Củng với việc chuyên giao cơng nghệ giữa Việt Nam vả các nước phát triển trên thế giới, chủng ta ngày cảng được tiếp cân nhiều hơn với các cơng nghệ tiên tiên trên thể giới trong đĩ cĩ pơng nghệ vẻ ơtơ Cơng nghệ ơtơ mặc đà là một cơng nghệ xuất hiện đã lâu nlưưng trong những năm gần đây đã cĩ nhiều bước phát triển mạnh mẽ, Tiên tục các cơng nghệ mới đã được phát minh nhằm hồn thiện hơn nửa ơtõ truyền
thơng Ngồi ra người la cịn phát mình ra những cơng nghệ mới nhằm thay đổi ơtơ
truyền thống như nghiên cửu ơtơ dùng động cơ Iiybryd, động cơ dùng nhiên liệu
Tyđro, ơtơ cĩ hệ thơng lái tự động Tuy nhiên trong điều kiện của nước ta, chúng
ta chỉ cần tiếp thu và hồn thiện những cơng nghệ vẻ ơtư truyền thơng,
Trên ơtơ, người ta chia ra thanh các phân vả các cụm khác nhau Trong đĩ ly hợp là một wong nhtmg cum chính và cĩ vai trị quan trọng trong hệ thống truyền
lực của ơtơ Hệ thống ly hợp cĩ ảnh hưởng lớn dến tỉnh êm địu của ðlơ, tỉnh nững,
điều khiển của ưtơ, đám bao an tồn cho động cơ và hệ thơng truyền lực trên ơtơ Nền để chế tạo được một chiếc ơtơ đại yêu câu chất lượng thi vide thiét ke ché tao một bé ly hợp tết là rất quan trọng Do dĩ em dã được giao dễ tải “ Khảo sắt và tính tốn động lực học hệ thống dẫn động ly hợp ơ tơ bằng thủy lực” để nghiên cửu lầm hiểu cụ thể về hệ thơng ly hợp trên ơtơ và quy trình Hhiết kế chế tạo hệ
Trang 33LỜI NĨI ĐẦU
Đất nước ta đang ngày cảng phát triển và cĩ sự thay đổi từng ngày, cùng với
sự phát triển vẻ kinh tẻ thì khoa học kỹ thuật cũng cĩ bước phát triển vượt bậc và thủ được những Thành tựu quan trọng, Khoa học kỹ thuật đã được áp dụng phỏ biến trong đời sơng và gĩp phân thúc đây sự phát triển của nên kinh tế quốc đân
Ngành cơng nghiệp ơtơ là một ngành quan trọng trong sự phát triển kinh tế của một quốc gia dặc biệt là miột quốc gia dang phát triển như Việt Nam Ơtư phục
vụ cho việc vận chuyền hàng hố, phục vụ mục đích đi lại của cơn người Ngồi ra
ơtơ cịn phục vụ trong rất nhiều lĩnh vực khác như : Y tễ, cứu hộ, cứa hộ To vậy phát triển ngành cơng nghiệp ơtơ Việt Nam la một trong những mục tiểu chiến lược trong sự phát triển của đất nước Thực tế nhà nước ta cũng đã chủ trọng phát triển ngành cơng nghiệp ơtơ với những để án chiếu lược dai han dén nin 2015, 2020 Củng với việc chuyên giao cơng nghệ giữa Việt Nam vả các nước phát triển trên thế giới, chủng ta ngày cảng được tiếp cân nhiều hơn với các cơng nghệ tiên tiên trên thể giới trong đĩ cĩ pơng nghệ vẻ ơtơ Cơng nghệ ơtơ mặc đà là một cơng nghệ xuất hiện đã lâu nlưưng trong những năm gần đây đã cĩ nhiều bước phát triển mạnh mẽ, Tiên tục các cơng nghệ mới đã được phát minh nhằm hồn thiện hơn nửa ơtõ truyền
thơng Ngồi ra người la cịn phát mình ra những cơng nghệ mới nhằm thay đổi ơtơ
truyền thống như nghiên cửu ơtơ dùng động cơ Iiybryd, động cơ dùng nhiên liệu
Tyđro, ơtơ cĩ hệ thơng lái tự động Tuy nhiên trong điều kiện của nước ta, chúng
ta chỉ cần tiếp thu và hồn thiện những cơng nghệ vẻ ơtư truyền thơng,
Trên ơtơ, người ta chia ra thanh các phân vả các cụm khác nhau Trong đĩ ly hợp là một wong nhtmg cum chính và cĩ vai trị quan trọng trong hệ thống truyền
lực của ơtơ Hệ thống ly hợp cĩ ảnh hưởng lớn dến tỉnh êm địu của ðlơ, tỉnh nững,
điều khiển của ưtơ, đám bao an tồn cho động cơ và hệ thơng truyền lực trên ơtơ Nền để chế tạo được một chiếc ơtơ đại yêu câu chất lượng thi vide thiét ke ché tao một bé ly hợp tết là rất quan trọng Do dĩ em dã được giao dễ tải “ Khảo sắt và tính tốn động lực học hệ thống dẫn động ly hợp ơ tơ bằng thủy lực” để nghiên cửu lầm hiểu cụ thể về hệ thơng ly hợp trên ơtơ và quy trình Hhiết kế chế tạo hệ
Trang 34thông ly hợp cho ôtô Với đề tải được giao, em đã chọn xe Ford Focus lam xe cu si
để tham khảo các thông số ban đầu Trong nội dung luận văn, em đã trinh bảy phương pháp tính toán và phân tích các thông số ảnh hưởng tới hiệu quả và chất
lượng lâm việc của ly hop 6 tô dẫn động thũy lực
Trong thời gian được cho phép, với sự hướng dẫn, giúp đỡ tận tỉnh, cụ thể của Thây giáo -PGS.T5 Nguyễn Trọng Hoan củng các thây giáo trong bộ môn Ôtô
và xo chuyên dụng, cu đã hoàn thành luận văn của mình Mặc đủ bân thân đã có cố
gang và được sự quan tâm giúp đỡ của các thầy giáo nhưng do kiến thức, kmỈ: nghiệm và thời gian hạn chế nên luận văn của em không thể tránh khỏi thiếu sót
Em rất mong nhận dược sự chỉ bảo, phẻ bình của các thấy
Lm xin chân thành cám ơn thấy giáo hướng dẫn Nguyễn Trọng loan vả các thay giáo trong bộ môn Ôtô và xe chuyên dụng, Viện Cơ khí động lực, Trường, ĐHBK Hà Nội dã giúp đố, tạo diều kiện cho em hoàn thành tốt dễ tài luận văn này
11a Nội, ngày 30 tháng 03 năm 2013
Học viên
Nguyễn Lhể Liệp
Trang 35CHUONG I: TONG QUAN
1 1 Giới thiệt chung vé céng nghigp 6 t6 Việt Nam
Ngành công nghiệp ô tô không chỉ giữ một vị tri quan trạng trong việc thúc
đây nên kinh tế quốc dân phát triển thông qua dap ứng nhu câu giao thông van tai, góp phân phát triển sản xuất vá kinh doanh thương mại mà còn là một ngành kinh tế rang lại lại nhuận rất cao nhỏ sản xuất ra những sân phẩm có giá trị vượt trội Sóm nhận thức dược tâm quan trọng, của ngảnh công nghiệp nảy, các nước phát triển như
Mỹ, Nhật Bản, Anh, Phap, Duc, [an Quốc, đã rất chủ trọng phát triển ngành công nghiệp ô tô của riêng mỉnh trong qmá trình công nghiệp hoa dé phục vụ không chi nhu cầu trong nước mã củn xuất khẩu sang các thị trường khác,
Đứng trước thực tế đó Việt Nam đá cổ gắng xây đựng một ngành công
nghiệp ö tô của riêng mình với mục liêu sắn xuất thay thể nhập khẩu Chính phú Việt Nam dã luôn khẳng định vai trò chủ chốt của ngành công nghiệp ô tô trong sư
nghiệp phát triển kinh tế và luôn tạo điều kiện lợi thông qua việc đưa ra các chính
sách ưu đái để khuyến khích các doanh nghiệp trong và ngoài nước đầu lư vào sin xuất ô tô và phụ ting và đã thu dược một số kết quá nhất định Số lượng ö tỏ lưu
hành ngày càng tầng:
CƠ CẤU THỊ TRƯỜNG Ö TỔ VIỆT NAM
gó thương hiệu mạnh, có uy tỉ trong lĩnh vục ô tổ, có chiến lược phát triển lâu dải,
ẩn định đồng thời phát triển đội ngũ lao động kỹ thuật, ngày cảng có chất lượng, dam bao cho sự phát triển lâu đãi bên vững của ngành ô tô Việt Nam
Trang 36CHUONG I: TONG QUAN
1 1 Giới thiệt chung vé céng nghigp 6 t6 Việt Nam
Ngành công nghiệp ô tô không chỉ giữ một vị tri quan trạng trong việc thúc
đây nên kinh tế quốc dân phát triển thông qua dap ứng nhu câu giao thông van tai, góp phân phát triển sản xuất vá kinh doanh thương mại mà còn là một ngành kinh tế rang lại lại nhuận rất cao nhỏ sản xuất ra những sân phẩm có giá trị vượt trội Sóm nhận thức dược tâm quan trọng, của ngảnh công nghiệp nảy, các nước phát triển như
Mỹ, Nhật Bản, Anh, Phap, Duc, [an Quốc, đã rất chủ trọng phát triển ngành công nghiệp ô tô của riêng mỉnh trong qmá trình công nghiệp hoa dé phục vụ không chi nhu cầu trong nước mã củn xuất khẩu sang các thị trường khác,
Đứng trước thực tế đó Việt Nam đá cổ gắng xây đựng một ngành công
nghiệp ö tô của riêng mình với mục liêu sắn xuất thay thể nhập khẩu Chính phú Việt Nam dã luôn khẳng định vai trò chủ chốt của ngành công nghiệp ô tô trong sư
nghiệp phát triển kinh tế và luôn tạo điều kiện lợi thông qua việc đưa ra các chính
sách ưu đái để khuyến khích các doanh nghiệp trong và ngoài nước đầu lư vào sin xuất ô tô và phụ ting và đã thu dược một số kết quá nhất định Số lượng ö tỏ lưu
hành ngày càng tầng:
CƠ CẤU THỊ TRƯỜNG Ö TỔ VIỆT NAM
gó thương hiệu mạnh, có uy tỉ trong lĩnh vục ô tổ, có chiến lược phát triển lâu dải,
ẩn định đồng thời phát triển đội ngũ lao động kỹ thuật, ngày cảng có chất lượng, dam bao cho sự phát triển lâu đãi bên vững của ngành ô tô Việt Nam
Trang 37Ngành công nghiệp ö tô Viết Nam từ chỉ nhập khâu ô tô nguyên chiếc cho
đến sản xuất lắp ráp đến nay đã tự thiết kế, chế tạo sản xuất được một số loại phụ
tùng phục vụ cho ngành công nghiệp sẵn xuất ô tỏ trong nước Ly hợp là một trong
số các phụ tùng được sản xuất tại Việt Nam
De san xuất ra một phụ tủng ö tô nói chung vả ly hợp nỏi riêng chúng ta
không thể bỏ qua được nghiên cửu vả tỉnh toán lý thuyết trước khi đưa vả sản xuất
va sử dung
1.2.Khái quát về ly hợp ô tô
1.2.1 Vai trỏ của ly hợp trong ô tô
Ly hợp là một trong những cụm chỉnh trong hệ thông truyền lực của ôtô Ly hợp trên ôtô là bộ phân liên kết giữa đông cơ và hệ thông truyền lực Do đó nó có nhiệm vụ tách vả nói hai bộ phân nảy với nhau trong trường hợp cân thiết như: Khi
xe bắt đầu chuyên bảnh, khi chuyển số Ngoài ra, trong quá trình ôtô hoạt động sẽ
xuất hiện những mômen quản tính tác động lên hệ thống truyền lực nên ly hợp còn
dong vai trò là bộ phận an toàn bão vệ cho các chỉ tiết của hệ thông truyền lực khỏi
bị quả tải Trong quá trình chạy xe, đẻ việc chuyển số được êm dịu thi việc truyền
công suất từ động cơ đến hộp sổ phải diễn ra từ từ, tránh sự đột ngột là nhờ bộ ly
hợp Bộ ly hợp này nằm giữa động cơ và hộp số, việc điều khiển ly hợp thông qua một bản đạp gọi là bàn đạp ly hợp đề nối vả ngắt công suất từ động cơ, đồng thời chuyên số được để đảng
Bick MP A/c od | Bb gdm PP Bàn ép
Wy hop