Câu 1: Những bước cần thiết khi lập kế hoạch đầu tư phát triển cảng hàng không là gì? 1. Xác định mục tiêu và tầm nhìn: ● Mục tiêu cụ thể: Xác định rõ mục tiêu của dự án, ví dụ: tăng năng lực khai thác, nâng cao chất lượng dịch vụ, đáp ứng nhu cầu tăng trưởng của thị trường,... ● Tầm nhìn dài hạn: Xây dựng tầm nhìn cho sự phát triển của cảng hàng không trong tương lai, phù hợp với chiến lược phát triển kinh tế - xã hội của địa phương và quốc gia. 2. Phân tích tình hình hiện tại: ● Đánh giá hạ tầng: Đánh giá toàn diện về hạ tầng hiện có của cảng hàng không, bao gồm nhà ga, đường băng, hệ thống chiếu sáng, hệ thống xử lý hành lý,... ● Phân tích thị trường: Phân tích nhu cầu vận chuyển hàng không, dự báo xu hướng phát triển của thị trường, đánh giá khả năng cạnh tranh của cảng hàng không. ● Đánh giá môi trường: Đánh giá tác động của dự án đến môi trường, xã hội và kinh tế.
Trang 12 Phân tích tình hình hiện tại:
● Đánh giá hạ tầng: Đánh giá toàn diện về hạ tầng hiện có của cảng hàng không, bao gồm nhà ga, đường băng, hệ thống chiếu sáng, hệ thống xử lý hành lý,
● Phân tích thị trường: Phân tích nhu cầu vận chuyển hàng không, dự báo xu hướng phát triển của thị trường, đánh giá khả năng cạnh tranh của cảng hàng không
● Đánh giá môi trường: Đánh giá tác động của dự án đến môi trường, xã hội và kinh
tế
3 Lập kế hoạch chi tiết:
● Xác định các dự án thành phần: Xác định các dự án thành phần cần thực hiện để đạt được mục tiêu đã đề ra, ví dụ: mở rộng nhà ga, nâng cấp đường băng, xây dựng các công trình phụ trợ,
● Lập kế hoạch tài chính: Lập kế hoạch chi tiết về nguồn vốn, chi phí đầu tư, kế hoạch thu hồi vốn
● Lập kế hoạch triển khai: Xây dựng kế hoạch triển khai dự án chi tiết, bao gồm tiến
độ thực hiện, các bên tham gia, phân công nhiệm vụ,
4 Đánh giá rủi ro:
● Xác định các rủi ro: Xác định các rủi ro có thể xảy ra trong quá trình thực hiện dự án,
ví dụ: rủi ro về tài chính, rủi ro về kỹ thuật, rủi ro về pháp lý,
● Lập kế hoạch ứng phó: Lập kế hoạch ứng phó với các rủi ro đã xác định
5 Thẩm định và phê duyệt:
● Thẩm định dự án: Đưa dự án ra thẩm định để đánh giá tính khả thi và hiệu quả
● Phê duyệt dự án: Sau khi được thẩm định và phê duyệt, dự án sẽ được cấp các giấy phép cần thiết để triển khai
Trang 26 Thực hiện dự án:
● Quản lý dự án: Quản lý chặt chẽ tiến độ, chất lượng và chi phí của dự án
● Giám sát thi công: Giám sát chặt chẽ quá trình thi công các công trình
7 Đánh giá và điều chỉnh:
● Đánh giá hiệu quả: Định kỳ đánh giá hiệu quả của dự án so với kế hoạch ban đầu
● Điều chỉnh: Điều chỉnh kế hoạch nếu cần thiết để đảm bảo dự án đạt được mục tiêu đề ra
Câu 2: Cách xác định mục tiêu đầu tư phát triển cảng hàng không dựa trên yêu cầu thực tế?
1 Phân tích nhu cầu hiện tại và tương lai:
● Nhu cầu vận chuyển: Đánh giá nhu cầu vận chuyển hàng hóa và hành khách hiện tại
và dự báo nhu cầu trong tương lai dựa trên các yếu tố như tăng trưởng kinh tế, dân
số, du lịch
● Sức chứa hiện tại: Đánh giá khả năng phục vụ của các công trình hiện có như nhà ga, đường băng, bãi đỗ máy bay
● Chất lượng dịch vụ: Đánh giá chất lượng dịch vụ hiện tại so với các tiêu chuẩn quốc
tế và nhu cầu của khách hàng
2 Đánh giá môi trường:
● Môi trường kinh tế: Đánh giá tình hình kinh tế chung của khu vực và quốc gia, các chính sách hỗ trợ đầu tư
● Môi trường cạnh tranh: Đánh giá các đối thủ cạnh tranh trong khu vực và thế giới
● Môi trường pháp lý: Đánh giá các quy định pháp luật liên quan đến đầu tư xây dựng
và vận hành cảng hàng không
3 Xác định các yếu tố hạn chế:
● Hạ tầng: Xác định các hạn chế về hạ tầng hiện có như đường băng ngắn, nhà ga nhỏ,
hệ thống xử lý hành lý lạc hậu
● Nguồn lực: Đánh giá khả năng huy động vốn, nguồn nhân lực và các nguồn lực khác
● Công nghệ: Đánh giá mức độ ứng dụng công nghệ hiện đại trong quản lý và vận hành sân bay
4 Xây dựng các kịch bản phát triển:
Trang 3● Kịch bản lạc quan: Dự báo tình hình phát triển tốt nhất
● Kịch bản trung lập: Dự báo tình hình phát triển bình thường
● Kịch bản tiêu cực: Dự báo tình hình phát triển xấu nhất
5 Xác định mục tiêu cụ thể:
● Tăng năng lực: Tăng sức chứa hành khách, hàng hóa, số lượng chuyến bay
● Nâng cao chất lượng dịch vụ: Cải thiện chất lượng dịch vụ, rút ngắn thời gian làm thủ tục, tăng cường an ninh
● Mở rộng mạng lưới đường bay: Mở rộng các đường bay nội địa và quốc tế
● Đa dạng hóa dịch vụ: Phát triển các dịch vụ bổ sung như kho bãi, bảo trì máy bay, đào tạo nhân lực
● Bảo vệ môi trường: Giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường
Câu 3: Các tiêu chí nào cần xem xét khi điều chỉnh kế hoạch đầu tư cho cảng hàng không?
1 Các yếu tố nội tại của dự án:
● Tiến độ thực hiện: Đánh giá mức độ hoàn thành các hạng mục công trình so với kế hoạch ban đầu, xác định những điểm nghẽn và nguyên nhân gây chậm trễ
● Chất lượng công trình: Đánh giá chất lượng thi công, vật liệu sử dụng, có đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật và an toàn hay không
● Chi phí thực tế: So sánh chi phí thực tế với dự toán ban đầu, xác định các khoản chi phí phát sinh và nguyên nhân
● Hiệu quả đầu tư: Đánh giá hiệu quả của các khoản đầu tư đã thực hiện, so sánh với các chỉ tiêu hiệu quả kinh tế - xã hội đã đề ra
● Khả năng tài chính: Đánh giá lại khả năng tài chính của dự án, nguồn vốn có đảm bảo cho việc tiếp tục thực hiện dự án hay không
2 Các yếu tố bên ngoài:
● Thay đổi về nhu cầu: Đánh giá lại nhu cầu vận chuyển hàng không, số lượng hành khách, hàng hóa có thay đổi so với dự báo ban đầu hay không
● Chính sách: Đánh giá các chính sách mới về đầu tư, hàng không, đất đai, môi trường
có ảnh hưởng đến dự án hay không
Trang 4● Công nghệ: Đánh giá sự phát triển của công nghệ mới trong lĩnh vực hàng không, có cần cập nhật công nghệ để nâng cao hiệu quả hoạt động của cảng hàng không hay không
● Môi trường: Đánh giá các tác động của biến đổi khí hậu, thiên tai, dịch bệnh đến dự
1 Luật Đầu tư:
● Thủ tục điều chỉnh: Quy định cụ thể về thủ tục, hồ sơ cần thiết để xin điều chỉnh dự
● Quy hoạch xây dựng: Phải đảm bảo việc điều chỉnh phù hợp với quy hoạch xây dựng
đã được phê duyệt
3 Luật Hàng không:
Trang 5● An toàn hàng không: Các quy định về an toàn hàng không, bảo đảm an ninh hàng không phải được tuân thủ nghiêm ngặt
● Quy hoạch mạng lưới hàng không: Việc điều chỉnh phải phù hợp với quy hoạch mạng lưới hàng không quốc gia và khu vực
● Các hiệp định quốc tế: Việt Nam là thành viên của nhiều hiệp định quốc tế về hàng không, việc điều chỉnh phải tuân thủ các cam kết quốc tế
5 Luật Môi trường:
● Đánh giá tác động môi trường: Việc điều chỉnh có thể yêu cầu thực hiện lại đánh giá tác động môi trường
● Biện pháp bảo vệ môi trường: Phải đảm bảo các biện pháp bảo vệ môi trường được thực hiện đầy đủ
6 Các luật, nghị định khác:
● Luật Giao thông: Các quy định về giao thông vận tải hàng không
● Luật Hải quan: Các quy định về hải quan đối với hàng hóa xuất nhập khẩu qua cảng hàng không
● Luật Lao động: Các quy định về lao động, bảo hiểm xã hội đối với người lao động tại cảng hàng không
Câu 5: Cơ quan nào có thẩm quyền phê duyệt kế hoạch đầu tư phát triển cảng hàng không?
· Cấp Trung ương:
● Chính phủ: Đối với các dự án lớn, có tầm quan trọng quốc gia, Thủ tướng Chính phủ
sẽ trực tiếp phê duyệt hoặc ủy quyền cho các Bộ, ngành có thẩm quyền phê duyệt
● Bộ Giao thông Vận tải: Là cơ quan chuyên ngành quản lý nhà nước về hàng không,
Bộ Giao thông Vận tải có thẩm quyền phê duyệt nhiều dự án đầu tư phát triển cảng hàng không
Trang 6● Các Bộ, ngành liên quan: Tùy theo tính chất của dự án, các Bộ, ngành như Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng cũng có thể tham gia vào quá trình thẩm định và phê duyệt
1 Lập kế hoạch đầu tư:
● Xây dựng báo cáo khả thi: Đánh giá toàn diện về tính khả thi của dự án, bao gồm các khía cạnh về kỹ thuật, kinh tế, tài chính, môi trường và xã hội
● Lập hồ sơ dự án: Chuẩn bị đầy đủ hồ sơ theo quy định, bao gồm:
o Tờ trình xin phê duyệt
o Báo cáo khả thi
● Nội dung thẩm định: Đánh giá tính hợp lý, khả thi của dự án so với quy hoạch, pháp luật và các tiêu chuẩn kỹ thuật
● Thời gian thẩm định: Theo quy định của pháp luật, cơ quan thẩm định sẽ có thời hạn nhất định để hoàn thành việc thẩm định
3 Phê duyệt dự án:
Trang 7● Quyết định phê duyệt: Nếu dự án được phê duyệt, cơ quan có thẩm quyền sẽ ban hành quyết định phê duyệt
● Nội dung quyết định: Quyết định phê duyệt sẽ nêu rõ các nội dung chính của dự án như: quy mô, tổng mức đầu tư, thời gian thực hiện, các điều kiện kèm theo
4 Thực hiện dự án:
● Triển khai dự án: Nhà đầu tư thực hiện dự án theo đúng phê duyệt
● Giám sát thi công: Các cơ quan chức năng sẽ tiến hành giám sát quá trình thi công để đảm bảo chất lượng và tiến độ
5 Điều chỉnh kế hoạch:
● Lý do điều chỉnh: Có thể do những thay đổi về điều kiện khách quan, hoặc do yêu cầu của quá trình thực hiện dự án
● Thủ tục điều chỉnh:
o Lập báo cáo đề xuất điều chỉnh
o Thẩm định và phê duyệt: Tương tự như quá trình phê duyệt ban đầu, nhưng thủ tục có thể đơn giản hơn
2 Cơ quan quản lý nhà nước:
● Bộ Giao thông Vận tải:
o Chủ trì: Là cơ quan đầu ngành về hàng không, có trách nhiệm chủ trì, phối hợp với các bộ, ngành liên quan để quản lý nhà nước về đầu tư, xây dựng và khai thác cảng hàng không
Trang 8o Phê duyệt: Phê duyệt các kế hoạch đầu tư, cấp phép xây dựng, cấp phép khai thác
o Giám sát: Giám sát việc thực hiện các dự án đầu tư cảng hàng không
● Ủy ban nhân dân các cấp:
o Phối hợp: Phối hợp với Bộ Giao thông Vận tải và các cơ quan liên quan trong quá trình thực hiện dự án
o Cấp phép: Cấp các giấy phép liên quan đến đất đai, xây dựng, môi trường
● Các sở, ngành liên quan:
o Sở Kế hoạch và Đầu tư: Thẩm định báo cáo khả thi, cấp giấy phép đầu tư
o Sở Xây dựng: Giám sát chất lượng công trình xây dựng
o Sở Tài nguyên và Môi trường: Đánh giá tác động môi trường, cấp phép khai thác các nguồn tài nguyên
3 Các đơn vị tư vấn:
● Tư vấn đầu tư: Tư vấn về lập báo cáo khả thi, đánh giá hiệu quả dự án
● Tư vấn thiết kế: Lập các bản vẽ thiết kế kỹ thuật
● Tư vấn giám sát: Giám sát quá trình thi công, đảm bảo chất lượng công trình
● Tư vấn quản lý dự án: Hỗ trợ nhà đầu tư quản lý dự án
4 Nhà thầu:
● Thi công: Thực hiện các công việc xây dựng theo hợp đồng đã ký kết
● Cung cấp thiết bị: Cung cấp các thiết bị, máy móc phục vụ cho quá trình thi công
Trang 9Câu 8: Phân công trách nhiệm quản lý cho các đơn vị thực hiện kế hoạch đầu tư cảng hàng không được quy định ra sao?
1 Nhà đầu tư:
● Chủ trì toàn bộ dự án: Đảm bảo dự án được thực hiện đúng tiến độ, chất lượng và hiệu quả
● Quản lý nguồn vốn: Phân bổ vốn, kiểm soát chi phí
● Quản lý hợp đồng: Quản lý các hợp đồng với các nhà thầu, đơn vị tư vấn
● Phối hợp với các bên liên quan: Làm việc với các cơ quan nhà nước, nhà thầu, đơn
vị tư vấn để giải quyết các vấn đề phát sinh
2 Đơn vị tư vấn:
● Tư vấn đầu tư: Đánh giá tính khả thi của dự án, lập báo cáo khả thi
● Tư vấn thiết kế: Lập các bản vẽ thiết kế kỹ thuật
● Tư vấn giám sát: Giám sát quá trình thi công, đảm bảo chất lượng công trình
● Tư vấn quản lý dự án: Hỗ trợ nhà đầu tư quản lý dự án
3 Nhà thầu:
● Thi công xây dựng: Thực hiện các công việc xây dựng theo hợp đồng đã ký kết
● Cung cấp thiết bị: Cung cấp các thiết bị, máy móc phục vụ cho quá trình thi công
● Đảm bảo chất lượng: Đảm bảo chất lượng công trình theo tiêu chuẩn đã quy định
4 Các cơ quan nhà nước:
● Bộ Giao thông Vận tải:
o Chủ trì: Quản lý nhà nước về hàng không
o Phê duyệt: Phê duyệt các kế hoạch đầu tư, cấp phép xây dựng, cấp phép khai thác
o Giám sát: Giám sát việc thực hiện các dự án đầu tư cảng hàng không
● Ủy ban nhân dân các cấp:
o Phối hợp: Phối hợp với Bộ Giao thông Vận tải và các cơ quan liên quan trong quá trình thực hiện dự án
o Cấp phép: Cấp các giấy phép liên quan đến đất đai, xây dựng, môi trường
● Các sở, ngành liên quan:
Trang 10o Sở Kế hoạch và Đầu tư: Thẩm định báo cáo khả thi, cấp giấy phép đầu tư
o Sở Xây dựng: Giám sát chất lượng công trình xây dựng
o Sở Tài nguyên và Môi trường: Đánh giá tác động môi trường, cấp phép khai thác các nguồn tài nguyên
● Lập kế hoạch kiểm tra: Xác định tần suất, nội dung và phương pháp kiểm tra
2 Kiểm tra, giám sát quá trình thi công:
● Kiểm tra vật liệu: Kiểm tra chất lượng, nguồn gốc của các loại vật liệu sử dụng
● Kiểm tra thi công: Kiểm tra các công đoạn thi công như đào đất, đổ bê tông, lắp đặt thiết bị
● So sánh với bản vẽ thiết kế: So sánh kết quả thi công với bản vẽ thiết kế để đảm bảo đúng kỹ thuật
● Kiểm tra các chỉ tiêu kỹ thuật: Kiểm tra các chỉ tiêu như độ bền, độ cứng, độ kín của công trình
● Sử dụng các thiết bị đo đạc: Sử dụng các thiết bị đo đạc chuyên dụng để kiểm tra các thông số kỹ thuật
3 Ghi nhận và đánh giá kết quả:
● Ghi nhận kết quả kiểm tra: Ghi nhận đầy đủ các kết quả kiểm tra vào nhật ký giám sát
Trang 11● So sánh với tiêu chuẩn: So sánh kết quả kiểm tra với các tiêu chuẩn, quy chuẩn đã đề
ra
● Đánh giá chất lượng: Đánh giá tổng thể về chất lượng công trình
● Phát hiện các sai sót: Phát hiện và báo cáo các sai sót, khuyết điểm trong quá trình thi công
4 Đề xuất các biện pháp khắc phục:
● Đề xuất các giải pháp: Đề xuất các giải pháp khắc phục các sai sót, đảm bảo chất lượng công trình
● Làm việc với nhà thầu: Làm việc với nhà thầu để thực hiện các biện pháp khắc phục
5 Báo cáo kết quả giám sát:
● Lập báo cáo: Lập báo cáo tổng kết quá trình giám sát, đánh giá chất lượng công trình
● Báo cáo cho chủ đầu tư: Báo cáo kết quả giám sát cho chủ đầu tư và các cơ quan có thẩm quyền
Câu 10: Các quy định về tiến độ thi công cần tuân thủ trong quá trình thực hiện kế hoạch đầu tư cảng hàng không?
1 Quy định trong hợp đồng thi công:
● Thời gian hoàn thành từng hạng mục: Hợp đồng sẽ ghi rõ thời gian bắt đầu và kết thúc của từng hạng mục công việc
● Các mốc thời gian quan trọng: Các mốc thời gian quan trọng như khởi công, hoàn thành các giai đoạn chính, nghiệm thu và bàn giao công trình
● Biện pháp xử lý chậm tiến độ: Quy định các hình thức xử phạt đối với nhà thầu nếu không đảm bảo tiến độ
● Điều kiện điều chỉnh tiến độ: Xác định các trường hợp cho phép điều chỉnh tiến độ
và thủ tục thực hiện
2 Quy định trong kế hoạch dự án:
● Biểu đồ GANTT: Biểu đồ này thể hiện rõ ràng các hoạt động, thời gian thực hiện và mối quan hệ giữa các hoạt động
● Đường cong S: Đường cong S mô tả tiến độ thực tế của dự án so với tiến độ kế hoạch
Trang 12● Các báo cáo tiến độ: Nhà thầu phải báo cáo tiến độ thi công định kỳ cho chủ đầu tư
và các cơ quan quản lý
3 Quy định của pháp luật:
● Luật Xây dựng: Quy định chung về quản lý dự án xây dựng, bao gồm cả các quy định
về tiến độ
● Các văn bản quy phạm pháp luật khác: Tùy thuộc vào tính chất của dự án, có thể có các văn bản quy phạm pháp luật khác áp dụng, như quy định về hàng không, môi trường
Câu 11: Báo cáo tiến độ đầu tư được thực hiện như thế nào trong quá trình triển khai kế hoạch?
· Xác định các chỉ tiêu cần theo dõi:
● Tiến độ: Hoàn thành từng hạng mục công việc so với kế hoạch
● Chất lượng: Chất lượng công trình so với tiêu chuẩn thiết kế
● Chi phí: Chi phí thực tế so với dự toán
● Nguồn lực: Sử dụng nguồn lực (nhân công, vật liệu, thiết bị) so với kế hoạch
● Rủi ro: Các rủi ro tiềm ẩn và các biện pháp khắc phục
· Thu thập dữ liệu:
● Dữ liệu định lượng: Số liệu về tiến độ, chi phí, khối lượng công việc hoàn thành
● Dữ liệu định tính: Các thông tin về chất lượng công trình, các vấn đề phát sinh và các giải pháp đã thực hiện
· Phân tích và đánh giá:
● So sánh với kế hoạch: So sánh dữ liệu thu thập được với kế hoạch đã đề ra
● Đánh giá nguyên nhân chênh lệch: Phân tích nguyên nhân của những chênh lệch giữa thực tế và kế hoạch
● Đánh giá rủi ro: Đánh giá lại các rủi ro và xác định các biện pháp phòng ngừa
· Lập báo cáo:
● Cấu trúc báo cáo: Bao gồm phần giới thiệu, phần phân tích tình hình thực hiện, phần kết luận và khuyến nghị
Trang 13● Hình thức trình bày: Báo cáo có thể trình bày dưới dạng bảng biểu, đồ thị, sơ đồ để
o Đánh giá tổng quan và khuyến nghị
· Trình bày và thảo luận:
● Trình bày báo cáo: Trình bày báo cáo trước các bên liên quan (chủ đầu tư, nhà thầu,
cơ quan quản lý)
● Thảo luận: Thảo luận về các vấn đề được nêu trong báo cáo và đưa ra các quyết định điều chỉnh
Câu 12: Cách đánh giá kết quả thực hiện kế hoạch đầu tư, cải tạo cảng hàng không là gì?
· Tiến độ:
● So sánh tiến độ thực tế với kế hoạch đã đề ra
● Xác định các nguyên nhân gây chậm trễ hoặc đẩy nhanh tiến độ
● Đánh giá tác động của các sự kiện bất ngờ đến tiến độ
· Chất lượng:
● Kiểm tra chất lượng công trình so với tiêu chuẩn thiết kế
● Đánh giá độ bền, tuổi thọ của công trình
● Kiểm tra sự phù hợp của công trình với yêu cầu hoạt động
· Chi phí:
● So sánh chi phí thực tế với dự toán
● Xác định các nguyên nhân gây phát sinh chi phí
● Đánh giá hiệu quả sử dụng vốn
Trang 14· Hiệu quả:
● Đánh giá khả năng đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa và hành khách
● Đánh giá khả năng cạnh tranh của cảng hàng không
● Đánh giá tác động đến kinh tế - xã hội
· An toàn:
● Đánh giá mức độ an toàn của công trình và hoạt động khai thác
● Đánh giá khả năng phòng chống thiên tai, hỏa hoạn
· Phân tích nguyên nhân:
● Xác định nguyên nhân gốc rễ: Tìm ra nguyên nhân sâu xa gây ra vấn đề
● Phân tích tác động: Đánh giá mức độ ảnh hưởng của vấn đề đến toàn bộ dự án
· Đề xuất giải pháp:
● Đề xuất nhiều phương án: Đưa ra nhiều phương án giải quyết khác nhau
● Đánh giá ưu nhược điểm: Đánh giá ưu và nhược điểm của từng phương án
● Chọn phương án tối ưu: Chọn phương án phù hợp nhất với tình hình thực tế
· Thực hiện giải pháp:
● Phân công trách nhiệm: Phân công rõ ràng trách nhiệm cho từng đơn vị
● Lập kế hoạch thực hiện: Lập kế hoạch chi tiết cho việc thực hiện giải pháp
● Theo dõi tiến độ: Theo dõi chặt chẽ quá trình thực hiện giải pháp
Trang 15· Đánh giá kết quả:
● Đánh giá hiệu quả: Đánh giá xem giải pháp đã đưa ra có hiệu quả hay không
● Rút kinh nghiệm: Rút ra bài học kinh nghiệm cho các dự án sau
Câu 14: Những điều kiện nào phải được đáp ứng khi đầu tư xây dựng mới cảng hàng không?
1 Điều kiện pháp lý:
● Giấy phép đầu tư: Phải có giấy phép đầu tư hợp pháp từ cơ quan có thẩm quyền
● Phù hợp quy hoạch: Dự án phải phù hợp với quy hoạch tổng thể về phát triển kinh
tế - xã hội, quy hoạch giao thông vận tải và quy hoạch hàng không của địa phương và
cả nước
● Tuân thủ các quy định: Phải tuân thủ các quy định của pháp luật về xây dựng, môi trường, hàng không dân dụng, đất đai,
2 Điều kiện về tài chính:
● Nguồn vốn: Đảm bảo nguồn vốn đầu tư đủ lớn và ổn định để thực hiện dự án
● Khả năng tài chính của nhà đầu tư: Nhà đầu tư phải có năng lực tài chính để thực hiện dự án và đảm bảo các nghĩa vụ tài chính
3 Điều kiện về kỹ thuật:
● Nghiên cứu khả thi: Đã có nghiên cứu khả thi đầy đủ về dự án, bao gồm các đánh giá
về kỹ thuật, kinh tế, xã hội và môi trường
● Thiết kế kỹ thuật: Có thiết kế kỹ thuật chi tiết, đảm bảo chất lượng và phù hợp với tiêu chuẩn quốc tế
● Công nghệ: Áp dụng các công nghệ hiện đại, tiên tiến trong xây dựng và quản lý cảng hàng không
4 Điều kiện về đất đai:
● Đất đai sạch: Đất đai phải sạch, không tranh chấp, không vi phạm pháp luật
● Diện tích: Diện tích đất đủ lớn để đáp ứng nhu cầu của cảng hàng không trong tương lai
● Vị trí: Vị trí thuận lợi cho việc giao thông vận tải hàng hóa và hành khách
5 Điều kiện về môi trường:
Trang 16● Đánh giá tác động môi trường: Đã thực hiện đánh giá tác động môi trường và có biện pháp giảm thiểu tác động tiêu cực
● Phù hợp với quy chuẩn môi trường: Dự án phải tuân thủ các quy chuẩn, tiêu chuẩn
về bảo vệ môi trường
6 Điều kiện về an ninh, quốc phòng:
● Đảm bảo an ninh, quốc phòng: Dự án phải đảm bảo an ninh, quốc phòng, không gây ảnh hưởng đến các hoạt động quân sự
7 Điều kiện về xã hội:
● Đảm bảo việc làm: Tạo ra nhiều việc làm cho người dân địa phương
● Đóng góp cho phát triển kinh tế - xã hội: Góp phần vào sự phát triển kinh tế - xã hội của địa phương và khu vực
Câu 15: Nguyên tắc quy hoạch sân bay mới phải tuân theo tiêu chuẩn nào?
1 Nguyên tắc chung:
● Phù hợp quy hoạch tổng thể: Sân bay mới phải phù hợp với quy hoạch tổng thể về phát triển kinh tế - xã hội, quy hoạch giao thông vận tải và quy hoạch hàng không của địa phương và cả nước
● Đảm bảo an toàn: An toàn hàng không là ưu tiên hàng đầu Quy hoạch phải đảm bảo các tiêu chuẩn an toàn hàng không quốc tế
● Bền vững: Sân bay mới phải được thiết kế và xây dựng theo hướng bền vững, giảm thiểu tác động đến môi trường và xã hội
● Linh hoạt: Quy hoạch cần có tính linh hoạt để thích ứng với sự phát triển của ngành hàng không trong tương lai
Trang 17o Dung lượng: Quy mô sân bay phải phù hợp với nhu cầu vận chuyển hiện tại
và tương lai của khu vực
o Loại hình máy bay: Xác định loại hình máy bay phục vụ để thiết kế các đường băng, nhà ga và các công trình phụ trợ phù hợp
● Tiêu chuẩn về thiết kế:
o Hệ thống đường băng: Thiết kế hệ thống đường băng đảm bảo các tiêu chuẩn về chiều dài, bề rộng, độ dốc, hệ thống đèn chiếu sáng
o Nhà ga hành khách: Thiết kế nhà ga hiện đại, đáp ứng nhu cầu của hành khách, đảm bảo các quy trình làm thủ tục nhanh chóng, thuận tiện
o Hệ thống xử lý hành lý: Hệ thống xử lý hành lý tự động, hiện đại, đảm bảo an toàn và hiệu quả
o Hệ thống điều hành: Hệ thống điều hành bay hiện đại, đảm bảo an toàn không lưu
● Tiêu chuẩn về môi trường:
o Giảm thiểu tiếng ồn: Áp dụng các biện pháp giảm thiểu tiếng ồn như sử dụng vật liệu cách âm, trồng cây xanh
o Xử lý chất thải: Xây dựng hệ thống xử lý chất thải hiệu quả
o Bảo vệ nguồn nước: Bảo vệ nguồn nước ngầm và mặt đất
● Tiêu chuẩn về an ninh:
o An ninh hàng không: Đảm bảo an ninh hàng không theo các quy định quốc tế
o An ninh phòng cháy chữa cháy: Trang bị hệ thống phòng cháy chữa cháy hiện đại
Câu 16: Quy trình thiết kế xây dựng sân bay mới theo tiêu chuẩn quốc tế cần đáp ứng những yêu cầu nào?
1 Giai đoạn lập kế hoạch:
● Nghiên cứu khả thi:
o Đánh giá nhu cầu vận chuyển hàng không hiện tại và tương lai
o Xác định vị trí xây dựng tối ưu, cân nhắc các yếu tố địa lý, khí hậu, giao thông
và môi trường
Trang 18o Ước tính chi phí đầu tư và lợi ích kinh tế - xã hội
● Lập quy hoạch tổng thể:
o Xác định quy mô, chức năng của sân bay
o Thiết kế hệ thống đường băng, nhà ga, đường lăn, sân đỗ máy bay
o Lập kế hoạch phát triển giai đoạn
2 Giai đoạn thiết kế:
● Thiết kế cơ sở:
o Lựa chọn công nghệ xây dựng phù hợp
o Xác định các tiêu chuẩn kỹ thuật, vật liệu xây dựng
o Ước tính chi phí chi tiết
● Thiết kế kỹ thuật:
o Thiết kế chi tiết các công trình kiến trúc, hạ tầng kỹ thuật
o Lập hồ sơ thiết kế trình thẩm duyệt
3 Giai đoạn thi công:
● Thầu xây dựng:
o Lựa chọn nhà thầu có năng lực và kinh nghiệm
o Ký kết hợp đồng thi công
● Giám sát thi công:
o Giám sát chặt chẽ quá trình thi công để đảm bảo chất lượng, tiến độ và an toàn
● Kiểm tra nghiệm thu:
o Kiểm tra nghiệm thu từng hạng mục công trình
o Nghiệm thu tổng thể công trình trước khi bàn giao
4 Giai đoạn vận hành:
● Đào tạo nhân lực: Đào tạo đội ngũ nhân viên vận hành, bảo trì sân bay
● Vận hành và bảo trì: Vận hành sân bay theo đúng quy định, bảo trì định kỳ các thiết
bị, công trình
Trang 19● Hồ sơ thiết kế: Bao gồm các bản vẽ thiết kế, tính toán kỹ thuật, dự toán chi phí
● Các giấy tờ pháp lý: Giấy phép đầu tư, giấy chứng nhận quyền sử dụng đất,
2 Thẩm định dự án:
● Cơ quan có thẩm quyền: Thông thường, dự án đầu tư xây dựng cảng hàng không sẽ
do Bộ Giao thông Vận tải hoặc Ủy ban nhân dân cấp tỉnh có thẩm quyền chủ trì thẩm định
● Nội dung thẩm định:
o Tính phù hợp với quy hoạch: Kiểm tra xem dự án có phù hợp với quy hoạch tổng thể về phát triển kinh tế - xã hội, quy hoạch giao thông vận tải và quy hoạch hàng không của địa phương và cả nước hay không
o Khả năng tài chính: Đánh giá khả năng tài chính của nhà đầu tư
o Tính khả thi về kỹ thuật: Đánh giá tính khả thi của các giải pháp kỹ thuật, công nghệ được áp dụng
o Tác động môi trường: Đánh giá tác động của dự án đến môi trường và các biện pháp bảo vệ môi trường
o An toàn hàng không: Đảm bảo dự án đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn hàng không quốc tế
● Các cơ quan tham gia:
o Bộ Giao thông Vận tải: Thẩm định về các vấn đề liên quan đến hàng không
o Bộ Tài nguyên và Môi trường: Thẩm định về các vấn đề liên quan đến môi trường
o Sở Kế hoạch và Đầu tư: Thẩm định về các vấn đề liên quan đến đầu tư
o Các sở, ngành liên quan khác
3 Phê duyệt dự án:
Trang 20● Quyết định phê duyệt: Sau khi hoàn thành quá trình thẩm định, cơ quan có thẩm quyền sẽ ra quyết định phê duyệt hoặc không phê duyệt dự án
● Nội dung quyết định: Quyết định phê duyệt sẽ nêu rõ các điều kiện, yêu cầu mà nhà đầu tư phải tuân thủ
4 Giám sát thi công và nghiệm thu:
● Giám sát thi công: Các cơ quan chức năng sẽ tiến hành giám sát quá trình thi công để đảm bảo chất lượng, tiến độ và an toàn
● Nghiệm thu: Sau khi hoàn thành công trình, sẽ tiến hành nghiệm thu để đánh giá chất lượng công trình và đưa vào khai thác
Các tiêu chuẩn quốc tế cần tuân thủ:
● Tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO): Các tiêu chuẩn về thiết kế sân bay, an toàn hàng không, bảo vệ môi trường
● Tiêu chuẩn của các quốc gia: Mỗi quốc gia có những tiêu chuẩn riêng về xây dựng, quy hoạch, môi trường
Câu 18: Các yêu cầu pháp lý đối với dự án đầu tư xây dựng sân bay mới là gì?
1 Phù hợp với quy hoạch:
● Quy hoạch tổng thể quốc gia: Dự án phải phù hợp với quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế - xã hội, quy hoạch giao thông vận tải và quy hoạch hàng không của cả nước
● Quy hoạch địa phương: Dự án phải phù hợp với quy hoạch của tỉnh, thành phố nơi
dự án được triển khai
2 Đảm bảo an toàn hàng không:
● Tiêu chuẩn ICAO: Dự án phải tuân thủ các tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) về thiết kế, xây dựng và vận hành sân bay
● Quy định của Cục Hàng không Việt Nam: Phải tuân thủ các quy định của Cục Hàng không Việt Nam về an toàn hàng không, an ninh hàng không
3 Bảo vệ môi trường:
● Đánh giá tác động môi trường: Trước khi triển khai dự án, phải thực hiện đánh giá tác động môi trường và có các biện pháp giảm thiểu tác động tiêu cực
● Giấy phép bảo vệ môi trường: Phải có giấy phép bảo vệ môi trường
4 Đảm bảo an ninh quốc phòng:
Trang 21● Phối hợp với các cơ quan chức năng: Trong quá trình lập kế hoạch và triển khai dự
án, nhà đầu tư phải phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chức năng về an ninh quốc phòng
5 Đảm bảo quyền lợi của người dân:
● Bồi thường: Nhà đầu tư phải thực hiện đầy đủ nghĩa vụ bồi thường cho những người bị ảnh hưởng bởi dự án
● Thông tin công khai: Nhà đầu tư phải công khai thông tin về dự án để người dân được biết
Câu 19 : Các biện pháp đảm bảo an toàn lao động tại công trường thi công sân bay là gì?
1 Đánh giá rủi ro và xây dựng kế hoạch an toàn:
● Xác định các nguy hiểm: Nhận diện các nguy hiểm tiềm ẩn như: rơi từ độ cao, va chạm
với vật thể di chuyển, điện giật, cháy nổ, tiếp xúc với hóa chất độc hại
● Đánh giá mức độ rủi ro: Xác định mức độ nghiêm trọng và khả năng xảy ra của từng
rủi ro
● Lập kế hoạch: Lập kế hoạch an toàn chi tiết, bao gồm các biện pháp phòng ngừa, ứng
cứu và đào tạo
2 Tổ chức thi công an toàn:
● Phân công công việc rõ ràng: Mỗi người lao động phải nắm rõ công việc của mình và
chịu trách nhiệm về an toàn của bản thân và những người xung quanh
● Sử dụng thiết bị bảo hộ cá nhân: Cung cấp đầy đủ các thiết bị bảo hộ cá nhân như mũ
bảo hiểm, giày bảo hộ, áo phản quang, kính bảo hộ và yêu cầu người lao động sử dụng đúng cách
● Kiểm tra thiết bị: Kiểm tra định kỳ các thiết bị, máy móc, dụng cụ thi công để đảm bảo
chúng hoạt động an toàn và hiệu quả
● Vệ sinh lao động: Giữ gìn vệ sinh công trường, đảm bảo thông thoáng và đủ ánh sáng
3 Đào tạo an toàn:
● Đào tạo định kỳ: Tổ chức các buổi đào tạo về an toàn lao động cho toàn bộ người lao
động, đặc biệt là những người mới vào làm
● Nội dung đào tạo: Bao gồm các kiến thức về an toàn lao động chung, các nguy hiểm cụ
thể tại công trường, cách sử dụng thiết bị bảo hộ cá nhân, các biện pháp sơ cứu
Trang 224 Quản lý an toàn:
● Chỉ định người phụ trách: Chỉ định một người phụ trách an toàn tại công trường, có
nhiệm vụ giám sát việc thực hiện các biện pháp an toàn
● Tổ chức kiểm tra: Kiểm tra thường xuyên tình hình an toàn tại công trường, phát hiện
và khắc phục kịp thời các vấn đề
● Xử lý vi phạm: Xử lý nghiêm các hành vi vi phạm quy định về an toàn lao động
5 Các biện pháp cụ thể cho công trường sân bay:
● An toàn giao thông: Quản lý giao thông trong công trường, phân làn đường đi cho
người và xe
● An toàn điện: Kiểm tra hệ thống điện thường xuyên, đảm bảo cách điện tốt
● An toàn cháy nổ: Trang bị các thiết bị chữa cháy, tổ chức diễn tập phòng cháy chữa
cháy định kỳ
● An toàn khi làm việc trên cao: Sử dụng các thiết bị bảo vệ khi làm việc trên cao như
dây an toàn, giàn giáo
● An toàn khi làm việc dưới đất: Đảm bảo thông thoáng, chống ngạt khi làm việc trong
các hố đào, hầm
Câu 20: Quy trình nào đảm bảo an toàn hoạt động bay trong quá trình xây dựng gần khu vực khai thác hàng không?
1 Lập kế hoạch chi tiết và phê duyệt:
● Đánh giá tác động: Tiến hành đánh giá toàn diện về tác động của công trình xây dựng
đến hoạt động bay, bao gồm cả tiếng ồn, bụi, vật cản, ánh sáng
● Lập kế hoạch chi tiết: Xây dựng kế hoạch thi công chi tiết, bao gồm các giai đoạn, các
biện pháp an toàn cụ thể, thời gian thi công, và các phương án ứng phó sự cố
● Phê duyệt: Kế hoạch phải được cơ quan quản lý hàng không và các cơ quan có thẩm
quyền khác phê duyệt
2 Xây dựng các rào chắn và biển báo:
● Rào chắn: Xây dựng các rào chắn an toàn xung quanh khu vực thi công để ngăn chặn
người và vật liệu xâm nhập vào khu vực hoạt động của sân bay
● Biển báo: Lắp đặt các biển báo cảnh báo về khu vực thi công, giới hạn tốc độ, và các
quy định an toàn khác
Trang 23● Đèn báo: Sử dụng đèn báo hiệu để tăng cường khả năng nhận biết khu vực thi công
vào ban đêm
3 Quản lý vật liệu và thiết bị:
● Kiểm soát chiều cao: Giới hạn chiều cao của các thiết bị và vật liệu thi công để không
gây ảnh hưởng đến đường bay
● Bảo quản vật liệu: Bảo quản vật liệu một cách an toàn để tránh rơi vãi, gây ô nhiễm
môi trường sân bay
● Vận chuyển an toàn: Lập kế hoạch vận chuyển vật liệu một cách an toàn, tránh gây ùn
tắc giao thông và ảnh hưởng đến hoạt động bay
4 Quản lý tiếng ồn và bụi:
● Giảm thiểu tiếng ồn: Sử dụng các thiết bị giảm tiếng ồn, hạn chế giờ làm việc gây tiếng
ồn lớn
● Chống bụi: Tưới nước thường xuyên, sử dụng các tấm chắn bụi để giảm thiểu bụi bay
5 Quản lý chất thải:
● Xử lý chất thải đúng quy định: Thu gom và xử lý chất thải xây dựng theo đúng quy
định, tránh gây ô nhiễm môi trường
6 Giám sát chặt chẽ:
● Giám sát thường xuyên: Có người giám sát thường xuyên tại khu vực thi công để đảm
bảo tuân thủ các quy định an toàn
● Báo cáo: Báo cáo định kỳ về tình hình thi công và các vấn đề phát sinh cho cơ quan
quản lý hàng không
7 Phối hợp với các đơn vị liên quan:
● Cơ quan quản lý hàng không: Thường xuyên trao đổi thông tin với cơ quan quản lý
hàng không để cập nhật các thông tin về hoạt động bay
● Đơn vị khai thác sân bay: Phối hợp với đơn vị khai thác sân bay để đảm bảo an toàn
cho các hoạt động của sân bay
Trang 24
Câu 21: Làm thế nào để kiểm tra và đánh giá an toàn thiết bị trước khi đưa vào vận hành tại sân bay?
1 Xác định rõ mục đích sử dụng và yêu cầu kỹ thuật:
● Mục đích sử dụng: Hiểu rõ thiết bị sẽ được sử dụng cho công việc gì (ví dụ: máy kéo
hành lý, thang máy hành khách, hệ thống chiếu sáng đường băng ) để xác định các yêu cầu kỹ thuật cụ thể
● Yêu cầu kỹ thuật: Tham khảo các tiêu chuẩn quốc tế và quy định của nhà sản xuất về
các thông số kỹ thuật, khả năng chịu tải, điều kiện làm việc
2 Kiểm tra hồ sơ kỹ thuật:
● Giấy tờ chứng nhận: Kiểm tra các giấy tờ chứng nhận chất lượng, nguồn gốc xuất xứ,
giấy phép sử dụng của thiết bị
● Sổ bảo hành: Kiểm tra sổ bảo hành để xác định lịch sử bảo dưỡng, sửa chữa của thiết
bị
● Hướng dẫn sử dụng: Đọc kỹ hướng dẫn sử dụng để nắm rõ cách vận hành và bảo
dưỡng thiết bị
3 Kiểm tra ngoại quan:
● Kiểm tra bề mặt: Kiểm tra các bộ phận của thiết bị có bị móp méo, biến dạng, gỉ sét
● Thử nghiệm tải trọng: Thử nghiệm thiết bị với tải trọng lớn nhất cho phép để kiểm tra
khả năng chịu tải
● Thử nghiệm các chức năng: Kiểm tra tất cả các chức năng của thiết bị có hoạt động
bình thường hay không
● Thử nghiệm an toàn: Thử nghiệm các tính năng an toàn của thiết bị, ví dụ như: nút
dừng khẩn cấp, hệ thống báo động
5 Kiểm tra cách điện:
Trang 25● Đo điện trở cách điện: Sử dụng máy đo điện trở cách điện để kiểm tra độ cách điện
của các thiết bị điện
● Kiểm tra dây dẫn: Kiểm tra các dây dẫn có bị hở, đứt gãy hay không
6 Kiểm tra môi trường làm việc:
● Kiểm tra nhiệt độ: Kiểm tra nhiệt độ làm việc của thiết bị có phù hợp với điều kiện môi
trường tại sân bay hay không
● Kiểm tra độ ẩm: Kiểm tra độ ẩm của môi trường có ảnh hưởng đến hoạt động của
thiết bị hay không
7 So sánh kết quả kiểm tra với tiêu chuẩn:
● So sánh dữ liệu: So sánh các kết quả kiểm tra với các tiêu chuẩn kỹ thuật đã đề ra
● Đánh giá tổng thể: Đánh giá tổng thể về tình trạng của thiết bị và đưa ra kết luận về
khả năng đưa vào vận hành
8 Lập biên bản kiểm tra:
● Ghi nhận kết quả: Ghi nhận đầy đủ các kết quả kiểm tra vào biên bản
● Đánh giá tổng quan: Đánh giá tổng quan về tình trạng thiết bị và đưa ra kết luận cuối
Các quy định chung về bảo hộ lao động:
● Luật An toàn, vệ sinh lao động: Đây là văn bản pháp luật cơ bản quy định các nguyên
tắc chung về bảo đảm an toàn, vệ sinh lao động
● Các Nghị định, Thông tư hướng dẫn: Các văn bản này cụ thể hóa các quy định của
Luật An toàn, vệ sinh lao động, áp dụng cho các ngành nghề khác nhau, trong đó có xây dựng
● Tiêu chuẩn quốc gia: Các tiêu chuẩn về an toàn lao động trong xây dựng, như TCVN
18:2021/BXD
● Quy định của chủ đầu tư và nhà thầu: Các quy định nội bộ của chủ đầu tư và nhà thầu
nhằm đảm bảo an toàn cho công nhân
Trang 26
Câu 23: Những tiêu chuẩn nào cần đạt được để công trình mới có thể đưa vào khai thác? Tiêu chuẩn về chất lượng công trình:
● Hoàn thành theo thiết kế: Công trình phải được xây dựng hoàn chỉnh theo đúng bản
vẽ thiết kế đã được phê duyệt, đảm bảo các thông số kỹ thuật về kết cấu, vật liệu, kích thước
● Đảm bảo chất lượng: Chất lượng công trình phải đạt tiêu chuẩn, không có các lỗi kỹ
thuật, hư hỏng, hoặc các vấn đề về chất lượng vật liệu
● Đảm bảo an toàn: Công trình phải đảm bảo an toàn cho người sử dụng, không có các
yếu tố tiềm ẩn nguy hiểm như sụt lún, nứt nẻ, hoặc các hệ thống điện, nước không an toàn
Tiêu chuẩn về nghiệm thu:
● Nghiệm thu từng hạng mục: Mỗi hạng mục công trình phải được nghiệm thu riêng
biệt trước khi đưa vào sử dụng chung
● Nghiệm thu tổng thể: Sau khi hoàn thành tất cả các hạng mục, công trình sẽ được
nghiệm thu tổng thể để đánh giá toàn diện chất lượng và khả năng hoạt động
● Biên bản nghiệm thu: Kết quả nghiệm thu phải được ghi nhận trong biên bản nghiệm
thu, có chữ ký của các bên liên quan
Tiêu chuẩn về pháp lý:
● Giấy phép xây dựng: Công trình phải có đầy đủ giấy phép xây dựng và các giấy tờ pháp
lý liên quan
● Phù hợp quy hoạch: Công trình phải phù hợp với quy hoạch đô thị, quy hoạch giao
thông và các quy định về xây dựng
● Đảm bảo các yêu cầu về phòng cháy chữa cháy, vệ sinh môi trường: Công trình phải
đáp ứng các tiêu chuẩn về phòng cháy chữa cháy, bảo vệ môi trường theo quy định của pháp luật
Tiêu chuẩn đặc thù đối với sân bay:
● An toàn hàng không: Sân bay phải đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn hàng không quốc tế,
đảm bảo an toàn cho các hoạt động bay
● Hệ thống hạ tầng kỹ thuật: Hệ thống đường băng, nhà ga, hệ thống điện, nước, thông
tin liên lạc phải hoạt động ổn định và đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật
Trang 27● Trang thiết bị: Các trang thiết bị phục vụ cho hoạt động của sân bay phải hiện đại, đảm
bảo chất lượng và hoạt động ổn định
Câu 24: Quy trình nghiệm thu và cấp phép công trình trước khi đưa vào hoạt động như thế nào?
1 Nghiệm thu từng hạng mục công trình:
● Kiểm tra chất lượng: Kiểm tra chất lượng thi công của từng hạng mục như nền móng,
kết cấu, hệ thống điện nước, hoàn thiện so với thiết kế đã được phê duyệt
● Đo đạc, kiểm tra: Sử dụng các thiết bị đo đạc chuyên dụng để kiểm tra kích thước, độ
bằng phẳng, độ bền của các hạng mục công trình
● Thử nghiệm: Thực hiện các thử nghiệm cần thiết như thử tải, thử nghiệm kín nước
để đảm bảo công trình hoạt động ổn định
2 Nghiệm thu tổng thể công trình:
● Kiểm tra toàn bộ công trình: Kiểm tra tổng thể toàn bộ công trình, bao gồm cả các
hạng mục phụ trợ như hệ thống PCCC, hệ thống thông gió, chiếu sáng
● So sánh với hồ sơ thiết kế: So sánh kết quả kiểm tra với hồ sơ thiết kế để đánh giá sự
phù hợp
● Đánh giá tổng quan: Đánh giá tổng quan về chất lượng, tính thẩm mỹ và khả năng sử
dụng của công trình
3 Lập biên bản nghiệm thu:
● Ghi nhận kết quả: Ghi nhận chi tiết các kết quả kiểm tra, đánh giá vào biên bản nghiệm
thu
● Đánh giá tổng quan: Đánh giá tổng quan về chất lượng công trình và đưa ra kết luận
● Ký xác nhận: Các bên liên quan như chủ đầu tư, nhà thầu, đơn vị giám sát cùng ký xác
nhận vào biên bản nghiệm thu
4 Xin cấp giấy phép sử dụng:
● Hồ sơ xin cấp phép: Chuẩn bị đầy đủ hồ sơ theo quy định, bao gồm biên bản nghiệm
thu, giấy phép xây dựng, các giấy tờ liên quan đến chất lượng công trình
● Nộp hồ sơ: Nộp hồ sơ xin cấp phép sử dụng công trình đến cơ quan có thẩm quyền
● Xét duyệt: Cơ quan có thẩm quyền sẽ tiến hành xem xét hồ sơ và tiến hành kiểm tra
thực tế công trình nếu cần thiết
Trang 28● Cấp giấy phép: Nếu công trình đáp ứng đầy đủ các yêu cầu, cơ quan có thẩm quyền sẽ
cấp giấy phép sử dụng
Câu 25: Điều kiện đóng tạm thời một phần hạ tầng cảng hàng không là gì?
· Đảm bảo an toàn: Việc đóng tạm thời phải được thực hiện sao cho không ảnh hưởng đến
an toàn của các chuyến bay đang hoạt động và các chuyến bay sắp đến
· Thông báo kịp thời: Các hãng hàng không, hành khách và các đơn vị liên quan phải được
thông báo kịp thời về việc đóng cửa tạm thời, để họ có thể điều chỉnh kế hoạch bay và thông tin cho hành khách
· Có kế hoạch cụ thể: Phải có kế hoạch chi tiết về thời gian đóng cửa, phạm vi đóng cửa, các
biện pháp đảm bảo an toàn và phương án khắc phục sự cố
· Phê duyệt của cơ quan có thẩm quyền: Việc đóng cửa tạm thời phải được cơ quan quản lý
● Kiểm tra và bảo dưỡng thiết bị: Các thiết bị như thang cuốn, cầu thang máy, hệ thống
chiếu sáng, hệ thống điều hòa cần được kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ để đảm bảo hoạt động ổn định và an toàn
● Kiểm tra và sửa chữa đường băng: Đường băng là bộ phận quan trọng của sân bay,
cần được kiểm tra và sửa chữa định kỳ để đảm bảo độ bằng phẳng, độ bám và khả năng chịu tải
● Vệ sinh và làm sạch: Việc vệ sinh và làm sạch các khu vực trong sân bay như nhà ga,
đường băng, sân đỗ giúp đảm bảo môi trường sạch sẽ và an toàn
2 Sửa chữa khẩn cấp:
● Sự cố hư hỏng: Khi phát hiện các sự cố hư hỏng đột xuất như rò rỉ nước, cháy nổ,
hỏng hóc thiết bị cần phải tiến hành sửa chữa ngay để đảm bảo an toàn và tránh gây ảnh hưởng đến hoạt động của sân bay
● Tai nạn, sự cố: Trong trường hợp xảy ra tai nạn hoặc sự cố nghiêm trọng, một phần
hoặc toàn bộ sân bay có thể phải đóng cửa để tiến hành điều tra, khắc phục hậu quả
và đảm bảo an toàn
Trang 293 Cải tạo và nâng cấp:
● Mở rộng sân bay: Khi cần mở rộng sân bay để đáp ứng nhu cầu tăng trưởng của
ngành hàng không, một số khu vực có thể phải đóng cửa tạm thời để thực hiện công việc xây dựng
● Nâng cấp thiết bị: Việc nâng cấp các thiết bị, hệ thống để đáp ứng các tiêu chuẩn mới
hoặc nâng cao hiệu quả hoạt động cũng có thể yêu cầu đóng cửa tạm thời một phần sân bay
4 Thiên tai, dịch bệnh:
● Thiên tai: Khi xảy ra các hiện tượng thiên tai như bão lũ, động đất, sân bay có thể phải
đóng cửa tạm thời để đảm bảo an toàn cho hành khách và nhân viên
● Dịch bệnh: Trong trường hợp xảy ra dịch bệnh, sân bay có thể áp dụng các biện pháp
hạn chế hoạt động hoặc đóng cửa hoàn toàn để ngăn chặn sự lây lan của dịch bệnh
Câu 27: Hệ thống giám sát tình trạng công trình trong quá trình khai thác bao gồm những yếu tố gì?
1 Cảm biến:
o Cảm biến vật lý: Đo các thông số như nhiệt độ, độ ẩm, độ rung, độ nghiêng, biến dạng, áp suất để phát hiện các thay đổi bất thường trong cấu trúc công trình
o Cảm biến hình ảnh: Sử dụng camera để quan sát trực quan các vết nứt, biến dạng, sự xâm nhập của nước
o Cảm biến âm thanh: Phát hiện các âm thanh bất thường có thể báo hiệu sự
cố
2 Thiết bị thu thập dữ liệu:
o Đầu ghi dữ liệu: Thu thập dữ liệu từ các cảm biến và lưu trữ lại
o Bộ chuyển đổi: Chuyển đổi dữ liệu từ dạng analog sang digital để dễ dàng xử
Trang 30o Phần mềm trực quan hóa dữ liệu: Hiển thị dữ liệu dưới dạng đồ thị, biểu đồ
để dễ dàng theo dõi và phân tích
5 Trung tâm điều khiển:
o Màn hình hiển thị: Hiển thị dữ liệu về tình trạng công trình
o Hệ thống cảnh báo: Cảnh báo khi phát hiện sự cố
o Giao diện người dùng: Cho phép người dùng tương tác với hệ thống để điều chỉnh các thông số, xem lịch sử dữ liệu
● Phân tích dữ liệu: Phân tích dữ liệu để phát hiện các dấu hiệu bất thường
● Cảnh báo sớm: Hệ thống sẽ tự động phát ra cảnh báo khi phát hiện các dấu hiệu bất thường
3 Báo cáo sự cố:
Trang 31● Mỗi cá nhân có trách nhiệm báo cáo: Mọi người làm việc tại sân bay đều có trách nhiệm báo cáo các sự cố, hư hỏng mà họ phát hiện
● Kênh báo cáo: Có các kênh báo cáo rõ ràng, như sổ sách ghi chép, phần mềm quản lý, hotline
● Xử lý nhanh chóng: Các sự cố được báo cáo cần được xử lý nhanh chóng để tránh hậu quả nghiêm trọng
4 Bảo trì dự phòng:
● Dựa trên kết quả kiểm tra: Dựa vào kết quả kiểm tra định kỳ để lên kế hoạch bảo trì
dự phòng
● Thay thế linh kiện: Thay thế các linh kiện, thiết bị đã hỏng hoặc sắp hỏng
● Vệ sinh: Vệ sinh các thiết bị, hệ thống để đảm bảo hoạt động ổn định
5 Kiểm tra chuyên sâu:
● Thực hiện định kỳ: Thực hiện kiểm tra chuyên sâu định kỳ bởi các chuyên gia
● Sử dụng thiết bị chuyên dụng: Sử dụng các thiết bị chuyên dụng để kiểm tra các cấu kiện bên trong công trình
Trang 321 Hiệu quả: Sử dụng tài sản đúng mục đích, tránh lãng phí
2 An toàn: Đảm bảo an toàn hàng không và người sử dụng
3 Tuân thủ pháp luật: Thực hiện theo quy định pháp luật và tiêu chuẩn quốc tế
4 Minh bạch: Quản lý công khai, rõ ràng và có trách nhiệm
5 Phát triển bền vững: Đảm bảo bảo vệ môi trường và khả năng phát triển lâu dài
6 Phối hợp đồng bộ: Tăng cường hợp tác giữa các đơn vị liên quan để khai thác hiệu quả
2 Các yêu cầu pháp lý cơ bản đối với việc quản lý tài sản kết cấu hạ tầng cảng hàng không là gì?
Các yêu cầu pháp lý cơ bản đối với việc quản lý tài sản kết cấu hạ tầng CHK:
1 Phù hợp quy hoạch: Tài sản phải được quản lý theo quy hoạch tổng thể hệ thống CHK đã được phê duyệt
2 Cơ sở pháp lý rõ ràng: Có đầy đủ hồ sơ pháp lý, bao gồm quyết định giao tài sản, biên bản bàn giao và hồ sơ kỹ thuật
3 Tuân thủ luật pháp: Thực hiện các quy định của Luật Hàng không dân dụng Việt Nam, Luật Quản lý tài sản công, và các nghị định liên quan
4 Bảo đảm an toàn: Quản lý tài sản kết cấu phải đáo ứng các tiêu chuẩn an toàn hàng không và môi trường
5 Minh bạch và trách nhiệm: Công khai trong quản lý, sử dụng, đảm bảo trách nhiệm giải trình của các bên liên quan
6 Báo cáo và giám sát: Tài sản phải đc kiểm kê, báo cáo định kỳ và chịu giám sát của cơ quan quản lý có thẩm quyền
3 Làm thế nào để đảm bảo tính minh bạch và hiệu quả trong sử dụng tài sản kết cấu hạ tầng hàng không?
Trang 33Để đảm bảo tính minh bạch và hiệu quả trong sử dụng tài sản kết cấu hạ tầng hàng không cần:
1 Công khai thông tin:
-Công bố rõ ràng mục đích sử dụng, quyền và nghĩa vụ của các bên liên quan
-Minh bạch về các hợp đồng khai thác, bảo trì và vận hành
2 Kiểm kê và quản lý chặt chẽ: Lập danh mục tài sản chi tiết và cập nhật thường xuyên
3 Ứng dụng công nghệ quản lý:
-Sử dụng hệ thống quản lý tài sản bằng phần mềm để theo dõi và đánh giá hiệu quả sử dụng -Tích hợp cơ sở dữ liệu để giám sát theo thời gian thực
4 Giám sát và kiểm tra độc lập:
-Tăng cường giám sát bởi cơ quan quản lý và tổ chức kiểm toán độc lập
-Thực hiện các đánh giá hiệu quả khai thác và báo cáo định kỳ
5 Đảm bảo trách nhiệm giải trình:
-Xác định rõ trách nhiệm của các cá nhân, tổ chức trong quản lý và sử dụng tài sản
-Xử lý nghiêm các hành vi sai phạm hoặc lãng phí
6 Tối ưu hóa khai thác: Sử dụng tài sản đúng mục đích, phù hợp nhu cầu thực tế và đảm bảo hiệu quả kinh tế lâu dài
4 Quy định nào về bảo vệ tài sản kết cấu hạ tầng hàng không trước các yếu tố rủi ro? Quy định về bảo vệ tài sản kết cấu hạ tầng hàng không trước các yếu tố rủi ro bao gồm:
1 Đảm bảo an toàn hàng không:
-Tài sản phải đáp ứng tiêu chuẩn an toàn theo quy định của ICAO và Luật Hàng không dân dụng Việt Nam
-Tăng cường các biện pháp phòng ngừa tai nạn hoặc sự cố do yếu tố kỹ thuật hoặc môi trường
Trang 34-Lập kế hoạch ứng phó khẩn cấp cho các tình huống thiên tai
-Quy định trách nhiệm của các đơn vị quản lý trong việc bảo vệ tài sản
-Áp dụng chế tài nghiêm khắc với các hành vi gây tổn hại đến tài sản
6 Quản lý bảo hiểm: Bát buộc mua bảo hiểm cho tài sản kết cấu hạ tầng để giảm thiểu thiệt hại trong trường hợp xảy ra rủi ro
5 Những yếu tố nào ảnh hưởng đến nguyên tắc quản lý kết cấu hạ tầng cảng hàng không?
Những yếu tố ảnh hưởng đến nguyên tắc quản lý kết cấu hạ tầng CHK bao gồm:
1 Quy định pháp lý: Sự thay đổi trong pháp luật, quy định quản lý tài sản công và hàng không dân dụng
2 Nguồn lực tài chính: Hạn chế về ngân sách hoặc sự thiếu hụt đầu tư cho bảo trì, nâng cấp cơ sở hạ tầng
3 Công nghệ: Ứng dụng công nghệ quản lý hiện đai ảnh hưởng đến hiệu quả và độ chính xác trong quản lý
4 Chất kượng cơ sở hạ tầng: Tình trạng hiện tại cuat kết cấu hạ tầng, mức độ xuống cấp hoặc khả năng đáp ứng nhu cầu khai thác
5 Môi trường và khi hậu: Tác động từ thiên tai (bão, lũ, động đất) hoặc biến đổi khí hậu ảnh hưởng đến tính bền vững
6 Lưu lượng khai thác: Sự gia tăng lưu lượng hành khách và hàng hóa tạo áp lực lên quản lý và sử dụng tài sản
7 Quốc phòng, an ninh: Các yêu cầu về an ninh, quốc phòng liên quan đến khu vực sân bay
8 Nhu cầu phát triển: Sự thay đổi trong nhu cầu vận tải hàng không và xu hướng phát triển bền vững
6 Quy trình giao tài sản kết cấu hạ tầng hàng không được thực hiện như thế nào?
Quy trình giao tài sản kết cấu hạ tầng hàng không đươc thực hiện như sau:
Trang 356 Cập nhật hồ sơ quản lý: Tài sản sau khi bàn giao được cập nhật vào hệ thống quản lý
và cơ sở dữ liệu tài sản của đơn vị nhận
7 Báo cáo và lưu trữ: Báo cáo kết quả bàn giao tài sản cho cơ quan có thẩm quyền và lưu trữ hồ sơ để phục vụ quản lý lâu dài
7 Những thông tin nào cần có trong hồ sơ quản lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng không? Những thông tin cần có trong hồ sơ quản lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng không bao gồm:
1 Thông tin chung về tài sản:
-Tên tài sản, mã số, loại tài sản
-Vị trí địa lý và đơn vị quản lý
2 Thông tin pháp lý:
-Quyết định giao tài sản hoặc biên bản bàn giao
-Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất (nếu có) và các giấy tờ pháp lý liên quan
3 Thông tin kỹ thuật:
-Mô tả chi tiết tài sản (kích thước, công suất, tiêu chuẩn kỹ thuật)
-Bản vẽ thiết kế, sơ đồ kỹ thuật hoặc ảnh chụp hiện trạng
4 Giá trị tài sản:
-Giá trị đầu tư ban đầu, giá trị còn lại, và thông tin thẩm định giá (nếu có)
-Các chi phí liên quan đến bảo trì, sửa chữa hoặc nâng cấp
5 Tình trạng sử dụng:
-Tình trạng hiện tại (đang sử dụng, ko sử dụng, hư hỏng)
-Thời gian đưa vào sử dụng và thời gian khấu hao dự kiến
6 Lịch sử quản lý và khai thác:
-Thông tin về các lần bảo trì, sửa chữa, nâng cấp
Trang 36-Các hợp đồng khai thác, cho thuê (nếu có)
7 Thông tin về các an toàn và bảo vệ:
-Các biện pháp bảo vệ tài sản, tình trạng an toàn hiện tại
-Báo cáo đánh giá tác động môi trường (nếu có)
8 Dữ liệu liên quan đến báo cáo: Các báo cáo kiểm kê, giám sát, và tình hình sử dụng tài sản định kỳ
2 Cơ quan quản lý nhà nước: Cơ quan như Cục Hàng không Việt Nam hoặc cơ quan
quản lý chuyên ngành có trách nhiệm kiểm tra, giám sát và đảm bảo hồ sơ đc cập nhật đầy
đủ, chính xác
3 Hệ thống cơ sở dữ liệu quốc gia về tài sản công: Thông tin tài sản cũng cần đc cập nhật lên hệ thống quản lý tài sản công quốc gia, do các cơ quan liên quan thực hiện
4 Bộ phận chuyên trách của doanh nghiệp khai thác sân bay: Nếu tài sản đc giao cho
doanh nghiệp khai thác, bộ phận quản lý tài sản của doanh nghiệp chịu trách nhiệm duy trì
và lưu trữ hồ sơ
Tất cả các đơn vị liên quan phải phối hợp chặt chẽ để đảm bảo hồ sơ đc lưu trữ đúng quy định và cập nhật thường xuyên, phục vụ công tác quản lý và khai thác hiệu quả
9 Quy định về kế toán tài sản kết cấu hạ tầng hàng không được thực hiện ra sao?
Quy định về kế toán tài sản kết cấu hạ tầng hàng không được thực hiện như sau:
1 Ghi nhận tài sản:
-Tài sản phải được ghi nhận đầy đủ trong sổ kế toán theo giá trị ban đầu, bao gồm chi phí đầu tư, mua sắm, hoặc xây dựng
-Ghi nhận các thông tin liên quan như loại tài sản, đơn vị quản lý, và mục đích sử dụng
2 Khấu hao tài sản:
-Tính toán và ghi nhận khấu hao theo quy định về thời gian sử dụng tài sản kết cấu hạ tầng hàng không
-Tuân thủ các phương pháp khấu hao phù hợp (thẳng, giảm dần hoặc theo sản lượng)
Trang 373 Cập nhật giá trị tài sản:
-Điều chỉnh giá trị tài sản khi có thay đổi do nâng cấp, sửa chữa lớn, hoặc tái định giá
-Ghi nhận giảm giá trị khi tài sản bị hư hỏng, thanh lý, hoặc ko sử dụng đc
4 Bảo trì và sửa chữa: Chi phí bảo trì, sửa chữa định kỳ hoặc đột xuất phải đc hạch toán riêng, ko cộng vào giá trị tài sản
5 Kiểm kê tài sản:
-Thực hiện kiểm kê định kỳ, đối chiếu giữa sổ sách kế toán và thực tế tài sản
-Lập báo cáo kiểm kê để điều chỉnh chênh lệch nếu có
6 Báo cáo tài sản:
-Tài sản kết cấu hạ tầng hàng không phải đc báo cáo đầy đủ trong báp cáo tài chính, bao gồm giá trị ban đầu, giá trị còn lại, và thông tin khấu hao
-Tuân thủ các biểu mẫu và quy định báo cáo của cơ quan quản lý tài sản công
7 Tuân thủ pháp luật: Kế toán tài sản phải tuân thủ Luật kế toán, Luật Quản lý tài sản công, và các chuẩn mực kế toán Việt Nam (VAS)
10 Các chỉ tiêu quan trọng trong báo cáo kế toán tài sản kết cấu hạ tầng hàng không là gì? Các chỉ tiêu quan trọng trong báo cáo kế toán tài sản kết cấu hạ tầng hàng không bao gồm:
1 Giá trị tài sản:
-Giá trị ban đầu của tài sản (giá mua, đầu tư xây dựng)
-Giá trị còn lại sau khấu hao
2 Khấu hao tài sản:
-Tổng số khấu hao lũy kể từ khi đưa vào sử dụng
-Mức khấu hao hằng năm
3 Tình trạng tài sản: Tài sản đang sử dụng, ko sử dụng, hư hỏng hoặc đang sửa chữa
4 Chi phí bảo trì và sửa chữa:
-Tổng chi phí bảo trì, sửa chữa đã thực hiện trong kỳ
-Kế hoạch chi phí bảo trì, sửa chữa trong tương lai
5 Tăng, giảm tài sản:
-Tài sản mới đc mua, xây dựng hoặc nâng cấp
-Tài sản bị thanh lý, hư hỏng hoặc loại bỏ
Trang 386 Nguồn gốc tài sản: Nguồn vốn đầu tư (ngân sách nhà nước vốn xã hội hoặc vốn doanh nghiệp)
7 Kết quả kiểm kê tài sản: Chênh lệch giữa sổ sách và thực tế (nếu có)
8 Hiệu suất sử dụng tài sản:
-Tỷ lệ khai thác so với công suất thiết kế
-Doanh thu hoặc hiệu quả kinh tế từ việc khai thác tài sản (nếu có)
- Xây dựng kế hoạch ứng phó khẩn cấp với sự cố hoặc thiên tai
2 Công suất khai thác:
- Sử dụng tài sản phù hợp với công suất thiết kế
- Tránh tình trạng quá tải hoặc lãng phí do khai thác ko hiệu quả
3 Bảo trì và bảo dưỡng:
-Thực hiện định kỳ để duy trì tình trạng tốt của tài sản
-Ưu tiên sửa chữa hoặc nâng cấp các hạng mục xuống cấp
4 Hiệu quả kinh tế:
-Tối ưu hóa lợi ích kinh tế từ việc khai thác (thu phí, doanh thu dịch vụ)
-Đảm bảo giá trị đầu tư đc sử dụng đúng mục đích
5 Tuân thủ pháp luật: Thực hiện theo các quy định của Luật Hàng không dân dụng và tiêu chuẩn quản lý tài sản công
6 Ảnh hưởng môi trường: Giảm thiểu tác động đến môi trường xung quanh như tiếng
Trang 3910 Dự báo nhu cầu trong tương lai: Cân nhắc xu hướng tăng trưởng về lưu lượng hành khách, hàng hóa để điều chỉnh phương án khai thác
Trang 4012 Các mô hình khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không hiện nay là gì?
Các mô hình khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không hiện nay:
1 Khai thác trực tiếp bởi nhà nước: Cơ quan nhà nước quản lý, vận hành
2 Nhượng quyền khai thác: Doanh nghiệp tư nhân nhận quyền khai thác trong thời hạn nhất định
3 Hợp tác công tư (PPP): Nhà nước và tư nhân cùng đầu tư, vận hành, chia sẻ lợi nhuận
4 Cho thuê tài sản: Nhà nước cho doanh nghiệp thuê tài sản để khai thác
5 Khai thác độc lập: Doanh nghiệp tư nhân đầu tư và tự khai thác
6 Liên doanh quốc tế: Hợp tác giữa doanh nghiệp trong nước và quốc tế
7 Hợp đồng BOT: Xây dựng, vận hành và chuyển giao lại cho nhà nước
13 Quy trình xử lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng không khi hết thời gian sử dụng như thế nào?
Quy trình xử lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng không khi hết thời gian sử dụng:
1 Kiểm tra và đánh giá: Đánh giá tình trạng tài sản và xác định mức độ xuống cấp hoặc khả năng tái sử dụng
2 Lập phương án xử lý: Đề xuất phương án thanh lý, sửa chữa, nâng cấp, hoặc tái sử dụng
3 Thẩm định và phê duyệt: Trình cơ quan có thẩm quyền xem xét và phê duyệt phương án xử lý
4 Thực hiện xử lý:
5 Cập nhật hồ sơ: Ghi nhận thay đổi trong hồ sơ tài sản và hệ thống kế toán
6 Báo cáo và lưu trữ: Báo cáo kết quả xử lý tài sản lên cơ quan quản lý và lưu hồ sơ để kiểm tra sau
Điều kiện để thanh lý hoặc tái sử dụng tài sản kết cấu hạ tầng hàng không:
1 Đánh giá tình trạng: Tài sản ko còn đáp ứng tiêu chuẩn an toàn hoặc hiệu quả khai thác