Do đó, hộp số sẽ có tỷ số truyền động không đổi và chúng còn được sử dụng để làm giảm vận tốc góc, đồng thời có thể làm tăng thêm mô men xoắn cho động cơ.*Ưu điểm : khắc phục được sự phâ
Lựa chọn phương án
Động cơ điện một chiều có cấu tạo từ kích từ mắc song song, nối tiếp hoặc hỗn hợp, kết hợp với hệ thống cơ - máy phát, cho phép điều chỉnh mô men và vận tốc góc linh hoạt, mang lại khả năng khởi động êm, hãm và đảo chiều dễ dàng, vì vậy được ứng dụng rộng rãi trong các thiết bị vận chuyển điện, thang máy, máy trục và thiết bị thí nghiệm Tuy nhiên, nhược điểm của động cơ này là giá thành cao và yêu cầu thêm thiết bị chính lưu Trong khi đó, động cơ điện xoay chiều bao gồm động cơ một pha và ba pha, trong đó động cơ một pha có công suất nhỏ, phù hợp cho các dụng cụ điện gia đình.
Trong ngành công nghiệp, động cơ điện ba pha được chia thành hai loại chính: động cơ đồng bộ và động cơ không đồng bộ Động cơ đồng bộ có vận tốc góc không đổi, không phụ thuộc vào tải trọng và không thể điều chỉnh, với ưu điểm về hiệu suất và hệ số quá tải lớn, nhưng lại phức tạp và đắt đỏ, thường chỉ sử dụng cho công suất lớn trên 100 kW và ít khi phải khởi động hoặc dừng Ngược lại, động cơ ba pha không đồng bộ, bao gồm rôto dây quấn và rôto ngắn mạch, thường được ưa chuộng trong công nghiệp nhờ cấu trúc đơn giản, chi phí thấp, dễ bảo trì, độ tin cậy cao và khả năng kết nối trực tiếp với lưới điện ba pha mà không cần biến đổi dòng điện.
Thông qua phân tích và những yêu cầu của đề bài:
Chọn động cơ xoay chiều ba pha không đồng bộ rôto ngắn mạch.
Với kết cấu đơn giản và chi phí thấp, bộ truyền đai dễ dàng bảo quản và hoạt động hiệu quả, đáng tin cậy Đặc biệt, nó có khả năng kết nối trực tiếp với lưới điện ba pha mà không cần biến đổi dòng điện.
Bạn có thể dễ dàng điều chỉnh chu vi của dây đai, tạo ra các mẫu dây đai dẹt với kích thước phù hợp cho các thiết bị và dây chuyền vận chuyển khác nhau.
- Giảm tiếng ồn của động cơ khi hoạt động
- Dây đai dẹt có thể chạy với tốc độ cao, góp phần tối ưu hóa hoạt động của dây chuyền sản xuất.
- Là một trong những loại dây đai có khả năng kháng hóa chất tốt
- Độ co giãn ít, không bong tróc dưới tác động của thời tiết và nhiệt độ
- Rất dễ để vệ sinh, thay mới hoặc bảo dưỡng dây đai Tiết kiệm chi phí nhiều hơn.
- Đảm bảo an toàn cho động cơ khi có quá tải.
- Bộ truyền kết cấu đơn giản
- Đa dạng vật liệu đai thiết kế theo từng đặc điểm nơi làm việc và, hệ thống làm việc
- Bộ truyền đai có trượt, nên tỷ số truyền và số vòng quay n2 không ổn định.
- Bộ truyền có khả năng tải không cao Kích thước của bộ truyền lớn hơn các bộ truyền khác, khi làm việc với tải trọng như nhau
- Tuổi thọ của bộ truyền tương đối thấp c Hộp giảm tốc 2 cấp phân đôi cấp nhanh
Trong hộp giảm tốc với 2 trục lắp bánh răng phân đôi, một trục được cố định theo phương dọc, trong khi trục còn lại được lắp trên ổ tùy động, cho phép di chuyển tự do Cấu trúc này thường được sử dụng khi tỷ số truyền chung nằm trong khoảng từ 8 đến 40.
Hộp giảm tốc 2 cấp phân đôi cấp nhanh là thiết bị giúp điều chỉnh số vòng quay của động cơ, đạt được tốc độ mong muốn, đóng vai trò quan trọng trong sản xuất và đời sống Thiết bị này hoạt động theo phương pháp ăn khớp trực tiếp, mang lại tỷ số truyền động không đổi, giúp giảm vận tốc góc và tăng mô men xoắn cho động cơ.
*Ưu điểm : khắc phục được sự phân bố tải trọng không đều trên chiều rộng vành răng Cân bằng được tải trọng lên trục
Hộp giảm tốc phân đôi cấp nhanh có ưu điểm là giá rẻ và chất lượng sản phẩm ổn định
Nhược điểm của hệ thống là khi cả hai trục đều cố định, sai số trong quá trình chế tạo và lắp ghép có thể dẫn đến việc phân bố công suất không đều cho các cặp bánh răng phân đôi.
Ta cần thiết kế một khớp nối để nối trục của hộp giảm tốc với trục của băng tải Cần bố trí khớp nối vì:
- Khớp nối là các chi tiết cơ khí dùng để kết nối hai trục quay, nhằm mục đích truyền lực / momen xoắn từ trục này sang trục khác.
Khớp nối trục không chỉ hoạt động như một bản lề giúp mở và đóng các cơ cấu, mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc ngăn ngừa quá tải, giảm tải trọng động, bù đắp sai lệch tâm giữa các trục và giảm thiểu chấn động cũng như rung lắc.
Chọn băng tải có chất lượng tốt, bền, chịu tải tốt, phù hợp với nhu cầu để đảm bảo hệ thống hoạt động bình thường.
Một trong những loại băng tải phổ biến trong sản xuất hiện nay chính là băng tải PVC Loại băng tải này có rất nhiều ưu điểm sau:
- Năng suất hoạt động cao, không gây tiếng ồn, luôn hoạt động ổn định và đảm bảo được sự an toàn trong quá trình vận chuyển hàng hóa
- Băng tải PVC có trọng lượng nhẹ, dễ dàng lắp đặt và vệ sinh
Sản phẩm này hoạt động linh hoạt và có khả năng chống thấm, ngăn mùi ẩm mốc hiệu quả Với độ co dãn thấp, nó đảm bảo tuổi thọ cao, rất phù hợp cho những công việc kéo dài theo yêu cầu.
2.1 Phương án 1: Hộp giảm tốc 2 cấp phân đôi cấp nhanh răng nghiêng
2 Bộ truyền đai( đai dẹt)
3 Hộp giảm tốc 2 cấp phân đôi cấp nhanh
3 Hộp giảm tốc 2 cấp khai triển
Phương án 2: Hộp giảm tốc 2 cấp khai triển
2.3 Phương án 3: Hộp giảm tốc trục vít bánh vít
3 Hộp giảm tốc ( Trục vít bánh vít )
Bộ truyền ngoài Bộ truyền trong
Phương án 1 Chọn phương án 1 vì :
Bộ truyền đai dẹt được thiết kế để hoạt động hiệu quả ở vận tốc cao mà không lo lắng về độ bền của đai Nó có khả năng truyền momen tới các trục xa nhau, đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng Đặc biệt, độ co giãn của đai rất ít và không bị bong tróc dưới tác động của thời tiết và nhiệt độ Hơn nữa, việc vệ sinh, thay mới hoặc bảo dưỡng dây đai trở nên dễ dàng, giúp tiết kiệm chi phí đáng kể.
+ Đảm bảo an toàn cho động cơ khi có quá tải.
+ Bộ truyền kết cấu đơn giản
Hộp giảm tốc 2 cấp phân đôi cấp nhanh :
+Được sử dụng khi tỷ số truyền chung của hộp giảm tốc từ 8-
40 +Kết hợp với bộ truyền ngoài tỷ số truyền đạt yêu cầu của đề bài
Ưu điểm của phương án này là khắc phục sự phân bố tải trọng không đều trên chiều rộng vành răng, giúp cân bằng tải trọng lên trục Ngoài ra, phương án này còn dễ chế tạo trục hơn so với phương án 2 (bánh răng trụ 2 cấp khai triển).
+ Hộp giảm tốc phân đôi cấp nhanh có ưu điểm là giá rẻ và chất lượng sản phẩm ổn định
*Nhược điểm: +có tỷ lệ sai số khi chế tạo và lắp ghép sẽ làm cho công suất phân bố không đều cho các cặp bánh răng phân đôi
+ Thêm 1 chút chi phí chế tạo thêm 1 cặp bánh răng phân đôi Phương án 2 -Không chọn phương án 2 vì
Bộ truyền xích : chọn bộ truyền xích thì cần chăm sóc thường xuyên , làm việc 3 ca rất ồn không tối ưu bằng phương án 1
+ Có thể truyền chuyển động giữa các trục cách nhau tương đối xa
So với truyền động đai, bộ truyền xích có kích thước nhỏ gọn hơn, hoạt động không bị trượt, mang lại hiệu suất cao và lực tác dụng trên trục tương đối nhỏ Hơn nữa, bộ truyền xích có khả năng truyền động đồng thời nhiều trục.
Hộp giảm tốc 2 cấp khai triển :
*Ưu điểm : + Kết cấu đơn giản, chi phí chế tạo thấp.
* Nhược điểm + Các bánh răng bố trí không đối xứng với các ổ, do đó làm tăng sự phân bố không đều tải trọng trên chiều dài răng.
+ Về sau khi chế tạo trục sẽ khó khăn hơn bánh răng trụ 2 cấp phân đôi.
+ Trục chịu tải trong lệch Cần Suy nghĩ tính toán trục hợp lý phức tạp
* Kết luận : Chọn phương án 1
Bộ truyền ngoài Bộ truyền trong Phương án 1 Chọn phương án 1 vì :
Bộ truyền đai dẹt được thiết kế để hoạt động hiệu quả ở vận tốc cao, giúp người dùng không phải lo lắng về hiệu suất của đai trong quá trình vận hành.
+ Có khả năng truyền momen tới các trục xa nhau ( truyền momen đáp ứng nhu cầu đề )
Dây đai có độ co giãn thấp, không bị bong tróc khi chịu tác động từ thời tiết và nhiệt độ Việc vệ sinh, thay mới hoặc bảo dưỡng dây đai rất dễ dàng, giúp tiết kiệm chi phí hiệu quả.
+ Đảm bảo an toàn cho động cơ khi có quá tải.
+ Bộ truyền kết cấu đơn giản
Hộp giảm tốc 2 cấp phân đôi cấp nhanh :
+Được sử dụng khi tỷ số truyền chung của hộp giảm tốc từ 8-40 +Kết hợp với bộ truyền ngoài tỷ số truyền đạt yêu cầu của đề bài
Hộp giảm tốc phân đôi cấp nhanh mang lại nhiều ưu điểm, bao gồm khả năng khắc phục sự phân bố tải trọng không đều trên chiều rộng vành răng, giúp cân bằng tải trọng lên trục hiệu quả Ngoài ra, phương án này còn dễ chế tạo trục hơn so với bánh răng trụ 2 cấp khai triển Đặc biệt, giá thành của sản phẩm thấp và chất lượng ổn định, làm cho nó trở thành lựa chọn hấp dẫn trong ngành công nghiệp.
*Nhược điểm: +có tỷ lệ sai số khi chế tạo và lắp ghép sẽ làm cho công suất phân bố không đều cho các cặp bánh răng phân đôi
+ Thêm 1 chút chi phí chế tạo thêm 1 cặp bánh răng phân đôi
Phương án 2 -Không chọn phương án
Bộ truyền xích : chọn bộ truyền xích thì cần chăm sóc thường xuyên , làm việc 3 ca rất ồn không tối ưu bằng phương án 1
+ Có thể truyền chuyển động giữa các trục cách nhau tương đối xa + So với truyền động đai ,kích thước bộ truyền
Hộp giảm tốc 2 cấp khai triển :
*Ưu điểm : + Kết cấu đơn giản, chi phí chế tạo thấp.
* Nhược điểm + Các bánh răng bố trí không đối xứng với các ổ, do đó làm tăng sự phân bố không đều tải trọng trên chiều dài răng.
+ Về sau khi chế tạo trục sẽ khó khăn hơn bánh việc không có trượt , hiệu suất khá cao và lực tác dụng trên trục tương đối nhỏ
+ Có thể cùng một lúc truyền chuyển động và công suất cho nhiều trục
* Nhược điểm + Có nhiều tiếng ồn khi làm việc
