Báo cáo thực tập tốt nghiệp phân tích thực trạng dịch vụ phục vụ hành khách ga Đến quốc nội của sags tại tân sơn nhất

HỌC VIỆN HÀNG KHÔNG VIỆT NAM KHOA QUẢN TRỊ KINH DOANH¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾ BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP PHÂN TÍCH THỰC TRẠNG DỊCH VỤ PHỤC VỤ HÀNH KHÁCH GA ĐẾN QUỐC NỘI CỦA SAGS TẠI TÂN SƠN NHẤT Gi

HỌC VIỆN HÀNG KHÔNG VIỆT NAM KHOA QUẢN TRỊ KINH DOANH

¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾

BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP

PHÂN TÍCH THỰC TRẠNG DỊCH VỤ PHỤC VỤ HÀNH KHÁCH GA ĐẾN QUỐC NỘI CỦA SAGS TẠI TÂN SƠN NHẤT

Giáo viên hướng dẫn Sinh viên thực hiện

ThS HOÀNG THỊ KIM THOA VŨ PHƯƠNG THẢO

Mã số SV: 2253410095 Lớp: 22ĐHQTC1

TP Hồ Chí Minh – 2025

HỌC VIỆN HÀNG KHÔNG VIỆT NAM KHOA QUẢN TRỊ KINH DOANH

¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾

BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP

PHÂN TÍCH THỰC TRẠNG DỊCH VỤ PHỤC VỤ HÀNH KHÁCH GA ĐẾN QUỐC NỘI CỦA SAGS TẠI TÂN SƠN NHẤT

Giáo viên hướng dẫn Sinh viên thực hiện

ThS HOÀNG THỊ KIM THOA VŨ PHƯƠNG THẢO

Mã số SV: 2253410095 Lớp: 22ĐHQTC1

TP Hồ Chí Minh – 2025

LỜI CẢM ƠN

⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯

Trước tiên, em xin gửi lời tri ân sâu sắc đến cô Hoàng Thị Kim Thoa, người đãtận tình hướng dẫn, chỉ bảo cẩn thận và kiểm tra kỹ lưỡng để giúp em hoàn thành bàibáo cáo tốt nghiệp một cách tốt nhất trong thời gian qua

Em cũng muốn bày tỏ lòng biết ơn đến các anh chị cán bộ tại Lost and FoundSAGS đã tạo điều kiện để em có cơ hội học hỏi, làm việc và cống hiến hết mình trongsuốt thời gian thực tập tại công ty Đặc biệt, em xin cảm ơn chị Trần Thị Liễu Oanh -người hướng dẫn em tại nhà ga, đã tận tình chỉ ra những thiếu sót để em khắc phục,hướng dẫn em hoàn thiện các công việc được giao một cách tốt nhất

Cuối cùng, em xin kính chúc anh/chị tại Công ty Cổ phần Phục vụ Mặt đất SàiGòn luôn dồi dào sức khỏe và đạt nhiều thành công trong công việc Đặc biệt, em xingửi lời chúc tốt đẹp nhất đến cô Kim Thoa – người mà em vô cùng biết ơn từ nhữngbuổi học trên giảng đường đến suốt quá trình thực tập Em kính chúc cô luôn khỏemạnh, gặp nhiều thuận lợi và thành công trong mọi lĩnh vực

Em xin chân thành cảm ơn!

LỜI CAM ĐOAN



Tôi cam đoan rằng báo cáo thực tập này là do chính tôi thực hiện, các số liệuthu thập và kết quả phân tích trong báo cáo là trung thực các dữ liệu lấy từ nguồnkhác đều được trích dẫn nguồn đầy đủ

NHẬN XÉT CỦA ĐƠN VỊ THỰC TẬP

¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

Ngày … tháng … năm …

Thủ trưởng đơn vị

(ký tên và đóng dấu)

NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN



………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

Ngày … tháng … năm …

Giáo viên hướng dẫn

(ký và ghi họ tên)

MỤC LỤC

Trang

LỜI CẢM ƠN i

LỜI CAM ĐOAN ii

NHẬN XÉT CỦA ĐƠN VỊ THỰC TẬP iii

NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN iv

MỤC LỤC v

DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT vii

DANH MỤC BẢNG BIỂU viii

DANH MỤC HÌNH ẢNH ix

DANH MỤC SƠ ĐỒ x

MỞ ĐẦU 1

1 Lý do chọn đề tài 1

2 Mục tiêu nghiên cứu 2

3 Phương pháp nghiên cứu 2

3.1 Phương pháp thu thập số liệu 2

3.2 Phương pháp xử lí dữ liệu 3

4 Đối tượng và phạm vi nghiên cứu 3

4.1 Đối tượng nghiên cứu 3

4.2 Phạm vi nghiên cứu 3

5 Kết cấu của báo cáo thực tập tốt nghiệp 3

Chương 1: Giới thiệu về Công ty Cổ phần Phục vụ Mặt đất Sài Gòn (SAGS) 3

Chương 1: GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN PHỤC VỤ MẶT ĐẤT SÀI GÒN (SAGS) 4

1.1 Lịch sử hình thành và phát triển 4

1.1.1 Lịch sử hình thành 4

1.1.2 Các giai đoạn phát triển 4

1.2 Địa vị pháp lý và nhiệm vụ kinh doanh 6

1.2.1 Địa vị pháp lý 6

1.2.2 Nhiệm vụ kinh doanh 7

1.3 Cơ cấu tổ chức 8

1.3.1 Sơ đồ tổ chức và bộ máy quản lý của SAGS 8

1.3.2 Trung tâm phục vụ sân đỗ 11

1.3.3 Trung tâm phục vụ hành khách 12

1.4 Các nguồn lực chủ yếu của SAGS 13

1.4.1 Cơ sở hạ tầng 13

1.4.2 Máy móc thiết bị 13

1.4.3 Nguồn nhân lực 14

1.5 Kết quả hoạt động kinh doanh của SAGS giai đoạn 2022-2024 16

TÓM TẮT CHƯƠNG 1 19

Chương 2: THỰC TRẠNG DỊCH VỤ PHỤC VỤ HÀNH KHÁCH TẠI CẢNG HÀNG KHÔNG TÂN SƠN NHẤT 20

2.1 Khái quát hoạt động phục vụ hành khách ga đến 20

2.2 Thực trạng hoạt động phục vụ hành khách ga đến 21

2.2.1 Chuẩn bị cho quy trình phục vụ hành khách đến 22

2.2.1.1Nhân sự 22

2.1.1.2 Công cụ dụng cụ, biểu mẫu 25

2.2.1.3 Thông tin 27

2.2.2 Quy trình đón khách đến 30

2.2.2.1 Chuẩn bị 30

2.2.2.2 Đón hành khách 31

2.2.3 Quy trình hướng dẫn khách tại nhà ga 34

2.2.3.1 Hướng dẫn khách tại Busgate 34

2.2.3.2 Hướng dẫn khách tại băng chuyền 35

2.2.4 Hoàn tất quy trình phục vụ hành khách đến 38

2.2.5 Xử lí bất thường 38

2.2.5.1 Tại bãi đậu 38

2.2.5.2 Tại Busgate 41

2.2.5.3 Tại băng chuyền 41

2.2.5.4 Lost and Found 42

TÓM TẮT CHƯƠNG 2 44

Chương 3: ĐÁNH GIÁ VÀ ĐỀ XUẤT HOÀN THIỆN THỰC TRẠNG DỊCH VỤ

PHỤC VỤ HÀNH KHÁCH TẠI CẢNG HÀNG KHÔNG TÂN SƠN NHẤT 45

3.1 Đánh giá thực trạng dịch vụ phục vụ hành khách của Công ty cổ phần Phục vụ mặt đất Sài Gòn (SAGS) tại Cảng Hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất.45 3.1.1 Ưu điểm 45

3.1.2 Hạn chế 45

3.1.3 Nguyên nhân 46

3.2 Một số đề xuất nhằm hoàn thiện dịch vụ phục vụ hành khách khách của Công ty cổ phần Phục vụ mặt đất Sài Gòn (SAGS) tại Cảng Hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất 46

3.3.1 Gia tăng đào tạo và chia sẻ các kỹ năng ứng phó với trường hợp bất thường cho nhân viên 46

3.3.2 Sự phối hợp giữa các phòng ban 47

3.3.3 Phân công nhân sự 47

3.3.4 Nâng cao cơ sở hạ tầng nhà ga 47

TÓM TẮT CHƯƠNG 3 48

KẾT LUẬN 49

DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 50

DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT

STT TỪ VIẾT TẮT Ý NGHĨA

1 SAGS Saigon Ground Services Joint Stock Company

2 ACV Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam

4 C, SkyBoss Khách hàng đi hạng thương gia

5 ISAGO IATA Safety Audit for Ground Operations

7 BGTVT Bộ Giao Thông Vận Tải

9 SMIS SAGS Management Information System

DANH MỤC BẢNG BIỂU

Bảng 1.1: Ngành nghề kinh doanh SAGS 8

Bảng 1.2: Danh sách Hội đồng quản trị 9

Bảng 1.3: Danh sách Ban kiểm soát 10

Bảng 1.4: Danh sách Ban Tổng Giám đốc 10

Bảng 1.5 Số lượng cán bộ, nhân viên bình quân năm 2021-2022-2023 15

Bảng 1.6: Kết quả hoạt động kinh doanh so với kế hoạch năm 2022 16

Bảng 1.7: Tình hình tài chính trên báo cáo tài chính hợp nhất 16

Bảng 2.1: Số lượng chuyến bay trung bình SAGS phục vụ ga đến Quốc nội trong một ngày 22

DANH MỤC HÌNH ẢNH

Hình 1.1 Logo công ty 6

Hình 1.2 Các bộ phận phục vụ Kỹ thuật sân đỗ của công ty 12

Hình 1.3 Các bộ phận Phục vụ Hành khách của công ty 12

Hình 1.4: Chi tiết vốn đầu tư của sở hữu được thống kê dựa trên danh sách cổ đông .15

Hình ảnh 2.1: Hình ảnh về đồng phục của nhân viên SAGS 23

Hình 2.2: Hình ảnh nhân viên SAGS khi ở sân đỗ tàu nay (Nguồn: SAGS) 25

Hình 2.3: Hình ảnh những công cụ lao động để bảo đảm an toàn cho nhân viên 26

Hình 2.4 Hệ thống thông tin Flight View của VietJet Air (Nguồn: SAGS) 28

Hình 2.5 Hệ thống thông tin chuyến bay của SAGS 29

Hình 2.7: Hình ảnh về màn hình theo dõi số băng chuyền của chuyến bay 37

Hình 2.8 Hình ảnh về hai băng chuyền số 5 và số 6 38

Hình 2.9 Hình ảnh về lưu ý công tác ngăn ngừa FOD của SAGS 40

Hình 2.10 Hình ảnh quầy Lost and Found Của SAGS 43

DANH MỤC SƠ ĐỒ Sơ đồ 2.1 Quy trình phục vụ hành khách tại ga đến quốc nội 20

MỞ ĐẦU

1 Lý do chọn đề tài

Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất là một trong những cảng hàng khônglớn nhất Việt Nam, với lưu lượng hành khách đông đảo và vai trò trọng yếu trongkết nối giao thông nội địa Quy trình phục vụ hành khách tại ga đến đóng vai tròquan trọng trong việc đảm bảo sự hài lòng của hành khách, tăng cường uy tín củacác hãng hàng không và góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ hàng không tại ViệtNam Công ty Cổ phần Phục vụ Mặt đất Sài Gòn (SAGS) là một trong những đơn vịhàng đầu trong lĩnh vực cung cấp dịch vụ mặt đất, đảm bảo sự vận hành trơn tru vàhiệu quả của quy trình này Việc phân tích và đề xuất giải pháp để hoàn thiện quytrình này không chỉ mang ý nghĩa học thuật mà còn có giá trị thực tiễn cao

Trong bối cảnh ngành hàng không đang phục hồi và phát triển mạnh mẽ sauđại dịch COVID-19, nhu cầu nâng cao chất lượng dịch vụ và tối ưu hóa quy trìnhphục vụ trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết Quy trình phục vụ tại ga đến, nơi hànhkhách hoàn tất hành trình, có ảnh hưởng lớn đến trải nghiệm tổng thể của họ Tuynhiên, vẫn tồn tại những vấn đề như ùn tắc, thiếu đồng bộ trong phối hợp, và cácthách thức về thời gian phục vụ hành lý Những vấn đề này đòi hỏi một cách tiếpcận phân tích và giải quyết một cách khoa học, toàn diện

Thông qua việc phân tích chi tiết và đề xuất giải pháp, đề tài này không chỉgiúp tối ưu hóa quy trình phục vụ hành khách tại ga đến chuyến bay quốc nội củaSAGS mà còn cung cấp những kiến nghị mang tính ứng dụng cao, hỗ trợ ngànhhàng không trong việc nâng cao năng lực cạnh tranh và chất lượng dịch vụ tổng thể.Với niềm đam mê trong lĩnh vực quản lý hàng không và mong muốn được gópphần cải thiện chất lượng dịch vụ cho hành khách tại cảng hàng không lớn nhất ViệtNam Mong muốn đóng góp một cách thiết thực vào việc giải quyết những vấn đềcấp bách trong ngành Với những lý do trên, cùng với kì thực tập tại Công Ty Cổ

Phần Phục Vụ Mặt Đất Sài Gòn (SAGS), em đã có cơ hội để học hỏi và tiếp xúc

thực tế nên em đã thực hiện đề tài “Phân tích thực trạng dịch vụ phục vụ hành

khách ga đến quốc nội của SAGS tại Tân Sơn Nhất” làm đề tài báo cáo thực tập

tốt nghiệp của mình

2 Mục tiêu nghiên cứu

2.1 Mục tiêu nghiên cứu

Mục tiêu nghiên cứu của đề tài “Phân tích thực trạng dịch vụ phục vụ hànhkhách tại ga đến quốc nội của SAGS tại Tân Sơn Nhất” là phân tích thực trạng dịch

vụ phục vụ hành khách đến tại Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất của SAGS

Từ đó, đánh giá tổng quan về mặt đã đạt được và những mặt còn yếu kém trong quytrình Trên cơ sở đó đưa ra một số kiến nghị điều chỉnh, khắc phục, cũng như pháthuy trong quy trình phục vụ hành khách tại ga đến chuyến bay quốc nội của công ty

cổ phần phục vụ mặt đất Sài Gòn (SAGS)

2.2 Nhiệm vụ nghiên cứu

Theo dõi thực trạng dịch vụ phục vụ hàng khách tại ga đến quốc nội qua đóđưa ra điểm mạnh điểm yếu của dịch vụ phục vụ SAGS

Đưa ra các kiến nghị nhằm hoàn thiện quy trình phục vụ hành khách củaSAGS tại Tân Sơn Nhất

3 Phương pháp nghiên cứu

Báo cáo này sử dụng phương pháp nghiên cứu định tính để đảm bảo đánh giá toàn diện về thực trạng phục vụ hành khách tại ga đến quốc nội của SAGS tại Tân Sơn Nhất

3.1 Phương pháp thu thập số liệu

Phương pháp định tính: thu thập dữ liệu sơ cấp qua quá trình quan sát thực tế tại nhà

Thu thập các dữ liệu thứ cấp qua các báo cáo tài chính, báo cáo hằng năm của SAGS.

4 Đối tượng và phạm vi nghiên cứu

4.1 Đối tượng nghiên cứu

Đối tượng nghiên cứu của báo cáo này là quy trình phục vụ hành khách tại gađến chuyến bay quốc nội của Công ty Cổ phần Phục vụ Mặt đất Sài Gòn (SAGS)

4.2 Phạm vi nghiên cứu

Không gian: Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất

Thời gian: 11/12/2024 – 14/02/2025

5 Kết cấu của báo cáo thực tập tốt nghiệp

Ngoài phần mở đầu, tài liệu tham khảo và phụ lục (nếu có), báo cáo thực tậptốt nghiệp được chia làm 3 chương sau đây

Chương 1: Giới thiệu về Công ty Cổ phần Phục vụ Mặt đất Sài Gòn (SAGS)

Chương 2: Phân tích thực trạng dịch vụ phục vụ hành khách ga đến quốc nội củaSAGS tại Tân Sơn Nhất

Chương 3: Đánh giá và đề xuất giải pháp hoàn thiện thực trạng dịch vụ phục vụhành khách tại Cảng hàng không Tân Sơn

Chương 1: GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN PHỤC VỤ MẶT

ĐẤT SÀI GÒN (SAGS) 1.1 Lịch sử hình thành và phát triển

Công ty Cổ phần Phục vụ Mặt đất Sài Gòn (SAGS) có một lịch sử hình thành

và phát triển gắn liền với sự đổi mới và tái cấu trúc của ngành hàng không ViệtNam Trải qua nhiều giai đoạn chuyển đổi theo chủ trương của Nhà nước, công tykhông ngừng lớn mạnh, khẳng định vị thế là một trong những đơn vị cung cấp dịch

vụ phục vụ mặt đất hàng đầu tại Việt Nam

tế (IATA) và các hãng hàng không trong nước cũng như quốc tế

1.1.2 Các giai đoạn phát triển

Giai đoạn 2004 - 2008: Thành lập và chuyển đổi mô hình hoạt động ban đầu

Năm 2008, trong bối cảnh thực hiện đổi mới cơ chế quản lý nhà nước, CụmCảng Hàng không Miền Nam được tổ chức lại, chuyển đổi từ đơn vị quản lý nhànước sang mô hình Tổng công ty nhà nước Theo Quyết định số 002/QĐ-TCTCHKMN ngày 16/5/2008 của Tổng Giám đốc Tổng Công ty Cảng Hàng khôngMiền Nam, Công ty Phục vụ Mặt đất Sài Gòn được thành lập lại, hoạt động theo môhình hạch toán phụ thuộc trực thuộc Tổng công ty

Giai đoạn 2010 - 2012: Củng cố và mở rộng quy mô hoạt động

Nhằm tiếp tục quá trình đổi mới, đến năm 2010, công ty tiếp tục được tái cơcấu theo Quyết định số 55/QĐ-TCTCHKMN ngày 15/09/2010 của Chủ tịch Hộiđồng Thành viên Tổng Công ty Cảng Hàng không Miền Nam, theo đó, công ty vẫn

là đơn vị hạch toán phụ thuộc nhưng trực thuộc Công ty mẹ – Tổng Công ty CảngHàng không Miền Nam.

Năm 2012, thực hiện chủ trương đổi mới quản lý doanh nghiệp nhà nước của

Bộ Giao thông Vận tải, ba Tổng công ty Cảng Hàng không Miền Bắc, Miền Trung

và Miền Nam được hợp nhất thành Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam(ACV) Theo Quyết định số 138/QĐ-HĐTV ngày 24/04/2012, Công ty Phục vụMặt đất Sài Gòn trở thành đơn vị trực thuộc ACV và chịu sự quản lý, điều hànhtoàn diện của tổng công ty

Giai đoạn 2013 - 2015: Chuyển đổi mô hình doanh nghiệp và cổ phần hóa

Tiếp nối lộ trình tái cơ cấu doanh nghiệp nhà nước, ngày 23/08/2013, Bộ Giaothông Vận tải ban hành Quyết định số 2524/QĐ-BGTVT phê duyệt danh sách cácđơn vị trực thuộc ACV thực hiện cổ phần hóa, trong đó có Công ty Phục vụ Mặt đấtSài Gòn Theo quyết định này, Hội đồng Thành viên ACV được giao nhiệm vụ thựchiện các thủ tục chuyển đổi Công ty Phục vụ Mặt đất Sài Gòn từ mô hình hạch toánphụ thuộc thành Công ty TNHH Một thành viên, đồng thời tiến hành cổ phần hóatheo quy định

Ngày 30/10/2013, Hội đồng Thành viên ACV ban hành Quyết định số530/QĐ-HĐTV về việc chuyển đổi mô hình hoạt động của công ty Sau đó, vàongày 06/01/2014, Công ty TNHH Một thành viên Phục vụ Mặt đất Sài Gòn chínhthức đi vào hoạt động theo Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh số 0312610240 do

Sở Kế hoạch và Đầu tư TP Hồ Chí Minh cấp

Tiếp tục quá trình tái cấu trúc, ngày 30/10/2014, Bộ Giao thông Vận tải đã raQuyết định số 4127/QĐ-BGTVT phê duyệt phương án chuyển đổi Công ty TNHHMột thành viên Phục vụ Mặt đất Sài Gòn thành công ty cổ phần Để hoàn tất quátrình này, ngày 22/12/2014, Bộ Giao thông Vận tải tiếp tục ra Quyết định số4851/QĐ-BGTVT điều chỉnh cơ cấu vốn điều lệ của công ty

Ngày 31/12/2014, công ty hoàn tất quá trình cổ phần hóa, chính thức hoạtđộng dưới hình thức công ty cổ phần từ ngày 01/01/2015 với tên gọi Công ty Cổphần Phục vụ Mặt đất Sài Gòn Việc chuyển đổi này được ghi nhận trong Giấy

chứng nhận đăng ký doanh nghiệp số 0312610240 do Sở Kế hoạch và Đầu tư TP.

Hồ Chí Minh cấp

1.2 Địa vị pháp lý và nhiệm vụ kinh doanh

1.2.1 Địa vị pháp lý

- Tên Công ty: CÔNG TY CỔ PHẦN PHỤC VỤ MẶT ĐẤT SÀI GÒN

- Tên tiếng Anh: Saigon Ground Services Joint Stock Compan

- Tên viết tắt: SAGS

- Logo:

Hình 1.1 Logo công ty

(Nguồn: Tài liệu SAGS)

- Biểu tượng của công ty: Logo mới của SAGS kế thừa hình ảnh bông hoa maivàng và màu sắc đặc trưng, mang diện mạo hiện đại, chuyên nghiệp, phù hợp xuhướng quốc tế Dù được điều chỉnh để tối ưu hơn, logo vẫn giữ cốt lõi giá trị cốt lõicủa SAGS (Xem hình 1.1)

 Biểu tượng hoa mai trong logo SAGS có năm cánh, biểu tượng cho cánhquạt chuyển động và sự phát triển không ngừng Nền xanh lá thể hiện sự thân thiện,hòa nhập và tinh thần vươn lên mạnh mẽ của SAGS trên thị trường trong và ngoàinước

 Tên “SAGS” đặt trên nền xanh đậm, tạo cảm giác mạnh mẽ chắc chắn vàchuyên nghiệp cao.

- Công ty chấp hành đầy đủ các quy định về kỹ thuật, an toàn và an ninh hàngkhông, thực hiện nghĩa vụ nộp thuế theo quy định của pháp luật doanh nghiệp vàtuân thủ các cam kết trong hợp đồng kinh tế

- Vốn điều lệ đăng ký: 335.816.910.000 đồng

- Vốn điều lệ thực góp: 335.816.910.000 đồng

- Trụ sở chính: 58 Trường Sơn Phường 02, Quận Tân Bình, TPHCM

- Địa chỉ giao dịch: Lầu 2, Tòa nhà Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất,Phường 2, Quận Tân Bình, TP HCM

1.2.2 Nhiệm vụ kinh doanh

Công ty chuyên cung cấp các dịch vụ phục vụ mặt đất cho các hãng hàngkhông trong nước và quốc tế tại ba sân bay lớn: Tân Sơn Nhất, Đà Nẵng và CamRanh Toàn bộ quy trình dịch vụ được thực hiện theo tiêu chuẩn nghiêm ngặt củaHiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), nhằm đảm bảo an toàn, chất lượng

và hiệu quả vận hành

Các dịch vụ phục vụ mặt đất mà công ty cung cấp bao gồm: cấp điện cho tàubay, xếp dỡ hành lý, hỗ trợ hành khách trong suốt quá trình làm thủ tục vàlên/xuống máy bay, cũng như các dịch vụ đặc biệt khác theo yêu cầu của hãng hàngkhông và khách hàng Với đội ngũ nhân sự chuyên nghiệp, giàu kinh nghiệm cùngtrang thiết bị hiện đại, công ty cam kết mang đến giải pháp tối ưu, góp phần nâng

cao chất lượng khai thác và vận hành của các hãng hàng không đối tác (Xem bảng1.1)

Bảng 1.1: Ngành nghề kinh doanh SAGS

STT Ngành nghề kinh doanh

1 Khai thác kết cấu hạ tầng, trang thiết bị của Cảng

Hàng không, sân bay;

2 Cung ứng dịch vụ bảo dưỡng tàu bay, phụ tùng, thiết

bị Hàng không và trang thiết bị kỹ thuật khác;

3 Cung ứng các dịch vụ phục vụ kỹ thuật thương mại

mặt đất;

4 Cung ứng các dịch vụ tại nhà ga hành khách, ga hàng

hóa, dịch vụ thương mại;

5 Dịch vụ đại lý cho các hãng Hàng không, các công ty

vận tải, du lịch, các nhà sản xuất cung ứng tàu bay,vật tư, phụ tùng, thiết bị tàu bay và trang thiết bịchuyên ngành Hàng không;

6 Cung cứng các dịch vụ phục vụ sân đỗ máy bay tại

các cảng Hàng không, sân bay và các dịch vụ Hàngkhông;

(Nguồn: Tài liệu SAGS)

1.3 Cơ cấu tổ chức

1.3.1 Sơ đồ tổ chức và bộ máy quản lý của SAGS

Sơ đồ tổ chức của SAGS dưới dạng phân cấp (Sơ đồ tổ chức phân cấp) Cóthể cấu hình quản lý cấu trúc từ cấp cao xuống cấp thấp, với các mối quan hệ rõ

ràng giữa các bộ phận và vị trí Cao nhất là Hội Đồng Quản trị, Tổng giám đốc, Bankiểm soát, các phó giám đốc, và các phòng ban bộ phận,…

- Đại hội đồng cổ đông: bao gồm tất cả các cổ đông có quyền biểu quyết, là cơquan có thẩm quyền cao nhất trong công ty cổ phần Cơ quan này cam kết đưa racác quyết định quan trọng theo quy định của pháp luật và điều kiện công ty Đặcbiệt, Đại hội đồng cổ đông xem xét và thông báo báo cáo tài chính thường niêncũng như kế hoạch ngân sách cho năm tài chính tiếp theo Đồng thời, Đại hội đồng

cổ đông cũng thực hiện bầu cử Hội đồng quản trị và Ban Kiểm soát đảm bảo hoạtđộng quản lý và giám sát công ty diễn ra hiệu quả

- Hội đồng quản trị: Hội đồng quản trị là cơ quan quản lý cao nhất của công ty

cổ phần, đại diện cho công ty trong việc quyết định mọi vấn đề liên quan đến hoạtđộng, quyền và lợi ích tiêu kinh doanh, ngoại trừ những nội dung thẩm định quyềncủa Đại hội đồng cổ đông Cơ quan này có trách nhiệm giám sát Tổng Giám đốcđiều hành các quản lý cấp cao khác nhằm đảm bảo hoạt động kinh doanh diễn rahiệu quả Quyền hạn và trách nhiệm của Hội đồng quản trị được quy định bởi luậtpháp, điều lệ công ty, các quy chế nội bộ của công ty cổ phần và Nghị quyết Đại hộiđồng cổ đông quy định

Hội đồng quản trị của Công ty cổ phần Phục vụ Mặt đất Sài Gòn gồm 5 thànhviên: (Xem bảng 1.2)

Bảng 1.2: Danh sách Hội đồng quản trị

1 Ông Nguyễn Cao Cường Chủ tịch Hội đồng quản trị

2 Ông Nguyễn Công Hoàn Thành viên HĐQT

3 Ông Lưu Đức Khánh Thành viên HĐQT

4 Ông Lưu Việt Hùng Thành viên HĐQT

5 Bà Nguyễn Ngọc Anh Thành viên HĐQT

(Nguồn: tài liệu SAGS)

- Ban kiểm soát: Ban kiểm soát là cơ quan trực thuộc Đại hội đồng cổ đông vàđược bầu chọn bởi Đại hội đồng cổ đông Cơ quan này có nhiệm vụ giám sát tínhhợp lý, hợp lý trong hoạt động kinh doanh cũng như việc thiết lập và trình bày báocáo tài chính chính của công ty Ban kiểm soát hoạt động một cách độc lập với Hộiđồng quản trị và Ban Tổng Giám đốc nhằm đảm bảo tính minh bạch

Ban kiểm soát của SAGS gồm 3 thành viên: (Xem bảng 1.3)

Bảng 1.3: Danh sách Ban kiểm soát

1 Bà Trần Quang Tâm Thảo Trưởng Ban Kiểm soát

2 Ông Hoàng Mạnh Hà Thành viên Ban Kiểm soát

3 Bà Nguyễn Thị Thanh Thủy Thành viên Ban Kiểm soát

(Nguồn: Tài liệu SAGS)

- Ban tổng giám đốc: Tổng Giám đốc là người đứng đầu công việc điều hànhhoạt động hàng ngày của công ty, có quyền ra quyết định tối cao về mọi vấn đề.Đồng thời, vị trí này cũng phải chịu trách nhiệm trước Hội đồng quản trị trong côngviệc thực hiện đầy đủ các quyền hạn và nghĩa vụ được giao

- Các Phó Tổng Giám đốc hỗ trợ công việc của Tổng Giám đốc và chịu tráchnhiệm về các nhiệm vụ được giao Họ cần chủ động xử lý các công việc được ủyquyền, đóng góp theo chính sách của Nhà nước và Điều chỉnh của công ty cổ phần.Ban Tổng Giám đốc của Công ty cổ phần Phục vụ Mặt đất Sài Gòn gồm 4thành viên: ( Xem bảng 1.4)

Bảng 1.4: Danh sách Ban Tổng Giám đốc

1 Ông Nguyễn Văn Mỹ Phó Tổng Giám đốc phụ trách Ban

Điều hành

2 Bà Lê Thị Hoàng Oanh Phó Tổng Giám đốc

3 Ông Hứa Kiến Trung Phó Tổng Giám đốc

4 Ông Lưu Việt Hùng Phó Tổng Giám đốc

(Nguồn: Tài liệu SAGS)

- Các phòng, ban đơn vị sản xuất: Các phòng ban và đơn vị sản xuất đảm bảonhận vai trò tư vấn, quản lý và trực tiếp thực hiện các hoạt động sản xuất sản phẩmtheo chỉ đạo của Ban Tổng Giám đốc Cơ cấu tổ chức của các đơn vị này được chiathành hai khối: khối phòng ban chức năng và khối sản xuất trực tiếp:

Khối phòng ban chức năng:

- Trung tâm đào tạo và huấn luyện: là trung tâm đào tạo huấn luyện cho nhânviên

- Phòng quản lý chất lượng: là phòng quản lý chất lượng của doanh nghiệp

- Phòng kế hoạch: là phòng lên những kế hoạch cho doanh nghiệp

- Phòng tài chính kế toán: là phòng kiểm toán, kiểm soát tài chính

- Phòng nghiên cứu phát triển kinh doanh: phòng nghiên cứu những hướngphát triển cho doanh nghiệp

- Phòng tổ chức hành chính: là phòng tổ chức và giám sát các hoạt động hànhchính cho công ty

- Trung tâm sửa chữa, sản xuất, bảo trì trang thiết bị phục vụ mặt đất Hàngkhông.

1.3.2 Trung tâm phục vụ sân đỗ

Chịu trách nhiệm phát triển khai thác và quản lý các nhiệm vụ chuyên mônliên quan đến dịch vụ kỹ thuật sân đỗ, đảm bảo hoạt động hiệu quả cho các chuyếnbay của các hãng hàng không khách hàng của công ty Công việc này bao gồm việcgiám sát và điều phối các hoạt động kỹ thuật nhằm tạo điều kiện thuận lợi và đảmbảo an toàn tối đa cho mọi chuyến đi Gồm có 6 đội (Xem hình 1.2)

Hình 1.2 Các bộ phận phục vụ Kỹ thuật sân đỗ của công ty

(Nguồn: SAGS)

1.3.3 Trung tâm phục vụ hành khách

Đảm bảo việc phát triển khai và điều phối toàn bộ các công việc nghiệp vụphục vụ hành khách và xử lý hành lý, hướng dẫn việc đáp ứng đầy đủ các tiêuchuẩn dịch vụ của các công ty chưa ký hợp đồng với công ty về mặt đất dịch vụ.Công việc bao gồm việc đảm bảo quy trình phục vụ được thực hiện chuyên nghiệp,

an toàn và hiệu quả, đồng thời theo dõi và cải tiến để mang lại trải nghiệm để manglại trải nghiệm tốt nhất với khách hàng Gồm 5 đội ( Xem hình 1.3)

Hình 1.3 Các bộ phận Phục vụ Hành khách của công ty

(Nguồn: Tài liệu SAGS)

1.4 Các nguồn lực chủ yếu của SAGS

1.4.1 Cơ sở hạ tầng

Ngoài hoạt động khai thác phục vụ mặt đất tại Cảng hàng không quốc tế TânSơn Nhất thì SAGS còn có các cơ sở hạ tầng để phuc vụ cho các cảng hàng khôngkhác Ở khu vực miền Nam có các Cảng hàng không (CHK) như là: CHK Quốc tếTân Sơn Nhất (SGN), CHK quốc tế Long Thành (dự kiến), CHK Cần Thơ (VCA),CHK Phú Quốc (PQC) Ở khu vực miền Trung: CHK Quốc tế Đà Nẵng (DAD),CHK Cam Ranh (CXR), CHK Huế (HUI), CHK Vinh (VII), CHK Đồng Hới(VDH) Ở khu vực miền bắc: CHK Quốc tế Nội Bài (HAN), CHK Cát Bi (HPH),CHK Vân Đồn (VDO)

Bên cạnh cơ sở hạ tầng cho hoạt động khai thác của sân bay SAGS còn có cơ

sở hạ tầng văn phòng cho các chi nhánh như văn phòng của SAGS tại Cảng Hàngkhông Quốc tế Tân Sơn Nhất có tổng diện tích là 1.685,01 m2, Sân bay Quốc tế ĐàNẵng, Sân bay Quốc tế Cam Ranh, Trung tâm huấn luyện và đào tạo SAGS Bêncạnh đó còn có xưởng sửa chữa phục vụ trên tàu có tổng diện tích tích là 5,343,13m2, trong đó diện tích xây dựng là 2,345,6 m2, diện tích đất giao thông và sân bãi là2,035,6 m2 và diện tích cây xanh là 1,052,93 Các cơ sở hạ tầng của SAGS luônđảm bảo chất lượng cao đạt chuẩn các tiêu chuẩn trong nước và quốc tế, đáp ứngnhu cầu hoạt động phục vụ khách hàng, điều hành doanh nghiệp và đào tạo nhânlực

Nhóm xe đầu kéo hàng hoá, hành lí

Nhóm xe kéo, đẩy máy bay

Hàng năm, trung tâm đào tạo của công ty tổ chức các khóa học nâng cao, cậpnhật kiến thức chuyên môn, giúp nhân viên không ngừng phát triển và thích ứng vớinhững yêu cầu ngày càng cao trong ngành hàng không Đặc biệt, trong trường hợpxảy ra sự cố trong quá trình hoạt động, công ty tiến hành điều tra kỹ lưỡng để xácđịnh nguyên nhân gốc rễ, từ đó rút kinh nghiệm, cải tiến quy trình làm việc và triển

khai các chương trình đào tạo bổ sung nhằm trang bị cho nhân viên những phươngpháp xử lý tình huống hiệu quả hơn.

Việc đầu tư vào đào tạo không chỉ giúp đội ngũ nhân sự của SAGS làm việcchuyên nghiệp hơn, mà còn góp phần nâng cao uy tín và vị thế của công ty trongngành dịch vụ hàng không Đây cũng là cam kết của SAGS trong việc mang đếnchất lượng phục vụ tốt nhất, đáp ứng sự mong đợi của khách hàng và đối tác (Xembảng 1.5)

(Đơn vị tính: người)

Số lượng

Bảng 1.5 Số lượng cán bộ, nhân viên bình quân năm 2021-2022-2023

(Nguồn: Báo cáo tài chính thường niên SAGS)

1.4.4 Nguồn tài chính

Hình 1.4: Chi tiết vốn đầu tư của sở hữu được thống kê dựa trên danh sách cổ đông

(Nguồn: SAGS)

Nguồn vốn đầu tư của công ty tại cuối quý 3 năm 2024 chủ yếu là từ Tổng Công tyCảng Hàng không Việt Nam – CTCP với 161,280,510,000 VND chiếm tỷ lệ caonhất 48.03% trong danh sách cổ đông Xếp thứ hai là Quỹ đầu tư nước ngoàiAmerica LLC với 83,824,140,000 (VND) chiếm tỷ lệ 24.96% Xếp thứ ba là Cổđông khác với 59,623,040,000 (VND) với tỷ lệ là 17.75% Tiếp theo là Công ty CPHàng không VietJet với 30,608,220,000 (VND) với tỷ lệ 9.11% Cuối cùng là Cổphiếu quỹ với 481,000,000 (VND) với tỷ lệ 0.14% ( Xem hình 1.4 ) (SAGS, Báocáo hợp nhất tài chính quý 3 năm 2024, 2024)

Nguồn vốn sở hữu của SAGS rất đa dạng có cả doanh nghiệp nhà nước là TổngCông ty Cảng Hàng không Việt Nam – CTCP, doanh nghiệp tư nhân như là Công ty

CP Hàng không VietJet Trong đó còn có quỹ đầu tư của nước ngoài và các cá nhânmua cổ phiếu của công ty

1.5 Kết quả hoạt động kinh doanh của SAGS giai đoạn 2022-2024

Bảng 1.6: Kết quả hoạt động kinh doanh so với kế hoạch năm 2022

Chỉ tiêu Thực hiện

năm 2022

Kế hoạch 2022

TH 2022 so với KH

2022 Tăng/

giảm

%Tăng/ giảm

Doanh thu hợp nhất năm 2022 đạt 1.015,87 tỷ đồng vượt 27,8% so với kếhoạch Tăng gấp đôi so với 2021 (Doanh thu năm 2021: 498 tỷ đồng)

Dựa vào kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh, công ty đã hoàn thành vượt

kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2022 do Đại hội đồng, tăng 2,6% lần lợi nhuậnsau thuế hợp nhất năm 2021 (53,6 tỷ đồng) và bằng 40% so lợi nhuận hợp nhất năm

2019 ( Xem bảng 1.6) (SAGS, Báo cáo thường niên năm 2022, 2023)

Bảng 1.7: Tình hình tài chính trên báo cáo tài chính hợp nhất

Chỉ tiêu (ĐVT: Triệu đồng) Năm

2023

Năm 2022

%tăng/giảm

Tổng giá trị tài giản hợp nhất 1.289.193 1.076.543 +20%Doanh thu thuần hợp nhất 1.455.651 995.163 +46%Lợi nhuận từ hoạt động kinh doanh

hợp nhất

294.202 173.763 +69%

Lợi nhuận khác hợp nhất 876 (1.403) -162%Lợi nhuận trước thuế hợp nhất 295.078 172.360 +71%Lợi nhuận sau thuế hợp nhất của công

Kết quả kinh doanh năm 2023 gồm: doanh thu 1.498 tỷ đồng

Lợi nhuận sau thuế: 227,5 tỷ đồng

Nộp ngân sách nhà nước: 128 tỷ đồng

Công ty đẩy mạnh tìm kiếm khách hàng mới nguồn thu mới trong năm 2022, thayđổi phương pháp quản trị doanh nghiệp ứng dụng công nghệ vào điều hành doanhnghiệp (Xem bảng 1.7)

Tình hình tài chính quý 1 năm 2024:

Theo quý 1 năm 2024 lợi nhuận sau thuế của công ty SAGS là 61,87 tỷ đồng tăng

so với cùng kỳ năm 2023 là 11,97% (SAGS, Báo cáo hợp nhất tài chính Quý1/2024 và văn bản giải trình, 2024)

Nhận xét:

Dựa trên bảng kết quả hoạt động tài chính, có thể thấy rằng giai đoạn

2022-2024 chứng minh sự tăng trưởng về doanh thu, Phản ánh quá trình phục hồi sau thời

kỳ khó khăn do tác động của đại dịch COVID-19 trong giai đoạn 2020-2021 Đạidịch đã gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến ngành hàng không, trong đó có SAGS.Doanh thu hợp nhất năm 2023 của công ty đạt 1.498 tỷ đồng tăng 46% so với năm2022

Ngành hàng không nói chung và SAGS nói riêng đang trong đà phục hồi lấylại vị thế phát triển sau những năm dừng lại Điển hình ta thấy năm ba năm 2022đến 2024 tình tài hình tài chính lợi nhuận luôn tăng Quý 1 năm 2024 lợi nhuận sauthuế của SAGS tăng 11,97% so với cùng kì năm 2023

Mặc dù trong năm 2024 SAGS ngừng phục vụ cho Bamboo Airways, tuynhiên sản lượng phục đường bay cho hãng này không ảnh hưởng đến doanh thunhiều của doanh nghiệp do SAGS kí thêm được nhiều hợp đồng với hãng quốc tế.Tình tài chính lợi nhuận và hoạt động của SAGS tăng trưởng nhanh trong thờigian ba gần đây, đánh giấu sự cải tiến thay đổi tốt của công ty Đặc biệt trong dịp TếNguyên Đán năm 2025, chỉ số kinh doanh sẽ tăng hơn rất nhiều lần do nhu cầu đilại của hành khách tăng cao

TÓM TẮT CHƯƠNG 1

Chương 1 là sơ lược về lịch sử hình thành, quá trình phát triển, định vị pháp lý và nhiệm vụ kinh doanh, nguồn nhân lực và trang thiết bị của Công ty Cổ phần Phục

vụ mặt đất Sài Gòn đã được giới thiệu Qua đó cũng cho ta thấy được các thành tựu

và thống kế hoạt động kinh của doanh nghiệp trong ba năm gần đây từ 2022 dến 2024