Tiểu luận Đề tài phân tích thị trường xe máy Điện, Đánh giá và dự báo thị trường xe máy Điện trong tương lai

Trong một tâm thế với mong muốn hành tinh ngày một xanh hơn cùng với sự phát triển như vũ bão của trình độ sản xuất cùng với xu thế điện hóa và khi giá xăng liên tiếp chạm nóc mới, nhiều

ĐẠI HỌC UEH TRƯỜNG KINH TẾ, LUẬT VÀ QUẢN LÝ NHÀ

NƯỚC UEH KHOA KINH TẾ



MÔN HỌC: KINH TẾ VI MÔ

TIỂU LUẬN

ĐỀ TÀI: PHÂN TÍCH THỊ TRƯỜNG XE MÁY ĐIỆN, ĐÁNH GIÁ VÀ DỰ BÁO THỊ TRƯỜNG XE MÁY

ĐIỆN TRONG TƯƠNG LAI

Giảng viên hướng dẫn:Trần Bá Thọ

Mã lớp học phần: ECO501001

Nguyễn Thị Quý Quyên-31221024776 Lâm Mỹ Ngọc-31221022942

Thành phố Hồ Chí Minh, tháng 11 năm 2022

MỤC LỤC

PHẦN 1: MỞ ĐẦU 2

1 LÝ DO LỰA CHỌN ĐỀ TÀI 3

2 NỘI DUNG ĐỀ TÀI 3

3 PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 4

4 PHẠM VI NGHIÊN CỨU VỀ KHÔNG GIAN VÀ THỜI GIAN 4

5 CẤU TRÚC CỦA ĐỀ TÀI 4

PHẦN 2: NỘI DUNG 5

CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ THUYẾT CỦA VIỆC PHÂN TÍCH THỊ TRƯỜNG XE MÁY ĐIỆN 5

1 Khái niệm thị trường là gì? 5

2 Vai trò của thị trường 5

3 Chức năng của thị trường 5

CHƯƠNG 2: PHÂN TÍCH THỊ TRƯỜNG XE MÁY ĐIỆN Ở VIỆT NAM 5

1 Tổng quan thị trường xe máy điện tại đất Việt 6

2 Quy mô thị trường 7

2.1 Tổng số doanh nghiệp sản xuất và kinh doanh 7

2.2 Phân khúc giá bán thị trường 8

2.3 Xu hướng tiêu dùng của khách hàng 8

2.3.1 Thương hiệu 9

2.3.2 Thiết kế 9

2.3.3 Giá cả 9

CHƯƠNG 3: ĐÁNH GIÁ THỊ TRƯỜNG XE MÁY ĐIỆN 10

1 Sự thay đổi đáng kể của thị trường xe máy điện 10

2 Cuộc cạnh tranh của các “ông lớn” ở thị trường xe máy điện 10

3 Những thách thức đối với nhà đầu tư kinh doanh 12

3.1 Vấn đề pháp lý 12

3.2 Mức giá sản phẩm cao 12

3.3 Vấn đề cơ sở hạ tầng 12

3.4 Nguy cơ quá tải điện 12

3.5 Tuổi thọ của xe 12

CHƯƠNG 4: DỰ BÁO THỊ TRƯỜNG XE MÁY ĐIỆN TRONG TƯƠNG LAI 12

PHẦN 3: KẾT LUẬN 13

PHẦN 4: TÀI LIỆU THAM KHẢO 14

PHẦN 1: MỞ ĐẦU

1 LÝ DO LỰA CHỌN ĐỀ TÀI

Hiện thời, vấn đề về sự khan hiếm dần nguồn nhiên liệu, tài nguyên thiên nhiên và ô nhiễm môi trường do khí thải và tiếng ồn đang là tâm bão quan tâm của toàn thế giới Sự phát triển các phương tiện giao thông ở các khu vực trên thế giới không giống nhau nhưng đều có xu thế chung là cơ giới hoá quãng đường dịch chuyển Trong điều kiện cơ sở hạ tầng phục vụ cho giao thông ở nước ta chưa được phát triển Để giải quyết vấn đề này, công việc của các cán bộ địa phương nói riêng

và chính phủ nước ta nói chung chính là khuyến khích người dân sử dụng những loại phương tiện tiết kiệm nhiên liệu và an toàn cho môi trường để cứu lấy Trái Đất như xe máy điện, xe ô tô điện trong đó xe máy điện là phương tiện giao thông chạy bằng điện được người dân ưa chuộng nhất hiện nay ở nước ta

Trong một tâm thế với mong muốn hành tinh ngày một xanh hơn cùng với sự phát triển như vũ bão của trình độ sản xuất cùng với xu thế điện hóa và khi giá xăng liên tiếp chạm nóc mới, nhiều người dân ngày trươsc đi xe máy xăng đã chuyển sang mua xe máy điện để đáp ứng nhu cầu đi lại khiến thị trường này trở nên ngày càng sôi động Không thể phủ nhận sức nóng vai trò của dòng sản phẩm này trong công cuộc xây dựng thế giới xanh và mức độ tiện lợi chẳng kém gì so vơi xe máy xăng Sẽ ra sao nếu một ngày xe máy địện sẽ thay thế xe máy thông thường trở thành phương tiện di chuyển chính cho con người Thấy được sự phát triển đang trên đà đi lên thì một số hãng xe đã phân phôi sản xuất xe máy điện như Vinfast, Xmen… đã cho ra đời vô số sản phẩm với tính năng cao và giá thành rẻ, kiểu dáng cực kì đa dạng và hiện đại làm hài lòng khách hàng, đáp ứng nhu cầu, nâng cao ý thức người dân và quy mô cạnh tranh với các thị trường khác trên thế giới mang lại lợi ích cực kì to lớn trong con đường hiện đại hóa và cứu hành tinh này Thời gian dịch bệnh hoành hành thì mặc dù doanh thu xe máy điện đã giảm vì người ta không

có nhu cầu di chuyển nhiều, tuy nhiên sau dịch COVID-19 thì người Việt tăng mua

xe máy điện hơn

Nhận thấy tình hình đang diễn ra như trên, nhằm giúp Nhà trường cũng như Giảng viên của chúng em nắm bắt được thực trạng ấy thì bài tiểu luận của sinh viên ngành Quản trị kinh doanh cũng là yếu tố tác động đến kết quả học tập, nhóm xin lựa chọn đề tài “Phân tích thị trường xe máy điện, đánh giá và dự báo thị trường xe máy điện trong tương lai.”

2 NỘI DUNG ĐỀ TÀI

 Hệ thống hóa lý thuyết cơ sở lí luận về thị trường, phân tích và đánh giá thị trường ấy

 Mô tả tổng quan về thị trường xe máy điện Việt Nam

 Thực trạng của việc sử dụng xe máy điện tại Việt Nam

 Phân tích các yếu tố liên quan đến thị trường các dòng xe máy điện

 Nhận xét, đánh giá và dự báo về tương lai của xe máy điện trên thị trường Việt

 nói riêng và ngành xe điện nói chung

3 PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU

 Phương pháp nghiên cứu tại bàn với nguồn dữ liệu thứ cấp: Thu thập, phân tích, tổng hợp và đánh giá các dữ liệu thứ cấp từ các nguồn khác nhau như: các báo cáo, tiểu luận, luận án, thông tin trên tạp chí, internet và các phương tiện truyền thông xã hội

 Phương pháp nghiên cứu lý luận: Đọc tài liệu để tìm hiểu những lý luận, lý thuyết có liên quan đến thị trường xe máy điện

 Phương pháp xử lí thông tin: từ những thông tin thu thập được, tiến hành viết phân tích những thông tin, chắt lọc lại những thông tin cần thiết và tổng hợp lại để hoàn thành bài viết

4 PHẠM VI NGHIÊN CỨU VỀ KHÔNG GIAN VÀ THỜI GIAN

 -Phạm vi nghiên cứu: phân tích nghiên cứu ngành xe máy điện tại thị trường Việt Nam từ năm 2010 – đến hiện nay

 -Giới hạn về nguồn tài liệu: các dữ liệu thứ cấp về sản phẩm xe máy điện tại Việt Nam được tổng hợp và phân tích trong vòng 5 năm trở lại đây

 -Thời gian thực hiện đề tài: 6 tuần (từ ngày 21/10/2022 đến ngày

25/11/2022)

5 CẤU TRÚC CỦA ĐỀ TÀI

Ngoài phần mở đầu thì còn có nội dung và kết luận Nội dung đề tài còn chia thành 3 chương như sau: +Chương 1: Cơ sở lý thuyết của việc phân tích thị trường

xe máy điện

+Chương 2: Phân tích thị trường xe máy điện ở Việt Nam + Chương 3: Đánh giá thị trường xe máy điện

+Chương 4: Dự báo thị trường xe máy điện trong tương lai

PHẦN 2: NỘI DUNG

Chương 1: Cơ sở lý thuyết của việc phân tích thị trường

xe máy điện.

1 Khái niệm thị trường là gì?

Thị trường là nơi chuyển giao quyền sở hữu sản phẩm, dịch vụ hoặc tiền tệ, nhằm thỏa mãn nhu cầu của hai bên cung (người bán) và cầu (người mua) về một loại sản phẩm nhất định, từ đó xác định rõ số lượng và giá cả cần thiết của sản phẩm, dịch vụ đó

Theo Samuenson: “Thị trường là tổng hòa các mối quan hệ mua bán trong

xã hội được hình thành và phát triển trong những điều kiện lịch sử, kinh tế, xã hội nhất định”

Thị trường được cấu thành bởi ba yếu tố: cung, cầu và giá cả

2 Vai trò của thị trường

 Là điều kiện, môi trường để sản xuất phát triển

 Kích thích sự sáng tạo của mọi thành viên trong xã hội, phân bổ nguồn lực hiệu quả trong nền kinh tế

 Gắn kết nền kinh tế thành một chỉnh thể, gắn kết nền kinh tế quốc gia với nền kinh tế thế giới

3 Chức năng của thị trường

 Thừa nhận công dụng xã hội của hàng hóa (giá trị sử dụng xã hội) và lao động đã chi phí để sản xuất ra nó, thông qua việc hàng hóa đó có bán được hay không, bán với giá thế nào

 Cung cấp thông tin cho người sản xuất và người tiêu dùng thông qua những biến động của nhu cầu xã hội về số lượng, chất lượng, chủng loại, cơ cấu của các loại hàng hóa, giá cả, tình hình cung cầu về các loại hàng hóa

 Kích thích hoặc hạn chế sản xuất và tiêu dùng

Chương 2: Phân tích thị trường xe máy điện ở Việt Nam

1 Tổng quan thị trường xe máy điện tại đất Việt

So với các nước trong khu vực Châu Á như Đài Loan, Trung Quốc, Nhật Bản, hay Thái Lan thì ngành xe điện tại Việt Nam xuất hiện khá muộn, cụ thể là vào những năm 2010-2013 Lúc bấy giờ, nền kinh tề nước ta đang dần dần hồi phục sau khủng hoảng, người dân bắt đầu tiếp cận với công nghệ mới, đặc biệt lần đầu tiên tiếp xúc với khái niệm “xe máy điện”

Lúc bấy giờ, các doanh nghiệp nước ngoài nhanh chóng đổ xô vào thị trường Việt Nam, những mẫu xe điện lúc đó đa phần đều được nhập khẩu từ Trung Quốc, mẫu mã tuy đa dạng vô cùng nhưng không quá nổi bật về thương hiệu, chất lượng không được kiểm soát và không đồng đều Vậy nên, những quy định nghiêm ngặt

về kiểm định chất lượng an toàn kỹ thuật xe điện ra đời nên tình trạng nhập lậu xe điện đã hạn chế, tuy nhiên vẫn vắng mặt các nhà sản xuất trong nước Thế hệ xe máy điện có mặt đầu tiên phải kể đến như: xe Mitsubishi iMiEV, Nissan Leaf Với đặc thù giao thông vận ở Việt Nam ví dụ như đường xá không rộng rãi lắm, cơ

sở hạ tậng còn non yếu nên không thể xây dựng các phương tiện như tàu điện ngầm, tàu cao tốc,…thì xe máy điện đang là phương tiện được sử dụng phổ biến tại các khu đô thị

Hình 2.2.1: Tổng lượng xe điện tiêu thụ hàng năm

Nguồn: Báo Fnews Thị trường xe điện: Cơ hội dành cho các nhà đầu tư

Theo khảo sát của Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam

(VAMM) cho thấy tổng lượng xe điện (bao gồm xe đạp và xe máy) được bán ra ở Việt Nam năm 2017 đạt gần 500.000 xe, tăng 30% so với năm 2016 Năm 2018, tốc

độ tăng trưởng khoảng 40% Cuối năm 2018, sự xuất hiện của xe điện VinFast Klara đã có tác động rất lớn đến ngành xe máy điện tại Việt Nam Tính riêng thời điểm đó, cả nước có trên 3 triệu chiếc xe điện đang lưu hành Mỗi năm, lượng tiêu thụ trong nước khoảng từ 250.000 đến 300.000 chiếc Đây là một con số khá khiêm tốn khi so với doanh số xe máy, ước tính khoảng hơn 3 triệu chiếc/năm

Tuy nhiên, theo thống kê mới nhất cho thấy đang có một sự dịch chuyển với việc gia tăng đáng kể lượng xe điện, khi đến năm 2019 có khoảng 9 triệu chiếc trên khắp cả nước Song, theo như dự đoán con số này sẽ còn tăng mạnh hơn trong tương lai vì xu hướng tiêu dùng xanh gia tăng và sự xuất hiện của các “ông lớn” trong ngành xe hai bánh điện như YADEA- thương hiệu nổi tiếng có doanh số bán chạy nhất toàn cầu, có thể làm cho thị trường xe điện Việt Nam sục sôi hơn bao giờ hết Đối với thị trường xe máy hiện nay gần như nằm trọn trong tay trong 5 doanh

nghiệp lớn bao gồm Honda, Yamaha, Piaggio, SYM, Suzuki Trong đó, Honda dẫn đầu chiếm tới trên dưới 70%, theo sau là Yamaha chiếm khoảng 26%, còn lại là các thương hiệu khác Song, thị trường xe máy điện, các hãng lớn trên dường như chưa

có sự thâm nhập sâu tuy là tiềm năng của nó lớn nhưng còn rất nhiều yếu tố mang tính rào cản khác gây trở ngại Nếu tính trung bình mỗi chiếc xe điện 30 triệu đồng thì tổng giá trị của phân khúc thị trường thị trường xe máy điện mới chỉ khoảng 12.000 tỉ đồng, bằng 1/10 so với thị trường xe máy Cái khó khăn của các doanh nghiệp khi muốn chuyển dịch sang thị trường xe điện, vấn đề lớn nhất họ gặp phải

là giải quyết hệ sinh thái, đặc biệt là các điểm đổi và cho thuê pin, dịch vụ sạc bình, trung tâm bảo hành và sửa chữa… Để làm được điều đó đòi hỏi phải có sự đầu tư

về mặt hạ tầng, tiện ích, đặc biệt phải có chi phí rất nhiều

Thị trường xe máy điện Việt Nam đang chiếm lĩnh bởi VinFast với tốc độ tăng trưởng mạnh mẽ, Thông qua những chiến lược đã thực hiện, VinFast đang đứng trước cơ hội dẫn đầu về thị phần xe máy điện tại Việt Nam mà ngay cả ông lớn như Honda, Yamaha cũng phải dè chừng Với sự phát triển không ngừng của VinFast, đối thủ cạnh tranh cũng không ngồi yên, nhất là các doanh nghiệp ngoài nước bắt tay nhau hợp tác để giảm thiểu về chi phí xây dựng cơ thể hạ tầng Chẳng hạn, YADEA gần đây đã bắt tay với hai công ty DKBike và AIMA nhằm hướng tới mục tiêu tới năm 2020 đạt trên 30% thị phần xe điện tại thị trường Việt Nam

2 Quy mô thị trường

2.1 Tổng số doanh nghiệp sản xuất và kinh doanh

Nhiều doanh nghiệp cho biết thị trường xe điện trong nước năm 2020 sụt giảm mạnh Theo ước tính doanh số bán ra có thể giảm từ 30 – 50% so với năm trước Tính đến hết tháng 8/2020, nền kinh tế bị ảnh hưởng nng bởi dịch Covid-19 kéo theo ngành xe máy điện ảm đạm khiến không ít doanh nghiệp dừng sản xuất Thị trường xe máy điện phát triển mạnh vào 2018 – 2019 khi VinFast lần đầu tiên xuất hiện với 3 mẫu xe Klara, Impes và Ludo Năm 2019, Việt Nam cũng đón nhận thêm một thương hiệu xe điện nổi tiếng khác là YADEA Theo số liệu từ Cục Đăng kiểm, năm 2018, Việt Nam có 39 doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp xe máy điện với tổng sản lượng 212.924 xe Sang năm 2019, doanh nghiệp sản xuất tăng lên con số

40 với sản lượng sản xuất trong cả năm là 237.742 Dù vậy tính đến hết tháng 8/2020, tổng số doanh nghiệp sản xuất giảm mạnh chỉ còn 28 với số lượng 152.710

xe, giảm đáng kể so với năm 2019 Đối với xe máy điện và xe đạp điện các sản phẩm vẫn chủ yếu lắp ráp trong nước

Theo đánh giá, dịch Covid-19 là nguyên nhân lớn nhất khiến cho thị trường

xe điện Việt Nam bị ảnh hưởng nng nề Không chỉ giảm về sức mua, dịch bệnh còn khiến nguồn cung bị “đứt gãy” trong một thời gian khá dài khi chủ yếu các linh kiện phải nhập từ nước ngoài mà nguồn cung lớn nhất đến Trung Quốc Tuy nhiên, theo nhận định, sự sụt giảm của thị trường xe máy điện chỉ là tạm thời Đại diện YADEA và Pega, thị trường xe điện có tốc độ tăng trưởng trung bình 30 –

40%/năm Do người dùng vẫn có xu hướng dịch chuyển sang phương tiện sạch, tiết kiệm và thân thiện với môi trường, số vụ thương vong cũng nằm trong nhóm này Phần lớn tai nạn liên quan đến học sinh đi xe máy điện, xe máy dưới 50 phân khối

bởi nhóm này không được trang bị kiến thức về tham gia giao thông an toàn, không phải thi bằng lái nên thị trường này vẫn có tiềm năng tăng trưởng hơn so với xe chạy động cơ xăng

2.2 Phân khúc giá bán thị trường

Trong vài năm qua, các loại xe điện nói chung đang dần trở nên quen thuộc với người Việt nhưng chưa có sự bùng nổ về sức mua lẫn trọng tâm đầu tư của các hãng Với các hãng kinh doanh xe máy truyền thống, xe máy điện chưa thực sự hấp dẫn khi mà chủ yếu các hãng có thị phần nhỏ coi trọng, điển hình như SYM Hãng

xe Đài Loan hiện bán Z1 với giá 13,8 triệu còn Elite EV là 16,8 triệu đồng Năm

2018, VinFast Klara chính thức ra mắt được chốt với giá từ 28,05 triệu và 43,05 triệu cho 2 phiên bản khác nhau

Một số “ông lớn” trong ngành sản xuất xe máy như: Honda, Piaggio,

Yamaha cũng bắt đầu có bước lấn sân vào Cuối năm 2018, hãng Honda cũng ra mắt và chạy thử xe máy điện Honda chính hãng, với tốc độ tối đa 50km/h, mỗi lần sạc di chuyển được 50km Xe được bán từ 22 – 23,5 triệu đồng Còn Yamaha giới thiệu mẫu xe Grande Hybrid (động cơ xăng và điện) có giá từ 45,5 triệu đồng Trong khi đó, để giảm bớt tính cạnh tranh Piaggio chọncho sản xuất theo phân khúc dòng xe điện cao cấp YADEA cũng mang đến thị trường ba sản phẩm vào cuối năm 2019 để cạnh tranh với VinFast: G5, Ulike và E3 với giá bán lần lượt 40 triệu,

19 triệu và 16 triệu đồng Thiết kế các mẫu xe của Yadea đều hướng đến chất cá tính, mang hơi hướng thiết kế châu Âuphóng khoáng để thu hút giới trẻ

Khởi đầu cuộc đua 2020, hãng xe máy điện Pega (tiền thân là HKBike) thương hiệu Việt, tung ra Pega eSH bán với giá 30 triệu, lắp động cơ điện với công suất 4.000W, hai chế độ chạy Eco và Sport Tốc độ tối đa eSH có thể đạt 65 km/h

và di chuyển 120 km chỉ với một lần sạc 8 tiếng cho dung lượng pin lên đến 32 Ah

Sự đa dạng về kiểu dáng và màu sắc, với các mức giá phù hợp được phân khúc rõ ràng, đã mang lại cho người tiêu dùng nhiều lựa chọn Các hãng xe được ưa chuộng vớigiá thấp như là Dibao, Asama, Giant của Đài Loan với mức giá tầm 8 -

15 triệu đồng/chiếc

Giá xe phổ biến nhất ở mức trung bình cao trên dưới 20 triệu những xe có mẫu mã và một chiếc xe máy điện chất lượng cao cấp hơn có giá trên 30 triệu Mức giá xe điện phù hợp với đại bộ phận các hộ gia đình có mức thu nhập trung bình và trung bình khá, đáp ứng nhu cầu di chuyển hàng ngày hoặc cho học sinh, sinh viên với khoảng cách di chuyển không quá xa

2.3.1 Thương hiệu

Bên cạnh đó, xe máy điện còn giúp tiết kiệm tiền đổ xăng vì chúng sử dụng năng lượng điện đồng thời rất thân thiện với môi trường và an toàn cho sức khỏe của người sử dụng Với nhiều ưu điểm như vậy nên nhu cầu mua dùng xe máy điện ngày càng trở nên phổ biến và không ngừng tăng cao Xuất phát từ thực tế đó có rất nhiều sản phẩm xe máy điện đến từ nhiều thương hiệu khác nhau được cung cấp trên thị trường Việt Nam Những cái tên nổi bật trong ngành sản xuất xe máy điện

như  Hãng xe máy điện Pega – HKBike, Hãng xe máy điện VinFast Klara, Hãng xe máy điện DK Bike

2.3.2Thiết kế

Nhiều thương hiệu luôn sẵn sằng để cho ra mắt nhiều mẫu xe mới để cạnh tranh với nhiều thương hiệu khác Vậy nên về thiết kế thì các dòng xe máy điện luôn đa dạng vô cùng từ cá tính để thể hiện phong cách của chủ nhân nó đến dịu dàng nữ tính

Xmen chính là điển hình cho thiết kế đầu bò, đi tới đâu húc luôn tới đó để thể hiện cá tính mạnh mẽ, phong trần của người sử dụng…Bên cạnh đó thì VinFast Klara mang hơi hướng nữ tính Pega sở hữu kiểu dáng thiết kế thời trang, hiện đại theo phong cách xe tay ga châu Âu Những chiếc xe máy điện này được thiết kế khá giống với xe máy xăng, không quá nhỏ gọn như xe đạp điện nhưng đáp ứng được nhu cầu chở nặng hơn và đi được lâu hơn Mâm xe có kích thước khá lớn sàn xe phẳng trong khi yên xe liền khối và phân thành hai tầng, thiết kế khá giống với xe tay ga cao cấp Honda-SH nhưng giá cả lại rất hợp lý

Đều được trang bị màn hình kỹ thuật số tạo dáng hình cánh quạt, phanh đĩa trên cả hai bánh và phuộc sau dạng gồm hai lò xo trụ Sự đầu tư cho một phương tiện xanh để thỏa mãn được hầu hết các yêu cầu của người dùng cho thấy các hãng

xe đã rất cố gắng trong việc tuyên truyền sống xanh, sạch, đẹp

2.3.3 Giá cả

Tùy vào thiết kế và công suất xe mà những mẫu xe này có giá cả khác nhau, những mẫu xe máy điện chạy bằng ắc quy không được trang bị nhiều tính năng thì mức giá sẽ dao động từ 10-15 triệu đồng Những mẫu xe máy điện được trang bị nhiều tính năng hiện đại hơn, sử dụng pin Lithium sẽ có mức giá cao hơn dao động

từ trên 15- 50 triệu đồng

Một số thương hiệu xe máy điện liên nổi tiếng trong nước bạn có thể chọn mua xe như: HTC, DKBike, Detech, Nếu bạn đang phân vân xe máy điện bao nhiêu tiền thì hãy yên tâm mức giá thành của xe máy điện liên doanh sẽ rẻ hơn so với các mẫu xe điện nhập khẩu, thông thường xe máy điện liên doanh sẽ có mức giá dao động từ 12-15 triệu đồng

Tuy nhiên nhược điểm của những dòng xe máy điện nhập khẩu nước ngoài

từ các hãng lớn là mức giá thành quá cao và không phù hợp với túi tiền của số đông người sử dụng chính vì vậy, nhiều khách hàng vẫn ưu tiên xe máy điện liên doanh hoặc xe máy điện nhập khẩu hơn Người dùng nên lưu ý các dòng xe máy điện nhập khẩu càng hot thì càng xuất hiện nhiều hàng giả hàng nhái Bạn nên chọn những đơn vị phân phối xe máy điện nhập khẩu chính hãng và tìm hiểu xe máy điện giá bao nhiêu tiền trước khi đặt mua để tránh tình trạng mua phải xe nhập lậu, xe giả dẫn đến không đăng kí được biển số xe và tiềm ẩn những nguy cơ nguy hiểm khi sử dụng

Chương 3: Đánh giá thị trường xe máy điện

1 Sự thay đổi đáng kể của thị trường xe máy điện

Việt Nam được coi là một trong những “thánh địa” của xe máy xăng trong khu vực Đông Nam Á nói riêng và trên thế giới nói chung Xe máy điện là “gương mặt” mới chỉ vừa xuất hiện ở nước ta trong khoảng 5-6 năm gần đây và vẫn chưa được sử dụng phổ biến

Tuy nhiên với tình hình giá xăng liên tục xác lập kỉ lục, có thời gian vượt ngưỡng 32.000 đồng/lít, cùng sự tăng giá đột biến của các mẫu xe máy xăng thời gian gần đây do hạn chế nguồn cung nhiều người đã lựa chọn chuyển sang sử dụng

xe máy điện thay vì xe máy xăng để tiết kiệm chi phí

Theo thống kê của Motocycles Data, năm 2021 thị trường xe máy Việt Nam sụt giảm 3%, giảm xuống mức thấp nhất trong 15 năm qua do sự ảnh hưởng của đại dịch Covid-19 Năm 2022 thị trường xe máy đã dần hồi phục và quay về trạng thái hoạt động ổn định nhưng dưới mức mong đợi Kết thúc quý 3 với mức tăng 6,6%, sau 9 tháng đầu năm doanh số bán xe máy hai bánh đạt gần 2 triệu (tăng 5,3%) được dự kiến duy trì dưới mức 3 triệu cho đến cuối năm Tuy vậy, thị trường xe máy điện lại được tờ Motorcycles Data đánh giá cao, cho rằng Việt Nam sẽ là thị trường tiêu thụ loại xe này nhiều thứ hai trên thế giới, chỉ sau đất nước tỉ dân là Trung Quốc Dữ liệu xác nhận xu hướng tăng trưởng của thị trường này với phân khúc L1 tăng 19,5% sau 5 tháng đầu năm 2022 và L3 tăng 49,4% Nhìn vào thị trường cạnh tranh có thể thấy được dẫn đầu là Honda với doanh số tăng 2,5% nửa đầu năm 2022, theo sau là Yamaha (+5,3%) trước Pega (+15,4%), hãng chuyên sản xuất xe máy điện nội địa VinFast hạ cánh ở vị trí thứ 4 với doanh số tăng 33,2%, trước Yadea, Dibao và Sym

2 Cuộc cạnh tranh của các “ông lớn” ở thị trường xe máy điện

Khi đã có sự phát triển ổn định ở phân khúc xe máy xăng, các “ông lớn” như Yamaha, Honda, Piaggio,… đang rục rịch lấn sân sang thị trường xe máy điện nhằm theo đuổi xu hướng chuyển đổi của thời đại, đồng thời cạnh tranh trực tiếp VinFast, vốn là hãng xe tiên phong phát triển xe máy điện ở thị trường Việt Nam

Sau nhiều năm tập trung nguồn lực phát triển để củng cố vị thế của mình ở thị trường xe máy Việt Nam và gần như không có động tĩnh đối với việc phát triển

xe máy điện, đến nay Honda, Piaggio cùng như Yamaha đã bắt đầu có động thái gia nhập cuộc đua này Đầu năm 2022, Yamaha Motor Việt Nam đã trình làng mẫu xe máy điện mang tên Yamaha Neo, điều đáng chú ý ở đây chính là sản phẩm mới được sản xuất tại Việt Nam, mặc dù chưa được mở bán tại thị trường nội địa nhưng