Phân tích và thiết kế hệ thống hướng đối tượng pdf

private AirPlane airPlane;private int clientID; private Vector orderList; !J1 8'J.

!" # $

% & ' ( )" *+ , % - /01 /01 ' ' ' - 2 ' ' 3 2 4 %+%

3" &7 ' &

3" &7

89 !:

3" &7 ' = '

3" &7

3" &7 '"4 '>

3" &7 '

1 % &=

]i !:

P q 'i ' 0A 3% ' 9

g • "8J 8J 3" &7 ' &

3" &7 ' ' 3" &7 < 2 3" &7 ' = ' 3" &7 3" &7 ' 3

q * 6 &3 ' % ' 8 * E ] & ' & Hƒ' &4"

)"C <~& ' ` & 56" 4" & ' k % ' q * 6 E q

* 6 5 ' 3 bJ% ! %: "56 &+ & ' k &= *m & '

~ ' * '5E ˜6" 4" k q * 6 & bJ% bX' Hs )"C <~&

&@' ' 3 ' J !• &= &@' k %- E % &= &@'

& b9 <~' - ' 3 k5 &= &@' E

aaa %s 9 ;Wz;W E 3 HC &C% 2 : *: ' 6 +" &m H *

;Wz;W '5 2 &7 +" q * 6 < % * H ' k 5 " <

8 * 6 E 0t q * 6 & j2 % ' & ' ! & &3 ' < 6 < E

< j % ' ?' &3 ' H q * 6 & H` E )"C <~

* 6 ' 3 ' 5 &( &m & 3% < % * @ * ' ‹#< % * ' 9 5

& $ +" <4 ' % ' 5 2 : ' " * &= &@' E

8 f"45

g '6

f"45 8

}

?

&4" )"C <~& ' ` & 56" 4" & ' k % ' q * 6 E

q * 6 5 ' 3 bJ% ! %: "56 &+ & ' k &= *m &

&@' ' 3 ' J !• &= &@' k %- E % &= &@'

& b9 <~' - ' 3 k5 &= &@' E

aaa %s 9 ;Wz;W E 3 HC &C% 2 : *: ' 6 +" &m H *

;Wz;W '5 2 &7 +" q * 6 < % * H ' k 5 " <

8 * 6 E 0t q * 6 & j2 % ' & ' ! & &3 ' < 6 < E

< j % ' ?' &3 ' H q * 6 & H` E )"C <~

* 6 ' 3 ' 5 &( &m & 3% < % * @ * ' ‹#< % * ' 9 5

& $ +" <4 ' % ' 5 2 : ' " * &= &@' E

3" &7 ' &

7 K 6< ( # ' * '5 ! %$ 2 X2

% 'C ' & k ' 8 * % ' @ +" 89 !:

0 ' H 3" &7 ' & &m „ Q

]i !:

g &=

A '

16 #'$œ'†'4 g ' ≤ '4 j'•

& 2 9 9 % ' 'i " & % ' & '

–•—Q • ' & 2 & 9 & +" <4 % ' '"4 '>E

– • • ' & 2 & 9 & +" <4 % ' &7 ' E

– 'J ' —Q • 8 <4 9 ' & 2 % ' '"4 '> @ &7 '

– J8"<'—Q • ' m ' C *+ k ' & 2E

– %J88 J —Q '6 ' & 2

%s9s^ t ''$&Q ' & 2 5 & 9 & +" <4 E

9o tuuqSr%ss^k %s-S '6Lc$&Q ' & 2 5 & 9

%s-X-s9o q v%wk 9s% cr c c$&Q ' & 2

+

}

private AirPlane airPlane;

private int clientID;

private Vector orderList;

!J1 8'J

0 "

"

1.

6

, 0 )* % , )*