1. Trang chủ
  2. » Giáo Dục - Đào Tạo

(Tiểu luận) đề tài (thiết kế tđ ctm)thiết kế hệ thống dẫn động băng tải

23 10 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Tiêu đề Thiết Kế Hệ Thống Dẫn Động Băng Tải
Tác giả Nguyễn Đăng Hoàng, Võ Đăng Hiếu
Người hướng dẫn Trương Đình Phong
Trường học Đại Học Duy Tân
Chuyên ngành Công Nghệ Kỹ Thuật Ô Tô
Thể loại Đồ Án
Năm xuất bản 2023
Thành phố Đà Nẵng
Định dạng
Số trang 23
Dung lượng 2,25 MB

Các công cụ chuyển đổi và chỉnh sửa cho tài liệu này

Nội dung

Làm việc một chiều... Định khoảng cách trục A và chiều dài đai L - Chiều dài tối thiểu của đai:... Tính lực căng và lực tác dụng lên trục - Lực căng : - Lực tác dụng lên trục:... Kiểm ng

Trang 1

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO

TRƯỜNG ĐẠI HỌC DUY TÂN

- -   

MÔN HỌC: ĐỒ ÁN CDIO 2

KHOA: CƠ KHÍ

ĐỀ TÀI (THIẾT KẾ TĐ-CTM) THIẾT KẾ HỆ THỐNG DẪN ĐỘNG BĂNG TẢI

Đà Nẵng, ngày…tháng…năm…

Trang 2

Họ và tên sinh viên:Nguyễn Đăng Hoàng

Võ Đăng Hiếu

Thời gian hoàn thành đồ án : 7 tuần

1M 0.8M

0.5M

1.Lực kéo băng tải : P = 2205 N

2.Vận tốc băng tải : V = 0.95 m/s

3.Đường kính tang : D = 340 mm

4.Tải trọng thay đổi, rung động

5.Thời gian phục vụ T = 4.5 năm

Một năm làm việc 320 ngày, một ngày làm việc 21

giờ

Làm việc một chiều

1.Hộp tốc độ 2.Động cơ điện 3.Bộ truyền đai dẹt

4.Nối trục đàn hồi 5.Băng tải

Đà Nẵng, ngày 03 tháng 06 năm 2023

Trưởng Bộ Môn Giảng viên ra đề

1 m

Trang 3

CHƯƠNG 1: CHỌN ĐỘNG CƠ VÀ PHÂN PHỐI TỈ SỐ TRUYỀN

là hiệu suất bộ truyền bánh răng thẳng

là hiệu suất cặp ổ lăn

- Công suất cần thiết:

Với:

N: Công suất trên băng tải (tời kéo)

 : Hiệu suất truyền động chung của hệ thống

Nct : Công suất cần thiết của động cơ điện

N = Pv/1000 = (2205*0.95)/1000 = 2.094 (vòng/phút)P: Lực kéo băng tải, lực kéo cáp;

v: Vận tốc băng tải, vận tốc kéo cáp

1.1.2 Chọn động cơ

Chọn động cơ theo điều kiện

Tra bảng 2P trang 322 [1] ta chọn động cơ AO2-32-4

Trang 4

T3 = = 451096,53 N.mm

1.2.4Phân phối tỉ số truyền

- Số vòng quay của tang làm việc: (vòng/phút)

- Tỉ số truyền chung của hệ thống:

- Tỉ số truyền ngoài của hệ thống: (2 -:- 4)

- Tỉ số truyền của bộ truyền trong HGT:

- Với HGT đồng trục nằm ngang, để hai bánh bị dẫn của cấp chậm và cấp nhanh được ngâm dầu như nhau, nên lấy:

Trang 5

CHƯƠNG 2: TÍNH TOÁN THIẾT KẾ CÁC BỘ TRUYỀN

2.1 Thiết kế các bộ truyền ngoài

 mm

- Số vòng quay thực của bánh bị dẫn trong 1 phút :

- Sai lệch so với khi phân phối: ) (

2.1.3 Định khoảng cách trục A và chiều dài đai L

- Chiều dài tối thiểu của đai:

Trang 6

- Cần chọn lại A = 1700mm, như vậy tuổi thọ của đai sẽ tăng lên Tính lại chiều dài đai:

- Tùy theo cách nối đai, thêm vào chiều dài tìm được trên đây một khoảng 100-400mm

2.1.4 Tính góc ôm

2.1.5 Xác định tiết diện đai

- Chiều dài đai được chọn theo tỉ số:

(

Chọn đai vải cao su loại B có chiều dày

- Lấy ứng suất ban đầu N/m (1.8 – 2 N/m), theo trị số (làm tròn 45)

Chọn chiều rộng của đai b = 60 mm

2.1.6 Định chiều rộng B của bánh đai

B = 70mm

2.1.7 Tính lực căng và lực tác dụng lên trục

- Lực căng :

- Lực tác dụng lên trục:

Trang 7

14

Trang 8

Thông số Ký hiệu Giá trị

2.2.2 Thiết kế bộ truyền cấp nhanh

a Ứng suất tiếp xúc cho phép

Số chu kỳ làm việc của bánh răng lớn theo công thức (3-4):

N2 = 60.u.1 3,6.107

> => chọn k = 1N

o Đương nhiên là số chu kỳ làm việc của bánh nhỏ

N1 = i N =2,85 3,6 =10,2.>2

Do đó đối với cả hai bánh k =K’ = 1N N

o Ứng suất tiếp xúc cho phép ( bảng 3-9) :

Tư tưởng

Hồ Chí… 100% (5)

GIÁO TRÌNH TƯ TƯỞNG HỒ CHÍ…

Tư tưởng

Hồ Chí… 100% (5)

70

Trang 9

Bánh nhỏ : 2,6 230 = 598 N/mm

Bánh lớn : 2,6 190 = 494 N/mm2

Lấy trị số nhỏ : 494N/mm để tính toán.2

b Ứng suất uốn cho phép

Vì bộ truyền làm việc 1 chiều nên : =

Lấy hệ số an toàn của bánh răng nhỏ và của bánh lớn ( thép rèn) n

= 1,5 ;hệ số tập trung ứng suất K = 1,8

Giới hạn mỏi của thép 50 : 0,4 600 =240 N/mm2

Giới hạn mỏi của thép 35 : 0,4 460 =184 N/mm2

Ứng suất uốn cho phép của bánh nhỏ : = N/mm2

Ứng suất uốn cho phép của bánh lớn : = N/mm 2

Trang 10

g Kiểm nghiệm sức bền uốn của răng:

Hệ số dạng răng của bánh răng nhỏ 0,451

Hệ sống dạng răng của bánh răng lớn 0,517

 Ứng suất uốn tại chân răng bánh răng nhỏ:

 Ứng suất uốn tại chân bánh răng lớn:

h Các thông số hình học của bộ truyền.

Trang 11

j Ứng suất tiếp xúc cho phép

Số chu kỳ làm việc của bánh răng lớn theo công thức (3-4):

N3 = 60.u.1 9,6.107

> => chọn k = 1N

o Đương nhiên là số chu kỳ làm việc của bánh nhỏ

N2 = i N =2,68 9,6 =25,7.>3

Do đó đối với cả hai bánh k =K’ = 1N N

o Ứng suất tiếp xúc cho phép ( bảng 3-9) :

Bánh nhỏ : 2,6 230 = 598 N/mm2

Bánh lớn : 2,6 190 = 494 N/mm2

Lấy trị số nhỏ : 494N/mm để tính toán.2

k Ứng suất uốn cho phép

Vì bộ truyền làm việc 1 chiều nên : =

Lấy hệ số an toàn của bánh răng nhỏ và của bánh lớn ( thép rèn) n

= 1,5 ;hệ số tập trung ứng suất K = 1,8

Giới hạn mỏi của thép 50 : 0,4 600 =240 N/mm2

Giới hạn mỏi của thép 35 : 0,4 460 =184 N/mm2

Ứng suất uốn cho phép của bánh nhỏ : = N/mm2

Ứng suất uốn cho phép của bánh lớn : = N/mm 2

 Vận tốc vòng

Trang 12

 Với vận tốc này theo bảng 3-11 có thể chọn cấp chính xác :9

p Kiểm nghiệm sức bền uốn của răng:

Hệ số dạng răng của bánh răng nhỏ 0,451

Hệ sống dạng răng của bánh răng lớn 0,517

 Ứng suất uốn tại chân răng bánh răng nhỏ:

 Ứng suất uốn tại chân bánh răng lớn:

q Các thông số hình học của bộ truyền.

Trang 14

CHƯƠNG 3 THIẾT KẾ TRỤC VÀ TÍNH THEN 3.1 Chọn vật liệu

Chọn vật liệu làm trục là thép 45 tôi cải thiện có độ rắn HB 210-240

- Tính đường kính sơ bộ của các trục theo công thức ( 7-2 )

- Với C hệ số tính toán có thể lấy C = 130110, lấy C=120

3.2.3 Tính gần đúng

- Ta chọn các kích thước sau :

Bảng chọn khoảng cách giữa các chi tiết trong hộp giảm tôc

Khoảng cách từ mặt cạnh của chi tiết

quay đến thành trong của hộp

Chiều rộng bánh răng

Chiều rộng của ổ lăn

Khoảng cách giữa các chi tiết quay

Khe hở giữa bánh răng và thành trong

của chi tiết quay ngoài hộp

Chiều dài phần mayo lắp với trục

Chiều dày nắp ổ

Khoảng cách từ nắp ổ đến cạnh bánh

đai

Trục 1

Trang 15

- Chiều dài các đoạn trục

- Đường kính trục ở hai tiết diện n-n và m-m

 Dường kính trục ở tiết diện n-n

(b7-2[1])

Chọn

 Đường kính trục tại tiết diện m-m

Chọn

Trang 17

- Đường kính trục ở hai tiết diện e-e và i-i

 đường kính trục ở tiết diện e-e

Chọn

 Đường kính trục tại tiết diện i-i

Chọn

Trang 22

Statistics None

2

Hệ thống thông tin dấdadasd

-Hệ Thống

Thông Tin D… None

3

trắc nghiệm tư tưởng

Tư tưởng

Hồ Chí… 100% (2)

3

Trang 23

trắc nghiệm tư tưởng hcm

Tư tưởng

Hồ Chí… 100% (1)

3

Ngày đăng: 19/12/2023, 15:19

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

Bảng tính toán: - (Tiểu luận) đề tài (thiết kế tđ ctm)thiết kế hệ thống dẫn động băng tải
Bảng t ính toán: (Trang 4)
Bảng chọn khoảng cách giữa các chi tiết trong hộp giảm tôc - (Tiểu luận) đề tài (thiết kế tđ ctm)thiết kế hệ thống dẫn động băng tải
Bảng ch ọn khoảng cách giữa các chi tiết trong hộp giảm tôc (Trang 14)

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

🧩 Sản phẩm bạn có thể quan tâm

w