Kinh nghiệm xây dựng không gian quy hoạch ngầm đô thị và các công trình ngầm của các quốc gia trên thế giới...9 CHƯƠNG II: THỰC TRẠNG CÔNG TÁC QUẢN LÝ QUY HOẠCH ĐÔ THỊ NGẦM THÀNH PHỐ HÀ
Trang 1LỜI MỞ ĐẦU 1
1 Tính cấp thiết của đề tài 1
2 Tổng quan về tình hình nghiên cứu 1
3 Mục tiêu nghiên cứu 2
4 Phạm vi nghiên cứu 2
5 Phương pháp nghiên cứu 2
6 Kết cấu của đề án 2
CHƯƠNG I: KHÁI QUÁT CHUNG VỀ QUY HOẠCH ĐÔ THỊ VÀ QUY HOẠCH KHÔNG GIAN NGẦM ĐÔ THỊ 4
1 Khái quát về quy hoạch đô thị 4
1.1 Khái niệm đô thị 4
1.2 Khái niệm quy hoạch đô thị trong công tác quản lý đô thị 6
2 Quy hoạch xây dựng không gian đô thị ngầm 6
2.1 Khái niệm không gian xây dựng ngầm đô thị 6
2.2 Đặc điểm và chức năng của không gian xây dựng ngầm đô thị 6
3 Kinh nghiệm xây dựng không gian quy hoạch ngầm đô thị và các công trình ngầm của các quốc gia trên thế giới 9
CHƯƠNG II: THỰC TRẠNG CÔNG TÁC QUẢN LÝ QUY HOẠCH ĐÔ THỊ NGẦM THÀNH PHỐ HÀ NỘI 11
1 Thực trạng công tác khai thác, sử dụng và quản lý không gian ngầm đô thị Hà Nội 11
1.1 Đặc điểm và tình hình phát triển kinh tế xã hội của thành phố Hà Nội tác động đến công tác quản lí, quy hoạch đô thị 11
1.2 Hiện trạng khai thác, quản lý không gian ngầm đô thị thành phố Hà Nội 13
2 Đánh giá những kết quả đạt được, những hạn chế, tồn tại và nguyên nhân của chính sách quy hoạch thành phố Hà Nội 15
Bài tiểu luận Nhóm
Trang 22.2 Nhận xét, đánh giá mặt tồn tại trong công tác khai thác, quản lý 17
3 Nguyên nhân 17
4 Khó khăn và thách thức 18
CHƯƠNG III: MỘT SỐ GIẢI PHÁP - KIẾN NGHỊ NHẰM KHẮC PHỤC HẠN CHẾ VÀ NÂNG CAO HIỆU QUẢ CÔNG TÁC SỬ DỤNG VÀ QUẢN LÝ KHÔNG GIAN NGẦM ĐÔ THỊ THÀNH PHỐ HÀ NỘI 19
1 Một số giải pháp 19
1.1 Giải pháp khai thác và sử dụng có hiệu quả không gian ngầm đô thị .19
1.2 Nhóm giải pháp xen cấy trung tâm ngầm dịch vụ công cộng nhằm chia tải cho mặt đất trong khu vực thiếu quỹ đất 20
1.3 Nhóm giải pháp kiến tạo trung tâm ngầm đồng bộ tại các khu tái thiết và phát triển mới 20
2 Kiến nghị 21
KẾT LUẬN 23
TÀI LIỆU THAM KHẢO 24
Bài tiểu luận Nhóm
Trang 3LỜI MỞ ĐẦU
1 Tính cấp thiết của đề tài
Chinh phục chiều sâu của không gian đô thị là xu thế chung trên thế giới, nhất là tại các thành phố hiện đại có quy mô lớn Ngoài các hệ thống giao thông ngầm, các công trình ngầm dân dụng đô thị từ đơn lẻ đã tiến tới các tổ hợp rộng lớn, thậm chí
là “thành phố ngầm” hoạt động song song với đô thị trên mặt đất Thực tế đã chứng minh được rằng khai thác chiều sâu lòng đất là xu hướng không thể đảo ngược của phát triển đô thị hiện đại với các lợi ích: Tiết kiệm năng lượng, nâng cao hiệu quả sử dụng mặt đất, giải quyết được vấn đề mật độ tập trung quá cao tại các khu trung tâm, nâng cao năng lực cơ sở hạ tầng, thực hiện phân lớp giao thông dễ dàng, giữ gìn cảnh quan lịch sử văn hóa cho đô thị, tăng diện tích các khu vực xanh, giảm thiểu ô nhiễm môi trường và cải thiện sinh thái đô thị…
Đô thị Việt Nam đang có tốc độ phát triển rất nhanh cả về quy mô, số lượng và chất lượng (tính đến tháng 12/2018 ở Việt Nam có 819 đô thị lớn nhỏ, tăng thêm 6 đô thị so với cuối năm 2017 - theo số liệu “Báo xây dựng“) Sự phát triển này gây áp lực lên cơ sở hạ tầng đô thị Tại các thành phố lớn, điển hình là Hà Nội quỹ đất xây dựng
đô thị gần như cạn kiệt, không gian công cộng, không gian xanh ngày càng bị thu hẹp Đứng trước vấn đề này, xu hướng mới ở Việt Nam là tận dụng, khai thác và quản lý phát triển không gian theo chiều cao và chiều sâu của đô thị.
Hiện nay, bất cập lớn nhất mà các đô thị lớn của chúng ta gặp phải đó là các đô thị mới chỉ có quy hoạch không gian đô thị trên mặt đất, mà chưa có quy hoạch về các công trình ngầm Việc tiếp cận và định hướng đầu tư xây dựng cũng như quản lý việc vận hành khai thác sử dụng các công trình này cần được cân nhắc kỹ lưỡng, với sự tham gia của các nhà quản lý đô thị, các nhà quy hoạch và ý kiến của cộng đồng dân cư
đô thị Trên cơ sở đó, việc quản lý quy hoạch tốt không gian ngầm đô thị mới thực sự đem lại hiệu quả cho người dân trong hiện tại và tương lai.
Xuất phát từ yêu cầu đó là một sinh viên chuyên ngành “Kinh tế và Quản lý đô thị” đang học tập và sinh sống tại Hà Nội, em xin chọn đề tài “Thực trạng và giải pháp quản
lý quy hoạch đô thị ngầm thành phố Hà Nội” để làm đề án cho môn học.
2 Tổng quan về tình hình nghiên cứu
Bài tiểu luận Nhóm
Trang 4● Édouard Utudjian, một nhà đô thị người Pháp, đã viết về một chủ nghĩa đô thị hoá dưới lòng đất vào những năm 1930 Ông chỉ ra rằng hầu hết các thành phố không
có kế hoạch xây dựng nhà ở dưới lòng đất mà chỉ là các không gian ngầm nơi xây dựng các công trình đa chức năng Năm 1937, ông thành lập “Uỷ ban Thường trực Quốc tế về Công nghệ và Quy hoạch ngầm” Tuy nhiên ở các đô thị lớn tại Việt Nam chưa chú trọng vào công tác quy hoạch ngầm.
● George Webster, Kỹ sư trưởng và Giám sát của Philadelphia - Mỹ, ông cho rằng điều kiện tiên quyết để có thể hiện thực hóa các ý tưởng hình thành công trình ngầm
đô thị là cần phải sự can dự của công nghệ, máy móc thiết bị, có quy hoạch và quản lý không gian ngầm trên phạm vi toàn đô thị Công viên đô thị ngầm ở Manhattan, Thành phố New York là sản phẩm đầu tiên của George Webster và được coi là sản phẩm công trình ngầm đô thị đầu tiên của xã hội hiện đại.
● NXB xây dựng Võ Kim Cương cho rằng một trong những chính sách phát triển
đô thị quan trọng là quy hoạch sức chứa của đô thị, nhưng chưa đưa ra giải pháp cho tình hình đô thị nén ở các thành phố lớn hiện nay.
3 Mục tiêu nghiên cứu
Xác định các bất cập hiện nay trong công tác lập Quy hoạch không gian ngầm đô thị, từ đó đưa ra các giải pháp, lập và thẩm định hồ sơ quy hoạch không gian ngầm và xây dựng sử dụng công trình ngầm.
Đề xuất giải pháp định hướng nguyên tắc quy hoạch chung không gian ngầm theo đồ án Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô Hà Nội đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050, làm cơ sở để thực hiện quy hoạch phân khu đô thị và quy hoạch chi tiết.
4 Phạm vi nghiên cứu
- Phạm vi không gian: thành phố Hà Nội.
- Phạm vi thời gian: từ 2009 đến nay.
5 Phương pháp nghiên cứu
Để thực hiện nghiên cứu này, đề án đã áp dụng 2 phương pháp nghiên cứu sau:
● Phương pháp tổng quan tài liệu: tiến hành thu thập tài liệu từ các nguồn khác nhau như các bài báo, các đề tài nghiên cứu và các tài liệu có liên quan…thông qua phân tích thông tin và tổng hợp lý thuyết đưa ra kết luận cho đề tài.
● Phương pháp chuyên gia: hỏi ý kiến chuyên gia về các vấn đề, thông tin liên quan đến thực hiện đề án
Bài tiểu luận Nhóm
Trang 6CHƯƠNG I: KHÁI QUÁT CHUNG VỀ QUY HOẠCH ĐÔ THỊ VÀ
QUY HOẠCH KHÔNG GIAN NGẦM ĐÔ THỊ
1 Khái quát về quy hoạch đô thị
1.1 Khái niệm đô thị
● Đô thị là điểm tập trung dân cư với mật độ cao, chủ yếu là lao động phi nông nghiệp, có cơ sở hạ tầng thích hợp, là trung tâm tổng hợp hay trung tâm chuyên ngành
có vai trò thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội của cả nước, của một miền lãnh thổ, một tỉnh, một huyện hoặc một vùng trong tỉnh hoặc trong huyện (Thông tư số 31/TTLD, ngày 20/11/1990 của liên Bộ Xây Dựng và Ban tổ chức cán bộ của chính phủ).
● Ở Việt Nam, theo Nghị quyết số: 1210/2016/UBTVQH13, một đơn vị hành chính để được phân loại là đô thị thì phải có các tiêu chuẩn cơ bản sau:
- Vị trí, chức năng, vai trò, cơ cấu và trình độ phát triển kinh tế - xã hội
- Quy mô dân số toàn đô thị
- Mật độ dân số toàn đô thị
- Tỷ lệ lao động phi nông nghiệp toàn đô thị
- Trình độ phát triển cơ sở hạ tầng và kiến trúc, cảnh quan đô thị
❖ Ví dụ về tiêu chuẩn vị trí, chức năng, vai trò:
(Ban hành kèm theo Nghị quyết số 1210/2016/UBTVQH13 ngày 25 tháng 5 năm 2016)
Bảng 1 - Tiêu chuẩn vị trí, chức năng, vai trò Loại đô
thị
Tiêu chuẩn vị trí, chức năng, vai trò
Đặc biệt Là Thủ đô hoặc trung tâm tổng hợp cấp quốc gia, quốc tế về kinh tế, tài
chính, văn hóa, giáo dục, đào tạo, y tế, du lịch, khoa học và công nghệ, đầu mối giao thông, giao lưu trong nước và quốc tế, có vai trò thúc đẩy
sự phát triển kinh tế-xã hội của cả nước.
I Là trung tâm tổng hợp cấp quốc gia về kinh tế, tài chính, văn hóa, giáo
dục, đào tạo, y tế, du lịch, khoa học và công nghệ, đầu mối giao thông, giao lưu trong nước và quốc tế, có vai trò thúc đẩy sự phát triển kinh tế
- xã hội của một vùng liên tỉnh hoặc cả nước.
Bài tiểu luận Nhóm
Trang 7II Là trung tâm tổng hợp cấp vùng về kinh tế, tài chính, văn hóa, giáo dục,
đào tạo, y tế, du lịch, khoa học và công nghệ, trung tâm hành chính cấp tỉnh, đầu mối giao thông, có vai trò thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội của một vùng liên tỉnh.
III Là trung tâm hành chính cấp tỉnh, trung tâm tổng hợp về kinh tế, tài
chính, văn hóa, giáo dục, đào tạo, y tế, du lịch, khoa học và công nghệ, đầu mối giao thông, có vai trò thúc đẩy sự phát triển kinh tế-xã hội của tỉnh, vùng liên tỉnh.
IV Là trung tâm tổng hợp hoặc trung tâm chuyên ngành cấp tỉnh về kinh
tế, tài chính, văn hóa, giáo dục, đào tạo, y tế, du lịch, khoa học và công nghệ, đầu mối giao thông, có vai trò thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh hoặc vùng liên huyện.
V Là trung tâm hành chính hoặc trung tâm tổng hợp cấp huyện hoặc
trung tâm chuyên ngành cấp huyện về kinh tế, văn hóa, giáo dục, đào tạo, y tế, đầu mối giao thông, có vai trò thúc đẩy sự phát triển kinh tế -
xã hội của huyện.
❖ Ví dụ về tiêu chuẩn quy mô dân số
Bảng 2 - Quy mô dân số Tiêu
chuẩn
Đơn vị tính
Loại đô thị Đặc
≥ 5.000
≥ 1.000
≥ 500
≥ 200
≥ 100
Từ 4.000 người đến 50.000 người
≥ 3.000
≥ 500 ≥
200
≥ 100
≥ 50
Bài tiểu luận Nhóm
Trang 8thành,
nội thị
1.2 Khái niệm quy hoạch đô thị trong công tác quản lý đô thị
Quy hoạch đô thị là các hoạt động sắp xếp tổ chức không gian chức năng, khống chế hình thái kiến trúc trong đô thị trên cơ sở các điều tra, dự báo, tính toán sự phát triển, đặc điểm, vai trò, nhu cầu và nguồn lực của đô thị, nhằm cụ thể hóa chính sách phát triển, giảm thiểu các tác động có hại phát sinh trong quá trình đô thị hóa, tận dụng tối đa mọi nguồn lực, và hướng tới sự phát triển bền vững Các không gian đô thị, công trình hạ tầng kỹ thuật, công trình hạ tầng xã hội đô thị cần được quy hoạch phù hợp với phát triển tổng thể kinh tế - xã hội- môi trường, an ninh - quốc phòng.
2 Quy hoạch xây dựng không gian đô thị ngầm
2.1 Khái niệm không gian xây dựng ngầm đô thị
Theo Nghị định 39/2010/NĐ-CP, một số khái niệm cơ bản về không gian ngầm đô thị như sau:
- “Công trình ngầm đô thị” là những công trình được xây dựng dưới mặt đất tại đô
thị bao gồm: công trình công cộng ngầm, công trình giao thông ngầm, các công trình đầu mối kỹ thuật ngầm và phần ngầm của các công trình xây dựng trên mặt đất, công trình đường dây, cáp, đường ống kỹ thuật, hào và tuy nen kỹ thuật
- “Quy hoạch không gian xây dựng ngầm đô thị” là việc tổ chức không gian xây dựng dưới mặt đất để xây dựng công trình ngầm.
- “Quản lý không gian xây dựng ngầm đô thị” bao gồm việc quy hoạch không gian xây dựng ngầm và các hoạt động liên quan đến xây dựng công trình ngầm đô thị.
2.2 Đặc điểm và chức năng của không gian xây dựng ngầm đô thị
Bài tiểu luận Nhóm
Trang 9Tuy nhiên, không gian ngầm thiếu không khí tươi, thiếu ánh sáng, từ trong công trình không thể nhìn thấy cảnh quan bên ngoài, không gian đóng kín gây nhiều khó khăn cho công tác phòng chữa cháy và phòng chống lũ lụt, nóng, chịu áp lực của nước ngầm, chịu trọng lực của đất, chi phí xây dựng cao, cần có biện pháp xử lý lượng đất phát sinh do khoan đào
Như vậy việc sử dụng không gian ngầm không chỉ bao gồm mặt tích cực mà còn
ẩn chứa những nguy cơ tiêu cực Tuy nhiên, nếu biết khai thác và phát triển kĩ thuật sử dụng không gian ngầm thì đây sẽ là một trong những giải pháp tối ưu để phát triển đô thị trong tương lai
● Những nguyên tắc yêu cầu trong quản lý xây dựng ngầm đô thị
- Phù hợp với quy hoạch xây dựng đô thị
- Tuân thủ các tiêu chuẩn; quy chuẩn
- Tuân thủ các quy định về quản lý dự án đầu tư, xây dựng và quản lý chất lượng công trình xây dựng hiện hành.
- Lựa chọn các giải pháp hợp lý hình khối cho các công trình ngầm và sự kết nối với quần thể kiến trúc của công trình liền kề với mặt đất.
- Đảm bảo các yêu cầu về thông gió, chiếu sáng, cấp thoát nước, phòng chống cháy nổ
- Bảo đảm an toàn công trình và an toàn cho cộng đồng
- Bảo vệ môi trường
- Kết hợp chặt chẽ với phòng vệ dân sự, an ninh và quốc phòng
● Việc quản lý, khai thác, sử dụng công trình ngầm cần
- Quản lý hồ sơ hoàn công công trình ngầm
- Phát hiện sự cố, hư hỏng, có biện pháp sửa chữa khôi phục kịp thời
- Thực hiện chế độ duy tu, bảo trì, bảo dưỡng theo định kỳ
- Hợp đồng với các tổ chức, cá nhân khai thác, sử dụng
- Phát hiện và xử lý sai phạm
● Nội dung quản lý nhà nước về xây dựng ngầm
- Lập bản đồ hiện trạng công trình ngầm trong đô thị
- Quy hoạch xây dựng, kế hoạch đầu tư xây dựng ngầm
- Cấp, thu hồi giấy phép xây dựng trong tiêu chuẩn, quy chuẩn
- Hướng dẫn việc xây dựng, ban hành các tiêu chuẩn, quy chuẩn
Bài tiểu luận Nhóm
Trang 10- Đăng ký, cấp giấy chứng nhận sở hữu công trình
- Lưu trữ hồ sơ, cung cấp thông tin về công trình ngầm
- Các yêu cầu cụ thể về trách nhiệm của các cơ quan quản lý nhà nước về xây dựng ngầm
Bài tiểu luận Nhóm
Trang 11b Chức năng của không gian ngầm
Bước vào kỉ nguyên phát triển vượt bậc của kĩ thuật xây dựng, trên mặt đất các tòa nhà siêu cao tầng đua nhau mọc lên, không gian sinh hoạt dần được “cao hóa” lên không trung với nhiều loại hình giao thông công cộng được xây dựng trên cao Trái với không gian trên cao, không gian ngầm có mối quan hệ mật thiết và lâu đời với đời sống sinh hoạt đô thị Có thể nêu ra một số ví dụ như không gian ngầm được sử dụng vào mục đích nhà ở, không gian sinh hoạt (khu mua sắm ngầm, đường ngầm, thính phòng ngầm…), bãi đỗ xe ngầm, kho dự trữ ngầm (thức ăn, rượu, xăng dầu…), cơ sở hạ tầng đô thị ngầm (đường tàu điện ngầm, đường ống cấp thoát nước ngầm, đường điện, khí gas, thông tin liên lạc, máy phát điện ngầm, máy biến áp ngầm…), căn cứ quân sự (hầm trú ẩn, doanh trại ngầm ), hệ thống thủy lợi ngầm, nhà máy điện địa nhiệt (geothermal power)…
Bảng 3 - Các chức năng trong không gian đô thị
Nguồn: Thư kí luật Gần đây không gian ngầm còn được sử dụng cho mục đích xây dựng các cơ sở xử
lý chất thải công nghiệp và chất thải phóng xạ, thiết bị siêu dẫn, nén không khí, cơ sở lưu trữ các nguồn năng lượng mới… Trong tương lai không gian ngầm sẽ hướng đến các vai trò mới như công trình lưu trữ nhiệt (dầu, khí nén… ), công trình chưng cất nước ngầm nóng và lạnh, hệ thống lưu trữ nhiệt siêu dẫn, nhà máy phát điện khoan ngầm (underground cavity power plant), nhà máy điện nguyên tử ngầm, tuyến đường
Bài tiểu luận Nhóm
Trang 12sắt cao tốc ngầm, tuyến đường vận chuyển chất thải ngầm, xử lý chất phóng xạ địa ngầm.
Bài tiểu luận Nhóm
Trang 13● Phân loại: Công trình ngầm đô thị chủ yếu gồm:
-Công trình ngầm giao thông đô thị như đường ngầm giao thông bánh hơi, bánh sắt, đường ngầm cho người đi bộ, các nút giao giao thông khác mức nhằm giảm lượng người phương tiện giao thông trên mặt đất.
-Công trình ngầm cơ sở hạ tầng như các ga ra ô tô ngầm, các kho chứa, các tầng hầm đa mục đích phục vụ thương mại và dịch vụ nhằm dành các diện tích trên mặt đất cho cây xanh, các khu vui chơi giải trí, cải thiện môi trường sống các khu dân cư trong đô thị.
-Công trình ngầm cơ sở hạ tầng kỹ thuật như các đường ngầm thoát nước mưa, nước thải, các đường ngầm kỹ thuật đa năng cho cáp thông tin, cáp điện, cấp nước, khí đốt nhằm cải thiện cảnh quan môi trường và an toàn sử dụng.
-Công trình ngầm phục vụ an ninh quốc phòng Đây là các công trình đặc biệt, được xây dựng phục vụ các mục đích an ninh quốc phòng Khía cạnh này cũng phải được tính đến cho các loại công trình ngầm dân dụng kể trên để sử dụng trong các trường hợp cần thiết.
3 Kinh nghiệm xây dựng không gian quy hoạch ngầm đô thị và các công trình ngầm của các quốc gia trên thế giới
Theo Bộ phận nghiên cứu Savills, tuyến đường sắt ngầm đầu tiên trên thế giới, Metropolitan Railway, hình thành tại Anh vào năm 1863 Hệ thống sau đó mở rộng đến
270 nhà ga với chiều dài 402km và chính sự xuất hiện của công trình giao thông ngầm này đã tạo tiền đề cho sự phát triển của khu vực ngầm “ăn theo” metro, cũng như góp phần đưa London trở thành trung tâm kinh tế hàng đầu của Châu Âu và thế giới.
Toronto và Montreal (Canada) xuất phát từ việc giải quyết tắc nghẽn tại trung tâm thành phố đông đúc nhưng nhờ kết hợp dịch vụ và kết nối tốt với mặt đất nên đã hình thành những “Thành phố ngầm” dẫn đầu trên thế giới cả về số lượng, quy mô và hiệu quả Trong đó hệ thống không gian ngầm Toronto có thể coi là những “thành phố trong thành phố” Bao gồm mạng lưới ngầm dành cho người đi bộ luồn lách dưới đường và các tòa nhà dài đến 3km, PATH là một phức hợp thương mại với những khối công trình dưới lòng đất chứa tới 1.200 cửa hàng khác nhau, phục vụ cho nhu cầu hàng ngày cho hơn 100.000 người PATH được bao quanh bởi 2 đường tàu điện ngầm,
6 trạm ga, 1 nhà ga đầu cuối quá cảnh khu vực và một bến xe buýt quốc gia kết nối hơn
50 tòa tháp văn phòng và các tòa nhà, 6 khách sạn lớn, 2 cửa hàng bách hóa lớn, hơn
Bài tiểu luận Nhóm
Trang 1420 nhà để xe đậu xe ngầm và các địa điểm quan trọng khác RESTO là tên gọi của thành phố ngầm Montreal, là mạng lưới ngầm lớn nhất trên thế giới Tổng cộng có 32km đường hầm, kết nối 41 khối nhà trong diện tích 12km2 (chiếm 80% không gian văn phòng và 35% không gian thương mại của thành phố) bao gồm các tòa nhà căn
hộ, khách sạn, văn phòng, ngân hàng, và các trường đại học, cũng như các không gian công cộng như cửa hàng bán lẻ và trung tâm mua sắm, phòng hòa nhạc, rạp chiếu phim, trung tâm thi đấu khúc côn cầu Bell, bảo tàng… Với hơn 2.000 cửa hàng và 40 rạp chiếu phim và nhiều không gian dịch vụ khác, mỗi ngày RESTO phục vụ hơn nửa triệu khách du lịch thường xuyên tới các điểm tham quan khác nhau
Kinh nghiệm của Canada quy hoạch không gian ngầm là phải đảm bảo 3 yếu tố: thuận lợi, đảm bảo sức khỏe và phúc lợi xã hội cho người dân hôm nay và trong
tương lai Hệ thống giao thông của thành phố Montreal được xây dựng bởi các công ty tư nhân và công ty công tư hợp tác (PPP) cho phép nối các trung tâm đô thị, chống biến đổi khí hậu, giao thông thuận lợi và yên tĩnh.
Bài tiểu luận Nhóm
