Smartlog - Bài Thuyết Trình - Mô Hình Kinh Doanh Và Đề Xuất Kế Hoạch Tăng Trưởng

Increased Demand for Comprehensive Transportation Mgmt Solutions Những áp từ ngành dịch vụ logistics …Tác động • Chi phí vận tải 12% of GDP vẫn đang tiếp tục tặng • Mở rộng, sát nhập các

1infinite smart logistics

GIỚI THIỆU TEAM ĐIỀU HÀNH

KURT BINH

Tốt nghiệp Master Supply

Chain Management , MIT ,

Mĩ

Hơn 15 năm kinh nghiệm

trong ngành logistics và

supply chain bao gồm tư

vấn chiến lược, triển khai

vận hành các dự án lớn

Đã từng làm việc trong

nhiều dự án lớn liên quan

đến logistics của KCV,

Masan, Ajinomoto, Vinmart,

Big C, Nortel, Ericcson,

TÙNG LÊ

Tiến Sĩ về CNTT , optimization, Big data, Đại Hoc Sydney, Úc

Hơn 5năm làm việc tại tập đoàn công nghệ Mĩ trong lĩnh vực supply chain optimization technology

Có nhiều kinh nghiệm trong phát triển tối ưu vận tải

TRÍ NGUYỄN

8 năm kinh nghiệm trong phát triển các giải pháp phần mềm lớn trong nhân

sự quản trị , Quản trị cửa hàng, hệ thống truy xuất nguồn gốc, hệ thống quản

lý nhà cung cấp

HẠNH NGUYỄN

15 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực vận hành logistics và vận tải cho các công ty đa quốc gia Tham gia nhiều dự án cải tiến vận tải

Founding team profile

infinite smart logistics

All rights reserved 2016

Bản thuyết minh mô hình kinh doanh Dành cho nhà đầu tư

chiến lược

Nền tảng của mô hình kinh

doanh Sự kém hiệu quả của ngành logistics

Section I: Mô hình kinh doanh

Các quy định ngày càng chặt chẽ trong ngành vận tải: tải trọng, tuân thủ các vấn đề an toàn, an ninh và môi trường

Năng lực CNTT kémThiếu kết nối thông tin

Chi phí vận tải chiếm tỉ trọng lớn và ngày càng tăng trong khi áp lực cạnh lớn

Những thách thức chính trong ngành vận tải

Những thách thức chính trong ngành vận tải

Increased Demand for Comprehensive Transportation Mgmt Solutions

Những áp từ ngành dịch vụ logistics

…Tác động

• Chi phí vận tải (12% of GDP) vẫn đang tiếp tục tặng

• Mở rộng, sát nhập các nhà vận tải có quy mô và tính chuyên nghiệp cao

Áp lực chủ hàng

• Quy định quản lý đỏi hòi chủ xe và 3PL phải ngày càng chuyên nghiệp

• Áp lực cạnh tranh về chi phí ngày càng lớn

• Mất cân bằng cung cầu diễn ra phổ biến

• Áp lực tối ưu doanh thu, đội xe, và vận chuyển để khai tác tối đa tài sản

• Yêu cầu chất lượng dịch

• Thiếu khả năng kiểm soát tổng thể quy trình (end to end visiblity and control)

• Thiếu khả năng kiểm soát việc planning và optimizaiton

• Quy trình nặng nề về giấy tờ và tốn kém thời gian

• Không kiểm soát được các ngoại lệ

• Thiếu khả năng phối hợp giữa các bộ phận

• Thiếu khả năng kết nối với các đối tác trong logistics (vendor, shipper, )

Customers

Manual Processes

Fragmented Organizations

Planning Execution

Các thách thức về vận hành

A Need for Change

Leading Business Trends

• Công nghệ tiên tiến cho phép xử lý các phức tạp trong mạng lưới logistics và năng lực chuyên chở

• Có thể thúc đẩy việc kiểm soát và tối ưu chi phí vận chuyển

• Thích ứng nhanh và tự động hoá các quy trình đang thay đổi hàng ngày

• Cho phép quản lý các biến động, ngoại lệ cũng như các sự kiện bất thường

• Tăng khả năng kiểm soát tổng thể logistics thông qua việc cộng tác với các đối tác

• Khả năng hợp tác và chia sẻ nguồn lực vận tải

logistics

vận tải Việt Nam

• Các giải pháp TMS hiện tại chỉ tập trung vào việc quản lý nội bộ

• TMS hiện tại chưa hỗ trợ giải pháp tối ưu trong việc lập kế hoạch cũng như khả năng xử lý các dịch vụ phức tạp trong vận tải

• Các giải pháp TMS nước ngoài rất đắt (~ vài trăm ngàn USD) và khó áp dụng do tiêu chuẩn Việt Nam rất đặc thù

• Các giải pháp WMS nước ngoài đắt và triển khai tốn kém

• Các dự án WMS triển khai lâu do chưa có đội ngũ am hiểu thị trường

Thị trường TMS/WMS Việt Nam

1 0

Nhóm

khách hàng Loại khách hàng Số lượng Quy mô vận tải bình

quân

Tiềm năng dịch vụ

nhỏ/vừa 3000 5-10 xe Bidding

Confidential 10

Dung lượng thị trường TMS/WMS

Tổng thị trường: 600 ngàn xe tải các loại Mục tiêu: đạt 10 ngàn xe chạy trên Smartlog (2017- 2018)

Tổng thị trường: 600 ngàn xe tải các loại Mục tiêu: đạt 10 ngàn xe chạy trên Smartlog (2017- 2018)

1 1

1 2

Thách thức đối với nhà vận tải

1 3

Áp lực tối ưu chi phí vận chuyển

Quy mô hạn chế >> hạn chế khả năng đàm phán (Đặc biệt SME)

Các nhóm vận tải tiềm năng : vận tải đường bộ, vận tải container, kho vận,

Thiếu thông tin về thị trường

CHỦ HÀNG

Thách thức đối với chủ hàng

1 4

Cơ sở ý tưởng

Nhà vận tải và Chủ hàng

Luôn mất cân đối cung và cầu

( do tính thời vụ, hiệu ứng Hockey Stick Effect, Bullwhip )

Thiếu sự kết nối thông tin

4

Quan hệ giữa nhà vận tải và chủ hàng

1 5

Cơ sở ý tưởng

Thiếu hụt nguồn xe vào cuối tháng

Dư thừa nguồn xe vào đầu tháng

Thiếu hụt nguồn xe vào cuối năm

Dư thừa nguồn xe vào đầu năm

Biến động sản lượng hàng hóa của các công ty hàng tiêu

dùng

Mất cân đối cung cầu vận tải

1 6

Key problem points

• Nhu cầu networking trong ngành vận tải là rất lớn

• Hiện nay các chủ xe liên kết với nhau thông qua mô hình hợp tác xã, 3PL, chành

• Tuy nhiên mô hình này chi phí môi giới khá cao từ 15%

10-• Chủ xe bị động trong việc chọn lựa dịch vụ cung cấp

Các vấn đề khác

1 7

Mô hình vận hành & kiến trúc hệ thống

Lộ trình 2016-2020

Section II: Mô hình vận hành

1 8

Dịc

h

vụ BI

G dat

a ana lyti cs

Dịch vụ broker vận tải của govantai.com Dịch vụ bidding kho bãi/trang thiết bị Dịch vụ bidding vận tải

Hệ thống WMS tích hợp với TMS Dịch vụ TMS/WMS for shippers Dịch vụ WMS/TMS for 3PL/Carriers

Mô hình vận hành

Confidential 18

Ưu tiên tập trung trong năm 2017

Ưu tiên tập trung trong năm 2017

Ưu tiên tập trung trong năm 2017- 2019

Ưu tiên tập trung trong năm 2017- 2019

1 9

HỆ THỐNG MÔI GIỚI VẬN TẢI (TRANSPORT BROKER)

HỆ THỐNG TMS DÀNH CHO HOẠT ĐỘNG MÔI GIỚI VẬN TẢI

(BROKERING PORTAL)

QUẢN LÝ VÀ GIÁM SÁT CÁC HOẠT ĐỘNG BIDDING (BIDDING EXECUTION)

HỆ THỐNG BẢO HIỂM

Bảo hiểm hàng hóa

Bảo hiểm v/chuyển

HỆ THỐNG CHỦ HÀNG

Hệ thống TMS dành cho chủ hàng

Quản lý giao dịch với môi giới vận tải

Quản lý hoạt động bidding

Quản lý thanh toán

và dịch vụ gia tăng

HỆ THỐNG NHÀ VẬN TẢI

Hệ thống TMS dành cho nhà vận tải

Quản lý giao dịch với môi giới vận tải

Quản lý hoạt động bidding

Quản lý thanh toán

và dịch vụ gia tăng

HỆ THỐNG BIDDING

Bidding Hàng vận chuyển

Bidding

Xe vận chuyển

Module: Tích hợp thông tin hệ thống TMS trực tiếp chủ hàng và nhà vận tải

2 0

 Cho phép sử dụng thông tin v/chuyển phục vụ cho dịch vụ gia tăng

 Cho phép thực hiện các báo cáo BI phân tích thị trường vận tải

 Cho phép kết nối với các tổ chức ngân hàng, thanh toán trực tuyến

 Cho phép thực hiện và quản lý các hoạt động gia tăng của từng khách hàng

 Theo dõi và giám sát hoạt động bidding

 Thiết lập các cơ chế cho hoạt động bidding

 Quản lý tài khoản khách hàng của toàn hệ thống (Tạo, phê duyệt, chấm dứt, gia hạn, v.v tài khoản khách hàng)

 Thiết lập các chính sách và cơ chế liên quan tới từng nhóm khách hàng và/hoặc toàn hệ thốngConfidential 20

2 1

 Cho phép chủ hàng tạo lập và quản lý đơn hàng v/chuyển

 Cho phép chủ hàng tự điều phối hoạt động vận tải (nếu không tham gia hoạt động bidding hoặc kết nối trực tiếp với hệ thống TMS của nhà vận tải)

 Cho phép chủ hàng kết nối với hệ thống TMS của nhà vận tải và/hoặc với hệ thống govantai.com để giám sát hoạt động vận chuyển đơn hàng

 Theo dõi và giám sát các đơn hàng giao dịch với nhà môi giới vận tải (giao dịch future, v.v…)

 Theo dõi và giám sát các đơn hàng đang được bidding

 Theo dõi và cập nhật giá cho các bidding xe vận tải

 Theo dõi và quản lý các hoạt động thanh toán

 Theo dõi và quản lý các hoạt động gia tăng mua thêm từ govantai.com (VD: quản lý chứng từ giao nhận, thu hộ tiền hàng, xử lý đơn hang, etc.) 21

2 2

 Cho phép nhà vận tải kết nối với chủ hàng, nhà môi giới vận tải hay govantai.com để tiếp nhận đơn hàng vận chuyển

 Cho phép nhà vận tải quản lý tài sản xe tải, các phương tiện vận tải, vật tư và nhiên liệu, v.v

 Theo dõi và giám sát các giao dịch thuê xe với nhà môi giới vận tải (giao dịch future, v.v…)

 Theo dõi và giám sát các xe vận tải đang được bidding

 Theo dõi và cập nhật giá cho các bidding đơn hàng vận chuyển

 Theo dõi và quản lý các hoạt động thanh toán

 Theo dõi và quản lý các hoạt động gia tăng do govantai.com đề nghị (VD: dịch vụ giao hàng thu hộ tiền hang, etc.)Confidential 22

2 3

 Theo dõi và giám sát các bidding đơn hàng vận chuyển

 Theo dõi và giám sát các bidding xe tải vận chuyển

2 4

HỆ THỐNG BIDDING

 Thực hiện các cơ chế chính sách bidding đã được thiết lập bởi chủ hàng và govantai.com

 Hiển thị thông tin bidding để nhà vận tải tham gia bidding

 Cho phép tổ chức, sắp xếp và hiển thị các giao dịch bidding theo thói quen và hành vi của từng nhà vận tải

 Hiển thị thông tin bidding để chủ hang tham gia bidding

 Cho phép tổ chức, sắp xếp và hiển thị các giao dịch bidding theo thói quen và hành vi của từng chủ hàng

Confidential 24

2 5

Confidential

Tích hợp thông tin

 Cho phép chủ hàng trong trường hợp không tham gia bidding đơn hàng hay nhà vận tải không tham gia bidding xe tải vận tải có thể tích hợp (trao đổi thông tin) hệ thống TMS của mình với nhà vận tải/chủ hàng cùng sử dụng hệ thống TMS của govantai.com để theo dõi và quản lý toàn bộ hoạt động vận chuyển

Tích hợp thông tin

hệ thống TMS

trực tiếp chủ hàng

và nhà vận tải

2 6

Hệ thống bảo hiểm

Tùy theo yêu cầu của chủ hàng, nhà vận tải khi thiết lập cơ chế đấu giá hàng hóa vận chuyển cần sự bảo hiểm của công ty bảo hiểm hay không? Trong tương lai, hệ thống sẽ mở rộng cho phép các công ty bảo hiềm được đấu giá bảo hiểm cho hàng hóa vận chuyển

Tùy theo yêu cầu của chủ hàng, nhà vận tải khi thiết lập cơ chế đấu giá hoạt động vận chuyển cần sự bảo hiểm của công ty bảo hiềm hay không? Trong tương lai, hệ thống sẽ mở rộng cho phép các công ty bảo hiềm được đấu giá bảo hiểm cho hoạt động vận chuyển

2 7

theo một sô tiêu chuẩn dựng sẵn để kết nối với các shipper sử dụng hệ thống ERP khác như SAP, Oracle,

MS Dynamics

hoặc trading partners

Confidential 27

EDI and integration

2 8

dựng một nguồn cơ sỡ dữ liệu lớn:

duy nhất trên thị trường đến thời điểm này.

Confidential 28

Big Data

2 9

Chiến lược kinh doanh

Lộ trình 2016-2020

Section III: chiến lược kinh doanh

3 0

Strength

Giải pháp TMS/WMS chuyên nghiệp đầu tiên tại VN

Có khả năng hỗ trợ tối ưu hoạch định nguồn lực

Hệ thống tích hợp toàn diện cho phép tạo niềm tin tốt cho thị trường

vận tải

Strength

Giải pháp TMS/WMS chuyên nghiệp đầu tiên tại VN

Có khả năng hỗ trợ tối ưu hoạch định nguồn lực

Hệ thống tích hợp toàn diện cho phép tạo niềm tin tốt cho thị trường

Thị trường chưa có một giải pháp TMS/WMS chuyên nghiệp

Nhu cầu phát triển hệ thống TMS/WMS ngày càng phát triển

mạnh Nhu cầu tối ưu vận tải và chuyên nghiệp hoá thị trường ngày

càng lớn

Opportuinity

Thị trường chưa có một giải pháp TMS/WMS chuyên nghiệp

Nhu cầu phát triển hệ thống TMS/WMS ngày càng phát triển

mạnh Nhu cầu tối ưu vận tải và chuyên nghiệp hoá thị trường ngày

càng lớn

Threat

Nhiều TMS provider đang thâm nhập thị trường

Niềm tin trong thị trường hạn chế Mức độ ứng dụng công nghệ còn thấp của chủ xe

Threat

Nhiều TMS provider đang thâm nhập thị trường

Niềm tin trong thị trường hạn chế Mức độ ứng dụng công nghệ còn thấp của chủ xe

SWOT

SWOT analysis

3 1

Các giá trị đem lại từ Smart TMS

Chủ hàng

• Tiết kiệm chi phí nhờ tối

ưu tốt hơn loading và tăng

• Giảm chi phí giao dịch nhờ

việc kết nối tốt hơn

3PL

• Tối ưu việc planning và điều phối

• Khả năng quản lý mạng lưới vận tải phức tạp trong khi đảm bảo tối ưu chi phí, dịch vụ

• Cung cấp dịch vụ mở rộng cho khách hàng

• Tiếp cận vào nguồn khách hàng tiềm năng và nhà vận tải tiềm năng

• Có thể pooling nguồn lực với các đối tác trong mạng lưới

Chủ xe

• Quản lý tốt đội xe

• Tăng doanh thu do tiếp cận với nhiều khách hàng tiềm năng

• Có thể pooling nguồn lực với các đối tác

• Nâng cao tính chuyên nghiệp trong cung cấp dịch vụ

3 2

infinite smart logistics

THANK YOU!